船用油水分离器系统的常见问题分析

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船舶油水分离器故障分析及处理

船舶油水分离器故障分析及处理摘要：油水分离器作为防污染装置的一项，虽然说个头不大属于小型设备，但是它却起着非常大的作用。

油水分离器由于自身原因，缺乏定期维护，容易出现各种问题。

不仅需要维修人员有扎实的基础，还需要对管道知识有一定的了解。

只有各方面突出，才能迅速找出原因，解决问题。

关键词：船舶;油水分离器;故障分析;处理前言油水分离器是船舶船舶防污染的关键设备，本单位船舶主要从事海洋钻井平台和配套的海上生活平台，使用的油水分离器为CYF-B系列、CYSC-0.1系列。

该分离器的的特点是构造简单、体积小、重量轻，易拆洗和检修。

在使用中，我总结了本单位使用系列油水分离器的工作原理，常见故障的处理方式及日常维护保养的基本知识。

1油水分离器的结构和工作原理船用油水分离器多采用重力分离、过滤分离、吸附分离等物理分离法。

国产CYF-B型水分离器就是属于重力-过滤组合式分离器，其结构与工作原理如图1所示。

图1油水分离器的结构和工作原理该分离器也是由污水泵将含油污水泵入分离器，通过扩散喷嘴后，大颗粒油滴即上浮到左集油室顶部；含有小颗粒油滴的污水进入下部的波纹板聚结器，在此聚合部分油滴成较大颗粒上浮至右集油室；含更小颗粒油滴的污水通过细滤器，除去水中杂质，依次进入第一级、第二级纤维聚结器，使细小油滴聚结成较大油滴与水分离上浮。

分离后，清洁水通过排出口排出，聚集在左右集油室的污油通过电磁阀自动排出，而在纤维聚结器分离出的污油，则通过手动阀排出。

2油水分离器的管理2.1启动前的准备油水分离器在首次或清洗后投入使用前应注满清水，以有助于洗掉可能黏附的油污和杂质，避免油污水对分离器的污染。

注水时，应打开顶部的放气阀、上排污阀和高位检验旋塞，以驱逐分离器内空气，直至水从这些阀中流出时将其关闭并停止注水。

2.2运行中管理应注意避免分离器超负荷。

所谓超负荷，即超过其达到排放标准和分离能力。

如果供水量过大，或排油装置失控，积油过多，都会降低油从水中分离的效果，造成污油染分离筒内壁。

船用油水分离器的检查维护及常见故障的排除

置等构成。船用油水分离器原理主要有重力分离法、聚结分离法、过滤法和吸附法等。就现阶段而言，绝大部分船用滤油设备是采用重力分离法，同时配合或辅助聚结、过滤和
吸附等方式。下面就以ＣＹＦ－Ｂ型滤油设备
２船用油水分离器的设备检修和维护
２．１控制箱的检查控制箱内有泵浦电控箱，自动排油电控箱和排油监控系统电控箱等，在对控制箱进行检查时，要将检查重点放在各电控箱是不是能对相关用电设备进行正常供电和控制，相关指示灯是不是能闪亮。２．２分离器和管路的检查（１）关于分离器的检查，首先要对分离器简体进行检查，确认没有严重锈蚀和无锈穿现象，接着确认铭牌标明的处理能力和证书相符，最后查看简体上取样口的龙头是否畅通，开始是否自如。（２）关于分离器安装的检查，不论何种情况下，都不会因为虹吸作用而造成分离器内的水位下降，同时也不允许存在排空的可能。具体衡量标准如下：若分离器安装在轻载水线之下，分离器的顶部要低于船舶轻载水线１Ｉｌｌ以上，或者分离器排水管的舷外排出口高于分离器顶部ｌｍ以上；若分离器安装在轻载水线之上，那么排水管一定要高于分离器顶部１ｍ以上，而且要在排

船舶油水分离器简介及故障解析

船舶油水分离器简介及故障解析XX（XXX）摘要：油水分离器作为船舶防污染重要设备之一，它的工作状况好坏可谓影响深远。

本文就近年来进公司修理船舶中常见类型油水分离器的工作原理以及各类故障的解析进行介绍。

关键词油水分离器原理故障解析一、前言油水分离器是船舶防污染的关键设备，在减轻船舶污染水域的过程中发挥着重要的作用。

MARPOL73、78公约附则Ⅰ第9条规定：对于400总吨及以上的非油船和油船机器处所的舱底（不包括货油泵舱的舱底）的排放（但不得混有货油的残油），未经稀释的排出物含油量不超过15ppm；第16条规定：凡10000总吨及以上的任何船舶，应装有经主管机关批准的滤油设备和当排出物的含油量超过15ppm时能发出报警并自动停止含有混合物排放的装置。

