31汽车电器wlg201

磁极一般有4个（2对），大功率起动机有6个
为了在启动发动机时，起动机能产生强大的电磁转矩，励磁绕 组与电枢绕组一般采用串联方式连接，称为串激时直流电动机。 串激式直流电动机具有启动转矩大、启动转速低、启动安全可 靠等许多优点，适于发动机启动。
（3）电刷与电刷架
作用：将电流引入电动机使电枢产生定向转矩

直流串励式电动机的工作特性
直流串励式电动机的工作特性主要包括转矩特性、转速特 性和功率特性。

直流串励式电动机 特性的特点是:起 动转矩大，机械特 性软.
影响起动机功率的因素 接触电阻和导线电阻 蓄电池的容量 温度
传动机构:包括离合器和拨叉两个部分.

单向离合器的类型根据工作原理分为：
内啮合式减速式起动机 该种起动机的传动中心距离为20mm左右，减速传动效率高， 但成本也高，其结构图如图所示。
行星齿轮式减速起动机
该种起动机的传动中心距离为零，输出轴与电枢轴同心，可 使整机尺寸减小。同时该种起动机传动比最大，可达4.5:1，大大 减少了起动机的起动电流。
2.起动机的型号
如QD124型,1——表示12V，2——功率为1～2kw，4——第4次设 计起动机。
控制装置
1、13-主接线柱；2-附加电阻短路接线柱；3-导电片；4-接触盘；5-固定铁 心；6-吸引线圈和保持线圈；7-推杆；8-活动铁心；9-复位弹簧；10-调节 螺钉；11-拨叉；12-起动机接线柱（吸引和保持线圈流入端） 图3-19 电磁开关结构图
电磁开关的结构及控制电路
三．起动机的控制电路


直流电动机工作原理 直流电动机是将电能转变为机械能的设备，它是根据载流导体在 磁场中受电磁力作用而发生运动的这一原理而制成的。
基本原理: 通电导体在磁场中 受电磁力作用 图：电流从+→换向 片A→a→b→c→d; 转180°后： 电 流 从 +→ 换 向 片 B→d→c→b→a

（1）电枢
作用：直流电动机的转子部分，用来将电能转变为机械能，即在起动机通
完成发动机的起动
二 . 起动机( 俗称“马达” )
1.起动机的分类
• 起动机的种类很多，在各种起动机中，电动机部分有 励磁式和永磁式两种,但一般没有本质的差别。而起动机的 传动机构和操纵机构则有很大差异，因此起动机主要是按 传动机构和操纵机构的不同来分类的。
•（1）按操纵机构分类
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如QD27E，E——第5次设计，2-24V，7-功率为6～7kw
3.起动机的构造 （1）直流串励式电动机 （2）传动机构(或称啮合机构) （3）控制装置(或电磁开关)
控制机构
直流电动机
传动机构
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直流串励式电动机
1、结构
1-电刷端盖；2-电刷和电刷架；3-磁场绕组；4-磁极铁芯； 5-机壳；6-电枢；7-驱动端盖 图 直流串励式电动机的组成
1. 带起动继电器的起动控制电路
带起动继电器的起动控制电路如图所示。当点火开关打到 ST挡时，蓄电池经点火开关给起动继电器中的磁化线圈供电 （电流很小），使继电器中的常开触点闭合，这样蓄电池电 流经主接线柱、继电器的触点到起动机电磁开关上的起动接 线柱，起动机开始正常工作。
2.空档起动开关 对于装有自动变速器的汽车，要求只有变速器 在P位（停车挡）或N位（空挡）时，起动机才能 工作，否则起动发动机时，汽车不是向前跑就是向 后跑而发生事故。为此装备自动变速器的汽车，在 起动系中都设有“空挡起动开关”，当自动变速器 在P位或N位之外任何挡时，此开关都是断开的， 即将起动机控制电路断开，使起动机无法工作。
1）直接操纵式起动机（已淘汰） 2）电磁操纵式起动机 1）惯性啮合式起动机（很少用） 2）强制啮合式起动机
永磁式
•（2）按传动机构的啮合方式分类
3）电枢移动式起动机（大功率的柴油机上用）
•
4）减速式起动机
普通式起动机
图为红旗轿车 采用的起动机，电 动机为串励式直流 电动机，采用滚柱 式单向离合器。
永磁式起动机
永磁式起动机以永磁材料为磁极，具有质量轻、结构简单 等优点。由于永磁式电动机的机械特性较差，所以永磁式电动 机必须配有减速机构，即永磁式起动机一般都是永磁式减速起 动机。
外啮合式减速起动机
该起动机的传动中心距离为30mm左右，在电枢轴与驱动齿轮之 间，利用惰轮作中间传动，且电磁开关铁心与驱动齿轮同轴心，电磁 开关直接推动驱动齿轮与飞轮齿圈啮合，无需拨叉，起动机的减速传 动效率高，成本适中，广泛应用于小功率的起动机上。
模块二 汽车启动系
学习目标: 1. 起动机结构(串励式直流电动机.传动机构. 电磁开关.) 2 .起动机的工作特性 3. 起动机控制电路 4. 起动机的使用与维护

一、汽车启动系的组成及 作用
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•
1.组成：
由蓄电池、起动机、起动
继电器、点火开关等组成
2.作用：
在点火开关和启动继电器 的控制下，将蓄电池的电 能转化为机械能，带动飞 轮齿圈使发动机曲轴转动，


1）滚柱式单向离合器 2）摩擦片式单向离合器 3）弹簧式单向离合器 4）棘轮式单向离合器
v
滚柱式单向离合器
滚柱式单向离合器实物
特点：结构简单，传递中、小转矩。用在CA1091、CA141、
BJ2023、奥迪、桑塔纳、捷达、丰田、日产等车

单向滚柱式离合器的工作原理
ห้องสมุดไป่ตู้a）电枢轴→传动套筒及十字块（主动部分）→滚柱滚向 窄端卡死→十字块与外壳成一体→外壳→驱动齿轮→通 过啮合形式传给飞轮
搭铁电刷架（负电刷架）：固定在端盖上的； 绝缘电刷架（正电刷架）：用绝缘板将电刷架绝缘固定在电刷架盖上 的 电刷弹簧作用：保证电刷与换向器接触良好
（4）端盖、机壳
端盖分为前、后两个，后端盖一般用钢板压制而成，其上装有4个 电刷架，前端盖用铸铁浇铸而成。它们分别装在机壳的两端，靠两个长 螺栓与起动机壳紧固在一起。
电时，与磁场相作用而产生电磁转矩。
组成： 电枢轴： 换向器、铁芯压装在轴上 电枢绕组（200～600A）：嵌在铁芯上，粗裸铜线，线间用绝缘 纸隔开. 电枢铁芯：硅钢片叠压，内以花键固定在轴上 换向器： 铜片和云母片相间，作用：将电流引入电枢，并使导 线中电流方向不变

（2）磁极
组成 :磁极铁芯，励磁绕组 作用：是直流电动机的定子部分,用来产生电动机运转所必须的磁场