城市地下工程施工技术与工程实例第一讲
《城市地下工程》课程思政教学案例
《城市地下工程》课程思政教学案例一、引入思政元素，优化知识体系《城市地下工程》是我校城市地下空间工程专业基础课，教学内容既具有实用性，又能紧跟学科前沿。
近几年，在国家新工科研究与实践项目，国家级一流本科专业，北京市高精尖学科，北京市重点建设一流专业等支持下，本课程积极探索改革路径，引入思政元素，改进教学内容，在夯实课程基础知识、提高专业学习兴趣的基础上，重新梳理了实践教学环节，使学生创新能力、家国情怀与工匠精神共同发展。
基于课程内容的特点，把我国专家学者的重要工作引入课程，对知识体系进行了优化，主要考虑了以下4个方面：（1）基础理论与学科前沿结合，并突出我国专家学者，特别是我校在此方面的特色与优势。
授课中，注意知识内容的历史发展过程，由浅入深，进而增加当代基础理论的国内外成果。
另一方面，岩土工程为我校国家重点学科，谢和平院士、何满潮院士，以及城市地下工程陶龙光教授等在工程理论，实践应用方面取得丰硕成果，使学科前沿能更好呈现。
同时，提升学生自豪感与家国情怀。
（2）理论联系实践，突出实用性。
教学内容中涉及的施工工艺由实例引入，经过归纳理论，再到实践中去。
我国地下工程发展迅速，工程实践内容丰富，工程技术人才水平高，“大国工匠”校友周予启等工程师为我国地下工程建设等的突出贡献，激发学生爱国情怀，培养一丝不苟、精益求精的工匠精神。
（3）开展课程实验，重视创新思维能力培养。
教学中，设计课程实验，鼓励学生创新自主实验，为学生创新思维提供坚实基础。
（4）加强职业道德建设，提升专业责任感。
道德教育是国家发展中最为关注的事情之一。
城市地下工程授课过程中，非常注重道德建设，在讲授施工与工艺的章节时，通过案例教学，使学生明白工作中态度不正、职业道德意识淡薄等极易引起工程事故，从而养成正直、守信、负责的良好品德。
二、构建课程实践教学内容，增加思政教学质量深度学校强调研究型本科教育理念为先导的本科教育教学体系，注重学生实践与创新能力的培养。
《地下建筑工程施工》课程教学大纲
地下建筑工程施工》课程教学大纲课程名称：地下建筑工程施工学时 /学分： 32/2适用专业：土木工程（岩土与地下工程方向）一、课程的目的和任务《地下建筑工程施工》是土木工程专业（岩土及地下工程方向）一门主要课程。
其主要目的是： 通过教授、实习、参观，使学生能够掌握地下建筑各种开挖方案、方法及开挖方式；掌握岩土地层各 种开挖和支护的设计与施工方法；锚喷支护的设计及施工、信息法施工原理；特殊地层施工、安全和 劳动条件；工能编制工程施工组织设计说明书。
《地下建筑工程施工》的专业知识是建立在相关数学、材料学、管理学、机械工程学、安全、地 质、力学理论的基础上，本专业学习《地下建筑工程施工》的目的是使学生通过本课程的学习，系统 地掌握地下工程一般的设计、施工工艺和施工管理方法，学会编制地下建筑工程施工设计和施工组织 设计，并初步具备地下建筑工程施工技术指导和组织管理才能。
学生在学完本课程后或同时进行专业 课程设计 （即类似于工程施工组织设计 ），以一项工程实例， 结合己学的知识在教师的指导下进行设计。
二、课程的基本要求地下建筑工程是一门实践性很强的课程，讲课时要求内容与工程实例紧密结合，并跟上科学技术 发展的步伐。
学生学习过程中，要多参考相关的专业书籍与文献资料，学习过程中，应多理解内容， 不必死记硬背。
通过本课程的学习，并配合有关的教学实习，生产实习和课程设计，达到以下具体的教学要求： 掌握地下建筑工程的组成、工程建设程序；掌握地下工程一般的设计、施工工艺和施工管理方法；掌 握地下建筑工程开挖、装运、支护等施工程序；学会编制地下建筑工程施工设计和施工组织设计；并 初步具备地下建筑工程施工技术指导和组织管理才能；学生在学完本课程后能以一项工程实例，结合 己学的知识在教师的指导下进行设计；通过课程学习、实验和生产实习，培养分析问题和解决问题的 能力。
对本课程中的简单科研课题，能够拟出研究方案，选择实验手段，整理实验数据。
《地下建筑工程施工》课程教学大纲
《地下建筑工程施工》课程教学大纲课程名称：地下建筑工程施工课程编号：0106071C学时/学分：32/2 开课学期：7适用专业：土木工程（岩土与地下工程方向）课程类别/性质：专业/限选一、课程的目的和任务《地下建筑工程施工》是土木工程专业（岩土及地下工程方向）一门主要课程。