因此，在船舶进公司修理时，通常都会提出对油水分离器进行检修以使其符合公约规定。

二、油水分离器的基本组成及工作原理船舶机舱油水分离器主要由舱底水泵或泵、油水分离装置、自动排油装置、油份浓度监控报警装置、污水排放自动停止装置等组成。

图 1 某型油水分离器安装布置图1．污水泵：油水分离效果在很大程度上取决于油滴粒径。

当污水泵容积效率越低、转速越高、搅动越激烈，则油粒越易破碎乳化，分离效果越差。

螺杆泵和活塞泵效果较好，齿轮泵、离心泵等均不理想。

因而多采用自吸性能力好、对杂质不太敏感的螺杆泵和往复泵作为油水分离装置的供水泵。

2．油水分离装置：主要功能是将油分从含油污水中分离出来，分离方法有重力沉降、旋流分离、浮选、吸附、过滤、混凝处理、膜分离、生化处理和超声波处理等。

为了满足MARPOL 73／78公约和相关法律法规关于对船舶油污水排放标准的要求，船上一般采用一种或多种组合的方式，或进行多级分离处理的方法对油污水进行处理。

目前船用油水分离设备绝大多数采用重力一聚结组合式、重力一吸附组合式和真空式三种。

3．自动排油装置：一般有自动和手动两种，常见的自动排油装置采用电容式或电极式探测油位高度来控制排油电磁阀。

船用分油机常见故障原因及维修要点

船用分油机常见故障原因及维修要点船用分油机是船舶上常见的设备之一，它主要用于将船舶柴油的混合油分离成高密度的重油和低密度的轻柴油。

由于使用频繁和长时间工作的原因，船用分油机也会发生一些故障。

本文将介绍一些常见的船用分油机故障原因及维修要点。

1. 油水分离不彻底：分油机在长时间运行后，由于沉降室内的油水分离不彻底，会导致沉淀物堆积，影响分离效果。

2. 油泵故障：分油机中的油泵是将混合油送入分离装置的关键部件。

如果油泵密封不严，或者叶片磨损，都会导致泄漏或供油不足。

3. 过载：由于船用分油机长时间工作，可能会受到过大的负荷，导致电机烧坏或传动装置损坏。

4. 系统超压或低压：如果分油机的系统超压或低压，会导致设备无法正常工作或运行不稳定，从而影响分离效果。

1. 定期检查和维护：定期检查船用分油机的各个部件，包括油泵、电机、过滤器、阀门等，确保其工作正常。

特别是油泵的密封性和叶片的磨损情况需要重点检查。

2. 清洗沉降室：定期清洗分油机的沉降室，将堆积的沉淀物清理干净，以保证油水分离的效果。

3. 调整压力：检查并调整分油机系统的压力，确保压力在合适的范围内。

4. 检修电机和传动装置：定期检修分油机的电机和传动装置，包括检查电机的绝缘性能、传动装置的润滑情况等，确保其正常工作。

5. 定期更换滤清器：分油机中的滤清器是防止杂质进入分离装置的重要组成部分，定期更换滤芯，保证其过滤效果。

6. 注意安全操作：在使用船用分油机时，操作人员需要遵守操作规程，增强安全意识，确保人员和设备的安全。

7. 报修处理：如果发现分油机出现故障，操作人员应及时报修，由专业人员进行维修，避免进一步损坏设备。

船用分油机常见的故障原因包括油水分离不彻底、油泵故障、过载和系统超压或低压等，维修要点则包括定期检查和维护、清洗沉降室、调整压力、检修电机和传动装置、定期更换滤清器、注意安全操作和及时报修处理等。

只有保持良好的维护和操作，才能保证船用分油机的正常工作和分离效果。

船用分油机常见故障分析和解决方法

船用分油机常见故障分析和解决方法一、分油机典型故障主要有三类：出水口跑油、排渣口跑油、机体出现异常振动或噪声。

现分别列举如下：（一）出水口跑油：可能引起这种故障的原因有：1．起动时未加水封水或加得太少。

这会使筒内油水分界面向外移动，油空间超过了分离盘外缘，从而造成出水口跑油。

2．进油阀开得太猛，水封被破坏。

分油机分油的最大量是一定的，如进油太猛太快，造成分油机来不及分离油，而使部分燃油从出水口跑出。

3．油温高，燃油进入分油机前要进行加热，目的是为了更好的进行分离，通常要加热到98℃，但如果加热温度过高，则会使水封水被蒸发，水封被破坏。

4．转速不足使水封压力不够。

5．分离盘片脏污。

分离盘片应定期清洗，特别是所加装的燃油含杂质较多时，否则盘片脏污后，将使盘片间的油流通道堵塞，造成出水口跑油。

[1] 6．选用重力环内径过大。

在分离筒中，油和水构成了一个连通器，若油水分界面水侧的压力大于油侧的压力，则分界面要内移；反之则外移。

只有当两者压力相等时，分界面才保持稳定。

油水分界面实际上是一个动态的平衡面。

一般选用重力环的原则是：在不破坏水封的前提下，尽量选用内径大一些的重力环。

但如果内径过大，将使油水分界面向外移至分离盘外，导致出水口跑油。

[2] 7．加热油时，未将其加热到规定值，致使油的密度较大，进而离心力较大，随水流出出水口。

（二）排渣口跑油：这是由于排渣口未能关闭造成的。

不能关闭的原因通常有以下几类：1．开启水的泄水孔堵塞。

由于此泄水孔要实现节流作用，所以设计得非常小，很容易被杂质堵塞，一旦泄水孔被堵塞，滑动圈上方的残水就无法排出，导致滑动圈无法复位，分离筒也就无法密封住，造成排渣口跑油。

