钢轨胶接绝缘作业指导书
铁路线路工胶接绝缘接头作业指导书
3、整理作业：回收旧料，集中堆码。
三、技术标准
1、安装前，几何尺寸符合维修验收标准，轨枕位置及 间距符合规定，且无暗坑、空吊板。
2、钢轨状态良好，接头无伤损、低塌、鞍磨、掉块、 肥边，接头错牙不大于 1mm 。
1
起道机
台
1
捣镐
把
1
轨距尺
把
1
手提砂轮机
台
1
大撬棍
把
1
道钉锤
把
1
11
短路铜线
把
1
12
倒棱器
把
1
13
角磨机
把
1
14
轨温计
只
1
盒装绝缘夹板及粘接
15
套
1
胶
二、作业程序
1、准备作业 （ 1）提前联系电务配合施工。 （ 2）提前锁定两端各 15m 线路。 （ 3）调整扭力扳手扭矩， 60kg/m 轨螺栓扭矩 1200N·m； 50kg/m 轨螺栓扭矩 1100N·m。 2、基本作业 （ 1）拆除接头螺栓，卸下旧夹板，检查轨腹、轨端及 螺栓孔有无伤损。 （ 2）调整轨缝，保持绝缘轨缝 6～8mm 。 （ 3）胶接绝缘夹板及绝缘套管对位试穿， 6 个螺栓全部 顺利通过后，进行下步作业。 （ 4）钢轨除锈：用角磨机和砂布对轨腰及 1∶ 3 斜面除 锈；用板锉和角磨机打磨轨端并倒角；用砂布将夹板内侧面
及 1∶ 3 斜面防锈胶打掉；用毛刷、棉纱扫去灰尘。 （ 5）调胶：在调胶板上 1∶ 1 比例调胶；将胶均匀涂在
夹板内侧；在夹板上下 1∶ 3 斜面上均匀涂抹。从调胶到拧 紧螺母不超过 10min 。
胶接绝缘接头作业指导书
胶接绝缘接头作业指导书摘要：一、引言二、胶接绝缘接头的概念与分类三、胶接绝缘接头的作用与应用范围四、胶接绝缘接头的制作流程五、胶接绝缘接头的质量检测六、胶接绝缘接头的使用与维护七、总结正文：一、引言随着我国经济的快速发展，胶接绝缘接头作为一种重要的连接器件，在各行各业中得到了广泛的应用。
为了确保胶接绝缘接头的质量和使用效果，本文将为大家详细介绍胶接绝缘接头的相关知识，包括概念与分类、作用与应用范围、制作流程、质量检测、使用与维护等方面的内容。
二、胶接绝缘接头的概念与分类胶接绝缘接头，顾名思义，是指采用胶接技术实现电气绝缘连接的器件。
根据其结构和功能的不同，胶接绝缘接头可分为以下几类：1.平行式胶接绝缘接头2.直角式胶接绝缘接头3.异型胶接绝缘接头4.柔性胶接绝缘接头三、胶接绝缘接头的作用与应用范围胶接绝缘接头的主要作用是在电气设备中实现可靠的绝缘连接，防止电流泄漏和短路事故的发生。
其广泛应用于以下领域：1.电力系统2.通信系统3.铁路信号系统4.家用电器5.汽车电子四、胶接绝缘接头的制作流程胶接绝缘接头的制作流程主要包括以下几个步骤：1.准备材料：选择合适的导线和绝缘材料，确保其电气性能和机械强度满足设计要求。
2.剥线：使用剥线钳将导线的绝缘层剥去，露出裸露的导体。
3.测量尺寸：根据设计图纸，测量接头的长度、宽度等尺寸，保证接头的尺寸与设计一致。
4.涂胶：在剥去绝缘层的导线上涂抹适量的胶水，确保涂胶均匀。
5.粘接：将涂抹胶水的导线放入接头模具中，使其与绝缘材料粘接在一起。
6.固化：将粘接好的接头放入固化炉中，进行一定时间的加热固化，以提高接头的绝缘性能。
7.检测：对制作好的胶接绝缘接头进行质量检测，确保其符合设计要求。
五、胶接绝缘接头的质量检测胶接绝缘接头的质量检测主要包括以下几个方面：1.绝缘电阻：检测接头的绝缘电阻值，确保其不低于设计要求。
2.抗拉强度：检测接头的抗拉强度，确保其能承受一定的机械应力。
胶接绝缘接头作业指导书
胶接绝缘接头作业指导书一、胶接绝缘接头的定义和作用1.胶接绝缘接头是一种用于连接和绝缘电缆的设备，主要用于保护电缆的接头部分免受外界环境的损害。
2.胶接绝缘接头的作用是确保电缆接头的可靠性和安全性，防止电缆的漏电和短路等问题。
二、胶接绝缘接头的工具和材料准备1.工具准备：–切割工具：切割电缆和绝缘材料所需。
–砂纸：用于清洁电缆和绝缘材料表面。
–清洁剂：用于清洁电缆和绝缘材料表面。
–刷子：用于涂抹胶水和清洁表面。
–电热枪：用于加热胶水和绝缘材料。
–测量工具：用于测量电缆和绝缘材料的长度和直径。
2.材料准备：–胶水：用于粘合电缆和绝缘材料。
–绝缘材料：用于包裹电缆接头，提供绝缘保护。
–绝缘套管：用于覆盖电缆接头，增加绝缘强度。
–绝缘胶带：用于固定绝缘材料和绝缘套管。
–导电胶：用于提高电缆接头的导电性能。
三、胶接绝缘接头的操作步骤1.准备工作：–将电缆和绝缘材料切割成所需的长度。
–使用砂纸和清洁剂清洁电缆和绝缘材料表面。
–使用刷子涂抹胶水在电缆和绝缘材料表面。
2.进行胶接：–将涂抹了胶水的绝缘材料缠绕在电缆的接头部分。
–使用电热枪加热胶水和绝缘材料，使其粘合在一起。
–确保胶水和绝缘材料充分粘合，没有松动或空隙。
3.完成胶接：–将绝缘套管套在电缆接头上，增加绝缘强度。
–使用绝缘胶带固定绝缘材料和绝缘套管。
–检查胶接绝缘接头是否牢固，没有松动或损坏。
