S700K道岔故障处理详解

S700K 道岔故障处理详解

一、S700K 转辙机的分类

按安装位置的不同，可分为左装右开和右装左开两种。安装位置的确定：操作人员面对尖轨或心轨时，转辙机安装在线路左侧的，称为左装；转辙机安装在线路右侧的，称为右装。当面对转辙机安全开关锁时，动作杆由右侧伸出的，称为右开；动作杆由左侧伸出的，称为左开。

S700K 转辙机可分为四种：尖轨左装右开型、心轨左装右开型、尖轨右装左开型、心轨右装左开型。

二、机械传动原理

三、机械故障处理 1、常见故障

卡缺口、压力大、导向销卡锁闭杆、拉力小、锁舌卡阻、锁舌回弹、钩头卡阻、锁闭杆卡锁闭框、尖轨与基本轨间有异物、斥离轨卡阻、滑床板断裂卡尖轨、滑床板吊板。 2、处理顺序

首先扳动道岔，对道岔的动作状况进行检查，此时应重点检查是否有外界影响因素。在确认无外界影响因素后，再查找自身原因区分机内外故障，在判断不清机内外时应甩开机外判断。

3、各机械部件故障的现象及处理方法 A 、卡缺口

现象：道岔动作到位，卡表示缺口，接点四开。 处理：调整缺口 B 、压力大

现象：锁钩落不下去，外锁闭不能正常解锁；道岔不能正常锁闭，锁钩出不来。 处理：调整压力 C 、锁舌卡阻

现象：道岔动作到位，缺口对中，锁舌不能弹出。

原因：缺油；上下检测杆的大小缺口未完全重合；斥离轨未动作到位。

处理：涂油，用木棒猛击锁舌；调整道岔开口使其定反位平均，还不能解决问题就更换检测杆；测试开口值，判断斥离轨是否到位，找出卡阻原因。 D 、钩头卡阻，锁闭杆卡锁闭框 现象：有异常磨痕

处理：与工务加强协调，克服道岔爬行，及时调整锁闭框位置，及时涂油。

三相电机动作

减速齿轮组动作

经摩擦连接器

滚珠丝杠转动

丝杠上的螺母移动

操纵板移动并将锁闭块顶进，表示接点断开，同时带动锁舌完全缩进，转辙机解锁。

保持连接器

及动作杆移

动

锁闭杆移

动，锁钩落下，外锁闭解锁 道岔转换

由尖轨或心轨

长短表示杆移动 上下检测

杆大小缺口对准锁闭块，锁舌弹出 斥离轨及密贴轨到位

表示接点

沟通，给出

表示

E 、锁舌回缩

现象：过车时断表示，来回扳动后恢复。

原因：锁舌长期磨耗超限，列车通过时的冲击力经道岔反弹至保持连接器上，保持连接器作用到锁舌上的垂直于动作杆的分力造成锁舌回缩，并切断道岔表示。 处理：更换锁舌 F 、工务顶铁卡尖轨

现象：道岔扳不到位，打空转。

原因：顶铁固定不良，造成卡尖轨；顶铁安装不良，造成卡尖轨。 处理：巡视时注意顶铁固定螺丝，发现不良及时通知工务处理；尖轨与顶铁间隙应为0.2~1.5mm,发现不良及时通知工务处理。

四.电路原理

定位表示电路简化图

C B A

C B A

五、室内控制电路动作程序。

六、开路电气故障处理 1、电路原理

A 、对照电路图跑定反位启动电路及定反位表示电路（略）

B 、五条线的作用：

X1、X2、X4---定位表示线 X1、X3、X5---反位表示线

X1、X3、X4---定位向反位启动线 X1、X2、X5---反位向定位启动线 C 、各条外线断路时故障现象 1、X1断线时的故障现象：

道岔在定位没表示，不能扳到反位。 道岔在反位没表示，不能扳到定位。 2、X2断线时的故障现象：

道岔在定位没表示，能扳到反位，反位表示正常，扳不到定位。 3、X3断线时的故障现象：

道岔在反位没表示，能扳到定位，定位表示正常，扳不到反位。 4、X4断线时的故障现象：

在反位有表示，向定位扳动正常，在定位无表示，向反位扳不动。 5、X5断线时的故障现象：

在定位有表示，向反位扳动正常，在反位无表示，向定位扳不动。 2、故障处理

A 、启动电路故障处理：（定位向反位）

首先甩掉端1电缆，用电阻表X1档分别接端子1，端子2，端子5。测三条线环阻，假设41—42之间开路，则端1、2环阻为15欧左右，端1、5环阻为无穷大，端2、5环阻为无穷大，一表笔固定在端子5，另一表笔测静接点41阻值为零，测静接点42

