涵洞工程施工方案资料
涵洞工程施工方案
涵洞工程施工方案一、工程概述涵洞工程是指为了解决道路交通中的河流、溪流、涧河等水体交叉道路的工程，通过建设涵洞来实现交通的畅通和水体的通行。
本文将详细介绍涵洞工程的施工方案。
二、施工前准备1.项目调研：对涵洞工程的具体位置、用途、规模等进行调研，明确工程需求和目标。
2.设计方案：根据调研结果，制定涵洞工程的设计方案，包括结构设计、材料选用、施工工艺等。
3.施工准备：准备所需的施工机械设备、材料、人力资源等，确保施工顺利进行。
三、施工流程1.地面准备：清理施工现场，确保施工区域的平整和清洁。
2.基础施工：根据设计方案进行基础的施工，包括挖掘基坑、浇筑混凝土基础等。
3.支撑结构施工：根据设计方案进行支撑结构的施工，包括搭建支撑框架、安装支撑杆等。
4.洞身开挖：采用适当的开挖方法，如人工开挖、机械挖掘等，按照设计要求进行洞身开挖。
5.洞身加固：根据设计方案进行洞身加固，包括喷锚、喷浆、加固钢筋等。
6.洞口处理：对洞口进行处理，包括施工门洞、安装门洞门扇等。
7.排水系统：安装排水系统，确保涵洞内部的排水畅通。
8.道路恢复：对施工现场进行道路恢复，包括路面修复、绿化等。
四、施工注意事项1.安全第一：施工过程中要严格遵守安全操作规程，确保施工人员的人身安全。
2.质量控制：严格按照设计方案要求进行施工，确保施工质量符合标准。
3.环境保护：施工过程中要注意环境保护，合理处理废弃物，减少对周边环境的影响。
4.施工期限：合理安排施工进度，确保按时完成工程。
5.沟通协调：与相关部门和业主保持良好的沟通和协调，及时解决问题。
五、施工验收1.工程验收：按照像关规定进行工程验收，确保工程质量达到验收标准。
2.文件归档：将施工过程中的各类文件、资料进行归档保存，以备后续参考和管理。
六、施工风险及应对措施1.地质风险：针对不同地质情况，采取相应的加固措施，如喷锚、喷浆等。
2.水文风险：根据水文条件，设计合理的排水系统，确保涵洞内部排水畅通。
涵洞工程施工方案
目录一、编制根据及阐明二、工程概况1、工程地理位置2、工程地形、地质条件3、地层岩性及构造4、不良地质5、道路设计简况及重要工程数量三、施工准备工作1、技术准备2、现场准备工作四、施工管理组织机构五、盖板涵施工方案1、施工前段准备工作2、原材料控制3、基坑开挖4、涵洞洞身及基础砌筑5、盖板预制及安装六、圆管涵施工七、施工进度安排八、资源需求计划九、工程质量保证措施1、思想教育保证措施2、技术管理保证措施3、施工保证措施4、涵洞质量原则十、工程进度保证措施1、采用新工艺、新设备、提高施工效率2、施工组织不停优化、实行网络化管理3、加强施工管理，实行责任承包4、保障后勤和材料供应十一、施工安全保证措施1、安全承诺和目旳2、安全保证措施3、临时用电安全措施2、机械安全十二、文明施工、水土保持、环境保证措施1、水土及生态环境旳保护措施2、水资源保护措施3、大气环境保护及粉尘旳防治4、生产、生活垃圾旳管理5、竣工后场地清理及恢复平整旳环境保护措施6、弃土场、取土坑环境保护措施十三、雨季施工保证措施涵洞工程施工技术方案一、编制根据1、国家、交通部和地方政府旳有关政策、法规和条例、规定；2、《新街至幺岩施工组织设计》；3、《新街至幺岩公路施工图（含支线）》；4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2023；5、《公路土工试验规程》（JTGE40-2023）；6、《公路工程质量检查评估原则》（JTG F80/1-2023）；7、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-958、本单位类似工程旳施工经验及资源状况。
二、工程概况1、工程地理位置本项目位于六盘水市水城县阿戛镇，是采煤沉陷区治理工程和为完善农村公路路网功能而修建旳四级公路。
项目起点位于阿戛镇镇政府门口，终点接盐府四级公路K4+700处；中间在K5+035处设一支线，支线止于熊家洞子，线路全长20.209公里。
2、工程地形、地质条件新街至幺岩公路位于阿戛镇范围内（含支线），地形地貌重要为高山低谷，熔岩发育，地貌类型多样，以岩溶类型和岩溶-侵蚀类型为主。
涵洞工程施工方案(四段)
涵洞工程施工方案涵洞工程是水利、交通、排水等领域常见的重要工程之一，用于引导、蓄积、排放水流，具有调节水流、保护环境等重要功能。
本文将从施工前准备、涵洞结构施工、涵洞管道安装和涵洞竣工验收四个方面介绍涵洞工程的具体施工方案。
一、施工前准备在进行涵洞工程施工前，首先要认真制定施工方案和施工组织设计，明确工程的施工范围、工期和质量标准。
同时，要对施工场地进行勘察，保证场地平整、无障碍物。
施工前还需准备好所需的施工设备和工具，以及足够的人力物力资源，确保施工进度和质量。
二、涵洞结构施工涵洞结构施工是涵洞工程的核心环节，通常包括基础施工、墙体施工和顶板施工。
在进行基础施工时，需根据设计要求进行地基处理、基础浇筑等工作，确保基础的稳固性。
墙体和顶板施工需要按照设计方案进行模板搭建、混凝土浇筑等工序，同时要保证施工质量和进度，确保结构的牢固性和密实性。
三、涵洞管道安装涵洞管道安装是涵洞工程的重要组成部分，通常包括管道敷设、连接和封闭等环节。
在进行管道敷设时，需按照设计要求进行管道的定位、连接和固定，保证管道的畅通和密封性。
同时，在进行管道连接和封闭时，需注意管道接口的严密性和材料的质量，以确保管道运行的安全和顺畅。
四、涵洞竣工验收涵洞工程施工完成后，需要进行竣工验收，主要包括工程质量、安全和环保等方面的检查。
在进行验收时，需按照相关标准和规定进行验收工作，确保涵洞工程的施工质量和安全性符合要求。
同时，还要进行环保清理和工程档案整理等工作，为涵洞工程的正常运行和管理提供必要的支持。
通过以上四个方面的介绍，我们可以更好地了解涵洞工程施工的全过程及相关要点，为今后类似工程的施工提供参考和借鉴。
愿涵洞工程施工方案能在实践中得到有效的落实，为保障城市基础设施的建设和运行贡献力量。
涵洞工程施工方案三篇
涵洞工程施工方案三篇篇一：涵洞工程施工方案本合同段共有涵洞48道。
工程量数量大，遍布全线，对土石方施工影响较大，必须精心、组织施工、合理安排施工顺序与路基土石方施工相互结合，相互协调。
涵洞所用水泥为大理水泥厂生产“XX”牌P.O32.5普硅水泥，砂、块石产自XX 砂石场，管节采用XX厂预制管节。
钢筋选用XX有限公司产钢筋。
