高职电力机车机械部分说课
说课《电力机车控制》
（二）电力机车控制主要内容是什么？
先行组织者二
《 电 力 机 车 控 制 》 基 本 理 论
《电力机车控制》主要内 容
1电力机车工作原理 2电力机车速度的调节 3电力机车电气制动 4主、辅、控三大电路
通过“先行组织二”的学习，我们掌 握 了电力机车控制的学习内容，第一个内容 是：电力机车工作原理； 电 力 受 驱 变 牵 驱 硅 电 机 动 压 引 动 机 弓 车 机 器 电 接 机 组 工 触 车 降 机 车 变 作 网 运 压 运 运 流 原 取 行提供 三相交流电源，劈相机启动时，采用单相交 流电，必须进行分相启动；
通过先行组织者的学习，让同 学们很快的理解了电力机车的基 本概念、基本内容，为后续的学 习奠定了一个基础。
当同学们对于《电力机车控制》 的整体概念有了一个比较清晰的思 路以后，我们按照电力机车控制的 教材顺序，循序渐进的进行 讲解，该教材编写的很好，言简意 赅，同学们的学习会收到一个满意 的效果的！
3、通过先行组织者三闭合主断路 器的学习
我们要学习闭合主断的条件；而且要学习合 闸的电路、电路连锁关系；风路、风路连锁 关系；机械连锁关系； 在合闸电路中，我们总共学习12条电路。 包括：合闸条件、合闸电路、分闸电路、 合闸保护电路等方面
4通过先行组织者三启动劈相机的学习
我们要学习合启动劈相机的条件；而且要 学习启动劈相机的电路、电路连锁关系； 风路、电路保护关系；
I
KM
I I I2
输入电机总电流 励磁电流 分路电流
1
M I
1
I +I =I
1 2
I
2
电阻分路磁场削弱法
通过“先行组织者二”的学习，电力机车 学习的第三个内容是电力机车电气制动。 电力机车电气制动，是利用电机可逆性原理， 将牵引电动机转化成发电机，在电力机车下坡 时，通过发电消耗下坡的动能，达到制动的目 的；
电力机车课程设计
电力机车课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握电力机车的结构原理，包括电机、控制系统、能源系统等关键组成部分。
2. 使学生了解电力机车的运行特性，如速度、加速度、能耗等。
3. 让学生了解我国电力机车的发展历程及现状，认识不同类型的电力机车。
技能目标：1. 培养学生运用电力机车相关知识解决实际问题的能力，如分析电力机车故障原因、提出改进措施等。
2. 提高学生动手实践能力，通过课程实验，学会使用相关工具、仪器进行电力机车的简单维护和检修。
3. 培养学生团队合作精神，学会在团队中沟通、协作，共同完成项目任务。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对电力机车的兴趣和热爱，激发他们投身于轨道交通事业的热情。
2. 增强学生环保意识，让他们认识到电力机车在节能减排方面的重要作用，树立绿色出行观念。
3. 培养学生严谨的科学态度和良好的职业素养，为将来从事相关工作打下基础。
课程性质：本课程为实践性较强的专业课，旨在通过理论教学与实验相结合的方式，让学生全面了解电力机车相关知识。
学生特点：学生具备一定的物理、电工基础知识，具有较强的学习兴趣和动手能力。
教学要求：注重理论与实践相结合，强调知识的应用性和实践性，培养学生解决实际问题的能力。
同时，关注学生情感态度价值观的培养，激发他们的学习兴趣和职业热情。
在教学过程中，将课程目标分解为具体的学习成果，以便进行有效的教学设计和评估。
二、教学内容1. 电力机车基础知识- 电力机车的定义、分类及其发展历程。
- 电力机车的结构组成及其工作原理。
2. 电力机车关键部件- 电动机的类型、结构及其特性。
- 控制系统的作用、原理及分类。
- 能源系统的组成、工作原理及其管理。
3. 电力机车运行特性- 速度、加速度、能耗等基本性能参数。
- 影响电力机车运行特性的因素分析。
4. 电力机车维护与检修- 电力机车的日常维护、检查与保养。
- 常见故障诊断与处理方法。
- 检修工具及设备的使用方法。
电力机车培训教程1
图1-1 直流电力机车工作原理
4 2020/9/6
电力机车选修教程
第十讲 直流电力机车
工作过程为：机车由受电弓从接触网取得直流电，经断 路器QD，启动电阻R向四台直流牵引电动机M1～M4供电， 牵引电流经钢轨流回变电所。当四台牵引电动机接通电源 后即行旋转，把电能转变为机械能，再分别通过各自的齿
轮传动装置，驱动机车动轮牵引列车运行。
M
da
2m
F
C CM
k
1000D
式中：
V——机车速度；
M——牵引电动机轴输出转矩；
ηd——牵引电动机效率； ηc——传动装置效率； Ω——牵引电动机轴速度（rad/s）;
m——机车配用电动机数目，对于个别传动机车为机车动轴数；
Fk——机车轮周牵引力(kN)。
9 2020/9/6
电力机车选修教程
电力机车选修教程
第十讲 直流电力机车
