市政公用工程道路路基施工技术的探讨

市政公用工程道路路基施工技术的探讨
摘要：随着科学技术和社会经济的快速发展，人们的生活、生产水平日益增高，人类的出行也变得更为重要，因此更加需要便利的交通道路，这对道路的质量提
出了更高层次的要求。

在道路建设中，路基是道路建设的基础，其质量影响着道
路的质量和性能，并且直接关系到市政公用工程的质量，因此要强化路基施工，
保证市政公用工程的安全通行。

道路路基施工必须严格遵循市政道路施工规范，
确保修建出牢固稳定的市政道路。

路基施工耗时较长而且投资很大，因此要选择
科学、合理的施工方法，提高路基质量。

关键词：市政公用工程；道路路基；施工技术
1路基施工基本质量要求
为了保证市政道路的整体质量，提高路基基础结构的稳定性，应做到以下几点：首先，结构稳定性。

市政公用工程的道路，首先要确保道路的安全性，这就
要求道路路基具备一定的结构稳定性。

要想保证路基的结构稳定性，不仅要在施
工工作过程中严格贯彻施工技术标准，还有就是要根据当地的施工环境来采取针
对性的措施加强结构的稳定性。

如果当地的土壤属于地质松软的类型，就需要采
取相应的处理措施避免因为车辆过多、过重导致的地面塌陷问题;如果所处环境地
面较为紧实，就需要做好防止雨水、高温造成的公路变形、突起等问题。

其次，
不断提高地基的强度，路基强度与道路的整体质量和使用寿命有关。

作为道路施
工的关键环节，路基施工过程中必须保证路基的强度，严格按照有关规定和质量
标准施工。

在施工过程中，通过控制路基的刚度，可以提高路基的强度，从而有
效地减轻后期道路投入使用时路面的负担，使道路具有更大的承载力，在长期的
压力作用下不会变形，不受温度的变化影响，大大提高道路的使用寿命。

最后，
水温稳定性。

地下水问题是当前许多城市公用道路建设过程中会面临的问题，在
开展道路建设工作过程中一定要提高地基的水温稳定性。

由于地下水的水温会跟
随季节的变化不断地变动，甚至会有形态的改变出现热胀冷缩问题，当夏天的时
候道路上会时常的看到一些不平整的问题出现，这就是因为地下水出现了膨胀导
致的。

所以，一定要充分考虑到这个问题。

2市政公用工程道路路基施工技术
2.1施工测量
施工测量包括导线复测、中线复测和水准点复测等。

进行测量前需要首先对
测量仪器进行检测，以保证测量结果的准确性。

相关技术人员要对施工图纸进行
审核，判断图纸中是否存在设计不合理问题。

尤其在进行中线复测时，工作人员
需要设置水准基点标高和加桩的底面标高，在测量时将误差降到最低。

此外，还
需要考虑到道路底部的线路和管道，避免对其造成破坏。

2.2土方开挖技术
在对路基进行土方开挖前要进行一系列必需的准备，涉及到以下几个方面：
第一，要挖出和清理地表区域，并挖出截水沟和排水沟保障施工现场无积水；第二，要在工程路基土方开挖前做一些必要的准备工作，详细调查施工区域地质条件，做好防止路基渗漏工作。

