连续梁预应力管道压浆施工技术交底
现浇箱梁预应力管道压浆施工技术交底
技术交底记录
压浆最大压力不宜超过0.6Mpa。
当浆体从真空端透明管中出现时应立即关闭真空泵，同时打开排废管的阀门，让水泥浆从排废管流出，当流出的浆稠度合适时，关闭排废管阀门。
继续压浆直至压浆端压力表显示压力在0.5Mpa上保压时间不少于3min的稳压期。
真空泵
（4）压浆要求及注意事项
a、同一孔道压浆应一次完成，不得中途停压，因故中途停压不能连续一次压满时，应立即用压力水冲干净，研究处理后再压浆。
b、压入管道的水泥浆应饱满密实。
c、压浆时环境温度应在5℃～30℃之间，当环境温度高于35℃时，应选择温度较低的时间压浆（如夜间）。
五、常见问题及处理措施
注浆管堵塞；
处理措施：（1）注浆前用清水冲洗管道，压浆采用真空辅助压浆；
（2）浆液必须严格按照配合比进行配制。
（3）开孔疏通管道，重新压浆。
接收负责人：
年月日编制：复核：签发：。
连续梁预应力施工技术交底
3、每批钢绞线、精轧螺纹钢由同一批号、同一强度的钢绞线组成。
4、锚具、夹具和连接器应符合国家现行《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370）的有关规定并经检验合格后方可使用。
二、预应力设备选用及校正
1、张拉千斤顶在整拉整放工艺中，单束初调及张 拉宜采用穿心式双作用千斤顶。整体张拉和整体放张宜采用自锁式千斤顶，额定张拉吨位宜为张拉力的1.5倍,且不得少于1.2倍,张拉千斤顶前必须经过校正,校正系数不得大于1.05。校正有效期为一个月且不超过200次张拉作业，拆修更换配件的张拉千斤顶必须重新校正。
1.2、穿束
1.2.1、钢绞线下料按设计长度加张拉设备长度，并预留锚外不少于100mm的总长度下料，下料前应按标准强度的10%进行张拉调直，以消除残余变形。下料应用砂轮机平放切割。断后平放地面上，采取措施防止钢铰线散头。
1.2.2、钢绞线切割完后按各束理顺，并间隔1.5米用铁丝捆扎编束。同一孔道穿束应整束整穿。
（5）、在工作锚板每个锥孔内装上工作夹片，夹片安装后要齐平，必要时用专用工具轻敲，但不得重敲把夹片损坏。
1.3.2、千斤顶的定位安装
（1）、在工作锚上套上相应的限位板，根据钢绞线直径大小确定限位尺寸。
（2）、装上张拉千斤顶，使之与高压油泵相连接。
（3）、装上可重复使用的工具锚板。
（4）、装上工具夹片（夹片表面涂上退锚灵）
2、压力表应选用防震型，表面最大读数应为张拉力的1.5至2.0倍,精度不低于1.0级,校正期有效期为一周。
3、压力表应与张拉千斤顶配套使用。预应力设备应建立台帐及卡片并定期检查。
连续梁预应力张拉、压浆技术交底
连续梁预应力张拉、压浆技术交底一、背景介绍连续梁作为桥梁结构中的一种，具有跨度大、刚度好、平面曲线美观等优点，在大型桥梁工程中得到了广泛应用。
然而，连续梁的建设对预应力张拉和压浆技术的要求较高，尤其是在桥梁的承载能力和使用寿命等方面，需要严格把控预应力张拉和压浆工艺的质量。
本文旨在交底连续梁预应力张拉、压浆技术，以确保连续梁的质量和稳定性。
二、预应力张拉技术交底（一）张拉前准备在进行预应力张拉作业前，需对张拉用的预应力钢束进行检查和验收。
验收内容包括检查预应力钢束的表面是否有裂纹、锈蚀等情况，检查钢束长度、直径是否符合要求，确保其质量符合标准。
同时，对张拉设备进行调试和检查，确保操作人员能够正常操作设备，预应力钢束到位后能够正常张拉。
（二）张拉过程1.张拉前准备工作完成后，应先进行小张拉。
必要情况下需进行升高程序，使钢束逐步达到设计预应力。
2.进行中张拉时，应根据张拉计算书和张拉图控制钢束的张拉力。
在钢束的张拉过程中，应记录张拉力的变化，以便进行张拉的跟踪。
3.进行大张拉时，应严格按照张拉计算书和张拉图的要求进行操作，确保钢束达到设计预应力的要求。
（三）张拉后工作在预应力钢束完成张拉后，应立即对钢束进行紧固，固定在锚具上。
对钢束锚具的固定应符合设计要求，并进行验收。
对张拉设备进行清理、检查、维护，保证设备能够继续使用。
三、压浆技术交底（一）浆液搅拌在进行压浆之前，应先将水泥、石膏、石灰、砂、水等原材料进行混合搅拌，并由压浆负责人检查浆液的比例和搅拌是否均匀，确保浆料的质量。
（二）浆料注入将搅拌好的浆料倒入注浆泵中，然后通过注浆管道进行注浆。
注浆过程中，应注意控制浆液流量和压力，以保证注浆的质量。
当压力达到预定值时，应及时停止注浆，并进行检查、记录。
（三）压浆后工作在压浆完成后，应及时进行检查，确保浆料已充分填充在波纹管、预应力管和缝隙等处。
对于注浆不充分的地方需进行二次注浆和检查。
同时，应对压浆设备和工具进行清理、维护和保养，以确保下一次施工安全、高效。
(40+72+40)m连续梁预应力管道施工技术交底(三级)
接底人：交底人：审核人：
序号
姓名
职务
单位
备注
1
2
3
4
5
11
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13
14
15
16
交底人:
新建XXX铁路施工技术交底
【三级】
XXX-
工程项目：新建XXX铁路XXX-3标编 号：
交底人：（签字）技术负责：（签字）
接底人：（签字）日 期：
单位：XXX集团有限公司XXX铁路XXX-3标项目经理部一分
新建XXX铁路
技术交底
编号•*7I'UJ •
工程项目
新建XXX铁路工程
合同号
XXX-3标
单位工程名称
跨XXX特大桥
施工单位
XXX集团
里 程
DK078+914.328
交底日期
交底地点
1、中跨底板束未抬起锚固时，底板钢束中心距截面下缘140mm,顶板钢束中 心距截面上缘150mm。
2、定位网纵向按500nini间距布置，在管道转折点处定位网加密间距为300mni.
