城市山体隧道爆破的安全防护措施
爆破工程安全防护措施
爆破工程安全防护措施随着城市建设的不断推进和标准的提高，爆破工程在现代化建设中扮演着不可或缺的角色。
然而，在使用爆破工程进行拆迁、建设或者其他工程时，安全问题却经常被忽视。
爆破工程所带来的风险极高，若没有正确的安全措施，很容易引发事故。
因此，在进行爆破工程时，必须采取一系列的安全防护措施，以保障工作人员和周围人员的生命财产安全。
安全措施1.进行必要的前期调查在进行爆破工程前，需要进行必要的前期调查，了解地下管线、电缆和其他工程设施的分布。
同时，进行现场勘察，评估爆破工程的影响范围，以便制定详细的安全措施和应急预案。
2.设立安全警戒区域在爆破工程现场周围，需要设置安全警戒区域。
该区域应该足够宽敞，且应在开始爆破前进行封闭，以避免无关人员进入。
3.安装监测仪器在爆破工程现场周围和附近区域，应安装专业的监测仪器，对爆破的振动、噪音等情况进行全程监控。
当监测到异常情况时，应及时采取应对措施，确保工作人员和周围居民的生命财产安全。
4.安排专业人员进行爆破爆破工程是一项极为危险的工程，由于不可预测性很强，必须由专业的人员进行操作。
所有参与爆破的人员必须具备相关的专业知识和技能，经过严格的培训和考核后才能参加爆破作业。
5.实施封闭措施爆破工程时需要进行严格的封闭措施，在爆破期间，除具备相应资质人员外，任何人员和车辆不得进入警戒区域，同时要限制周围建筑物的活动。
6.安排应急预案即使在所有安全措施都得以遵守的情况下，也难以完全预测爆破工程可能出现的意外情况。
因此，在工程开展前，应制定详细的应急预案，在事故发生时能够立即采取应对措施，减少损失。
可能出现的风险在爆破工程中，可能出现以下风险：1.周围建筑物的崩塌2.爆炸性波及造成的中毁伤亡3.爆炸后对地下结构造成的影响4.噪音、振动、扬尘和其他污染问题。
对于这些风险，制定相应的防护措施是至关重要的。
结论综上所述，爆破工程是一项风险极高的工程，在执行过程中必须严格按照安全标准进行作业，并制定详细的安全措施和应急预案。
隧道爆破施工安全预防措施和应急预案
隧道爆破施工安全预防措施和应急预案在隧道工程中，爆破是常用的施工方法之一。
但是，爆破施工存在着一定的危险性，如果不采取适当的安全预防措施和应急预案，将会给工程造成不可估量的损失。
因此，在隧道爆破施工过程中，必须严格执行安全操作规程，制定合理的安全预防措施和应急预案，以确保施工过程中的安全。
本文将介绍隧道爆破施工中的安全预防措施和应急预案，以保障工人和工程的安全。
安全预防措施1. 建立爆破施工的安全管理体系在进行隧道爆破施工之前，必须建立一套完整的安全管理体系。
首先，施工单位必须成立由熟练爆破工程师、爆破工、安全管理人员、应急救援人员等组成的专业团队。
其次，制定明确的安全操作规程和制度，规范施工过程中的各项安全标准和要求。
同时，设立安全检查小组，对施工现场进行日常巡查和安全检查，记录和反馈隧道爆破施工中的安全问题和隐患，及时采取有效的纠正措施。
2. 严格执行安全防范措施爆破施工具有一定的危险性，因此，必须严格执行以下安全防范措施：•确保所有人员到达施工现场之前都经过了安全培训和考核；•在施工现场设立明显的安全标志，划定安全范围，确保非施工人员不擅自进入；•配备完善的安全防护器材，如安全帽、隔音耳塞、护眼镜、防爆靴等；•关闭施工现场附近的交通，确保施工现场周边的安全；•确保爆破前现场没有异常情况，并进行现场检查，包括设备和工具的检验、射孔和钻探的检查等。
只有在确保一切正常后，才能进行爆破作业；•在爆破现场设置音响警报装置，提醒工人迅速撤离；•确保现场有专门的人员负责监视爆炸现场，及时发现并处理安全事故。
3. 加强现场安全监测在隧道爆破施工中，一旦监测到超出安全限制范围的数据，就必须立即采取措施。
为此，应在爆破现场以及周边各个方向安装多点的振动监测仪、声级计和烟雾探测器等，通过观测并记录振动、噪音和烟尘等数据，以判断爆破施工是否存在安全隐患。
一旦监测到异常情况，应当立即实施应急措施，如封锁隧道通道、紧急撤离等，以避免潜在的施工安全事故。
隧道爆破安全技术与防护措施
隧道爆破安全技术与防护措施（1）工程现场100m范围内进行实地调查，记录可能影响的构筑物或其它结构状态，记录资料应包括文字和图片资料，现场可作观测标志。
（2）必要时可进行地表震动观测，以优化爆破设计。
（3）爆堆检查时间：爆堆检查时间应在爆后30min且炮烟排出后，由熟练爆破员进行检查。
（4）盲炮处理：由于采用炸药均为乳化炸药，因此发生盲炮后，必须由专职爆破员进行处理。
处理方法为：①能够重新引爆的，加大警戒范围，重新加入起爆体引爆；②不能重新引爆的炮孔，采用高压风吹出堵塞炮渣，取出起爆雷管，并将炸药取出；③严禁采用木棍硬捣起爆药卷。
（5）严禁利用残眼穿孔，以免钻爆残眼中残留炸药。
（6）爆破警戒：装药警戒范围由爆破负责人确定，装药时应在警戒边界设置明显标志并派出岗哨；执行警戒任务的人员，应按指令到达指定地点并坚守工作岗位。
（7）信号：预警信号：该信号发出后爆破警戒范围内开始清场工作；起爆信号：起爆信号应在确认人员、设备等全部撤离爆破警戒区，所有警戒人员到位，具备安全起爆条件时发出。
起爆信号发出后，准许负责起爆的人员起爆；解除信号：安全等待时间过后，检查人员进入爆破警戒范围内检查、确认安全后，方可发出解除爆破警戒信号。
在此之前，岗哨不得撤离，不允许非检查人员进入爆破警戒范围；各类信号均应使爆破警戒区域及附近人员能清楚地听到或看到。
（8）火工品管理必须有火工品管理人员进行管理，现场火工品使用由爆破员使用，安全员现场监督。
爆破完成后，剩余火工品必须全部退库，做到帐账相符，账物相符。
（9）洞外路基需爆破施工时，起爆前30分钟在两侧300m 外设立警戒线，禁止行人进入爆破作业区，爆破完成至少15分钟进爆区检查并确认无瞎炮的情况下再全解除警戒。
隧道施工中的安全措施与防护要点
隧道施工中的安全措施与防护要点隧道施工是一项既重要又危险的工程，因此必须采取一系列的安全措施与防护要点来保障工人的生命安全和工程施工的顺利进行。
本文将从施工前的准备工作、安全人员的培训与管理、现场安全措施、危险源的识别与控制、通风与排水、紧急疏散和救援、职业病防治及事故处理等八个方面来论述隧道施工中的安全措施与防护要点。