所有材料及成品的质量要求均应符合《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》的有关规定，并按要求进行抽样检验。
一、圆管涵本合同段圆管涵采用Φ800mm结构形式。
1、施工准备（1）圆管涵开工前，向监理工程师提交本工程详尽的施工组织设计和开工报告，经监理工程师批准后才能施工。
（2）放样：按图纸设计的平面位置，标高，进行施工放样与现场实际情况进行核对，如有不符，立即报告工程师，按工程师的指示办理。
（3）对于影响排水、地方道路通行的，应修建临时排水设施及临时便道。
2、挖基：（1）圆管涵采用反开槽施工。
（2）先将原地面平整压实，填筑到符合要求标高后再进行开挖，开挖时将基础轴线控制桩延长于基坑外2m加以固定。
（3）基坑应开挖至设计标高或监理工程师指定标高。
必要时，最终开挖深度要根据触探或土工试验资料确定。
（4）基坑开挖后应尽快铺设垫层，不得暴露太久。
3、圆管涵施工要求：（1）基础：圆管涵基础为砂砾垫层。
（2）敷设管节：管节安装从下游开始，紧贴于基座上，按正确的轴线和坡度敷设，保持管内清洁无脏物。
敷设时，装卸必须采用吊具进行，不允许滚板或斜板卸管。
（3）接缝：接缝宽度不大于2cm，用沥表麻絮填塞接逢内、外侧以形成柔性封闭层，再用两层15cm宽的浸透沥青的油毡包缠接缝部位，涵洞全长范围内设沉降缝与基础一致。
（4）在施工中，承口端先座以干硬性水泥砂浆，在管节套接后再在承口端的环形内塞以砂浆，以便接头部位紧密吻合，并将内壁表面抹平。
（5）回填：经检验圆管涵安装及接缝符合要求后，在管节两侧同时分层回填砂砾等透水性材料于涵管顶面齐平。
涵洞专项施工方案资料
涵洞工程施工方案一、工程概况1、概况：本项目天宝至桃源段改扩建工程天宝至高桥段属于省道229 的一部分，省道229 起点位于与陕西省白河县交界竹山县界岭，途经竹溪水坪镇平交国道G346，终点位于竹溪县向坝乡与国道G242 平交。
省道229 连接陕西、湖北两省与二条国道、一条省道相连，是十堰市西部竹溪、竹山两县南北方向的重要通道，在区域路网中占有重要地位，是竹溪县五横三纵道路骨干网的重要组成部分。
本项目的实施不仅有助于竹溪县十三五公路网规划顺利实施，而且对构建十堰南部综合交通体系、支持秦巴山片区扶贫开发、服务竹房城镇带一体试验区，进一步完善全省骨架公路网布局，加快打造十堰区域性综合交通枢纽、促进低碳运输等都具有十分重要的现实意义。
2、地形地貌与气象水文：竹溪县地处秦岭东槽区东段南缘，大巴山脉东段的北坡。
大巴山脉是全县山系的发源地，经过喜山地壳构造运动，成为大幅度上升的隆起区，山地呈纬向褶皱形，由西南向东北梯向延伸。
堵河水系的七大之流，由南向北，顺序而列，由西向东直流而下。
西南高，东北低，西南部葱坪海拔2740米，东北部烂泥湾海拔276米，相对高差2464米。
山脉与地层走向一致，河谷曲流发育，峡谷与山间盆地相间，构成了丘陵、盆地、低山、中山、高山等多种地貌。
本项目位于中部中山-低山区，于汇湾河两岸，山势陡峭。
全区土地面积111万亩，其中：海拔500米以下低山类土地45万亩，海拔501-800米中山低土地52万亩，800米以上高山类土地4万亩，占全县土地面积22.4% 勘察区内沟谷较多，地表水系较发育。
地下水按其赋存介质来分，可分为松散岩类孔隙水和基岩风化构造裂隙水。
广泛分布于挣个勘探区，地下水主要赋存于岩石风化构造裂隙中，形成脉状裂隙水。
地下水接收大气降水补给，向地形低洼处排泄，雨季充水，旱季疏干。
季节性变化明显，裂隙水富水性弱，对工程基础施工基本无影响。
3、主要工程量本段线路共设置涵洞5处，分别为：1）、K83+187，1-2.0*2.0钢筋砼盖板涵，涵长13.5米；2）、K84+137 1-1.5*1.5钢筋砼盖板涵，涵长9.5米；3）、K84+502 1-2.0*2.0钢筋砼盖板涵，涵长18.75米；4）、K84+815 1-2.0*2.0 钢筋砼盖板涵, 涵长13米；5）、K84+990 1-1.5*1.5 钢筋砼盖板涵，涵长9.75米；二、施工准备（一）机械配备（二）人员组织四、施工进度计划（见附表）五、涵洞工程施工方案、施工工艺：1、施工方案：机械配合人工挖基坑，混凝土现场拌和，留置试件，待基础混凝土达到设计强度要求后进行管节的安装。
涵洞施工方案(首件工程)
涵洞首件工程施工方案一、编制依据1.重庆渝广高速公路第三标段工程合同文件及设计施工图纸；2.桥涵施工规范；3.国家和省部现行公路工程技术规范、验收标准、行业标准；4.现场踏勘调查资料及我单位类似工程施工经验。
二、工程概况重庆至四川广安高速公路土建第三标段起点K34+560.301，终点K58+000，全长23.44km，全标段共有盖板涵兼人、机通道54道、拱涵11道、通道箱涵1道，圆管涵26道。
为加强现场施工质量的管理，强化质量检查程序，规范作业人员的质量意识和行为，从施工源头上确保质量目标的实现，使工程施工质量管理工作能够有章、有序、有效地实施，履行合同质量目标，最终向业主交付合格的工程，根据工程开展程序，所有分项工程在开始施工前均应设置首件工程。
本标段涵洞施工首件工程选择盖板涵K40+930（进口端6.99m）、拱涵EK0+072（进口端14.05m）、圆管涵G2KO+085（进口端6m）。
主要工程量三、施工组织布置结合本标段总体规划和布局，涵洞施工用电由临近的变压器架线接入。
为保障施工的顺畅，要求施工队必须配备柴油发电机，以保障施工用电的不间断；施工用水主要由涵洞附近的溪流、水塘提供，没有水资源的地段由施工队自行配备运水车拉水供应。
交通运输主要利用当地公路网。
村镇道路状况较差，多数需修整后方可利用。
在现场的材料设备运输均以自修便道为主。
四、施工人员、机械、器材配置涵洞施工人员机械器材表五、施工方案（一）K40+930钢筋混凝土盖板涵1.施工工序施工准备→定位放线→基坑开挖→基底处理→绑扎钢筋支立模板→浇筑涵身砼→盖板制作及安装→砌筑端、翼墙（帽石浇筑）→洞口及洞身铺砌→防水层铺装→回填。
2.工艺流程钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程图（1）施工准备①施工前期准备严格按照现场施工要求调遣施工班组和机械设备、材料进场，积极做好工程开工前各项准备工作，同时对该涵洞的工程情况、水文地质、地形特点、地方资源、人力资源、工业加工能力、通讯设施、交通运输、水源电源、环境保护、水土保持、文物保护、征地拆迁、临时用地用房、地材生产供应、外来材料采购供应等情况进行进一步的详细调查，为涵洞的施工提供可靠依据。
