动力系统声品质-庞剑
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庞剑《汽车动力系统声品质控制》
汽车声品质分类Classification of Automotive Sound Quality
1. 动力声品质
PT SQ
2. 车身闭合件声品质
Body Closure SQ
3. 电器声品质
Electrical SQ
庞剑《汽车动力系统声品质控制》
目 录 1. 汽车驾驶的品质感
全加速的感受
Exciting
兴奋感
庞剑《汽车动力系统声品质控制》
目 录 1. 汽车驾驶的品质感
2. 从噪声振动控制到声品质控制
3. 汽车声品质的种类
4. 动力声品质描述、特征、分类与评价
5. 燃烧对动力声品质的影响与控制
6. 岐管对动力声品质的影响与控制
7. 排气系统对动力声品质的影响与控制
8. 进气系统对动力声品质的影响与控制
汽车的声音除了与频率有关外，还与转速和阶次有关
Contents
1. Automotive driving quality 2. From noise control to sound quality control 3. Types of automotive sound quality 4. Description, characteristics, classification and evaluation of PT sound quality 5. Influence and control of combustion on PT sound quality 6. Influence and control of manifold on PT sound quality 7. Influence and control of exhaust system on PT sound quality 8. Influence and control of intake system on PT sound quality
不一样的。
世界一流公司都是以“声品质控制”作为NVH开发的目标 少数自主品牌公司开始从“降低噪声”向“声品质控制”转变
庞剑《汽车动力系统声品质控制》
第三阶段：声品质DNA
Phase 3: Sound Quality DNA
动力声品质是汽车的重要DNA。
动力声品质使得不同品牌汽车有自己特定的 声音，使得它能区别于别的品牌，因此动力 声品质是与品牌紧密相连的。
庞剑《汽车动力系统声品质控制》
PT Preference Responsive
Sporty
6
5
4
3
2
1
0
qVqea
Effortless Reliable
Smooth
WOT Preference
Exciting
几种对动力系统声音的描述Description of PT Sound
Effortless（自由驾驶感）：感觉到功率足够，整车与节气门的输入 跟随感好
驾驶汽车的品质感Driving Quality
驾驶品质
Driving Quality
驾驶的环境
Driving Environment
声品质
Sound Quality
操控感觉
Handling Quality
舒适感
Performance Feel
驾驶的动力声品质感Driving PT Sound Quality
6. 岐管对动力声品质的影响与控制
7. 排气系统对动力声品质的影响与控制
8. 进气系统对动力声品质的影响与控制
Contents
1. Automotive driving quality 2. From noise control to sound quality control 3. Types of automotive sound quality 4. Description, characteristics, classification and evaluation of PT sound quality 5. Influence and control of combustion on PT sound quality 6. Influence and control of manifold on PT sound quality 7. Influence and control of exhaust system on PT sound quality 8. Influence and control of intake system on PT sound quality
• 让声音听起来舒服 • 满足特定顾客群的要求 • 车型的声音有一定个性化
• 车型有个性化 • 品牌声音的差异化
噪声控制
Noise Control
声音设计ห้องสมุดไป่ตู้
Sound Design
庞剑《汽车动力系统声品质控制》
第一阶段：降低噪声
Phase 1：Noise Reduction
这是汽车NVH控制的最基本阶段，即传统意义上所说的 “减振降噪”和消除“错误状态”。
汽车动力系统声品质控制
Automotive Powertrain Sound Quality Control
庞 剑 博士
Jian Pang, Ph.D
目 录 1. 汽车驾驶的品质感
2. 从噪声振动控制到声品质控制
3. 汽车声品质的种类
4. 动力声品质描述、特征、分类与评价
5. 燃烧对动力声品质的影响与控制