1.施工前的准备工作施工前的准备工作是确保隧道工程安全施工的基础。
首先，必须进行全面的勘察和设计，明确施工区域的地质情况，以便制定相应的安全措施。
其次，要做好项目组织和施工方案的编制，明确责任人员和施工流程。
另外，还要成立安全管理小组，负责施工过程中的安全检查和隐患排查。
最后，施工前应详细制定安全操作规程和紧急应急预案，以应对可能发生的突发情况。
2.安全人员的培训与管理安全人员的培训与管理是确保施工现场安全的重要环节。
安全人员应具备相关专业知识，并通过培训了解施工现场的安全措施和防护要点。
此外，对安全人员要进行定期的培训和考核，确保其能够及时有效地处理施工现场的安全问题。
同时，还要建立健全的安全管理制度，明确责任人员和管理流程，加强对施工现场的监管。
3.现场安全措施在隧道施工现场，应采取一系列的安全措施来保障工人的安全。
首先，要设置安全警示标志，明确施工区域。
其次，要建立临时围挡并设置防护网，有效防止人员和物品的坠落。
另外，还要设置安全通道和应急通道，确保工人的疏散和救援。
同时，要配备各种安全设备，如安全帽、防护鞋、安全绳索等，确保工人的个人防护。
4.危险源的识别与控制隧道施工中存在许多危险源，如地质灾害、有害气体、噪音、爆破等。
因此，必须对危险源进行识别和控制。
首先，要进行地质勘察，及时发现地质灾害的迹象，并采取相应的防护措施。
其次，要进行有害气体的监测和处理，如采取通风换气和使用防毒面具等。
另外，对于噪音和爆破，应制定相应的控制措施，减少对周边环境和工人的影响。
5.通风与排水通风与排水是隧道施工中的重要环节，对保障工人的安全和施工进度起着关键作用。
隧道掘进爆破安全防护方案
隧道掘进爆破安全防护方案1、严格遵守《爆破安全规程》规定，做好爆破器材的现场管理、加工、装药、联线、起爆和盲炮处理工作。
2、确定警戒范围，严格岗哨警戒制度，做好爆破前的清理和爆后检查工作，没检查完毕和排烟没结束前施工人员不得进入施工现场。
3、爆破装药前，所有动力电路和照明电路均断开，或撤离到距工作面50米远的地方，并进行适当防护。
4、当工作面衬砌与掘进平行作业时，根据围岩特性和爆破规模等因素确定其相应的错开距离，一般不小于30米。
5、每日放炮时间及次数应根据施工条件明确固定，严格按设计要求的装药量装药，起爆药包的加工必须选择在顶板完整、支护稳定的地方进行。
6、遇到下列情况，严禁装药爆破：①照明不足；②工作面岩石破碎尚未支护或支护不牢；③高压、涌水地段或无防水措施地段。
7、严格按设计要求的爆破网路进行爆破作业。
8、爆破后立即进行排烟通风，15分钟后由爆破员和班长进行检查，具体检查内容包括：①有无盲炮；②顶板和两帮围岩有无松动石块和塌落危险；③支护有无损坏。
检查确定并做处理后方可进行正常施工。
9、爆破信号：警戒信号；起爆信号；解除信号。
10、盲炮的处理措施：处理盲炮前应由爆破领导人定出警戒范围，并在该区域边界设置警戒，处理盲炮时无关人员不准许进入警戒区可打平行孔装药爆破，平行孔距盲炮不应小于0.3m；对于浅孔药壶法，平行孔距盲炮药壶边缘不应小于0.5m。
为确定平行炮孔的方向，可从盲炮孔口掏出部分填塞物。
盲炮应在当班处理，当班不能处理或未处理完毕，应将盲炮情况（盲炮数目、炮孔方向、装药数量和起爆药包位置、处理方法和处理意见）在现场交接清楚，由下一班继续处理。
盲炮处理后，应仔细检查爆堆，将残余的爆破器材收订起来销毁；在不能确认爆堆无残留的爆破器材之前，应采取预防措施。
11、通风防尘：隧道通风设备专人管理，通风机运转时严禁人员在风管的进出口附近停留；风机停时，任何人不得靠近通风软管行走或在软管旁逗留，不准将任何物品放在软管上，风管和风量严格按设计制定，保持风流清洁。
隧道路基爆破施工安全保证措施
隧道路基爆破施工安全保证措施一、前言隧道路基爆破施工是隧道工程中不可缺少的一种施工方式，但是由于其施工过程中存在爆炸等安全隐患，因此必须加强安全保障措施，确保施工过程中的安全性。
本文将从以下三个方面，对隧道路基爆破施工中的安全保证措施做出说明。
二、施工安全预案在隧道路基爆破施工之前，必须做好全面的安全准备工作。
首先，应制定专门的安全预案，详细阐述施工过程中的安全保证措施，并对施工人员进行必要的技术培训和安全教育。
此外，还需对施工现场周围环境进行调查和评估，制定应急预案，确保一旦出现突发状况能够立即处置。
三、安全防护措施在隧道路基爆破施工过程中，必须对施工现场、设备和人员进行全面的安全防护。
具体措施如下：1. 安全区域的设立在爆破前，必须在施工现场周围范围内设置安全区域，并对该区域进行明确标示。
安全区域应根据爆破距离、爆破强度等因素，合理划分，确保施工人员和周围群众的安全。
2. 爆破前的检查和试爆在进行实际爆破之前，必须对爆破炸药、引爆器、炮眼布置情况等做出检查，并进行试爆，以确保作业人员和周围环境的安全。
3. 对作业人员的安全防护必须对参与施工作业的人员进行安全防护。
作业人员必须穿戴好安全防护装备，如安全鞋、安全帽和防护手套等。
同时还应对作业人员进行明确的危险警示和安全培训。
4. 施工现场的安全监控必须对施工现场进行全面的安全监控，并配备必要的检测设备。
如果出现异常情况，应立即停止施工并采取应急措施。
四、现场管理措施在隧道路基爆破施工现场，必须严格按照安全规定进行管理。
具体措施如下：1. 交通管理在施工现场周围，应设置明确的交通指引和安全提示，确保道路畅通和周围群众的安全。
2. 现场巡查应配备专门人员对施工现场进行巡查。
每天至少进行一次巡查，并记录巡查情况。
3. 安全操作施工作业中，必须按照规定的安全操作程序，进行施工作业。
一旦发现违反安全操作程序的行为，应立即制止并进行警告。
五、结论隧道路基爆破施工存在一定的危险性，在施工前必须做好充分安全保障准备工作。
隧道安全保障措施
隧道安全保障措施根据《安全生产法》及《公司安全管理制度》相关规定，结合本项目的实际情况，为预防和控制重特大事故的发生，减少事故中的人员伤亡和财产损失，制定本项目隧道安全保障措施。
一、隧道工程一般安全措施：1、施工中应加强对围岩及支护的检查，掌握围岩及支护的变形位移情况。
