浅谈跨高速桥梁的交通安全分析
与桥梁有关的交通安全问题探讨
13 桥 型 选 择 不 当 .
在交 通 运 输 部 发 布 的 《 路 公 桥 梁抗震设计 细则 》J G I 0 — (T 厂1 2 B
0 —2 O ) .在 8 抗 震 设 计 规 1 08 中 9
跨 径构造 物 采用 整体 现浇板 ,从
根 本上杜 绝 可能 的安 全隐 患 。针
对河 南省 目前 已建 高速 公路 存 在 的桥 头 跳 、桥 面 铺 装 过 早 损
范 的基 础上 ,修 订 了桥 梁相应 的 设 防标 准 和设 防 目标 ,采用 了两 水 平设 防 、两 阶段设 计 的抗震 设
计 思想 ,由单一 的强 度抗 震设 计
坏 、空心 板单 板受 力 、钢筋 保 护
( 垫板 ) 位 控制 等施 工 、运 营 锚 定
中存在 的问题 ,分别 作 出 了具 体 规 定 ,并下 发 到每一 位设 计人 员
手 中 ,从设 计 环节人 手 ,克 服 以
总 之 ,抗 震 设 计 中 应 将 支
座 、主梁搁 置长 度及 主梁 限位 装
桥侧 翻事 故 ,主要 是采 用墩 梁 自 由的独柱 墩太 多 ,支 承体 系设计 不合 理 ,或全 部采 用双 向活 动支 座 ,或全 部采 用球 型支 座 ,致使
或 国 内 的排 名 而形 成 “ 径 越 大 跨 越 好 、桥 型 越新 颖 越 好 ” 错 误 的 设 计理 念 。 1 对 桥 梁 抗 震设 计 没 引起 足 . 4
够 的 重 视
工 单位 整体 素质 ,避 免层 层分 包
所 带来 的施 工资 质 的降低 和偷 工 减 料 .严 格 监理 制度 ,提 高施 工 队伍 的机 械 化 水 平 。克 服 以 往
浅谈道路与桥梁中常见的交通安全问题探究
浅谈道路与桥梁中常见的交通安全问题探究摘要:为了提升我国公路和桥梁的行车安全性,文章对目前公路和桥梁上常见的行车安全性问题进行了分析,并对其中的有关因素进行了综合分析,提出了一种适用于我国公路和桥梁的行车安全性对策,希望能为今后的行车安全性研究提供一些参考。
关键词:道路与桥梁;交通安全;人行横道;问题;探究引言中国幅员辽阔,地形起伏较大,不同地区的公路桥梁行驶环境存在较大差异,造成了交通事故时有发生。
因此,需要加强对公路交通安全问题的研究,以进一步解决公路交通安全问题。
而设置交通安全设施,则是维护公路桥梁交通秩序、提升交通环境的一项重要措施,其最主要的功能就是保障车辆的安全,预防交通事故的发生。
一、道路交通安全设施对道路交通安全产生的影响(一)人为因素近年来,我国公路、桥梁建设项目日益增多,对专业技术人员的要求越来越高。
但是,在公路、桥梁建设企业中,大量的施工人员因缺乏专业知识、缺乏安全常识等原因,在施工时容易出现违规操作,造成了诸多的安全隐患;或者在发生了安全事故后,没有对相关人员进行相应的安全教育,没有对其进行相应的处罚,就不能起到最大的安全效果,所以在施工过程中,经常会出现类似的事件。
因此,在公路、桥梁施工中,如何提高施工人员的综合素质是一个迫切需要解决的问题。
(二)人行横道的设置对道路交通安全的影响人行横道是道路上常见的一条道路,它的设立需要考虑很多问题。
如果人行横道是为了满足人们的心理需要而设置的话,大多数人都是自己走过来的,不需要任何的控制。
人行横道的功能在于为行人争取一定的道路空间权利,它的功能在于为行人提供便利,同时也是一种提醒驾驶员要有礼貌地让行。
所以,在人行道上合理设置人行横道,可以有效降低行人在道路上发生交通事故的概率。
由于人行横道与人们所期望的道路相去甚远,所以很少有人愿意走人行横道。
现实生活中,由于人行横道设计不合理,导致机动车和行人碰撞的事故时有发生,需要重新设计人行横道,使更多的人能主动选择穿越人行横道。
谈跨快速公路桥梁施工安全管理
谈跨快速公路桥梁施工安全管理摘要:本文首先分析了目前公路桥梁施工安全管理中存在的问题,对施工人员的安全管理意识比较缺乏、施工管理中的安全投入力度有待加强以及施工安全管理的难度比较大等问题进行了详细的阐述,然后根据这些问题总结了公路桥梁的施工安全管理控制途径,旨在为公路桥梁的施工安全管理提供有力的理论保障,提高公路桥梁的施工安全保障。
关键词:公路桥梁;安全管理;控制途径1.目前公路桥梁施工安全管理中存在的问题1.1 施工人员的安全管理意识比较缺乏安全防范意识是保障施工安全的关键影响因素,在公路桥梁的施工过程中,施工人员对于安全管理具有重要的任务,但是我国目前我国公路桥梁的施工人员在施工过程中没有完善的施工安全管理意识,导致公路桥梁的施工工作出现很多安全问题。
因为在目前的公路桥梁施工建设过程中,主要的施工人员是农民工,他们自身没有经过比较专业的安全管理知识培训,安全管理意思比较薄弱,导致在施工的过程中不能很好的控制安全管理。
1.2 施工管理中的安全投入力度有待加强随着现代化社会的建设与发展,进行公路桥梁建设施工的单位越来越多,但是其施工质量却出现层次不齐的情况,对于施工中的安全管理能力也呈现出多种水平。
