课时09蓄电池的更换实训
蓄电池的检测与更换实训报告
步骤一:准备工作
关闭汽车发动机和所有电气设备,包括车灯、收音机等。
打开汽车发动机盖,找到蓄电池,确定正负极。
步骤二:连接检测仪
将检测仪的红色夹子连接到蓄电池正极,黑色夹子连接到蓄电池负极。
步骤三:检测结果
打开检测仪,选择正确的模式。检测仪会显示蓄电池的电压、电流和内阻等参数。据检测结果,判断蓄电池是否良好。
六、实验总结
实训名称
蓄电池的检测与更换
实训地点
指导教师
专业
报告日期
年月日
组长姓名
班级
组员姓名
一、实训目的
本次实训旨在让学生掌握使用蓄电池检测仪检测蓄电池是否良好的方法,了解蓄电池的工作原理和保养方法。
二、实验原理
蓄电池是汽车电气系统的重要组成部分,其工作状况直接影响到汽车的启动和运行。蓄电池检测仪是一种专门用于检测蓄电池状态的工具,通过测量蓄电池的电压、电流和内阻等参数,来判断蓄电池是否良好。
如果蓄电池状态不良好,则需要进行维护或更换。
四、检测数据
1、技术标准:
蓄电池电压:>12V;蓄电池内阻:0.05Ω;
蓄电池电电量:;蓄电Байду номын сангаас寿命:>0.05mm;
2、检测数据:
蓄电池电压:蓄电池内阻:
蓄电池电电量:蓄电池寿命:
五、结果判断
蓄电池电压:合格()不合格()蓄电池内阻:合格()不合格()
蓄电池电电量:合格()不合格()蓄电池寿命:合格()不合格()
蓄电池培训计划doc
蓄电池培训计划篇一:蓄电池维护与更换学习任务二:蓄电池维护与更换实训任务分解表学习任务二:蓄电池维护与更换学习目标:1.能正确叙述蓄电池的结构和工作原理; 2.能正确识别汽车蓄电池的型号; 3.能在实车上正确更换蓄电池;4.能正确检查和维护蓄电池。
学习时间:8学时情景导入:前不久,位于南昌红谷滩某品牌4S店的维修部接到一辆回店维修的轿车。
据称,该车车主由于习惯在发动机停止工作后,继续待在车内听音乐,久而久之导致汽车不能正常开动。
经检查,维修人员怀疑该车蓄电池亏电或已损坏。
作为未来的汽车维修工,要解决此类故障需讲蓄电池从车上取出,并进行相关检测。
如果蓄电池没有电,汽车不能起动。
一、资讯1.蓄电池的用途有:1).起动发动机时供电给。
2).发动机停转或发电机电压过低时供电给。
3).在发电机电压高于蓄电池电压时,蓄电池作为发电机的负载,将发电机发出的一部分电能转变成。
2.蓄电池的类型蓄电池的分类有各种不同的方法,根据蓄电池使用的介质不同可分为碱性电池和酸性电池两种。
电池电池3.蓄电池的型号按照原机械工业部JB/T2599-1993《铅蓄电池产品型号编制方法》标准规定,蓄电池的型号共分为三个部分组成。
第I部分表示,用阿拉伯数字表示,蓄电池的额定电压是该数字的2倍。
第II 部分表示,用两个汉语拼音字母表示。
第一个字母为“Q”表示。
第二个字母表示。
第III部分表示4.、蓄电池的结构组成蓄电池由、、、、、极柱、蓄电池盖及加液孔盖等部分组成。
12V蓄电池一般由3个或6个单格电池串联而成,每个单格额定电压为。
5.蓄电池的工作原理蓄电池的工作过程就是化学能与电能的相互转化过程。
当蓄电池向外供电时,化学能转化为电能向外供电;此时称为放电过程。
当蓄电池与外部直流电源相并联进行充电时,将电能转化为化学能,则称为充电过程。
两个过程是一个可逆反应,可通过以下反应方程式表示:PbO2 + H2SO4 + Pb==二、计划与实施领取学习任务:1)蓄电池的拆卸与更换2)操作充电机过程及步骤;3)蓄电池的性能测试、密度计的使用、电解液高度检查及注意事项;实训准备:工作衣1件(自备)、工作页、万用表1把、充电器一台、蓄电池1只、密度计1只、示教台1台、高率放电计1只、整车1辆实训组织:在教师指导下,分批分工位进行(活动一)、蓄电池的拆卸与更换工作流程A组操作、B组观摩、C组摄像,操作结束后依次轮换通常情况下,应该先对电池的外观进行检查,确保电池没有外伤。
汽车蓄电池更换培训课件
汽车蓄电池更换培训课件汽车蓄电池更换培训课件随着汽车的普及和使用,汽车蓄电池的更换成为了一个普遍的需求。
然而,对于大多数车主来说,更换蓄电池并不是一项简单的任务。
因此,汽车蓄电池更换培训课件的编制与推广变得尤为重要。
一、蓄电池的基本知识在开始培训课件之前,我们需要先了解蓄电池的基本知识。
蓄电池是汽车电气系统中的重要组成部分,它负责存储并供应电能给整个车辆。
蓄电池由正极、负极和电解质组成,通过化学反应产生电能。
了解蓄电池的基本构造和工作原理是更换蓄电池的前提。
二、蓄电池的故障诊断在更换蓄电池之前,我们需要先确定蓄电池是否真的需要更换。
蓄电池的故障可能表现为电力不足、无法启动、电压不稳定等问题。
通过使用诊断工具,我们可以测量蓄电池的电压、电流和电阻,以确定蓄电池是否需要更换。
这部分的培训课件可以包括实际案例和故障排除的步骤。