其主要目的是：通过教授、实习、参观，使学生能够掌握地下建筑各种开挖方案、方法及开挖方式；掌握岩土地层各种开挖和支护的设计与施工方法；锚喷支护的设计及施工、信息法施工原理；特殊地层施工、安全和劳动条件；工能编制工程施工组织设计说明书。
《地下建筑工程施工》的专业知识是建立在相关数学、材料学、管理学、机械工程学、安全、地质、力学理论的基础上，本专业学习《地下建筑工程施工》的目的是使学生通过本课程的学习，系统地掌握地下工程一般的设计、施工工艺和施工管理方法，学会编制地下建筑工程施工设计和施工组织设计，并初步具备地下建筑工程施工技术指导和组织管理才能。
学生在学完本课程后或同时进行专业课程设计(即类似于工程施工组织设计)，以一项工程实例，结合己学的知识在教师的指导下进行设计。
二、课程的基本要求地下建筑工程是一门实践性很强的课程，讲课时要求内容与工程实例紧密结合，并跟上科学技术发展的步伐。
学生学习过程中，要多参考相关的专业书籍与文献资料，学习过程中，应多理解内容，不必死记硬背。
通过本课程的学习，并配合有关的教学实习，生产实习和课程设计，达到以下具体的教学要求：掌握地下建筑工程的组成、工程建设程序；掌握地下工程一般的设计、施工工艺和施工管理方法；掌握地下建筑工程开挖、装运、支护等施工程序；学会编制地下建筑工程施工设计和施工组织设计；并初步具备地下建筑工程施工技术指导和组织管理才能；学生在学完本课程后能以一项工程实例，结合己学的知识在教师的指导下进行设计；通过课程学习、实验和生产实习，培养分析问题和解决问题的能力。
对本课程中的简单科研课题，能够拟出研究方案，选择实验手段，整理实验数据。
地下室防水施工技术实例分析
的水 泥浆含量十 分高 ，应在混凝 土浇筑完 毕 ４ 个小 时后 ， 混凝土表面 ， 处理 其具体做法是用 长 括尺处理表 面平 整 ， 用滚筒致使混凝土表 面 再 达到均匀 和平 整 ， 必要在混凝土终凝前 ， 有 打磨 混凝土表面 ， 闭合水裂缝。 ２ ． ４裂缝处理 技术 ２ １变形缝处理 ． ４ 变形缝 的渗漏 无外乎两种 ， 一是水渗 出 其 止水 带（ 即止水带 安装 的原 因 ）其二是 水通过 ， 止水带周边混凝 土空隙溢 出 （ 此种情况大部分 是混凝土方 面的原 因 ， 水带质量无关 ） 与止 。变 形缝 的渗漏 ，其根本原 因还是在于止水带周 围 混凝土施工原 因 ， 是因为其振捣不 当所致 。 只要 般来讲 ，混凝土变形缝 的防水处理技术有一 定难度， 往往因处理不适仍发生渗漏。 如何处理 变形缝的渗漏 问题 ？首先 ， 必须 严格 安装止水 带， 保证 其连接缝 隙 的密 实 ， 并按 照 图纸 要求 ， 确定止水带位置 ， 在安装止 水带 时 ， 须保证其 必 未被损坏 ， 加强止水带 位置周边的混凝土振捣 ， 保 证混凝 土密实程度。
地下工程施工段
地下工程施工段第一节地下工程施工的整体规划地下工程施工前的整体规划是工程成功的关键。
首先，需要进行详细的勘察和设计，在了解地下地质、地下水情况的基础上，进行施工方案的制定。
包括施工时序、工艺流程、材料使用、设备选择等方方面面的规划。
然后，需要与各相关部门协调，在规划中考虑到城市的交通、排水、供电等各方面的需求，确保施工中不会对城市运行造成较大的影响。
第二节地下工程施工的工艺流程地下工程施工的工艺流程是非常重要的，影响到工程进度和施工质量。
一般来说，地下工程的施工流程主要包括以下几个阶段：开挖、支护、施工、验收等。
在地下工程施工中，开挖是第一步，需要根据地质情况确定开挖方式和用具选择，确保开挖的安全和稳定。
支护是为了保护开挖的壁面，防止坍塌和泥石流等现象的发生，支护工程一般使用钢架、混凝土和砌石等材料进行支护。
施工阶段是实际的工程施工，需要使用各种机械设备和工人配合，完成地下隧道的施工。
最后是验收阶段，地下工程施工完工后需要进行验收，确保工程质量和安全。
第三节地下工程施工的质量控制地下工程施工的质量控制是确保工程施工质量的重要环节。
首先，需要严格按照设计要求和相关标准进行工程施工，确保材料和设备的质量符合标准。
其次，施工过程中需要加强监理和检测，及时发现和解决问题。
最后，需要进行质量跟踪和记录，包括施工日志、质量检测报告等，为工程竣工验收提供依据。
