无人机参考资料

参考资料
测绘局局长徐德明：加快无人机航测遥感系统配备
中央政府门户网站 2010年03月29日来源：测绘局网站
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3月25日至26日，国家测绘局党组书记、局长徐德明到湖南考察调研测绘工作。

调研期间，徐德明强调，当前测绘工作面临良好发展势头，要善于把握机遇、用好机遇，加快无人机航测遥感系统配备，大力推进地理信息公共服务平台建设，加强测绘文化建设，为经济社会又好又快发展提供更加有力的测绘保障。

当前，无人机航测遥感系统的社会需求十分旺盛。

在全国全面推广和配备无人机航测遥感系统，是2010年全国测绘工作的重要内容。

徐德明到湖南调研的第一站，便来到湖南山河科技股份有限公司，了解无人机自主研发技术，观看无人机飞行演示。

“飞机现在飞了多高？”
“现在在500米以上。

”
“一般能在天上飞多长时间？”
“两个小时左右吧。

”
在观看无人机飞行演示时，徐德明仔细向技术人员询问飞机的性能状况。

在随后召开的湖南省测绘工作汇报会上，徐德明指出，推广无人机航测遥感系统对湖南测绘、全国测绘事业发展非常重要，国家测绘局大力支持鼓励无人机的研发、应用和推广。

在听取了湖南省国土资源厅党组书记方先知关于全省测绘工作的情况汇报后，徐德明充分肯定了湖南测绘工作取得的成绩，分析了当前测绘事业面临的有利形势，要求更加积极主动工作，为经济社会发展提供更加有力的测绘保障。

他说，党中央、国务院高度重视测绘发展，《国务院关于加强测绘工作的意见》对测绘工作提出了明确要求。

当前各方面对测绘的需求日益旺盛和迫切，国家保增长、扩内需的战略部署需要测绘部门做好前期基础工作，提供大量的地理信息数据。

测绘工作对转变经济发展方式也有着重要影响，如果没有测绘先行，管理决策的科学化、信息化就很难实现。

新的历史条件下，测绘工作的重点任务就是要“构建数字中国、丰富地理信息，搭建共享平台、保障社会需求，完善体制机制、强化统一监管，创造和谐测绘、促进科学发展”。

文化建设是推动测绘工作抓住新机遇、巩固好势头的内在
推动力。

株洲特色鲜明的国土文化建设给徐德明留下了深刻印象，成为他此行关注的另一个重点。

在听取了株洲市委市政府关于株洲市国土资源工作情况的汇报后，徐德明高度评价株洲国土文化建设“地和、人和”的核心价值观以及文化建设取得的显著成效。

他指出，文化具有穿透力、向心力和凝聚力，文化可以提升境界，营造和谐、激发力量、凝聚意志，同时抓文化建设也是领导管理水平的集中体现。

要把测绘文化建设放在更加突出的位置抓紧抓好，努力构建和谐测绘，为测绘事业更好更快发展提供坚实的思想政治保证。

国家测绘局办公室、国土测绘司、地理信息与地图司有关司室负责同志陪同考察调研。

国产无人机亮相珠海航展
中央政府门户网站 2010年11月20日来源：新华社
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首次在珠海航展亮相的“刀锋”无人机（11月19日）。

在11月16日至21日举行的第8届珠海航展上，数十款国产新型无人机成为航展上的耀眼明星，受到业界广泛关注。

新华社记者梁旭摄
SH-1无人机，具有良好的战场隐身功能和较强的装置能力，在汶
川地震、舟曲泥石流灾害等事件中完成多项任务（11月19日）。

新华社记者梁旭摄
天翼-1型无人机（11月18日）。

新华社记者梁旭摄
TF-8C小型观测无人机，其主要应用于测绘行业（11月19日）。

新华社记者梁旭摄
天龙-8多用途中型靶机（11月18日）。

新华社记者梁旭摄
辽宁省在大连长兴岛启动无人机航空海域监测项目
中央政府门户网站 2011年11月25日 09时39分来源：辽宁日报
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11月22日至23日，辽宁在大连长兴岛首次启动无人机航空海域监测项目，并进行试点航拍。

今后辽宁将对全省海域、海岛
开展全方位无人机航空遥感监测，利用新技术手段对全省15万多平方公里海域和506个近海海岛实施全面监控，确保海洋经济持续健康发展。

对此，省海洋与渔业厅已经立项，明年拟投资1000万元推进此项目实施。

无人机作为一种飞行遥感平台，具有机动灵活、易于起降、可云下飞行、低空大比例尺制图、小区域高分辨率等技术优势，其所获取的高分辨率遥感数据在海域动态监管、海洋环境监测、资源保护等工作中用途广泛，为海洋综合管理、海洋经济可持续发展提供科学依据和技术支撑。

