地下车库专项工程施工设计方案

静汾苑小区地下车库

地下车

库施工

方案

编制人：______________

审核人：______________

审批人：______________

安阳市建设工程有限公司山西分公司

年月曰

一、工程概况

二、建筑结构安全等级及设计使用年限

三、施工部署

四、主要施工方法

五、主要施工机具计划

六、施工进度计划

七、质量保证措施

、工程概况：

1.1建筑设计：山西建筑设计研究院设计；

1.2工程地址：本工程位于静乐县鹅城镇河西区广场的南侧;

1.3地下建筑层数：一层地下车库；

1.4工程用途：地下一层为车库；

二、建筑结构安全等级及设计使用年限

2.1建筑结构耐火等级：一级

2.2抗震设防烈度等级：7级

2.3地下防水等级：二级

2.4地上防水等级：一级

三、施工部署

3.1施工段的划分：

地下车库施工后按ABC区分为三个施工段。

3.2施工工艺流程：

测量、放线f基坑支护、开挖f细部放线f挖电梯井、地梁、基础f地基验槽f做垫层f砖模、抹灰、底板防水f砼底板施工f地下车库柱、墙f地下车库主体结构f地下车库、人防结构验收f地下车库外防水f 土方回填3.3现场安排：

地下车库施工时，利用住宅做施工场地，地下车库土方开挖预留斜坡道，地下车库基坑底留0.5米厚保护土层。地下车库基坑内按总平面布置图设钢筋原材料堆场10米X20米、钢筋加工场10米X10米、钢筋半成品堆场10.0 X20.0米；上述场地铺100厚道渣，周边做好组织排水。钢筋加工场采用钢管、石棉瓦搭设10.0 X6.0米钢筋棚。

四、主要施工方法

4.1人工挖基坑、基槽

土方开挖及支护完立即进行人工挖基槽、基坑。待土方开挖后，

采取边清底，边逐块封闭垫层。

垫层施工前须会同甲方、设计院、质监站、监理单位验槽。

4.2底板与顶板防水

按设计做法进行防水层施工。

4.3钢筋工程

(一)底板钢筋施工

(1)施工顺序：绑扎基础、地梁筋-绑扎底板钢筋、安放钢筋支架- 绑扎底

板面筋—放墙、柱、楼梯、水池线—焊墙、柱定位箍或水平筋—插墙、柱钢筋。

(2)钢筋配料：有专人负责，加工时按料单下料，并保证成型后的形状，尺寸准确，钢筋成型后分类挂牌堆放。

(3)垫块制作：地板垫块采用与底板砼强度等级相同的防水砼制作的砼块作为钢筋保护层，垫块几何尺寸为100 X100 X保护层厚度。柱、墙、楼面梁、板垫块采用1:2水泥砂浆制作；柱、墙、楼面梁垫块带扎丝。

(4)钢筋制作：钢筋下料制作和绑扎时严格执行设计图和施工验收规

范，不合格的半成品严禁绑扎成型。

（5）钢筋运输：钢筋的运输用塔吊直接吊入绑扎现场，吊装时应避免将制作好的材料撞歪、变形，应选择合理的吊点。

（6）钢筋绑扎：地下车库底板筋必须按设计间距在垫层上弹线摆放，保持间距大小，底板筋应在交叉点全部绑扎。底板钢筋绑扎完毕进行柱墙插筋时，为确保上部柱墙位置准确，将柱墙轴线和边线在面筋上弹出，插筋后在柱墙插筋边点焊定位框（定位框用口12钢筋制作），并在离底板面高600以上绑扎两道箍筋或水平筋予以固定。