在目前的公路桥梁施工安全管理中,施工安全管理中的安全基础设施建设比较缺乏,对施工管理中的安全投入力度不够。
在进行施工材料的过程中经常出现以次充好的情况,这就容易导致后期的工程施工中出现各种安全隐患【1】。
1.3 施工安全管理的难度比较大公路桥梁一般施工现场的沿线都比较长,施工的面积比较大,同时还具有分散的特点,这很不利于公路桥梁的安全管理,并且施工现场的安全管理人员和安全管理工作之间的供需不足问题导致施工安全管理上存在很多漏洞,最终导致施工存在安全隐患。
另外公路和桥梁建设自身具有多种特征,所以施工现场的安全管理人员比较分散,导致对现场的安全管理比较涣散,加上没有完善的安全责任机制,使得公路桥梁的施工安全管理工作出现很多问题。
浅谈高速公路跨线桥梁施工安全问题
浅谈高速公路跨线桥梁施工安全问题摘要:高速公路在施工过程中通常存在着危险因素多、施工战线长、工期紧、安全风险异常突出的特点。
本文针对高速公路跨线桥梁施工中的安全管理问题提出了一些在施工过程中应该采取的措施,从而促使高速公路桥梁在施工过程中能够顺利安全进行。
关键词:高速公路;跨线桥梁;施工安全Abstract: During expressway construction usually exist for multiple risk factors, long construction period, the tight time limit and safety risk of abnormal features. This paper according to the highway cross line bridge construction safety management problems in the construction process should take measures, so as to promote highway bridge construction smoothly and safety.Keywords: highway; overline bridge; construction safety高速公路桥梁施工的安全风险异常突出,如高处坠落、车辆伤害、起重伤害、坍塌、火灾等各方面危险因素。
为了对来自各方面的安全隐患做好预防,从施工管理层具体到个人都必须引起重视,充分履行自身职责,完善措施、落实责任、理清思路、把握重点,只有这样才能为整个高速公路桥梁施工安全保驾护航。
做好施工安全预防措施为了消除桥梁施工过程的安全隐患,施工单位有必要采取一系列施工安全预防措施。
首先,施工单位要对进入工地的施工人员进行具有针对性的安全技术教育,从而引导施工人员充分了解自身工作职责,与此同时还告知施工人员抢险道路、防护区域、作业区域、注意事项以及日常进出口等安全内容。
浅谈高速公路桥梁施工的安全管理问题
浅谈高速公路桥梁施工的安全管理问题摘要:公路是国民经济的命脉,对于国民经济的发展有着重要的推动作用,特别是长三角地区工业发达,物流、运输等行业发展迅速,桥梁在保持江苏公路运行通畅中扮演着重要角色,但随之而来就是桥梁施工的安全管理问题,由于山区高速公路桥梁,相对于平原区的桥梁,受地形、地貌、地质、气象、水文等自然条件的影响,施工难度更大,现场安全隐患更多。
尽管在实践中已经开始重视安全管理,相关部门也采取了相应对策和措施,但是施工安全事故仍然频繁发生,施工安全存在着一些不容忽视的问题,安全问题日益突出。
关键词:高速公路;桥梁施工;管理引言按照国家“安全第一,预防为主”的方针和“安全发展”、“以人为本”的安全理念,施工安全工作更是重中之重。
因此,如何确保高速公路桥梁的施工安全,从而顺利实现高速公路交通建设跨越式发展,是当前一项重大的现实课题。
1确保高速公路桥梁施工安全的人员管理措施1.1合理利用施工人员心理水平特征,提高安全管理水平发生失误及违章操作的种种心理状态十分复杂。
详细分析这些心理因素和不安全行为,其根源往往在于社会因素、环境因素、劳动管理以及本人的先天性心理素质。
高速公路桥梁施工过程中,受环境的限制和人为因素的影响,这种种不安全心理状态将出现多种交织的状态,更可能与环境条件限制产生复合作用出现更加复杂的不安全心理。
因此,应该基于多种不安全心理进行综合性管理,针对具体环境而设置不同的处理和研究,消除不安全心理状态产生的基础。
高速公路桥梁施工中,应充分利用群体心理,在安全管理的覆盖内划分若干小的管理群体,在群体中培养安全骨干,对“领袖作用”详加引导,培养他们具有高度的安全意识,产生积极行为效应,使少数人产生从众行为,积极遵守安全规程,养成安全生产的习惯,让施工人员自身成为管理自身的安全员,达到人人要安全的目的。
在日常管理中,安全管理人员应深入施工队伍之中,了解现场施工人员心理状态,及时发现心理发展动向,力求用低额的经济投入,提高安全管理水平。
浅谈道路与桥梁中常见的交通安全问题