2．滑动圈下方弹簧失效。

失效后，弹簧无法将滑动圈顶起到相应的高度，也就无法堵死密封水腔的泄水孔。

3．高置水箱无水。

高置水箱要输送密封水，如其无水，会造成密封水压力不足甚至没有密封水，也就无法托起滑动底盘与分离筒盖压紧。

船用分油机常见故障原因及维修要点

船用分油机常见故障原因及维修要点船用分油机是船舶上的重要设备之一，分油机常见故障种类繁多，涉及到机械、电气等多个方面。

本文将针对船用分油机常见故障原因及其维修要点进行详细介绍。

一、轴承损坏轴承损坏是船用分油机最常见的故障原因之一，其主要原因是轴承磨损以及润滑不良。

轴承磨损时，经常会发出金属磨擦的声音，当发现轴承损坏时应及时更换。

润滑不良也是轴承损坏的原因之一。

轴承适当的润滑可以减少磨损和热量，使分油机运作更加平稳。

在维修时，要注意对轴承进行清洗和润滑。

二、滤网堵塞船用分油机滤网是过滤杂质的重要部件，如果长时间不清洗会导致滤网堵塞，并阻碍燃油进入到分油器中。

这样，不仅分油率会下降，还会导致分油机失常。

在维修时，应对滤网进行清洗和更换，以保证分油机的正常运行。

三、非正常噪音非正常噪音是船用分油机另一个常见的故障之一。

这种噪音可能来自于机组配件的松动，旋转配件磨损或润滑不良。

当机组开始发出异常噪声时，应仔细检查分油机的各个部件，找出问题并及时更换或进行维修。

四、电气故障电气故障是分油机的另一个主要原因。

这种故障可能是由于电气部件接触不良，电源电压不稳定或电气元件老化而引起的。

在发现电气故障时，应及时检查电气线路，检查控制电气元件和更换缺陷的电气元件。

五、泄漏现象泄漏现象也是船用分油机常见的故障原因之一。

泄漏可能会影响分油机的运行，例如造成油泥损失和环境污染。

泄漏的原因可能是密封材料老化、密封件不对或部件的松动和磨损。

在维修时，应分类检查各个部分，更换需要更换的零件。

总结起来，船用分油机常见故障的原因包括轴承损坏、滤网堵塞、非正常噪音、电气故障和泄漏现象，维修要点包括清洗、更换、润滑及检查电气线路等。

为保证分油机的正常工作，应定期进行维护和检查，并对其进行及时维修。

油水分离器的故障分析及处理

南通航运职业技术学院毕业设计（专题论文）题目二号揩体可回车增加一行姓名系部专业班级学号指导教师2014年月日[摘要]：因为海上航运运输成不较低，现代海上航运业发展的越来越迅速，海上航运已占据了整个运输业的大部分市场，目前海上交通运输业成了世界各国各地区之间经济文化交流不能或缺的十分重要的方式，它为全世界人民的生活水平带来了明显的改善。

然而伴随着世界各国各地船队的日益壮大和发展，在船舶运行中产生含油污水也与日俱增，这些含油污水排入海洋给海洋的生态环境草成了前所未有的重大破坏和严重污染。

因而船舶的海上预防油污水污染成果也变得越加严峻，按照国际《MARPOL公约》的规定，油水分离器作为船用的防污染设施，依照公约要求船舶必须装备油水分离器，其已经在各种船舶上得到了广泛的应用。

现有绝大部分船舶大是通过油水分离器来分离出油水中的油分后再排放污水直海洋从而减轻污油水对其污染的，想要成为一名合格的轮机人员必须满足以下要求：熟习油水分离器的各部分组成工作原理与和操作步骤，解决油水分离器的一般的故障和排出故障，修理措施。

只有这样才能充分发挥油水分离器的作用有效地防止油水对海洋环境的污染，维持船舶的正常海上运营。

本论文通过参考各种文献对船用油水分离器的常见故障及处理做出了分析和探讨，对油水分离器日常的故障和处理的注意事项做出了一定介绍。

[关键词]：油水分离器；故障；处理。

Abstract：Because shipping by sea is not low, the modern Marine shipping industry development is more and more quickly, shipping has occupied most of the transportation market, the transportation is economic and cultural exchange between the various countries and various areas all over the world can't important means of shortage, it brought improved the living standards of the people all over the world. However, along with the growing and development of all over the world fleet, in oily water is growing in the operation of the ship, the oily sewage into the sea to the Marine ecological environment Cao Cheng unprecedented significant damage and serious pollution. So ship pollution prevention results also becomes more and more important, in accordance with the provisions of the international convention on MARPOL oil-water separator as Marine pollution prevention facilities, in accordance with the convention requirement of ship must be equipped with oil-water separator, it has widely used in all kinds of ships. Most is to use existing ship oil from oil and water separator is through isolated after discharge to prevent shipping damage to the Marine environment, wanted to be a qualified engineer must meet the following requirements: familiar with principle and operation of oil-water separator, grasping the common faults of the oil-water separator and its repair measures. Only in this way can give full play to the role of the oil-water separator and effectively prevent the pollution of oil and water to the Marine environment, maintain the ship's normal operations at sea. In this paper, by reference to various literature on Marine oil-water separator and made analysis and discussion on the common failures, failure of oil-water separator daily and processing to the matters needing attention are introduced.Key words：Oil-water separator; Fault;To deal with目录1 绪论 (1)2 常见船油水分离器的组成及原理 (3)2.1 油水分离器设备的工作原理 (3)2.2 油分计的记录任务原理 (4)2.3 自动停止装置工作原理 (5)3 常见油水分离器故障及处理常见故障的分析以及排除法 (6)3.1 第一种故障情况 (6)3.2 第二种故障情况 (6)3.3 第三种故障情况 (6)4 油水分离器的维管要点 (8)4.1 启动前的检查及准备 (8)4.2运行中及停用前的注意事项 (8)4.3 日常维护保养 (10)5 总结以上故障现象及原因分析 (12)6 结束语 (14)致谢 (15)参考文献 (16)1 绪论船用油水分离器是现代船上防止含油污水污染海洋环境的重要设备，它在避免船舶舱底油水排放对海洋环境构成污染的进程中显示出着越来越突出的作用，可以说现代船舶正常运营已经离不开它，因而保障船用油水分离器以及其各种附属设施处于正常的工作状态充分发挥油水分离器的分油作用，是每名轮机相干工作人员在平时的处理和维修过程中的一个十分必要的工作之一，油水分离器的好坏也是国内外海事组织等相关检查部门等在避免船舶排放含油污水对海洋环境造成污染主要检查的一项任，因为油水分离器分离效果的好坏直接影响到船舶排入海洋中含油污水的质量。