辽宁地处东北亚地区中心位置，是我国万里海疆的最北端，大陆海岸线全长约2200公里，岛屿岸线长约650公里，海域面积约15.02万平方公里，近海分布大小岛屿506个，岛屿面积约187平方公里。

随着海洋经济的发展，辽宁对海洋资源的刚性需求上升，海域开发力度不断加大。

为顺应海洋经济发展规律，启动海域无人机航空监测项目将逐步推进辽宁海域、海岛实现全方位、立体化、数字化的实时监控。

据介绍，省海域动态监视监测中心拟在陆地监测基础上，逐步开展无人机航空监测、海上执法船监测，促进全省海域规范科学管理，尤其能够对一些难以实地监测或用海面积较大的区域规划用海项目进行有效监控，减少违法违规用海现象的发生。

此外，无
人机航空监测还将为辽宁海洋功能区划、海岸保护与利用规划等提
供信息和数据支撑。

届时，辽宁各级海洋主管部门的海洋综合管理
能力将得到有效提升。

我国首次在青藏高原用无人机获取航摄数据获成功
中央政府门户网站 2010年04月20日来源：新华社
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新华社西宁４月２０日电（钱荣、钱贺进）记者从青海省国土资源厅获悉，１９日上午，国家测绘局航摄组的无人机顺利完成在玉树地震灾区的航拍任务，这标志着我国首次在青藏高原高海拔地区使用无人机获取航摄数据取得成功。

据了解，为迅速、快捷地向灾区提供各种比例尺的地图产品，服务灾区重建，国家测绘局紧急调集５架无人机实施灾区１：１０００的航拍任务，在青海省国土资源厅、青海省测绘局的大力支持配合下，于１９日１１时顺利完成了地震灾区结古镇的航摄数据采集工作，获得了０．１米高分辨率影像数据。

此成果的获得，将为灾区抗震救灾、移民安置、城市规划、基础设施建设等提供强有力的地图支持和数据保证。

“天骄”小型无人驾驶遥感飞机在青岛研制成功
中央政府门户网站 2006年01月05日来源：新华社
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新华社青岛１月５日电（记者徐冰）国家８６３计划重大
科技成果、拥有全自主知识产权的“天骄”小型无人驾驶遥感飞机，５日在山东省青岛市研制成功。

据国家海洋局第一海洋研究所名誉所长、青岛天骄无人机
遥感技术有限公司董事长袁业立院士介绍，“天骄”小型无人驾驶
遥感飞机是一种具有多项技术创新、并拥有全自主知识产权的新型
飞行器，是我国首个用于民用遥感监测的小型专业级无人机型号产品。

可广泛应用于海洋灾害监测、近海污染监测、海洋工程、海岸
带和海岛调查、小城镇规划、农村地块调查以及洪灾、林火、地震
等灾情监测，是一种提供数据获取、处理和应用分析一体化的新型
技术手段。

专家分析，这一成果的推广应用，将大大提高我国对突发性事件的应急监测能力和高分辨率空间地理信息的采集和更新能
力。

据介绍，这一成果填补了国内５０公斤量级小型无人机的空白，标志着我国民用无人机遥感技术及其应用市场的起步。

“天
骄”小型无人驾驶遥感飞机将在青岛市崂山区建设产业化基地。

（完）国家地理信息应急监测车交付仪式举行徐德明出席
中央政府门户网站 2011年09月28日 19时16分来源：测绘地信局网站
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9月28日，国家地理信息应急监测车交付仪式暨无人飞机航摄系统推广应用现场会在广西南宁举行，标志着我国应急测绘地理信息监测系统进一步完善。

近年来，测绘保障服务在国家重大自然灾害的应急救灾工作中的作用日益凸显，研制的测绘型无人机已广泛应用到地震、洪水、特大泥石流等自然灾害的灾情遥感监测。

但是，测绘无人机在
四川汶川、青海玉树、甘肃舟曲等特大自然灾害的应急测绘保障服务中，遇到遥感数据远程传输慢、无法进行灾区现场遥感数据实时处理等技术困难，大大影响了应急测绘成果应用的时效性。