涵洞的工程施工方案
涵洞的工程施工方案一、总体设计1.1 工程概况涵洞工程是指在河道、渠道、道路、铁路、城市下沉管廊等地下建筑结构中，用于跨越或穿通一定范围的岩土体的工程结构，由两个端墩（或压顶）围合的空间构成。
涵洞的作用是保证水流或交通畅通，并且保证涵洞上部和周围环境的稳定和安全。
涵洞工程的施工需要根据具体工程的地质情况、施工条件和要求，制定详细的施工方案，包括施工单位、人员管理、设备使用、材料采购、施工工艺、安全防护等内容。
1.2 工程内容本次涵洞工程施工包括以下内容：（1）地基处理：包括机械开挖、爆破破碎、加固处理等，以满足涵洞的开挖和支护需要。
（2）涵洞开挖：根据设计要求和实际地质情况，进行涵洞的拆除、开挖和排土作业。
（3）涵洞支护：采用合适的支护措施，包括锚杆支护、土钉支护、喷锚支护等，确保涵洞施工安全和稳定。
（4）涵洞结构施工：包括涵洞的混凝土浇筑、配筋、模板搭设等工序，确保涵洞结构的质量和安全。
1.3 工程要求本次涵洞工程施工要求如下：（1）施工单位必须遵守国家相关法律法规和工程施工标准，确保施工质量和安全。
（2）施工单位必须设立专门的施工管理机构，负责施工的组织、协调和监督工作。
（3）施工单位必须配备合格的技术人员和施工人员，并定期进行培训和考核。
（4）施工单位必须购买足够的施工材料和设备，并定期检查和维护。
（5）施工单位必须制定详细的施工计划，包括施工过程和时间安排。
二、施工准备2.1 施工单位的选定根据招标文件要求，施工单位经过初步筛选和评定，确定为本次涵洞工程施工单位。
施工单位具有相关的施工资质和技术实力，有丰富的涵洞工程施工经验和成功案例。
2.2 施工人员的组织施工单位根据施工计划和工程要求，组织合适的施工人员参与本次涵洞工程施工。
包括现场监理人员、质量检测人员、安全员、机械操作人员、劳务工人等。
2.3 施工设备和材料的准备施工单位购买或租赁需要的施工设备和材料，包括挖掘机、混凝土搅拌站、钢筋加工设备、支护材料等。
涵洞工程施工方案
涵洞工程施工方案一、项目概述涵洞工程是指为了解决道路交通、水流等问题而建造的通道，用于穿越河流、山谷、铁路、高速公路等地形障碍物。
本文将详细介绍涵洞工程施工方案，包括工程背景、目标、施工步骤、施工方法以及安全措施等内容。
二、工程背景涵洞工程的背景是为了解决道路交通问题，确保交通的顺畅和安全。
在本次工程中，我们将建造一座涵洞，用于穿越一条河流，以便道路能够顺利通行。
三、工程目标1. 保证工程质量：确保涵洞工程的稳定性和耐久性，以满足长期使用的要求。
2. 完成工期：合理安排施工计划，确保按时完成工程，减少对交通的影响。
3. 控制成本：合理控制施工成本，确保在预算范围内完成工程。
四、施工步骤1. 前期准备工作a. 确定施工方案：根据工程要求和实际情况，确定最佳的施工方案。
b. 采购材料和设备：根据施工方案，采购所需的材料和设备。
c. 编制施工计划：根据工程要求和施工方案，制定详细的施工计划。
2. 地基处理a. 清理施工现场：清理施工现场，确保施工区域干净整洁。
b. 地质勘察：进行地质勘察，了解地质情况，为后续施工提供参考。
c. 地基处理：根据地质情况，采取相应的地基处理措施，确保地基稳定。
3. 结构施工a. 模板安装：根据设计要求，安装模板，为涵洞施工提供支撑。
b. 钢筋绑扎：根据设计要求，进行钢筋绑扎工作，增强涵洞的承载能力。
c. 混凝土浇筑：按照设计要求，进行混凝土浇筑工作，确保涵洞的强度和稳定性。
d. 其他结构施工：根据设计要求，进行其他结构施工工作，如墙体、顶板等。
4. 完工验收a. 施工质量检查：对施工过程进行质量检查，确保施工质量符合要求。
b. 安全检查：对施工过程进行安全检查，确保施工过程安全可靠。
c. 完工验收：完成施工后，进行完工验收，确保工程符合设计要求和相关标准。
五、施工方法1. 开挖方法：采用机械开挖和人工开挖相结合的方式进行开挖工作，确保开挖的准确性和效率。
2. 支护方法：根据地质情况，采用适当的支护措施，如钢支撑、混凝土支护等，确保施工过程的安全性和稳定性。
涵洞工程的施工方案概况
涵洞工程的施工方案概况一、工程概况1.1 工程名称涵洞工程施工方案1.2 工程地点涵洞工程位于XX省XX市，具体位置是XXX。
1.3 工程范围涵洞工程的涉及范围包括设计、施工、监理等相关工程内容。
1.4 工程背景涵洞工程是为了解决交通和水文条件问题而进行的建设工程，是一个重要的交通基础设施工程。
1.5 工程目标涵洞工程的建设目标是确保交通畅通，保障交通安全，解决地下水文条件问题，提高区域交通和水利设施的整体效能。
二、施工方案内容2.1 施工组织设计根据涵洞工程的具体情况，制定施工组织设计方案，包括工程的总体构想、施工组织机构、人员配备、施工组织流程等内容。
2.2 施工工艺设计根据涵洞工程设计图纸和技术要求，制定详细的施工工艺设计方案，包括施工方法、工序安排、施工设备选择、质量控制措施等内容。
2.3 安全生产管理制定安全生产管理方案，包括安全生产组织机构、安全教育培训、安全操作规程、事故应急预案等内容，确保施工过程中的安全。
2.4 质量控制计划制定质量控制计划，包括质量验收标准、质量检测方法、质量监督检查内容等内容，保证工程质量符合要求。
2.5 环境保护措施制定环境保护措施，包括施工期间的污染防治措施、施工废弃物处理办法、生态环境恢复预案等内容，保护周边环境。
2.6 施工进度计划根据涵洞工程的工程量和工期要求，制定施工进度计划，合理安排施工工期，确保工程按时完成。
2.7 施工费用预算制定施工费用预算，包括人工费用、材料费用、机械设备费用、管理费用等内容，合理控制工程成本。
2.8 劳动力管理制定劳动力管理方案，包括人员用工安排、劳动保护、劳动纪律管理等内容，保障施工人员的合法权益。
2.9 施工后勤保障制定施工后勤保障方案，包括食宿安排、医疗卫生、交通运输等内容，保障施工人员的正常生活需求。
以上就是涵洞工程的施工方案概况，在实际施工过程中，要根据具体情况进一步制定详细的施工方案，并在实施过程中严格执行，确保涵洞工程的顺利建设。
涵洞施工方案
涵洞施工方案一、钢筋混凝土盖板涵1测量放线由测量人员根据图纸设计，实地放样，定出涵洞的轴线，用白灰撒出涵洞基坑开挖范围，并测出基坑下挖深度。
经监理工程师检验认可后，方可进行基坑开挖工作。
2、基坑开挖基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖，首先由挖掘机开挖基坑，基坑土方直接由自卸汽车运离施工现场，用于路基施工或弃土。