电力机车概论
直流传动电力机车部分
1 2020/9/6
电力机车选修教程
第十讲 直流电力机车
一、电力机车工作原理
第一节 直直型电力机车工作原理 第二节 交直型整流器电力机车工作原理
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电力机车选修教程
第十讲 直流电力机车
1.1 直直型电力机车工作原理
11 2020/9/
电力机车选修教程
第十讲 直流电力机车
2.1 交直型整流器电力机车工作原理
重点： –交直型电力机车的原理和特性
难点： –直流电力机车的基本特性
12 2020/9/6
电力机车选修教程
2.2 基本工作原理和特点
第十讲 直流电力机车
图1-2 整流器电力机车工作原理
电力机车概要授课计划
课程名称电力机车概要课程代码考核方式考查学分3.5
任课教师高伟授课班级热力机车06A1
教材
主要教学参考书
名称
《电力机车概论》
名称
《SS4型电力机车》
出版社
中国铁道出版社
出版社
中国铁道出版社
出版日期
2006.2
出版日期
1998.7
其它参考书
《韶山7E型电力机车》
序
授课主要内容
课
堂
教
学
习题课及大型作业
现
场
教
学
复
习
考
试
机
动
备
注
14
第二节电力机车辅助电机分类及作用
2
第七章主型电器
第一节受电弓
15
第二节高压连接器
2
16
第三节主断路器
2
17
第四节真空断路器
2
第五节转换开关
18
第六节司机控制器
2
19
第八章其他电器
2
20
第九章直流电力机车速度调节
2
21
第十章电力机车的电气制动
2
第十一章电力机车主电路
22
第二节电力机车主线路结构分析
2
23
第三节SS8型电力机车主线路分析
2
第十二章电力机车辅助电路
24
第一节电力机车的辅助设备
2
25
第二节韶山8型机车辅助电路
2
第十三章电力机车控制电路
26
第二节联锁方法与重联电路
2
27
第三节SS8型电力机车控制线路
机电专业说课稿
机电专业说课稿尊敬的各位评委、老师们：大家好！今天我说课的内容是机电专业的具体课程名称。
下面我将从课程定位、教学目标、教学内容、教学方法、教学过程以及教学反思这几个方面来展开我的说课。
一、课程定位机电专业是一门综合性很强的学科，它融合了机械、电子、电气、控制等多个领域的知识和技能。
具体课程名称作为机电专业的核心课程之一，旨在培养学生具备扎实的机电基础知识和实践操作能力，为他们今后从事机电设备的安装、调试、维护、维修以及自动化生产线的运行与管理等工作打下坚实的基础。
本课程在机电专业的课程体系中起着承上启下的作用。
它既承接了前期的基础课程，如机械制图、电工电子技术等，又为后续的专业课程，如可编程控制器技术、自动化生产线技术等提供了必要的知识和技能支撑。
二、教学目标基于对课程定位的分析，结合学生的实际情况和职业岗位的需求，我将本课程的教学目标设定为以下三个方面：1、知识目标学生能够掌握具体课程名称的基本概念、原理和方法。
了解机电设备中常见的相关部件或系统的结构、工作原理和性能特点。
熟悉机电设备的安装、调试、维护和维修的基本流程和规范。
2、技能目标能够正确使用工具和仪器，对机电设备进行安装、调试和维护。
具备对机电设备常见故障进行诊断和排除的能力。
能够绘制简单的机电设备原理图和接线图。
3、素质目标培养学生的团队合作精神和沟通能力。
提高学生的创新意识和解决实际问题的能力。
培养学生的安全意识和职业素养。
三、教学内容本课程的教学内容主要包括以下几个模块：1、模块一名称介绍相关内容的基本概念和原理。
讲解相关部件或系统的结构和工作原理。
通过实例分析，让学生了解相关内容在机电设备中的应用。
2、模块二名称详细阐述机电设备安装、调试的方法和步骤。
介绍安装、调试过程中所需的工具和仪器的使用方法。
组织学生进行实际操作，完成简单机电设备的安装和调试任务。
3、模块三名称讲解机电设备维护和维修的基本知识和方法。
分析常见故障的产生原因和诊断方法。
呼职院电力机车制动机讲义01制动机认识
电力机车制动机讲义模块一制动机认识项目一制动的概念，制动系统的作用和对铁路运输的重要意义有效的制动装置（又称制动系统，工作实践中，简称制动机）是铁道机车车辆的重要组成部分。
随着社会的发展，科学技术的进步，制动机由原始的手制动机、直通式空气制动机，发展到近代的性能较完善的自动空气制动机、电空制动机等。
与此同时，伴随着铁道牵引动力的革命，制动技术也得到飞跃发展，再生制动、电阻制动和液力制动的问世虽历史不长，但这些制动方式的强大制动功率、极好的高速性能以及很高的经济性，使它们得到较为广泛的应用。
本教材主要包括电力机车风源系统；DK-1型电空制动机主要部件的构造、作用原理；DK-1型电空制动机的综合作用及其他系统的配合；DK-1型电空制动机的试验及常见故障与处理；车辆制动机的结构、基本原理；相关的制动理论基础知识等内容。