油水分离器故障分析

油水分离器常见故障及原因
一、排出水的含油量超标
（1）排油控制系统失效，分离出的污油未及时排出，连同排出水一起排出
（2）聚结元件失效；聚结元件与支座联接不严密，污水短小，不经过聚结元件（3）专用配套螺杆泵橡胶衬套磨损，容积效率下降，使油水乳化，分离效率降低二、安全阀起跳
（1）排油气动隔膜出现故障，或气源压力不足，致使排出水管系上背压阀关闭（2）聚结器或细滤器严重堵塞
三、配套泵排量降低
（1）泵前吸入系统中粗滤器堵塞
（2）吸入水底阀堵塞
（3）泵轴密封泄漏
（4）泵进、出阀未全开
（5）配套螺杆泵严重磨损，容积效率下降
（6）泵内有异物
四、排油管向污油舱排水
（1）油位探测器粘附油污
（2）空气漏入集油室
五、排油时间短暂，工作频繁
（1）吸入系统或配套泵轴密封漏气，空气在分离器集油室中积聚
（2）低油位检测器全部被污油粘附包住
六、油位探测器工作正常，但仍不能正常排油
（1）可能是探测器与分离器壳体短路
（2）集油室污油乳化严重
七、集油室温度不上升
（1）加热器保险丝断或电阻丝断
（2）交流接触器或中间继电器接触不良
（3）温度表中温度指针与低温度指针接触不良
八、压力表压差明显升高(滤器堵塞)
九、油位探测器正常，但电磁阀不动作
（1）继电器触头接触不良
（2）电磁阀线包断线。

船用油水分离器性能分析及使用管理中应注意的问题总结

+船用油水分离器性能分析及使用管理中应注意的问题目录：1绪论 (3)2常见油水分离器的工作原理和典型结构 (3)2.1工作原理 (3)2.2常用油水分离器的典型结构 (4)3油水分离器的常见故障与排除方法的讨论 (5)4油水分离器的操作维护和运行管理 (6)4.1分离效果影响因素 (6)4.2运行中的管理及注意事项 (6)5结束语 (7)6致谢 (7)7参考文献 (8)摘要：由于在海上航运的成本比较低，现代航运的发展速度越来越迅速。

航运已经占了整个运输市场的绝大部分，目前为止航运已经成为了世界各国之间，各地区之间经济交流，文化交流不可或缺的重要的方式。

它为全世界人民生活水平提高带来明显的改进。

但是伴随着世界各国航运的发展，各国的船队也增强，但是随着航运的发展，船舶在航运过程中产生的含油污水也日益增加。

这些污水在航行过程中排入到海洋当中，给海洋的生态环境造成了巨大的破坏和严重的水污染。

因此预防船舶在海上航行造成的油水污染也就更佳的严格，根据国际公约《MARRPOL》的规定，油水分离器作为船舶重要的防污染设备，根据《MARPOL》公约要求船舶必须配备有油水分离器。

目前油水分离器已油，从而避免了污油排入海水中减轻了污油对海水的污染。

作为一个合格的远洋船舶合格的轮机员需要满足以下要求：了解油水分离器的各个部件的工作原理和其操作步骤，可以解决油水分离器的一般性的故障和排除一般性故障。

这样海洋环境的污染才可以被有效的防止，也可以充分的发挥出油水分离器的作用于功能，充分的维持了船舶在海上的营运。

本论文通过充分的的参考各种的资料和文献经在各个船舶得到广泛的应用。

现在绝大部分船舶的含有污水都是通过船用的油水分离器分离含有污水中的污，对船用的油水分离器的工作原理，常见的故障，运行中的管理做出了较为准确的分析和讨论，并对油水分离器的注意事项做出了介绍与总结。

关键词：油水分离器的原理结构常见的故障运行管理注意事项Abstract: because shipping buy the sea is low. The modern marine shipping industry development is more and more quickly ,shipping has occupied most of the transportation market ,the transportation is economic and culture exchange betweenThe various areas all over all the world cannot important means of shortage ,itBrought improved the living standards of the people all over the world .howeverAlong with the growing and development of all over the world ,in oily water is growing in the operation of the ship ,the oily sewage into the sea to the marine ecologicalEnvironment CAO Cheng unprecedented significant damage and serious pollutionSo ship pollution prevention results also becomes more and more important inAccordance with convention requirement of the ship must be equipment with oil water Separator ,it widely used in all kinds of ships .most is to use existing ship oilFrom oil and water separator is through isolated after discharge to prevent shippingDamage to the marine environment ,to be a qualified engineer must meet the following Requirements :familiar with principle and operation of oil water separator graspingThe common faults of the oil water separator and its repair measures only in this way can give full play to the role of the oil water separator and effectivelyPrevent the pollution of oil and water to marine environment ,maintain the shipNormal operations at sea .in this paper ,by reference to various literature onMarine oil water separator and made analysis and discussion on the common failuresFailure of oil water separator daily and processing to the matters needingAttention are introduced.Key world: the principle of oil water separator ,Construction ,common faults ,matters needing attention ofOperation and management1绪论在现代船舶上已经广泛的使用船用油水分离器，用来防止船舶排放的含油污水造成对海洋环境严重的污染的重要的防污染设备，对于防止船舶在航运过程中排放的含油污水造成海洋环境污染有着非常重要的作用和意义。