浅谈道路与桥梁中常见的交通安全问题摘要:为提高我国道路与桥梁的交通安全,本文就当前道路与桥梁中普遍存在的交通安全问题进行了深入的剖析,并将相关的相关要素进行了综合的探讨,从而给出一套适合于我国道路与桥梁的通行安全策略,以提供一定的借鉴。
关键词:道路与桥梁;交通安全;人行横道引言由于中国地域广阔,且地势起伏巨大,导致各区域道路、桥上的行车环境差别很大,从而导致了行车安全问题频发。
为此,必须加大对道路交通安全性的研究力度,使道路交通安全性得到进一步提高。
而设立交通安全设施,正是维持道路桥梁交通秩序、提升交通环境的重要手段,它最重要的作用就是保证车辆的安全,防止交通意外的发生。
1.道路交通安全设施对道路交通安全产生的影响1.1人行横道的设置对道路交通安全的影响人行横道是道路上常见的一条道路,它的设立需要考虑很多问题。
假如人行横道是根据人们的精神需求来设定,那么大部分的行人都会自己走过去,无须特殊的管制。
人行横道的作用是为行人获取一定的空间路权,其作用是为行人提供方便,并提示司机对其进行礼貌的让渡。
因此,合理地在人行道上设立人行横道,能够有效地减少行人在马路上遭遇车祸的可能性。
当人行横道偏离了人们的理想路径时,几乎没有人会选择在人行横道上行走。
在实际生活中,因为人行横道的不合理设计而造成的车辆与行人相撞的事件屡见不鲜,因此,应该对人行横道的不合理设计进行再设计,让更多的人能够自觉地选择通过人行横道。
另外,要合理地设立人行横道标志,让司机可以清晰地看到人行横道的确切方位,并且可以事先减速,主动让路。
1.2交通标线对交通安全的影响交通标线是由涂料画在道路上的标志,主要有:指示标线,警告标线,箭头标线等等,颜色一般为白或黄。
道路标志不仅起着规范、导向的作用,同时也起到了装饰、美化等作用。
由于标线在经过一段时间的使用,其与路面的结合性能已经发生了改变,很有可能会出现掉线现象,尤其是在晚上,当驾驶员看不清标线时,将会给驾驶员带来很大的不便,进而导致车辆发生意外。
高速公路桥梁运营安全管理对策分析与研究论文
试论高速公路桥梁运营安全管理对策分析与研究摘要:随着我国交通建设工程的高质快速发展,建设运营过程中的安全问题成为我国目前经济运行中面临的一个突出问题,尤其是高速公路建设过程中的桥梁,更应该关注运营过程中的安全管理问题。
本文基于此,对相关问题进行了分析与阐述,旨在为高速公路桥梁施工的安全管理提供一些借鉴。
关键词:高速公路桥梁;安全管理;对策;问题中图分类号:u412.36+6 文献标识码:a 文章编号:1引言随着我国经济的发展,交通事业也不断进步,高速公路交通流量迅速增加,车载负荷对高速公路桥梁的压力越来越大。
虽然我国道桥建筑材料和技术有了较大发展,但是由于我国公路桥梁的管理中一直是重视建设,忽视养护,道路桥梁的维护和管理工作相对落后,由于在建设时设计和技术上的落后,加上车辆荷载的不断增加,给高速公路桥梁的运营安全带来巨大的压力。
高速公路桥梁的养护工作中存在很多问题,需要进一步完善道路桥梁的养护管理,改进养护措施。
2 公路桥梁运营安全管理存在的问题我国高速公路桥梁建设在快速发展的同时,因其发展历史较短,经验不足的现实,在建设和运营管理中留下了许多不容忽视的问题和安全隐患:2.1 管理体系有待进一步理顺高速公路桥梁运营要从前期论证、规划、设计、建设和运营的全过程抓好安全管理工作。
目前我国高速公路桥梁建设在规划、设计、建设、运营各个环节上相互脱节,其管理体系有待进一步理顺。
2.2 相关的安全管理法规有待进一步完善安全管理法规是实现高速公路桥梁建设是实现建设、运营和管理法制化和规范化的基础,也是实现高速公路桥梁安全、健康、持续发展的根本。
建设部已于去年制订颁发了相关法规,但仅此是不够的,高速公路桥梁安全管理法规有待进一步完善。
2.3 没有形成一种全民的安全意识高速公路桥梁运营安全直接关系到乘客的人身安全和财产安全,与广大人民群众的切身利益息息相关。
要实现运营安全有序,在加强员工安全教育基础上,必须对广大乘客进行宣传教育,要大力向乘客宣传并督促其遵守高速公路交通安全管理制度,提高全民的安全防范意识。
关于高速公路桥梁施工安全管理及控制措施探讨
关于高速公路桥梁施工安全管理及控制措施探讨高速公路的建设对于交通的发展起着至关重要的作用,而在高速公路建设中,桥梁施工更是一项重要的工作。
桥梁施工的过程中存在着许多安全隐患和风险,因此需要进行严格的安全管理和控制措施。
本文将对高速公路桥梁施工安全管理及控制措施进行探讨。
一、高速公路桥梁施工的安全隐患及风险1. 施工现场安全隐患:在桥梁施工现场,存在着各种安全隐患,如高空作业的安全风险、机械设备的操作风险、工人操作不当的安全隐患等。
2. 环境因素的影响:桥梁施工往往需要面对各种自然环境的影响,如恶劣天气、地质条件等,这些因素都会增加施工的风险。
3. 交通安全隐患:在高速公路桥梁施工过程中,往往需要占用一定的行车道,这将直接影响到交通的通畅和安全。