当挖至接近基底标高时，采用人工开挖。
人工开挖的目的是沿基坑开挖范围线将基坑四周土方竖直切齐，同时人工开挖基坑至设计标高。
而后，上报监理工程师检验基底承载力、基坑平面尺寸及标高，将基坑底进行机械或人工夯实。
最后经现场监理工程师检验合格后方能进行下一步的基础施工。
3、涵洞地基处理和混凝土垫层基坑尺寸报监理工程师检验合格后，进行地基施工，用压路机进行碾实,边角地带用小型振动机械夯实,垫层顶面及底面坡度同涵底纵坡。
然后现浇混凝土垫层。
4、钢筋加工4.1、材料钢筋混凝土所使用的钢筋，其钢号及规格均应符合设计的规定，钢筋的力学性能必须符合国标的规定。
钢筋进场时应有出厂证明书或试验报告单。
钢筋在工程中使用前应作力学性能及化学分析复验。
钢筋进场后，应根据钢筋的钢号、规格分别存放，不得混放。
存放钢筋不得直接接触地面。
4.2、准备工作操作班组应熟悉设计图纸，了解设计意图，根据图纸情况放样。
核对图纸，计算下料长度。
钢筋加工应设专门场地，并根据场地情况作出周密布置，尽量减少场内搬运。
4.3、钢筋弯曲成型前必须调直及除锈。
并应符合下列要求：①钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、油漆污皮、鳞锈等清除干净；②钢筋应平直无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直；③钢筋在调直机上调直后，其表面伤痕不得使钢筋截面积减少5%以上。
4.4、钢筋加工钢筋经过调直与除锈后，即可进行配料、下料及弯曲成型工艺；钢筋下料前，应将同直径同钢号不同长度的各种钢筋按设计编号顺序，填写配料表，再根据调直后的钢筋长度统一配料，以减少钢筋短头或减少焊接量；配料时，对绑扎接头，在受拉区光圆钢筋接头不得超过总面积的25%,螺纹钢筋不得超过50%,在钢筋弯曲及弯矩最大处不得有接头；弯制钢筋时，除设计有特殊规定外，一律用冷弯。
涵洞工程施工方案
涵洞工程施工方案一、工程概况本项目为XX地区某道路涵洞工程，涵洞位于道路交叉口处，主要包括一座箱形涵洞和两座拱形涵洞。
箱形涵洞长度为50米，宽度为8米，高度为4.5米；拱形涵洞长度为30米，宽度为6米，高度为4米。
工程主要包括涵洞主体结构施工、基坑支护、排水系统、路面恢复等。
二、施工安排1. 前期准备：包括施工现场勘察、施工方案编制、施工图纸审查、施工队伍组织等。
2. 基坑支护：根据地质条件，采用锚喷支护或降水井降水方式进行基坑支护，确保基坑稳定。
3. 涵洞主体结构施工：按照设计图纸，进行涵洞主体结构的施工，包括箱形涵洞和拱形涵洞的混凝土浇筑、钢筋绑扎、模板安装等。
4. 排水系统施工：在涵洞两侧设置排水沟，并在涵洞内部设置排水管道，确保涵洞内部不受水浸泡。
5. 路面恢复：在涵洞主体结构施工完成后，进行路面的恢复，包括沥青混凝土铺设、路面标线等。
6. 工程验收：工程完成后，进行验收，确保工程质量符合设计要求。
三、施工方法及工艺1. 基坑支护：根据地质报告，结合现场实际情况，选择合适的基坑支护方式。
如采用锚喷支护，需进行锚杆钻孔、喷射混凝土等作业；如采用降水井降水，需进行降水井钻孔、降水设备安装等作业。
2. 涵洞主体结构施工：按照设计图纸，进行涵洞主体结构的施工。
首先进行钢筋绑扎，然后进行模板安装，最后进行混凝土浇筑。
在混凝土浇筑过程中，需进行混凝土坍落度检测、混凝土强度检测等。
3. 排水系统施工：在涵洞两侧设置排水沟，采用M7.5砂浆抹面，沟底坡度不小于0.5%。
在涵洞内部设置排水管道，采用UPVC管，管道直径不小于100mm，管道长度根据实际情况确定。
4. 路面恢复：在涵洞主体结构施工完成后，进行路面的恢复。
首先进行基层处理，然后进行沥青混凝土铺设，最后进行路面标线。
四、质量保证措施1. 严格按照设计图纸和施工规范进行施工，确保工程质量。
2. 对施工过程中的关键环节进行监控，如基坑支护、混凝土浇筑、钢筋绑扎等。
涵洞工程施工方案
( 1 ) 《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1—2004。
( 2 ) 《公路桥涵施工技术规范》 ( JTG/T F50—2022 )。
( 3 ) 《公路工程技术标准》 ( JTG B01—2003 )及现行规范、规程，相关行业标准等。
( 4 )省道一级公路改建一标合同段实施性施工组织设计。
( 5 )现场实地考察资料。
本合同段内盖板涵共计 980.8 米/19 道，其结构型式主要采用1.5m、2.0m、3.0m、4.0m、6.0m 钢筋砼盖板涵及 4.0m 钢筋砼箱涵。
钢筋砼盖板涵兼作人行通道时，净高不小于 2.2m；跨机耕道涵洞，净高不小于 2.7m。
涵洞洞身应根据地形、地质情况，每隔 4 ~ 6m 设臵沉降缝一道，沉降缝贯通整个断面，洞口型式根据涵洞功能并结合地形情况采用了八字墙及跌水井等。
涵洞工程安排桥涵施工队施工。
涵洞基坑采用人工配合挖机开挖，基础及墙身砼采用分层浇筑，砼拌和站集中拌制，砼运输车或者自卸汽车运输，砼经吊车入仓，插入式振动棒振捣。
盖板采用集中预制，自卸汽车运输，采用汽车吊吊装。
考虑到前期施工便道问题，所有涵洞不能同时开工，因此估计施工期为 2022 年 10 月 6 日——2022 年 5 月 13 日。
施工设备具体如下：根据设计图纸放样，进行基础施工，然后进行台身，最后铺底施 工，帽石施工在盖板施工完成后进行。
按设计要求，涵洞地基需作砂砾换填处理。
(软基处理方案另行编制)涵洞施工前，根据设计设定的路线控制点，用全站仪放样，定出中线的起点及终点，并设中心控制桩(用木桩固定，桩顶钉中心钉，) 确定出轴线、进出口位臵等。
用水准仪测出地面标高，确定开挖深。
基坑开挖采用人工配合挖机开挖土石方，挖机装车运至弃土场，沟槽采用放坡(坡度系数为 0.75 ) 开挖， 深度大于 4m 的盖板涵基坑， 边坡用塑料薄膜覆盖进行防护， 底宽为涵洞混凝土基础宽度两边各加涵洞工程主要施工设备一览表单位 台台台台台台台 设备名称挖掘机自卸汽车 液压破碎机 砼运输罐车 汽车吊 电焊机 小型夯实机数量 4 8 2 8 4 88 备注0.5m 作为施工作业空间。
涵洞施工方案
涵洞施工方案导读：本文涵洞施工方案，仅供参考，如果觉得很不错，欢迎点评和分享。
涵洞施工方案（一）一、工程数量本合同段共有285×250双孔箱涵52.5m/2座，285×250双孔箱涵60m/2座，300×250箱涵101.4m/1座，450×300箱涵210.4m/1座，钢筋混凝土圆管涵182m/2座。