一、制动系统日常生活中，任何运输工具都离不开制动系统。
小到自行车，大到航天飞机，制动系统都起着保证运输安全的重要作用。
对于铁路运输来讲，列车的运行过程包括牵引、惰性和制动三个基本工况，而制动工况的顺利实施关键在于制动系统有效、可靠地工作。
那么，什么是制动系统？它包括哪些组成部分呢？下面先介绍两个基本概念——制动、制动力。
所谓制动是指能够人为地产生列车减速力并控制这个力的大小，从而控制列车减速或阻止它加速运行的过程。
制动过程必须具备两个基本条件：（1）实现能量转换；（2）控制能量转换。
制动力是指制动过程中所形成的可以人为控制的列车减速力。
而制动系统是指能够产生可控制的列车减速力，以实现和控制能量转换的装置或系统。
制动系统由制动机、手制动机和基础制动装置三大部分组成。
其控制关系（即工作流程）如下：无论是机车，还是车辆，都具有各自的制动系统，即各自的制动机、手制动机和基础制动装置。
当机车、车辆编组成列车后，其各自的制动系统相互联系而构成一个统一的制动系统列车制动系统。
因此，制动系统则有了机车制动系统、车辆制动系统和列车制动系统之分。
《电力机车构造》教学课件—01电力机车总述
任务二 认知我国机车发展史
前进型蒸汽机车主要用于干线客/货运，1956年生产，总生产4714台， 现已基本退役。
任务二 认知我国机车发展史
建设型蒸汽机车主要用于干线货运/小运转，1957年生产，累计生产 1921台，已基本退役。
任务二 认知我国机车发展史
制造年份：1964年，设计速度：120 km/h。 东方红1型是四方机车车辆厂1959年试制，1964年批量生产的干线 客运内燃机车，机车按双机联挂设计，也可以单机使用。
电力机车构造课程
项目一
电力机车总述
任务一 任务二 任务三
世界机车的发展 我国机车的发展 电力机车的主要组成结构
任务一 任务二 任务三
世界机车的发展 我国机车的发展 电力机车的主要组成结构
任务一 认知世界机车发展史
1804年，英国人德里维斯克改进瓦特的蒸汽机，造出了世界上第一台 蒸汽机车。
蒸汽机车
任务一 认知世界机车发展史
1817-1825年，英国商人批司建成世界上第一条采用机车牵引并同时 办理客货业务的铁路。
蒸汽机车
任务一 认知世界机车发展史
1879年，德国人西门子制造出一台小型电力机车，由150 V直流发电 机供电。1890年，英国的电力机车正式用于营业；美国于1895年开始将 电力机车应用于干线运输；以后德国、日本相继研制出了实用的电力机车。
轴列式是表示机车走行部结构特点的一种方法，一般用字母表示法。
2（B0-B0）
C0-C0
THANK YOUΒιβλιοθήκη 任务二 认知我国机车发展史
8K型电力机车，是中华人民共和国铁道部于20世纪80年代通过国际 招标、按照“技贸结合”方式向欧洲五十赫兹集团订购引进的电力机车车 型，投入丰沙铁路、京包铁路使用，担当晋煤外运煤炭列车的牵引任务。
大学课件全国高职高专车辆工程类通用教材电动机车理论(王贵明)第1章概述
汽车技术正经历着能源多元化、动力电气化等重大技术变革。 电动汽车是国际节能环保汽车发展的主攻方向。
第一节 电动汽车概况
(二)纯电动汽车
涉及到机械、动力学、电化学、电机学、微电子与计算机控制
等多学科。现代纯电动汽车应根据特点来专门设计制造，结合其 能量不富裕特点，充分发挥电机驱动优势，利用当今微电子控制 与新材料等技术，按车辆动力学等要求，来充分提高其性价比。
第一节 电动汽车概况
(4)我国
传统汽车改革开放后虽有长足发展，但核心技术与国外仍有较大差距。 电动汽车技术与发达国家几乎在同一起跑线，是赶超世界领先的极好机遇。
➢国家“863”计划确立“三纵三横”布局，出台电动汽车科技发展规划。 ➢三纵：混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车研制； ➢三横：电池、电机、电控研发。 ➢国务院及所属部委先后发布多项新能源汽车产业发展相关文件。
表1-1 内燃机汽车在两种路况行驶中的能量损耗与分配表
能量损耗 与分配
发动机
怠速/ 空转
附件 输入到 传动 传动 系统
车轮 所得
空气 阻力
路况
损失
损失
损失
系统
损失
动能
损耗
城区街道 （走走停停）
高速公路 （理想工况）
62.4% 69.2%
17.2% 3.6%
2.2% 1.6%
18.2% 25.6%
5.6% 5.4%
12.6% 2.6% 20.2% 10.9%
(美国环保署EPA测)
滚动 阻力 损耗
制动消耗
占总 占车轮 能量 动能
4.2% 5.8% 46%
7.1% 2.2% 10.9%
电力机车机械部分教学设计
一、课程基本信息
课程名称
电力机车机械
英文名称
Electriclocomotivemachinery
课程代码
使用班级
授课时间
共1学期第1学期
学时数
课程总时数：52已完成时数：0