第四节地下工程施工的安全管理地下工程施工的安全管理是确保工程施工安全的关键环节。
首先，需要进行施工前的安全技术交底，确保施工人员了解施工过程中的安全注意事项。
其次，需要加强现场安全管理，包括安全巡查、安全培训等，预防各类施工安全事故的发生。
最后，需要建立健全的应急预案，确保在发生突发事件时及时进行应急处理，最大程度减少损失。
总结地下工程施工是一项复杂而又关键的工作，需要充分的规划和精确的执行。
包括地下工程施工的整体规划、施工工艺、质量控制以及安全管理等方面的内容。
城市地下空间工程施工过程
城市地下空间工程施工过程一、施工前的准备工作在进行城市地下空间工程施工之前，需要进行一系列的准备工作，包括方案设计、场地勘察、材料准备等。
首先是方案设计，包括地下空间结构设计、地下水位调查、地质勘探等。
根据不同的地下空间设计方案，需要选择合适的地下空间施工设备和材料。
其次是场地勘察，包括对施工地点进行综合勘察和测量，了解地形地貌、地下水位、土层结构等情况。
这些信息对地下空间工程施工过程中的地质处理、排水和基础施工等方面具有重要指导作用。
其次是材料准备，包括对施工所需的各种建筑材料、设备和工具进行采购和调配。
地下空间工程所需的材料包括水泥、砖瓦、钢筋、混凝土等，还需要配备挖掘机、钻机、搅拌机等施工设备。
二、施工过程中的关键步骤和问题处理地下空间工程施工过程中的关键步骤包括地下空间开挖、结构施工、排水处理、通风处理等。
地下空间开挖是施工的第一步，需要使用挖掘机等设备进行地下土层的开挖，同时要对地下水位和地质条件进行综合考虑。
在地下空间结构施工过程中，需要进行墙体、地板、屋顶等部分的施工，采用水泥、混凝土等材料进行结构加固和封闭。
在这一过程中，需要注意施工质量和安全问题，严格按照设计要求进行施工。
排水处理是地下空间工程施工过程中的重要环节，需要对地下空间进行排水处理，以保证地下空间内部保持干燥和洁净。
同时，通风处理也是必不可少的，需要安装通风设备和管道，确保地下空间内部通风良好。
在地下空间工程施工过程中，可能会遇到各种问题，包括地质条件变化、施工设备故障、施工工序调整等。
处理这些问题需要有一定的经验和技术，根据具体情况进行调整和处理，确保施工工作的顺利进行。
三、施工后的管护工作在地下空间工程施工完成后，需要进行一系列的管护工作，包括对地下空间进行巡视和维护，对设备和设施进行检查和维修。
地下空间的管护工作需要长期进行，以保证地下空间的使用寿命和安全性。
地下空间工程施工过程中需要考虑到各种因素，包括地质条件、地下水位、工程设备和材料等。
城市地下轨道预制板式道床铺设施工工法
城市地下轨道预制板式道床铺设施工工法城市地下轨道预制板式道床铺设施工工法一、前言城市地下轨道是现代城市交通系统的重要组成部分，其建设对于城市发展和人民生活质量的提高有着重要意义。
而预制板式道床铺设作为一种新型的轨道道床施工工法，具有施工速度快、质量稳定、施工进度可控等优势，逐渐被应用于地下轨道工程中。
本文将对该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及具体的工程实例进行分析和介绍。
二、工法特点预制板式道床铺设施工工法的主要特点是：施工速度快、施工质量高、施工成本低。
首先，采用预制板式道床能够大幅度提高施工速度，减少了现场施工工期，缩短了工程建设周期。
其次，道床的预制过程使得质量能够被严格控制，确保道床的几何尺寸和平整度达到设计要求。
此外，预制板的使用也降低了施工成本，避免一些传统道床施工中所需的大量人工和材料消耗。
三、适应范围预制板式道床铺设施工工法适用于城市地下轨道的新建和改造工程。
特别适用于路段较长、施工期限紧迫、对施工质量要求高的地下轨道项目。
此外，该工法也可以在工程进行中的里程碑节点上进行应用，如车站等关键施工节点。
四、工艺原理预制板式道床铺设施工工法的工艺原理是将预制的道床板进行铺设、焊接和固定，使之形成连续的道床体系。
通过预制板的拼装，能够满足不同地形与线路要求。
在施工过程中，采取了一系列的技术措施，如采用机械化作业方式、现场预处理等，以保证施工质量和施工进度。
五、施工工艺预制板式道床铺设施工工法包括以下几个施工阶段。
首先是现场准备工作，包括场地清理、道床设计、道床板制作等。