为解决这一问题，国家测绘地理信息局于今年3月正式提出立项研制“国家测绘地理信息应急监测车”项目，由中国测绘科学研究院组织实施，历时半年时间研制成功。

地理信息应急监测车利用遥感技术、地理信息系统技术、全球定位技术、网络通信等先进地理技术，基于车载平台，集成了应急三维地理信息与任务规划系统、无人机遥感影像获取系统、地面视频采集系统、应急遥感影像快速处理系统、数据远程传输系统、应急运输保障系统和移动会议系统等7个子系统，为掌握灾情、组织指挥抢险救灾，提供了一套有效的全流程移动式应急测绘解决方案。

该套应急监测系统在遭遇重大突发事件时，能够迅速、准确地将灾情信息分为快速获取、现场处理、数据远程传输、应急测绘成果输出等四个阶段，有效摄取、处理并科学反馈各类地理数据信息。

系统能迅速确定受灾区域，制作灾前影像，设计并输出飞机航线图，利用无人机遥感影像获取系统进行实时轨迹监控并采集数据，将采集好的数据进行处理后导入灾后三维地理信息系统进行灾情分析，并利用车载卫星通信系统现场将应急监测成果发送到应急监测指挥中心，实现了国家地理信息的全方位及时性地整合与共享，
并大大提升了信息的真实性、准确度。

地理信息应急监测车具备了长途越野能力，适应山区和高原各种路况。

测绘型和监测型两种无人机，具备弹射、滑跑、伞降等多种灵活的起降方式。

测绘型无人机能在2小时内完成20平方公里5—20厘米分辨率遥感影像获取；监测型无人机每架次能获取45分钟的灾区视频影像，并实时传输到地面工作站和远程应急指挥中心。

遥感数据处理系统能在3小时内完成20平方公里0.1米分辨率的遥感影像处理，快速构建航空影像区域连续立体模型，实现灾情的立体判读与解译；利用现场制作的正射影像，可实现灾后影像的快速三维可视化，为现场应急辅助决策提供三维地理信息系统；采用卫星通信技术，构建最大8M带宽的远程通信网络，实现视频、语音的实时传输和至少2GB/小时的数据远程传输。

应急监测车的成功研制，对提升我国的应急测绘保障能力，将发挥积极的促进作用，对改善我国应急测绘技术装备落后的局面具有深刻历史意义和重大实践意义，大大提升了应对各类紧急突发与危机事件的反应、决策能力。

无人飞机航摄系统是现代化测绘装备体系的重要组成部分，是测绘应急保障服务的重要设施，也是国家、省级、市级应急救援体系的有机组成部分。

开展无人机航摄系统推广应用，有助于加快数字城市建设，提升社会管理效能；有助于大力推进测绘科技
自主创新，增强测绘应急服务保障能力；有利于有关部门及时掌握所需动态地理信息，促进创新测绘服务模式，积极推动国民经济社会信息化。

国家测绘地理信息局自2010年组织开展推广应用工作以来，全国省、自治区、直辖市测绘行政主管部门、测绘单位积极配合，顺利推进无人飞机航摄系统推广应用工作。

截至目前，除上海市外，80余架无人飞机已在全国30个省级测绘行政主管部门和国家测绘地理信息局重庆测绘院装备到位；300多人次参加过各类无人飞机航摄系统技术与标准培训班；一个遍布全国的超过30支无人飞机航摄系统应用队伍的专业低空遥感影像获取服务网络已初步建立。

无人飞机航摄系统已在国家重大测绘工程、基础测绘、数字城市建设以及测绘应急保障服务等方面发挥重大作用，其服务领域不断拓宽。

贵州、云南、江西、湖北等各省级测绘部门、测绘单位利用无人飞机航摄系统为各部门应用服务取得丰硕成果。

据不完全统计，全国各省市无人飞机航摄系统已累计飞行超过500架次、450个飞行小时，获取影像数据超过25万余张。

特别是在2010年青海玉树地震、贵州关岭特大型滑坡、四川洪灾、云南怒江滑坡和泥石流灾害、海南巨大水灾，2011年云南盈江地震、广西桂林泥石流等重大自然灾害事件中，无人机凭借其机动灵活、高效快速、精细准确的特点为应急救灾提供了有效保障。

同时，无人机还在在江
西、贵州、湖南、湖北等省的防汛抗旱指挥决策中起到了关键作用，成效显著。

在取得成绩的同时，全国无人飞机航摄系统推广应用工作
也在管理、系统设备、飞行操作人员等方面存在不足。

针对这些问
题与不足，国家测绘地理信息局将进一步加强认识无人飞机航摄系
统推广应用的重要意义，再接再厉地做好无人飞机航摄系统推广应
用工作，将无人飞机航摄系统推广应用努力落到实处。

