涵洞工程施工方案

目录1 工程概况本项目位于从化区鳌头镇洲洞村，由于现状桥梁损坏，已经不能使用，对周围的交通造成不便。

现对此桥进行改建。

共修复两处路面、设置1道钢筋混凝土盖板明涵，盖板涵净跨径，净高2m。

涵洞两侧安装护栏，两端设置警示桩，根据资料核查设计安全等级：涵洞，三级、桥涵设计基准期：100年、设计荷载：汽车荷载，公路—Ⅱ级、地震动峰值加速度：、环境类别：Ⅰ类环境、桥涵设计洪水频率：1/25。

涵洞跨度为，宽度净+2×人行道护栏，全桥宽。

下部结构采用混凝土基础及涵身，涵洞两侧新增浆砌石截水墙。

2 施工总体部署由于本工程项目在汛期施工，因此围堰截留分段施工将是本项目的主要特点。

3 主要工程项目施工方案桥梁钢筋加工及安装适用范围适用于桥梁工程钢筋加工及安装。

施工准备技术准备1. 认真审核结构图纸和钢筋料表，绘制钢筋节点大样图。

2. 编制钢筋安装方案，并对操作人员进行培训，向有关人员进行安全、技术交底。

材料要求1. 钢筋：品种、规格和技术性能等应符合国家现行标准规定和设计要求，应有出厂合格证及检测报告，进入现场应进行复试，确认合格后方可使用。

钢筋在加工过程中，如有发生脆断、焊接性能不良或力学性能显着不正常等现象时，应对该批钢筋进行化学分析或其他专项检验。

2. 电焊条：应有产品出厂合格证，品种、规格和技术性能等应符合国家现行标准规定和设计要求，选用的焊条型号应与主体金属强度相适应，经烘干后使用。

3. 其他材料：绑扎丝、氧气、乙炔等。

机具设备1. 主要机具设备：钢筋弯曲机、钢筋调直机、钢筋切断机、电焊机、卷扬机、砂轮切割机等。

2. 工具：气焊割枪、钢筋扳手、锤子、钢筋钩、撬棍、钢丝刷、粉笔、手推车、尺子等。

作业条件1. 所需材料机具及时进场，机械设备状况良好。

2. 钢筋加工厂场地平整、道路畅通，供电等满足施工需求。

3. 钢筋安装方案已审批，作业面已具备安装条件。

施工工艺工艺流程操作工艺1. 钢筋进场检查(1) 钢筋进场时，应按表1-3进行外观检查，并将外观检查不合格的钢筋及时剔除。

(2) 核对每捆或每盘钢筋上的标志是否与出厂质量证明书的型号、批号(炉号)相同，规格及型号是否符合设计要求。

2. 钢筋储存(1) 钢筋的外观检验合格后，应按钢筋品种、等级、牌号、规格及生产厂家分类堆放，不得混放，且应设立识别标志。

(2) 钢筋在储存过程中，应避免锈蚀和污染，宜在库内或棚内存放，露天堆置时，应架空存放，离地面不宜小于300mm，应加以遮盖。

3. 钢筋取样试验(1) 按不同批号和直径，按照表1-4规定抽取试样做力学性能试验。

(2) 检验合格的判定标准：如有一个试样一项指标试验不合格,则应另取双倍数量的试样进行复验，如仍有一个试样不合格，则该批钢筋判为不合格。

4. 钢筋加工(1) 配料单编制：钢筋加工前，依据图纸进行钢筋翻样并编制钢筋配料单，配料单应结合钢筋来料长度和所需长度进行编制，以使钢筋接头最少和节约钢筋；钢筋的下料长度应考虑钢筋弯曲时的弯曲伸长量，在允许误差范围内尺寸宜小不宜大，以保证保护层厚度及施工方便。

(2) 钢筋调直：钢筋应平直、无局部弯折，对弯曲的钢筋应调直后使用。

调直可采用冷拉法或调直机调直，冷拉法多用于较细钢筋的调直，调直机多用于较粗钢筋的调直，采用冷拉法调直时应匀速慢拉，Ⅰ级钢筋冷拉率应≤2%，HRB 335、HRB 400牌号钢筋冷拉率应≤1%。