然后是道床板运输和组装，采用机械化手段进行道床板的安装与固定。
最后是焊接和固定道床板，通过对预制板进行焊接以及与地下结构的连接，完成整个道床体系的铺设。
六、劳动组织预制板式道床铺设施工工法的劳动组织主要涉及到施工人员的编制、作业区域的划分、施工机械的调度等。
地下综合管廊工程市政ppt课件
根据地下综合管廊的结构类型和地质条件，选择适宜的施工方法，包括明挖 法、暗挖法、顶管法等，确保施工质量和安全。
03
地下综合管廊施工与技术要求
施工前的准备工作
勘测地质条件
进行详细的勘测工作，了解工程场地的地形、地质、水 文等条件，为施工提供基础数据。
设计施工方案
根据工程要求和勘测数据，制定详细的施工方案，包括 施工组织、技术措施、安全保障等。
增强城市抵御灾害能力
提高城市规划水平
地下综合管廊能够提高城市对于自然灾害和 人为灾害的抵御能力，保障城市的安全和稳 定。
地下综合管廊能够提高城市规划的整体水平 ，使城市管线规划更加科学合理，满足城市 发展的长期需要。
02
地下综合管廊规划与设计
规划原则与标准
01
符合城市总体规划
地下综合管廊的规划应符合城市总体规划，与城市发展相协调，满足
工程三：某镇地下综合管廊工程实例
工程概述
该工程位于镇中心区域，全长约5公里，采用明挖法施工
施工特点
该工程注重文化保护，与当地历史建筑相融合；采用智能化的监控和管理手段，有效控制了施工安全和质量
效果分析
该工程的建成提高了镇区居民的生活品质和环境质量，保障了城市各项基础设施的安全运行；同时为该镇未来的发展奠定 了坚实基础
特点
地下综合管廊具有高效、集约、节能、环保、安全等优点， 能够解决城市发展过程中的各种管线问题，提高城市综合承 载能力。
地下综合管廊的发展历程
起源
地下综合管廊的起源可以追溯到19世纪末的欧洲，当时是为了解决城市管线混乱、影响市 容和安全的问题而提出的。
发展
地下综合管廊在欧洲和日本等发达国家和地区得到了广泛应用和发展，技术和管理水平也 逐渐提高。
地下空间施工技术
三 盾构法
(1) 主要技术内容
盾构法是在地表以下土层或松软岩层中暗挖隧道的一种施工方法。自1818年法国工程师布鲁诺尔（Brunel）发明盾构法以来，经过100 多年的应用与发展，已使盾构法能适用于任何水文地质条件下的施工，无论是松软的、坚硬的、有地下水的、无地下水的暗挖隧道工程都可用盾构法。盾构法施工之所以广泛采用，除了城市地下工程发展的客观需要外，还由于该法本身具有以下突出的优越性。1.施工安全：在盾构设备掩护下，于不稳定土层中，可安全进行土层开挖与支护工作。2.暗挖方式：施工时与地面工程及交通互不影响，尤其是在城区建筑物密集和交通繁忙地段，该法更有优越性。3.震动和噪音小：可严格控制地表沉陷，对施工区域环境影响小，对施工地区附近的居民几乎没有干扰。盾构法施工作业的主要技术内容包括：① 盾构分类及选型；② 盾构技术参数设计；③ 盾构施工技术；④ 盾构施工的地表沉陷及地层移动控制技术。
四 非开挖埋管技术
(1) 主要技术内容
非开挖埋管技术即人们通常所说的顶管法施工技术。顶管法是直接在松软土层或富水松软地层中敷设中、小型管道的一种施工方法。它无须挖槽，可避免为疏干和固结土体而采用降低水位等辅助措施，从而大大加快施工进度。在特殊地层和地表环境下施工，具有很多优点。顶管法已有百年历史。短距离、小管径类地下管线工程施工，广泛采用顶管法。近几十年，中继接力顶进技术的出现使顶管法已发展成为可长距离顶进的施工方法。
(2) 技术指标
盾构法的技术指标应符合《隧道标准规范（盾构篇）及解说》（日）的规定。
(3) 适用范围
适用于各类土层或松软岩层中隧道的施工。
(4) 已应用的典型工程
近年来，我国城市地铁隧道、污水隧道及管线隧道的修建越来越广泛地采用盾构法。广州、深圳、南京和北京地铁隧道的修建均采用了盾构法。典型的盾构隧道工程：上海地铁盾构隧道、深圳地铁盾构隧道、广州地铁盾构隧道、南京地铁盾构隧道、北京地铁五号线盾构隧道、北京清河污水盾构隧道等。
地下综合管廊学习课件
土石方开挖及切割机械
钢筋、混凝土
1.现浇混凝土项目中未包括钢筋和预埋铁件的用量，另套用相应项目。 2.小型构件是指单体体积0.1m3以内且本章未列项目的小型构件。 3.混凝土内墙套用管廊侧壁项目。
钢筋、混凝土
