钢轨胶接绝缘作业指导书
铁路线路工胶接绝缘接头作业指导书
铁路线路工胶接绝缘接头作业指导书
一、劳动组织及机具材料
1、劳动组织
除施工防护外，胶接绝缘接头作业共计需要5人。
2、机具材料（表1—23）
表1—23 胶接绝缘接头作业机具材料
序号名称单位规格数量备注
1 拉轨器台 1
2 活口扳手把 2
3 丁字扳手把 2
4 扭力扳手把 1
5 起道机台 1
6 捣镐把 1
7 轨距尺把 1
8 手提砂轮机台 1
9 大撬棍把 1
10 道钉锤把 1
13有砟道床铺轨工程轨道铺设作业指导书共14页
有砟道床铺轨工程轨道铺设作业指导书
1适用范围
本作业指导书适用于新建兰新铁路第二双线有砟道床铺轨工程轨道铺设作业。
2 作业准备
2.1内业技术准备
开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范及技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗培训，某些特殊工作必须持证上岗。
2.2外业技术准备
施工机械设备及各种小型机具进场及调试，进场后认真调试其性能，确保设备状态良好。施工前了解整个线路的情况，确认线路是否已具备铺设长钢轨的条件。
3 技术要求
3.1各种轨料（钢轨、轨枕、扣配件、钢轨胶接绝缘接头等）的类型、规格、质量、铺设数量应符合设计要求。
3.2 轨枕应正位，并与轨道中心线垂直。枕间距为600mm，允许偏差为±20mm，连续6根轨枕的距离为3m±30mm。
3.3轨道中心线与线路设计中心线应一致，允许偏差为30mm。
3.4左右两股钢轨的钢轨胶接绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边缘不宜小于100mm。
4施工程序与工艺流程
有砟道床铺轨工程轨道铺设采用换铺法施工，具体工艺如下：4.1 轨排生产工艺流程
4.2轨排铺设工艺流程
4.3卸放长钢轨工艺流程
4.4换铺长钢轨工艺流程
4.5工具轨回收工艺流程
5施工要求
5.1施工准备
5.1.1检查设备，确保设备能良好运行；
5.1.2配足轨料，如道砟、轨枕、扣件等；
5.1.3施工前准备好一些小型的施工机具，并确保其状态良好。
5.2施工工艺
5.2.1轨排生产
轨排组装方式：采用25m、60kg/m新轨作工具轨，有两种轨排生产方式。一种方式为：三排为一组，一排前端钢轨悬出轨枕40cm，一排两端钢轨均悬出轨枕20cm，一排后端钢轨悬出轨枕40cm。该种轨排在铺设时，轨排间用断轨急救器连接，可临时调整轨缝处轨枕位置。另一种方式为：所有轨排两端钢轨均悬出轨枕20cm，每组轨排备一根长20cm、轨腰带两个螺栓孔的钢轨头及一付带螺栓的夹板。该种轨排在铺设时，可临时调整轨缝处的轨枕位置，使两根轨枕并排位于轨缝下，轨缝两侧的轨端用带夹板的钢轨头夹住。
胶接绝缘接头作业指导书
胶接绝缘接头作业指导书
一、胶接绝缘接头的定义和作用
1.胶接绝缘接头是一种用于连接和绝缘电缆的设备，主要用于保护电缆的接头
部分免受外界环境的损害。
2.胶接绝缘接头的作用是确保电缆接头的可靠性和安全性，防止电缆的漏电和
短路等问题。
二、胶接绝缘接头的工具和材料准备
1.工具准备：
–切割工具：切割电缆和绝缘材料所需。
–砂纸：用于清洁电缆和绝缘材料表面。
–清洁剂：用于清洁电缆和绝缘材料表面。
–刷子：用于涂抹胶水和清洁表面。
–电热枪：用于加热胶水和绝缘材料。
–测量工具：用于测量电缆和绝缘材料的长度和直径。
2.材料准备：
–胶水：用于粘合电缆和绝缘材料。
–绝缘材料：用于包裹电缆接头，提供绝缘保护。
–绝缘套管：用于覆盖电缆接头，增加绝缘强度。
–绝缘胶带：用于固定绝缘材料和绝缘套管。
–导电胶：用于提高电缆接头的导电性能。
三、胶接绝缘接头的操作步骤
1.准备工作：
–将电缆和绝缘材料切割成所需的长度。
–使用砂纸和清洁剂清洁电缆和绝缘材料表面。
–使用刷子涂抹胶水在电缆和绝缘材料表面。
2.进行胶接：
–将涂抹了胶水的绝缘材料缠绕在电缆的接头部分。
–使用电热枪加热胶水和绝缘材料，使其粘合在一起。
–确保胶水和绝缘材料充分粘合，没有松动或空隙。
3.完成胶接：
–将绝缘套管套在电缆接头上，增加绝缘强度。