如发现隧道内有险情，必须在危险地段设置明显标志或派专人看守，并迅速报告施工现场负责人及项目部负责人，及时采取措施处理，情况危险时，应将工作人员全部撤离危险区。
2、所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。
3、供电设施及线路应满足用电规范要求，主线、支线走向流畅，电线接头、闸刀应安装牢固，禁止使用裸露开关，动力机械应设安全防护，电动工具应加强检查，彻底杜绝非电工人员私拉接电线、电器现象。
4、进洞前应作好洞口工程,稳定好洞口的边坡和仰坡,作好天沟、边沟等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全。
二、洞口、开挖、凿孔及爆破施工安全操作规程：1、洞口施工安全要点（1）洞口路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程作完，开挖人员不得上下作业。
（2）边、仰坡以上山坡松动危石应在开工前清除干净；施工中应经常检查，特别是在雨雪之后，发现松动危石必须立即清除。
（3）爆破后应清除边、仰坡上松动石块后，方可以继续施工。
地质不良时，边、仰坡应采取加固措施。
（4）端墙外的土石方开挖后,要对松动岩石进行支护。
（5）隧道门及端墙工程施工应符合下列规定：砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并应设有扶手、栏杆。
脚手架不得妨碍车辆通行，起拱线以上的端墙施工时应设安全网，防止人员、工具和材料坠落。
2、开挖、凿孔安全要点：1) 开挖人员到达工作地点时,应首先检查工作面是否处于安全状态.详细检查支护是否牢固,顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝应予以清除或支护。
2) 机械凿岩时，宜采取湿式凿岩机或带有扑尘器的干式凿岩机。
3) 采用风钻钻眼，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好，管子接头是否牢固，有无漏风，钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象，湿式凿岩机的供水是否正常，干式凿岩机的捕尘设施是否良好，不符合要求者应予修理和更换。
隧道爆破施工安全预防措施和应急预案
隧道爆破施工安全预防措施和应急预案概述隧道爆破施工是大型基础建设项目中常见的一项工程技术。
然而，由于爆破施工本身具有一定的危险性，因此必须采取有效的安全预防措施并制定应急预案，以确保施工过程中的人员和财产安全。
本文将详细介绍隧道爆破施工的安全预防措施和应急预案。
预施工阶段1. 安全评估和风险分析在进行隧道爆破施工之前，需要进行综合的安全评估和风险分析，并编制相应的专业技术方案。
该方案需要合理考虑施工所处的环境、地质条件、水文地质特征等因素，并根据具体情况确定合理的爆破参数和施工方案。
同时，还需要评估施工过程中可能存在的潜在风险和安全隐患，并制定相应的控制措施。
2. 周边区域安全措施在隧道爆破施工的周边区域，需要采取一系列安全措施，以确保附近居民和建筑物的安全。
这包括但不限于： - 封闭施工区域，设置明显的警示标志，并限制非施工人员的进入；- 对可能受到影响的建筑物进行详细的结构评估，并采取相应的加固措施； - 在爆破施工期间，限制周边道路的通行，并在必要时进行交通管制； - 制定相应的扬尘、噪音控制措施，以保护周边居民的生活环境。
3. 人员培训和证书在隧道爆破施工之前，所有参与施工的人员都必须接受相应的培训，并持有相应的证书。
培训内容包括但不限于： -爆破施工现场的安全管理规定； - 爆破药剂的储存、运输和使用规范； - 爆破装置的正确使用； - 突发事故的应急处理方法等。
施工阶段1. 爆破药剂管理爆破药剂是隧道爆破施工中必不可少的一部分，因此，必须严格管理。
包括但不限于以下措施： - 严格按照规定的温度、湿度等条件存放药剂，并定期检查药剂的质量； - 对药剂的运输过程进行严密监控，防止药剂泄漏或损坏； - 在使用药剂之前，对其进行详细的检查，确保药剂的质量符合需求；- 确保施工现场设有合适的药剂储存和管理设施，防止火灾和爆炸事故的发生。
2. 使用合适的爆破装置爆破装置是爆破施工中非常重要的一环。
爆破施工安全防护措施
爆破施工安全防护措施1.施工前的准备工作：在开展爆破施工前，必须进行周密的准备工作。
首先，要对施工区域进行详细的勘察和测量，确定爆破范围、要求和方案。
其次，要设立专门的施工区域，并设置明显的警示标志，以提醒人员注意安全。
2.施工前的安全培训：施工人员必须接受相关的安全培训，并掌握爆破作业的技术要求和安全操作规程。
特别是操作爆破设备的人员，必须持有相应的爆破从业资格证书。
3.摆放警示标志：在施工区域的入口处和周边区域，要设置明显的警示标志，用以提醒外来人员避免进入施工区域，以免造成意外伤害。
4.安排专人看守：施工期间，要安排专人进行现场督导和管理，确保施工过程中的安全。
此外，还要配备应急救援人员和设备，以应对突发情况。
5.严格的个人防护措施：所有参与爆破施工的人员，必须穿戴符合安全要求的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、耳塞等，以防止意外伤害的发生。
6.安全范围的限制：在施工期间，要设置安全范围，并禁止任何人员进入该范围内。
如果需要通行，必须经过相关部门的批准，并采取相应的安全措施。
7.设备维护和保养：施工过程中使用的爆破设备，必须经过定期的维护和保养，确保其安全可靠的工作状态。
任何发现故障或异常的情况，都应及时报告并进行修复。
8.爆破前的安全检查：在进行爆破作业前，必须进行全面的安全检查。
包括爆破设备的工作状态、施工区域的安全设置等。
只有确认所有安全要求都已满足，方可进行爆破作业。
9.爆破后的清理和检查：爆破完成后，要对施工区域进行清理，确保没有留下危险物质或未爆炸的炸药。
此外，还要进行爆破效果的检查，以确保工程的质量。