3、Tb、Zb、Bb为备用束。
4、波纹管的中心坐标严格按照后附的图纸施工，误差不得大于±4赋。
连续梁预应力张拉压浆技术交底
技术交底书交底日期技术交底内容：一、预应力张拉1、张拉准备按规定对锚具、夹片等进行检验；对千斤顶、油泵、油表等进行配套标定；千斤顶作业空间的检查、确认；对梁体作全面检查。
割除多余钢钱线：钢较线外露喇叭口的长度为锚具厚度+千斤顶最小工作长度+15Cm的张拉富余量。
富裕量不能过大，否则将增加施工难度。
测量钢束伸长量的钢直尺及施工联系用对讲机应备齐。
张拉过程测量钢绞线伸长量的作业人员属高空作业，注意佩戴安全带。
安装工作锚和夹片：装好锚具后用手锤垫在木头上敲击锚具，直至不能敲动。
接着将夹片装入锚孔，用比钢较线直径略大的钢管击打夹片，使之塞紧在锚孔内。
用钢管击打夹片前，调整均匀同一夹片中各楔片间的缝隙和外露量。
装好后的夹片外露量基本一致且缝隙均匀，否则重装。
安装千斤顶和工具锚、工具夹片：千斤顶安装使用手拉葫芦，安装后至张拉完一直用倒链悬挂着千斤顶，以便用倒链调整千斤顶，使千斤顶轴线与管道和锚垫板轴线一致，保证钢绞线顺直，减少张拉摩阻力。
为使张拉后夹片退锚顺利，在工具锚和工具夹片之间涂抹退锚材料。
安装千斤顶和工具锚、夹片符合下列要求：工作锚、限位板、千斤顶、工具锚、夹片按要求装好，工作锚位于锚垫板凹槽内，相互之间密贴；“四同心”符合要求，即预应力管道、锚垫板、锚具、千斤顶四部分基本同心；各种油管接头满扣上紧，千斤顶、油表安放位置配套正确。
2、张拉作业（1）所有纵向预应力束张拉均使用自锚式锚具、按“左右对称、两端同时”的原则进行。
连续梁预应力张拉应在梁体强度达到100%,弹性模量达到设计强度的100%后进行。
检查油管路连接可靠、正确后，开动油泵，使钢较线略为拉紧后调整千斤顶位置，使其中心与孔道轴线基本一致，以保证钢钱线自由伸长，减少摩阻。
同时调整工具夹片使之卡紧钢较线，以保证各根钢较线受力均匀。
然后两端千斤顶以正常速度对称加载到初始张拉力后停止加载，测量并记录钢校线初始伸长量。
完成如上操作后，继续向千斤顶进油加载，直至达到控制张拉力。
监理连续梁压浆技术交底记录
衢宁铁路工程监理技术交底记录编号：工程项目新建衢宁铁路工程交底项目连续梁压浆施工监理技术交底交底时间交底人交底地点连续梁预应力钢绞线张拉完毕后，经检查合格后才能进行压浆，张拉完毕之后尽快进行压浆，其间隔时间不得超过48小时，压浆时，浆体温度应在5℃-30℃之间。
冬季压浆过程中及压浆后3d内，梁体混凝土温度不得低于5C°，否则应采取预热、保温措施。
夏期压浆当温度高于35℃时，应在夜间温度较低时压浆。
1、施工准备①用砂轮切断机切割锚板外多余钢绞线(锚板外留3～5cm)，切割后用环氧树脂砂浆将锚具上的空隙(压浆孔除外)填充密实。
②喇叭管压浆孔安装接口闸阀，以便压浆时调节压力。
③压力水冲洗孔道，过滤的压缩空气吹净积水。
使孔道湿润洁净。
如有与相邻孔道串孔现象，先处理好后再压浆2、原材料孔道压浆浆体是采用掺入一定数量压浆剂后的特殊浆体。
原材料和浆体应符合下列要求：①水泥：选用42.5低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥，水泥不得含有任何结块或杂物）。
②水：不含对预应力筋或水泥有害的成分。
可采用清洁的饮用水。
如采用非饮用水，事先经过检验，并达到混凝土拌和用水的要求。
③外加剂：为使水泥浆达到所需的浆水特性，可在浆体中加入化学添加剂，添加剂具有减水、缓凝、微膨胀、阻锈和增加浆体和易性等作用，但不得含有对预应力筋和水泥有损害的物质，尤其不得含有氯化物和硝酸钙等腐蚀性介质。
另外，添加剂中所含的膨胀成分严禁含有铝粉。
3、浆体要求①灌浆浆体的强度符合设计要求，水泥浆的技术条件符合下列规定：a、浆体24小时泌水率为0，压力泌水率不大于3.5%。
b、浆体30min流动度不大于30s，抗压强度不小于50MPa，抗折强度不小于10 MPa。
c、压入管道的水泥浆饱满密实，24小时自有膨胀率0~3%，含气量1%~3%。
d、初凝时间大于4h，终凝时间小于24h。
e、浆体搅拌及压浆时浆体温度在5℃~30℃之间。
②浆体材料混合料的配合比试验及浆体性能试验，按规定要求进行测试。
连续梁张拉、压浆技术交底
技 术 交 底 书ZT1101JL12-02编制单位：中铁十一局京福铁路客专第六项目部 编号：江田特大桥-主送单位杨连弟队页 数第 页共 页工程名称江田特大桥工程部位连续梁交底内容：一、交底范围本交底适用于江田特大桥主跨连续梁预应力钢束张拉及压浆施工。