三、蓄电池的更换步骤一旦确定蓄电池需要更换,我们就需要学习正确的更换步骤。
这部分的培训课件应该包括以下内容:首先,我们需要关闭发动机,并断开蓄电池的负极连接。
然后,我们需要拆卸蓄电池的保护罩,并使用扳手拧松蓄电池的螺钉。
接下来,我们可以将新的蓄电池安装到车辆中,并确保连接正确。
最后,我们需要检查蓄电池的电压和电流,以确保更换成功。
四、蓄电池的维护与保养除了更换蓄电池,我们还需要学习如何正确地维护和保养蓄电池。
蓄电池的寿命和性能取决于我们的使用和保养方式。
培训课件可以包括以下内容:首先,我们需要定期检查蓄电池的电解液水平,并及时添加蒸馏水。
其次,我们需要清洁蓄电池的端子和连接线,以确保良好的接触。
此外,我们还需要避免长时间停车和低温环境,以延长蓄电池的使用寿命。
五、安全注意事项在进行汽车蓄电池更换时,安全是最重要的。
培训课件应该包括一些安全注意事项,以确保操作人员的安全。
首先,我们需要戴上绝缘手套和护目镜,以防止电击和化学物质的伤害。
其次,我们需要确保车辆处于停止状态,并切断电源。
蓄电池的维修实训报告
一、实训目的本次实训旨在通过实际操作,了解蓄电池的结构、工作原理及维修方法,提高对蓄电池故障诊断和维修技能的掌握。
同时,培养团队协作精神和严谨的工作态度。
二、实训时间2021年X月X日至2021年X月X日三、实训地点XX职业院校汽车维修实训室四、实训内容1. 蓄电池基本知识(1)蓄电池的作用:蓄电池是汽车电源系统的重要组成部分,主要负责存储电能,为发动机点火、照明、电子设备等提供电能。
(2)蓄电池的类型:目前市场上常见的蓄电池有铅酸蓄电池、镍氢蓄电池和锂离子蓄电池等。
2. 蓄电池结构及工作原理(1)结构:蓄电池主要由正负极板、隔板、电解液、壳体等组成。
(2)工作原理:蓄电池在放电过程中,正负极板上的活性物质发生化学反应,产生电流。
充电时,电流反向流动,使活性物质恢复原状。
3. 蓄电池故障诊断与维修(1)故障现象:蓄电池常见故障有电压不足、充电困难、自放电严重等。
(2)故障诊断:首先检查蓄电池电压,如电压过低,可能是极板硫化、电解液不足等原因。
其次,检查蓄电池内部连接是否牢固,外部连接是否存在松动、腐蚀等问题。
(3)维修方法:①极板硫化:通过充电、放电循环,使硫化物质还原。
②电解液不足:补充适量电解液,注意电解液浓度。
③外部连接问题:清理外部连接,确保连接牢固。
④极板短路:更换新的极板。
五、实训总结1. 通过本次实训,我对蓄电池的结构、工作原理及维修方法有了更加深入的了解。
2. 在实训过程中,我掌握了蓄电池故障诊断的基本技巧,提高了实际操作能力。
3. 实训过程中,我学会了与团队成员沟通协作,共同完成实训任务。
4. 针对蓄电池维修,我认识到以下几点:(1)定期检查蓄电池,确保其处于良好状态。
(2)注意蓄电池的充电、放电过程,避免过度放电或充电不足。
(3)掌握蓄电池故障诊断和维修方法,提高自身技能。
六、实训建议1. 增加蓄电池维修实训课时,让学生有更多机会进行实际操作。
2. 引进先进的蓄电池检测设备,提高实训效果。
蓄电池的更换实习报告
实习报告:蓄电池的更换一、实习背景随着我国经济的快速发展,汽车产业作为国民经济的重要支柱,其市场规模不断扩大。
汽车蓄电池作为汽车的重要组成部分,其性能好坏直接影响到汽车的正常使用。
本次实习的主要目的是了解蓄电池的结构原理,掌握蓄电池的更换方法及注意事项,提高自己的实际操作能力。
二、实习内容1. 蓄电池的基本知识(1)蓄电池的定义:蓄电池是一种将化学能直接转换为电能的装置,具有储存和释放能量的功能。
(2)蓄电池的分类:根据电解质的性质,蓄电池可分为酸性和碱性蓄电池;根据电极材料的不同,可分为铅酸蓄电池、锂离子蓄电池等。
(3)蓄电池的构造:蓄电池主要由正极、负极、电解质和隔膜等部分组成。
2. 蓄电池的更换方法(1)准备工作:确保车辆熄火,打开引擎盖,找到蓄电池的位置。
(2)拆卸旧蓄电池:使用扳手拧下蓄电池的正负极螺丝,将正负极线从蓄电池上拔下,注意拆卸过程中要避免触电。
(3)安装新蓄电池:将新蓄电池放入原位置,连接正负极线,注意连接时要确保接触良好。
(4)拧紧螺丝:使用扳手将蓄电池的正负极螺丝拧紧,确保蓄电池固定牢固。
(5)检查:启动车辆,检查电解液液位是否正常,如有需要,补充适量的蒸馏水。
3. 注意事项(1)在更换蓄电池时,务必确保车辆熄火,避免触电事故的发生。
(2)拆卸旧蓄电池时,要注意拔卸正负极线的顺序,一般先拔负极线,再拔正极线。
(3)在拆卸过程中,避免触碰蓄电池的金属部分,以免造成电池短路。
(4)安装新蓄电池时,要确保正负极线的连接牢固,避免接触不良。
(5)更换蓄电池后,要及时检查电解液液位,确保其在正常范围内。