四、胶接绝缘接头的注意事项1.操作时要注意安全，避免触电和烫伤等事故。
2.确保电缆和绝缘材料表面清洁，以确保胶水的粘合性能。
3.控制加热温度，避免过热导致胶水和绝缘材料的损坏。
4.检查胶接绝缘接头是否牢固和完整，避免电缆的漏电和短路问题。
五、胶接绝缘接头的维护和保养1.定期检查胶接绝缘接头的状态，如有松动或损坏，及时修复或更换。
2.清洁胶接绝缘接头，保持其表面清洁和干燥。
3.避免电缆接头受到外界环境的损害，如水、灰尘和化学物质等。
4.定期测试电缆接头的导电性能和绝缘强度，确保其正常工作。
215作业指导书(钢轨绝缘)
钢轨绝缘安装施工作业指导书单位：编制：审核：批准：年月日发布年月日实施钢轨绝缘安装施工作业指导书1.适用范围适用于新建或改建铁路信号工程钢轨绝缘的安装施工。
2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参见施工人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据（如：钢轨型号、绝缘类型）收集。
3.技术要求3.1在信号机处的两钢轨绝缘，应与信号机设在线路的同坐标处。
当不可能设在同一坐标处时，应符合下列要求：3.1.1进站、接车进路和单线双方向自动闭塞区间的并置能过色灯信号机处的钢轨绝缘，可装在信号机前方或后方1m的范围内；3.1.2出站（包括出站兼调车）和自动闭塞区间的单置通过色灯信号机处的钢轨绝缘，可装在信号机前方1m或后方6.5m的范围内；3.1.3调车信号机处的钢轨绝缘，可装在信号机前方或后方1m的范围内，当调车信号机设在到发线两端时，按前一项规定处理。
3.2道岔区段轨道电路的两钢轨绝缘，应并列安装。
当不可能并列安装时，错开的距离（死区段）不宜大于2.5m。
3.3两相邻死区段的间隔，或与死区段相邻的轨道电路的间隔，不宜小于18m；当死区段的长度小于2.1m.时，上述间隔允许小于18m，但不得小于15m。
3.4安装在警冲标内方的钢轨绝缘，除渡线外，应安装在距警冲标计算位置不小于3.5m，距警冲标实际位置不大于4m的地方。
当不得已必须安装在警冲标内方小于3.5m地点时，应按侵入限界考虑。
3.5在锁闭进路进行调车作业的车站，调车进路中装有电动转辙机的道岔，岔前钢轨绝缘可安装在距尖轨前最近的基本轨接缝处。
3.6在不按锁闭进路进行调车，装有电动转辙机的道岔，并为集中操纵时，岔前钢轨绝缘应根据设计考虑岔尖与钢轨绝缘间的保护距离。
12.测试轨道电路绝缘作业指导书
广州铁路（集团）公司电务系统岗位作业指导书 （测试轨道电路绝缘）广铁集团公司电务处2016年6测试轨道电路绝缘作业指导书工序 作业项目作业内容、标准及图示 预测预判通过微机监测等手段，检查轨道电路电压有无波动情况，对绝缘破损部位做出基本判断。
碰头会 明确测试作业负责人、室内联络员、室外防护员、作业时间、地点、检修分工及要求等 工器具材料准备按照作业项目准备工器具，照明灯、锤子、锉刀、万用表、兆欧表等。
检修准备 联络防护 联络员登记运统46，作业人员佩戴防护用品，未取得联络员同意不得上道作业。
未设专职防护员，天窗未给点，严禁上道检修作业。
一看绝缘外观 1．看轨缝应保持在6―10mm，两钢轨头部应在同一平面，高低相差不大于2mm；2.看钢轨、槽形绝缘、鱼尾板吻合，轨端绝缘与钢轨接头保持平直，绝缘处钢轨、鱼尾板应无肥边、无毛刺；3.看绝缘接头处是否存在肥边、压溃或掉块；是否拉开或挤死，夹板与钢轨的粘接是否脱离。
测试绝缘尽量使用测量电压的方法。
二测试轨端绝缘 测量前先在接头夹板和各螺栓上制造一个亮点（露出金属光泽），便于表笔接触、测试，用凿、锯、锉的方法均可。
1．将万用表一端表笔搭在钢轨左股，另一端表笔搭在右股钢轨绝缘夹板c 上。
用万用表2.5V 档测试电压;如果测得的电压为零，则右股钢轨与绝缘夹板c 绝缘良好。
如果测得电压为轨道电压（0.5-0.8）V 时，则右股钢轨与绝缘夹板c 绝缘破损； 2.将万用表一端表笔搭在钢轨左股，另一端表笔搭在右股钢轨绝缘夹板d 上。
用万用表2.5V 档测试电压;如果测得的电压为零，则右股钢轨与绝缘夹板d 绝缘良好。
如果测得电压为轨道电压（0.5-0.8）V 时，则右股钢轨与绝缘夹板d 绝缘破损，右股测试方法同左股。
测试前应与室内联络员联系确认线路上无列车接近或通过，将牵引电流对测试的影响减小到最小，尽量排除干扰。
检修作业 三测试轨距杆、地锚拉杆绝缘1.目测、手扳动、锤轻击的方法检查轨距杆、地锚拉杆正常与否；2.万用表测试轨距保持杆、地锚拉杆与轨面之间应无电压；3.测试轨距杆、地锚拉杆与轨面电阻有较大阻抗，阻抗值＞20MΩ为良好。
轨道板钢筋加工绝缘及安装施工作业指导书
