南通港市区七个港区陆域用地布局规划

南通港市区七个港区陆域用地布局规划
一、规划目的
为实施沿江开发战略，加快沿江开发、江海联动，结合南通的区位特点、经济社会发展基础和港口发展现状，优化南通港港区布局,重点解决港区陆域用地不足问题，完善港区配套，进一步提升南通港的区域竞争力。

二、编制过程
2004 年4月南通市规划设计院编制规划，2004 年8月通过规划评审。

三、主要规划内容
1、规划目标
以沿江产业发展布局为导向，以港口岸线的合理利用为核心，以做大做强南通港口为目标，以区内大型骨干企业为依托，调整对土地、通道等基础资源的使用安排，引导沿江企业有序重组和码头整合，形成一个对区外和区内企业都有吸引力的投资环境，分期分批推动沿江开发，呼应南通经济跨越式发展。

2、各港区性质、陆域布局港区名称港区性质陆域布局
天生港区
为天生港电厂、华能电厂及港闸开发区沿江船舶修造工业发展服务的工业港区，其中通沙汽渡两侧至通吕河口规划为公用码头九圩港至芦泾港:. 考虑为利用港口资源企业的发展备用地。

芦泾港至通
沙汽渡：船舶修造基地，后方为港闸开发区工业用地。

通沙汽渡至通吕运河口：港口仓储物流基地。

南通港区
以杂货运输为主，近期兼顾少量客运的综合性港区通吕运河至任港河口：规划以杂货运输为主，近期兼顾客运的综合性港区。

港区用地以龙潭路为界，区内沿人民西路两侧布置港区综合配套的公共设施。

任港河口至粮油公司下界：以专用杂货运输为主，后方为仓储加工区。

任港港区
南通船舶修造基地，工业港区中远船厂及中远川崎沿江码头为作业区，后方为港区用地，用于建设配套服务的办公、生活区及原材料仓储等设施。

中远船厂后方（江堤路以北）规划为粮油公司的仓储物流用地，保留任港液化气贮灌站。

狼山港区
外贸综合性港区，是南通市及其腹地内大宗散货、集装箱以及散杂货运输的重要港区狼山港区在空间上将形成三大功能区：通用及散货作业区、散杂货作业区和集装箱作业区，港区后方以港口物流和仓储用地为主。

富民港区
为开发区工业生产服务，同时兼顾部分公共货物运输的工业港区裤子港至华洋液化气公司下界、华洋化工至中天海缆上界：公共码头用地，后方为开发区工业用地。

船舶修造厂和建材堆场用地：生
活岸线用地，后方为开发区市政设施和工业用地。

其余为工业码头用地，后方为开发区工业用地。

江海港区
南通市油品及液体化工工业港区，部分兼作开发区公用码头老洪港下界至汇丰石化公司：公用码头用地，以油品和液体化工原料运输为主，后方为仓储用地及污水处理厂和工业用地。

王子造纸和港德油业：工业码头用地
通海港区外贸综合性港区
桥头公园以西区域：预留港口、安监用地。

桥头公园以东区域：港区综合货物发展区域。

港区由西向东发展，逐步形成散货、通用和集装箱三大作业区。

港区后方布置利用港口岸线资源进行加工生产的工业企业用地及其配套公共设施用地。

四、强制性内容
1、港区岸线、功能、陆域范围。

2、港区外围道路、基础设施配套及绿化系统。

五、规划特色
1、整合七个港区的岸线、功能布局、集疏运系统及配套设施。

2、扩大了港区陆域纵深腹地，为打造大南通港提供了基础条件。