（参考《建筑中文网》）二、队伍及工期安排计划安排三个涵洞队伍施工，每队42人，共计126人，开工后如力工不足从当地征召。
涵洞一队施工285×250双孔箱涵52.5m/2座，285×250双孔箱涵60m/2座；涵洞二队施工300×250箱涵101.4m/1座，钢筋混凝土圆管涵182m/2座；涵洞三队施工450×300箱涵210.4m/1座。
工期安排：2004年10月28日～11月26日30天施工准备；2004年11月27日～2005年2月4日70天施工工期。
三、施工方法1、钢筋混凝土圆管涵1.1基础工程基坑开挖采用人工配合机械开挖，基坑检查合格后，铺筑碎石垫层，小型振动压路机分层压实，压实度达到95%以上。
基础混凝土在管节安装前后分两次浇筑，重点控制新旧混凝土的结合及管基混凝土与管壁的结合，及时进行养护。
1.2涵身施工涵管由定点厂家预制，检验合格后运至工地后，准确计算管涵全长与管节的配置以及端墙的准确位置，从下游开始安装，使接头面向上游安装，每节涵管紧密相贴于已铺好的基座上，使涵管受力均匀。
管节装卸、运输、安装过程中采取防碰撞措施，避免管节损坏或产生裂纹；涵管装卸、安装机具及存放场地必须得到经监理工程师的许可，安装时严格按规范规定操作。
1.3接缝按设计要求安设接口橡胶圈并用M10砂浆填塞接缝抹角，接缝宽度不得大于1cm，接口处要平整。
禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求。
1.4台背、涵顶填土涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的70%时，方可进行回填土，回填土要符合质量要求，涵洞处路堤缺口填土从涵身两侧不小于2倍孔径范围内，同时水平分层、对称地填筑、夯（压）实。
涵洞专项施工方案 (2)
涵洞专项施工方案 (2)一、工程概述涵洞在工程中起着非常重要的作用，对于道路、铁路等基础设施的建设具有至关重要的作用。
本施工方案旨在介绍涵洞专项施工方案的具体内容，以确保施工过程的安全高效进行。
二、施工准备工作在开始涵洞施工之前，必须进行充分的准备工作。
包括但不限于：1.制定详细的施工计划，包括施工流程、工期、材料准备等内容。
2.确保施工现场的安全，清理断裂物和危险品，确保施工区域的通风良好。
3.进行相关设备和材料的采购，确保施工所需一切条件的准备齐全。
三、施工步骤1. 开挖基坑首先，根据设计要求，在施工区域进行基坑的开挖工作。
确保基坑的尺寸和深度符合设计要求，从而为后续的工作提供良好的基础条件。
2. 进行支护工程在基坑开挖完成后，必须进行支护工程，以确保基坑的稳定和安全。
采用合适的支护材料和技术，如钢支撑等，完成支护工程。
3. 进行混凝土浇筑在支护工程完成后，进行混凝土浇筑工作。
确保混凝土质量符合标准要求，从而保证涵洞的使用寿命和安全性。
四、施工注意事项1.施工过程中必须严格按照设计要求和施工方案进行操作，不得擅自更改。
2.施工现场必须严格遵守相关安全规定，确保施工过程中无安全事故发生。
3.施工结束后，必须进行验收工作，确保涵洞的质量和使用功能符合要求。
五、总结涵洞专项施工方案的制定和实施是一项复杂而又重要的工作，需要施工方在整个施工过程中严格遵守相关规定和要求，确保施工质量和安全。
希望通过本施工方案的实施，可以顺利完成涵洞施工工作，为基础设施建设提供重要保障。
涵洞工程施工方案模板
一、编制说明1. 编制依据1.1 国家及地方相关法律法规、政策及规范。
1.2 工程设计文件及图纸。
1.3 施工合同及现场实际情况。
2. 编制原则2.1 符合国家及行业施工规范、标准。
2.2 确保施工安全、质量、进度、环保。
2.3 经济合理，技术先进。
二、工程概况1. 工程简介1.1 涵洞名称、位置、长度、宽度、高度等。
1.2 涵洞类型（如：圆形、拱形、箱形等）。
1.3 涵洞结构形式（如：整体式、非整体式等）。
2. 地质概况2.1 地质条件、地层分布、地下水位等。
2.2 地质稳定性评价。
3. 地下水情况3.1 地下水类型、流量、水位等。
3.2 地下水对施工的影响及防治措施。
4. 设计标准4.1 设计规范、标准。
4.2 结构安全、使用功能、耐久性等要求。
三、施工部署1. 施工指导思想1.1 以人为本，安全第一。
1.2 高质量、高效率、低消耗、环保施工。
2. 施工总目标2.1 质量目标：确保工程质量符合设计及规范要求。
2.2 安全目标：杜绝重大安全事故，确保施工人员生命安全。
2.3 工期目标：按合同约定完成施工任务。
2.4 环保目标：做到文明施工，减少对环境的影响。
四、施工方法及工艺1. 洞身施工1.1 洞身开挖：根据地质条件选择合适的开挖方法，如：爆破开挖、机械开挖等。
1.2 洞身支护：采用锚杆、喷浆、钢筋网片等措施进行支护。
1.3 洞身衬砌：采用混凝土、预制构件等材料进行衬砌。
2. 洞口建筑施工1.1 洞口基础施工：根据地质条件进行基础施工，如：挖孔桩、地连墙等。
1.2 洞口结构施工：采用混凝土、预制构件等材料进行洞口结构施工。
3. 附属工程施工1.1 锥形护坡施工：根据设计要求进行护坡施工。
1.2 河床铺砌施工：采用石料、混凝土等材料进行河床铺砌。
1.3 路基边坡铺砌施工：采用石料、混凝土等材料进行路基边坡铺砌。
五、施工组织与管理1. 施工组织结构1.1 成立项目管理机构，明确各级人员职责。
1.2 设立施工调度、质量、安全、环保等管理岗位。
涵洞施工方案
涵洞施工方案第1篇涵洞施工方案一、项目背景随着我国基础设施建设的快速发展，道路桥梁等交通工程的建设日益重要。
涵洞作为道路工程中的重要组成部分，其施工质量直接关系到整个道路的使用功能和安全性。
本方案旨在为某道路工程中的涵洞施工提供详细的施工流程、技术措施及质量控制，确保工程顺利进行，满足设计要求和工程质量标准。
二、工程概况1. 工程地点：某道路工程K10+200处2. 涵洞类型：钢筋混凝土箱涵3. 涵洞尺寸：净宽3.5m，净高2.5m，长度20m4. 工程地质：土质以粉质粘土为主，地基承载力特征值fak=160kPa三、施工流程1. 施工准备- 完成施工图纸审查和技术交底；- 办理施工许可等相关手续；- 现场测量放线，确定涵洞位置；- 准备施工材料、设备和人员。
2. 基坑开挖- 按照设计要求进行基坑开挖，确保基底平整；- 开挖过程中注意排水和防止基底土体扰动；- 开挖完成后，对基底进行验收。