中铁二十局集团沪昆客专杭长湖南段株洲轨道板厂CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板预制打磨安装扣件作业指导书编制：复核：审核：受控状态：中铁二十局集团有限公司二0一0年五月十六日CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板预制钢筋加工作业指导书一、编制依据新建杭州至长沙铁路客运专线湖南段站前工程施工总价承包招标文件、答疑、补遗及设计文件、图纸等。
国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等。
国家及湖南省相关法律、法规及条例等。
现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。
我单位近年来铁路、高速公路等类似施工经验、施工工法、科技成果。
我单位已通过相关认证中心认证，严格按照ISO9001:2000质量管理标准、ISO14001：2004环境管理标准及GB/T28001-2001职业健康安全管理标准编制的《管理手册》、《程序文件》运行。
我单位为完成该工程拟投入的施工管理、专业技术人员及机械设备等资源。
二、编制范围本标段工程范围起讫里程为DK824+430(湖南、江西界)～孔家湾大桥东台尾(DK874+693)，正线长度50.263km。
主要工程数量：路基55段计7.091km，桥梁45座共计28.819km，隧道14座共计14.261km，梁场共计3处，制梁1099孔，架梁811孔，无砟轨道道床101.826Km。
三、施工准备轨道板钢筋加工制作前，应做好相应施工准备，从技术、物资、人力和组织等方面为钢筋的制作，绝缘检测以及安装创造良好的施工条件，确保钢筋加工环节顺利进行。
设备、材料、劳动力各项资源配备齐全按时到位。
钢筋加工资源配置准备四、轨道板钢筋的制作、绝缘及安装（1）、预应力筋制作①用车间1台16t桥式吊车将整盘∮10mm、∮5mm预应力钢筋吊放到特制绞车中，并适时去掉捆扎铁片（钢筋）。
②用1台吊车配合人工将钢筋头从绞车中抽出，长度应稍大于绞车至预应力筋推送器之间的距离。
③人工将钢筋头装入推送器的推送槽中。
[作业指导书]现场胶接接头作业指导书
![[作业指导书]现场胶接接头作业指导书](https://img.taocdn.com/s3/m/e9eacc8b27d3240c8547ef8b.png)
现场胶接作业指导书1.学习目标作业人员要熟练掌握现场胶接作业的操作要领，能够熟练地用绝缘材料与钢轨配件粘结成一个整体,从而减少机车辆对接头的冲击振动,增加线路的连续和稳定性。
.2.引用标准《铁路技术管理规程》《铁路线路修理规则》《铁路工务《既有线提速200～250 km/h线桥设备维修规则》安全规则》《电气化铁路有关人员电气安全规则》《铁路营业线施工安全管理办法》(铁运[2012]280)。
3.工具材料防护信号,起道机,撬棍等。
4.作业程序4.1点名分工工班长组织职工列队点名,明确作业分工项目.内容及时间,所有职工均应按规定使用劳动保护用品。
4.2安全预想(1)上班集中思想,明确各自作业范围及特点,做到自控、互控,他控及联控,来车按规定要求下道避车，并将工机(具)撤出限界以外。
(2)使用撬棍拨轨时,撬棍应插牢,听从指挥，统一行动,严禁骑压或肩扛撬棍拨轨,多人在一起作业时应统一指挥,相互间保持—定安全距离，防止工具碰撞伤人。
(3)应尽量避免在轨腰侧面有厂标、轨型及钢种等凸起字样处安装夹板，若不可避免,应将凸起字样打磨平整。
(4)从调配胶液开始到拧紧螺栓为止,要求在10 min内完成。
(5)施工完毕后，45 min内胶黏剂已固化,可正常通车,但严禁拉伸,撞轨。
(6)在夏季施工时,胶黏剂避免暴露在阳光下直射暴晒。
(7)电气化区段安全:①在与接触网不足2m的处所进行作业时,必须按停电施工天窗执行,并由供电部门人员配合进行;②执行电气化铁路其他与之相关的要求;(8)如遇恶劣天气，执行《铁路工务安全规则》有关规定。
4.3工机(具)检查落实专人对工(机)具性能及安全性进行检查，防止将损伤的工(机)具带入作业现场。
使用的工(机)具必须按要求用反光漆(膜)进行编号,以防止侵入限界或遗留在线路上。
4.4设置防护驻站联络员提前40 min到达车站办理登记手续，了解列车运行情况，及时通知现场防护员;现场防护员根据要求准备好防护标牌，按要求设置防护。
钢轨胶接绝缘作业指导书nh
钢轨胶接绝缘施工作业指导书编制：复核：批准：合肥铁路枢纽南环线工程项目经理部铺架分部二O一一年三月一、概况合肥枢纽南环线工程位于合肥市南郊，线路基本呈东西走向，东接轨于合宁线肥东站（DK437+500），西与西宁线、合武线长安集车站接轨（DK477+100），将合宁、合武铁路在枢纽内的客车径路以高标准线路贯通，线路长度约39.626km。
线路横跨合肥市肥东县、包河区、经济技术开发区、肥西县。
需要做胶结接头的位置已经在现场标识，锯轨时要经现场技术人员确认后方可施工。