二、张拉工艺（1）连续梁预应力张拉应在梁体强度达到95%，弹性模量达到设计强度的100%后进行。
（2）预应力张拉顺序：同一梁段的预应力按纵向 横向 竖向的顺序张拉，并及时压浆。
张拉顺序先腹板束，后顶板束，从外到内左右对称张拉。
（3）预应力张拉施工时最靠近梁段悬臂端的横、竖向预应力同下一个节段的横、竖向预应力一起张拉。
（4）预应力采用双控措施，预应力值以油压表读数为准，以预应力伸长量进行校核。
（5）张拉前应仔细检查张拉设备是否齐全及符合设计要求，梁段纵向预应力钢束采用YDC-4500千斤顶及其已标定的配套工具张拉；横向预应力钢束采用DYC-270型千斤顶及其已标定的配套工具张拉；竖向预应力钢筋采用YDC-650型千斤顶及其已标定的配套工具张拉；测量钢束伸长量的钢直尺及施工联系用对讲机也应备齐。
编制： 复核： 签收： 年 月 日注：“技术交底书”一式两份，一份交工点施工负责人作为施工依据，一份留存备查，并办理交接签字手续。
技 术 交 底 书ZT1101JL12-02编制单位：中铁十一局京福铁路客专第六项目部 编号：江田特大桥-主送单位杨连弟队页 数第 页共 页工程名称江田特大桥工程部位连续梁（6）、张拉施工前应根据施工现场实际情况搭设简易、安全、实用的作业平台。
平台面积需满足施工要求，并有足够的安全保障措施。
（7）、张拉过程测量钢绞线伸长量的作业人员属高空作业，注意佩戴安全带。
纵向钢绞线张拉：1、张拉操作要点安装顺序：安装工作锚 安装工作夹片 安装限位板 安装千斤顶 安装工具锚（1）纵向钢绞线应按顺直方向每根对应穿过锚板孔，使工作锚板紧贴支承板。
（2）将夹片用橡皮盘捆住，使夹片沿钢绞线滑移到锚环孔内。
预应力管道技术交底
预应力管道技术交底本工程为高速公路桥梁工程，其中桥梁上部结构采用预应力混凝土连续箱梁，箱梁跨径为25m～4m，采用满堂支架现浇施工。
根据施工设计图纸及现场实际施工条件，现对预应力管道施工技术进行交底。
管道应具有足够的强度和刚度，并具有耐久性和防腐蚀性能。
管道材料应符合设计要求，并应符合国家现行有关标准的规定。
管道连接应牢固、密封性好，且不渗漏。
管道连接应按设计要求进行，并应符合国家现行有关标准的规定。
管道安装位置应准确，曲线形状应圆顺，管道端部的预留高度应符合设计要求。
管道内不得有油渍、木屑等杂物，且管道畅通无阻。
施工工艺流程：支架搭设→模板安装→钢筋绑扎→管道安装→混凝土浇筑→预应力张拉→压浆→封锚。
（1）支架搭设：采用满堂支架现浇施工，支架基础应进行必要的处理，如整平、夯实、垫石等，以确保支架的稳定性和承重能力。
支架的搭设应按照设计要求进行，并应符合国家现行有关标准的规定。
（2）模板安装：模板应具有足够的强度和刚度，并应安装牢固、拼缝严密。
模板安装应按照设计要求进行，并应符合国家现行有关标准的规定。
（3）钢筋绑扎：钢筋绑扎应在模板安装完毕后进行。
钢筋应具有质量合格证明文件，并应按设计要求进行检验和验收。
钢筋绑扎应按照设计要求进行，并应符合国家现行有关标准的规定。
（4）管道安装：管道安装应在钢筋绑扎完成后进行。
管道应根据设计图纸进行加工和安装，并应符合国家现行有关标准的规定。
在管道安装过程中，应注意保护管道不受损伤或变形。
（5）混凝土浇筑：混凝土浇筑前应对模板、钢筋、管道等进行检查验收，确认合格后方可进行浇筑。
混凝土应采用泵送方式进行浇筑，并应分层浇筑、振捣密实。
在浇筑过程中，应注意保护管道不受损伤或变形。
（6）预应力张拉：在混凝土达到设计强度后，应对预应力筋进行张拉。
预应力筋的张拉应按照设计要求进行，并应符合国家现行有关标准的规定。
在张拉过程中，应注意保护管道不受损伤或变形。
（7）压浆：在预应力筋张拉完毕后，应对管道进行压浆处理。
预应力施工压浆技术交底
预应力施工压浆技术交底一、背景介绍预应力施工压浆技术是预应力混凝土结构施工中的关键环节之一。
通过对钢束或钢材进行预先应力拉紧，使混凝土结构获得较大的预应力，进而提高结构的承载能力和耐久性。
而在预应力施工过程中，压浆技术则是确保预应力体系正常工作的关键点。
本文将对预应力施工压浆技术进行详细交底。
二、压浆技术的目的和作用1. 压浆技术的目的预应力施工压浆技术的目的在于将压浆材料注入预应力管道内，使预应力钢材与混凝土紧密结合，形成一个整体的预应力体系。
通过压浆技术，可以有效提高混凝土结构的强度和稳定性。