本学期
计划课时数及课时分配
本学期教学课时数
52
教学周数
周课时数
考试考查
考查
电力机车基本认知
车体及设备布置
2
2
8
车体及设备布置
1.电力机车车体
2.电力机车车体设备布置
理论课教室
是
1.掌握车体设备布置原则；掌握SS4改型电力机车车体内的设备布置；2.根据设备布置特点，熟记机车部件检查的顺序；3.培养创造能力和创造精神。
3
3
20
转向架
1.电力机车转向架认知
2.转向架轮对
3.转向架轴箱及其悬挂装置
4.转向架弹簧装置
5.电机悬挂装置
理论课教室
是
（1）了解SS8型电力机车车体结构；
（2）掌握车体的作用、组成和分类以及SS4改型电力机车车体结构及特
（3）根据侧墙和底架的关系会判定车体的类型；
（4）培养创造能力和创造精神。
4
4
12
体与转向架连接装置
1.车体与转向架连接装置
理论课（实操）教室/实训室
是
（1）了解其作用和牵引缓冲装置的组成；掌握车钩的三态作用；
（2）养吃苦耐劳、严谨认真的工作作风和创造能力。
5
512Leabharlann 车体通风及空气管路系统1.一车体的通风系统
2.空气管路系统——风源系统
3空气管路系统——控制系统
电力机车系列讲述——第五讲
电力机车系列讲述——第五讲1第五讲高压连接器主要功能高压连接器的主要功能是在2节机车进行联挂时，自动连接2节机车车顶的25kV高压电路。
它被安装在每节车的尾部车顶，依靠机车联挂车钩的力量与车钩同时对接，分离时也随机车的车钩脱开而自动分离。
主要特点（1）高压连接器自身不带动作机构，其连接与分离都随机车车钩联挂和脱开同时完成，操作方便。
（2）高压连接器不带灭弧装置，所以必须在无电状态下进行分合操作。
（3）两节车的高压连接器构造完全一致，具有良好的互换性。
高压连接器实物图结构高压导电部分主要包括半圆环，羊角，喇叭形头部，导电杆，波纹管，十字轴支承座，主弹簧，锁止器。
它是高压连接器的导电主体部分。
高压连接器绝缘部分就是它的支持绝缘子。
它将连接器的高压导电部分和十字轴支承部分固定在车顶并与车顶电气隔离。
高压连接器的绝缘子为硅橡胶绝缘子。
高压连接器结构1-支持绝缘子；2-导电板；3-软连线；4-半圆环；5-羊角；6-喇叭形头部；7-导电杆；8-波纹管；9-十字轴支承座；10-主弹簧；11-锁止器；12-球面止挡；13-缸体HXD1型电力机车是两节重联机车，中间是由车钩连接，在机车过弯道和道岔时，前后两节机车是可以灵活摆动的，所以在这种情况下，如何将电从一节车引到另外一节车去，就需要高压连接器，高压连接器，也是可灵活摆动。
因为HXD1型机车是在A节操作时，升的是B节的受电弓，在B节操作时，升的是A接受电弓（正常情况下）。
HXD1型电力机车安装那些辅助机组？答：通风机8台；油水冷却塔2台；空气压缩机2台；辅助空气压缩机组2台（整车）图文：吴帅编辑：吴帅。
电力机车课件
电力机车课件电力机车课件随着科技的不断进步，电力机车已经成为现代铁路运输的主力。
为了培养更多的电力机车驾驶员和维修人员，相关的培训课程和教材也得到了广泛的开发和应用。
其中，电力机车课件作为一种重要的教学资源，对于学习者的理解和掌握电力机车的原理、结构和操作技巧起到了至关重要的作用。
一、电力机车课件的基本内容电力机车课件通常包括以下几个方面的内容：电力机车的概述、电力机车的构造、电力机车的工作原理、电力机车的操作技巧、电力机车的维修与故障排除等。
这些内容涵盖了学习者所需了解的基本知识和技能，能够帮助他们全面了解电力机车的运行原理和操作要点。
二、电力机车课件的优点相比传统的教学方法，电力机车课件具有以下几个优点：1. 直观性：电力机车课件采用图文并茂的方式呈现，通过图片、动画和文字的组合，直观地展示了电力机车的结构和工作原理，使学习者能够更加清晰地理解。
2. 交互性：电力机车课件中常常包含一些交互式的元素，如点击、拖拽等，学习者可以通过与课件的互动来加深对知识点的理解和记忆。
3. 多媒体性：电力机车课件可以融合多种媒体元素，如音频、视频等，使学习者在学习的过程中能够听到真实的声音和观看实际的操作过程，增强了学习的趣味性和参与感。
4. 可追溯性：电力机车课件通常具有记录学习者学习进度和成绩的功能，学习者可以随时查看自己的学习情况，及时调整学习策略和方法。
三、电力机车课件的应用场景电力机车课件广泛应用于电力机车驾驶员和维修人员的培训中。
学习者可以通过电力机车课件系统地学习电力机车的相关知识和技能，提高自己的专业水平和工作能力。
此外，电力机车课件还可以应用于电力机车相关的研究和开发领域。
研究人员可以通过电力机车课件对电力机车的工作原理和结构进行深入研究，为电力机车的改进和创新提供理论依据和技术支持。
四、电力机车课件的发展趋势随着科技的不断进步，电力机车课件也在不断发展和更新。
未来，电力机车课件可能会朝着以下几个方向发展：1. 个性化定制：电力机车课件可以根据学习者的不同需求和水平进行个性化定制，提供更加精准和有效的学习内容和方式。