1. 预制管廊制作项目为现场预制，不适用于商品构配件厂所生产的构 配件，采用商品构配件时，其成品价格按构配件到达工地的价格计算， 预制管廊安装项目中的预制管廊成品价格未计价，若采用商品构配件， 应另行计算。 2.预制管廊的安装已包括垂直运输费用，不另行计算。
六、计量与计价
建筑安装费
结构本体、支架等
设备工器具购置费
风机、水泵等附属系统设备
工程建设其他费
环评费、设计费、 试运转费等
基本预备费
按前三项之和的10%计
综合管廊 造价的组成
专业管线费
电力、给水等专业管道、线缆 费用
建设期贷款利息
综合管廊造价
工程建设费用
☞ 缆线沟：400~600万元/公里
☞ 单舱管廊：4000~5000万元/公里
常规的管廊施工流程
测量 放样
基坑 开挖及 支护
主体结 构施工
管廊防 水施工
基坑 回填
管廊 机电 安装
管线 安装 敷设
系统 调试
主体结构施工工法
1、明挖现浇混凝土综合管廊 2、明挖预制拼装法综合管廊 3、盾构施工法综合管廊 4、顶管施工法综合管廊 5、普通暗挖施工法综合管廊
1.明挖现浇混凝土综合管廊
浇筑垫层 → 绑扎底板及侧墙钢 筋 →侧墙模板 → 浇筑底板及侧 墙施工缝以下砼 → 顶板模板 →
浇筑侧墙施工缝以上及顶板砼
特点： 工艺成熟 但模板工作量较大，工期较长， 对砼成品外观及内在质量影响较大
地下铁道施工技术第七章 地铁明挖法施工1、2节
7.2
明挖施工方法
（2）有围护结构的敞口明挖法
1.围护结构 施工
2.第一层开挖 支撑
7.2
明挖施工方法
（2）有围护结构的敞口明挖法
3.第n层开挖 支撑
4.浇捣底板 混凝土
7.2
明挖施工方法
（2）有围护结构的敞口明挖法
5.浇捣中板及 顶板混凝土
6.结构车站 主体完成
主体结构明挖顺作法施工步序图
围护结构变形，周边地表沉降、邻近 构筑物管线等不均匀沉降。
7.2
（3）盖挖半逆作法
明挖施工方法
类似逆作法，其区别仅在于顶板完成及恢复路面后， 向下挖土至设计标高后先建筑底板，再依次序向上逐层 建筑侧墙、楼板。在半逆作法施工中，一般都必须设置
横撑并施加预应力。
（该节同学自学为主）
半逆作法施工步骤
7.2
第七章：地铁明挖法施工
施工方法分类
明挖法
暗挖法
沉管法
明挖顺作
盖挖顺作
盖挖逆做
浅埋暗挖法
顶管法
盾构法
全断面法
台阶法
CRD法
侧壁导坑 法
第七章： 地铁明挖法施工
1 2
概述 明挖施工方法 基坑的围护结构 案例分析
3 4
明挖法施工模拟图
7.1 概述
What? 什么是明挖法？特点？重点要解决的问题？ ——从地表面向下开挖，在预定位置修筑结构物方法 的总称。
7.2
明挖施工方法
第七步： 暗挖地下二层
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7.2
明挖施工方法
第八步：形成桩头
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形成桩头和止水措施
7.2
明挖施工方法
第九步： 浇注底板（施工完 后闭合回填竖井）
城市地铁车站施工暗挖、盖挖、明挖
350
350
350
350
2500 150200 3600
3600
3600
3600
350
4400
250
3根
锁
脚
锚
杆
长
3
m 25
0
4400 临时支护
350
350
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250
250
4400
350
350
4400
城市地铁施工 概论
轨道交通作为城市重大的公益性基础设施工程，近年来正飞速发展。修建 地铁常用的浅埋暗挖技术、明挖、盖挖及盾构，均根据不同的地理环境和 水文、地质条件被普遍采用，并不断取得技术进步。本文只是对这些工法 作一次系统梳理，同时针对施工现场经常出现的一些关键技术提出对策。
第一章 城市地下工程浅埋暗挖技术
PBA法
Ⅵ
Ⅴ
1
1
4
3
Ⅵ
1 1
4
Ⅱ
ⅧⅡ
7Ⅷ
ⅡⅧ
Ⅱ
9
1
1
Ⅺ
9
9
Ⅺ
1
Ⅺ
1
1
Ⅹ
1
Ⅹ1
Ⅹ
1
图 12
法施工顺序图
Ⅷ 5
Ⅶ
Ⅳ
Ⅳ
1
5
Ⅲ
Ⅱ 图13 中洞法施工顺序图
Ⅷ Ⅶ
Ⅳ
一．中洞法
一．用CRD法开挖中洞（包括初期支护和施工支护）；Ⅱ、 中洞底板底纵梁；Ⅲ、钢管柱、楼板；Ⅳ、柱顶纵梁和中 洞拱部；5、用台阶法开挖左、右洞；Ⅵ、左右洞底板； Ⅶ、左右洞部分边墙和楼板；Ⅷ、左右洞其余边墙和拱部。