高速公路桥梁施工涉及到众多的施工人员、现场设备和施工材料,安全问题的发生会直接影响施工进度和质量,在严重的情况下甚至会造成人员伤亡和财产损失。
加强桥梁施工的安全管理具有重要意义。
1. 有效遏制安全事故的发生:通过严格的安全管理,发现和化解隐患,及时采取措施,有效遏制安全事故的发生,保障施工人员的安全。
2. 提高施工质量和效率:安全管理与施工质量和效率密切相关,有效的安全管理可以提高施工质量和效率,降低施工成本。
3. 塑造企业形象:企业对于安全的管理和重视程度,也代表了企业的形象与文化,良好的安全管理可以提升企业形象和信誉。
1. 制定完善的安全管理制度:建立健全的安全管理制度是保障施工安全的基础,各项安全规章制度要健全,施工作业人员要严格执行。
2. 加强安全教育培训:对施工人员进行安全教育培训,使其具备必要的安全意识和安全技能,增强自我保护能力。
3. 安全防护设施要到位:为施工现场配备必要的安全防护设施,如防护网、安全帽、安全绳索等,保障施工人员的人身安全。
4. 定期进行安全检查:定期对施工现场进行安全检查,发现并排除安全隐患,确保施工现场的安全。
5. 做好交通管控:对于需要占用行车道的施工现场,要做好交通管控工作,确保交通的通畅和安全。
高速公路桥梁施工安全管理对策探讨
高速公路桥梁施工安全管理对策探讨随着城市化进程的加快和交通需求的增大,高速公路的建设成为了国家基础设施建设的重要组成部分。
在高速公路建设中,桥梁的施工是一个非常重要的环节,也是施工安全隐患较大的一个环节。
对高速公路桥梁施工安全管理进行探讨和对策制定,对确保施工安全和保障工人生命财产安全具有十分重要的意义。
一、桥梁施工的危险性1、高空作业的风险桥梁施工通常需要进行高空作业,包括悬索吊装、悬挑作业等,这些作业涉及到工人在高空中进行工作,一旦发生意外,后果将不堪设想。
2、施工设备的风险在桥梁施工中需要使用各种大型机械设备,例如吊车、起重机等,这些设备一旦操作不慎或者设备本身存在隐患,可能会引发严重的事故。
3、人为操作的风险在桥梁施工中,很多工作都需要人工操作,例如钢筋搭接、混凝土浇筑等,一旦操作不当或者操作者缺乏安全意识,就有可能引发事故。
二、针对桥梁施工安全的对策1、加强施工人员的安全教育培训在进行桥梁施工前,必须对所有参与施工的工人进行安全教育培训,提高他们的安全意识和危机意识,教导他们正确使用安全带、安全绳等防护用具,确保在高空作业时能够安全作业。
2、严格执行安全操作规程针对高空作业、机械设备操作等施工环节,必须制定严格的安全操作规程,并严格执行。
禁止无证操作、酒后作业、疲劳作业等行为,确保施工人员在安全状态下进行工作。
3、保障施工设备的完好性施工设备的完好性直接关系到施工安全。
在使用施工设备前,必须对设备进行全面的检查和维护,并确保设备符合安全使用要求,杜绝因设备故障引发的事故。
4、加强现场管理对施工现场进行全面管理,包括安全通道的划定、施工人员的分工协作、施工现场的清洁整洁等,确保施工现场的安全环境。
5、加强监督检查施工单位必须加强对桥梁施工安全管理的监督检查力度,定期对施工现场进行安全检查,发现问题及时整改,确保施工安全控制在良好状态。
桥梁施工的特殊性和复杂性给安全管理工作带来了一定的挑战,主要表现在以下几个方面:1、施工环境的复杂性桥梁施工常常需要面对复杂多变的环境,如高空、水域、山区等,这些环境对施工安全提出了更高的要求。
浅谈高速公路桥梁施工安全管理
浅谈高速公路桥梁施工安全管理摘要公路建设已经进入快速发展阶段,高速公路建设项目越来越多,并且对其安全的要求也越来越高。
要想保证高速公路桥梁施工质量,首先要保证施工环境具备安全性、科学性特点,只有建立在科学的施工安全管理上,才能满足施工安全要求。
本文针对高速公路桥梁施工中的安全管理进行了分析和讨论。
关键词高速公路;桥梁施工;安全管理随着经济市场的快速发展,高速公路桥梁建设更多的是注重施工的进程,进而导致安全隐患问题逐渐增多,严重时可因为安全问题引起桥梁支架坍塌,造成人员伤亡和财产损失。
解决高速公路桥梁施工安全问题,还需要提高安全管理方面着手,从根本上解决实际问题。
1 影响高速公路桥梁施工安全的主要原因高速公路桥梁施工具有施工周期长、涉及范围广、施工面积大、工序烦琐复杂、施工工艺多样化、安全控制要求强、专业性强等特点,在高速公路桥梁施工管理中,对施工安全管理比較复杂,任何的安全隐患都能够威胁到整个工程的发展,而导致高速公路桥梁施工安全隐患多发的主要原因有以下几点:1.1 人员方面的因素人员是高速公路建设的操作者、安全技术掌控者。
因此,施工人员与管理人员自身的安全意识淡薄,会直接导致安全隐患出现的概率呈几何级增长,再加上技术水平的低下,更容易导致安全问题,进而给高速公路施工留下了各种隐患。
各种不利因素积累到一定程度就会演变成危险性较大的安全事故。
高速公路桥梁施工人员的安全意识教育及安全技术交底等工作不到位,就会导致人员安全责任心缺失。
