中国汽车工业发展现状与展望

中国汽车工业发展现状与展望

中国汽车工业协会叶盛基副秘书长

今天我想谈三点，一个是中国汽车产业的现状和近十年来取得的发展，第二个是今年汽车工业经济整体的发展和运行情况，第三个是中国汽车产业未来的发展展望。

（一）中国汽车产业的现状和近十年来取得的发展

中国汽车工业经过近30年的发展，特别是近10年的发展，取得了辉煌的成就。中国汽车工业已经成了世界汽车工业不可或缺的一部分，也成为国内名副其实的支柱产业。我们应努力保持与国民经济增速相符合的发展速度（约为8%-10%）。中国汽车现在产销量刷新了全球汽车生产纪录，但2200多万辆并没有达到发展的高峰。中国汽车工业的产销量上限究竟是多少，有人说通过5-10年的发展，可以达到3500万辆甚至4000万辆，这个数字有可能吗?我觉得是很有可能的。但要说明的是，中国汽车目前的保有量是1.8亿，按照每个家庭1台车测算，至少是3个亿，往上高估一点是4—5个亿。现在的居民汽车保有量是1.8个亿，离4—5个亿有很大的空间，可以说中国汽车工业是朝阳产业。近十年来，中国汽车工业的产销量年增长率都超过15%，高的超过了30%，虽然里面有国家政策刺激消费的因素，但中国汽车消费存在很大的刚性需求。整个产业的发展势头和发展速度都超过了国外同行的预料。

但是在自主品牌方面，发展形势却不乐观，外资品牌的市场占有率远高于自主品牌，且自主品牌占有率逐年下滑。如果不重视自主品牌的发展，中国汽车工业在未来十年有没有都还是个问题。没有民族品牌的支持，也就勿论工业支柱了。但在这种环境下，中国品牌汽车更要坚持、坚持、再坚持。

另外在出口方面，出口量也是逐年下滑，形势比较严峻。整体而言，中国汽车工业取得了较大的发展，已经进入到一个稳定的时期，从产量大国到汽车强国还有很长的路要走，但过程中存在不少问题，关键问题是如何做大民族品牌，掌握关键技术，掌握核心技术。

（二）2014年上半年中国汽车工业经济整体的发展和运行情况

今年以来的汽车工业发展形势整体比较平稳，发展速度略高于国民经济发展水平，市场刚性需求比较稳定，截至8月，产销量均超过1500万辆，比去年同期增长8%-10%，但从局部来看，自主品牌的工作做得还是不够，需要引起注意。就出口而言，截至8月一共58万辆，所以全年能否超过80万辆是个问题。

（三）中国汽车产业未来的发展展望

从机遇角度而言，国家的经济体制改革为产业的健康和可持续发展带来了诸多利好，同时到2020年建成小康社会，国民收入倍增，带来汽车市场的可持续增长，保守预计每年的汽车保有量会以5000万辆的速度增长。同时产业发展也面临较严峻的挑战，中国石油对外依存度已接近60%，汽车对传统能源的依赖度居高不下；其次，汽车产业发展面临环境、交通等问题越来越严峻的约束。

从产业方面看，中国汽车产业发展已具备了一定的基础，已经建立了比较完整的汽车研发体系，形成了比较完备的产业体系，另外中国品牌轿车事业实现较快发展，特别在商用车方面具有比较优势。但中国品牌汽车的发展遇到了瓶颈，对外源产品、技术的依赖仍然很强，并且，在新一轮的科技革命和产业变革中存在差距拉大的可能。

总的来说，在国家战略的指引下，有体制和政策保障，通过8-10年的努力，我国是可能实现从汽车大国到汽车强国的转变的。

未来的发展，战略方针上需要按照国民经济发展和人民生活改善的需求来发展汽车产业，并在发展中解决相关资源、能源、环境、交通等问题，以全产业链协调发展带动工业和服务业的转型升级，建设和谐的汽车社会，为全面建成小康社会做贡献。战略目标上我们要增强自主创新能力，力争在产业变革中与世界汽车产业发展同步，另外要大幅提高国际化水平，争取汽车产品在海外销售（包括生产）占汽车总销量的20%以上，争取1-2家汽车企业进入世界汽车企业排名前十强。从战略路径而言，需要在改革开放大背景下加快转变发展方式，以中国品牌汽车为核心内涵，加快实现基于网络的产品、制造、服务一体化的产业发展模式，在新能源汽车发展上力求突破，力争成为全球新能源汽车市场发展的引领者之一。

为了实现上述目标，一方面需要加快技术创新步伐，加强基础研究，建立和完善产业基础研究和共性技术研发体系，加强国际交流和合作，积极参与国际标准制定，加大研发投入，力争达到发达国家水平。另一方面实施中国品牌汽车提升工程，努力构建中国品牌汽车核心竞争力基础，强化品牌建设，实现品质超越和品牌价值提升，打造世界知名产品品牌和企业品牌，抓住现代服务业发展机会，构建可支撑中国品牌汽车持续发展的价值链盈利模式。同时，加快发展环境友好型产品，加快商用汽车清洁化、节能化进程，完善合资合作的模式，有益于促进中国品牌汽车发展。

从整个产业链发展来说，整车和零部件要并重发展，要打造国际水平的供应链，破解动力电池等关键零部件的发展技术。从建设和谐汽车社会纲领性意见来看，要推动网络化、智能化为载体的产业建设，搭建与交通信息、能源信息的联动，建立整个社会的汽车信息智能

化数据系统，优化城市汽车体系交通及服务架构。