–使用绝缘胶带固定绝缘材料和绝缘套管。
–检查胶接绝缘接头是否牢固，没有松动或损坏。
四、胶接绝缘接头的注意事项
1.操作时要注意安全，避免触电和烫伤等事故。
2.确保电缆和绝缘材料表面清洁，以确保胶水的粘合性能。
3.控制加热温度，避免过热导致胶水和绝缘材料的损坏。
铁路线路工胶接绝缘接头作业指导书
铁路线路工胶接绝缘接头作业指导书
一、劳动组织及机具材料
1、劳动组织
除施工防护外，胶接绝缘接头作业共计需要5人。
2、机具材料（表1—23）
表1—23 胶接绝缘接头作业机具材料
序号名称单位规格数量备注
1 拉轨器台 1
2 活口扳手把 2
3 丁字扳手把 2
4 扭力扳手把 1
5 起道机台 1
6 捣镐把 1
7 轨距尺把 1
8 手提砂轮机台 1
9 大撬棍把 1
10 道钉锤把 1
11 短路铜线把 1
12 倒棱器把 1
13 角磨机把 1
14 轨温计只 1
15
盒装绝缘夹板及粘接
胶
套 1
二、作业程序
1、准备作业
（1）提前联系电务配合施工。
（2）提前锁定两端各15m线路。
（3）调整扭力扳手扭矩，60kg/m轨螺栓扭矩1200N·m；
50kg/m轨螺栓扭矩1100N·m。
2、基本作业
（1）拆除接头螺栓，卸下旧夹板，检查轨腹、轨端及螺栓孔有无伤损。
（2）调整轨缝，保持绝缘轨缝6～8mm。
（3）胶接绝缘夹板及绝缘套管对位试穿，6个螺栓全部顺利通过后，进行下步作业。
（4）钢轨除锈：用角磨机和砂布对轨腰及1∶3斜面除锈；用板锉和角磨机打磨轨端并倒角；用砂布将夹板内侧面
及1∶3斜面防锈胶打掉；用毛刷、棉纱扫去灰尘。
（5）调胶：在调胶板上1∶1比例调胶；将胶均匀涂在夹板内侧；在夹板上下1∶3斜面上均匀涂抹。从调胶到拧紧螺母不超过10min。
（6）安装夹板：放入轨端绝缘板；用对位棒将夹板挑入轨腰；将带绝缘套管的螺栓交叉穿入螺栓孔，带上垫圈，拧上螺母。
（7）上紧接头螺栓：用活口扳手按2号、5号、1号、3号、4号、6号顺序复紧螺栓；用扭力扳手拧紧两遍，并使扭力扳手发出声响。
胶接绝缘接头作业指导书
胶接绝缘接头作业指导书摘要：
一、前言
1.1 编写目的
1.2 适用范围
1.3 引用文件
二、工作准备
2.1 工具准备
2.2 材料准备
2.3 安全防护
三、操作步骤
3.1 接头的检查
3.2 接头的处理
3.3 涂胶
3.4 粘接
3.5 固化
3.6 检查粘接质量
四、注意事项
4.1 操作过程中的注意事项
4.2 粘接后的保养注意事项
五、结束语
5.1 工作总结
5.2 文件存档
正文：
一、前言
1.1 编写目的
本指导书旨在规范胶接绝缘接头的操作流程，确保接头的质量和使用安全。
1.2 适用范围
本指导书适用于我公司所有涉及胶接绝缘接头作业的员工。
1.3 引用文件
本指导书引用了《胶接绝缘接头技术规程》等相关文件。
二、工作准备
2.1 工具准备
操作前应准备好所需的工具，如胶枪、刮刀、尺子等。
2.2 材料准备
准备好所需的胶水、绝缘材料等。
2.3 安全防护
操作过程中应佩戴好防护手套、口罩等安全防护用品。
三、操作步骤
3.1 接头的检查
接头应检查是否完好，表面应干净无尘。
3.2 接头的处理
接头表面应进行打磨处理，以增加胶水的粘接力。
3.3 涂胶
使用胶枪将胶水均匀涂在接头表面。
3.4 粘接
将绝缘材料贴在涂有胶水的接头表面，并压实。
3.5 固化
将粘接好的接头放置在通风干燥处，等待胶水固化。
3.6 检查粘接质量
胶水固化后，检查接头粘接质量是否符合要求。
四、注意事项
4.1 操作过程中的注意事项
操作过程中应严格按照操作步骤进行，注意安全防护。
4.2 粘接后的保养注意事项
粘接后，接头应在一定时间内避免受潮、高温等影响。
五、结束语
5.1 工作总结
无砟轨道长轨铺设作业指导书
拖拉无砟轨道长钢轨铺设作业指导书
一、适用范围
本作业指导书适用了新建兰新铁路第二双线中铁十六局管段的拖拉无祚轨道长钢轨铺设作业。
二、编制依据
国家、铁道部的相关法规、法令、政策；以及铁道部近期颁布执行的有关“客运专线设计、施工、验收暂行规定'等相关技术规范、规定（暂行标准）和施工技术指南。
铁建设[2006]158号《客运专线铁路无祚轨道铺设条件评估技术指南》；