今后，国家测绘地理信息局将加快国家地理信息应急监测
车装配工作步伐，加大无人飞机航摄系统推广覆盖面，逐步向有需求、有条件的地市配备无人飞机航摄系统，并推广到部分县级城市，提高数字城市数据的现势性，使之成为数字省区、数字城市、地理
国情监测等工作领域的有力工具和重要手段，以最大限度地提升我
国地理国情监测及应急救急综合能力。

（李鹏飞）
我国将无人侦察机系统首次应用在森林防火领域
中央政府门户网站 2007年04月20日来源：新华社
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新华社哈尔滨４月２０日电（记者梁书斌）在黑龙江大兴安岭地区近日举行的灭火演练中，一架参演的无人侦察机吸引了众
人的眼球。

这是国内无人侦察机系统首次应用在森林防火领域。

据介绍，该无人机系统主要由飞行器分系统、任务设备分系统、监测与信息传输处理分系统和地面保障分系统组成，具有机
动快速、灵活方便等特点，系统拆卸、组装简单快捷，可操作性强，
可采用车载或火箭助推两种起飞方式和滑降或伞降两种降落方式。

无人机系统飞行高度３０００米，巡航速度每小时１４０公里，飞
行半径１００公里，续航时间３小时以上，每小时可以扫描６５０
平方公里的林区面积。

无人机系统能够在大雾、高海拔等恶劣环境下正常工作，通过搭载不同的任务设备，可以随时执行火情侦察和火场探测任务。

通过无人侦察机系统，工作人员可以随时掌握火场动态信息或对林
区进行全天候监测，及时发现火情，并报告火场位置，对已出现火
情的地区进行实时火情发展态势观察。

据介绍，无人机系统的投入使用，将解决目前林区森林防火瞭望和地面巡护无法顾及的偏远林火的早期发现问题，对于监测
重大森林火灾现场，准确把握火场信息等都具有非常重要的意义。

天津航空航天产业硕果累累总产值已突破200亿元
中央政府门户网站 2010年11月03日来源：天津日报
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从无到有，以年均180%的速度成长，产业规模迅速扩大，总产值突破200亿元，产业规模位列全国第四，以空客大飞机、中航直升机、彩虹无人机、新一代大推力运载火箭、直播通信卫星等龙头产品为标志，形成“三机一箭一星”的发展格局——这是“十一五”走出的非凡历程；
总产值达到1000亿元，进入全国前三名，打造形成以大飞机、直升机、无人机、大运载火箭、直播通信卫星、空间站为代表的“三机一箭一星一站”产业结构——这是“十二五”可预期的美好前景。

站在2010年岁末抚今追昔，天津市航空航天产业硕果累累。

短短几年间，空客A320总装线、中航直升机、彩虹无人机、长征火箭、通信卫星等一批航空航天产业龙头项目纷纷“空降”津城，成为天津市航空航天产业发展的战略支点。

2005年，天津市航空航天产业总产值仅为2.2亿元，到2009年，实现112亿元，增长
了近50倍，预计今年末，总产值将达到210亿元，天津成为全国唯一兼有航空与航天两大产业的城市。

航空航天产业集聚区正在加速形成，天津被确立为中国航天在21世纪重点发展的四大基地之首。

目前，天津市已形成以临空产业区（航空城）航空制造业，开发区西区、滨海高新区航天制造业为核心的航空航天产业集聚区，已入驻空客（天津）总装有限公司、西飞国际（天津）航空制造有限公司、中航直升机有限公司、天津航天长征火箭制造有限公司等近50家航空航天制造企业；吸引了包括美国古德里奇、法国佐地亚哥、泰雷兹、瑞士华格、索科墨和汉斯公司、西班牙英德拉、加拿大FTG、吉富中国投资、PPG、德国汉莎航空货栈、空客物流中心、天津航天神舟科技、神州通用等上百家航空配套企业，形成了由飞机总装和零部件配套制造业带动，高端航空金融租赁、航空物流、航空培训、商务会展以及航天技术服务、航天投资融资等配套企业聚集的雏形，产业链条正在不断完善。

过去五年，中国运载火箭技术研究院、中国空间技术研究院、中国空气动力技术研究院、中国直升机研究所等航空航天领域国家级院所陆续来津建设研发试验基地，中国民航科技产业化基地、天津大学航空航天产业研究院相继成立，航空航天产业创新体系不断完善；全市共有十几家科研单位和企业参与载人航天、探月工程、
二代导航、大型飞机等国家航空航天领域重大工程研制，在空间电源、惯性制导、卫星通信导航、复合材料等领域形成了创新优势。