二、准备工作1、人员分组：为提高工作效率，避免交叉作业将人员分成2组，锯轨钻眼4人，钢轨打磨除锈、组装接头4人。
锯轨钻眼组先行，另一组紧随其后。
2、工机具：发电机、锯轨机、钻眼机、端磨机、角磨机、起道机各一台，橇棍2个，搬手4把，加力杆4个，铁锤2把，钢丝轮刷2个。
另外，为确保机具运转正常，必须备齐钳子、螺丝刀等修理工具。
3、夜间施工时要配备发电机，足够的照明灯及照明线。
4、复核装箱单，检查各部件是否齐全。
三、施工过程1、没有预留信号机位置的需锯轨，信号机位置由焊轨队技术人员标记，应注意信号机位置距最近的焊头长度不得小于6m，左右两股钢轨的胶接绝缘接头应相对，胶接绝缘接头距轨枕边缘不应小于100mm。
2、将接头处前后15m范围内扣件全部卸下，可用拉轨或轨端打磨等方法将轨缝控制在6～8mm范围内，钻眼前应先在轨腰上标出各螺栓孔的位置，尺寸如下：钻眼机应采用直径31～33mm钻头，备用2根34mm的钻头，为统一标准，避免出现孔径不一造成螺杆穿不进去等现象，均采用32mm的钻头（试装时如出现眼距误差过大螺杆穿不进去的现象，用备用34mm的钻头进行扩孔）。
3、钻孔完毕后在接头两侧内外部前后84cm范围内用角磨机将轨头底部、轨腰及轨底上表面打磨出金属光泽，均匀干净，不得打亏母材，应重点注意轨头底部死角处的打磨，否则会出现粘贴不严不牢等现象。
4、将复合夹板抬至接头处，螺栓孔尽量与钢轨上各孔对正，划开塑料膜。
胶接绝缘接头作业指导书
胶接绝缘接头作业指导书摘要：一、前言1.1 编写目的1.2 适用范围1.3 引用文件二、工作准备2.1 工具准备2.2 材料准备2.3 安全防护三、操作步骤3.1 接头的检查3.2 接头的处理3.3 涂胶3.4 粘接3.5 固化3.6 检查粘接质量四、注意事项4.1 操作过程中的注意事项4.2 粘接后的保养注意事项五、结束语5.1 工作总结5.2 文件存档正文：一、前言1.1 编写目的本指导书旨在规范胶接绝缘接头的操作流程，确保接头的质量和使用安全。
1.2 适用范围本指导书适用于我公司所有涉及胶接绝缘接头作业的员工。
1.3 引用文件本指导书引用了《胶接绝缘接头技术规程》等相关文件。
二、工作准备2.1 工具准备操作前应准备好所需的工具，如胶枪、刮刀、尺子等。
2.2 材料准备准备好所需的胶水、绝缘材料等。
2.3 安全防护操作过程中应佩戴好防护手套、口罩等安全防护用品。
三、操作步骤3.1 接头的检查接头应检查是否完好，表面应干净无尘。
3.2 接头的处理接头表面应进行打磨处理，以增加胶水的粘接力。
3.3 涂胶使用胶枪将胶水均匀涂在接头表面。
3.4 粘接将绝缘材料贴在涂有胶水的接头表面，并压实。
3.5 固化将粘接好的接头放置在通风干燥处，等待胶水固化。
3.6 检查粘接质量胶水固化后，检查接头粘接质量是否符合要求。
四、注意事项4.1 操作过程中的注意事项操作过程中应严格按照操作步骤进行，注意安全防护。
4.2 粘接后的保养注意事项粘接后，接头应在一定时间内避免受潮、高温等影响。
五、结束语5.1 工作总结本指导书总结了胶接绝缘接头的操作流程，希望对员工有所帮助。
胶接绝缘接头检查作业指导书
胶接绝缘接头检查作业指导书1 作业条件1.1 天窗条件必须在天窗内进行作业。
2 作业准备2.1 人员准备作业人员不得少于2人。
2.2 机具、工具准备MF14型万能表、绝缘平直尺等。
3 作业流程3.1 测量绝缘轨缝值以及绝缘片厚度。
3.2 利用MF14型万能表测量绝缘阻值。
3.2.1 调整档位。
将仪表档位旋转至“Ω”中的“×100”档位上。
3.2.2 安装测量线。
分别将“红线”、“黑线”插入仪表下方孔内。
3.2.3 校核仪表。
将仪表放置在水平位置上，将“红线”与“黑线”的端头接触，查看仪表指针是否在标度尺的“0”刻度上，如不在，则调节“零位调节器”，使指针回到标度尺的“0”刻度上。
3.2.4 除锈及测量位置。
测量前，必须对测量点进行除锈处理。
具体除锈位置：绝缘小里程侧钢轨踏面、绝缘大里程侧钢轨踏面、内侧绝缘夹板顶面、外侧绝缘夹板顶面。
3.2.5 具体测量方法。
（1）将一根导线端头放置在绝缘一侧钢轨踏面上（除锈点），利用另一根导线端头分别放置在内侧绝缘夹板顶面（除锈点）、外侧绝缘夹板顶面（除锈点）、绝缘夹板1-6位水平螺栓处。
（2）将一根导线端头放置在绝缘另一侧钢轨踏面上（除锈点），利用另一根导线端头分别放置在内侧绝缘夹板顶面（除锈点）、外侧绝缘夹板顶面（除锈点）、绝缘夹板1～6位水平螺栓处。
3.2.6 测量读数。
测量时，读取仪表上方刻度线最外侧数值，并记录读取数。
3.3 检查绝缘接头水平螺栓状态。
3.4 检查绝缘弹条绝缘帽状态、绝缘片状态、绝缘胶状态。
4 质量控制要点4.1 干燥状态下，阻值不得低于1000Ω；潮湿状态下，阻值不得低于200Ω。
4.2 绝缘接头水平螺栓无松动。