庞剑《汽车动力系统声品质控制》
汽车声音的控制经历了三个发展阶段
Three Phases of Automotive Sound Quality Control
降低噪声
Noise Reduction
声品质控制
Sound Quality Control
声品质DNA
Sound Quality DNA
• 解决NVH的错误状态 • 降低噪声
目 录 1. 汽车驾驶的品质感
2. 从噪声振动控制到声品质控制
3. 汽车声品质的种类
4. 动力声品质描述、特征、分类与评价
5. 燃烧对动力声品质的影响与控制
6. 岐管对动力声品质的影响与控制
7. 排气系统对动力声品质的影响与控制
8. 进气系统对动力声品质的影响与控制
Contents
1. Automotive driving quality 2. From noise control to sound quality control 3. Types of automotive sound quality 4. Description, characteristics, classification and evaluation of PT sound quality 5. Influence and control of combustion on PT sound quality 6. Influence and control of manifold on PT sound quality 7. Influence and control of exhaust system on PT sound quality 8. Influence and control of intake system on PT sound quality
快乐感快乐感豪华感运动感动力感动力感安全感这些感受表现为人对汽车的一些情感庞剑汽车动力系统声品质控制动力声品质的分类动力声品质的分类classificationptsondalitclassificationptsondalit动力声品质的分类动力声品质的分类classificationptsondalitclassificationptsond舒适型声品质舒适型声品质comfortsqcomfortsq舒适型声品质舒适型声品质comfortsqcomfortsq动力声品质的分类动力声品质的分类classificationptsoundqualityclassificationptsoundquality动力声品质的分类动力声品质的分类classificationptsoundqualityclassificationptsoundquality舒适型声品质舒适型声品质动力型声品质动力型声品质powerfulsqpowerfulsq运动型声品质运动型声品质舒适型声品质舒适型声品质动力型声品质动力型声品质powerfulsqpowerfulsq运动型声品质运动型声品质运动型声品质运动型声品质sportysqsportysq运动型声品质运动型声品质sportysqsportysq频率阶次转速成分决定了这三类动力声品质
对于动力声品 质，有很多指 标来描述人的 主观感受。
本页的蜘蛛网 图给出了一部 分感受。
PT Preference
对动力系统的感受
Responsive
快速反应感
Sporty
6 运动感
5
4 3
2
1 0
qVqea
Effortless
自由驾驶感受
Reliable
可靠感受
Smooth
平顺感
WOT Preference
庞剑《汽车动力系统声品质控制》
第二阶段：声品质控制
Phase 2：Sound Qulality Control
声品质是在消除了“错误状态”和达到一定噪声水 平之后才能实现的。
好的声品质例子：运动感强的声音、功率强的声音、平顺好的 声音、快速响应的声音。
好的声品质给顾客带来惊喜、愉悦，具有吸引力。 声品质是有共性的，例如声音悦耳。 声品质是有个性的，例如豪华感的声品质与运动感的声品质是
声品质DNA提供顾客带来正面的、积极的精 神上的满足。
顾客将声品质作为识别某品牌汽车的一个特 征。
NVH控制上升到“设计声品质”阶段。
动力声品质开发战略
世界一流公司中，以“品牌”引领市场的车型是以“声品质DNA”为目标进行 NVH控制
自主品牌离这个阶段还有很长的路
庞剑《汽车动力系统声品质控制》
2. 从噪声振动控制到声品质控制
3. 汽车声品质的种类
4. 动力声品质描述、特征、分类与评价
5. 燃烧对动力声品质的影响与控制
6. 岐管对动力声品质的影响与控制
7. 排气系统对动力声品质的影响与控制
8. 进气系统对动力声品质的影响与控制
Contents
1. Automotive driving quality 2. From noise control to sound quality control 3. Types of automotive sound quality 4. Description, characteristics, classification and evaluation of PT sound quality 5. Influence and control of combustion on PT sound quality 6. Influence and control of manifold on PT sound quality 7. Influence and control of exhaust system on PT sound quality 8. Influence and control of intake system on PT sound quality