10.事故的统计和分析：对于施工中发生的任何事故或意外伤害，都应进行统计和分析，并总结经验教训，以便在今后的施工中能够更好地预防事故的发生。
爆破安全防范措施
爆破安全防范措施
爆破作业是一项高风险的活动，以下是一些常见的爆破安全防范措施：
1.专业人员操作：确保由经过专业培训和资质认证的人员进行爆破作业。
2.详细规划：制定详细的爆破方案和安全操作规程。
3.安全培训：对所有参与人员进行安全培训，包括爆破员、警戒人员等。
4.现场警戒：设置明显的警戒标志，禁止无关人员进入爆破区域。
5.炸药管理：严格按照规定储存、运输和使用炸药。
6.起爆控制：采用可靠的起爆设备和方法，确保起爆的准确性和安全性。
7.飞石防护：采取适当的防护措施，如搭建防护网、设置屏障等，防止飞石造成伤害。
8.振动监测：对周边环境进行振动监测，避免对建筑物和设施造成损害。
9.应急预案：制定详细的应急预案，应对可能出现的
意外情况。
10.定期检查：对爆破设备和器材进行定期检查和维护。
以上措施仅供参考，这些措施可以大大提高爆破作业的安全性。
隧道施工中的爆炸防护措施与安全预防技术要点
隧道施工中的爆炸防护措施与安全预防技术要点随着社会的发展，隧道建设已经成为现代城市建设的重要组成部分。
然而，在隧道施工过程中，由于常常涉及爆破作业，安全问题成为首要考虑的因素。
本文将介绍隧道施工中的爆炸防护措施与安全预防技术要点。
一、引言隧道施工中的爆炸防护措施与安全预防技术是确保施工人员和周边环境安全的重要环节。
本文从分析爆破作业原因和常见风险入手，探讨爆炸防护措施与安全预防技术的重要性和必要性。
二、爆破作业原因及常见风险隧道施工中常常需要进行爆破作业，主要原因包括加速开挖进度、降低施工成本和适应地质条件等。
然而，爆破作业也伴随着一系列风险，如噪音、振动、飞石、有毒气体等，对施工人员和周边环境造成潜在威胁。
三、爆炸防护措施与安全预防技术的重要性为了保障施工安全，隧道施工中的爆炸防护措施与安全预防技术至关重要。
爆炸防护措施包括爆炸物的安全储存、炸药的合理选择、爆破参数的合理设定等，能有效减轻施工过程中的风险。
而安全预防技术则通过预测、监测和控制风险，以提前采取相应措施，最大限度地保障施工人员和周边环境的安全。
四、爆炸防护措施的具体要点在隧道施工中，爆炸防护措施需要将安全放在首位。
首先，对爆炸物进行安全储存是非常关键的，必须将其储存在专门设计的储存库中，防止意外发生。
其次，炸药的选择应根据隧道的地质条件和施工过程中的需求，选用具有适当爆破效果的炸药。
最后，爆破参数的合理设定也是爆炸防护的重要环节，合理的爆破参数能够控制爆炸范围和产生的风险。
五、安全预防技术的关键要点隧道施工中的安全预防技术有助于提前预测并控制风险。
首先，通过地质勘探，可以了解地层情况和存在的地质隐患，从而有针对性地采取安全措施。
其次，通过监测技术，可以实时监测施工过程中的各项指标，及时发现和解决可能存在的安全问题。
最后，控制技术的应用也非常重要，通过合理控制工程进度和施工方法，可以降低安全风险。
六、典型案例分析本文将结合一些典型的隧道施工案例，分析其中的爆炸防护措施与安全预防技术应用情况。
2023年隧道爆破作业安全要点
2023年隧道爆破作业安全要点隧道爆破作业是一项涉及到工程安全的重要工作，而随着技术的不断发展和进步，我们对隧道爆破作业的安全要求也是越来越高。
本文将从以下几个方面对2023年隧道爆破作业的安全要点进行详细介绍：一、前期准备工作：1. 在进行隧道爆破作业之前，必须进行全面的勘察和分析，制定详细的施工方案，同时还要进行相应的风险评估和防范措施的制定，确保作业过程安全可靠。
2. 在设计爆破参数时，必须严格按照相关标准和规定进行，以保证爆破效果能够满足设计要求，并且考虑到周围环境和工程结构的安全。
二、爆破安全防护：1. 爆破作业现场必须设置专门的爆破区域，并严格限制人员进入该区域。
进入爆破区域的人员必须经过专门的培训和考核，并且佩戴合适的防护装备。
2. 爆破现场必须建立完善的安全防护措施，包括防护栏杆、警示标识、监控系统等。
同时，还需要设置专门的警戒人员和安全监测人员，负责监控现场安全状况。
3. 爆破现场必须进行严格的道路交通管制，禁止非作业人员进入爆破区域附近，确保周围环境的安全。
三、爆破设备使用：1. 定期检查和维护爆破设备，确保其正常工作。
在使用爆破设备之前，必须进行全面的检查和试验，确保设备的可靠性和安全性。
2. 爆破设备操作人员必须经过专门培训，并且获得相应的操作证书。
操作人员必须严格按照操作规程进行操作，并且在操作过程中要注意安全，确保自身和他人的安全。
四、紧急情况处理：1. 当发生紧急情况时，必须迅速采取应急措施，保护人员的生命财产安全。
所有人员必须按照预先制定的应急预案进行行动，以减少可能的伤害和损失。
2. 紧急情况处理人员必须经过专门培训，并且具备相应的应急处理能力。
他们必须能够迅速判断和处理各种紧急情况，并且负责组织人员进行撤离和安全疏散。
五、文明施工：1. 隧道爆破作业过程中，必须遵守相关的环保法规和标准，采取相应的措施，减少爆破作业对环境的影响。
2. 在爆破作业现场要注意文明施工，不乱扔垃圾，保持施工区域的整洁，尽量减少对周围环境的干扰和破坏。
城市山体隧道爆破的安全防护措施
城市山体隧道爆破的安全防护措施摘要：近年来，随着我国经济水平的不断提高，推进了城市化进程的脚步，城市隧道和人防工程随之日益增多。
而在城市山体开凿的隧道又需要进行爆破施工，同时又需要考虑对周边的建筑物的影响减小到最低，所以爆破时的安全防护随之突显。
为此，必须采取积极的措施对可能出现的问题加以预防。