电力机车课件
电力机车课件电力机车课件电力机车是一种以电力为动力源的铁路机车，它具有高效、环保、低噪音等特点，在现代铁路运输中发挥着重要作用。
为了更好地培训和培养电力机车的操作人员，电力机车课件应运而生。
一、电力机车的基本原理电力机车的基本原理是将电能转化为机械能来驱动列车运行。
课件中应包含电力机车的结构和工作原理，以及电力机车系统的组成和相互关系。
学员通过学习课件，可以了解电力机车的基本构造和工作原理，为后续的操作和维护提供基础知识。
二、电力机车的操作技术电力机车的操作技术是学员必须掌握的重要内容。
课件中应包含电力机车的驾驶操作方法、信号系统、制动系统等相关知识。
通过模拟操作和实际案例分析，学员可以熟悉电力机车的操作流程，提高操作技能和应对突发情况的能力。
三、电力机车的维护与保养电力机车的维护与保养是保证机车正常运行和延长使用寿命的重要环节。
课件中应包含电力机车的日常检查、故障排除、润滑和保养等内容。
学员通过学习课件，可以了解电力机车的维护流程和常见故障处理方法，提高机车的可靠性和安全性。
四、电力机车的节能与环保电力机车作为一种环保型交通工具，其节能和环保性能备受重视。
课件中应包含电力机车的节能技术和环保措施，以及相关政策和标准。
学员通过学习课件，可以了解电力机车的节能原理和应用技术，提高能源利用效率，减少对环境的污染。
五、电力机车的发展趋势电力机车作为铁路运输的重要组成部分，其发展趋势对于行业和学员来说都具有重要意义。
课件中应包含电力机车发展的历史演变、现状和未来发展趋势。
学员通过学习课件，可以了解电力机车的发展动态和前沿技术，为未来的工作和学习提供参考。
六、电力机车的安全管理安全是电力机车运行的首要保障。
课件中应包含电力机车的安全管理制度、安全操作规程和事故案例分析等内容。
学员通过学习课件，可以了解电力机车的安全管理要求和操作规范，提高安全意识和应对突发情况的能力。
七、电力机车的应用案例电力机车在不同的铁路线路和运输任务中都有广泛的应用。
《电力机车电机》教学大纲
《电力机车电机》课程学年实施性教学大纲一、课程任务本课程是电力机车专业的一门专业基础课程。
本课程的任务是：使学生具备本专业高素质劳动者和中初级专门人才所必需的电机的基本知识和基本技能，为学生学习专业知识和职业技能，提高全面素质，增强适应职业变化的能力和继续学习的能力打下一定的基础。
本课程的教学目标是：使学生具备本专业必需的电机的基本知识和基本技能，培养学生理论联系实际，初步形成分析问题和解决问题的能力，为学习专业知识和职业技能打下基础，并注重渗透职业道德教育，逐步培养学生的辨证思维能力，增强学生的自我学习意识。
（一）知识教学目标通过本课程的学习，应使学生达到下列要求：1、掌握直流电机、变压器、异步电动机的基本知识。
2、掌握牵引电动机的工作原理、特性、技术参数及结构。
3、理解直流、脉流牵引电动机的运行及换向问题的分析方法。
4、掌握牵引电动机的试验、运用、维护、常见故障的分析处理。
5、掌握主变压器、平波电抗器的工作原理、技术参数及结构、运用、维护、常见故障的分析处理的一般方法。
6、明确异步劈相机及辅助电机的工作原理、结构、运用、维护、常见故障的分析处理的一般方法。
（二）能力培养目标1、初步掌握牵引电动机的常见故障的分析处理及检修的一般方法。
2、初步掌握异步劈相机及辅助电机的维护、常见故障的一般处理方法。
3、掌握电机实验的方法，具备正确选择、使用与实验相关的仪器设备及工具的能力。
二、教学内容和要求（一）理论教学部分课题一绪论1、掌握电机的作用及分类。
2、了解牵引电机的发展概况。
课题二直流电机基本知识1、直流电机的工作原理和基本结构掌握直流发电机的发电原理和直流电动机的转动原理，理解换向器在直流发电机和直流电动机中的作用；掌握直流电机的用途和基本结构；了解直流电机励磁方式的分类；理解直流电机的型号、额定值的含义。
2、理解电枢反应的含义，掌握电枢反应的结果。
3、掌握直流电机电枢电动势和电磁转矩的表达式。
4、了解直流电机影响换向的原因，掌握改善换向的方法。
电力机车课件
电力机车课件电力机车课件电力机车是一种以电力为动力源的机车，它在现代铁路运输中起着重要的作用。
为了提高电力机车的使用效率和安全性，制作一份优质的电力机车课件非常必要。
本文将探讨电力机车课件的设计要点和内容构成，以期为相关领域的教学工作提供一些有益的参考。
一、引言电力机车作为现代铁路运输的重要组成部分，其基本原理和工作原理是学习电力机车的基础。
在课件的引言部分，可以简要介绍电力机车的定义、用途和发展历程，引发学生对电力机车的兴趣，并为后续内容的学习打下基础。
二、电力机车的构成电力机车由多个组成部分组成，课件可以通过图示和文字说明的方式，介绍电力机车的主要构成部分，如牵引系统、制动系统、供电系统等。