3. 基础施工- 浇筑混凝土垫层，保证基础稳定；- 铺设防水层，确保涵洞结构防水；- 按照设计要求绑扎钢筋，设置预埋件；- 浇筑混凝土，养护至设计强度。
4. 主体结构施工- 按照设计要求制作、安装模板；- 绑扎钢筋，设置预应力筋；- 浇筑混凝土，养护至设计强度；- 张拉预应力筋，锚固。
5. 涵洞进出口施工- 按照设计要求施工进出口八字墙；- 浇筑翼墙、护坡等结构；- 施工完成后，进行进出口土方回填。
6. 质量验收- 对施工过程进行质量控制，及时整改不合格项；- 组织分部分项工程验收；- 完成工程验收，提交验收资料。
四、施工技术措施1. 基坑开挖- 采用机械开挖，预留20cm土层人工清理；- 基坑周边设置排水沟和集水井，防止水害；- 基坑周边设置安全防护措施，确保施工安全。
2. 基础施工- 混凝土垫层施工前，对基底进行夯实处理；- 防水层施工采用高分子防水卷材，确保防水效果；- 钢筋绑扎和预埋件设置应符合规范要求；- 混凝土浇筑采用泵送，分层浇筑，确保密实度。
排水涵洞工程施工(3篇)
第1篇一、施工准备1. 工程勘察：对施工现场进行详细的勘察，了解地质条件、水文条件、周边环境等因素，为施工提供依据。
2. 施工方案：根据勘察结果，制定合理的施工方案，包括施工工艺、施工顺序、施工设备、施工人员等。
3. 材料准备：根据设计要求，采购施工所需的各类材料，如混凝土、钢筋、水泥、砂石等。
4. 施工设备：准备施工所需的各类设备，如挖掘机、装载机、运输车、混凝土搅拌机、振捣器等。
二、施工流程1. 基坑开挖：按照设计要求，采用挖掘机进行基坑开挖，确保基坑尺寸、形状符合设计要求。
2. 基坑支护：根据地质条件和设计要求，采用合适的支护方式，如边坡支护、地下连续墙等，确保基坑稳定。
3. 模板制作与安装：根据涵洞结构形式，制作相应的模板，并在基坑内进行安装。
4. 钢筋加工与绑扎：根据设计图纸，加工钢筋，并按照要求进行绑扎。
5. 混凝土浇筑：在模板内浇筑混凝土，采用混凝土搅拌车运输混凝土，利用混凝土输送泵进行浇筑。
6. 混凝土养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
7. 涵洞回填：涵洞施工完成后，进行回填，确保回填土的密实度。
8. 检查验收：对施工完成的涵洞进行检查验收，确保工程质量符合设计要求。
三、施工技术1. 施工质量控制：严格控制施工过程中的每一个环节，确保工程质量。
2. 施工安全：加强施工现场安全管理，确保施工人员安全。
3. 施工进度：合理安排施工计划，确保工程按期完成。
四、注意事项1. 遵循设计要求：严格按照设计图纸进行施工，确保工程质量。
2. 施工材料：选用优质施工材料，确保施工质量。
3. 施工环境：注意施工现场的环境保护，减少施工对周边环境的影响。
4. 施工人员：加强施工人员培训，提高施工技能和安全意识。
总之，排水涵洞工程施工是一项复杂而重要的工程，需要严格按照施工规范和设计要求进行施工，确保工程质量、安全、进度和环境保护。
第2篇一、工程概述排水涵洞工程是道路、桥梁、水利等基础设施建设中不可或缺的一部分，主要用于排除地面雨水、地下涌水等，保证道路、桥梁的通行安全。
涵洞工程专项施工方案
一、编制说明1.1 编制依据本施工方案依据《涵洞施工及验收规范》（GB 50282-2016）、《公路工程基本建设质量管理规定》等相关法律法规，结合现场实际情况，制定本方案。
1.2 编制范围本方案适用于新建、改建、扩建公路工程中的涵洞施工，包括涵洞基础、主体结构、防水、排水等工程。
二、工程概况2.1 工程范围及地理位置本工程位于XX省XX市XX县，涵洞全长XX米，共有XX座涵洞。
2.2 涵洞工程概况本工程涵洞采用圆管涵、盖板涵、拱涵等多种形式，涵洞结构形式为钢筋混凝土结构。
2.3 自然特征本地区属亚热带季风气候，四季分明，雨量充沛。
工程所在地地质条件复杂，主要为松散岩类。
三、施工安排3.1 施工顺序按照先基础、后主体、再防水、排水、防护的顺序进行施工。
3.2 施工方法3.2.1 涵洞基础施工采用机械开挖，人工配合清理，确保基础尺寸和标高符合设计要求。
3.2.2 涵洞主体结构施工采用现场浇筑钢筋混凝土结构，模板采用钢模板，确保混凝土质量。
3.2.3 防水施工采用防水混凝土，施工前进行防水混凝土配合比试验，确保防水效果。
3.2.4 排水施工涵洞顶部设排水孔，排水管道采用HDPE双壁波纹管，确保排水畅通。
3.2.5 防护施工涵洞进出口采用混凝土护坡，确保行车安全。
四、资源配置、工期计划4.1 主要材料数量表根据设计图纸及施工方案，编制主要材料数量表。
4.2 主要施工机械设备、仪器表根据施工方案，编制主要施工机械设备、仪器表。
4.3 主要劳动力配置计划表根据施工方案，编制主要劳动力配置计划表。
4.4 工期计划本工程总工期为XX个月，具体安排如下：1. 涵洞基础施工：XX个月；2. 涵洞主体结构施工：XX个月；3. 防水、排水、防护施工：XX个月。
五、主要工程施工方案5.1 涵洞施工工艺图根据设计图纸及施工方案，绘制涵洞施工工艺图。
5.2 施工准备5.2.1 技术准备组织施工人员学习施工图纸、施工规范及施工方案，确保施工质量。
(完整版)公路涵洞施工方案
(完整版)公路涵洞施工方案一、工程概况公路涵洞作为道路建设中重要的组成部分，对于保障交通安全、提高道路通行能力具有重要意义。
本方案针对某条公路涵洞施工项目，从施工准备、施工方法、施工流程、质量控制等方面进行全面阐述。
二、施工准备1.人员组织：成立涵洞施工项目组，明确各成员职责，包括项目经理、施工员、技术员、质量员等。
2.施工材料：按照设计要求，提前采购各类建筑材料，如混凝土、钢筋、模板等。
3.施工设备：确保施工设备齐全，包括挖掘机、吊车、搅拌机、混凝土泵车等。
4.施工现场：对施工现场进行平整，设置临时设施，如施工用房、仓库、临时道路等。
5.技术准备：熟悉设计图纸，编制施工组织设计，明确施工工艺、施工流程和质量标准。
三、施工方法1.基础施工（1）测量定位：根据设计图纸，对涵洞基础位置进行测量定位。
（2）挖孔：采用人工或机械挖孔，孔径大于设计尺寸，保证基础底部承载力。
（3）基础垫层：在挖孔底部铺设一定厚度的砂石垫层，提高基础稳定性。
（4）基础混凝土：浇筑C25混凝土，确保基础强度。
2.涵洞主体施工（1）模板制作：根据设计尺寸，制作涵洞模板。
（2）钢筋绑扎：按照设计要求，绑扎涵洞钢筋。
（3）混凝土浇筑：采用泵车浇筑C30混凝土，分层浇筑，确保混凝土密实。
