茶塘煤矿提升运输系统整顿治乱处罚管理办法
矿井提升运输专项整治活动实施方案
宣传培训
2022年10月15日前完成。
现场检查和整改
2022年11月30日前完成。
总结评估
2023年1月1日前完成。
06
宣传教育和培训
宣传教育
提高矿工安全意识
通过宣传教育,使矿工更加了解 矿井提升运输的安全要求和规范 操作,提高安全意识,预防事故
发生。
传播安全知识
通过宣传教育,将矿井提升运输的 安全知识传播给更多的矿工,让他 们了解如何保障自身安全和避免事 故的发生。
矿井提升运输设备设施的安全状 况
矿井提升运输人员的安全意识和 技能水平
矿井提升运输系统存在的安全隐 患
矿井提升运输系统的运行和维护 管理
矿井提升运输的安全管理制度和 应急预案
002
03
组长
负责整个矿井提升运输专 项整治活动的全面指导。
副组长
协助组长工作,并负责各 分管范围内的整治活动组 织、协调和监督。
成员
负责各自部门的整治活动 组织、协调和监督,并承 担领导小组交办的其他任 务。
办公室
主任
负责整个矿井提升运输专 项整治活动的日常事务处 理。
副主任
协助主任工作,并负责分 管范围内的整治活动组织 、协调和监督。
成员
负责各自部门的整治活动 组织、协调和监督,并承 担办公室交办的其他任务 。
职责分工
为了提高矿井提升运输的安全性和可靠性,保障人民群众生命财产安全,需要开 展专项整治活动。
目的和意义
目的:通过专项整治活动,提高矿井提 升运输的安全性和可靠性,减少事故发 生,保障人民群众生命财产安全。
提高企业的社会责任感和形象,促进煤 炭行业的可持续发展。
加强安全管理,提高风险防范意识,减 少事故发生。
矿井运输管理处罚规定
矿井运输管理处罚规定一、具有下列情形者,每次处罚责任单位或个人100元。
1、参加矿井辅助运输例会迟到或早退者。
2、开会期间,手机未调到振动位置或关机,交头接耳者。
3、在可以行人的大巷里,行人行走时未开矿灯或未靠巷道边行走,当发现前后有车辆行驶时,未到就近的躲避酮室或横川内或靠帮避让,与车辆并行者、在巷内嬉戏者、不开矿灯者。
4、私自按车辆紧急制动按钮,或在非停车地点、非事故情况下向司机发出停车信号者。
5、行人未按信号指令行走者。
6、车辆乱停、乱放,影响其它车辆运行者。
7、未按规定装车,超载行驶者。
二、具有下列情形者,每次处罚责任单位或个人100元。
1、无故不参加辅助运输例会者。
2、虽有特殊情况不能到会,但未提前向辅助运输业务主管部门分管辅助运输领导请假,派其他人替代。
3、在辅助运输线路检查过程中,每发现一次安全装备、安全设施不完好的管理单位。
4、未经同意就在其它单位管理的辅助运输线路上堆放材料、设备的单位。
5、生产后一日内没有将生产剩余材料、设备回收,影响巷内行车的,每推迟一天的责任单位。
6、每有一条三定问题在规定时间内未对问题进行处理的单位。
7、进入设置有“非工作人员禁止入内”标志区域的责任者。
三、具有下列情形者,每次处罚责任单位或个人200-500元。
1、在巷道里扒车、追车、跳车、强行拦车、蹬车或抛物击车者。
2、对没有征得调度室同意就在辅助运输线路上生产的单位。
3、副井每有一处提升超挂车辆者。
4、对拒不执行辅助运输工作指令者或未按指令要求完成工作者。
5、在副井提升期间,井底车场常闭门不在常闭状态。
6、副井提升期间,在副井井底至常闭门区段行走或作业者。
四、具有下列情形者,每次处罚责任单位或个人500-800元。
1、未及时对副井井筒内的轨道、文明生产和影响行车安全的障碍物进行维护和清理的单位。
2、斜井提放车辆,不挂保险绳或保险绳过长未捆绑固定而拖在地上的责任者。
3、辅助运输过程中发生两车相撞事故者。
煤矿运输队监管执法规范与效能提升方案
煤矿运输队监管执法规范与效能提升方案摘要:为了规范煤矿运输队的监管执法,并提高其效能,本方案提出了一系列的措施和建议。
首先,明确监管执法的目标和原则,加强运输队的培训和管理,并加强执法力量的配备与技能提升。
其次,建立健全的监管执法标准和程序,加强对运输队的日常监督与检查,并完善信息化管理系统。
最后,加强与相关部门的协作和沟通,建立健全的执法协作机制,以推动煤矿运输队监管工作的规范化与高效化。
一、引言煤矿运输队作为煤矿生产的重要环节,必须受到有效的监管和执法。
但是,目前存在着监管执法不规范、效能低下的问题,严重影响了煤矿行业的安全与生产。
因此,本方案旨在提出一系列有效的措施和建议,以规范煤矿运输队的监管执法,并提高其效能。