4.3 弹条绝缘帽无损坏、变形、窜出、歪斜、缺失、松动。
4.4 绝缘片无损坏、折断、缺失。
4.5 绝缘胶无开裂、离缝、起皮、软化。
钢轨胶接绝缘接头
钢轨胶接绝缘接头1、本标准适用于铺设跨区间及全区间无缝线路（含无缝道岔）上绝缘接头，采用新型结构的“钢轨胶接绝缘接头”。
2．钢轨胶接绝缘接头特点钢轨胶接绝缘接头，具有结构强度高、绝缘性能好、便于安装养护、节省维修费用等优点。
3．现场安装使用主要机具和材料3.1?主要机具式电镐、板锉、3.2?50kg/m 钢轨用44.1?4.1.1?钢轨用10.9级、4.1.2?4.2?4.2.1?4.2.2?现场运用中的养护标准在晴天，道床干燥的情况下，甩开信号设备，用万用表测量绝缘电阻值不小于20Ω。
5．技术要求5.1?在安装前，应对线路进行整修，达到接头区几何尺寸符合维修标准，轨枕及扣件状态良好（50kg/m钢轨线路必须采用接头扣件），轨枕位置及间距符合规定，并无空吊板，道床清洁饱满。
5.2?钢轨状态良好，接头无伤损、低头、鞍磨、掉块、肥边，接头错牙不大于1mm，非厂制钢轨接头要求轨端偏斜量不大于1mm，螺栓孔位置及间距偏差不大于1mm。
5.3?现场胶接绝缘接头时，轨温不宜低于10℃。
5.4?螺栓应为无油、无锈，60kg/m钢轨螺栓扭矩应达到1200Nm（寒冷地区可增大到1300Nm），50kg/m 钢轨螺栓扭矩应达到1100Nm。
5.5?安装前对轨端及螺栓孔进行倒角，达到无毛刺。
对轨腹包括1：3斜面进行打磨除锈，金属光泽面积不少于80％，并清扫干净。
5.6?在轨腹包括1：3斜面与胶接绝缘夹板之间用高强度胶粘剂（双组份快干胶）粘接。
5.7?轨端绝缘板不高出或低于轨头顶面及侧面。
6序号1缘性能2345夹板6净；7 调胶涂胶调胶板、批灰刀⑴在调胶板上将A、B双组分胶调匀，达到颜色一致；⑴调胶前应检查保质期；⑵将胶粘剂均匀涂抹在夹板内侧面上，做到涂胶厚度均匀一致；⑶在夹板上、下1：3斜面上涂抹一薄层胶。
⑵从调胶到完成抹胶应掌握在3分钟以内；8 安装绝缘接头对位棒⑴在轨缝处放入轨端绝缘板；⑴两块夹板应对齐并居中；⑵轨端绝缘板高出轨面时应用打磨机⑵用对位棒将带胶的夹板对准螺栓孔挑入轨腹；⑶将套有绝缘套管的螺栓交叉穿入螺栓孔，螺栓两端各套入一个平垫圈（严禁用锤打入螺栓）；打平；⑷拧上螺母（注意大面朝里），用手快速拧紧螺栓；9 拧紧螺母活口扳手、扭力扳手、手锤⑴先用活口扳手按2－5－3－4－1－6顺序拧紧，并用手锤敲击螺栓尾部，使夹板就位；从调胶至拧紧全部螺母总用时，不得超过15分钟；⑵用扭力扳手按规定扭力矩逐个拧紧螺母。
胶接绝缘作业指导书
新建云桂铁路云南段Ⅶ标铺架工程工程部[2016]12号胶接绝缘作业指导书编制：任福中复核：王晓勇审核：周伟2016年1月10日发布 2016年1月10日实施中铁一局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部铺架分部胶接绝缘作业指导书1.目的及适用范围为保证钢轨现场胶接绝缘接头施工工艺规范统一，达到质量可靠、安全标准，并能满足有关规范和图纸设计要求，特编制本作业指导书。
本作业指导书适用于中铁一局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部铺架分部钢轨现场胶接绝缘施工。
2.编制依据2.1《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10413-2003）。
2.2《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010）。
2.3《铁路轨道设计规范》（TB10082-2005）。
2.4《高速铁路设计规范》(TB10621-2014)。
2.4《客货共线铁路轨道工程施工技术指南》（TZ 201-2008）。
2.5 《高速铁路轨道工程施工技术指南》（铁建设[2010] 241号）。
2.6《铁路轨道工程施工安全技术规程》（TB 10305-2009）。
2.7《胶接绝缘钢轨技术条件》（TB/T 2975-2000）。
2.8 根据设计资料及施工现场实际情况。
2.9云桂公司的相关施工安排。
3.作业准备3.1施工准备3.1.1工程部对各施工队技术人员进行交底，督促各队完成相关施工工艺、安全技术交底的培训、学习。
3.1.2根据工程量及工期要求确认施工所需劳动力、材料和机具配置，并检查、确保施工机具、设备运转状态良好，能满足施工需求。
3.1.3完成特殊工种、特殊岗位人员资质的认定。
3.1.4邻近既有线施工时必须提前完成各种协议的签订和协调工作。
3.2线路调查提前调查线路，明确胶接绝缘位置，做好前期轨温测定工作，合理安排施工时间。
4．技术要求4.1胶接绝缘应在道床达到初步稳定状态并完成应力放散和锁定后进行，特殊情况下可在线下施工。