2. 压浆技术的作用压浆技术在预应力施工中起到以下几个重要作用：（1）提高预应力钢材与混凝土的粘结强度，增加结构的承载能力；（2）填充预应力管道内的空隙，防止氧气、水分等有害物质渗入，保证预应力钢材的腐蚀保护；（3）增加混凝土的密实性，提高结构的耐久性；（4）平衡钢束或钢材间的应力，确保预应力体系的均衡和稳定。
三、压浆材料的选择和要求1. 压浆材料的选择常用的压浆材料主要有水泥浆、聚合物浆料和高性能压浆材料等。
具体选择要根据施工环境、预应力管道材料、工程要求等因素进行综合考虑。
2. 压浆材料的要求（1）压浆材料应具有较好的流动性和可浇注性，以便于在预应力管道内进行均匀注入；（2）压浆材料应具有良好的粘结性，能够有效粘结预应力钢材和混凝土；（3）压浆材料应具有较高的耐久性和抗腐蚀性，能够抵抗氧气、水分等介质的侵蚀。
四、压浆工艺和注意事项1. 压浆工艺（1）清洁预应力管道，确保无杂物和沉积物。
（2）对预应力钢材进行表面处理和防腐涂覆，保证表面光滑和防腐。
（3）安装压浆接头，确保密封良好。
（4）根据设计要求和预应力钢束布置，选择合适的注浆位置和注浆顺序。
（5）使用专用的压浆设备，通过压力将压浆材料注入预应力管道内。
（6）根据工程要求进行质量检查和记录。
2. 注意事项（1）严格按照设计要求选择和使用压浆材料，禁止使用不合格材料。
预应力孔道压浆技术交底
压浆完毕，立即清洗设备及输送管，以免水泥浆硬化堵塞孔道。
浆体搅拌操作顺序：首先在搅拌机中先加入实际拌合水的80%~90%，开动搅拌机，均匀加入全部压浆料，边加入边搅拌。全部粉料加入后搅拌2分钟；然后加入剩下的10%~20%的拌合水，继续搅拌2分钟。
搅拌均匀后，现场进行出机流动度试验，每10盘进行一次检测，其流动度在规定范围内即可通过过滤网进入储料罐。浆体在储料罐中应继续搅拌，以保证浆体的流动性。
(3) 浇注梁体封锚砼之前，应按设计要求对锚具和预应力筋进行防锈和防水处理。预应力筋保护层厚度要符合设计要求。封锚前应先将锚垫板表面的粘浆和锚环外面上部的灰浆铲除干净，并对锚圈与锚垫板之间的交接缝用聚氨酯防水涂料进行防水处理。同时检查有无漏浆的管道后，才允许浇注封锚砼。为保证与梁体砼接合良好，应将砼表面凿毛，钢筋网片应与梁体连接牢固。
技术交底记录
工程名称
上者郎双线特大桥现浇梁工程
接受交底队伍
施工、班组
交底项目
预应力孔道压浆
交底日期
2014年3月30日
内容：
当预应力筋张拉完毕合格后宜在48小时内进行管道真空辅助压浆。压浆前应割丝封头。割丝应以钢绞线伸出锚具外部3cm为宜，割丝用砂轮切割机，禁止使用电焊。封头用P.O42.5水泥和107胶水及水拌和，封头一定要密实，无气孔、无裂纹，要经常检查，以确保压浆的顺利进行。
准备压浆前，应清除梁体孔道内杂物和积水，浆体压入梁体孔道之前，应首先开启压浆泵，使浆体从压浆管中排出，以排除压浆管中的空气、水和稀浆。当排出的浆体流动度和搅拌罐中的流动度一致时，方可可以开始压入梁体孔道。
连续梁预应力张拉、压浆技术交底
连续梁预应力张拉、压浆技术交底连续梁预应力张拉、管道压浆技术交底书表格编号1310项目名称新建铁路连云港至镇江线LZZQ-03标三分部第 1 页共7 页交底编号工程名称跨京沪高速淮安东收费站悬灌连续梁设计文件图号连镇施桥（参）19、连镇施桥（特）05-XI施工部位跨京沪高速淮安东收费站连续梁预应力张拉、管道压浆交底日期2017/2/10交底人：复核人：交底人： 复核人： 技术交底内容：1、技术交底范围 本交底适用于跨京沪高速淮安东收费站悬灌连续梁连续梁预应力张拉、管道压浆施工。
2、施工前准备情况 在梁体混凝土养护期间，将钢绞线穿好并安装好锚具、千斤顶。
待养护混凝土强度达到设计值得95％、弹性模量达到设计值的100％、且混凝土龄期大于5天后，方可进行预应力束张拉。
3、施工工艺3.1、钢绞线束的制作及安装（1）钢绞线的制作①钢绞线与波纹管的下料应按设计提供的长度进行，下料误差±10mm ；束中各根钢绞线长度差5mm 。
②预应力筋应采用砂轮锯切断，不得采用电弧切断，也不得使预应力筋经受高温、焊接火花或接地电流的影响。
下料后应采取措施防止钢绞线出现散头现象。
③钢绞线编束应梳丝理顺，每隔1～1.5m 捆扎成束，同一钢绞线应顺畅不扭结。
搬运时不得在地上拖拉，必须保持其清洁；在搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。
④对钢绞线要进行编束并作出标记。