阻值为无穷大，

CA ZFA

AJ

ZFJ

1DQJ 1DQJF TJ 开始 30s 计

2DQJ 转极

室内三相 电源送出

电机启动 BHJ

1DQJ

电机动作 道岔转换

道岔到位后，自 动开闭器动作，切 断电机启动电路， 沟通表示接点。

BHJ

1DQJ 1DQJF FBJ

那么故障点在阻值有与无之间。

（1）同电位处理：假如故障点在21、22之间，将一表笔固定在D3，另一表笔移至21，如电压为0，说明端子3至21之间没有开路，将表笔移至22出现电压，说明21—22之间开路了，因为在一根线上不应有电压，同电位处理两表笔顺着一根线走，故障点在有电压与无电压之间。

（2）不同电位处理：故障点在21—22之间时，用两表笔分别测D1和D3电压为110V，D1表笔固定不动，D3移至21有电压说明D3—21之间是好的，移至22没电压，说明故障点在21—22之间。不同电位处理是两表笔分别顺着两根线走，故障点在有电压与无电压之间。

（3）处理技巧：（2、4闭合为定位）

把表示电路分为室内、转辙机、二极管三部分，处理故障时依次测试每部分的进口及出口电压，首先确定故障的大概范围，然后交叉测量判断上下半部。以定位为例：

第一笔测试D1D3有110V说明电路开路。

第二笔测试D7D8无电压判断转辙机内有开路点。

第三笔交叉测试判断上下半部，一表笔固定D1，另一表笔移至D8，如有电压说明上半部良好，接着查下半部。

第四笔判断下半部，一表笔固定D3，另一表笔移至D7，如无电压则沿D7至D1测试，有电与无电之间即为故障点。

3、在处理室外故障时应注意以下几点：

一定认准万用表所放的档位；

处理启动开路时要判断电压是否送到定外；

处理故障时要注意道岔的室内外的位置是否一致；

处理故障时要分清用的是同电位法还是不同电位法；

在处理混线时，需要恢复故障时要两头甩线，在断下部接点时应注意并接的接点；

在有接点、端子座的地方甩线时应考虑底下是否短路或接地；

表示故障开路时故障点在：有电压与没有电压之间；

表示故障混线时故障点在：电压断开与断不开之间。

七、短路电气故障处理

1、电路原理

A、X1 X2混线

道岔在定位无表示，扳反位过程中，自动开闭器四开后烧A相或C相保险。

分析：见演示

B、X2 X3混线

道岔在定位无表示，能扳动至反位，在转辙机锁闭后有短时空转。

分析：在1DQJ缓放过程中，给电机送出两相电。

C、X4 X5混线

道岔在反位无表示，能扳动至定位，在转辙机锁闭后有短时空转。

分析：在1DQJ缓放过程中，给电机送出两相电。

八、案例分析

1、案例一：8月13日6：28--8：14，占阳站1#道岔芯1二极管开路。工区值班人员在处理故障过程中，把万用表笔插入电流测试孔内，造成道岔交流表示电压测试不出来，从而导致误判，直至车间、段值班人员赶到后故障才修复，列处理不当。

故障分析：结合电路图①跑定反位表示电路②跑定反位启动电路③得出结论，故障现象为道岔动作正常，但定反位无表示。

故障电压分析：整流盒作用是将室内送出的交流表示电压整流为直流供室内表示继电器吸起。整流二极管开路后，在整流盒两端只能测到交流电压，而测不到直流电压。

思考题：造成道岔定反位无表示的故障原因还有哪些？（提问）