在施工过程中,常因安全意识不强造成技术操作的不规范、设备操作不正确、施工流程错乱等情况,最终影响到施工安全。
总而言之影响高速公路桥梁施工安全问题发生的主要因素包括施工人员安全意识淡薄、施工流程错乱等情况,最终影响到施工安全。
所以提高个人安全意识十分重要。
1.2 施工前安全准入方面的原因为了尽早实现竣工,提前交付创造效益,将注意力集中在施工进度控制方面,而对于安全管理明显要疏忽很多,相应的安全管理制度也不够完善,管理过程中制度落实效率低。
桥梁交通安全工作总结
桥梁交通安全工作总结
桥梁交通安全工作是保障道路交通安全的重要一环,它关系到人民群众的生命财产安全,也是城市交通管理的重要组成部分。
在过去的一段时间里,我们在桥梁交通安全工作中取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足。
下面就对桥梁交通安全工作进行总结,以期更好地提高桥梁交通安全管理水平。
首先,我们要充分认识到桥梁交通安全工作的重要性。
桥梁是道路交通的重要组成部分,它连接着城市的各个区域,承载着大量的车辆和行人。
因此,桥梁交通安全工作的重要性不言而喻。
只有加强对桥梁交通安全工作的重视,才能更好地保障人民群众的出行安全。
其次,我们要加强桥梁交通安全管理。
在桥梁交通安全管理方面,我们要加强对桥梁结构的检测和维护,确保桥梁的安全使用;加强对桥梁交通标志和标线的设置和维护,提高桥梁交通的通行效率和安全性;加强对桥梁交通信号灯的设置和维护,确保桥梁交通的有序进行。
只有加强桥梁交通安全管理,才能更好地保障桥梁交通的安全。
最后,我们要加强桥梁交通安全宣传教育。
在桥梁交通安全宣传教育方面,我们要加强对桥梁交通安全知识的宣传,提高人民群众的交通安全意识;加强对桥梁交通安全法规的宣传,提高人民群众的交通安全法规意识;加强对桥梁交通事故案例的宣传,引导人民群众树立正确的交通安全观念。
只有加强桥梁交通安全宣传教育,才能更好地提高人民群众的交通安全意识和法规意识。
总之,桥梁交通安全工作是一项重要的工作,它关系到人民群众的生命财产安全,也是城市交通管理的重要组成部分。
我们要充分认识到桥梁交通安全工作的重要性,加强桥梁交通安全管理,加强桥梁交通安全宣传教育,以期更好地提高桥梁交通安全管理水平。
桥梁工程交通安全教育(3篇)
第1篇一、引言桥梁工程是我国基础设施建设的重要组成部分,承担着连接城市、交通、运输等重任。
随着我国经济的快速发展,桥梁建设规模不断扩大,桥梁工程交通安全问题日益凸显。
为了提高桥梁工程从业人员的交通安全意识,预防和减少交通事故的发生,本文将对桥梁工程交通安全教育进行探讨。
二、桥梁工程交通安全教育的重要性1. 保障桥梁工程从业人员生命财产安全桥梁工程是一项高风险作业,从业人员在施工过程中面临着诸多安全隐患。
交通安全教育可以提高从业人员的安全意识,使其在施工过程中严格遵守交通规则,从而降低事故发生率,保障自身及他人的生命财产安全。
2. 提高桥梁工程质量桥梁工程交通安全教育有助于提高从业人员的专业技能,使其更好地掌握桥梁施工技术。
在保证交通安全的前提下,从业人员可以更加专注地投入到工作中,提高桥梁工程质量。
3. 促进桥梁工程可持续发展桥梁工程交通安全教育有助于提高社会对桥梁工程的认知度,增强公众对桥梁工程的信任。
在全社会形成良好的交通安全氛围,有利于桥梁工程的可持续发展。
三、桥梁工程交通安全教育的内容1. 交通法规学习从业人员应熟悉国家有关交通安全的法律法规,如《中华人民共和国道路交通安全法》、《桥梁工程安全规范》等。
了解交通违法行为及其处罚措施,提高法律意识。
2. 交通安全知识普及从业人员应掌握交通安全基本知识,如交通信号、道路标线、车辆行驶规则等。
了解交通安全常识,提高自我保护能力。
3. 桥梁工程安全操作规程从业人员应熟悉桥梁工程安全操作规程,包括施工准备、施工过程、施工结束等环节的安全注意事项。
严格遵守操作规程,确保施工安全。
4. 交通安全事故案例分析通过分析典型交通事故案例,使从业人员深刻认识到交通安全的重要性。
从案例中吸取教训,提高安全防范意识。
5. 交通安全应急处理从业人员应掌握交通安全应急处理方法,如事故现场急救、火灾扑救、自然灾害应对等。
在紧急情况下,能够迅速采取有效措施,减少事故损失。
桥梁跨公路安全方案
桥梁跨公路安全方案桥梁跨公路的安全方案主要包括以下几个方面:桥梁设计、施工方案、交通管制和维护管理。
一、桥梁设计1. 桥梁设计应充分考虑到公路的通行能力和安全性需求,在设计时要根据实际情况设置足够的车道宽度和交通标志标线,保证车辆通行安全。
2. 针对跨公路的桥梁,应设计合理的匝道和引道,确保车辆能够平稳进出桥梁,并根据需要设置适当的超车道、减速带等交通设施。
3. 桥梁的护栏应符合相关标准,能够有效防止车辆冲出桥梁或坠落,确保行人和车辆的安全。
二、施工方案1. 桥梁的施工方案应优先考虑对公路交通的影响,尽量减少工期和对交通的干扰。