铁建设[2007]85号《客运专线无祚轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》；
TZ211-2005《客运专线铁路轨道工程施工技术指南》
三、技术标准
铁路等级：客运专线；
设计速度：250 km/h。
四、工艺流程
长钢轨铺设工艺流程如下：
♦施工准备＞长钢轨装车及运输
运输车对位
卷扬机拖拉钢轨
垫辊轮、牵引车拖拉钢轨
…L、一一
।长钢轨拖拉就位
…L、_ J
।起轨、取滚筒।
钢轨连接、紧部分扣件
收滚筒
I
钢轨铺设质量检验
I不合格
不合格处理
I下一循环作业I
v.■
五、施工机具与人员组织
1、主要施工机具及设备如下表：
无砟轨道施工主要机具表
2、长钢轨铺设所需人员如下表:
无砟长钢轨铺设劳动力组织表
六、作业细则
1、运输车就位
按前分轨小车前轮中心线距已铺好钢轨末端约350mm停好运输车并就位。
2、卷扬机拖拉钢轨
旋转间隔铁手柄，将所有隔铁方向朝下，松开要拖拉的一对钢轨锁定装置与安全挡板。如拖拉上层钢轨，首先还预先将升降滚轮架调整到合适高度。将分轨导框调到与抽拉钢轨位置相应的宽度；用牵引车上的卷扬机钢丝绳（带夹轨器）到长钢轨运输列车的第一辆平车上拉钢轨，当钢轨通过分轨导框后，将分轨导框位置恢复到1435mm轨距位置，钢轨至轨条夹钳处，卸掉夹轨器，将轨头与钢轨拖拉机构锁固好。
胶接绝缘接头检查作业指导书
胶接绝缘接头检查作业指导书
1 作业条件
1.1 天窗条件
必须在天窗内进行作业。
2 作业准备
2.1 人员准备
作业人员不得少于2人。
2.2 机具、工具准备
MF14型万能表、绝缘平直尺等。
3 作业流程
3.1 测量绝缘轨缝值以及绝缘片厚度。
3.2 利用MF14型万能表测量绝缘阻值。
3.2.1 调整档位。将仪表档位旋转至“Ω”中的“×100”档位上。
3.2.2 安装测量线。分别将“红线”、“黑线”插入仪表下方孔内。
3.2.3 校核仪表。将仪表放置在水平位置上，将“红线”与“黑线”的端头接触，查看仪表指针是否在标度尺的“0”刻度上，如不在，则调节“零位调节器”，使指针回到标度尺的“0”刻度上。
3.2.4 除锈及测量位置。测量前，必须对测量点进行除锈处理。具体除锈位置：绝缘小里程侧钢轨踏面、绝缘大里程侧钢轨踏面、内侧绝缘夹板顶面、外侧绝缘夹板顶面。
3.2.5 具体测量方法。
（1）将一根导线端头放置在绝缘一侧钢轨踏面上（除锈点），利用另一根导线端头分别放置在内侧绝缘夹板顶面（除
锈点）、外侧绝缘夹板顶面（除锈点）、绝缘夹板1-6位水平螺栓处。
（2）将一根导线端头放置在绝缘另一侧钢轨踏面上（除锈点），利用另一根导线端头分别放置在内侧绝缘夹板顶面（除锈点）、外侧绝缘夹板顶面（除锈点）、绝缘夹板1～6位水平螺栓处。
3.2.6 测量读数。测量时，读取仪表上方刻度线最外侧数值，并记录读取数。
3.3 检查绝缘接头水平螺栓状态。
3.4 检查绝缘弹条绝缘帽状态、绝缘片状态、绝缘胶状态。
4 质量控制要点
4.1 干燥状态下，阻值不得低于1000Ω；潮湿状态下，阻值不得低于200Ω。
钢轨胶接绝缘作业指导书
钢轨胶接绝缘作业指导书
新建佛山至肇庆城际铁路GZZH-10标段（铺轨工程）钢轨胶接绝缘作业指导书
编制：
复核：
审核：
中铁七局集团有限公司
佛肇城际GZZH-10标项目经理部
二〇一五年六月
目录
一．编制目的 (3)
二．作业准备 (3)
1.内业技术准备 (3)
2.外业技术准备 (3)
三．技术要求 (3)
4
1.人员配置 (4)
2.设备机具配置 (4)
五．施工工序 (5)
1、施工工序 (5)
2、作业步骤 (5)
3、施工工艺 (7)
六．注意事项 (8)
七．安全保证措施及应急措施 (9)
1安全保证措施 (9)
2.应急措施 (9)
钢轨胶接绝缘作业指导书
一．编制目的
本作业指导书适用于广佛肇城际铁路范围内钢轨绝缘胶接接头作业，明确钢轨绝缘胶接的施工工艺、操作要点和相应得工艺标准，指导绝缘胶接的现场施工。
二．作业准备
1.内业技术准备
开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范及技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗培训，某些特殊工作必须持证上岗。