地下工程施工技术盾构法
中国第一座铁路隧道是1887~1889年台湾省台北至基隆窄轨铁路路上的狮 球岭隧道，长261.4m。八达岭隧道位于京包铁路青龙桥车站附近，这座单线隧 道全长1091m，由我国杰出的工程师詹天佑亲自规划督造，自1907年开工，仅 用18个月，于1908年竣工。八达岭隧道是中国自行设计和施工的第一座越岭隧 道，在中国近代隧道修建史上写下了重要的一页。 第二次世界大战中，参战国修建了大量的地下军事工程。这些地下工程多采 用传统矿山法修筑。到1946年，等地构筑了四通八达的地道工事，电影《地道战》中的地道工 事就是一个实例。
暗挖法
暗挖法施工技术又称为“新奥法”，是对传统矿山法的基础 发展起来的。由于在地层下进行施工，优点是对人们生活无干扰 ，但技术要求高，造价较高。 1984年北京复兴门地铁折返线，首次在城市繁华地段施工中 采用浅埋暗挖法，在保证地面交通正常运行的情况下获得成功， 为我国在市区施工不影响居民生活和交通创出一条新路。浅埋暗 挖法是按照“新奥法”原理进行设计和施工，采用较强劲的初期 支护手段，先注浆、后开挖的施工方法。
近代修建的隧道几乎全部采用传统矿山法修建。如1613年英国建成伦敦地下 水道；1679年法国修建了Midi运河中的Malpas隧道，长度173m；1863年伦敦 建成世界第一条城市地下铁道；建于1857~1871年的仙尼斯双线隧道长12.8km ，穿越阿尔卑斯山链接法国和意大利的公路隧道；建于1871~1881年的圣哥达双 线铁路隧道，长15km，穿越链接瑞士和意大利3200m高的圣哥达山峰；辛普伦 敦隧道是连接瑞士和意大利的一座铁路长隧道，长19.8km。美国最长的隧道是 1925~1928年修建的长12.54km的喀斯喀特隧道。
水泥式盾构
1896年，德国人哈姬在柏林为第一台德国泥水式盾构申请了专 利，能自主完成开挖的盾构诞生了。这是一台用液体支撑隧道工作 面并把开挖仓密封作为压力仓的盾构。 水泥式盾构机的开挖可能由刀盘完成，也可能由高压水射流完 成，通过加压泥水或泥浆来稳定开挖面。其刀盘后面有一个密封隔 板，与开挖面之间形成水泥室，开挖土料与泥浆混合由泥浆泵输送 到洞外分离厂，经分离后泥浆重复使用。推进臂顶在衬砌管片上， 推动盾构向前移动，填补土料被开挖后形成的空隙。 最初的泥浆盾构通过喷射水流，将土料以泥浆的形成排出。但 水不能支护开挖面，无法阻止开挖面不停地流动。这种情况与充满 水的挖槽相类似，从而提出在开挖面用类同槽壁法的支护，而膨润 土泥浆可在无粘聚力土槽沟中支护掘出的开挖面，这样就诞生了泥 水加压平衡盾构。
地下工程施工与管理教案
大学体育部规章制度第一章总则第一条为加强大学体育部管理，规范学生体育运动行为，提升体育教学质量，促进学生身心健康发展，特制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于大学体育部的全体教职员工和学生，包括体育教学、竞赛训练、体育活动等各个方面。
第三条大学体育部必须遵守国家有关法律法规，遵循学校管理制度，履行本规章制度规定的各项职责和义务。
第四条大学体育部负责制订和实施本规章制度及相关管理办法，确保规章制度的贯彻执行。
第五条本规章制度由大学体育部负责解释和修订，经批准后执行。
第二章学生体育运动第六条学生体育运动是大学体育部的重要组成部分，须符合人体生理特点和运动规律，合理安排和指导学生参与体育锻炼。
第七条学生体育运动内容包括体育理论学习、体育技能培训、体育健康指导、体育比赛等多个方面，学生可根据自身兴趣和情况进行选择。
第八条学生体育运动应注重全面发展，注重培养学生的身体素质、心理素质和社会素质，不得片面追求竞技成绩。
第九条学生体育运动应遵守比赛规则，尊重裁判员和对手，倡导团队合作，培养体育精神和道德品质。
第十条学生体育运动需遵守教练员的指导和管理，服从训练安排和要求，自觉遵守训练纪律，确保训练质量。
第十一条学生体育运动参与者如有违反规章制度或违背体育道德行为，将受到相应的纪律处分。
第三章体育设施管理第十二条大学体育部负责对校内体育场馆、器材设施进行管理和维护，确保设施保持良好状态，方便学生开展体育活动。
第十三条学生如需使用体育设施，需提前预约使用时间，严格按照规定使用设施，保护设施不得私自变动或损坏。