关键词：城市隧道爆破防护措施Abstract: in recent years, along with our country economy levels rising, and promote the steps of urbanization, urban tunnel and civil defense engineering then increase. And in city of mountain tunnel dug and the need to blasting construction, and at the same time and the need to consider the influence of the surrounding buildings to reduce to lowest, so when safety protection of blasting then highlight. Therefore, we must take active measures for possible problems to prevent.Key words: the city tunnel blasting protective measures1、引言在现今的城市交通日益拥堵的情况下，像重庆这样的大城市也通过修建公共交通缓解交通压力，特别是像地铁、轻轨这样的交通设施。
而在目前国际形势多变情况下，一些城市在山体内修建人防指挥所也是随处可见。
虽然用处不同，但这些工程均需在山体上爆破开凿硐室，以之而来的将是在人口稠密、交通繁忙的环境采取什么措施保证施工的安全。
爆破现场安全防护措施
爆破现场安全防护措施集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-爆破现场安全防护措施一、爆破施工前应在通往爆区附近主要路口张贴公告，设立警示牌，警示标志。
二、爆破时，应在危险区的边界和通道上设立岗哨和标志，路口用警戒绳拦截过往行人及车辆，山上插警戒旗杆，警戒标志和警戒点在空旷地方不能拉得太开，工棚设在最小抵抗线的相反方向，爆破警戒线应严格按有关规定或具体设计设置。
雷雨天、夜间、大雾天禁止进行爆破作业，盲炮必须及时处理，禁止掏出拉出起爆药包，严禁打残眼。
三、禁止在台阶工作平台边缘堆放岩石或物件、禁止农用车等重型机械在平台边缘小于2米的地段行驶、停留、装车等。
五、爆破前必须同时发出音响和视觉信号，使危险区内的人员都清楚听到和看到。
应使全体职工和附近居民事先知道警戒范围、警戒标志和声响信号的意义，以及发生信号的方法和时间。
第一次信号--预告信号，以一短一长哨音为信号，反复吹，此信号发出的同时，清场人员从爆区开始清人和设备，将所有人员和设备清出警戒区意外，并向危险区边界派出警戒人员，相邻警戒点要能互相通视和通话，中间不能有盲区。
第二次信号--起爆信号，以两短一长哨音为信号，反复吹，确认人员、设备全部撤离危险区具备安全起爆条件时，方准发出起爆信号，根据这个信号爆破员起爆。
第三次信号--解除警戒信号。
以一长哨音为信号，反复吹，未发出解除警戒信号前，岗哨应坚守岗位，除爆破工作领导人批准的检查人员以外不准任何人进入危险区，经检查确认安全后，方准发出解除警戒信号。
三段信号都用旗帜和口哨，使附近人员都能看到和听到。
六、爆区覆盖，对爆区上覆盖二层沙袋，一层竹笆或一层轮胎与一层橡胶片。
沙袋和竹笆错开铺设，中间不留缝隙，竹笆之间用铁丝连接。
覆盖区边沿超出爆破区边沿1m以上。
或者光布一层轮胎再布一层橡胶片，轮胎相互紧密接触，胶片互相搭接20cm。
轮胎中心空洞处和轮胎之间空隙处压沙袋，沙袋单重超过30kg。
隧道施工爆破安全防护方案
隧道施工爆破安全防护方案1爆破安全距离根据不同围岩、断面特点制定不同的爆破方案并认真验算空气冲击波、地震波、飞石的影响范围，确保周围结构物安全。
爆破时产生的飞石、冲击波、地震波、噪音会对周围的结构物造成危害，采用预裂爆破可防止地震波对周围结构物的震动，起爆网络设计采用大段位微差起爆技术可大大减少地震波及噪音的产生，将其危害控制在最小的影响范围内，根据现场施工经验当堵塞长度大于底盘抵抗线时飞石显著减少。
爆破主要危害是地震波及飞石对周围结构物的影响，进行爆破时，所有人员必须撤离现场，其安全距离为：（1）独头掘进不少于200米；（2）相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于50m；（3）全断面开挖进行深孔爆破（3～5m）时，不少于500m。
2警戒一般按爆破设计给定的安全距离处设置警戒点、警戒线，警戒点的布置要疏而不漏，点与点之间要互有联系，互相照应，警戒线采用脚手架管和木板隔离爆破作业区域和安全区域，隔离设施周围由警戒人员巡视坚守，保证无不相关的人员进入爆破作业现场，并与指挥中心形成通讯联络网。
起爆点设在爆破抛掷方向的安全地带。
爆破时，同时发出声响信号和视觉标志，主要为警报器鸣声和摇警示旗，分四次信号：第一次信号：为撤离信号，在装药、堵塞完成后，爆区无关人员应立即撤离到危险区以外的安全地点，同时在危险区出入口设立岗哨。
信号为：警报器长鸣一声，警示旗左右摆动一次。
第二次信号：预备信号，爆破区所有人员撤离危险区，起爆网路完好，待起爆，此时发出预备信号。
信号为：警报器长鸣两声，警示旗左右摆动两次。
第三次信号：起爆信号，预备信号发出后，各岗哨点警卫通过无线电传呼机向总指挥部发出警戒完备信号。
信号为：警报器长鸣三声，警示旗左右摆动三次。
第四次信号：解除警戒信号，起爆15分钟后，爆破人员进入爆破区检查，确定无拒爆现象，发出解除信号，信号为：警报器长鸣一声，警示旗自由摆动。
3爆破飞散物的控制措施爆破飞石是指爆破时个别或少量脱离爆堆、飞得较远的石块或碎块。
山体爆破规章制度内容怎么写
山体爆破规章制度内容怎么写一、山体爆破前的准备工作1、确定爆破对象：在进行山体爆破前，必须要确定清楚爆破对象的位置、形状和硬度。
并做好相关的测量和勘察工作。
2、制定爆破方案：根据爆破对象的特点和周围环境的情况，制定合理的爆破方案。
包括选择爆破点、爆破时机、爆破药品的种类和使用方法等。
3、设置安全区域：在进行山体爆破前，必须要设置合适的安全区域，禁止无关人员进入。
确保人员和设备的安全。
4、清理现场：在进行山体爆破前，必须要及时清理现场，清除所有可能的障碍物，并保持现场整洁。
二、山体爆破中的安全措施1、严格控制爆破药品的使用量：在进行山体爆破时，必须要严格控制爆破药品的使用量，避免过量使用导致不必要的事故发生。
2、控制爆破时机：在进行山体爆破时，必须要选择合适的爆破时机，避免影响周围居民或者交通的正常生活。
3、设置爆破警示标志：在进行山体爆破时，必须要设置合适的爆破警示标志，警示周围人员保持距离，并保障人员和设备的安全。