4.2胶接绝缘接头与线路其他接头之间的距离不宜过短，最短不小于3m，误差为3±0.006m（轨温20℃时）。
安装胶结绝缘接头作业指导书
目次1 作业条件 (2)2 人员要求 (2)3 作业料具 (2)4 配合要求 (3)5 安全风险构成 (3)6 防护要求 (3)7 作业程序 (4)8 质量标准 (5)9 其他 (5)10作业流程图 (6)1 作业条件1.1天窗点内胶结绝缘接头作业。
1.2天窗点外作业准备和拧紧螺栓。
1.3作业时间双线：封锁时间不少于120分钟。
单线：封锁时间不少于90分钟。
2 人员要求2.1 岗位要求由职务不低于工长的人员担任施工负责人，开通后列车按正常速度运行，作业人员经段级单位培训并考试合格人员。
2.2人员配置防护人员2人及以上，作业人员不少于6人。
3 作业料具钢轨、胶接夹板、高强度螺栓、施必牢螺母、绝缘端板、绝缘套管、粘合剂、手工榔头、扁锉、油灰刀、开口扳手、钢丝刷、无水乙醇、发电机、钢轨钻孔机、端磨机、液压拉轨机、锪钻、角磨机、扭矩扳手、轨温计、直钢尺、角尺、塞尺、兆欧表、防护备品及劳动保护用品。
4 配合要求车务段、电务段。
5 安全风险构成5.1违章施工作业风险5.1.1电务人员未到场配合，造成电务设备故障；5.1.2点外利用列车间隔时间作业，造成行车事故；5.1.3未按规定设置防护，造成行车事故；5.1.4 轨距挡板或弹条顶住夹板，造成联电事故。
5.2从业人员伤害风险5.2.1作业时夹板夹伤手指或砸伤手脚，造成人身伤害；5.2.2切割、打磨时未穿戴防护用品，造成人身伤害；5.2.3切割、打磨过程中前方及两侧2m内站人，造成人身伤害；5.2.4工料具搬运时砸伤手脚，造成人员伤害。
6 防护要求6.1线路区间作业设置驻站联络员1人，工地防护1人，关门防护2人（联络不畅根据现场需要增设中转防护）。
6.2道岔区段作业正线道岔作业：设置驻站联络员1人，工地防护1人，关门防护2人；站线道岔作业：设置驻站联络员1人，工地防护1人。
6.3站内作业正线作业：设置驻站联络员1人，工地防护1人，关门防护2人；站线作业：设置驻站联络员1人，工地防护1人。
钢轨胶接绝缘接头
钢轨胶接绝缘接头文件编码（GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968）钢轨胶接绝缘接头1、本标准适用于铺设跨区间及全区间无缝线路（含无缝道岔）上绝缘接头，采用新型结构的“钢轨胶接绝缘接头”。
2．钢轨胶接绝缘接头特点钢轨胶接绝缘接头，具有结构强度高、绝缘性能好、便于安装养护、节省维修费用等优点。
3．现场安装使用主要机具和材料3.1?主要机具轨距尺、液压起道器、液压方枕器、液压轨缝调整器、钢轨打磨机、角向磨光机、发电机组、手提式电镐、捣镐、石碴叉、长把板手、450mm活口板手、扭力矩板手、倒角器、钢丝刷、毛刷、板锉、园锉、调胶板、劈灰刀、涂胶架、对位棒、万用表、1m直钢尺、木折尺、弦线等。
3.2?主要材料胶接绝缘夹板、轨端绝缘板、绝缘套管、高强度螺栓（60kg/m钢轨用10.9级、M27螺栓；50kg/m钢轨用12.9级、M24螺栓）、10H级防松螺母、高强度平垫圈、胶粘剂、砂布、棉纱等。
4．基本结构及绝缘性能4.1?基本结构4.1.1?钢轨胶接绝缘接头由胶接绝缘夹板、轨端绝缘板、绝缘套管、高强度螺栓（60kg/m 钢轨用10.9级、M27螺栓；50kg/m钢轨用12.9级、M24螺栓）、10H级防松螺母及高强度平垫圈组成。
在现场安装接头时，需在胶接绝缘夹板与钢轨腹部之间涂沫高强度胶粘剂，使其成为胶接绝缘接头（如下图）4.1.2?绝缘接头轨缝为6～8mm。
4.2?绝缘性能4.2.1?在工厂室内检测标准4.2.2?现场运用中的养护标准在晴天，道床干燥的情况下，甩开信号设备，用万用表测量绝缘电阻值不小于20Ω。
5．技术要求5.1?在安装前，应对线路进行整修，达到接头区几何尺寸符合维修标准，轨枕及扣件状态良好（50kg/m钢轨线路必须采用接头扣件），轨枕位置及间距符合规定，并无空吊板，道床清洁饱满。
5.2?钢轨状态良好，接头无伤损、低头、鞍磨、掉块、肥边，接头错牙不大于1mm，非厂制钢轨接头要求轨端偏斜量不大于1mm，螺栓孔位置及间距偏差不大于1mm。
钢轨绝缘接头胶粘作业方案
钢轨绝缘接头胶粘作业方案一、作业条件：1．作业负责人由工班长及以上人员担任。
2．利用施工（维修）天窗作业，车站设驻站联络员、现场设现场防护员，对讲机或定位手机联控。
3．适用于钢轨接头连接成一个整体，减少机车辆对钢轨接头的冲击振动，增加线路的连续和稳定性，经常保持钢轨踏面平顺，进行胶粘作业。
4．作业环境温度大于-5℃，相对湿度小于60%，雨雪天禁止作业。
二、作业前：（一）调查工作量：作业前对胶粘接头地段设备进行调查，重点对胶粘接头地点前后10m范围内线路几何尺寸、失效联结零件及胶垫情况。
（二）召开班前预想会。