船用油水分离器的故障分析及排除方法

船用油水分离器的故障分析及排除方法作者：包恒亮来源：《珠江水运》2013年第24期摘要：由于大量的船舶在海洋上航行，因此船舶的防污染问题也变得越来越严重。

油水分离器是船舶的主要防污染设备，现有船舶大多数是用油水分离器作为滤油设备从而防止船舶对海洋环境造成污染，所以熟悉油水分离器的原理与操作，掌握油水分离器的常见故障以及其排除方法，对防止船舶污染，维持船舶的正常运营都将会起到非常重要的作用。

关键词：油水分离器防污染故障1.引言船舶机舱油水分离器是船舶防止海洋污染的重要设备，在防止船舶对海洋环境造成污染的过程中发挥着至关重要的作用。

因此保证船用油水分离器以及其各种辅助设备处于良好的工作状态，是轮机工作人员在日常的管理过程中的一项重要的工作，也是国际海事组织部门在预防海洋环境遭受船舶污染专项检查的重点工作。

所以凡在规定范围内的船舶在港口国靠岸时都必须要接受港口国的PSC检查，一般的检查项目包括外观检查、操作检查、测试检查、运转检查、深度检查等。

所以油水分离器在船舶对江河湖海防污染以及船舶的正常运营过程中都起到非常重要的作用。

2.故障现象及原因分析一般情况下，船用油水分离器在使用过程中可能出现各种故障现象以及原因，本文在这里做一个简单的整理和总结（见表一）。

3.常见故障的分析以及排除方法在日常的管理维护工作过程中，油水分离器最常见的故障一般有三种类型：①油水分离器的浓度检测装置一致处于报警状态，显示含油浓度大于公约所规定的15ppm。

②安全阀偶尔起跳。

③油水分离器的内部加热效果不良，温度上升达不到要求。

3.1第一种故障情况首先考虑的是排油监控系统是否正常工作。

排油监控系统安装在整个系统的控制箱当中，所以必须对控制箱进行全面的检查。

主要是去查看各电控箱对与其相关的用电设备供电是否正常以及控制是否灵敏，相关的指示灯能否正常亮或者灭。

然后检查控制箱的报警功能。

把监控系统从“工作”位转至“测试”位，稍等片刻看看含油浓度检测仪表上的指针是否摆动以及有没有15ppm的声光报警。

船舶油水分离器简介及故障解析

船舶油水分离器简介及故障解析XX（XXX）摘要：油水分离器作为船舶防污染重要设备之一，它的工作状况好坏可谓影响深远。

本文就近年来进公司修理船舶中常见类型油水分离器的工作原理以及各类故障的解析进行介绍。

关键词油水分离器原理故障解析一、前言油水分离器是船舶防污染的关键设备，在减轻船舶污染水域的过程中发挥着重要的作用。

因此，在船舶进公司修理时，通常都会提出对油水分离器进行检修以使其符合公约规定。

图 1 某型油水分离器安装布置图1．污水泵：油水分离效果在很大程度上取决于油滴粒径。

当污水泵容积效率越低、转速越高、搅动越激烈，则油粒越易破碎乳化，分离效果越差。

螺杆泵和活塞泵效果较好，齿轮泵、离心泵等均不理想。

因而多采用自吸性能力好、对杂质不太敏感的螺杆泵和往复泵作为油水分离装置的供水泵。

目前船用油水分离设备绝大多数采用重力一聚结组合式、重力一吸附组合式和真空式三种。

3．自动排油装置：一般有自动和手动两种，常见的自动排油装置采用电容式或电极式探测油位高度来控制排油电磁阀。

船用分油机常见故障原因及维修要点

船用分油机常见故障原因及维修要点船用分油机是船舶用的一种设备，它主要用于将船上的油水混合液分离成油和水两部分，以保护海洋环境。

但是，船用分油机在运行过程中也会出现一些故障，如下：1.进料慢进料慢的原因有很多，有可能是进水口被堵塞了，需要清洁；有可能是进料泵的过滤器堵塞了，需要清洁或更换；还有可能是进料泵的流量不足，需要检查并调整流量。

2.出油分离效果差出油分离效果差的原因也有很多，有可能是分离液的温度过低，需要调整温度；有可能是排放泵的扬程过低，造成油水混合液不能完全分离，需要更换排放泵；还有可能是分离液中油的比重太小，需要重新选用适合的分离液。