（4）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，保证混凝土强度。
3.进出口施工（1）进出口基础：同涵洞基础施工方法。
（2）进出口墙身：采用混凝土或砖砌体施工。
（3）进出口翼墙：采用混凝土或砖砌体施工。
（4）进出口顶部：采用钢筋混凝土板或预制板施工。
四、施工流程1.施工前期准备：完成人员组织、材料采购、设备调试等。
2.基础施工：按照施工方法，完成基础施工。
3.涵洞主体施工：按照施工方法，完成涵洞主体施工。
4.进出口施工：按照施工方法，完成进出口施工。
5.质量控制：对施工过程进行全面监控，确保质量合格。
6.验收交付：完成施工后，组织验收，交付使用。
五、质量控制1.人员培训：对施工人员进行技术培训，提高施工水平。
涵洞隧道工程施工方案
一、编制目的为确保涵洞隧道工程的施工质量、安全和进度，特制定本施工方案，明确施工工艺、操作要点及质量控制措施，指导、规范施工过程。
二、编制依据1. 《公路隧道施工规范》（JTG F60-2009）2. 《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）3. 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）4. 《公路隧道施工技术指南》（JTG/T F60-2009）5. 相关地方性法规和标准三、适用范围本方案适用于涵洞隧道工程的施工，包括隧道洞口、隧道主体、隧道出口等施工环节。
四、施工工艺1. 施工准备（1）施工图纸审查：熟悉施工图纸，明确工程结构、尺寸、材料及施工要求。
（2）施工场地布置：合理规划施工场地，确保施工顺利进行。
（3）施工设备准备：根据工程需要，配置施工机械设备，确保施工质量。
（4）施工人员培训：对施工人员进行技术培训，提高施工技能。
2. 隧道洞口施工（1）开挖：采用爆破或人工开挖，确保洞口开挖质量。
（2）洞口支护：根据洞口地质条件，选择合适的支护结构，确保洞口安全。
（3）洞口排水：设置排水设施，确保洞口排水顺畅。
3. 隧道主体施工（1）开挖：采用爆破或人工开挖，确保隧道主体开挖质量。
（2）支护：根据隧道地质条件，选择合适的支护结构，确保隧道安全。
（3）衬砌：根据设计要求，采用喷射混凝土、模板浇筑或预制构件安装等方法进行衬砌施工。
4. 隧道出口施工（1）洞口处理：对洞口进行清理，确保洞口整洁。
（2）出口支护：根据出口地质条件，选择合适的支护结构，确保出口安全。
（3）出口排水：设置排水设施，确保出口排水顺畅。
五、质量控制措施1. 施工过程中，严格按照施工规范和质量标准进行施工。
2. 加强施工过程中的质量检查，确保施工质量。
3. 对施工过程中发现的质量问题，及时整改，确保施工质量。
4. 完成施工后，进行质量验收，确保工程质量。
六、安全措施1. 施工过程中，严格执行安全操作规程，确保施工安全。
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应等协议的签订。
3）财务部：负责工程的成本控制，经费开支和工程决算等。
4）试验室：负责对工程用砂、石料等原材料及外购水泥、钢材、石油沥青等进行检验；对混凝土、砂浆进行试配及试件进行检验；对路基材料进行土工试验；对路基压实度进行跟踪控制并填写检验报告，为施工技术指导提供科学依据。
3）路面采用水泥混凝土路面。
4）设计荷载：汽-20，挂车-100。
5）桥涵设计洪水频率：中桥1/100，涵洞及路基1/50。
6）桥涵宽度：桥梁及明涵与路基同宽。桥梁不设人行道，仅设置钢筋混凝土防撞墙。
三、主要工程
1）砍树挖根：①除草(稀)3860m2；②砍灌木林树直径在10厘米以下(稀)666m2；③砍树挖根树直径在10厘米以上(一般)298m2；④挖竹根136m3。
六、设备、管理人员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法和驻地建设
①管理人员：项目部人员已基本到齐，包括项目经理、总工、测量工程师、试验工程师、结构工程师、路基路面工程师、计量工程师，行政管理人员，测量人员及试验人员、施工员、安全员。
②机械及仪器设备：主要机械：推土机2台，挖掘机3台，压路机3台，等机械已运至施工现场，首先进行场地的清表工作。全站仪1台，水准仪2台，试验仪器已基本齐全。
5）机械部：负责使用和维护生产机械、机具的正常运作，负责路基土石方的开挖、填筑以及对结构物的基坑开挖回填等，并负责河砂、石料、水泥等材料的进场运输。
6）业务部：负责燃油、河砂、石料、水泥、钢材、木材、沥青、火工器材以及机械零配件的采购、保管和发放等。
7）安全部：负责全面的施工安全监督及治安防范工作。
4）水文：本合同路段附近地表水丰富，路基、桥涵等设施均满足泄洪排水的要求，根据施工现场实际情况设置加固防护工程。
5）筑路材料、水、电等建设条件：本项目工程为旧路改建工程，沿线村庄均已通电，考虑施工全过程防患于未然我部自备250kw发电机一台用于施工。本标段沿线筑路所需的河砂材料拟在合浦石湾砂场购买，石料拟在沿线的闸口石场、项目所在地区水泥拟用浦北县绿宝石水泥；钢材拟在钦州市、北海市购买。
2）机械清表土、淤泥：1m3钩机清淤7175m3；推土机清除表土3749m3。
3）路基工程：路基填土24626立方米(其中利用土填方6778立方米，借土填方17848立方米，借方超运49129立方米/公里)；结构物台背回填404立方米。
4）浆砌片石路基排水工程：7ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ5号浆砌片石边沟2765米；7.5号浆砌片石护脚墙414立方米。
4、加强工地试验室的建设，从组织上、试验设备上、试验检测手段上保证工程质量目标的实现
为保证工程质量及加快施工进度，在本合同段经理部设试验室一个，负责整个合同段的主要试验检测及质量监控工作。试验室主任由具有十年以上公路工程试验检测工作经验的工程师担任，下设砼、砂浆、底基层、基层配合比设计、试配、集料、水泥软练、钢材试验组，土工、工程质量检验组，建养护池一个，面积不小于10平方米。所有试验人员均持有上岗证书，定期组织试验人员学习先进的试验检测手段和方法，及时熟练地掌握新仪器新设备的使用操作方法。购置满足试验检测需要的标准、规范、规程等资料。购置满足业主要求及工作需要的仪器设备。同时购置计算机及相关软件，共同对试验检测实施有效监控，为创全优工程打下坚实基础，另外各试验室配置流动检测车一台。