在施工期间,应设置明显的交通标志并采取交通管制措施,以确保车辆和行人的安全。
2. 施工过程中要注意对原有公路交通的管制和指挥,设置临时交通标志、警示灯等设施,指示车辆和行人通行的路线,避免施工现场对公路造成滞堵。
3. 施工期间要加强对桥梁施工质量的监督,确保桥梁的承载能力和安全性符合设计要求。
三、交通管制1. 在桥梁施工期间,应根据实际情况进行交通管制,采取单向通行、交替通行或临时绕行等措施,保证车辆和行人通行的安全。
2. 设置明显的交通标志、警示灯和临时交通线,指示车辆和行人通行的路线,提醒驾驶员和行人注意施工现场的危险。
3. 安排交通警察和施工人员在施工期间对交通进行指挥和管制,确保交通秩序和安全。
四、维护管理1. 桥梁落成后,要进行定期检查和维护,确保桥梁结构的稳定性和安全性。
定期清理桥梁上的积水、杂物等,防止对车辆和行人造成危险。
2. 桥梁的维护管理应建立台账,及时记录桥梁的维修情况和维护工作,确保维护管理的及时性和有效性。
3. 对于存在安全隐患的桥梁,应及时采取修复措施,确保桥梁的安全使用。
综上所述,桥梁跨公路的安全方案应从桥梁的设计、施工方案、交通管制和维护管理等多个方面进行考虑,以确保桥梁能够安全稳定地跨越公路,并对公路交通造成最小的干扰。
这样才能保障行车和行人的安全,减少交通事故的发生。
上跨既有高速公路桥梁施工安全路径分析
上跨既有高速公路桥梁施工安全路径分析发布时间:2022-06-22T08:02:05.292Z 来源:《工程建设标准化》2022年第2月第4期作者:梁耀鹏[导读] 在上跨既有高速公路桥梁施工项目中,存在诸多安全隐患和风险问题,需要施工单位充分做好安全管理工作,尽可能将风险隐患杜绝在根源处。
梁耀鹏湖南路桥建设集团有限责任公司湖南长沙 410000摘要:在上跨既有高速公路桥梁施工项目中,存在诸多安全隐患和风险问题,需要施工单位充分做好安全管理工作,尽可能将风险隐患杜绝在根源处。
对此,本文将结合实际案例,对上跨既有高速公路桥梁施工项目安全管理进行规划,并提出几种切实可行的安全管理措施,希望能够为工程顺利施工提供保障。
关键词:既有高速公路;桥梁施工;安全路径引言:近年来,我国各地区交通运输行业发展势头越来越迅猛,交通建设规模也逐渐扩大。
高速公路桥梁工程作为城市交通要道,其建设质量和建设水平直接影响城市发展状况和人民群众出行安全。
现阶段,各地区在交通建设过程中涉及到诸多上跨既有高速公路桥梁工程,为了保证施工安全,需要施工单位积极探索安全管理有效措施,为工程顺利施工奠定良好基础。
一、工程概况本文以某地区上跨既有高速公路桥梁施工项目为例进行分析,该工程主要施工任务包括高速公路与临近道路东段连接匝道及其他配套工程。
其中B匝道是单向双车道匝道,长度大概在660.566m左右,宽带大概在10.5m左右。
按照孔跨形式对B匝道桥进行不止,可以分为2联6孔的预应力混凝土连续箱梁、1联3孔的钢结构箱梁,以及2联5孔的预应力混凝土连续箱梁。
在预应力混凝土连续梁施工中,主要采用满堂支架施工技术。
本工程上跨高速公路,B匝道7#墩设置在高速公路中央分隔带中,为了保证施工安全,需要提前做好安全管理策划工作。
二、上跨既有高速公路桥梁工程施工安全策划首先,安全管理目标。
在工程施工过程中杜绝责任、死亡、安全生产故事以及重大险情造成的不良影响。
浅析高速公路桥梁施工安全管理与因素_1
浅析高速公路桥梁施工安全管理与因素发布时间:2021-11-24T06:02:20.685Z 来源:《工程管理前沿》2021年20期作者:王海明[导读] 高速公路桥梁工程在我国交通工程中占据着十分重要的位置。
由于高速公路桥梁施工工程量大,施工中涉及的方面较多,因此其稳定性就会受到影响,这导致高速公路桥梁施工中安全问题较为突出。
王海明济宁市公路管理局汶上公路局山东省济宁市272500摘要:高速公路桥梁工程在我国交通工程中占据着十分重要的位置。
由于高速公路桥梁施工工程量大,施工中涉及的方面较多,因此其稳定性就会受到影响,这导致高速公路桥梁施工中安全问题较为突出。
基于此,下文将对高速公路桥梁施工安全影响因素展开详细的分析,并提出了相应的安全管理策略,希望能够促进我国高速公路桥梁施工的整体安全性。
关键词:高速公路;桥梁施工;安全管理;因素1 高速公路桥梁施工安全管理的重要性高速公路桥梁施工过程中的安全管理直接影响高速公路的运营、安全系数及使用寿命,良好的安全管理对于高速公路桥梁施工过程中人力、财力、物力的节约是有帮助的,同时对保证施工顺利进行也有一定的帮助。
提高桥梁施工安全管理水平对于施工相关部门经济成本的节省有直接的影响,对于高速公路建成后行人的安全也提供了重要的保障,所以高速公路桥梁施工的安全管理是不容忽视的一项工作。
高速公路桥梁工程施工过程中,需要面对工期紧、任务重、桥梁跨度大,桥梁施工难度较大等问题,这给桥梁施工安全管理工作带来很大的难度和挑战。