3.机器噪音大机器噪音大的原因主要有两个，一是轴承损坏或润滑不好，需要更换或加注润滑油；二是松动的连接件、旋转部位与机壳相碰撞或磨损过度，需要更换或修理。

4.机器堵塞机器堵塞的原因主要是分离液中的杂质或异物过多，需要清理分离器，同时也需要加强进入分离器的油水混合液前的预处理。

维修要点：1.定期检查和维护船用分油机在遇到故障时需要及时维修，同时也需要定期检查和维护，例如清洗进水口、调整分离液的温度、更换或加注润滑油等。

2.保持清洁和干燥船用分油机的内部需要保持清洁和干燥，每次使用后需要按照规定的清洗程序进行清洗，并及时清除内部的污物和杂质。

3.注意保障安全机器故障时应首先切断电源，避免发生意外事故。

同时也需要注意机器的安全保护措施，例如电机过载保护、过温保护等。

4.维修技巧在进行船用分油机维修时，需要掌握一定的维修技巧，例如采用正确的工具和方法进行拆卸和安装，避免造成二次损坏。

此外，还需要了解船用分油机的工作原理和结构，以便更好地进行维修。

船用油污水分离装置的运行维护及故障排除方法

船用油污水分离装置的运行维护及故障排除方法船用油污水分离装置是船舶上一种关键的设备，它能够有效地分离船舶排放的油污水，保护海洋环境。

然而，由于长期使用和环境条件等原因，这种设备可能会遇到一些问题和故障。

本文将介绍船用油污水分离装置的运行维护以及故障排除方法。

一、船用油污水分离装置的运行维护1. 定期检查和清洗船用油污水分离装置必须定期进行检查和清洗，以确保其正常运行。

首先，操作人员应定期检查设备的外观和密封性能，确保没有泄漏现象。

其次，清洗装置的内部部件，如分离器、过滤器和沉降池，以保持其通畅和清洁。

此外，还要定期清理油污水分离装置的排放口，以确保排放的水质符合环保要求。

2. 确保设备良好运行船用油污水分离装置的运行维护还包括确保设备的良好运行。

操作人员应按照设备制造商提供的操作手册，正确操作和控制装置，以确保其正常运行。

此外，还要定期检查设备的运行参数，如油水分离效率、油水比、进出水压力等，及时发现并解决问题。

3. 更新维护记录操作人员应定期更新设备的维护记录，记录每次维护的内容、时间和结果。

这些记录有助于跟踪设备的维护情况，及时发现和解决潜在问题。

同时，这些记录还可以帮助管理人员评估设备的维护效果，制定更有效的维护计划。

二、船用油污水分离装置的故障排除方法1. 故障现象：设备运行不正常如果发现油污水分离装置运行不正常，可能是由于供电不足、电气元件损坏或控制系统故障等原因。

在排除故障之前，首先要检查设备的电源是否正常，确保供电稳定。

如果供电正常，可以检查电气元件和控制系统是否有损坏或故障。

2. 故障现象：油污水分离效果差如果油污水分离效果差，可能是由于设备内部的沉降池、过滤器或分离器出现堵塞现象。

在排除故障之前，首先要关闭设备，并进行清洗。

清洗过程中，可以使用适当的清洁剂和工具清理堵塞的部件。

此外，还可以检查设备的运行参数，如进出水压力、油水比等，调整参数以改善分离效果。

3. 故障现象：设备泄漏如果设备出现泄漏现象，可能是由于密封件老化、松动或损坏等原因。

船用分油机常见故障原因及维修要点

船用分油机常见故障原因及维修要点船用分油机是一种用于将船用柴油中的杂质和水分等分离出来，确保柴油供应给船舶内部发动机的装置。

由于船舶在海上运行环境恶劣且航程较长，船用分油机经常会出现故障。

本文将介绍船用分油机常见的故障原因及其维修要点。

船用分油机常见故障原因：1. 进油压力不稳定：船舶在海上运行时，海浪和船舶摇晃会导致进油管道的压力不稳定，进而影响到分油机的正常工作。

2. 进油泵损坏：进油泵是分油机的核心部件之一，如果进油泵叶轮损坏或密封件老化，会导致进油不畅或者泵内有杂质进入，影响分油机的分油效果。

3. 滤芯堵塞：船用柴油中常含有颗粒杂质，如果滤芯长时间未更换或者选择的滤芯质量不好，会导致滤芯堵塞，影响分油机的工作。

4. 排放口堵塞：分油机在分离水分和其他杂质时，会产生一定的废物，如果分离系统排放口堵塞，会导致废物无法排出，影响分油机的正常运转。

5. 分离螺杆损坏：分离螺杆是分油机的关键零件之一，如果分离螺杆磨损严重或者受到外力损伤，会导致分离效果下降或者无法正常工作。

船用分油机维修要点：1. 定期保养：定期检查分油机的各个零部件，包括进油泵、滤芯、分离螺杆等，及时更换磨损严重或老化的零部件。

2. 清洗滤芯：定期对滤芯进行清洗，确保油品通畅，避免杂质堵塞滤芯。

3. 配备备用件：根据航行计划和航程长短，预先备好一些常用易损件，如滤芯、密封件等，以备在航行途中修复分油机故障。

4. 注重润滑：分离螺杆等需要润滑的部件要注重润滑油的使用和更换。

5. 定期检查：定期检查分油机的工作情况，观察进油压力是否稳定，排放口是否通畅，有无异常声音等，及时发现并修复故障。

船用分油机是船舶上非常关键的设备之一，它的工作状况直接影响船舶的正常运行和安全。