Strained（驾驶紧张感）：感觉到动力系统的声音反应过度快、过 度大，让人感到紧张
Sporty （运动感）：声音明亮、加速的声音好听、高转速时动力性 很好、声音听起来很兴奋
Conservative （保守感）：声音频率低、声音听起来软绵绵的、声 音枯燥无味。
• Powerful （动力感）：动力总成的声音很强而且很清晰、整个音调 偏低、带着一些“嚎叫”和“调制”的声音、声音对节气门的跟 随感很好。
“降低噪声”是满足客户最基本的要求，主要是满足低端汽 车的消费者。比如：“发动机噪声大”是顾客经常抱怨的 问题。
“错误状态”是指不应该存在的状态，例如各种啸叫、敲 击、共振引起的轰鸣，等。
噪声大会引起顾客的抱怨，而“错误状态”会使得顾客不 满。
自主品牌汽车主要还停留在“降低噪声”阶段
庞剑《汽车动力系统声品质控制》
动力声品质的主观描述
Subjective Description of PT Sound Quality
驾驶汽车时，对电力声品质的描述有很多 不同的顾客群对品质感的追求是有差异的
• Pleasant（愉悦感） ‐ Annoying（烦恼） • Luxurious（奢华感） ‐ Bland（平淡无奇） • Comfortable （舒适感）‐ Uncomfortable（不舒适） • Powerful （动力感）‐ Weak（动力不足） • Sporty （运动感）‐ Conservative （保守感） • Aggressive （刺激感）‐ Subdued(压抑感受) • Exciting（兴奋感） ‐ Boring（乏味） • Fun to Drive（驾驶乐趣） – Laborious to Drive(驾驶疲乏) • Spirited （敏捷）‐ Dull（迟钝） • Effortless(自由驾驶感) – Strained（紧张感受） • Quiet（安静） ‐ Loud（吵闹） • Refined （声音精致）– Harsh （声音粗燥）
• Weak（动力不足）：声音缺乏强度、动力系统的声音特征。
z Refined（声音精致）：动力总成的声压级低，动力总成的声音特 色很清晰，高频声音比较低，音调悦耳，有舒适和豪华的感觉。
z Harsh （声音粗燥）：高频成分比较多，听起来不舒服。
庞剑《汽车动力系统声品质控制》
动力声品质的特征Characteristics of PT Sound Quality
汽车声品质分类Classification of Automotive Sound Quality
1. 动力声品质
PT SQ
2. 车身闭合件声品质
Body Closure SQ
3. 电器声品质
Electrical SQ
庞剑《汽车动力系统声品质控制》
目 录 1. 汽车驾驶的品质感
全加速的感受
Exciting
兴奋感
庞剑《汽车动力系统声品质控制》
目 录 1. 汽车驾驶的品质感
2. 从噪声振动控制到声品质控制
3. 汽车声品质的种类
4. 动力声品质描述、特征、分类与评价
5. 燃烧对动力声品质的影响与控制
6. 岐管对动力声品质的影响与控制
7. 排气系统对动力声品质的影响与控制
8. 进气系统对动力声品质的影响与控制
汽车的声音除了与频率有关外，还与转速和阶次有关
Contents
1. Automotive driving quality 2. From noise control to sound quality control 3. Types of automotive sound quality 4. Description, characteristics, classification and evaluation of PT sound quality 5. Influence and control of combustion on PT sound quality 6. Influence and control of manifold on PT sound quality 7. Influence and control of exhaust system on PT sound quality 8. Influence and control of intake system on PT sound quality
不一样的。
世界一流公司都是以“声品质控制”作为NVH开发的目标 少数自主品牌公司开始从“降低噪声”向“声品质控制”转变
庞剑《汽车动力系统声品质控制》
第三阶段：声品质DNA
Phase 3: Sound Quality DNA
动力声品质是汽车的重要DNA。
动力声品质使得不同品牌汽车有自己特定的 声音，使得它能区别于别的品牌，因此动力 声品质是与品牌紧密相连的。
庞剑《汽车动力系统声品质控制》
PT Preference Responsive
Sporty
6
5
4
3
2
1
0
qVqea
Effortless Reliable
Smooth
WOT Preference
Exciting