同时，还可以对每个部分的功能和作用进行详细的解释，帮助学生全面了解电力机车的结构和工作原理。
三、电力机车的工作原理电力机车的工作原理是学习电力机车的核心内容之一。
在课件中，可以通过动画、图表等多媒体手段，生动形象地展示电力机车的工作原理。
例如，通过动画演示电力机车的电力传导过程，以及电力机车如何利用电能驱动车辆前进等。
同时，还可以结合实例和案例，加深学生对电力机车工作原理的理解和记忆。
四、电力机车的维护与保养电力机车的维护与保养是确保其正常运行和延长寿命的关键。
在课件中，可以介绍电力机车的常见故障及其处理方法，以及维护保养的注意事项。
此外，还可以通过图片和视频，展示电力机车的维护保养过程，让学生了解电力机车维护保养的具体操作步骤。
五、电力机车的发展趋势随着科技的不断进步，电力机车的发展也在不断演进。
在课件的最后部分，可以简要介绍电力机车的发展趋势，如新能源电力机车的应用、自动驾驶技术在电力机车上的应用等。
通过对电力机车发展趋势的讨论，可以引发学生对电力机车未来发展的思考，并培养他们对新技术的兴趣和探索精神。
六、总结在课件的总结部分，可以对整个内容进行回顾和总结，强调电力机车的重要性和学习电力机车的意义。
同时，还可以提出一些问题，引发学生对电力机车相关问题的思考和讨论。
电力机车机械部分
电力机车机械部分 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】填空2电力机车机械部分包括车体转向架车体与转向架连接装置和牵引缓冲装置组成。
3电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的机械能实现能量转换，同时实现对机车的控制。
9排障器的作用主要是排除线路上的障碍物确保列车运行安全。
排障器底面距轨面的高度是110+—10mm。
10SS4改电力机车单节车共有4个车顶盖，从前至后依次为第一高压室顶盖变压器室第二高压室顶盖和辅助室。
11车体按不同用途可分为工业用电力机车和干线运输大功率电力机车。
12某机车走行部为三台六轴转向架，各轴为单独驱动，其轴列式用字母法表示为Bo-Bo-Bo.17机车设备布置要求重量分配均匀，目的是减少机车轴重保持平合保证牵引力的充分发挥。
18机车设备布置必须保持重量分配均匀，目的是在于使机车车轴重保持均衡，以利于牵引力的充分发挥1按工作原理分电力机车通风机分为离心式通风机和轴流式通风机。
2SS4改电力机车通风系统设有牵引通风系统主变压器油散热器通风系统和制动通风系统。
3SS4改电力机车牵引通风系统的冷却对象为牵引电动机PFC电容柜和整流硅机组。
5电力机车空气管路系统包括风源系统辅助系统控制管路系统和制动机四大部分组成。
7空气干燥器是风源系统中用来清除机车压缩空气中的油分水分尘埃等机械杂质，它具有再生作用。
9风缸系统由高压控制阀（517KF）来自动控制压缩机电机电路的闭合和断开工作从而达到调节总风缸内空气压力的目的。
11SS4改电力机车控制管路系统主要由主断路器受电弓门联锁阀和高压电气柜等设备提供压缩空气。
12控制风缸102的设置是为了稳定控制管路系统内的风压，防止分合闸操作时引起的压力波动。
13在机车受电弓升起时，为了保证与高压区隔离，在升弓通路中设置了保护电空阀（287YV）和门联锁阀（37、38）16机车停放前，为了保证下次使用时的升弓合闸操作，应将控制风缸内的压缩空气充至大于900KPa，然后关闭塞门97.5转向架的作用是传力承受转向和缓冲.9机车轮对的轮箍由轮缘和踏面组成10轮箍与轮心套装过紧，会引起轮箍崩裂套装过松容易引起轮箍弛缓12轮箍外表面与钢轨顶面接触的部分称为踏面，与钢轨内侧面接触的部分称为轮缘15轴箱与转向架构架的连接方式称为轴箱定位18轴向定位起到了固定轴距和限制轮对活动范围的作用20机车上常用的弹性元件有板弹簧圆弹簧和橡胶弹簧三种21主悬挂设置在转向架构架和轴箱之间22次悬挂设置在车体底架和转向架之间23对于速度低的机车其悬挂装置的特点是一系软二系硬24对于速度高的机车其悬挂装置的特点是一系硬二系软30牵引电机的悬挂方式大致可分为轴悬式架悬式和体悬式三种31电机悬挂中，架悬式和体悬式又称全悬式34机车每走行（40~50）*104km时需对轴箱进行一次全面检查。
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部件实物的认知
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视频：乘务员标准化作业 校内实训设备进行机车检查的实践技能
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故障检查与排除实训
校外合作企业实习
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辅助教学