连续梁预应力张拉、管道压浆技术交底书 表格编号 1310项目名称 新建铁路连云港至镇江线LZZQ-03标三分部 第 2 页共 7 页 交底编号工程名称 跨京沪高速淮安东收费站悬灌连续梁设计文件图号 连镇施桥（参）19、连镇施桥（特）05-XI交底人： 复核人： 施工部位 连续梁预应力张拉、管道压浆 交底日期 2017/2/10 （2）钢绞线束的穿放 ①在穿束前应清除清除张拉端支承垫板及压浆孔内的杂物。
②同一管道穿束应整束整穿，按编号对号穿入波纹管，穿束时宜采用子弹头形式穿束套，在穿入过程中不得使钢绞线出现散头等现象。
连续梁压浆安全技术交底模板
一、交底目的为确保连续梁压浆施工过程中的安全，提高施工质量，降低安全事故风险，特进行本次安全技术交底。
二、交底对象全体参与连续梁压浆施工的施工人员、监理人员及管理人员。
三、交底内容1. 施工前的准备工作（1）熟悉施工图纸及施工方案，明确施工工艺流程及施工质量要求。
（2）检查施工设备、材料是否符合要求，确保施工过程中设备运行正常。
（3）对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 施工过程中的安全注意事项（1）压浆前，应检查压浆管道、设备是否完好，确保管道畅通无阻。
（2）压浆过程中，操作人员应佩戴防护用品，如安全帽、防护眼镜、防尘口罩等。
（3）压浆时，应注意观察压浆压力、流速及排气情况，发现异常立即停机检查。
（4）压浆过程中，严禁操作人员擅自离开工作岗位，确保施工安全。
（5）压浆完成后，应及时清理施工现场，确保场地整洁。
3. 施工过程中的应急措施（1）如发现压浆管道泄漏，应立即关闭压浆泵，切断电源，防止漏浆事故发生。
（2）如发现压浆压力异常，应立即停止压浆，检查原因，排除故障。
（3）如发生人员受伤，应立即采取急救措施，并立即上报相关部门。
（4）如发生设备故障，应立即停止使用，并通知设备维修人员进行维修。
4. 施工过程中的质量控制（1）严格按照施工图纸及施工方案进行压浆施工，确保压浆质量。
（2）检查压浆材料是否符合要求，确保压浆材料质量。
（3）对压浆过程进行实时监控，确保压浆压力、流速及排气情况符合要求。
（4）压浆完成后，对压浆质量进行检验，确保压浆质量达到设计要求。
四、交底要求1. 施工人员必须严格按照安全技术交底内容进行施工，确保施工安全。
2. 施工过程中，如发现安全隐患，应立即停止施工，及时上报相关部门。
3. 施工人员应主动学习安全技术知识，提高自身安全素质。
4. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训，提高施工人员的安全意识。
五、交底时间本次安全技术交底时间为____年____月____日。
23-预应力孔道压浆施工技术交底
编制：复核：签收：年月日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
编制：复核：签收：年月日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
编制：复核：签收：年月日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
主送单位架子一队桥涵十三工班第 4 页共 6 页工程名称预应力孔道压浆日期2016年9月12日拌时间不超过5分钟。
搅拌均匀后，检验搅拌罐内浆体流动度，头三盘每盘检测一次，之后每10盘进行一次检测，其流动度在规定范围内（18+4s）即可通过过虑网进入储料罐。
浆体在储料罐中继续搅拌，以保证浆体的流动性。
禁止在施工过程中由于流动度不够额外加水。
水泥浆搅拌结束至压入管道时间间隔不得超过40min。
水泥浆搅拌前必须过秤；水泥浆料必须采用机械搅拌，使用专用的高速浆液搅拌机拌合均匀，不得有料结块；在注浆前，要对浆液进行不间断搅拌。
如果浆体表面气泡较多，则适当降低搅拌速度，搅拌完毕，略加放置，刮去表面的浮浆。
②真空压浆启动真空泵抽真空，使真空度达到-0.06～-0.08MPa并保持稳定。
启动灰浆泵，当输出的浆体达到要求的稠度时，将输送管阀门打开，开始压浆。
压浆次序自下而上，同一管道压浆须连续进行，一次压完，以免孔道漏浆将临近孔道堵塞。
压浆过程中，真空泵要保持连续工作，压浆过程中经常检查压浆管道是否堵塞和漏浆，待真空泵端的空气滤清器中有浆体经过时，关闭空气滤清器前端的阀门，稍后打开排气阀，当水泥浆从排气阀顺畅流出，且流动度与压入的浆体相当时关闭抽真空端所有的阀门，压浆泵继续工作，出浆口流出的浆液与搅拌机浆液一致，关闭阀门，持压3分钟，关闭灰浆泵及压浆端所有阀门，完成压浆。