如果在施工过程中缺少对桥梁施工的安全管理,那将会阻碍高速公路的竣工,增加建设投入成本,甚至出现人员伤亡损失,所以,桥梁工程施工过程中的安全管理工作尤为重要。
2 高速公路桥梁施工安全影响因素分析2.1 人为影响因素对于工程施工安全事故而言,大多数都是受人为因素的影响而出现的,高速公路桥梁工程施工安全事故的发生情况也是如此。
在高速公路桥梁工程的施工过程中,一些施工人员自身缺乏较高的安全施工意识,还有些施工人员技术操作的熟练程度较低,而且还缺乏一定的精准性,这样就会容易造成失误,影响施工安全。
谈高速公路桥梁施工安全问题
谈高速公路桥梁施工安全问题摘要:高速公路是一个国家连通四面八方的大动脉,影响着国家和地区的经济发展。
城市化的快速进程促使我国交通事业高速发展,同时也不可避免地带来了一系列问题。
高速公路桥梁施工安全问题也开始引起大家的关注。
本文从分析影响高速公路安全问题的因素入手,分析了施工过程中的高风险环节,并提出具体的安全管理措施,希望能对促进我国高速公路建设健康发展,贡献绵薄之力。
关键词:高速公路;桥梁;施工;安全问题在人类发展的历史长河中,交通建设在一个国家的发展中一直处于先导性、战略性位置。
一个国家是否算得上国富民强,发达的道路体系是其首要标准。
而高速公路作为大动脉,更发挥着其他交通无法替代的作用。
但也正是这种“高处不胜寒”的处境,让高速公路建设中的任何问题,都会被无限放大,近年来高速公路安全事故,大都会在社会上引起强烈反响。
高速公路安全问题一般都是如何发生的,怎样才能降低安全事故,我们都将在文中进行探讨。
1.加强安全管理的重要性管理,首先是始于对局面控制的需要。
太多的安全事故,如果追根溯源,一定会牵扯到管理的缺失。
高速公路桥梁施工是一个无比庞大的工程,从材料到人力到整个现场的环境,任何一个环节的微小变动,都有可能引起整体质的变化。
高效的管理,可以保证整个施工的质量,还可以防患于未然,让任何突发事件都在可控制的范围内,加强施工安全管理,建立各个环节、系统良性循环系统,才能最大程度实现经济效益和社会效益的双丰收。
2.影响高速公路桥梁施工安全的因素按照行业内专业的总结,根据高速公路桥梁施工过程中牵扯的人和物,还有相关的环境和管理机制,曾有人将不影响因素总结为“4M”,即人(Men)、物(Matter)、环境(Medium)和管理(Management)等四个因素,这是一种比较笼统的说法,其实影响施工安全的因素,还可以总结为一些非常具体,可以落实到具体施工场地的原因。
2.1安全规范制度不健全无规矩不成方圆。
只有建立相应的施工安全制度和操作规程,并采取严格的管理措施,才能堵塞安全管理的漏洞,确保施工的正常进行。
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浅谈跨高速桥梁的交通安全分析
作者:王吉文夏枫
来源:《城市建设理论研究》2013年第01期
摘要:本文主要根据宁波市东南外环立交做为工程实例,对跨高速桥梁交通安全设计和施工进行分析,望可供同行借鉴、参考。
关键词:高速公路安全建筑界限
中图分类号:U412.36+6 文献标识码:A 文章编号:
一、工程概况
宁波市东外环-南外环立交位于宁波市鄞州区邱隘镇,外环路的东南转角处,地处同三高速公路及铁路北环线(现状铁路北仑支线)之间,是东外环路与南外环路的交汇点。
该立交基本形式为双直连式加双苜蓿叶形匝道的三层全互通式立交,根据总体布置方案,该工程范围WS匝道桥第4联、ES匝道桥第5联、东外环东、西主线桥第6联及SE匝道桥第1联共5处需上跨同三高速公路,对应同三高速桩号为K18+430~K18+580。
同三高速公路是交通部规划的“五纵七横”十二条国道主干线的一部分,是东部沿海地区的南北大通道。
该立交跨越处同三高速现状为双向四车道,预留双向六车道,现状路基宽26m,将来拟拓宽至32m,路幅断面组成为:0.75m(土路肩)+2.5m(硬路肩)+3×3.75m(车道)+3m(中间带,0.5m路缘带+2m中央分隔带+0.5m路缘带)+3×3.75m(车道)+2.5m(硬路肩)+0.75m(土路肩),高速公路建筑限界净高为5.0m。
该立交工程跨高速公路桥梁为预应力砼连续箱梁,在高速公路中央分隔带设置桥墩,施工方案采用门洞式支架整体现浇。
二、标准规范符合性设计
宁波市东外环-南外环立交WS匝道桥、ES匝道桥、东外环西主线桥、东外环东主线桥及SE匝道桥共5处在同三高速桩号为K18+430~K18+580范围上跨高速公路,其对应墩号为WS11#~13#墩、ES18#~20#墩、WZ18#~20#墩、EZ18#~20#墩及SE0#~2#墩,其中东外环东西主线桥、ES匝道桥跨同三高速位于直线上,与同三高速交角约60°,WS匝道桥跨同三高速位于R=200m圆曲线,SE匝道桥跨同三高速位于R=450m圆曲线。
各桥梁均采用预应力砼连续箱梁,在高速公路中间带设墩,对应墩号为WS12#、ES19#、WZ19#、EZ19#和SE1#,均采用门洞式整体支架现浇施工。
1、公路建筑限界净高