4、爆破后的检查工作：在进行山体爆破后，必须要及时进行检查工作，确保爆破效果达到预期，并清理爆破现场，消除安全隐患。
三、山体爆破后的环保工作1、减少爆破对周围环境的影响：在进行山体爆破后，必须要采取有效的措施，减少爆破对周围环境的影响，保护生态环境。
2、清洁爆破现场：在进行山体爆破后，必须要及时清洁爆破现场，清除碎石和残渣，并保持环境卫生。
3、监测环境变化：在进行山体爆破后，必须要进行环境监测，及时发现环境变化，采取有效的措施解决问题。
四、山体爆破的监督和管理1、定期检查工作：对进行山体爆破的单位，必须要进行定期检查，确保他们遵守相关规章制度，保障人员和设备的安全。
2、加强监督管理：对进行山体爆破的单位，必须要加强监督管理，确保他们严格执行爆破规章制度，保障人员和环境的安全。
3、建立事故应急预案：对进行山体爆破的单位，必须要建立事故应急预案，确保在发生事故时能够及时处理，保障人员和设备的安全。
隧道爆破施工安全预防措施和应急预案
隧道爆破施工安全预防措施和应急预案一、适用范围适用于中铁十九局集团公司张呼铁路客运专线所属一分部隧道爆破作业安全预控和事故应急救援工作的指导。
二、编制依据1、《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令第70号）2、《铁路隧道施工规范》（TBJ204—96）3、《建设工程安全生产管理条例》4、《安全生产许可证条例》5、《重大危源源辨识》三、重要危险源辨识和风险评价根据危险源辨识、风险评价和风险控制过程，确定隧道爆破施工造成人员伤亡为重要危险源。
1、可能发生事故的类型为爆炸事故，发生地点为分部经理部所属施工队中有隧道开挖或类似工程。
2、可能影响范围为施工作业场所，可能影响的人员为现场施工作业人员。
3、发生事故可能造成1人或数人伤亡、机械设备损坏，构成重大伤亡事故。
四、预防措施1、不定期地对施工现场的设备或设施标识和检查，及时消除各类事故隐患，对机械设备使用人员进行相应的安全操作和应急处理的教育。
2、爆破器材保管员及爆破员对爆破器材等的储存及使用进行监督、检查，确保所有爆破器材，能在安全的条件下储存或进行使用，防止设备损坏、操作失误等原因造成事故的发生。
3、保障现场及危险品专用仓库内外的疏散通道、安全出口畅通，并设置符合规定的安全警示标志。
4、确保危险品专用仓库符合有关安全、防火规定，并根据危险品的种类、性能、设置相应的通风、泄压、防火、防爆、报警、防晒和避雷等安全设施。
5、定期对危险品储存仓库、爆破作业全过程进行检查，防止发生各类安全事故。
6、全体施工人员在搞好安全生产的同时，必须认真学习并执行相关文件及本预案的各项规定，熟知各类危险品特性及应急处理方法，并积极配合做好应急处理、救援行动和事故调查处理工作。
五、应急预案（一）、应急救援领导小组组长：贾洪波（）分部经理副组长：陈晔（）分部总工李瑞发（）分部书记刘延伟（）安全总监组员：朱桦（）分部副经理纪伟（）分部副经理任志明（）分部副经理邵贵强（）分部副经理刘超（）分部副经理栗印顶（）安质部长张凯东() 工程部长马国峰（）物资部长俞庆生（）办公室主任黄月宇（）财务部长佟楼生（）计划部长孙跃生（）拌和站站长（二）、应急救援领导小组成员及组织机构各部门职责分部经理：全面负责应急事故(事件)的抢救、抢险工作；组织指挥应急组织机构成员开展应急工作；落实应急预案所需的各类资源(人、财、物资设备)；到现场指导处置安全事故，在紧急情况下做出果断决策。
隧道爆破作业安全要点
隧道爆破作业安全要点隧道爆破作业是一项危险性较高的工作，为了确保作业安全，必须严格遵守相关安全规定和操作规程。
以下是隧道爆破作业的安全要点：1. 制定详细的施工方案：在进行隧道爆破作业前，必须制定详细的施工方案。
方案中应包括隧道的结构信息、爆破设计参数、安全防护措施等内容，并按照方案进行操作。
2. 安全防护措施：在隧道爆破作业中，必须配备足够数量和规格的安全设备，如安全帽、安全鞋、护目镜、防护服、安全带等。
同时，必须设立严格的安全警戒线，并配备专门的安全人员进行监督。
3. 确保通风系统正常运行：在隧道爆破作业中，爆炸会产生大量的烟尘和有毒气体，严重影响作业人员的安全。
因此，必须确保通风系统正常运行，及时清除烟尘和有毒气体，保持空气清新。
4. 安全通道的设置：在进行隧道爆破作业时，必须设置安全通道，以确保人员在紧急情况下的安全撤离。
安全通道的宽度和结构必须满足撤离的需要，并配备紧急照明设备，以便在断电情况下依然能够照明。
5. 确保爆破区域的封闭：在进行隧道爆破作业时，必须将爆破区域进行严格的封闭，确保无人员进入。
同时，必须进行周边区域的安全警戒，防止无关人员进入危险区域。
6. 确保爆破器材的安全：在进行隧道爆破作业时，必须确保爆破器材的安全。
爆破器材必须储存在专门的储存室内，防止受潮或受热。
同时，必须定期检查和保养爆破器材，确保其正常使用。
7. 合理安排作业时间：在进行隧道爆破作业时，要合理安排作业时间，尽量避免在高峰期或夜间进行作业，以减少对周边交通和居民的影响。
8. 加强事故应急准备：在进行隧道爆破作业时，必须做好事故应急准备工作。
应制定应急预案，明确各责任人员的职责和行动方案，并进行紧急演练，提高应急处理能力。
9. 强化人员培训：在隧道爆破作业中，必须强化人员培训，提高作业人员的安全意识和操作技能。
培训内容包括安全知识、爆破器材的使用方法、紧急救援等，确保人员能够正确应对突发情况。
10. 定期安全检查和评估：在进行隧道爆破作业时，必须定期进行安全检查和评估。
隧道爆破施工安全预防措施和应急预案范文
隧道爆破施工安全预防措施和应急预案隧道爆破施工是隧道建设中最常见的一种施工方式。
在施工过程中，存在着一定的安全隐患。
因此，为保障施工现场人员的生命安全和工程的顺利进行，必须采取一系列的安全预防措施和应急预案。
本篇文档主要介绍隧道爆破施工的安全预防措施和应急预案。
安全预防措施前期准备1.对隧道质量和地质情况进行全面的调查，综合分析隧道的地质结构、水文地质条件、地震状况等，确定爆破参数，制定爆破方案；2.进行现场规划，划定施工现场区域、爆破区域、疏散通道、运输通道等；3.确定施工现场人员配置，按照工种、职责进行合理分配；4.对施工现场进行安全隐患排查，督促施工人员认真了解安全操作规程，进行设备使用、检查、维修和保养；5.建立工地保卫制度，加强对外人员管理，防止不安全因素的干扰和侵入。