第十四条使用体育设施过程中应遵守场馆秩序，保持环境整洁，注意安全防范，避免发生意外事故。
第十五条对于违规使用设施或损坏设施的行为，体育部有权要求赔偿损失，并按规定给予相应的纪律处分。
第四章教职员工管理第十六条大学体育部负责对教职员工进行管理，包括教练员、器材管理员、理疗师等人员，确保他们履行职责，保障学生体育活动正常开展。
城市地下综合管廊预制拼装法施工工法
城市地下综合管廊预制拼装法施工工法城市地下综合管廊预制拼装法施工工法一、前言随着城市建设的迅速发展，城市地下管线的建设和维护成为重要的任务。
传统的地下管线施工方式存在着施工周期长、影响交通、施工质量难以保证等问题。
为了解决这些问题，城市地下综合管廊预制拼装法施工工法应运而生。
二、工法特点城市地下综合管廊预制拼装法施工工法是通过在工厂预制管节，并在现场进行拼装，实现城市地下综合管廊的快速建设。
该工法具有施工周期短、施工效率高、质量可控、对交通影响小等特点。
三、适应范围城市地下综合管廊预制拼装法施工工法适用于城市地下综合管廊的建设，包括排水、排污、通信、燃气等各类管线。
四、工艺原理城市地下综合管廊预制拼装法施工工法的原理是将管节在工厂进行预制，然后在现场进行拼装。
这样可以减少施工现场的不确定性因素，确保施工质量和进度。
施工工法与实际工程之间的联系主要体现在预制管节的设计和制造。
根据实际工程需求，预制管节可以采用不同的材料和规格，并且在设计上考虑到安装和拼接的便利性。
制造过程中，可以采用自动化设备进行加工和检测，以保证管节的质量。
采取的技术措施包括：1. 管节预制：根据实际工程需求，在工厂中进行管节的预制，包括弯曲、焊接、防腐等工艺。
2. 现场拼装：将预制好的管节运到施工现场，按照设计要求进行拼装，并进行密封、连接等工艺。
3. 管道测试：在拼装完成后，进行压力测试、水密性测试等，确保管道的质量和安全性。
五、施工工艺1. 准备工作：确定施工方案、选址、清理施工区域等。
2. 基础施工：按照设计要求进行基础施工，包括桩基施工、基础处理等。
3. 预制管节制造：根据设计要求，在工厂中进行管节的预制，包括材料加工、焊接、防腐等。
4. 管节运输和拼装：将预制好的管节运到施工现场，并进行拼装，包括弯曲、连接、密封等。
5. 管道测试：在拼装完成后，进行压力测试、水密性测试等，确保管道质量和安全性。
6. 施工完成：进行最后的检查和清理工作，确保施工质量达到要求。
城市地下综合管廊雨水舱与综合变形缝防水施工工法
城市地下综合管廊雨水舱与综合变形缝防水施工工法一、前言城市建设过程中，雨水排放问题一直是一个重要的环境保护和城市规划的难题。
传统的雨水排放方式往往会对城市的生活和交通造成不小的影响。
为了解决这个问题，城市地下综合管廊雨水舱与综合变形缝防水施工工法应运而生。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析等内容，并给出一个工程实例作为参考。
二、工法特点城市地下综合管廊雨水舱与综合变形缝防水施工工法具有以下特点：1. 结构简单：该工法以混凝土面板为主要构件，通过适当的连接方式形成雨水舱和综合变形缝，具有结构稳定、承载能力强的特点。
2. 高密封性：通过采用专业的防水材料和技术，对雨水舱和综合变形缝进行密封处理，从而达到优异的防水效果。
3. 可调性好：在施工过程中，可以根据实际需要进行调整和改变，灵活性较大。
4. 便于维护：该工法将雨水舱和综合变形缝集成在一起，便于日常维护和保养，减少了维护成本和工作量。
三、适应范围该工法适用于城市道路、桥梁、地下通道等需要进行雨水排放的场所，特别适合大城市和人口密集区域。
四、工艺原理该工法的理论依据是通过采用混凝土面板作为主要构件，与其他部件结合形成完整的雨水舱和综合变形缝。
工法采取了以下技术措施：1. 材料选择：选用抗压强度和耐腐蚀性能良好的混凝土作为面板材料，选用粘结力强、耐候性好的防水材料进行密封处理。
2. 结构设计：根据实际施工需求，设计合理的雨水舱和综合变形缝的尺寸和形状，保证施工和使用的可行性。
3. 施工工艺：采用预制和现场拼装相结合的方式进行施工，确保施工工艺的连续性和一致性。
五、施工工艺1. 准备工作：确定施工范围和施工计划，组织人员和机具设备，进行现场清理和地基处理。