船员在日常维护保养中要加强对船用分油机的关注，及时发现并解决可能出现的故障，确保船舶的正常运行。

为了保持分油机的长期稳定工作，船员还应加强对分油机的使用培训和技能提高，提高对分油机故障的诊断和维修能力。

油水分离器故障分析

油水分离器故障分析首先，油水分离器可能会出现油水混合物泄漏的故障。

这可能是由于密封件老化或损坏所引起的。

同时，搅拌器的转速过高或过低也会导致油水不能充分混合，从而导致混合物泄漏。

其次，油水分离器中的油水分离效果可能会下降。

这可能是由于分离器内部的分离装置损坏或污垢积聚所导致的。

油水分离器通常采用重力分离的原理，因此分离装置的正常运行对分离效果至关重要。

如果分离装置损坏或污垢过多，将导致油水无法有效分离。

此外，油水分离器可能会出现过载故障。

过载可以是由于流量超过设计范围、油水比例不合适或流体性质发生变化所引起的。

过载可能导致设备过热、振动增加或噪音变大。

还有一种常见的油水分离器故障是设备运行不稳定。

这可能是由于设备在安装过程中未正确调整或固定所引起的。

不正确的安装将导致设备摇摆或震动，从而影响设备的稳定运行。

最后，油水分离器可能会出现设备损坏的故障。

设备损坏可能是由于材料疲劳、机械部件损坏或磨损所引起的。

设备的寿命与设备的质量和使用条件密切相关。

如果设备质量不好或长时间使用设备超过其设计寿命，设备就容易发生损坏。

针对以上故障，可以采取以下措施进行解决：1.对于油水混合物泄漏的问题，应检查并更换密封件，并降低搅拌器的转速。

2.对于油水分离效果下降的问题，应定期清洗分离装置，并检查分离装置是否损坏。

如有损坏，应及时更换。

3.对于过载问题，应调整流量、油水比例或选择适当的设备来应对不同的工况。

4.对于设备运行不稳定的问题，应重新调整设备的安装位置，确保设备稳定运行。

5.对于设备损坏的问题，应选择质量好并符合工况要求的设备，并遵守设备的使用寿命和维护要求。

综上所述，油水分离器的故障分析与解决方法主要是针对油水混合物泄漏、分离效果下降、过载、运行不稳定和设备损坏等问题进行分析和解决。

通过对这些故障的及时处理和预防，可以保证油水分离器的正常运行，提高生产效率和设备的使用寿命。

船用分油机常见故障原因及维修要点

船用分油机常见故障原因及维修要点船用分油机是船舶上的一个重要设备，主要用于将船上的润滑油分离成不同的组分，以保持机械设备的正常运行。

在使用过程中，船用分油机常常会出现故障，影响设备的正常工作。

本文将探讨船用分油机常见的故障原因及维修要点。

常见的故障原因包括：1. 过载：当过多的润滑油进入分油机时，会导致设备过载。

这可能是由于油泵故障、油漏等原因造成的。

2. 油漏：油泵密封不良或管道连接不紧密等原因，导致润滑油泄漏，进而影响船用分油机的正常运行。

4. 滤网堵塞：由于使用时间过长或维护不当，滤网可能被污垢堵塞，影响分油机的正常工作。

接下来，我们将探讨对于这些常见故障的维修要点：1. 过载故障维修要点：检查油泵是否工作正常，确保油泵能够将润滑油送入分油机。

检查油泵驱动系统和传动带是否正常工作。

如果有必要，可以调整润滑油的供应量或更换更大容量的油泵。

2. 油漏故障维修要点：检查油泵密封和管道连接是否紧密。

如果发现泄漏问题，应及时修理或更换密封件。

对于管道连接不紧密的问题，应用扳手或扳手拧紧连接螺母。

3. 温度过高故障维修要点：检查冷却系统是否正常工作。

确保冷却水流畅，散热器不被阻塞。

如果冷却系统故障，应及时修理或更换故障部件。

检查润滑油的质量是否合格，如果质量不佳，应及时更换。

4. 滤网堵塞故障维修要点：定期检查滤网的清洁情况。

如果滤网被污垢堵塞，应及时清洗或更换。

在装配时应保持滤网的正确安装位置，并确保密封良好。

除了以上维修要点，还应定期进行保养和维护：1. 定期更换润滑油和滤芯。

润滑油和滤芯应根据设备使用情况进行定期更换，以保持设备的正常运行。

2. 定期检查设备的润滑油质量和温度。

及时发现问题并采取相应措施，防止故障发生。

船用分油机常见的故障原因包括过载、油漏、温度过高和滤网堵塞等。

为了维护和修理分油机，应注意检查油泵、管道、滤网等部件，并定期更换润滑油和滤芯，保持设备的正常运行。

定期检查润滑油质量和温度，并确保设备的冷却系统正常工作。

油水分离器故障分析

（2）电磁阀线包断线
8
集油室温度不上升
（1）加热器保险丝断
（2）加热器电阻丝断
（3）交流接触器接触不良
（4）中间继电器接触不良
（5）温度表中温度指针与低温度指针接触不良
9
压力表压差明显升高
（1）滤器堵塞
10
误报警
检测装置反冲洗不良
油水分离器装置使用中常见故障及其分析
序号
故障现象
原因
1
排出水的含油量超标
（1）排油控制系统失效,分离出的污油未及时排出。连同排出水一起流出分离器。
（2）聚结元件失效，或聚结元件与支座连接不严密，污水短路，不经过聚结元件。