三、实习心得通过本次实习,我对蓄电池的结构原理和更换方法有了更深入的了解,同时也提高了自己的实际操作能力。
在实习过程中,我深刻体会到理论知识和实际操作的相结合的重要性。
在今后的工作中,我将继续努力学习,不断提高自己的技能水平,为我国汽车产业的发展贡献自己的力量。
总之,本次实习使我受益匪浅,对于我来说是一次宝贵的学习和锻炼的机会。
汽车蓄电池的实训报告
一、实训背景与目的随着汽车工业的快速发展,汽车蓄电池作为汽车的重要组成部分,其性能直接影响着车辆的正常运行。
为了提高学生对汽车蓄电池的维修与保养能力,培养实践操作技能,本次实训旨在通过理论学习和实际操作,使学生掌握汽车蓄电池的结构、工作原理、故障诊断与更换方法,提高学生的实际操作能力。
二、实训时间与地点实训时间:2023年X月X日至2023年X月X日实训地点:XXX汽车维修实训基地三、实训内容1. 汽车蓄电池的结构与工作原理(1)汽车蓄电池的结构:介绍了汽车蓄电池的组成,包括正负极板、隔板、壳体、电解液等。
(2)汽车蓄电池的工作原理:阐述了蓄电池在充放电过程中的化学反应,以及蓄电池在汽车电路中的作用。
2. 汽车蓄电池的故障诊断(1)蓄电池亏电故障:通过观察电压、电流等参数,判断蓄电池是否亏电,并分析原因。
(2)蓄电池极板硫化故障:通过检查极板颜色、电解液密度等,判断蓄电池是否出现极板硫化,并分析原因。
(3)蓄电池漏液故障:观察蓄电池壳体、接线柱等部位,判断蓄电池是否漏液,并分析原因。
3. 汽车蓄电池的更换方法(1)拆卸蓄电池:介绍了拆卸蓄电池的步骤,包括断开负极、拆卸固定螺栓、取出蓄电池等。
(2)安装蓄电池:介绍了安装蓄电池的步骤,包括固定螺栓、连接负极、检查接线柱等。
(3)蓄电池的充电与放电:介绍了蓄电池的充电与放电方法,包括恒压充电、恒流充电、放电测试等。
4. 汽车蓄电池的保养与维护(1)定期检查:介绍了定期检查蓄电池的方法,包括观察外观、测量电压、检查电解液等。
(2)保持蓄电池清洁:介绍了保持蓄电池清洁的方法,包括清理接线柱、壳体等。
(3)避免蓄电池过放电:介绍了避免蓄电池过放电的方法,如定期使用车辆、使用蓄电池保护器等。
四、实训过程与成果1. 理论学习学生通过查阅资料、听讲等方式,掌握了汽车蓄电池的结构、工作原理、故障诊断与更换方法等理论知识。
2. 实际操作学生在实训教师的指导下,进行了汽车蓄电池的拆卸、安装、充电、放电等实际操作,掌握了汽车蓄电池的维修与保养技能。
汽车蓄电池实训总结报告
一、引言汽车蓄电池是汽车动力系统的关键组成部分,它负责储存和释放电能,为汽车的启动、照明和电器设备提供动力。
随着汽车技术的不断发展,蓄电池的性能要求也越来越高。
为了提高我们的专业技能,近期我们进行了汽车蓄电池的实训课程。
以下是本次实训的总结报告。
二、实训目的与意义1. 理解汽车蓄电池的工作原理和性能特点。
2. 掌握汽车蓄电池的检测、更换和维护方法。
3. 提高动手实践能力,为今后的汽车维修工作打下坚实基础。
三、实训内容1. 汽车蓄电池的结构与工作原理本次实训首先介绍了汽车蓄电池的结构,包括正负极板、隔板、壳体和电解液等组成部分。
通过学习,我们了解到蓄电池的工作原理:在放电过程中,正负极板上的活性物质发生化学反应,产生电流;在充电过程中,电流反向流动,活性物质恢复原状。
2. 汽车蓄电池的检测方法(1)外观检查:观察蓄电池壳体是否有破损、漏液现象,连接线是否松动。
(2)电压测量:使用万用表测量蓄电池正负极之间的电压,正常电压应为12V。
(3)内阻测量:使用内阻测试仪测量蓄电池内阻,内阻越小,表示蓄电池性能越好。
(4)容量测试:使用容量测试仪测量蓄电池的容量,了解其实际使用效果。
3. 汽车蓄电池的更换与维护(1)更换蓄电池:首先关闭点火开关,拆下蓄电池负极线,然后拆下正极线。
将新蓄电池安装到位,连接好正负极线。
(2)维护保养:定期检查蓄电池连接线,确保连接牢固;定期清理蓄电池周围的灰尘和杂物,保持通风良好;避免长时间放置在高温、潮湿环境中。
四、实训心得与体会1. 通过本次实训,我们对汽车蓄电池的结构、工作原理和检测方法有了更加深入的了解。
2. 实训过程中,我们掌握了蓄电池的更换与维护技能,提高了实际操作能力。
3. 在实训过程中,我们注重团队协作,互相学习,共同进步。
4. 实训让我们认识到,作为一名汽车维修人员,不仅要掌握理论知识,还要具备良好的实践技能。
五、总结本次汽车蓄电池实训课程,让我们在理论知识和实践技能方面都取得了很大收获。
汽车电器实训报告蓄电池
一、引言随着汽车工业的快速发展,汽车电器系统在汽车中的地位日益重要。
蓄电池作为汽车电器系统的重要组成部分,其性能直接影响到汽车的启动、照明、动力供应等关键功能。
本次实训旨在通过对蓄电池的深入了解和实践操作,提高学生对汽车电器系统的认知和动手能力。
二、实训目的1. 掌握蓄电池的基本结构、工作原理和性能特点。