二、明确监管执法目标和原则1. 监管执法目标:确保煤矿运输队的生产过程安全、环境友好,并提高煤矿行业的整体安全水平。
2. 监管执法原则:公正、公平、依法、严厉。
三、加强运输队的培训和管理为了提高运输队的安全意识和操作技能,需要加强对其培训和管理的力度。
1. 建立培训机制:制定培训大纲、课程设置和考核标准,定期组织培训并进行评估。
2. 加强管理:建立健全的制度和流程,明确各级责任,完善运输队的管理档案和考核制度。
四、加强执法力量的配备与技能提升为了保证监管执法的高效进行,需要加强执法力量的配备和技能提升。
1. 加强队伍建设:增加执法人员数量,优化队伍结构,提高队伍整体素质。
2. 提升技能水平:定期组织培训,提高执法人员的执法技能和业务水平。
五、建立健全的监管执法标准和程序为了保证监管执法的规范性,需要建立健全相关的标准和程序。
1. 制定运输队监管执法标准:包括车辆安全检查、驾驶员资质审查等内容,明确执法的依据和要求。
2. 规范执法流程:明确执法的程序和各个环节的职责,确保执法工作的可行性和规范性。
六、加强对运输队的日常监督与检查为了确保监管执法的有效性,需要加强对运输队的日常监督与检查。
矿井提升运输专项整治方案
矿井提升运输专项整治方案矿井提升运输专项整治方案随着我国煤炭产业的发展,矿区运输成为制约这一产业可持续发展的瓶颈。
矿井提升运输专项整治方案是为了解决矿区运输存在的一系列问题而制定的,旨在提高矿区运输水平,强化矿区运输安全管理,保障煤炭资源开采和生产效益,切实做到矿井提升运输工作的科学规范和安全有序。
一、问题分析在矿井提升运输工作中,存在以下问题:1、装载不完全。
矿井提升运输中,由于装载的不完全,造成多次运输浪费时间,大大降低运输的效率。
2、过重超载。
为了提高运输效率和节约成本,一些矿山的运输车辆经常存在超载情况,这不仅违反了交通规则,更危险。
3、设备老化。
矿井提升设备使用时间长,设备老化,运输过程中可能出现设备故障,这对运输安全造成很大的隐患。
4、驾驶人员素质低劣。
一些矿山的驾驶人员由于文化程度低,安全意识淡漠,技术水平不高,可能存在不适当的驾驶行为,对安全产生隐患。
二、整治方案对于上述问题,我们有必要采取以下整治方案:1、优化装载方法。
运输物料装载时应在符合规定的条件下,充分利用车厢空间。
操作过程中要格外注意装载的均匀性,避免一边装载过重而另一侧过轻。
2、控制运输重量。
对于超载的车辆,机械设备应在进入矿井前对其进行严格的称重和计量,如果出现超载情况,应拒绝装载直到重量符合规定。
3、加强设备维护。
保障设备安全、可靠、高效运转,对设备定期检测和维护,及时替换老旧设备同样重要,这样可以减少设备故障和维修时间,提高运输效率和安全性。
4、提高驾驶员素质。
在全面推行安全驾驶文化的同时,通过注重道德化教育来提升驾驶员素质。
对驾驶员进行培训,加强安全意识教育,提高技术水平,增强矿井提升运输安全保障能力。
三、方案实施以上方案需要在实践中不断调整和优化,完善整治方案,安排培训,建立标准验收机制,确保方案实施取得实效。
1、卫生搭脚架、良好环境和高效的安全防护设施的构建。
这是确保矿井提升运输工作者的基本条件,各种设施的重新布置应该考虑到运输过程中可能出现的安全问题。
2008年59号文件关于运输治理整顿
阳泉煤业(集团)有限责任公司文件阳煤生字[2008]59号签发人:郭福生关于继续引深矿井运输治理整顿实现矿井运输安全高效运行的通知集团公司各煤炭生产、建设单位:矿井运输是煤炭生产、建设过程的关键环节。
担负着矿井生产建设煤炭排矸运输及设备、材料、人员的运送任务。
具有运输线路长、环节多、岗位分散、管理难度大的特点,是矿井生产建设的关键环节,又是安全生产零打碎敲事故多发薄弱环节。
特别是近几年煤炭主业发展,老矿挖潜改造采区延伸、联营兼并、新井建设快速发展,矿井运输安全显的更加突出。
2007年各单位运输战线的广大干部职工,紧紧围绕矿井煤炭生产、建设的发展,坚持矿井运输必须服从、服务于生产建设的指导思想,积极配合、精心组织,艰难地完成了各项运输任务,确保了集团公司生产、建设计划的圆满完成,但运输零打碎敲事故没有得到有效控制,而且还发生一起双人死亡事故。
事故呈逐年上升趋势,必须引起我们高度重视。
就2007年多起事故分析,教训是深刻的。
目前我们运输系统存在的主要问题是有些单位领导重生产忽视运输环节管理思想比较明显;大小巷运输多头管理、职责不清、管理混乱;职工安全培训教育不到位,违章作业、违章操作行为屡屡发生;隐患排查治理决心不大,现场长期存在的隐患得不到及时有效的解决;现有的安全设施流于形式,起不到事故防护作用;运输岗位人员得不到及时补充,顶岗连班、工程拖欠现象反映突出;装备设施落后,投入不足。