（3）专用配套螺杆泵橡胶衬套磨损，容积效率下降，使油水乳化，分离效率降低。
2
安全阀起跳
（1）油位检测器粘附污油
（2）空气漏入集油室。
5
排油时间短，工作频繁
（1）吸水系统或配套泵轴密封漏气，空气在分离器集油室中集聚。
（2）低油位检测器全部被污油粘附包住。
6
油位检查器正常，但仍不能正常排油
（1）集油室污油乳化严重
（2）可能是检测器与分离器壳体短路。
7
油位检测气动隔膜出现故障，或气源压力不足，致使排出水管系上背压阀关闭。
（2）聚结器或细滤器严重堵塞。
3
配套泵排量降低
（1）泵前吸入系统中粗滤器堵塞。
（2）吸入水底阀堵塞。
（3）泵进出水阀未全开。
（4）泵轴密封泄露。
（5）配套螺杆泵严重磨损，容积效率下降。
（6）泵内有异物。
4
排油管向污油舱（柜）排水

船用分油机常见故障原因及维修要点

船用分油机常见故障原因及维修要点船用分油机是船上一种非常重要的设备，它能够对船用重油进行分离，使油水分离，减轻发动机的负荷，保护机器设备，增强船舶的经济性和环保性。

但是，在日常运行中，船用分油机也会出现一些故障，本文就船用分油机常见故障原因及维修要点进行分析。

一、船用分油机故障原因1.油品问题：在船用分油机中，如果使用的油品与规定的油品不符，也会导致船用分油机出现故障。

因为有些油品含有太多的杂质和水，容易污染油体，而且导致船用分油机无法正常工作。

2.传动问题：船用分油机需要根据正常的传动方式进行操作，如果传动系统损坏，就会导致分油机无法正常分离，保护率也会大大降低。

传动问题一般是因为长时间挂车、经常超载等因素，导致传动通道出现磨损或损坏。

3.机器故障：这是最常见的船用分油机故障原因之一。

船用分油机中的各个部件长时间使用会产生磨损和疲劳，这也会导致某些零部件的故障和损坏，严重的甚至会影响到机器的正常工作。

二、船用分油机维修要点1.查找故障：使用船用分油机的人员必须对机器的常见故障进行了解，能够在故障发生时，快速定位故障出现的位置，从而有效排除故障。

2.更换零部件：在船用分油机出现故障时，要进行及时的维修。

如果故障是由零部件引起的，则需要更换相关零部件，确保机器正常工作。

同时，在更换零部件时，要严格按照机器制造商提供的规范进行操作，避免出现错误，保证安全。

3.清洁维护：船用分油机经常使用后，需要对其进行清洁和保养，防止沉积物和杂质对机器造成不良影响。

在清洁维护时，一定要遵守掌握机器操作和维护技能，保证机器处于良好的状态。

4.注意机器运转时的工作环境：船用分油机的运行应当在安静、干燥、通风的环境下进行，以免灰尘和水蒸气引起机器故障。

5.维护规定：使用船用分油机人员应该遵照制造商给出的使用和保养规定。

在没有进行相关教育和培训的情况下，不得自己进行维修和保养。

总之，船用分油机是一种经过复杂设计并需要各个部件协同作用的机器。

船用油水分离器性能分析及使用管理中应注意的问题总结

船用油水分离器性能分析及使用管理中应注意的问题总结1. 船用油水分离器的作用和原理船用油水分离器是船舶上进行油水分离处理的重要设备，其作用是将船上产生的含油废水经过处理后分离出油和水，使油和水分开并净化水质，以达到船舶环保排放的要求。

其原理主要是利用悬浮在水中的油和水本身的密度不同而分离。

通过物理、化学等效应作用，将油和水分离开来，从而达到净化水质的目的。

2. 船用油水分离器的性能分析船用油水分离器的性能可以从以下方面进行分析：（1）分离效率分离效率是指船用油水分离器对含油废水的净化效果。

其主要影响因素有：分离器的设计、操作方式、处理量、悬浮液性质等。

一般来说，分离器分离效率越高，则净化效果也就越好。

（2）处理能力处理能力是指船用油水分离器的处理能力，其主要表现为单位时间内处理含油废水的量。

处理能力越大，则一次性处理含油废水的量也就越多。

（3）运行稳定性运行稳定性是指船用油水分离器的运行状态是否稳定。

如果出现运行不稳定的情况，会导致油和水的分离不完全或者并未分离开来，影响处理效果。

因此，在进行船用油水分离器性能分析时，运行稳定性也需要加以考虑。

（4）安全性能安全性能主要是指船用油水分离器在使用过程中是否有泄漏、爆炸等安全隐患。

船用油水分离器属于特种设备，一旦出现泄漏、爆炸等事件，会对船舶和环境造成严重损失。

3. 船用油水分离器使用管理中应注意的问题总结船用油水分离器属于特种设备，使用管理需要严格，以下是使用管理中应注意的问题总结：（1）设备安装在进行船用油水分离器设备安装时，需要参照厂家提供的安装说明进行安装。

需要注意设备与船舶结构适配性，设备固定等问题。

（2）日常维护在船用油水分离器的日常维护中，需要注意对于设备的各项参数情况进行检测。

比如设备性能、运行情况、运输情况等都需要进行检测，以确保设备长期稳定运行。

（3）使用规范使用船用油水分离器主要有以下规范：•确保及时清洗分离器，防止油污在分离器中堆积，影响分离效果。