“油改气”升温“气”车大批上路

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双 燃 料 汽 车 也 开 始走 俏

造 最安 全

最环 保

最节能 的好 车


不少国 内自


上路



吉 利 汽 车走 遍 全 世 界




念的
私 家车 和 出 租 车 明 显 不 同
后 ,加气非常不方便,妻
汽车的进一步发展。根据新的规划,武汉 市将在 3 内新建 5 — 0 C G加气站 , 年 06 座 N
根据规 划 ,2 2 0 0年武汉市公 交和 出 到制约。出租车王 师傅谚
租车基本使用 C G,CN N G公交车辆预计 车运营成本费用较低 ,
他社会 CN G车辆 ,包括公务 车、洒水车 甚 至 更长 时 间 。已经 影 嘶
维普资讯
Pr f c o t e n s re e a e fh I du ti s
“ 油改气 ” 升温 “ 车大批- 气” J 【
“ 改 气 ”车 指 的 是 使 用 汽 油和 压 缩 天 然气 驱 动 的双 燃 料 汽 车 。当 天 油
气 用完,引擎会 自动改 由汽油驱动 。使用天然气一方面可以减 少尾气污染,
的重 点

继 东风 雪铁 龙和

汽 大 众之 后


国 内的奇瑞

吉利

华普 和 天 津

汽 以 及 比亚
迪 纷 纷 加 入 了 双 燃料 车市 场 的 争 夺 战 中


申城 唯
为此


获得 资 格 认 证 的安 装 汽 车 加 气

有 些 地方 主 管 部 门 出 台 了 相 关

装 置 的企 业
气替代汽油作为汽车燃料 。
武汉未来 13 气- z 加气 / 油 -一 '. , 口匕 I s
P 5座 。基 本 能 满 足 L G P 远 ,且 分 布不 规律 ,出租 从武 汉 市规 划局 获 悉 ,现 有 加气 站 总 有 L G 加 气 站 1
数量严重不足, 阻碍 了CN 压缩天然气 ) 汽 车 的使 用。 G(

燃料车 由舰


分 别 为远 景

吉利 金 刚

汽 车所 有人 或 管理 人 应 当办理 气瓶 使

装置 的车 型 并不 多 仅 限 于 桑 塔 纳 3 0 0 0
桑塔纳 2000

吉 利 汽 车 销 售 公 司 有 关 负责人
用登 记
并领 取 登 记 证

பைடு நூலகம்

气 瓶 通 过 定期检

普桑

红旗

帕萨特等
改装 揽事

出于

安全
考虑

他们就 不 多
吉 利 今 年将 推 出 三 款 双 燃料 车
吉利 将 在今 年推 出
3
检验

加 气 站 为 无 登 记 证 和合 格 标 志 的汽


款 c
N G 双

车加气 时

将被处 以最 高 3 万 元 的 罚 款


业 内 行 家透 露


目前 可 以 改 装 加 气
0 0台,C G 出租 车 预 计 2万 辆 ,其 量较少 , N 部分时段加气的 到 22 0 0年加气站将 占加油 ( ) 气 站总量 7 0
的1。 / 3
G 20 0 6年武汉市机动车拥有 量为 7 . 等预计为 2万辆。今年起加 紧建设 CN 收入 。 03
N 万辆 , 其中以燃气为燃料的车辆 6 0 5 0辆, 加气 站 ,争 取 3年 内新 建 C G加 气站
另一 方 面 可 以 节约 经 济 成本 。每 日每 辆 普通 公 交 车 ,用 气 比用油 可 节 省4 — 0
7元钱 。出租车运营成本每年能节省万元左右。 0
油价企高 ,使得人们把更多目光投向
了新型燃料。很多城市正在加快油改气 的
步伐 ,规划建设 C G( N 压缩天然气 ) 加气 站 ,并将逐步实施出租车以及公交环保车
的 “ 改气 ”工 程 。 油
自 19 8年开始全面推广天然气汽车 9
以来 ,有部分 城市 的出租车、公 交客车
已基本实行 “ 油改气” 。而面对柴油紧张 、 油价涨价的现实 ,全国相 当多的城市 已经
开始规划建设 CN G加气站 ,出租车也将
逐渐对车辆进行改装 ,用清洁便宜的液化

表示

吉利 双 燃 料 车 的 研 发 顺 应 了 国

验 合格 后
再 领取 合 格 标 志
这 意 味 着 哪 怕 真 能 向私 家车 开 放安 装加 气 装 置 服 务 大 部 分 私家 车暂 时还 不 能 改 喝

家 倡 导 的 节 能 减排 政 策

也 是 贯彻 其


双 料 燃 车欲 进 百 姓 家
缩天然气 ) 汽车 2 0 3 0辆。
之间。
针对 “ 油改气 ”后自 管空白,相关管理标准
部 分保 险公 司 认 为 l

06 0 0年 达 到 1 5 15座 全技术问题 ,业内人士考 1—3 L G( P 液化石油气 ) 4 0 , N 压 5 — 0座 , 到 2 2 汽车 2 0辆 C G(
这 家 公 司 表 示 经 营服 务 对

的安全 管理 办 法 发展

以保 证 行 业 健 康


有序

象 只 是 出租 车
有 关 负 责人 对 此 解 释 道


这 些 办 法 值 得 我们 借 鉴


例如

没 有政策 明确表 示 允许 或 不 允许 为私 车
庆市规定
油 改气

要 进 行 登 记 和 定期
64 中国经济信 息 1 , 0 8 l 42 0

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业 界 前沿
双 燃料 汽 车也 开 始 走俏

不 少 国 内 自 主 品 牌 汽 车 企 业 都 把 双 燃料 车 市 场 看 作 未 来 发 展
目前 ,武汉市 中心城 区现有 C NG加
监 管标准亟待完善 气站 1 ,其中结合公交站场 7座 ,社 0座
会 站 3座 ,现加 气站建设 标准较低 ,数
位业 内人士建议 ,在
尽管 “ 油改气 ”节约成本诱人 ,但加 该就 “ 油改气”的安全 I . t
油改气” 。已投入使 用的天 共识 ,以免造成不必要自 量少 ,服务水平较低 ,基本昼夜超饱和运 气站少绊住 “ 营,加气等候时间长 。另外,中心城 区现 然气加气站不多,这些加气站大多位置偏 术 的市场监管标准 ,需
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