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教学方法设计
本门课程教学采用教学方法有：启发式教学法、项目教学法、讲演练结合法、 引导问题教学法、类比教学法 。
1. 启发式教学法 所谓启发式教学法，是教师根据教学要求和学生的实际，灵活运用各种教学 原则，充分调动学生的学习积极性，启发学生积极思维，引导学生分析问题和解 答问题，使学生既能理解知识又能开发智力的一种讲解方法。 2.引导问题教学法 问题教学的就是问题贯穿于教学的始终，学生是学习的主人，自然问题应该贯穿 于学生学习的全过程，那么问题由学生发现，由学生提出，由学生探讨并由学生 解决。在这一过程中老师起引导、组织的作用。
41
教学反思
教学后反思围绕教学内容、教学过程、教学策略进行。具体为： 第一、教学内容方面：1．确定教学目标的适用性。2．现目标所采取的教
学策略做出判断。
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教学内容的安排
24
教学内容的安排
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教学安排的总体思路： 总述
电力机车组成及工作原理（能量转换和牵 引力产生）
分述
空气管路系统
车体
转向架 三个方向力的传递
车体与转向架的连接装置 垂直、纵向、横向的连接 电力机车总体
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教学方法设计
根据现场机车实际运用情况正确 选择教学内容 使用网络资源进行实践操作标 准的讲授以达到实践指导的最 佳教学效果 利用多媒体课件讲授结构、原 理、作用进行理论教学。
8
课程目标
1. 知识目标 （1）掌握国产主型机车SS4G、SS8各种部件的作用、结构、工 作原理和运用中的检查和保养，特别是易损部件的日常检查； （2）掌握电力机车的组成、作用以及主型机车的主要技术参数； （3）掌握车体通风设备的工作原理、通风设备及通风方式的选择 以及主型机车的通风线路； （4）掌握主型机车的车体、转向架的特点并通过力的传递能够将 车体与转向架形成一个活动连接的整体；在此基础上掌握机车回转中心 的组成以及保证机车直线运行和曲线运行的必要条件； （5）掌握空气管路系统的组成、作用和三种工况下的供气通路； （6）掌握车钩的组成、种类及三态作用。
学情分析
教 学 程 序 设 计
※
教学内容安排
教学方法设计
教学过程设计
教学反思
19
学情分析
学生已经了解和掌握了学习该门课程的专业基础课程《机械制图》、《机械
基础》的知识，即具备一定的读图、识图技能和常用机构、机械连接与传动、轴 承等的理论知识，这是学好这门课程的基础；同时《铁道概论》的学习，学生对 机车类型、工作原理、结构等有了初步的了解和感性认识；但学生对本门课程没 有任何的了解，同时对学习中专业课的学习方法一无所知。学生对学习专业课的 兴趣较高。
课堂小结、作业布置
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教学反思
是指教师对教学实践的再认识、再思考，并以此来总结经验教训，进 一步提高教育教学水平。教学反思一直以来是教师提高个人业务水平的一
种有效手段，教育上有成就的大家一直非常重视之。现在很多教师会从自
己的教育实践中来反观自己的得失，通过教育案例、教育故事、或教育心 得等来提高教学反思的质量。 教学反思包括教学前反思、教学中反思、教学后反思。
2
课程任务
培养目标与定位
铁路机务系统 牵引供电系统
机 车 乘 务 员
机 车 检 修 人 员
接 触 网 工
变 电 所 维 修 工
3
本课程主要目标
机车乘务员
机车乘务员岗位工作：主要是机车操纵、检查、给油、保养及故障处理等机车 运用工作。
4
机车检修人员
机车检修的岗位工作：主要是机车部件的解体清洗、检查、检修、组装、试验 及装车等机车检修的工作。
贮备
压力调整
重联
主要部件
空气干燥器
空气压缩机v
高压空气阀
247YV作用
止回阀47作用
干燥过程 作用 工作过程 吸附过程
型号含义、压力值范围
作用
压力值范围
故障现象、处理方法
空压机故障时的处理
使用时机 排污电空阀故障现象及处理 滤清器堵塞的现象及处理
37
教学内容 教学流程 复习导入 电力机车的组 成 引入新课
装置、车体与转向架的连接装置以及曲线通过轴重转移。
教材特点：理论性强实践性不足、机型全针对性不足、对部件性能
的分析、计算、公式等设计性内容多实用性不足。陈旧性。
13
专业性强
铁路主型机车、设备更新快
课 程 特 点
实践性强
运用知识动手操作（检查、检修）
关联性强
必须具备一定的专业基础知识同时为实 训课程的进行打好基础
15分钟 5分钟
课堂小结