真空压浆工作示意图编制：复核：签收：年月日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
020-连续梁压浆封锚技术交底
6、封锚（端）混凝土应采用保湿、保温养护。
三、参考资料
1、预应力混凝土连续箱梁参考图
2、高速铁路桥涵工程施工技术指南
3、高速铁路桥涵工程施工质量验收标准
编制者
复核者
签收者
2、预应力管道压浆采用真空辅助压浆工艺，压浆泵采用连续式，同一管道压浆连续进行，一次完成。水泥浆28天抗压强度不得低于50MPa。
3、预应力管道压浆采用真空辅助压浆工艺，压浆泵采用连续式，同一管道压浆连续进行，一次完成。
4、孔道压浆顺序为应自下而上。竖向孔道压浆，应由下端进浆孔压入，竖向压浆压力应达到0.3～0.4MPa，上升不宜太快，待顶部出浆槽口流出浓浆后，堵死槽口，然后关闭压浆阀。水泥浆终凝后，方可卸拔压浆及出浆阀门
7、搅拌完毕的料40min内进行压浆。
8、如果浆体表面气泡较多，则适当降低搅拌速度，搅拌完毕，略加放置，刮去表面的浮浆。
9、浆体搅拌完毕后，禁止另行加水调整其流动度。
三、封锚施工
1、封锚（端）处混凝土表面应凿毛和清理干净，并对锚具进行防锈处理。
2、应按设计要求对封锚（端）进行防水处理。
3、锚穴内应按设计要求设置钢筋网。
编制者
复核者
签收者
技术交底书
单位：XX项目部第三工区
主送单位
桥梁一八工班
编号
工程名称
连续梁预应力管道压浆及封锚
日期
2012-2-20
交底内容：管道压浆、封锚施工
4、封端和封锚一并进行。封锚前先清除锚头、垫板、梁体衔接处的油圬、灰碴并凿毛，预应力钢绞线锚固后的外露长度不小于30mm，多余部分严禁用电弧焊切割，用砂轮机切割。将锚后钢筋安装固定后，立模灌注封端和封锚砼，并捣固密实。
连续梁孔道压浆施工技术交底
配合比编号：CGZQ7-0-JJPB-20151108-001。配合比为（1m3水泥浆数量）：
配合比
水泥
压浆剂
水
泰和南方
四川恒泽
拌合水
P.O42.5
HZ-17型
井水
1348
148.00
404.000
根据搅拌机容量，每盘搅拌容量0.37m3，所以每盘应加入水泥500kg(10袋)，压浆剂54.9kg，水149.9kg。
（9）终张拉完毕后，要在24h内进行压浆，特殊情况下，必须在48h内进行压浆。
（10）压浆时的浆体温度应在5～30摄氏度之间，压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温度不低于5℃，否则应采取保温措施5摄氏度时，应选择温度较低的时间（如夜间）压浆。
（1）操作人员必须配戴安全帽、安全带等安全防护用品。
二、设计情况
塘下特大桥33号～36号墩（32+48+32）m连续梁采用双向预应力体系，纵向预应力和横向预应力，横向预应力只分布在0#块部分。预应力孔道采用金属波纹管制孔成型。腹板纵向束（7束预应力筋）采用φ70mm金属波纹管，顶板、底板大于7束的纵向预应力筋采用φ90mm金属波纹管成孔，波纹管厚度3mm。横向预应力束，4束扁锚孔采用φ70*19mm金属扁波纹管，5束扁锚孔采用φ90*19mm金属波纹管。纵、横孔道压浆采用M50水泥浆液。
（9）梁端应设置钢管防护栏杆，挂安全网，高度≥1.2米。
压浆后3d内，梁体及环境温度不低于5摄氏度，否则应采取保温措施，以满足要求。
JB-180型搅拌机1台，螺杆式注浆泵ZBY-50/16 1台，电子称1台，水桶3个。
交底人：复核人：接收人：日期
五、施工工艺
首先用清水清洗预应力管道。清洗完成后，在搅拌机中先加入实际拌和用水量的80%-90%，开动搅拌机，均匀加入除水泥外的全部压浆材料，边加入边搅拌，然后均匀加入全部水泥。全部粉料加入后再搅拌2min；然后加入剩余的10%-20%的拌和水，继续搅拌2min。
预应力施工及管道压浆技术交底
中铁*局集团****标技 术 交 底 书施工单位：中铁*局集团有限公司**铁路项目经理部编 制： 复 核：交 底 人： 接 收 人：工程名称**特大桥 里 程 工程部位预应力施工及管道压浆 日 期 交底内容：编制范围**特大桥31#、32#墩连续梁。
二、预应力管道箱梁采用三向预应力体系，纵向分别由Φ100（内）和Φ90（内）波纹管成孔，横向由70×19mm 波纹管成孔，竖向由Φ45mm 铁皮套管成孔。
波纹管是金属波纹管，因此管道安装要顺穿束方向套接，波纹方向与穿束方向一致，波纹管接长采用大一号的波纹管套接，套接长度60cm ，梁段内按设计要求每隔0.50m 设一“Ω”形定位钢筋，固定管道位置，管道定位误差应小于5mm 。