(3) 钢筋除锈去污：钢筋加工前要清除钢筋表面油漆、油污、锈蚀、泥土等污物，有损伤和锈蚀严重的应剔除不用。

(4) 钢筋宜在加工棚内集中加工，运至现场绑扎成型。

(5) 钢筋下料1) 下料前认真核对钢筋规格、级别及加工数量，无误后按配料单下料。

2) 钢筋的切割宜采用钢筋切断机进行；在钢筋切断前，先在钢筋上用粉笔按配料单标注下料长度将切断位置做明显标记，切断时，切断标记对准刀刃将钢筋放入切割槽将其切断；钢筋较细时，可用铁钳人工切割；个别情况下也可用砂轮锯进行钢筋切割。

(6) 钢筋弯制1) 钢筋的弯制应采用钢筋弯曲机或弯箍机在工作平台上进行。

2) 钢筋弯制和末端弯钩均应符合设计要求，设计未作具体规定时，应符合表1-5的规定。

3) 箍筋的末端应做弯钩，弯钩的型式应符合设计要求，设计未作具体规定时，应符合表1-6的规定。

用Ⅰ级钢筋制作的箍筋，其弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径且不小于箍筋直径的倍；弯钩平直部分的长度，对一般结构，不宜小于箍筋直径的5倍，对有抗震要求的结构不应小于箍筋直径的10倍。

5. 钢筋接头连接(1) 钢筋接头连接型式有焊接接头、绑扎接头及机械连接接头，具体接头型式、焊接方法、适用范围应符合国家现行标准《钢筋焊接及验收规程》(JGJ 18)的规定。

(2) 普通混凝土中钢筋直径等于或小于25mm时，在没有焊接条件时，可以采用绑扎接头，但对轴心受拉或小偏心受拉构件中的主钢筋均应焊接，不得采用绑扎接头。

(3) 对轴心受压和偏心受压柱中的受压钢筋接头，当直径大于32mm时，应采用焊接；冷拉钢筋的接头应在冷拉前焊接。

(4) 焊工必须经考试合格后持证上岗。

钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，试样数量应与检查验收每批抽样数量要求相同，并应符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)的有关规定；考试要求参见《钢筋焊接及验收规程》(JGJ 18)。

(5) 钢筋连接应优先选用电弧焊，包括帮条焊、搭接焊、坡口焊、窄间隙焊和熔槽帮条焊五种接头型式，选择接头型式应符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)的规定。

(6) 钢筋电弧焊所用焊条牌号应符合设计要求，其性能应符合国家现行标准《碳钢焊条》(GB／T 5117)或《低合金钢焊条》(GB／T 5118)的规定。

若设计无规定时，可按表1-7选用。

(7) 手工电弧焊施焊准备1) 检查电源、焊机及工具。

焊接地线应与钢筋接触良好，防止引弧而烧伤钢筋。

2) 选择焊接参数。

根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置选择焊条、焊接工艺和焊接参数。

3) 试焊、做模拟试件。

在每批钢筋正式焊接前，应焊接3个模拟试件做拉力试验，经试验合格后，方可按确定的焊接参数成批生产。

(8) 手工电弧焊施焊操作1) 引弧：带有垫板或帮条的接头，引弧应在垫板、帮条或形成焊缝部位进行，不得烧伤主筋。

2) 定位：焊接时应先焊定位点再施焊。

3) 运条：运条时的直线前进、横向摆动和送进焊条3个动作应协调平稳。

4) 收弧：收弧及拉灭电弧时，应将熔池填满，注意不要在表面造成电弧擦伤。

5) 多层焊：如钢筋直径较大，需要进行多层施焊时，应分层间断施焊，每焊一层后，应清渣再焊接下一层；应保证焊缝的长度和高度。

6) 熔合：焊接过程中应有足够的熔深。

主焊缝与定位焊缝应结合良好，避免气孔、夹渣和烧伤缺陷，并防止产生裂纹。

7) 平焊：平焊时应注意熔渣和铁水混合不清的现象，防止熔渣流到铁水前面，熔池也应控制成椭圆形，一般采用右焊法，焊条与工作表面成70°夹角。

8) 立焊：立焊时，铁水与熔渣易分离，要防止熔池温度过高使铁水下坠形成焊瘤，操作时焊条应与垂直面成60°～80°角，使电弧略向上，吹向熔池中心；焊第一道时，应压住电弧向上运条，同时做较小的横向摆动，其余各层用半圆形横向摆动加挑弧法向上焊接。