2.外业技术准备
施工队伍进场，安排好施工队伍的住宿；施工机械设备及各种小型机具进场和调试，如液压起道器、液压轨缝调整器、发电机组等，进场后认真调试其性能。施工前了解整个线路的情况，确认线路是否已具备钢轨绝缘胶接的条件。临时通讯设备联络畅通，以确保施工的顺利进行。
三．技术要求
1.在安装前，应对线路进行整修，达到接头区几何尺寸符合维修标准，轨枕及扣件状态良好，轨枕位置及间距符合规定，并无空吊板，道床清洁饱满。
胶粘接头作业指导书
胶粘接头作业指导书
1 主题内容及适用范围
1.1本作业指导意见规定了胶粘接头作业程序、项目、内容及相关标准。
1.2本作业指导意见适用于线路、道岔胶粘接头作业。
2 作业目的
2.1 将钢轨接头连接成一个整体，减少机车辆对钢轨接头的冲击振动，增加线路的连续和稳定性，经常保持钢轨踏面平顺。
3 作业流程图
4 作业程序、项目、内容及相关标准
4.1作业条件。
4.1.1施工负责人由工长及以上人员担任。线路允许速度Vmax＞160 Km/h地段作业施工负责人由车间副主任及以上人员担任。
4.1.2利用维修天窗或施工天窗作业，车站设驻站联络员、现场设现场防护员，对讲机
或有线电话联控，设置移动停车手信号防护。
4.1.3作业人员须经培训持证、掌握要领，熟练操作。
4.1.4 夜间作业必须备齐备足照明设备。
4.1.5 气温在0℃-25℃间进行胶粘接头作业。
4.1.6 作业前书面通知电务人员配合。
4.1.7 线路允许速度Vmax＞160 Km/h地段放行列车或单机时首列速度不得超过160 Km/h。
4.2 作业内容及流程。
4.2.1 作业准备。
4.2.1.1 准备工具: 轨距尺、1m钢直尺、丈量钢尺、胶粘接头材料、轨面打磨机、角向打磨机、发电机、拉轨器、起道机、撬棍、活口扳手、石笔。
4.2.1.2 调查工作量。作业前对胶粘接头地段设备进行调查。
4.2.1.3 申报计划。根据工作量申报胶粘接头作业计划。
4.2.1.4 通知电务和供电部门配合。
4.2.2 班前会。
4.2.2.1 施工负责人组织职工列队点名。
4.2.2.2 出示书面《生产任务作业单》，明确作业地点、作业内容、人员分工、作业标准、工机具材料及作业时间等。
换岔施工作业指导书1.5
成组更换道岔作业
指导书
哈尔滨工务机械段
2014年12月29日
目录
第一章更换道岔施工技术要求 (3)
第二章更换道岔施工作业条件 (5)
第三章施工前期准备作业 (6)
第一节施工调查（工序编号1） (6)
第二节到料、挑料（工序编号2） (7)
第三节平整预铺场地（工序编号3） (8)
第四节卸料（工序编号4） (9)
第五节组装岔排作业（工序编号5） (10)
第六节换岔前准备作业(工序编号6） (13)
第四章换岔当日封锁施工 (14)
第一节换道岔前准备作业（工序编号7) (14)
第二节拆除旧道岔(工序编号8） (14)
第三节清筛道床作业（工序编号9） (16)
第四节横纵移岔排就位作业（工序编号10) (19)
第五节联结道岔前后龙口钢轨作业（工序编号11） (21)
第六节K车缷碎石作业(工序编号12） (22)
第七节道岔起拨捣作业(工序编号13） (24)
第五章换岔施工后续作业 (26)
第六章更换道岔施工主要安全措施 (26)
成组更换无缝道岔作业指导书
第一章更换道岔施工技术要求
第1。1条道岔各部几何尺寸及零配件的安装符合设计图纸要求。严格按施工设计及道岔标准图号要求施工。
第1.2条铺设混凝土岔枕时，道岔直向应用Ⅲ型混凝土枕过渡，道岔直向过渡枕:υmax≤120 km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于50根；160km/h≥υmax 〉120 km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于75根;道岔侧向过渡枕(含岔后长岔枕)：18号道岔侧向过渡枕不得少于38根。
第1.3条道岔轨型应与线路钢轨轨型相同，轨型不同时应用异型轨过渡.所用异型轨应符合《异型钢轨技术条件》(TB/T3066）的要求.