土方开挖过程中边坡要放缓，保障施工安全；同时
也要注意边坡保护工作，雨天做好覆盖处理；此外也要保证边坡稳定，防止影响
周围建构物。

在开挖施工过程中，要做到分层开挖，同时要采用大功率水泵等机
械设备辅助排水，防止路基施工时出现积水的情况。

挖掘机是土方开挖过程中的
主要机械，可采用可自动装卸的汽车作为辅助机械。

在复杂地层施工时，可采用
人力进行土方开挖工作。

土方开挖要合理，避免为施工进度出现欠挖或者超挖现象，从上直线是土方开挖合理挖掘顺序。

因地质条件变化而导致作业方式进行调
整时，需及时上报并召开地质分析会议，做好应急工作，以确保开挖工作顺利有
序进行。

2.3填方路基施工
工程施工中，通常采用自然土填筑路基。

进行填方路基施工前，应严格将使
用到的自然土进行试验检测与分析工作，确定自然土的力学性质、最大干容量、
最佳含水量，从而为路基施工及路基填筑成品检测作指导。

同时，进行大规模填
方路基施工前，应进行路段测试，以确定相关施工数据，从而更好地指导填方施工。

路段测试内容包括：相关施工设备的最佳组合；出土的稀疏指数；工人平均
台班完成量及最大完成量；达到不同压实需求的压实次数。

填方施工过程中，应
分层进行，并严格控制好每层的松铺厚度，通常松铺厚度小于或等于30厘米，
而路床顶层的最后一层的压实厚度应控制在8厘米以下，每一层填土侧宽度应比
路基宽度高，且不低于50厘米，以确保边缘土体压实到位。

压实之前应先测定
与确定含水量，当其符合相关标准后方可进行压实。

在分层填筑过程中，应基于
满足上一层压实相关要求，进行下一层填筑。

每一层填筑均设置一个路拱，以便
于工程施工排水的通畅。

明确干密度标准，针对不同土质制定相适应的干密度标准，并严格按照相应的干密度标准作业。

2.4路基压实技术
对道路进行压实，要根据“两边后中间、先轻后重、先慢后快”的原则进行，
这样可以保证整个道路的平整度和强度，同时也是可以保证施工的有效进展。

一
般来说，工程施工要对其进行平整处理。

保证道路两侧与中间具有3°左右的斜坡，然后进行道路压实工作，可以保证道路的强度达到要求。

进行道路建设工作，要
保证两次碾压压轮的重叠要求0.1～0.2米。

进行碾压工作，要对可能出现的一些
弹簧土的现象进行处理，将其部位进行挖出晒干，保证整个路面压实工作达到设
计要求和标准。

针对一些特殊的部位，比如一些涵洞和桥头等部位，要严格按照
设计操作，保证整个厚度和压实度均匀。

2.5路基排水技术
极端天气容易造成路面积水，排水技术和排水设施是确保路基顺利施工的重点。

路基排水可采用分散排水和集中排水两种方法，具体采用何种方式还需要考
虑施工现场条件。

如果地质条件好且地势平坦，可采用分散排水的方式；如果是
不太平坦的地质条件，就要采用集中排水的方式，可设置多种排水设施如边沟等；如果降水不多，可采用路中间排水的方式，在道路中间位置设置排水设施进行排水。

2.6路基防护
路基防护技术包括路基坡面防护和冲刷防护。

由于地层长期暴露在空气中，
易受风化和雨水侵蚀。

路基坡面经岩石风化或雨水侵蚀后，会产生水土流失。

因此，加强路基边坡防护是关键。

根据路基坡面的岩性、高度、水文特征、坡度等
各种性质，结合土地性质采取边坡加固措施。

植树造林和水泥加固是路基边坡防
护的常用方法。

种植植被主要通过在路基边坡上种植适宜的植物，利用植被进行
防护。

种植应选择耐寒、易生长、根系发达的多年生植物，如矮灌木，生长迅速，根系发达。

植被在坡面上种植，具有以下作用：（1）防止雨水冲刷，固定路基；（2）调节土地湿度，防止风化；（3）改善道路的生态环境，同时具有可观赏价
值。

水泥加固防护方法是道路路基坡面防护中常见的措施，其具有简单、方便且
适用范围广等优点。

如对于路堑边坡防护则可以使用连片带窗孔护面墙进行防护，对于路堤边坡则通常采用混凝土预制块进行防护。

植被种植相对于水泥加固具有
良好的环保价值。

冲刷防护是在工程施工过程中通常采取相应的措施以防止冲刷，从而避免水流冲刷道路路基而使路基受到破坏的问题。

3结语
市政道路的路基能影响城市道路的使用效率，在市政公路道路的路基施工过
程中，为了保证施工水平和质量能达到国家标准，施工人员要选择合适的施工方法，合理组织施工顺序，提高施工技术，促进我国城市规模发展，推动城市化进程。

参考文献:
[1]市政道路路基工程施工工艺控制措施分析[J].孙英杰.智能城市.2020(08)
[2]市政公用工程道路路基施工技术探究[J].李常委.中外建筑.2019(09)。