施工阶段1.确定爆破时间，并向周边居民发出警示信息；2.充分配备和检查安全设备和工具，保证设备完好无损，工具可靠；3.分析施工现场基础条件、地质条件和气象条件等，针对不同情况制定相应措施；4.严格按照爆破方案进行施工，防止因操作不当或误操作引发意外事故；5.加强现场监控，对爆破过程和影响范围进行实时监测，及时发现和处理问题，保证现场人员安全；6.爆破完毕后，开展清理工作，及时进行排放连通通气。
后期维护1.加强对施工设施和设备的维护保养，定期对所有设备进行检查和维修；2.对工作人员定期进行安全教育和技术培训，提高工作人员安全意识和操作技能；3.对现场环境进行监测和调查，随时掌握施工现场安全状况，发现隐患及时处理。
应急预案在施工过程中，应急预案是必不可少的一项安全措施。
下面是针对可能发生的突发情况，建立一套应急预案：火警应急预案1.当发现火警时，现场人员应及时切断所有动力设备电源和引线；2.立即进行火警报警，同时尽可能地使用消防设备进行灭火；3.疏散现场人员，并保证各出口畅通无阻；4.向上级报告火情。
突发公共事件应急预案1.当遇到突发事件时，应立即启动应急预案；2.将现场人员集中到安全地带，进行组织、指挥和协调；3.尽快通知参与应急处置的各方，共同展开救援和救治；4.上报情况，开展善后工作。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
城市山体隧道爆破的安全防护措施
摘要：近年来，随着我国经济水平的不断提高，推进了城市化进程的脚步，城市隧道和人防工程随之日益增多。
而在城市山体开凿的隧道又需要进行爆破施工，同时又需要考虑对周边的建筑物的影响减小到最低，所以爆破时的安全防护随之突显。
为此，必须采取积极的措施对可能出现的问题加以预防。
关键词：城市隧道爆破防护措施
Abstract: in recent years, along with our country economy levels rising, and promote the steps of urbanization, urban tunnel and civil defense engineering then increase. And in city of mountain tunnel dug and the need to blasting construction, and at the same time and the need to consider the influence of the surrounding buildings to reduce to lowest, so when safety protection of blasting then highlight. Therefore, we must take active measures for possible problems to prevent.
Key words: the city tunnel blasting protective measures
1、引言
在现今的城市交通日益拥堵的情况下，像重庆这样的大城市也通过修建公共交通缓解交通压力，特别是像地铁、轻轨这样的交通设施。
而在目前国际形势多变情况下，一些城市在山体内修建人防指挥所也是随处可见。
虽然用处不同，但这些工程均需在山体上爆破开凿硐室，以之而来的将是在人口稠密、交通繁忙的环境采取什么措施保证施工的安全。
本文就本人参与施工的重庆地铁以及黄山某人防工程采取的防护措施与大家共同探讨。
2、工程概况
2.1工程内容
本工程包括马家岩车站、马家岩~小龙坎区间隧道和一座施工辅助斜井。
起讫桩号为Ｋ14+042.3~Ｋ14+713.3，全长671m，其中车站长169.4m，马家岩站～小龙坎站区间隧道长501.6m。
本工程位于重庆市沙坪坝区，南起石小路东侧的平顶山下（K14+042.3）北至黄角湾179号附近的地下（K14+713.3），线路总体呈南北走向。
2.2工程地质
本工程场地内普遍有覆盖层分布，一般厚度 2.0~5.0m，局部厚度可达
8.0~10.0m，土质以人工填土和粉质粘土组成。
下伏基岩普遍埋藏浅，基岩岩性主要为上沙溪庙组紫色层状构造的砂质泥岩夹数层灰色细~中粒结构、块状构造的长石砂岩组成，受构造影响轻微，节理裂隙不发育，岩层随埋深增大逐步趋于完整，表层土体中有少量上层滞水、基岩层中含水量微弱，场地内未发现不良地质现象，场地稳定。
2.3与周边结构物的关系
本工程位于重庆市沙坪坝区石小路沿线地下，沿线经过德成木业公司、黄桷园小区，终点位于黄桷湾179号附近地下。
本区段穿越地段地表主要为现状路面及密布的多、高层房屋。
建筑物多为1~4层房屋。
K14+660附近穿越一栋13层高楼。
建筑物基底距隧道顶部垂直距离为15~45m。
3、爆破设计与施工
3.1施工方法
本文主要考虑斜井洞口的爆破防护。
斜井基岩为砂岩和砂质泥岩互层，围岩等级为Ⅳ级，锚喷支护。
入口0~15m采用机械开挖，液压冲击锤冲击开挖硬岩，挖掘机直接装碴外运；15m以下采用全断面爆破开挖。
3.2爆破方法
3.2.1斜井
斜井15m以下和区间隧道采用人工手持风钻打眼，微震爆破技术，采用非电毫秒雷管隔段微差爆破的起爆方式，四周预留光爆层，分块分侧由上而下随挖随支。
3.2.2斜井爆破作业井口防护措施
斜井施工场地就在石小路旁边，公路上人流量及车流量较大，为防止爆破产生抛石伤及过往行人与车辆，爆破时，进行如下防护：
①、爆破面挂设橡胶条带密织网，主要遮挡大块石头，橡胶网背后以钢管支挡防护。
②、洞口处用竹跳板、铁皮和钢架构成的防护挡板遮挡，并将挖掘机开抵在防护挡板后，挖机臂撑开，斗口抵地，斜井洞口防护采用如图3.2.1-1所示。
③如洞口正对的地方是个开阔地，可采用搭设双排脚手架支挡，满铺毛竹和竹笆，为保证工程的隐蔽性和美观还可用彩条铺挂在支挡表面，这样防护效果更
好，见图3.2.1-2.