2）地震基本烈度：本工程所处区域地震基本烈度小于Ⅵ度，按《公路工程抗震设计规范》规定，沿线桥梁等构造物采用简单防护措施。
3）气候：本工程项目位于广西南部，属亚热带季风气候，夏长多雨，冬短无严寒夏，热量充足，但由于雨季时间较长，对施工带来诸多不利因素。因此，在施工阶段合理安排施工工序，抓住旱季最佳施工环节至关重要。
⑥其他人员机械进场：其他施工人员和机械陆续进场，恢复导线点、水准点、中(边)桩，已建立符合施工要求的工地试验室，并对进场各种原材料包括钢材抽样送到具有资质的质检部门进行试验，及土工试验、水泥砂浆、混凝土配合比等的试验。
七、施工方案
涵洞盖板及管节安装按设计和施工规范要求进行施工。管节安装施作先由低处逐渐向高处安装。基坑采用钩机开挖人工修整，基础混凝土或片石混凝土拌和料采用机械拌和自卸车运送，本工程水泥混凝土涵管、盖板等钢筋混凝土构件在预制场购买。汽车运输到施工现场，用汽车式起重机或装载车人工配合安装。
5、质量管理措施：工艺、材料、制度、检验
5-1．施工测量及工程放样
（1）开工前，测量工程师对监理工程师提供的工程测量资料和测量控制点（水准点、导线控制点），进行全面复测以校验其准确性；将复测结果提交监理工程师审核；在此基础上，进行全路段恢复中桩、边线放样，并对纵断面、横断面地面线高程进行复核，复核结果与设计图有差异时，及时向监理提交一份列出有误的标高和相应的修正标高表，申报监理工程师复核，以经监理工程师审核的复测资料为工程计量依据；施工期间，将所有标桩包括水准点，导线控制点进行固定性保护，并树立易于识别的标志，对永久性测量标标志进行重点保护。直至工程竣工验收后，完整地移交监理工程师。根据批准的格式向监理工程师提供全部的临时使用的或其他方面的测量参考标记，保护最新的数据以供监理工程师参考，测量标志涂上油漆、颜色以便于判别查找。测量工程师由有专业知识、工作经验丰富、具有合格资格的工程师担任，并对施工测量放样工作的质量负责到底。各合同段衔接处的测量，将与相邻合同段共同进行，并且协调、统一允许范围内的误差调整值，以保证工程测量精度。
10）涵洞工程：设计圆管涵170米/12道；盖板涵132米/9道。
四、地质、气候、水文等自然地理特征
1)地质：沿线地质构造复杂,岩性种类多,第三系邕宁群与下伏地层呈角度不整合接触,底部为杂色砂岩入泥岩,中部灰、灰黑色、灰绿色泥岩及粉砂岩为主，夹褐煤、炭质泥岩油页岩，局部见薄层灰白色灰岩，上部为砖红、土黄、灰白等色砂砾岩、粉砂岩及泥岩。第四系耕新统主要为海相沉积层，下部为黄、棕黄色砂砾，上部为棕黄色、棕红色及灰白色粘土质砂层或粉砂质粘土层，偶夹铁质结核及岩屑。
（4）砌筑用水泥砂浆不允许用人工拌和，采用强制式拌和机拌和；
（5）结构砼，特别是桥涵结构砼用强制式拌和机，严格按配合比拌和；
（6）所有砌筑工程外露面保证光洁平整；
（7）桥、涵钢筋全部集中在加工厂加工焊接，现场绑扎。
五、施工组织机构
本合同段成立项目经理部(组织机构框图见下页)。经理部下设：
1）技术部：负责设计图纸的复核，施工方案的研究确定，工艺设计、测量定位、现场施工技术管理、技术指导、质量监督、协助计量、配合监理工程师进行验收检查、进行工程变更及机械调度等。
2）合约部：负责工程的收方验收签证，收集整理有关工程计量资料，对完工的工程进行计量支付；收集整理竣工图表，上报有关工程计量及进度报表，进行工程决算。负责对经理部以外劳务协作、材料供
施工工艺流程图
3、涵管安装，采用挖掘机配合吊装，人工辅助精确就位。管节安装完成后，进行管节接头处理，接头用沥青麻絮填充，接头填充要紧密平顺，然后进行护管浆砌片石施工。
4、盖板涵施工根据实际情况可分左右幅进行：根据实际情况设置沉降缝，沉降缝要竖直，砌筑时砂浆用机械拌和，同时要严格按照配合比进行计量，保证的强度。砌筑时常砂浆要满，要均匀。台身砌筑时外露面石头要人工修平，保证平顺。台身砌完后立模浇注台帽砼，浇注时振捣棒插入均匀，振捣时间合适，既要防止振捣时间不足造成砼内汽泡未完全溢出造成砼的内部及外表出现蜂窝，又要避免造成过振引起砼内部产生离析现象。
③驻地建设：项经部位于K55+700夏佳塘养护站。有职工宿舍、办公室、实验室。
④生活和施工用水、电及通讯设施：沿线水源较丰富，生活用水租房已配有；生活及施工用电在沿线村镇已申请使用电网，不足部分经理部自备发电机，供施工用电和备用。
⑤订购施工所需的主要材料：本路段所用水泥从浦北县购买，钢材、燃油在北海市购买，河砂在合浦县石湾砂场购买，石料在闸口石场购买。这些材料均由试验工程师到现场考察抽样试验，均符合工程质量要求。钢材水泥及其它材料由专门采购员向符合国家质量标准的单位或经销商订购，不合格的原材料不得进场。
1、质量总体目标
质量第一，工程质量保证优良。工程合格率100%，分部工程优良率95%以上，分项工程优良率95%以上，质量评分92分以上。工程外观：路基边坡大面平整，边坡稳定，无松散现象；构造物表面光洁、线型顺适；路面平整、线型顺适；环境优美，与周围环境相协调；工程质量优良。
2、建立质量保证体系
在项目经理部建立以项目总工为主导的质检领导小组，下设技术、工艺、质量组，项目部试验室、材料质量组，工区质量小组，材料试验员，现场监督员等多级质量监控体系，从组织上保证工程质量目标的实现。
（4）对重要结构物如桥位、桩基的测量，采用多控制点交叉测量相互印证的方法进行控制，杜绝重大偏差的发生。
5-2、施工工艺控制
（1）为了保证工程质量，保证外观平整顺适，特对相关的施工工艺进行规定和控制。
（2）路线、结构物的施工定位放样用全站仪进行；
（3）填石路堤要配套40t以上激振力的振动压路机或振动羊角碾；
一、工程概况
本合同段位于合浦境，线路起点K50+000终点K60+000全长9.999公里。途经水车、夏佳塘等自然村和石康镇。
二、主要技术指标
1）设计计算行车速度60公里/小时(K50+000～K56+000)、80公里/小时(K56+000～K60+000)。
2）路基宽12.0m，路面宽度9.0米。
3、建立质量自检系统
本合同段质量自检管理系统分为二级管理：经理部质量监督和施工队工程技术质量组。施工队工程技术质量组按设计图纸实施工程施工，按现行有关技术规范的标准组织施工和质量控制，每道工序每个分项工程施工结束后，立即申报经理部进行检验，经理部质监部对施工队报检的项目进行全面复检及质量评定，自检合格率达100%，优良率达95%以上后，经理部报请驻地监理工程师到现场进行检验及质量评定。