同时为避免混凝土灌注时，水泥浆进入锚垫板发生堵塞现象，波纹管要延伸至锚垫板口，锚垫板压浆孔要用海绵条堵塞严密，本节段未张拉的管道要伸出堵头板至少15cm ，以便下一节段进行波纹管接长。
连续梁预应力管道随梁段悬臂浇筑而逐段接长，管道接头数量众多，如何保证管道畅通，是施工中一个突出问题，采取如下措施进行防护：1、管道接头处用胶带缠绕，再绑扎几道铁丝，加强接头的严密性。
2、浇筑混凝土时，振捣人员要熟悉管道位置，严禁振捣棒与波纹管接触，以免管壁受伤，造成漏浆，并随时注意防止电焊火花将波纹管烧坏。
3、加强岗位责任制，严格执行管道安装操作工艺要求。
4、在混凝土浇筑过程中，在管道中插入内径略小的塑料管保护，并在混凝土灌注过程中，派专人根据混凝土灌注高度经常抽动塑料管，或用略小于波纹管直径的通孔器通孔，使漏入管道内的水泥浆在未凝固前被掏出或赶成薄层。
5锚垫板通过螺栓与钢模板连接。
三、预应力施工预应力施工前，对预应力材料（包括钢绞线、钢筋、锚具、波纹管等），设备（包括千斤顶、电动油泵及压力表等）委托有相应资质的检查单位定期进行检验及校验，检验其是否合格。
钢绞线标准强度fpk=1860Mpa，弹性模量Ep=1.95×105Mpa；32mmⅣ级钢筋标准强度fpk=785Mpa，弹性模量Ep=2.0×105Mpa。
大桥连续梁孔道压浆技术交底记录
用三向预应力体系。箱梁纵向钢束每股直径
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15.24mm，大吨位群锚体系;顶板横向每股直 径 15.24mm，扁锚体系;竖向预应力筋采用φ 25mm 精轧螺纹钢筋。预应力管道采用金属 波纹管成孔。压浆配合比:
水泥:灌浆剂:水=1:0.11:0.36 二、质量标准交底 (1)张拉完成后，宜在 24h 内进行管道真 空辅助压浆。压浆时及压浆后 3d 内，梁体及 环境温度不得低于 5℃。 (2)压浆后，28 天抗压强度不小于 50MPa，抗折强度大于 10MPa。 (3)凝结时间:初凝时间大于等于 4 小时。 终凝时间小于 24h。 (4)泌水率:24h 小时自由泌水率为 0，压 力泌水率为小于等于 3.5%。 (5)24h 自由膨胀率 0――3%。 (6)预应力管道压浆应采用真空辅助压浆
2、水 拌制管道压浆料用的水，采用当地地下 水，经检验各项指标符合要求，可以用于管 道压浆施工。 四、管道压浆注意事项 1、浆管应选用高强橡胶管，抗压能力大 于 1Mpa，连接要牢固，不得脱管。 2、灰浆进入灌浆泵前应通过 3mm*3mm 的筛网进行过滤。
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5、水泥浆的性能必须满足以下要求:浆 体流动度宜控制在 14~22s;浆体膨胀率
6、压浆前先开启真空泵对管道抽真空， 浆体搅拌顺序为:先加入实际拌合用水的 80――90%，开动将搅拌机，均匀加入除水 泥外的全部压浆材料，然后加入全部水泥。 全部粉料加入后再搅拌 2 分钟;然后加入剩余 的拌合用水，继续搅拌 2 分钟。
7、第一桶浆体搅拌后应测试流动度，当 流动度在 14~22s 之间时即为合格。浆体流动 度测试完后，开启搅拌桶阀门浆体进入压浆
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技术交底内容：
1.技术交底范围
本技术交底适用于连盐铁路LYZQ-V标跨S329特大桥（40+64+40）m连续梁预应力管道压浆施工。
2.设计情况
跨S329特大桥连续梁起讫里程
DK201+825.475-DK201+970.875（117#-120#墩），箱梁采用纵、横、竖三维预应力体系，预应力采用金属波纹管成孔。
纵向预应力管道采用φ90mm波纹管；横向预应力管道采用φ70*19mm波纹管；竖向预应力管道采用φ50mm波纹管。
压浆配合比,水泥：灌浆剂：水= 1：0.111：0.366，每立方米压浆料用量（kg）：水泥：1381；压浆剂：153；水：566。
3.开始施工的条件及施工准备工作
（1）压浆前检查设备连接及电源、水管路、材料准备到位及性能情况，施工平台等是否满足要求。
（2）压浆前必须用清水冲洗波纹管，清洗后的波纹管内不应有杂物、积水。
（3）压浆前，应采用密封罩或水泥等对锚具夹片空隙和其他有可能露浆处封堵，待封堵料达到一定强度后方可压浆。
（4）浆体压入梁体孔道之前，应首先开启压浆泵，使浆体从压浆嘴排出少许，以排出压浆管路中的空气、水和稀浆。