掌子面为第一道防护，主要遮挡大块石头并减缓对第二道防护的冲击；第二道防护将洞口全封闭，消除对临近公路及建筑的影响，其中挖掘机斗臂撑地以抵挡飞石对防护挡板的反复冲击力。
第三道防护主要抵消一部分冲击波和小飞石。
图3.2.1-1斜井洞口防护
图3.2.1-2 正对洞口外围支挡
3.2.3爆破参数的选择
3.2.3.1周边眼爆破参数的选择
爆破参数的确定采用理论计算法、工程类比法与现场试爆相接合，在保证爆破震动速度（不大于2cm/s）符合安全规定的前提下，提高隧道开挖成型质量和施工进度。
如表3.2.3.1-1所示。
表3.2.3.1-1光面爆破参数表
岩石种类周边眼间
距E(cm) 周边眼最小
抵抗线W（cm）相对距
E/W 周边眼装药参数（Kg/m）
II级围岩45~55 60~80 0.8~1.0 0.25~0.3
III级围岩40~50 55~75 0.8~1.0 0.2~0.25
IV级围岩40~50 50~70 0.5~0.8 0.07~0.12
3.2.3.2其他单眼装药量的计算
隧道爆破，炮眼所在的部位不同，所起的作用是不同的。
掏槽眼要求抛掷；掘进眼只要求松动，而在掏槽部位的两侧与其上、下部位各部位的炮眼要求又不
一样，侧部要求松动，上部要求弱松动，下部要求强松动，周边眼则要求光面爆破，底板眼则要求用抛掷爆破的药量，否则可能底板爆破失败。
所以各部位炮眼的装药量是不同的。
周边眼装药参数在上面已确定。
其它炮眼的装药量均可按以下公式计算：
q=k.a.w.L.λ（kg）
式中：q-------单眼装药量（kg）；k-------炸药单耗（kg/m3）；
a-------炮眼间距（m）；w-------炮眼爆破方向的抵抗线（m）；
L------炮眼深度（m）；λ-------炮眼部位系数（参照表3.2.3.2 -1选取）。
表 3.2.3.2 -1 中硬岩隧道炮眼部位系数
炮眼部位掏槽炮眼扩槽炮眼掘进炮眼内圈炮眼二台炮眼底板炮眼
λ值 1.5~2.0 1.0~1.2 1.0~1.2 0.5~0.8 1.2~1.5 1.5~2.0
3.2.3.3爆破安全验算
正洞至地表的最小距离约为10m，地表建筑大都为砖混结构，根据规范安全标准要求，对房屋震速需控制在1.5cm/s以内（设计要求控制在2.0cm/s以内）Qm=R3(VK/K)3/α
式中：Q—最大一段允许用药量（kg）；VK—震动安全速度，取2.0cm/s；
R—距建筑物距离（30m）；α—炸药衰减指数，去2.0；
m—炸药指数，取1/3; K—场地因数，取180；
3.2.3.4爆破警戒
（1）隧道内起爆时，以口笛作信号，撤离非安全范围内所有作业人员；
（2）所有警戒人员，手持三角旗、口笛、预告信号提前到岗；
（3）口笛信号：
①预告信号：连续三长声，——，——，——；
②起爆信号：连续一长声，——；
③解除警戒：连续一长一短，——，—；
④如果发生盲炮及时处理补炮：连续三短声，—，—，—。
4、防止扰民措施
隧道处于城市交通繁忙地段，为防止扰民，爆破施工时严格控制单次起爆药量，减小震动强度，同时延长各段起爆时间，防止爆破震动叠加，爆破时间尽量不安排在深夜进行，以免打扰居民休息。
5、爆破震动速度监控
为减小对周围环境的影响，最大爆破震动速度控制在2cm/s以内，并委托资质合格的专业监测组对爆破全过程用仪器进行震速监测，如果爆破震速超过允许范围，立即调整装药参数。
爆破震动速度监测主要采用DSVM-4C震动测试仪、891-II型拾震器、计算机、打印机等组成的震动测试系统，测量过程由计算机自动进行控制。
拾震器1、拾震器2、拾震器3分别测量震动速度的水平径向分量Vr、水平切向分量Vt和垂直分量Vz。
6、结语
通过精心的设计和防护，在整个爆破施工过程中没有发生安全质量事故，证明整个的安全防护措施还是切实可行的。
根据每个项目的特点，有针对性的采取相应的防护措施，通过不断的经验总结，在保证安全的前提下，一定会获取良好的经济效益和社会效益。
参考文献
[1]爆破安全规程（GB6722-2003）中国标准出版社，2002；
[2]铁路工程施工技术手册（隧道）北京：中国铁道出版社，1999.
注：文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。