胶接绝缘作业指导书
新建云桂铁路云南段Ⅶ标铺架工程
工程部[2016]12号
胶接绝缘作业指导书
编制：任福中
复核：王晓勇
审核：周伟
2016年1月10日发布 2016年1月10日实施中铁一局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部铺架分部
胶接绝缘作业指导书
1.目的及适用范围
为保证钢轨现场胶接绝缘接头施工工艺规范统一，达到质量可靠、安全标准，并能满足有关规范和图纸设计要求，特编制本作业指导书。
本作业指导书适用于中铁一局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部铺架分部钢轨现场胶接绝缘施工。
2.编制依据
2.1《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10413-2003）。
2.2《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010）。
2.3《铁路轨道设计规范》（TB10082-2005）。
2.4《高速铁路设计规范》(TB10621-2014)。
2.4《客货共线铁路轨道工程施工技术指南》（TZ 201-2008）。
2.5 《高速铁路轨道工程施工技术指南》（铁建设[2010] 241号）。
2.6《铁路轨道工程施工安全技术规程》（TB 10305-2009）。
2.7《胶接绝缘钢轨技术条件》（TB/T 2975-2000）。
2.8 根据设计资料及施工现场实际情况。
2.9云桂公司的相关施工安排。
3.作业准备
3.1施工准备
3.1.1工程部对各施工队技术人员进行交底，督促各队完成相关施工工艺、安全技术交底的培训、学习。
3.1.2根据工程量及工期要求确认施工所需劳动力、材料和机具配置，并检查、确保施工机具、设备运转状态良好，能满足施工需求。
15.有砟轨道铺设作业指导书
百米钢轨装卸方案
1 编制依据
1.《高速铁路工务安全规则》（试行）；
2.《郑州铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》（2015）；
3.《铁路轨道工程施工安全技术规程》TB10305-2009
2 工程概况
3 技术要求
3.1根据设计要求，严格按照“配轨表”铺轨编号依次铺设长钢轨。
3.2左右两股钢轨的胶接绝缘接头应相对铺设，联合接头左右股相错量不大于100mm，且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边缘不宜小于100mm。
3.3轨枕应正位，并与轨道中心线垂直。枕间距为600mm，允许偏差为±20mm，连续6根轨枕的距离为3m±30mm。
3.4轨道中心线与线路设计中心线应一致，允许偏差为30mm。
4 施工程序与工艺流程
4.1施工程序
有咋轨道铺设采用换铺法施工，施工程序为：○1轨排生产，○2轨排铺设，○3卸放长钢轨，○4换铺长钢轨，○5工具轨回收。
4.2工艺流程
4.2.1轨排生产工艺流程
4.2.2 轨排铺设工程流程
4.2.3卸放长钢轨工艺流程
4.2.4 换铺长钢轨工程流程
4.2.5 工具轨回收工艺流程
5 施工要求
5.1施工准备
5.1.1检查设备，确保设备能良好运行；
5.1.2配足轨料，如轨枕、扣件、工具轨等；
5.1.3施工前准备好一些小型的施工机具，并确保其状态良好。
5.2施工工艺
5.2.1轨排生产
轨排组装方式：采用25m、60kg/m新轨作工具轨，有两种轨排生产方式。一种方式为：三排为一组，一排前端钢轨悬出轨枕40cm，一排两端钢轨均悬出轨枕20cm，一排后端钢轨悬出轨枕40cm。该种轨排在铺设时，轨排间用断轨急救器连接，可临时调整轨缝处轨枕位置。另一种方式为：所有轨排两端钢轨均悬出轨枕20cm，每组轨排备一根长20cm、轨腰带两个螺栓孔的钢轨头及一付带螺栓的夹板。该种轨排在铺设时，可临时调整轨缝处的轨枕位置，使两根轨枕并排位于轨缝下，轨缝两侧的轨端用带夹板的钢轨头夹住。
安装胶结绝缘接头作业指导书
目次