明确作业地点、作业内容、人员分工、作业标准、工机具材料及作业时间，重点对技术标准、风险研判、安全质量卡控措施进行交底等。
（三）准备工机具、材料。
三、作业中（90分钟）：下达维修命令后，按照《普速铁路工务安全规则》规定设置作业防护，线路整修组对胶粘接头地点前后10m范围内几何尺寸进行精调，并组织对失效联结零扣件及大脚垫更换，整平道砟，绝艳接头胶粘作业人员对钢轨接头进行打磨，配液安装夹板，整修组作业完毕后配合胶粘组进行作业，电务专业对胶粘接头绝缘性能进行测试，合格后收拾工机具下道。
1.作业小组分工：需员工7人，需用时90分钟（含工班长）（1）线路整修组（3人，需用时20分钟）：对绝缘接头胶粘地点前后10范围内线路几何尺寸进行精调，并对失效联结零件、胶垫进行更换。
技术标准：几何尺寸不超作业验收标准，轨距+2/-2mm、水平4mm、高低4mm、轨向(直线)4mm、三角坑4mm。
安全卡控措施：使用压机过程中，前后1m范围内不得站人。
更换联结零扣件及失效垫板作业必须两人操作，防止砸伤手脚。
（2）胶粘组（2人，需用时60分钟）：①拆卸夹板（5分钟）：松卸旧绝缘接头螺栓、扣件、夹板，检查轨腰、轨端及螺栓孔有无伤损，检查螺栓孔位置是否在允许1mm的误差之内，否则应当修正。
②除锈打磨、倒棱、清洁（15分钟）：用角磨机、砂轮机对轨腰、轨底、轨头、轨端、螺栓孔打磨去毛刺，对接头钢轨两侧各450 mm胶接面进行除锈打磨清洁，并对轨端及螺栓孔进行倒棱。
胶接绝缘接头作业指导书
（3）胶接绝缘夹板及绝缘套管对位试穿，6个螺栓全部顺利通过后，进行下步作业。
（4）钢轨除锈：用角磨机和砂布对轨腰及1∶3斜面除锈；用板锉和角磨机打磨轨端并倒角；用砂布将夹板内侧面及1∶3斜面防锈胶打掉；用毛刷、棉纱扫去灰尘。
（5）调胶：在调胶板上1∶1比例调胶；将胶均匀涂在夹板内侧；在夹板上下1∶3斜面上均匀涂抹。从调胶到拧紧螺母不超过10min。
胶接绝缘接头作业指导书
1、劳动组织及机具材料
1、劳动组织
除施工防护外，胶接绝缘接头作业共计需要5人。
2、机具材料（表1—23）
表1—23胶接绝缘接头作业机具材料
序号
名称
单位
规格
数量
备注
1
拉轨器
台
1
2
活口扳手
把
2
3
丁字扳手
把
2
4
扭力扳手
把
1
5
起1
7
轨距尺
把
1
8
手提砂轮机
台
1
9
大撬棍
把
1
4、作业安全
1、办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护。
2、在线路上胶接绝缘接头时，须经车站值班员签认，电务部门配合，在天窗内作业。
3、来车时，应按规定拧紧轨枕和接头螺栓
（1）每个接头至少拧紧4个（每端2个）接头螺栓。
（2）接头2根轨枕道钉、扣件齐全有效，道钉头或轨枕扣件不得贴靠夹板。
4、来车时作业人员应及时下道避车，并将作业机具、材料移出线路，放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界，两线间不得停留人员和放置机具、材料。
10
道钉锤
把
1
11
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钢轨胶接绝缘作业指导
书
The manuscript was revised on the evening of 2021
新建佛山至肇庆城际铁路GZZH-10标段（铺轨工
程）
钢轨胶接绝缘作业指导书
编制：
复核：
审核：
中铁七局集团有限公司
佛肇城际GZZH-10标项目经理部
二〇一五年六月
目录
钢轨胶接绝缘作业指导书
一．编制目的
本作业指导书适用于广佛肇城际铁路范围内钢轨绝缘胶接接头作业，明确钢轨绝缘胶接的施工工艺、操作要点和相应得工艺标准，指导绝缘胶接的现场施工。
二．作业准备
1.内业技术准备
开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范及技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗培训，某些特殊工作必须持证上岗。
2.外业技术准备
施工队伍进场，安排好施工队伍的住宿；施工机械设备及各种小型机具进场和调试，如液压起道器、液压轨缝调整器、发电机组等，进场后认真调试其性能。
施工前了解整个线路的情况，确认线路是否已具备钢轨绝缘胶接的条件。
临时通讯设备联络畅通，以确保施工的顺利进行。
三．技术要求
1.在安装前，应对线路进行整修，达到接头区几何尺寸符合维修标准，轨枕及扣件状态良好，轨枕位置及间距符合规定，并无空吊板，道床清洁饱满。
2.钢轨状态良好，接头无伤损、低头、鞍磨、掉块、肥边，接头错牙不大于1mm，非厂制钢轨接头要求轨端偏斜量不大于1mm，螺栓孔位置及间距偏差不大于1mm。
3.现场胶接绝缘接头时，轨温不宜低于10℃。
4.螺栓应为无油、无锈，60kg/m钢轨螺栓扭矩应达到1200Nm。
5.安装前对轨端及螺栓孔进行倒角，达到无毛刺。