2. 学会使用仪器设备检测蓄电池的技术状况。
3. 掌握蓄电池的拆装、充电和维护方法。
4. 提高学生对汽车电器系统的故障诊断和排除能力。
三、实训内容(一)蓄电池的基本知识1. 蓄电池的结构:蓄电池主要由正极板、负极板、隔板、电解液和外壳等部分组成。
正极板和负极板分别由铅和铅的氧化物制成,隔板由微孔塑料或玻璃纤维制成,电解液由硫酸和水混合而成。
2. 蓄电池的工作原理:蓄电池通过化学反应将化学能转化为电能,当蓄电池放电时,硫酸中的氢离子和硫酸根离子分别从负极板迁移到正极板,与正极板上的铅氧化物发生反应,生成水并释放电能。
3. 蓄电池的性能特点:蓄电池具有电压稳定、容量大、寿命长等优点,但同时也存在自放电、过充、过放等缺点。
(二)蓄电池的检测1. 外观检查:检查蓄电池外壳是否有裂纹、漏液、鼓包等现象。
2. 电解液液面检查:用玻璃棒或吸管将电解液液面调整到规定的高度。
3. 端电压检测:使用万用表测量蓄电池的端电压,正常电压应在12V左右。
4. 放电试验:使用放电仪或负载电阻对蓄电池进行放电试验,根据放电曲线判断蓄电池的性能。
(三)蓄电池的拆装与充电1. 拆装:拆卸蓄电池时,应注意安全,避免损坏电极和电解液。
2. 充电:使用充电器对蓄电池进行充电,充电过程中应注意充电电流和电压,避免过充。
(四)蓄电池的维护1. 定期检查:定期检查蓄电池的外观、电解液液面和端电压,发现问题及时处理。
2. 清洁电极:定期清洁蓄电池电极,去除氧化物。
3. 避免过充:避免长时间过充蓄电池,以免缩短其使用寿命。
四、实训过程本次实训分为以下几个阶段:1. 理论学习:通过查阅资料、课堂讲解等方式,了解蓄电池的基本知识。
汽车蓄电池拆装实训报告
一、实训目的本次实训旨在使学生掌握汽车蓄电池的拆装方法,提高学生的动手操作能力,了解蓄电池在汽车系统中的作用及其重要性,为今后从事汽车维修工作打下坚实基础。
二、实训时间2023年3月10日三、实训地点汽车维修实训室四、实训内容1. 汽车蓄电池的结构与作用2. 汽车蓄电池的拆装步骤3. 拆装过程中的注意事项五、实训过程1. 汽车蓄电池的结构与作用(1)蓄电池:蓄电池是汽车的重要电源,主要由正负极板、隔板、电解液和壳体等组成。
(2)作用:蓄电池将化学能转化为电能,为汽车提供启动电流和电源。
2. 汽车蓄电池的拆装步骤(1)拆卸蓄电池①关闭点火开关和用电设备;②断开蓄电池负极线束;③使用扳手拧下蓄电池压紧螺栓,拆卸蓄电池压紧板;④将蓄电池从发动机舱取出。
(2)安装蓄电池①将蓄电池放置在发动机舱内,注意不要碰撞到其他部件;②安装蓄电池压紧板,拧紧螺栓;③连接蓄电池负极线束;④连接蓄电池正极线束。
3. 拆装过程中的注意事项(1)在拆装蓄电池时,务必关闭点火开关和用电设备,确保安全;(2)拆装蓄电池时,注意不要让金属物体接触到正负极,以免发生短路;(3)拆卸蓄电池时,注意不要损坏蓄电池壳体和线束;(4)安装蓄电池时,确保蓄电池平放在托架上,不要倾斜;(5)紧固蓄电池压紧螺栓和线束端子时,要按照规定的扭矩规格进行。
六、实训总结通过本次实训,我对汽车蓄电池的拆装方法有了更加深入的了解。
在拆装过程中,我学会了如何正确操作,确保安全。
同时,我也认识到蓄电池在汽车系统中的重要作用,为今后从事汽车维修工作打下了坚实基础。
以下是我对本次实训的几点体会:1. 安全意识:在拆装蓄电池的过程中,安全意识至关重要。
一定要关闭点火开关和用电设备,避免发生意外。
2. 动手操作能力:通过本次实训,我的动手操作能力得到了提高,学会了如何正确拆装蓄电池。
3. 注意事项:在拆装蓄电池时,要注意以下几点:关闭点火开关和用电设备、不要让金属物体接触到正负极、不要损坏蓄电池壳体和线束、确保蓄电池平放在托架上、按照规定的扭矩规格紧固螺栓和线束端子。
汽车专业蓄电池实训报告
一、实训目的本次蓄电池实训旨在使学生深入了解汽车蓄电池的结构、工作原理、维护保养及故障排除等方面的知识。
通过实训,使学生能够掌握蓄电池的检测、更换、充电等基本技能,提高学生的动手实践能力和解决实际问题的能力,为今后的工作打下坚实基础。
二、实训时间2023年X月X日至2023年X月X日三、实训地点XX汽车学院汽车实训中心四、实训内容1. 蓄电池的结构与工作原理(1)蓄电池的结构:蓄电池由正极板、负极板、隔板、壳体和电解液组成。
正极板和负极板由铅锑合金制成,隔板由微孔塑料制成,壳体通常为塑料或玻璃纤维材料。
(2)蓄电池的工作原理:在放电过程中,正极板上的铅锑合金与电解液中的硫酸发生化学反应,生成硫酸铅,同时电子从正极板流向负极板。
在充电过程中,电流从外部电源流向蓄电池,使硫酸铅还原成铅锑合金,同时电子从负极板流向正极板。
2. 蓄电池的维护保养(1)定期检查电解液液位,确保液面不低于极板高度。