1 作业条件 (2)
2 人员要求 (2)
3 作业料具 (2)
4 配合要求 (3)
5 安全风险构成 (3)
6 防护要求 (3)
7 作业程序 (4)
8 质量标准 (5)
9 其他 (5)
10作业流程图 (6)
1 作业条件
1.1天窗点内
胶结绝缘接头作业。
1.2天窗点外
作业准备和拧紧螺栓。
1.3作业时间
双线：封锁时间不少于120分钟。
单线：封锁时间不少于90分钟。
2 人员要求
2.1 岗位要求
由职务不低于工长的人员担任施工负责人，开通后列车按正常速度运行，作业人员经段级单位培训并考试合格人员。
2.2人员配置
防护人员2人及以上，作业人员不少于6人。
3 作业料具
钢轨、胶接夹板、高强度螺栓、施必牢螺母、绝缘端板、绝缘套管、粘合剂、手工榔头、扁锉、油灰刀、开口扳手、钢丝刷、无水乙醇、发电机、钢轨钻孔机、端磨机、液压拉轨机、锪钻、角磨机、扭矩扳手、轨温计、直钢尺、角尺、塞尺、兆欧表、防护备品及劳动保护用品。
4 配合要求
车务段、电务段。
5 安全风险构成
5.1违章施工作业风险
5.1.1电务人员未到场配合，造成电务设备故障；
5.1.2点外利用列车间隔时间作业，造成行车事故；
5.1.3未按规定设置防护，造成行车事故；
5.1.4 轨距挡板或弹条顶住夹板，造成联电事故。
5.2从业人员伤害风险
5.2.1作业时夹板夹伤手指或砸伤手脚，造成人身伤害；
5.2.2切割、打磨时未穿戴防护用品，造成人身伤害；
5.2.3切割、打磨过程中前方及两侧2m内站人，造成人身伤害；
5.2.4工料具搬运时砸伤手脚，造成人员伤害。
6 防护要求
钢轨接头施工技术交底
施工技术交底记录
编号：005 轨道交通通用表-052
交底内容：
1 、适用范围
本交底适用于重庆地铁四号线轨道施工中的各类接头的连接技术指导。
2 、设计情况
2.1重庆地铁四号线接头型式有：悬空式普通接头（异形接头，普通接头），车档前绝缘接头，道岔前冻结接头，焊接接头（岔区铝热焊接头，正线闪光焊）。
2.2 接头施工中注意下几点：
由于钢轨接头减弱了钢轨的整体性,鱼尾板不可能完全传递钢轨的抵抗力矩,接头本身结构薄弱,列车通过接头时,产生的冲击力较大,使铁道接头处受到的破坏比其他部位大,因而在接头地点所产生的病害较多。施工中需要注意施工工艺和施工质量把控。
3、施工准备
3.1 技术准备
（1）工程部认真审核结构图纸和明确全线接头型式和接头数量。
（2）编制移动闪光焊作业指导书，和相关接头技术交底并对操作人员进行培训，向有关人员进行安全、技术交底。
（3）物资部及机械部核对进场材料和工机具是否满足施工需求。
（4）安质部对现场作业风险源进行分级确认，并进行现场安全教育。
3.2 材料要求
（1）普通接头夹板执行TB/T 2345-2008《43KG/M～75KG/M 钢轨接头夹板订货技术条件》标准。接头夹板复验和判定规则应执行GB/T2101-2008《型钢验收、包装、标志和质量证明书的一般规定》的有关规定。
（2）冻结接头夹板技术要求
夹板采用B7 钢或性能优于B7 钢的其它优质钢制造。
夹板制造方法及表面质量应符合《43～75KG/M 钢轨用接头夹板供货技术要求》（TB/T 2345-1993）要求。
（3）高强度螺栓及螺母
[作业指导书]钢轨(道岔)接头冻结作业指导书
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钢轨(道岔)接头冻结作业指导书
1.目的
增加钢轨平顺性、设备框架刚度,提高道岔及钢轨接头质量、改善钢轨接头及道岔技术条件，保证列车平稳运行。
2.适用范围
适用于非提速区段线路工区钢轨和道岔接头冻结。
3.作业标准
3.1 配新钢轨应使用全长淬火轨，使用新轨、新夹板时,应使用角向打磨机做如下打磨处理:轨头颚部及夹板上接触面打磨宽度16mm,轨底坡及夹板下接触面打磨宽度25mm,打磨程度应使金属光泽出露80%以上。
3.2 使用道上原轨时不需打磨。接头夹板无伤损﹐用1m 直钢尺测量，工作面凸凹不平不大于0.1mm,侧面弯曲矢度不大于0.5mm。