几种对动力系统声音的描述Description of PT Sound
Effortless（自由驾驶感）：感觉到功率足够，整车与节气门的输入 跟随感好
驾驶汽车的品质感Driving Quality
驾驶品质
Driving Quality
驾驶的环境
Driving Environment
声品质
Sound Quality
操控感觉
Handling Quality
舒适感
Performance Feel
驾驶的动力声品质感Driving PT Sound Quality
6. 岐管对动力声品质的影响与控制
7. 排气系统对动力声品质的影响与控制
8. 进气系统对动力声品质的影响与控制
Contents
1. Automotive driving quality 2. From noise control to sound quality control 3. Types of automotive sound quality 4. Description, characteristics, classification and evaluation of PT sound quality 5. Influence and control of combustion on PT sound quality 6. Influence and control of manifold on PT sound quality 7. Influence and control of exhaust system on PT sound quality 8. Influence and control of intake system on PT sound quality
• 让声音听起来舒服 • 满足特定顾客群的要求 • 车型的声音有一定个性化
• 车型有个性化 • 品牌声音的差异化
噪声控制
Noise Control
声音设计ห้องสมุดไป่ตู้
Sound Design
庞剑《汽车动力系统声品质控制》
第一阶段：降低噪声
Phase 1：Noise Reduction
这是汽车NVH控制的最基本阶段，即传统意义上所说的 “减振降噪”和消除“错误状态”。
汽车动力系统声品质控制
Automotive Powertrain Sound Quality Control
庞 剑 博士
Jian Pang, Ph.D
目 录 1. 汽车驾驶的品质感
2. 从噪声振动控制到声品质控制
3. 汽车声品质的种类
4. 动力声品质描述、特征、分类与评价
5. 燃烧对动力声品质的影响与控制
庞剑《汽车动力系统声品质控制》
汽车声音的控制经历了三个发展阶段
Three Phases of Automotive Sound Quality Control
降低噪声
Noise Reduction
声品质控制
Sound Quality Control
声品质DNA
Sound Quality DNA
• 解决NVH的错误状态 • 降低噪声
目 录 1. 汽车驾驶的品质感
2. 从噪声振动控制到声品质控制
3. 汽车声品质的种类
4. 动力声品质描述、特征、分类与评价
5. 燃烧对动力声品质的影响与控制
6. 岐管对动力声品质的影响与控制
7. 排气系统对动力声品质的影响与控制
8. 进气系统对动力声品质的影响与控制
Contents
1. Automotive driving quality 2. From noise control to sound quality control 3. Types of automotive sound quality 4. Description, characteristics, classification and evaluation of PT sound quality 5. Influence and control of combustion on PT sound quality 6. Influence and control of manifold on PT sound quality 7. Influence and control of exhaust system on PT sound quality 8. Influence and control of intake system on PT sound quality
快乐感快乐感豪华感运动感动力感动力感安全感这些感受表现为人对汽车的一些情感庞剑汽车动力系统声品质控制动力声品质的分类动力声品质的分类classificationptsondalitclassificationptsondalit动力声品质的分类动力声品质的分类classificationptsondalitclassificationptsond舒适型声品质舒适型声品质comfortsqcomfortsq舒适型声品质舒适型声品质comfortsqcomfortsq动力声品质的分类动力声品质的分类classificationptsoundqualityclassificationptsoundquality动力声品质的分类动力声品质的分类classificationptsoundqualityclassificationptsoundquality舒适型声品质舒适型声品质动力型声品质动力型声品质powerfulsqpowerfulsq运动型声品质运动型声品质舒适型声品质舒适型声品质动力型声品质动力型声品质powerfulsqpowerfulsq运动型声品质运动型声品质运动型声品质运动型声品质sportysqsportysq运动型声品质运动型声品质sportysqsportysq频率阶次转速成分决定了这三类动力声品质