(2)保持蓄电池外部清洁,防止灰尘和污垢进入。
(3)避免蓄电池长时间处于过放电状态,以免影响使用寿命。
(4)定期检查蓄电池连接线,确保接触良好。
3. 蓄电池的故障排除(1)蓄电池放电过快:可能是电解液浓度过低、极板硫化、连接线松动等原因引起的。
解决方法:检查电解液浓度,必要时添加蒸馏水;清洁极板表面,去除硫化层;检查连接线,确保接触良好。
(2)蓄电池充电不正常:可能是充电器故障、蓄电池内部短路等原因引起的。
解决方法:更换充电器或检查蓄电池内部。
4. 蓄电池的检测与更换(1)检测蓄电池:使用万用表测量蓄电池电压,判断蓄电池的放电程度。
电压低于12V表示蓄电池放电过快,需要充电或更换。
(2)更换蓄电池:拆下旧蓄电池,清洁连接线,安装新蓄电池,确保连接良好。
五、实训过程1. 了解蓄电池的结构与工作原理,熟悉蓄电池的维护保养知识。
2. 在实训师傅的指导下,进行蓄电池的检测、更换、充电等操作。
3. 通过实际操作,掌握蓄电池的故障排除方法。
汽车电器蓄电池实训报告
一、实训目的本次实训旨在使学生掌握汽车电器蓄电池的结构、工作原理、检测方法及维护保养等方面的知识,提高学生的动手能力和实际操作技能。
通过实训,使学生能够熟练地完成蓄电池的检测、充电、放电等操作,为今后的汽车维修工作打下坚实的基础。
二、实训内容1. 蓄电池的结构与工作原理(1)蓄电池的结构:蓄电池主要由正负极板、隔板、壳体、电解液和极柱等组成。
正负极板是蓄电池的主体,由活性物质和导电材料组成,分别与正负极柱相连;隔板具有隔离正负极板、防止短路的作用;壳体用于盛装电解液和极板,同时起到固定和支撑作用;电解液是蓄电池的导电介质,由硫酸和水按一定比例配制而成;极柱是连接正负极板和电路的部件。
(2)蓄电池的工作原理:在放电过程中,正负极板上的活性物质发生氧化还原反应,产生电流;在充电过程中,电流通过蓄电池,使活性物质恢复到放电前的状态。
2. 蓄电池的检测方法(1)外观检查:观察蓄电池外壳是否有裂纹、变形、漏液等现象;检查极柱是否有腐蚀、松动等。
(2)电解液密度测量:使用密度计测量电解液密度,根据密度判断蓄电池的容量和放电程度。
(3)放电试验:将蓄电池放电至规定电压,测量放电电流和时间,判断蓄电池的容量。
(4)内阻测试:使用内阻测试仪测量蓄电池的内阻,判断蓄电池的性能。
3. 蓄电池的维护保养(1)定期检查:定期检查蓄电池外观,确保无裂纹、变形、漏液等现象;检查极柱是否有腐蚀、松动等。
(2)保持电解液液面高度:根据电解液密度,及时添加蒸馏水,保持电解液液面高度适中。
(3)清洁极柱:定期用砂纸或布擦拭极柱,清除腐蚀物。
(4)避免过放电:避免蓄电池过放电,以免损坏蓄电池。
三、实训过程1. 实训准备(1)实训场地:准备一个通风、干燥、整洁的实训场地。
(2)实训器材:蓄电池、密度计、放电试验仪、内阻测试仪、砂纸、布等。
(3)实训指导教师:安排一名具有丰富经验的实训指导教师。
2. 实训步骤(1)外观检查:观察蓄电池外壳、极柱等部位,记录检查结果。
汽车蓄电池更换实训报告
一、实训目的本次实训旨在通过实际操作,掌握汽车蓄电池更换的基本步骤和技巧,提高学生对汽车维修的实际操作能力,增强对汽车电气系统的认识,为今后从事汽车维修工作打下坚实基础。
二、实训时间2023年X月X日三、实训地点汽车维修实训室四、实训工具与材料1. 汽车蓄电池2. 扳手3. 手套4. 小苏打溶液5. 钢丝刷6. 新的蓄电池五、实训步骤1. 准备工作(1)穿戴好工作服和手套,确保操作安全。
(2)检查实训车辆,确认蓄电池位置。
(3)准备好所需工具和材料。
2. 拆卸旧蓄电池(1)断开蓄电池负极连线:使用扳手松开负极电缆夹,取出连线。
如无标记,自行标记以防混淆。
(2)断开蓄电池正极连线:按照相同方法,断开正极连线。
(3)拆卸蓄电池:松开蓄电池固定架,拆卸固定蓄电池的螺丝、夹子或杆,小心将蓄电池取出。
3. 清理蓄电池(1)使用钢丝刷和清水将接线柱夹和蓄电池底盘清理干净。
(2)如有严重腐蚀,可使用小苏打溶液和钢丝刷进行处理。
4. 更换新蓄电池(1)将新的蓄电池放入原位置,注意正负极位置。
(2)将正负极线接到新蓄电池上,拧紧夹子。
(3)在接线柱上喷锂基润滑脂,防止腐蚀。
5. 恢复车辆(1)将发动机罩关闭。
(2)检查车辆各部件是否恢复到位。
六、实训总结1. 通过本次实训,掌握了汽车蓄电池更换的基本步骤和技巧。
2. 认识到蓄电池在汽车电气系统中的重要性,以及定期检查和更换蓄电池的必要性。
3. 提高了实际操作能力,为今后从事汽车维修工作奠定了基础。
4. 意识到安全操作的重要性,严格遵守操作规程,确保自身和他人的安全。
七、实训心得1. 在实训过程中,发现蓄电池更换看似简单,但实际操作中仍需细心和耐心。
2. 通过实际操作,更加深入地了解了汽车电气系统的结构和原理。