2. 预制面板制作：按照设计要求进行混凝土面板的制作，包括模具制作、钢筋加工、混凝土浇筑等工序。
3. 现场拼装：通过合适的起吊设备将预制面板安装到预留位置，采用专业的连接件将面板进行连接，形成雨水舱和综合变形缝。
工程案例讲解
工程案例讲解【篇一：工程案例讲解】一、地基与基础工程优秀体现：地下室侧墙与底板交接处的薄弱部位砼振捣密实，不渗漏。
控制措施：1、模板拼接必须严密、固定牢固，对地下室剪力墙和底板交接处（包括设置止水钢板位置）砼浇捣必须采用一次浇注二次振捣工艺；2、及时安排连续14天养护。
优秀体现：地下室底板钢筋绑扎平面间距和上下皮间距均匀，钢筋顺直，感观质量好。
优秀体现：地下室砼观感良好：1、表面平整、密实，无蜂窝麻面；2、阴阳角方正、顺直；3、梁、板、柱节点位置砼密实、方正，几何尺寸准确（无胀模、无吃口）。
控制措施：1、确保内模架整体刚度、稳定性和强度满足要求，确保柱、梁构件模板支设的准确性、牢固和严密，不漏浆，梁板柱节点不得用碎小模板拼凑；2、控制砼塌落度和浇捣质量以及后期的砼养护；3、严格控制拆模时间和拆模方式。
优秀体现：1、地下室后浇带模板及其支撑单独支设；2、地下室底板砼浇筑完成后，后浇带位置必须用废模板及时做临时封闭，有效防止垃圾掉入和后浇带钢筋受踩变形。
控制措施：1、后浇带位置的梁、板模板必须单独加工下料，支模架单独搭设，且模板应拼接严密、内模架固定牢固；2、后浇带在未达到设计及规范规定时间不得提前封闭：3、后浇带砼封闭前，应采用旧模板或其它材料做临时封闭，以防施工过程中后浇带位置钢筋锈蚀有垃圾掉入或受踩变形。
二、主体工程优秀体现：柱模板根部用小模板闭缝，有效防止柱砼浇筑时根部出现漏浆、烂根，保证柱根部砼密实。
控制措施：1、模板下料尺寸要准确，柱模根部位置楼面抄平，浮浆必须清除干净；2、对柱模根部空隙应用小模板或双面胶或砂浆封堵严密，小模板尺寸要准确，固定牢固且应与柱模内侧齐平；3、浇筑前应先用水泥浆对根部进行扫浆处理；4、浇筑时要控制好砼坍落度，不得过大或过小，振捣棒应伸至柱根部振捣密实，不得少振、漏振或过振。
优秀体现：1、首层内模架立杆底部铺设了槽钢，避免立杆直接支设在回填的土基上造成二层梁板严重下挠现象出现；2、立杆间距均匀且大小符合规范要求，底部设置了扫地杆。
地下综合管廊施工技术
地下综合管廊施工技术发布时间：2022-12-21T06:39:43.078Z 来源：《城镇建设》2022年第16期作者：雷子阳[导读] 随着时代的不断发展进步，现代城市中的地下管线越来越多种多样，要想实现对各种城市地下管雷子阳济南市市政工程设计研究院（集团）有限责任公司新疆分院新疆乌鲁木齐市 830000摘要：随着时代的不断发展进步，现代城市中的地下管线越来越多种多样，要想实现对各种城市地下管线的统一规划设计和建设管理，需要合理开展市政地下综合管廊结构工程建设。
相关研究人员需要不断加强市政地下综合管廊施工技术工艺研究，并确保地下综合管廊施工作业的规范性。
关键词：地下综合管廊；施工技术；控制要点1导言随着国家经济发展，美好城市环境、缓解城市交通压力，提高各类管线安全稳定，实现降低管线日常维护成本，延长管线使用寿命，城市主干道严禁再次开挖埋设地下管线，地下管廊预留管位将会成为需要铺设地下管线部门的一种可参考的模式。
此外，地下综合管廊因其具备综合性强、使用寿命长、维修方便、安全性能好，再加上地下综合管廊的工厂标准化制作，施工安装模块化，深基坑支护绿色化，综合管廊必将大力推广。
2地下综合管廊施工现状分析早期城市管网的建设分散于不同的企业，由各企业对城市基础设施管网进行建设。
因而早期对市政基础设施进行建设时，各方仅从各自的角度对其进行铺设，未能从多方面对其进行统一规划和综合利用。
此外，大部分铺设通过直埋的形式铺设于市政道路下方，这就导致后期随着城市规模发展以及城市居民对市政管线需求的增加，对市政管线进行扩容、维修、更新时，需要对城市道路进行反复开挖修复，使得道路上的补丁随处可见，成为了“拉链”马路。
地下管线多头管理、重复建设、技术低下、应急管理能力差、辅助决策水平低等一系列问题，使得工程安全隐患不断暴露出来，不仅对居民的生活产生不利影响，也给国家带来了巨大的经济损失。
统计数据表明，每年全国由于施工而导致的城市管网事故造成的直接经济损失50亿，间接经济损失高达400亿。