（7）钢筋连接：底板钢筋现场采用搭接焊，焊缝长度5d（10d）+20 伽，确保焊缝长度足够。焊接前清除焊件表面铁锈及杂质。并先将钢筋

焊接部分预弯，使两钢筋的轴线位于同一直线上，用两点定位焊固定。焊接时，优先考虑双面焊（5d ）,若操作位置受阻可采用单面焊（10d ）。加工场采用闪光对焊，对焊接头要求钢筋端头顺直，断头处于同一直线上。对焊前将端部15伽范围内的铁锈、油污清除干净，避免因接

触不良而烧伤钢筋。

（8）钢筋支撑：地下车库底板为双层配筋，为防止面筋下挠，在底筋网片绑扎完后，设置钢筋支架，再绑扎面筋，支架用钢筋©16制作成

“丿'”形，间距1000 X1000摆放。

（二）地下车库墙柱钢筋施工

（1）钢筋连接：墙柱坚向钢筋对于直径大于或等于16MM采用电渣压力焊接头，直径小于16的钢筋采用绑扎接头连接，接头应避开受力最大部位，即柱芯区上下各600MM范围内不应接头，在接头区段应使接头位置相互错开35d，并按设计要求，在柱节点上下规定范围内进行箍筋加密，柱墙坚筋绑扎完成后，加焊水平定位箍，确保位置正确，预防钢筋发生偏移。

(2)墙筋网绑扎：除靠近外围两行钢筋的相交点全部绑扎外，中间部分交叉点可间隔交错扎牢，相邻绑扎点的扎丝要扣成八字形，以免钢筋网片歪斜变形。双层墙筋之间设©8 “^型铁，作拉筋间距450呈梅花形布置，以保证两层钢筋的间距的位置。

(3)保护层：用预制水泥砂浆垫块控制，规格50 X50 X保护层厚度。制作

垫块时预埋铁丝做绑扎。摆放间距1000伽.

(三)地下车库顶板梁板筋施工

(1)垫块制作：梁板钢筋保护层垫块用水泥砂浆预制，规格50 X50 X保护层厚度。梁筋垫块每隔800交叉设置，分别在梁的底部和两侧面，板筋垫块1川放一个，垫在主筋下角并绑牢。

(2)钢筋连接：板筋全部采用绑扎连接；梁筋直径大于或等于16伽采用单或

双面搭接焊，小于16伽采用焊接或绑扎连接。

(3)钢筋绑扎：梁筋绑扎时，主梁与次梁同时进行。板、次梁与主梁交叉

处，板筋在上，次梁钢筋居中，主梁筋在下，双层配梁筋，直接用直径25 伽短钢筋垫在两层钢筋之间，以保证两层钢筋间距准确。箍筋弯钩叠合处，在梁中应交错绑扎在不同架立筋上。板筋铺设前，先在模板上弹好主

筋和分布筋间距，按间距摆放受力筋，再放分布筋。单向板板筋出外围两根钢筋的相交点全部绑扎外，中间点可隔点交错绑扎，但双向板钢筋相交点应全部绑扎。板上的负弯矩筋要按要求摆放，并确保位置正确。

(4)钢筋支撑：上下层板筋之间安放长800 —1000伽的小马凳，间距1000伽，并与上下层钢筋绑牢，使之连成整体。负弯矩筋处的马凳适当加密，并尽量靠近支座处。

(5)看护：砼浇捣时，派专人负责钢筋修理和纠偏工作。

4.4模板工程

本工程模板工程中模板全部采用九夹板，规格为1830 X920 X18,主要用于大面积剪力墙和楼板工程。支撑为C 12对拉螺栓、50 X80木方和钢管支设体系。

(一)地下车库支模

(1)基础、底板支模：地下车库基础、集水井、地梁、电梯井外模采用120、240厚砖模。集水井、排水沟、电梯井内模采用木模。支模时采用8 号铁丝与底板钢筋拉结。

(2)投测轴线：基础底板砼浇筑完毕后，即可进行墙、柱放线工作，根据定位桩将轴线引测到基础底板上，然后用墨斗弹出轴线位置，用油漆做好标记。引放