3. 认识到团队合作的重要性,在实训过程中,与同学互相学习、互相帮助,共同完成任务。
4. 增强了动手实践能力,为今后从事汽车维修工作积累了宝贵经验。
汽车蓄电池实训报告总结
一、实训背景与目的随着汽车工业的快速发展,汽车蓄电池作为汽车动力系统的重要组成部分,其性能直接影响着汽车的正常运行。
为了提高我们对汽车蓄电池的结构、工作原理、维护保养等方面的认识,我们开展了为期两周的汽车蓄电池实训。
本次实训旨在通过实际操作和理论学习,使我们掌握汽车蓄电池的基本知识,提高动手能力,为今后的工作打下坚实的基础。
二、实训内容1. 蓄电池的结构与原理实训过程中,我们首先学习了蓄电池的结构与原理。
蓄电池主要由正负极板、隔板、电解液和壳体组成。
正负极板通过化学反应产生电能,隔板起到隔离正负极板的作用,电解液则是导电介质。
在充电和放电过程中,蓄电池内部的化学反应使电能得以转换。
2. 蓄电池的类型与性能实训中,我们了解了蓄电池的类型与性能。
蓄电池主要分为铅酸蓄电池和镍氢蓄电池。
铅酸蓄电池因其价格低廉、性能稳定而被广泛应用于汽车领域。
镍氢蓄电池则具有高能量密度、无污染等优点,但成本较高。
此外,我们还学习了蓄电池的性能参数,如容量、电压、内阻等。
3. 蓄电池的维护与保养蓄电池的维护与保养是保证其正常工作的关键。
实训中,我们学习了蓄电池的日常维护方法,如检查电解液液位、清洁蓄电池外壳、定期充电等。
同时,我们还了解了蓄电池的故障排除方法,如充电不足、放电过快等。
4. 蓄电池的拆装与更换实训过程中,我们亲自动手拆装蓄电池。
首先,断开蓄电池与汽车的连接;然后,拆下蓄电池固定螺栓;接着,取下蓄电池;最后,安装新的蓄电池。
通过实际操作,我们掌握了蓄电池的拆装方法。
三、实训过程1. 理论学习在实训前,我们通过查阅资料、观看视频等方式,对蓄电池的结构、原理、类型、性能等进行了深入学习。
这为我们接下来的实训打下了良好的理论基础。
2. 实际操作在理论指导下,我们进行了蓄电池的拆装与更换。
在操作过程中,我们严格按照操作规程进行,确保安全。
3. 故障排除在实训过程中,我们还遇到了一些问题,如蓄电池连接线松动、电解液泄漏等。
蓄电池结构及拆装实训报告
一、实训目的本次蓄电池结构及拆装实训旨在通过实际操作,使学生了解蓄电池的基本结构、工作原理以及拆装方法,提高学生对蓄电池的维护和保养能力,为今后在实际工作中处理蓄电池相关问题打下坚实基础。
二、实训时间2023年X月X日三、实训地点XX学院电工实验室四、实训人员XX班全体同学五、实训内容1. 蓄电池的基本结构认识2. 蓄电池的工作原理讲解3. 蓄电池的拆装操作4. 蓄电池的维护与保养六、实训过程1. 蓄电池的基本结构认识在实训开始前,我们先对蓄电池的基本结构进行了学习。
蓄电池主要由正负极板、隔板、壳体、电解液等部分组成。
正负极板是蓄电池的核心部分,它们分别由活性物质和导电材料制成。
隔板位于正负极板之间,起到隔离正负极的作用。
壳体是蓄电池的外壳,用于保护内部结构。
电解液则负责储存电能。
2. 蓄电池的工作原理讲解在了解了蓄电池的基本结构后,我们学习了蓄电池的工作原理。
蓄电池在放电过程中,正负极板上的活性物质发生化学反应,将化学能转化为电能。
在充电过程中,电能转化为化学能,使活性物质恢复到放电前的状态。
3. 蓄电池的拆装操作在理论学习的基础上,我们开始了蓄电池的拆装操作。
首先,我们将蓄电池放置在平稳的工作台上,然后使用扳手拧下固定螺栓,将蓄电池的壳体拆卸下来。
接着,我们取出隔板,观察正负极板的状态。
在拆装过程中,我们严格按照操作规程进行,确保安全。
4. 蓄电池的维护与保养在拆装完成后,我们对蓄电池的维护与保养进行了讨论。
首先,要保持蓄电池的清洁,定期检查电解液的液位,避免因液位过低导致极板腐蚀。
其次,要注意蓄电池的充电电压和电流,避免过充或过放。
最后,要定期对蓄电池进行放电测试,了解其容量和工作状态。
七、实训总结通过本次实训,我们收获颇丰。
以下是我们的总结:1. 理论知识与实践操作相结合,使我们更加深入地了解了蓄电池的结构、工作原理和拆装方法。
2. 在拆装过程中,我们学会了如何正确操作,提高了自己的动手能力。
蓄电池维护与更换
学习任务二:蓄电池维护与更换实训任务分解表学习任务二:蓄电池维护与更换学习目标:1.能正确叙述蓄电池的结构和工作原理;2.能正确识别汽车蓄电池的型号;3.能在实车上正确更换蓄电池;4.能正确检查和维护蓄电池。
学习时间:8学时情景导入:前不久,位于南昌红谷滩某品牌4S店的维修部接到一辆回店维修的轿车。
据称,该车车主由于习惯在发动机停止工作后,继续待在车内听音乐,久而久之导致汽车不能正常开动。
经检查,维修人员怀疑该车蓄电池亏电或已损坏。
作为未来的汽车维修工,要解决此类故障需讲蓄电池从车上取出,并进行相关检测。