展望未来，信心满满。

对大飞机，五年后，天津市将达到年产空客319、320、321系列飞机48架，并将积极跟进承接空客350项目，形成空客系列机体、部件、发动机的系列维修能力和货机改装能力，成为亚洲第一的总装制造和维修基地；
对直升机，五年后，将实现年产各类轻型、中型和重型民用机300余架能力，占当年全球产量的1至2成，使天津成为中国最大的直升机制造基地；
对无人机，五年后，实现年产15公斤以下载荷各类无人机100架能力，成为国内领先的无人机产业基地；
大火箭则将完成首飞，直径5米以上运载火箭贴上“天津制造”标签，代表我国进入太空的最高水平；
卫星实现超大型通信卫星总装生产能力，并成为中国率先发展的卫星应用产业基地；
空间站则将形成22吨空间站核心舱总装生产能力，成为我国载人航天工程的重要标志。

另外，航空航天配套服务业也将积极跟进，形成包括机场及空管、租赁、物流、培训、商业服务在内的综合航空航天配套服务体系，总产值达200亿元。

未来天津的航空航天产业产业链条将更为完善，在现有主制造商落户发展的基础上，天津市将积极向产业链上游研发、设计环节转移，进一步吸纳具有高端技术尤其是关键技术的航空航天制造商零部件和发动机零部件制造商；在航空维修方面在已有航线维护基础上形成机体维修、发动机维修和部件维修三个方面的综合维修产业；形成完整的航空航天经济与管理、市场、机务、飞行员、宇航员等方面的综合培训体系；加强产业链上的金融租赁、航空航天商业会展等配套服务。

天津市经济和信息化委相关负责人介绍，未来几年，天津市将制定有利于航空产业发展的风险投资政策体系；积极为园区内企业向国家申请出口信贷支持；探索使用政府购买政策；出台系统的税收政策积极吸引航空配套厂商聚集；引导产业投资基金、创业投资基金等服务航空产业；研究建立天津市航空航天产业发展专项资金；在柜台交易市场（OTC）设立航空产业板块；和民航主管部门合作，积极争取低空开放政策，为直升机、无人机快速发展创造外部条件。

（吴巧君）
山东航空工业实现高速增长轻小型飞机批量生产
中央政府门户网站 2010年11月15日来源：新华社
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新华社济南１１月１５日电（记者吕福明）据山东省国防科工办介绍，“十一五”期间，山东航空工业实现高速增长，主要经济指标年均增长３５％以上。

预计２０１０年实现航空工业总产值３７亿元，增加值１２亿元。

５年间，山东整机制造发展加快，轻小型固定翼飞机和轻小型直升机实现批量生产，无人直升机研制取得重大进展。

除整机制造以外，航空配套能力增强。

飞机雷达罩进入国家大飞机生产体系，碳纤维千吨线建成投产，航空地面装备、飞机刹车盘、航电及纺纶、铝合金、钛合金等，均具有较强市场竞争力。

其次，航空维修业务范围涉及民机检修和改装、雷达罩维修、航空仪表维修、飞机轮胎翻修、飞机刹车盘翻修等领域，技术水平国内领先。

到２０１５年，山东力争实现航空工业增加值１００亿元，主营业务收入４００亿元，年增长５０％以上；形成年产轻小型固
定翼飞机５００架、直升机２００架、无人机２００架的生产能力。

2005年陕西航空工业销售收入超200亿元
中央政府门户网站 2006年02月05日来源：陕西日报
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陕西省近年来加大对航空产业支持力度，使航空工业获得迅猛发展，2005年销售总收入超过200亿元，同比增长20％以上，利润同比增长近20％，出口创汇达到1.8亿美元，同比增加46％，有力地带动了地方经济的发展。

陕西省是中国航空工业最为密集的省份，整体约占到全国航空工业综合实力的四分之一强，总资产超过400亿元，在中国航空工业的战略发展中占有重要的地位。

数十个大中型企业、研究院所和大专院校分布在关中和汉水流域。

目前已经形成了多学科、多专业、技术试验力量雄厚、工艺配套齐全、高新技术密集的产业。

陕西省航空工业不仅研究生产了大量的航空产品，还为全省研究开发生产了大量的高起点技术产品，与发达国家合作研制和开发生产也在广泛的领域展开。

陕西省已经发展成为中国大中型客货飞机、军用飞机设计、试验、生产和试飞的重要基地，数十种客货飞机和。