如夹板状态良好、无需更换时，夹板也不必打磨。要求钢轨状态良好，接头无伤损、掉块、肥边，无大于0.3mm的波浪形磨耗,接头错牙不大0.3mm。
3.3 非厂制钢轨接头,将钢轨进行轨头淬火处理，钢轨端面垂直偏差不大于 1.5mm,螺栓孔位置及间距偏差不大于1mm。
3.4 采用专用接头联结零件,螺栓扭矩达到规定标准。
3.5 冻结接头一般采用“瞎缝”冻结,在无缝道岔固定
型辙叉前后以及有特殊要求的处所,可预留不大于10mm的轨缝。轨缝为5～10mm时,应加人轨片或玻璃钢端板。
3.6 接头前后4根轨枕应为同一类型，并铺设14mm加厚胶垫。
冻结接头前后50m范围内扣件应达到“全、正、靠、润、紧”的要求。
3.7 接头及其前后50m范围内道床清洁、饱满、无板结翻浆。
3.8 接头处轨道几何状态良好,无低接头，无大于2mm的空吊板。
3.9上道钢轨必须倒棱﹐钢轨端部倒棱标准:倒角60°,轨端水平方向长度1.0mm,沿轨端顶面向下8～10mm。
道岔铺设施工作业指导书
道岔铺设施工作业指导书
一、适用范围
适用于连盐铁路工程道岔铺设施工。
二、作业准备
2.1 内业技术准备
作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习并对施工作业人员进行技术交底和岗前技术培训。
2.2 外业技术准备
施工作业前应配齐生产用的工器具，施工用的道岔材料需有厂家的生产合格证。
三、技术要求
3.1 一般要求
3.1.1 道岔铺设前，道砟摊铺应平整，底砟应碾压密实。
3.1.2 道岔位置应按设计铺设，困难条件下，可在不影响股道有效长度和不变更其他运营设备条件下，将道岔位置前后移动不得大于0.5m。
3.1.3道岔因钢轨焊接方式、绝缘接头位置等影响道岔内配轨长度时，采购前应予明确。
3.1.4与正线连接的道岔前后各50根、与站线连接的道岔前后各15根（含岔后长岔枕）轨枕的类型应与岔枕类型相同，每千米铺设根数应与连接线路标准一致。道岔直股前后线路过渡枕的型号、根数及间距，应符合铺设图的规定。
3.1.5道岔轨面高程应与连接的主要线一致，与另一线的轨面高差，宜自道岔后普通轨枕起向站内顺接。顺接坡度不应大于该线最大设计限坡，
与相邻坡段的坡度差不应大于4‰，超过时应设竖曲线。伸入到发线有效长范围内的坡度不应大于1.5‰。
3.1.6更换道岔时应同时更换前后引轨（引轨宜为25m）。再用道岔前后应铺设与道岔磨耗程度相近的钢轨，否则在接头1m范围内应打磨接头处轨面高低差及轨距线错牙。
3.1.7交叉渡线铺设时，四组单开道岔与主要连接线应在一个平面上，次要连接线上的道岔与前后连接线轨面高差，按规定顺坡，并兼顾相邻道岔。
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钢轨胶接绝缘作业指导
书
The manuscript was revised on the evening of 2021
新建佛山至肇庆城际铁路GZZH-10标段（铺轨工
程）
钢轨胶接绝缘作业指导书
编制：
复核：
审核：
中铁七局集团有限公司
佛肇城际GZZH-10标项目经理部
二〇一五年六月
目录
钢轨胶接绝缘作业指导书
一．编制目的
本作业指导书适用于广佛肇城际铁路范围内钢轨绝缘胶接接头作业，明确钢轨绝缘胶接的施工工艺、操作要点和相应得工艺标准，指导绝缘胶接的现场施工。
二．作业准备
1.内业技术准备
开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范及技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗培训，某些特殊工作必须持证上岗。
2.外业技术准备
施工队伍进场，安排好施工队伍的住宿；施工机械设备及各种小型机具进场和调试，如液压起道器、液压轨缝调整器、发电机组等，进场后认真调试其性能。施工前了解整个线路的情况，确认线路是否已具备钢轨绝缘胶接的条件。临时通讯设备联络畅通，以确保施工的顺利进行。
三．技术要求
1.在安装前，应对线路进行整修，达到接头区几何尺寸符合维修标准，轨枕及扣件状态良好，轨枕位置及间距符合规定，并无空吊板，道床清洁饱满。