如果蓄电池没有电,汽车不能起动。
一、资讯1.蓄电池的用途有:1).起动发动机时供电给。
2).发动机停转或发电机电压过低时供电给。
3).在发电机电压高于蓄电池电压时,蓄电池作为发电机的负载,将发电机发出的一部分电能转变成。
2.蓄电池的类型蓄电池的分类有各种不同的方法,根据蓄电池使用的介质不同可分为碱性电池和酸性电池两种。
电池电池3.蓄电池的型号按照原机械工业部JB/T2599-1993《铅蓄电池产品型号编制方法》标准规定,蓄电池的型号共分为三个部分组成。
第I部分表示,用阿拉伯数字表示,蓄电池的额定电压是该数字的2倍。
第II 部分表示,用两个汉语拼音字母表示。
第一个字母为“Q” 表示。
第二个字母表示。
第III部分表示4.、蓄电池的结构组成蓄电池由、、、、、极柱、蓄电池盖及加液孔盖等部分组成。
12V 蓄电池一般由3个或6个单格电池串联而成,每个单格额定电压为。
5.蓄电池的工作原理蓄电池的工作过程就是化学能与电能的相互转化过程。
当蓄电池向外供电时,化学能转化为电能向外供电;此时称为放电过程。
当蓄电池与外部直流电源相并联进行充电时,将电能转化为化学能,则称为充电过程。
两个过程是一个可逆反应,可通过以下反应方程式表示:PbO2 + H2SO4 + Pb==二、计划与实施领取学习任务:1)蓄电池的拆卸与更换2)操作充电机过程及步骤;3)蓄电池的性能测试、密度计的使用、电解液高度检查及注意事项;实训准备:工作衣1件(自备)、工作页、万用表1把、充电器一台、蓄电池1只、密度计1只、示教台1台、高率放电计1只、整车1辆实训组织:在教师指导下,分批分工位进行(活动一)、蓄电池的拆卸与更换工作流程A组操作、B组观摩、C组摄像,操作结束后依次轮换通常情况下,应该先对电池的外观进行检查,确保电池没有外伤。
汽车蓄电池维护实训报告
一、实训背景随着我国汽车保有量的不断增加,汽车蓄电池作为汽车电气系统的核心部件,其性能的好坏直接影响着车辆的正常运行。
为了提高同学们对汽车蓄电池的维护和保养能力,本实训课程针对汽车蓄电池的日常维护和保养进行了一系列的实操训练。
二、实训目的1. 了解汽车蓄电池的结构和工作原理;2. 掌握汽车蓄电池的日常维护和保养方法;3. 学会使用相关工具对汽车蓄电池进行检测和故障排查;4. 提高同学们的实际操作技能和动手能力。
三、实训内容1. 汽车蓄电池的结构与工作原理汽车蓄电池主要由正负极板、隔板、壳体和电解液等组成。
正负极板由铅锑合金制成,分别涂有活性物质,与电解液发生化学反应产生电能。
隔板的作用是隔离正负极板,防止短路。
壳体用于盛装电解液和极板。
电解液是一种酸性溶液,由硫酸和水按一定比例配制而成。
2. 汽车蓄电池的日常维护和保养(1)清洁蓄电池表面:用湿布擦拭蓄电池表面,去除灰尘和污垢。
如发现腐蚀,可用热水冲洗,然后用干布擦干。
(2)检查电解液液面:保持电解液液面距蓄电池盖底部距离在0.125英寸(1英寸=25.4毫米)以内。
如液面过低,应及时补充蒸馏水,避免使用普通自来水。
(3)检查接线柱和导线:检查接线柱和导线是否脏污或腐蚀,如有必要,可用刮片或钢丝刷清理。
(4)保持蓄电池表面清洁:定期用质量比为1:1的碳酸氢钠和水的溶液清洗蓄电池顶部,去除灰尘和腐蚀物。
(5)调整电解液浓度:根据地区和季节调整电解液浓度,如冬季电解液浓度应达到1.28克/毫升。
(6)定期检查电解液高度:对没有标志线的蓄电池,电解液加到高过极板10~15毫米;有两条红线的蓄电池,电解液不能超过上边红线。
3. 汽车蓄电池的检测与维护(1)检查单节电池电压:定期测量单节电池的电压,若其中有一块电池的电压低于10.5V,应及时查找原因并维修。
(2)检查发电机工作是否正常:确保发电机工作正常,避免蓄电池亏电。
(3)检查蓄电池溶液:检查蓄电池溶液是否在合适的位置,如不够,应及时补充。
蓄电池充电的实训报告
一、实训目的本次蓄电池充电实训的主要目的是使学员掌握蓄电池的基本知识、充电原理、充电方法以及充电过程中的注意事项,提高学员在实际工作中对蓄电池的维护和管理能力。
二、实训背景蓄电池是电源系统中必不可少的组成部分,广泛应用于各种电力系统、通信系统、交通系统等领域。
蓄电池的充电质量直接影响到蓄电池的使用寿命和电力系统的稳定性。
因此,对蓄电池充电进行实训,对于提高蓄电池充电质量、延长蓄电池使用寿命具有重要意义。
三、实训内容1. 蓄电池基本知识(1)蓄电池的定义及分类蓄电池是一种将化学能转化为电能的装置,广泛应用于各种电力系统。
蓄电池按电解质类型可分为酸性和碱性蓄电池;按结构形式可分为固定式、移动式和阀控式蓄电池。
(2)蓄电池的组成及工作原理蓄电池由正极、负极、电解液、隔膜和壳体等组成。
正极材料为活性物质,负极材料为金属;电解液为导电介质;隔膜用于隔离正负极,防止短路;壳体用于保护蓄电池内部结构。
