REFLEX XTR 介绍

REFLEX XTR模拟器介绍
对于新手来说，刚接触遥控飞机，在短时间内要掌握操控技巧，让自己心爱的模型敖翔在蓝天上，就必须通过在计算机上练习飞行模拟器。

对于老鸟来说，想不摔飞机而更好提高飞行技术，也必须通过模拟器练习才能有可能实现。

“电脑模拟飞行软件”正是针对以上问题而诞生的，只要你拥有一台PC电脑，就可以安坐家中，享受遥控飞行的乐趣了，免除了场地、气候、心理因素的干扰，能快速掌握、提高遥控飞行技术。

这里向你介绍XTR产品(全称：REFLEX XTR)：
REFLEX XTR遥控飞行模拟器，有其独特优点：
1、环境仿真程度最高
2、相关设置最简单
3、安装过程最方便。

目前该程序有最新版本，可以将德文、法文、英文、中文同时在一个程序中运行，只需在菜单中选择需要语言即可。

REFLE XTR安装好后不单拥有众多的机种，还可以设计一款只属于自己拥有的特殊机种，还可以设定翼展、翼弦、翼型、发动机的大小、桨的尺寸、涂装等。

这真是模型界里的一大福音。

环境仿真请看下图就可见其逼真性：
REFLEX XTR 是软件发展的一个里程碑。

你将会首次在电脑里能够看到来自真正的照片级的风景，模拟到超真实的飞行器。

你能看见你的飞行器碰撞后的残缺决画面、烟雾效果就连天气效果也模拟得维妙维肖。

这要归功于新的电脑核心技术 PANO lusion 引擎。

高度细致的模型
Reflex XTR模拟器调试--飞出真飞机的感觉
我个人认为Reflex XTR模拟器学直机还不错，设置简单，图形漂亮，仿真程度高，有好多飞机可供选择, 画面细致，我用的是FUTABA ff7，所以以它为例，其他遥控器也大同小异.
首先调整遥控器，建议用调完直机的模型记忆复制出个新的位置，并把发射调成PPM(JRMAX66和Futaba FF9的高级版不用）设好遥控器里的Norm,IDL 1,IDL 2,HOLD的油门曲线和螺距曲线，习惯设D/R的也可设置好，总知飞真飞机怎么设置，你就怎么设，设定完后选电脑模拟器的遥控器设置=>设置中立位置，把遥控器摇杆全部归中，设定中立位置。

第二步：点击遥控器设置=>调整遥控器设置
依次设置直升机选项（以futaba为例）尾桨4，升降舵2，副翼1，桨距6，自旋3，在下方常规里油门设为3，并把通道的（+/-)正反设好，也可在遥控器里面设置舵机正反方向。

第三步：点击模型选择你喜欢的品牌飞机
再点击模型=>模型参数修改设定陀螺仪感度（可依据实飞来设定）80，在自旋时尾桨有效-后选出对号，转速控制-后选出对号，发射机螺距=>油门混控选无
主旋翼方向选rechts（顺时针）陀螺仪类型选piezo-Integral（锁定式）
在选个外观和引擎的类型声音
第四步：模型=>物理模型参数修改
按照真飞机尺寸和数据修改对应选项，如引擎运转时间，功率，主旋翼直径，主旋翼转速，齿轮传动比，旋翼宽度等
再提个重点是最大螺距和最小螺距，如果遥控器是按真飞机设定的螺距曲线，那么模拟器里的最大螺距和最小螺距则应是真机的螺距最大和最小值，用螺距尺实际测量一下，可以让电脑更真实的模拟你所拥有的飞机状态。

第五步：选模拟=>模拟条件设置在常规栏里选显示数据，后面打对号。

按F4开始。

首先调整舵的正反，然后注意看屏幕下方的数据，pit=*/*，这个是模拟飞机的螺距曲线，可能会和真飞机上有些出入，（看是否按第四步在遥控器上设的），或许真飞机量得有些不准，螺距尺的精度不一样呀，哈哈，不用管真飞机，打开遥控器上的螺距曲线，按照屏幕下方的pit=*/*调整好Norm,IDL 1,IDL 2,HOLD各个模式的最小螺距，悬停螺距，最高螺距，依据个人的飞法.ok!调整初步告成。

如果在飞的时候悬停有点灵活。

可以调整模型=>物理模型参数修改中主旋翼栏里的悬停难度，越小停得越稳，初学可以难点，多练习吗！
总之Reflex XTR的功能大部分都在遥控器上，飞真飞机怎么调，你玩模拟器的遥控器就怎么调，它只是模拟飞机的飞行，用个好点的遥控器可以模拟飞3C,又可以飞3D,还能练熄火自旋，到真飞的时候也顺手。