9) 横焊：焊条倾斜70°～80°角，防止铁水在自重作用下坠到下坡口上，运条到上坡口处不做运弧停顿，迅速带到下坡口根部做微小横拉稳弧动作，依次匀速进行焊接。

10) 仰焊：仰焊时宜用小电流短弧焊接，熔池宜薄，且应确保与母材熔合良好；第一层焊缝用短电弧做前后推拉动作，焊条与焊接方向成80°～90°角；其余各层焊条横摆，并在坡口侧略停顿稳弧，保证两侧熔合。

11) 焊接过程中应及时清渣，焊缝表面应光滑，焊缝余高应平缓过渡，弧坑应填满。

(9) 采用帮条焊或搭接焊连接钢筋时，还应符合下列要求：1) 接头焊缝宜采用双面焊，当不能进行双面焊时，可采用单面焊，其帮条或搭接长度应符合表1-8的规定。

注：d为主筋直径(mm)。

2) 应保证焊接母材轴线一致：采用搭接焊时，两搭接钢筋的端部应预先折弯，见图1-1。

采用帮条焊时，帮条直径宜与接头钢筋直径相同，与接头钢筋直径不同时，帮条直径可允许小一个规格；两主筋端头之间应留2mm～5mm的间隙。

图1-1钢筋搭接焊接头d—钢筋直径；L—搭接长度3) 帮条焊或搭接焊接头的焊缝厚度s不应小于主筋直径的倍；焊缝宽度b不应小于主筋直径的倍，见图1-2。

(10) 对钢筋接头的质量必须分批抽样检查和验收，合格后方准使用。

(11) 各受力钢筋之间的焊接接头位置应相互错开，在构件中的位置应符合下列规定：1) 在任一焊接接头中心至长度为钢筋直径d的35倍且不小于500mm的区段L内，同一根钢筋不得有两个接头；有接头的受力钢筋截面面积与受力钢筋总面积的百分率，应符合下列规定：受压区及装配式构件的连接处不限制；受拉区不大于50%。

区段划分和焊接接头设置见图1-3。

2) 在同一根钢筋上宜少设接头，接头宜设置在受力较小的部位；接头距钢筋的弯折处，不应小于钢筋直径的10倍，且不宜位于构件的最大弯矩处。

(12) 钢筋的绑扎接头应符合下列规定：1) 受拉区域内，Ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做成弯钩，HRB 335、HRB 400牌号钢筋可不做弯钩。

2) 直径不大于12mm的受压I级钢筋的末端，以及轴心受压构件中任意直径的受力钢筋的末端，可不做弯钩，但搭接长度不应小于钢筋直径的35倍。

3) 应在搭接头中心和两端至少三处用铁丝绑扎牢，钢筋不得滑移。

4) 受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合表1-9的规定；受压钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头长度的倍。

5) 施工中钢筋受力分不清拉、压的按受拉处理。

(13) 各受力钢筋之间的绑扎接头应互相错开，其在构件中的位置应符合下列规定：1) 从任一绑扎接头中心至搭接长度L1的倍区段L范围内(见图1-4)，有绑扎接头的受力钢筋截面面积占总面积的百分率满足以下要求：受拉区不得超过25%；受压区不得超过50%。

2) 搭接长度的末端距钢筋弯折处，不得小于钢筋直径的10倍，接头不宜位于构件最大弯矩处。

3) 绑扎接头中的钢筋横向净距s不应小于钢筋直径d且不应小于25mm。

4) 对焊接骨架和焊接网在构件宽度内，其接头位置应错开，在绑扎接头区段L内(见图1-4)，有绑扎接头受力钢筋截面面积不得超过受力钢筋总面积的50%。

注：1.采用绑扎骨架的现浇柱，在柱中及柱与基础交接处，当采用搭接接头时，其接头面积允许百分率，经设计单位同意，可适当放宽。

2.绑扎接头区段L的长度范围，当接头受力钢筋截面面积百分率超过规定时，应采取专门措施。

6. 钢筋绑扎及安装(1) 钢筋的级别、种类和直径应按设计要求采用。