对轨腹包括1：3斜面进行打磨除锈，金属光泽面积不少于80％，并清扫干净。
6.在轨腹包括1：3斜面与胶接绝缘夹板之间用高强度胶粘剂（双组份快干胶）粘接。
7.轨端绝缘板不高出或低于轨头顶面及侧面。
四．劳动力组织
1.人员配置
施工人员配置表
2.设备机具配置
设备及工艺装备配置表
五．施工工序
1、施工工序
施工准备→钢轨打磨、端磨→对轨、修整钢轨→绝缘夹板顶对→清洗→配胶→粘结→加力→质量检查→夹板螺栓复紧
2、作业步骤
钢轨端磨、打磨作业
1）用轨端打磨机打磨钢轨断面，要求平整，并从轨头向轨底稍微倾斜～。
2）用角磨机打磨钢轨，要求距轨端600mm粘结范围彻底除锈，粘接面完全露出金属光泽，无任何绣点。
应用镜子检查轨鄂部位的打磨情况，防止疏漏。
3）轨顶、轨头侧面及螺栓孔按45°角倒角，倒角宽度1～2mm，并用纱布打磨到光滑。
4）用对轨架对正待粘结轨，调整轨缝，绝缘接头轨缝为6mm。
将绝缘端板插入预留轨缝处，并用液压钢轨拉伸器张拉钢轨，将端板顶紧，绝缘端板顶面
不得低于钢轨顶面。
用1m钢板尺测量，轨顶起拱，轨头侧面允许有±偏差，并将钢轨位置牢靠固定。
绝缘夹板顶对作业
1）预对前用毛刷将粘接面和夹板绝缘层清理干净。
2）作业人员用挑棒将绝缘夹板对好，挑棒位置在第2和第5个螺栓孔位置。
在其他孔插入绝缘套管，穿螺栓，带上垫片和螺帽。
3）用加力扳手将螺栓扭力加到1000N·m。
4）用兆欧表测量两粘接钢轨的轨头与轨头、轨头与夹板间的电阻值大于300MΩ时方可能使用。
5）在预对过程中不得损坏夹板绝缘层。
清洗作业
1）粘接面和夹板绝缘层用丙酮或丁酮揩抹干净。
钢轨清洁范围为距端头600mm以内，夹板为整个绝缘层表面。
2）清刷粘接面和夹板绝缘层时应均匀、全面、不漏点，遇有风沙天气，应支起挡风棚。
配胶作业
1）配胶前测量钢轨温度，作业温度不得超出设计锁定轨温范围，并做记录。
2）将双组份胶调和均匀，调和应迅速，在12～35℃外露时间不得超出
15min。
气温超过35℃时外露时间不得超过10min。
粘结作业
1）用刀在钢轨和夹板的贴合面上涂胶，要求均匀无遗漏，厚度1mm。
2）用挑棒分别插入夹板的第2和第5个螺栓孔位置，挑起夹板，依次一正一反用螺旋状态插入螺栓，带上垫圈和螺母，套上绝缘套管，并用死扳手紧固螺丝。
交底，并持证上岗。
2.绝缘接头处钢轨平直度允许偏差不大于1m ；钢轨胶接段的端面垂直度偏差及水平偏差均不大于。
3.用压机、短枕木头架起钢轨。
根据绝缘接头夹板螺栓孔尺寸，在钢轨上打孔，螺栓孔直径及间距允许偏差±。
4.安装前检查绝缘接头与焊接接头间距不得小于，且绝缘接头不得落于轨枕之上，要离开承轨槽100mm以上：胶接钢轨采用同一根钢轨切割。
5.检查轨端有无低蹋、轨头剥离、掉块或锈蚀等现象，接头1m范围内不得有硬弯。
6.电绝缘性能：潮湿状态，在端板处浇水（约5L），用兆欧表测量电阻值应大于1000Ω。
不合格应烤掉重做。
7.两股钢轨的绝缘接头应相对铺设，绝缘轨缝绝缘端板宜设于两承轨台之间中央，距承轨台边缘不应小于100mm。
8.工地钢轨胶接绝缘接头外观质量允许偏差应满足下表规定。
工地胶接绝缘接头外观质量允许偏差
9.钢轨胶接绝缘接头应避免扣件与绝缘接头螺栓接触。
10.用测力扳手由中间向两端按规定顺序拧紧螺栓，要求扭矩全部达到1000N·m，并用道钉锤敲打夹板下沿，再复紧螺栓，反复敲打夹板，反复依次复紧螺栓3次。
从和胶到紧完螺栓时间不得超过16min。
11.检查粘接接头的外观表面美观、整洁，外观尺寸符合要求。
待甲乙胶凝固后，用角磨机打磨突出的端板，并做其他修整。
12.胶接前测量二钢轨间电阻，作好记录：胶接完立即用兆欧表测量绝缘接头绝缘接头的电阻值，大于10MΩ为合格，并做好记录，胶接前后电阻值对比，以判断接头质量。
七．安全保证措施及应急措施
1安全保证措施
1）认真做好施工前的各项准备工作，落实逐级负责制和岗位负责制。
施工负责人要对各项施工做到心中有数、不慌不乱、紧张有序。
2）施工前应对线路状况进行详细调查，摸清线路状况，清楚所有绝缘接头位置，并在施工中采取相应措施，科学的组织施工。
3）现场防护人员操作人员必须由经过安全教育并经考试合格的职工担任。
上岗时，着装整齐，带齐防护备品。
工作中坚守工作岗位，加强与施工负责人的联系。
2.应急措施
施工现场一旦发生事故时,施工现场应急救援小组应根据当时的情况立即采取相应的应急处置措施或进行现场抢救,同时要以最快的速度进行报警,应急指挥领导小组接到报告后,要立即赶赴事故现场。
组织、指挥抢救排险,并根据规定向上级有关部门报告,尽量把事故控制在最小范围内,并最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
遇突发紧急事故时,由专人指挥与事故应急救援无关人员的紧急疏散,根据不同的事故,明确疏散的方向、距离和集中地点。