总结本节课教 学内容，布置 课下作业。
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课堂教学 复习导入（提出问题，共同完成） 新课讲授：启发式教学、类比式教学和问题讨论法讲授教学内 容。 重点与难点突破：视频
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课堂考核：
下图为SS4改电力机车空气管路风源系统示意图，试回答：
（1）写出风源系统的压缩空气通路 （2）写出图中45、247YV、49、517KF的名称及作用 （3）若517KF故障，如何切除？此时如何操纵43保证总风缸的压力？ （4） 排泄电空阀故障排风不止时，如何维持风源系统的工作？ （5）在什么情况下，可短接110塞门
5
地铁和轻轨
它对从事城市轨道交通运输中动力部分的运用与检修岗位技能的培养具 有一定辅助作用。
6
课程任务：
通过本课程的学习，使学生应具备电力机车司机、电力机车钳工等岗位 所需的机车全面检查、部件的给油、应急故障判断处理和电力机车机械部分
检修等综合能力。同时也对轨道交通领域主要面向岗位（群）要求的职业能
意识、创新和技术革新的意识；
（5）在学习中培养责任心和责任感。
11
说课程内容
选用教材及主要内容
普通高等学校铁道电气化规划教材《电
力机车机械部分》教材，丁菊霞、王凤臣、 李宁洲主编 西南交通大学出版社适用于 本、专科通用教材。
12
说课程内容
教材主要内容：绪论、电力机车牵引概述、车体和设备布置、转向架、 通风系统和空气管路系统、弹簧装置及其计算、电机悬挂装置、基础制动
的基本素质。
21
教学内容安排
工作原理
22
教学内容安排
序 号 1 2 3 4 5 授课内容 项目一电力机车概述 项目二车体及设备布置 理论教学课时 6 6 4 实践教学课时
项目三通风及空气管路系统 12 项目四转向架 18 6 2 12
项目五车体与转向架连接装 6 置及车钩缓冲装置 总学时 48
PPT多媒体 板书表达
5分钟 15分钟
压缩空气的制 备—空压机型 号、压力值范 围
PPT多媒体
5分钟
高压空气阀45 的作用
PPT多媒体
2分钟
247YV的作用 止回阀47的作 用 理论迁移 如果本节机车 空压机故障， 如何处理？
板书配合 PPT多媒体 PPT多媒体 板书配合 PPT多媒体
5分钟 5分钟 5分钟
课程名称：电力机车机械部分
◊说课程任务
◊说课程内容
◊说教学程序 ◊说考核方式
1
说课程任务 课程定位 本课程是电气化铁道技术专业的一门主干专业课程。
•先修课程：《机械基础》、《机械制图》、《铁道概论》 •后续课程：《电力机车检修》、《电力机车运用与规章》、《电力 机车乘务作业》
它是设在专业基础课和后续专业实践课之间重要的纽带、桥梁学科。为 毕业顶岗实习、毕业设计等实训环节奠定基础。
教学方法 创设情境、设疑导 入。
教学手段 PPT多媒体
时间分 配 3分钟
教学过程设计
课前准备： 按照大纲精心编写教学内容，绘 制知识能力框图； 研究内容的重点、难点及难点突 破，合理分配课堂时间；
新知识探 究
风源系统作用 及组成 工作过程流程
讲授法 启发式—互动讨论 ，师生共同完成。 总结五个工作环节 。 讲授法。强调其重 要性的同时，设疑 提出确保其正常工 作所需设备及下一 课题空压机的压力 控制的内容讲授作 好导入和铺垫。激 发学生的学习兴趣 。 启发式教学，举例 说明其作用并强调 其与“强泵风”配合 使用。 讲授法 讲授法 相互讨论，得出结 论引申一个问题： 若压缩压力偏低如 何查找原因？总结 制备过程导入下一 课题。 讲授法。通过图片 引出净化设备。 启发式教学 启发式教学 讨论式—互相讨论 、分析得出结论。 并对110塞门的状态 、作用进一步加深 。 对本节课的教学内 容进行测试。 讲授法
9
课程目标
2. 能力目标
（1）通过学习，培养学生对机车部件全面检查的应用能力；
（2）通过对轴箱、油压减振器、车钩等主要部件的拆装、调整，培养学 生的分析能力和调试能力；
（3）通过学习，培养学生在电力机车技术领域的开发和创新能力。
10
课程目标
3. 情感目标
（1）能够认识到专业技术能力是铁路职工专业素质的必要组成部分；
教学资料的准备：PPT教案、实 物教具（空压机）、视频资料（空 气干燥器结构原理）；
编写教学程序
新知识探 究
压缩空气的净 化 空气干燥器结 构 空气干燥器原 理
PPT多媒体 PPT多媒体 PPT多媒体 、录像 PPT多媒体
5分钟 5分钟 5分钟 5分钟 5分钟
理论迁移
排污电空阀故 障现象及处理 滤清筒、干燥 筒堵塞的处理 课堂练习
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★ 教 学 方 法
课 堂 教 学 方 法
29
利用现有的实验室配件认知教学
30
现 场 教 学 方 法