当排出的浆体流动度和搅拌罐中的流动度一致时，开始压入梁体孔道。
（5）压浆前作业人员必须经过项目部组织的安全技术培训。
（6）压浆前必须确保压浆材料合格。
（7）孔道压浆前，应事先对采用的压浆材料进行试配验证。
各种材料的秤量应准确到±1%（均以质量计）。
水胶比不应超过0.33%。
4.施工工艺
首先用清水清洗预应力管道。
清洗完成后，在搅拌机中先加入实际拌和用水量的80%-90%，开动搅拌机，均匀加入除水泥外的全部压浆材料，边加入边搅拌，然后均匀加入全部水泥。
全部粉料加入后再搅拌2min；然后加入剩余的10%-20%的拌和水，继续搅拌2min。
搅拌均匀后，现场进行出机流动度试验，出机流动度范围应为18s±4s，每10盘进行一次检测，流动度符合标准后，即可通过过滤网进入储料罐。
浆体在储料罐中应继续搅拌，以保证浆体的流动性。
然后开启压浆泵，使浆体从压浆嘴排出少许，当排出的浆体流动度和搅拌罐中的流动度一致时，开始压入梁体孔道。
压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔排出与规定流动度相同的浆体为止。
关闭出浆口后，应保持0.5—0.6MPa且不少于3min的稳压期且无漏浆情况时，关闭进浆阀门卸下输浆胶管。
对于进行压力补浆时，应让孔道内水-浆悬液自由地从出口端流出。
再次泵浆，直到出口端有均质浆体流出，0.5MPa压力下保持5min。
此过程必须重复1-2次。
对于因延迟使用导致流动度降低的浆体，不得通过加水来增加其流动性。
5.质量标准
（1）孔道压浆30min流动度≤30s；凝结时间：初凝≥4h，终
凝≤24h；泌水率：24h自由泌水率0，压力泌水率≤3.5%；24h自由膨胀率0-3%；含气量1—3%。
（2）搅拌机的转速不低于1000r/min，桨叶的追高线速度限制在15min/s以内。
桨叶的形状应与转速相匹配，并能满足在规定的时间内搅拌均匀的要求；压浆泵采用连续式压浆泵，其压力表的最小分度值不应大于0.1MPa，最大量程应使实际工作压力在其25%-75%量程范围内；储料罐必须带有搅拌功能；过滤网空格不应大于3mm*3mm。
（3）在配制浆体拌和物时，各组分的称量应准确到±1%（均以质量计）。
计量器具应经过法定计量检定合格，且在有效期内使用。
（4）压浆顺序先下后上，曲线孔道与竖向孔道宜从最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气或泌水。
（5）梁体纵向或横向孔道压浆的最大压力不宜超过0.6MPa，当孔道较长或采用一次压浆时，最大压力宜为1.0MPa；梁体竖向孔道压浆的压力宜为0.3-0.4MPa。
压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔排出与规定流动度相同的浆体为止。
（6）同一孔道压浆应连续进行，一次完成。
从浆体搅拌到压入梁体的时间不应超过40min。
（7）压浆后应从压浆孔和出浆孔检查压浆的密实情况，如有不实，应及时补灌，以保证孔道完全密实。
（8）终张拉完毕后，要在24h内进行压浆，特殊情况下，必须在48h内进行压浆。
（9）压浆时的浆体温度应在5-30摄氏度之间。
（10）在环境温度高于35摄氏度时，应选择温度较低的时间（如夜间）压浆。
6.安全、环保、文明施工等技术措施
（1）操作人员必须配戴安全帽、安全带等安全防护用品。
（2）对压浆等特殊工种的工人，进行专门的安全操作培训。
（3）在施工现场周围配备、架立并维护一切必要而合适的警告、危险、禁止等标志牌。
（4）加强施工用电管理，现场统一布设电力线路，不准私拉乱接电线，电力线路须保证绝缘良好。
施工中各种机械、电器设备均设置漏电保护器，确保用电安全。
线路架设高度和照明度必须符合标准，严防走行机械损坏输电线路，造成机毁人亡。
施工现场设电工，施工用电由电工负责。
（5）吊车吊水泥、压浆机等材料设备时，要有专人指挥。
起重半径及起重臂下严禁任何人站立、工作和通行。
（6）严禁酒后上岗和穿拖鞋进入施工现场。
（7）施工现场明确悬挂安全施工标识牌，标识牌上明确责任划分，对于有变动或不清晰的要及时更正。
（8）施工现场必须有安全员，并且佩戴红袖章。
高空作业人员系安全用具，并且连接牢靠稳固。
高空作业人员的衣着要灵便精干，腰间系安全带，脚下要穿软底防滑鞋，不能穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。