对于动力声品 质，有很多指 标来描述人的 主观感受。
本页的蜘蛛网 图给出了一部 分感受。
PT Preference
对动力系统的感受
Responsive
快速反应感
Sporty
6 运动感
5
4 3
2
1 0
qVqea
Effortless
自由驾驶感受
Reliable
可靠感受
Smooth
平顺感
WOT Preference
庞剑《汽车动力系统声品质控制》
第二阶段：声品质控制
Phase 2：Sound Qulality Control
声品质是在消除了“错误状态”和达到一定噪声水 平之后才能实现的。
好的声品质例子：运动感强的声音、功率强的声音、平顺好的 声音、快速响应的声音。
好的声品质给顾客带来惊喜、愉悦，具有吸引力。 声品质是有共性的，例如声音悦耳。 声品质是有个性的，例如豪华感的声品质与运动感的声品质是
声品质DNA提供顾客带来正面的、积极的精 神上的满足。
顾客将声品质作为识别某品牌汽车的一个特 征。
NVH控制上升到“设计声品质”阶段。
动力声品质开发战略
世界一流公司中，以“品牌”引领市场的车型是以“声品质DNA”为目标进行 NVH控制
自主品牌离这个阶段还有很长的路
庞剑《汽车动力系统声品质控制》
2. 从噪声振动控制到声品质控制
3. 汽车声品质的种类
4. 动力声品质描述、特征、分类与评价
5. 燃烧对动力声品质的影响与控制
6. 岐管对动力声品质的影响与控制
7. 排气系统对动力声品质的影响与控制
8. 进气系统对动力声品质的影响与控制
Contents
1. Automotive driving quality 2. From noise control to sound quality control 3. Types of automotive sound quality 4. Description, characteristics, classification and evaluation of PT sound quality 5. Influence and control of combustion on PT sound quality 6. Influence and control of manifold on PT sound quality 7. Influence and control of exhaust system on PT sound quality 8. Influence and control of intake system on PT sound quality
Strained（驾驶紧张感）：感觉到动力系统的声音反应过度快、过 度大，让人感到紧张
Sporty （运动感）：声音明亮、加速的声音好听、高转速时动力性 很好、声音听起来很兴奋
Conservative （保守感）：声音频率低、声音听起来软绵绵的、声 音枯燥无味。
• Powerful （动力感）：动力总成的声音很强而且很清晰、整个音调 偏低、带着一些“嚎叫”和“调制”的声音、声音对节气门的跟 随感很好。
“降低噪声”是满足客户最基本的要求，主要是满足低端汽 车的消费者。比如：“发动机噪声大”是顾客经常抱怨的 问题。
“错误状态”是指不应该存在的状态，例如各种啸叫、敲 击、共振引起的轰鸣，等。
噪声大会引起顾客的抱怨，而“错误状态”会使得顾客不 满。
自主品牌汽车主要还停留在“降低噪声”阶段
庞剑《汽车动力系统声品质控制》
动力声品质的主观描述
Subjective Description of PT Sound Quality
驾驶汽车时，对电力声品质的描述有很多 不同的顾客群对品质感的追求是有差异的
• Pleasant（愉悦感） ‐ Annoying（烦恼） • Luxurious（奢华感） ‐ Bland（平淡无奇） • Comfortable （舒适感）‐ Uncomfortable（不舒适） • Powerful （动力感）‐ Weak（动力不足） • Sporty （运动感）‐ Conservative （保守感） • Aggressive （刺激感）‐ Subdued(压抑感受) • Exciting（兴奋感） ‐ Boring（乏味） • Fun to Drive（驾驶乐趣） – Laborious to Drive(驾驶疲乏) • Spirited （敏捷）‐ Dull（迟钝） • Effortless(自由驾驶感) – Strained（紧张感受） • Quiet（安静） ‐ Loud（吵闹） • Refined （声音精致）– Harsh （声音粗燥）
• Weak（动力不足）：声音缺乏强度、动力系统的声音特征。
z Refined（声音精致）：动力总成的声压级低，动力总成的声音特 色很清晰，高频声音比较低，音调悦耳，有舒适和豪华的感觉。
z Harsh （声音粗燥）：高频成分比较多，听起来不舒服。
庞剑《汽车动力系统声品质控制》
动力声品质的特征Characteristics of PT Sound Quality