2.钢轨状态良好，接头无伤损、低头、鞍磨、掉块、肥边，接头错牙不大于1mm，非厂制钢轨接头要求轨端偏斜量不大于1mm，螺栓孔位置及间距偏差不大于1mm。
3.现场胶接绝缘接头时，轨温不宜低于10℃。
4.螺栓应为无油、无锈，60kg/m钢轨螺栓扭矩应达到1200Nm。
5.安装前对轨端及螺栓孔进行倒角，达到无毛刺。对轨腹包括1：3斜面进行打磨除锈，金属光泽面积不少于80％，并清扫干净。
6.在轨腹包括1：3斜面与胶接绝缘夹板之间用高强度胶粘剂（双组份快干胶）粘接。
7.轨端绝缘板不高出或低于轨头顶面及侧面。
四．劳动力组织
1.人员配置
施工人员配置表
2.设备机具配置
设备及工艺装备配置表
五．施工工序
1、施工工序
施工准备→钢轨打磨、端磨→对轨、修整钢轨→绝缘夹板顶对→清洗→配胶→粘结→加力→质量检查→夹板螺栓复紧
2、作业步骤
钢轨端磨、打磨作业
1）用轨端打磨机打磨钢轨断面，要求平整，并从轨头向轨底稍微倾斜～。
2）用角磨机打磨钢轨，要求距轨端600mm粘结范围彻底除锈，粘接面完全露出金属光泽，无任何绣点。应用镜子检查轨鄂部位的打磨情况，防止疏漏。
3）轨顶、轨头侧面及螺栓孔按45°角倒角，倒角宽度1～2mm，并用纱布打磨到光滑。
4）用对轨架对正待粘结轨，调整轨缝，绝缘接头轨缝为6mm。将绝缘端板插入预留轨缝处，并用液压钢轨拉伸器张拉钢轨，将端板顶紧，绝缘端板顶面
不得低于钢轨顶面。用1m钢板尺测量，轨顶起拱，轨头侧面允许有±偏差，并将钢轨位置牢靠固定。
绝缘夹板顶对作业
1）预对前用毛刷将粘接面和夹板绝缘层清理干净。
2）作业人员用挑棒将绝缘夹板对好，挑棒位置在第2和第5个螺栓孔位置。在其他孔插入绝缘套管，穿螺栓，带上垫片和螺帽。
3）用加力扳手将螺栓扭力加到1000N·m。
4）用兆欧表测量两粘接钢轨的轨头与轨头、轨头与夹板间的电阻值大于300MΩ时方可能使用。
5）在预对过程中不得损坏夹板绝缘层。
清洗作业
1）粘接面和夹板绝缘层用丙酮或丁酮揩抹干净。钢轨清洁范围为距端头600mm以内，夹板为整个绝缘层表面。
2）清刷粘接面和夹板绝缘层时应均匀、全面、不漏点，遇有风沙天气，应支起挡风棚。
配胶作业
1）配胶前测量钢轨温度，作业温度不得超出设计锁定轨温范围，并做记录。
2）将双组份胶调和均匀，调和应迅速，在12～35℃外露时间不得超出
15min。气温超过35℃时外露时间不得超过10min。
粘结作业
1）用刀在钢轨和夹板的贴合面上涂胶，要求均匀无遗漏，厚度1mm。
2）用挑棒分别插入夹板的第2和第5个螺栓孔位置，挑起夹板，依次一正一反用螺旋状态插入螺栓，带上垫圈和螺母，套上绝缘套管，并用死扳手紧固螺丝。
交底，并持证上岗。
2.绝缘接头处钢轨平直度允许偏差不大于1m ；钢轨胶接段的端面垂直度偏差及水平偏差均不大于。
3.用压机、短枕木头架起钢轨。根据绝缘接头夹板螺栓孔尺寸，在钢轨上打孔，螺栓孔直径及间距允许偏差±。
4.安装前检查绝缘接头与焊接接头间距不得小于，且绝缘接头不得落于轨枕之上，要离开承轨槽100mm以上：胶接钢轨采用同一根钢轨切割。
5.检查轨端有无低蹋、轨头剥离、掉块或锈蚀等现象，接头1m范围内不得有硬弯。
6.电绝缘性能：潮湿状态，在端板处浇水（约5L），用兆欧表测量电阻值应大于1000Ω。不合格应烤掉重做。
7.两股钢轨的绝缘接头应相对铺设，绝缘轨缝绝缘端板宜设于两承轨台之间中央，距承轨台边缘不应小于100mm。
8.工地钢轨胶接绝缘接头外观质量允许偏差应满足下表规定。
工地胶接绝缘接头外观质量允许偏差
9.钢轨胶接绝缘接头应避免扣件与绝缘接头螺栓接触。
10.用测力扳手由中间向两端按规定顺序拧紧螺栓，要求扭矩全部达到1000N·m，并用道钉锤敲打夹板下沿，再复紧螺栓，反复敲打夹板，反复依次复紧螺栓3次。从和胶到紧完螺栓时间不得超过16min。
11.检查粘接接头的外观表面美观、整洁，外观尺寸符合要求。待甲乙胶凝固后，用角磨机打磨突出的端板，并做其他修整。
12.胶接前测量二钢轨间电阻，作好记录：胶接完立即用兆欧表测量绝缘接头绝缘接头的电阻值，大于10MΩ为合格，并做好记录，胶接前后电阻值对比，以判断接头质量。