桥梁跨越同三高速范围现状路面标高为4.6~4.9m,其中ES匝道桥梁底最低,其最低梁底标高为11.786m,净高7.026m,其余各桥梁净高分别为7.024m(WS匝道桥)、8.264m (WZ主线桥)、8.818m(EZ主线桥)和8.612m(SE匝道桥),均大于高速公路建筑限界净高5.0m。
2、公路建筑限界净宽
同三高速公路路基宽度32m,单侧宽度16m,扣除土路肩0.75m宽度为15.25m,上述各桥梁中跨径最小为WS匝道桥,跨径为24.754m和25.131m,均大于高速公路建筑限界宽度。
EZ18#墩承台距离高速公路建筑限界外缘最近,为3.73m。
3、高速公路中间带设置的墩台
同三高速公路中间带宽度M1宽3m,左侧路缘带宽度S1宽0.5m,中央分隔带M2宽
2m,C为0.25m(高速公路设计速度等于或小于100km/h),中间净宽1.5m。
该立交工程跨同三高速公路桥梁均在中间带设墩,对应墩号为WS12#、ES19#、WZ19#、EZ19#和SE1#,各墩均为桩柱式桥墩,桩柱间设置系梁过渡。
其中,尺寸最大为EZ19#墩,桩基为φ180cm钻孔灌注桩,系梁高度1m宽度1.8m,桩顶、系梁顶均与高速公路下缘水平边界线平齐;墩柱为φ150cm圆柱,满足中间净宽1.5m要求。
4、立交桥防撞护栏
立交范围WS匝道桥11#~13#墩、ES匝道桥18#~20#墩、东外环西主线桥WZ18#~20#墩、东外环东主线桥EZ18#~20#墩及SE匝道桥SE0#~2#墩范围设置的防撞护栏按照防撞等级SS级设置,满足桥梁护栏适用条件“车辆驶出桥外有可能造成二次重大事故或二次特大事故” 要求。
5、桥梁护网
立交范围WS匝道桥11#~13#墩、ES匝道桥18#~20#墩、东外环西主线桥WZ18#~20#墩、东外环东主线桥EZ18#~20#墩及SE匝道桥SE0#~2#墩范围防撞护栏上设置桥梁护网,高度1.5m,距桥面高度2.6m,大于1.8m要求。
三、道路交通安全分析
(一)上跨桥梁对于道路交通安全分析
1、该立交在同三高速桩号为K18+430~K18+580范围共设有5处桥梁上跨高速公路,跨越点距离公路路面最小净高分别为7.026m(ES匝道桥)、8.264m(WZ主线桥)、8.818m
(EZ主线桥)和8.612m(SE匝道桥),均满足同三高速公路建筑限界规定。
并留有相当余地,可以保证车辆正常通行。
2、该立交上跨同三高速桥梁中跨径最小为WS匝道桥,跨径为24.754m和25.131m,均满足高速公路建筑限界规定,边墩设置满足同三高速公路的视距和对前方公路识别、通视的要求。
3、该立交上跨同三高速桥梁均在同三高速中间带设置桥墩,其中尺寸最大为EZ19#墩,其桩基为φ180cm钻孔灌注桩,系梁高度1m宽度1.8m,桩顶、系梁顶均与高速公路下缘水平边界线平齐;墩柱为φ150cm圆柱,均满足高速公路建筑限界规定,且留有护栏缓冲变形的余宽。
中墩与高速公路行车方向平行设置,满足高速公路建筑限界规定
4、该立交上跨同三高速两跨范围桥梁防撞护栏的防撞等级为SS级,为目前高速公路最高防撞等级,可有效防止上跨桥梁车辆驶出桥外有可能造成的同三高速二次重大事故或二次特大事故。
5、该立交上跨同三高速两跨范围在防撞护栏顶部设置桥梁护网,距桥面高度2.6m,满足规范要求,可有效保证同三高速上行驶车辆的安全。
且桥梁护网与防撞栏钢筋可靠连接,保证与立交桥梁防雷接地设施有效连接,满足防雷接地要求。
(二)施工方案对于道路交通安全分析
1、中墩钻孔灌注桩、系梁、立柱施工期间需占用高速公路南北两侧超车道,施工期间会对高速公路行车造成一定影响,在公路可接受范围,基本可行。
2、上部结构箱梁施工采用门洞式支架整体现浇施工,立柱基础部分占用超车道和硬路肩,可以保证两个车道通行。
贝雷梁下防水防落物设施下缘与高速公路路面净高大于5m,可以保证高速公路通行车辆净空要求。
在公路可接受范围,基本可行。
3、贝雷梁支架吊装时会部分、短时间阻断交通,在公路可接受范围。
4、施工期间会影响公路通行,应按照道路施工安全设施设置示例要求设置施工标志、临时防撞设施、交通安全标志等安全设施。
在施工期间,应设置预告标志。
5、各项施工应急预案处置基本可行。
四、小结
1、该立交在同三高速桩号为K18+430~K18+580范围共设有5处桥梁上跨高速公路,其对应墩号为WS11#~13#墩、ES18#~20#墩、WZ18#~20#墩、EZ18#~20#墩及SE0#~2#墩,均满足同三高速公路建筑限界规定,并留有相当余地,可以保证车辆正常通行。
2、该立交上跨同三高速桥梁跨径设置均满足高速公路建筑限界规定,在同三高速中间带设置的中墩尺寸满足高速公路建筑限界规定,且留有护栏缓冲变形的余宽。
中、边墩及跨径满足同三高速公路的视距和对前方公路识别、通视的要求。
3、该立交上跨同三高速桥梁防撞护栏、桥梁护网设置均满足规范要求,可保证同三高速行驶车辆的安全。
4、采用门洞式支架整体现浇箱梁施工方案基本可行。