蓄电池的工作原理是:在放电过程中,正极材料中的活性物质被氧化,负极材料中的活性物质被还原,电解液中的离子在正负极之间移动,形成电流。
在充电过程中,电能转化为化学能,活性物质恢复原状。
2. 蓄电池充电原理蓄电池充电过程是放电过程的逆过程,即充电时,外接电源为蓄电池提供电能,使活性物质恢复原状,蓄电池内储存的化学能增加。
3. 蓄电池充电方法(1)恒压充电法恒压充电法是一种常用的蓄电池充电方法,充电过程中,充电电压保持恒定。
当蓄电池达到充电电压时,充电电流逐渐减小,直至蓄电池充满。
(2)恒流充电法恒流充电法是一种蓄电池充电方法,充电过程中,充电电流保持恒定。
当蓄电池达到充电电压时,充电电流逐渐减小,直至蓄电池充满。
4. 蓄电池充电过程中的注意事项(1)充电前检查充电前应检查蓄电池的电压、容量、外观等,确保蓄电池无损坏、无漏液现象。
(2)充电环境蓄电池充电应在通风良好、干燥的环境中,避免高温、潮湿、腐蚀等不利因素。
(3)充电时间蓄电池充电时间应根据蓄电池的容量、充电电流等因素确定,一般充电时间为10-12小时。
蓄电池的更换任务工单
任务工单
任务名称
蓄电池的检查与更换
学时
1
班 级
实训设备
蓄电池的检查与更换
任务目的
综合利用所学知识与服务技能,对汽车蓄电池进行检查与更换
任务实施
要求
1、工量具准备齐全
2、蓄电池功能及类别的认识
3、实施汽车蓄电池更换的操作
4、蓄电池更换操作规范
1)关闭发动机,车辆电源处于OFF状态;
2)打开车前盖,拆除电池连接线;
3)拆除固定装置,取出旧电池;
4)更换新电池;
5)将新电池和固定装置锁紧;
6)将电池与连接线连接;
7)发动引擎,确认电池启动状态。
5、若是没有蓄电池更换,可以先启动汽车,然后开去修理厂更换。注意:跨接先正后负,拆除。
6、拆除蓄电池桩头时应先拆下负极,再拆。安装时则反之,且桩头安装须。
7、在使用免维护蓄电池时,简单地认为就是无须任何维护,过度放电后不及时充电,也进行补充充电,使蓄电池的使用寿命受到影响。
8、季使用蓄电池启动时,地使用启动机,导致蓄电池因过度放电而损坏。
检查
1、每队的队长对更换蓄电池的各工作环节实训操作进行检查是否规范。
2、教师巡环检查
5、做到7s管理便准
任务描述
1、掌握蓄电池功能、类别、型号
2、理解蓄电池的结构与原理
3、掌握蓄电池检查的方法与规范操作流程
资讯
1、更换蓄电池微视频
2、蓄电池更换流程工单
实施
一、理论铺垫
1、蓄电池是它是一种将化学能转变成的装置。
2、汽车蓄电池的功能
(1)启动发动机时,给起动机提供强大的起动。(200-600A)。
5、蓄电池主要由、隔板、外壳、等组成。
更换汽车蓄电池
更换汽车蓄电池
设备器材:汽车两辆、数字万用表两个、拆装工具两套、(同型号新蓄电池)。
知识目标:1、会用数字万用表判断蓄电池
的好坏。
2、掌握更换汽车蓄电池的关键
步骤。
能力目标:
1、能通过检测判断蓄电池的好坏;
2、能按正确规范的步骤更换汽车
蓄电池。
情感目标:1、培养良好的职业习惯,提高
职业素养,时刻遵守整顿、
整理、清扫、清洁、素养、
安全、节约的7S作业规范。
2、通过小组成员互相协作学习,
学会交流,学会合作,增强团
队意识。
实训步骤:一、预检工作
1、安装翼子板布和前格栅板;
2、确认蓄电池是否需要更换。
二、拆卸蓄电池
1、断开蓄电池负极;
2、断开蓄电池正极;
3、拧出蓄电池的定位固定螺栓
4、取出旧蓄电池
三、更换安装新的蓄电池
安装步骤与拆卸步骤相反。
四、试车
打开点火开关试车,正常后,关闭电源
五、整理工作场地
任务检测:
1、用万用表()档位测量蓄电池的电压为()V.
2、蓄电池电缆拆卸有先后顺
序:先拆()的搭铁线,
再拆()的起动机线;安
装蓄电池时,先接()
线,再接()线,这样
做有什么实际意义?。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
铅酸蓄电池的更换实训方案
一、实训故障导入
有一辆上海大众桑塔纳2000轿车。
二、实训时间:6学时
三、实训目标
能熟练规范进行铅酸蓄电池的更换。
四、注意事项
1、操作中的注意事项及安全规范教育
2、相关工具仪器的准备:
8-10mm扳手2把
3、实践操作必须在老师的指导下进行
4、工具仪器的摆放与恢复,实训场地清洁。
五、操作步骤
蓄电池的拆卸
1.蓄电池电缆夹拆卸顺序。
应当先拆负极极桩,在拆正极极桩。
如图2-12
图2-12
2.拆卸蓄电池压板。
如图2-13
图2-13
3.取出蓄电池。
如图2-14
图2-14
4.检查、清洁蓄电池(按照课题内容进行)。
5.安装蓄电池。
如图2-15
图2-15
6.连接蓄电池电缆夹。
应当先装正极极桩,在装负极极桩。
如图2-16
图2-16 评价表。