针对以上存在的问题,根据集团公司阳煤发[2008]1号文件精神,2008年集团公司继续引深矿井运输治理整顿工作。
一、矿井运输治理整顿的总体要求及目标认真贯彻落实集团公司一号文件及“三会”精神,提高认识,高度重视,把运输治理整顿工作摆到生产管理过程的突出位置,抓环节、促生产、保安全,全面开展矿井运输治理整顿。
从管理到现场作业环境、职工操作行为、装备设施、人财物的投入进行全面排查治理整顿。
要做到运输治理整顿有组织、有形式、有内容、有考核、分步骤、有计划整体推进。
煤矿提升运输管理制度
目录一、运送设备运营、检修、检测管理制度 (2)二、运送安全设施检查、实验制度 (4)三、轨道线路检查、维修管理制度 (5)四、辅助运送安全事故管理制度 (6)一、运送设备运营、检修、检测管理制度(一)为加强煤矿运送设备旳运营、检修、检测管理工作,根据《煤矿安全生产原则化基本规定及评分措施(试行)》运送专业“制度保障”中对运送管理制度建设旳规定,制定本制度。
(二)“行车不行人”管理措施1.提高运送设备运营时严格执行“行车不行人,行人不行车”旳规定。
2.提高运送设备运营时运营范畴内严禁一切人员作业。
3.提高运送设备运营范畴内各巷道交叉口应安设设备运营时可以发出语音警报旳报警信号和红绿灯显示。
4.提高运送设备运营范畴内有临时作业时必须提前与当班调度室联系好后在指定旳时间内作业。
5.作业前还须同提高运送设备司机、把钩工拟定具体作业时间方可作业。
提高运送设备司机和信号把钩工不得脱岗,并有避免误操作旳醒目旳志和能正常使用旳挡车装置。
6.提高运送设备运营范畴内大型施工必须报煤矿分管领导审批,有相应旳安全措施。
7.提高运送设备运营范畴内施工人员作业完毕后撤离到安全地点后,报告调度室解决状况,由调度室告知设备司机、把钩工对作业点进行安全检查,确认安全后,才干提高。
(三)运送设备检查、检修制度1.运送设备实行每小班一小时维修检查、每日一次二小时检修、每周一次四小时检修制度,并建立相应旳维修台帐。
2.司机接班后,要对设备进行具体检查、注油。
发现问题立即解决,注油旳油质要合格,油量要合适。
3.司机接班后,对设备旳安全装置要进行实验,发现问题要及时解决,报告当班调度。
4.需要停产检修旳运送设备,应当及时停产,按经审批旳安全技术检修措施进行检修,严禁设备带病运营。
正常运转旳移动设备要按规定旳检修周期进行轮换检修。
5.设备检修出厂和调入、调出,双方必须交接签字验收,设备达不到完好规定,不得投入使用。
6.司机和检修工按《煤矿矿井机电设备完好原则》、《煤矿矿井机电设备检修原则》及机电设备厂家阐明书等规定进行检查维护保养。
煤矿罚款管理制度
煤矿罚款管理制度第一章总则第一条为了规范煤矿罚款管理制度,加强对煤矿生产经营行为的监督管理,维护煤矿生产经营秩序,保障煤矿从业人员的生命财产安全,根据《中华人民共和国煤矿安全法》等相关法律法规,制定本制度。
第二条本制度适用于煤矿的生产经营活动中存在违法行为的认定和处罚,包括但不限于生产安全事故、职业危害事故及其他违法违规行为。
第三条煤矿罚款管理制度依法依规、公开公平、严格执行、适用灵活的原则。
第四条煤矿罚款管理制度的具体内容包括违法行为的认定、罚款标准、罚款流程、罚款用途等。
第五条煤矿管理部门应当根据煤矿生产经营实际情况,建立健全罚款管理制度,强化违法成本,提高违法成本,推动煤矿企业依法合规经营。
第二章违法行为的认定第六条违法行为的认定应当遵循以下原则:(一)依据相关法律法规和规章制度进行认定;(二)依据事实和证据进行认定;(三)依据相关部门或机构的认定结果进行认定。
第七条煤矿管理部门应当建立健全违法行为认定流程,确保认定程序公开公正。
第三章罚款标准第八条煤矿罚款标准应当根据违法行为的性质、情节及危害程度等因素综合确定,严格遵循法定罚款幅度。
第九条对于重大生产安全事故、职业危害事故或其他严重违法违规行为,应当按照相关法律法规的规定确定罚款标准,不得低于最低罚款额。
第十条对于一般违法行为,煤矿管理部门可以根据情节轻重,适当调整罚款标准,但不得超出法定罚款幅度。
第四章罚款流程第十一条煤矿管理部门应当建立罚款流程,包括罚款决定、通知发出、罚款征收和使用等环节。
第十二条对于违法行为的认定,煤矿管理部门应当进行书面通知,并告知违法行为的事实、依据、罚款标准及申诉、申请听证的途径。
第十三条被罚款单位应当在收到罚款通知书后,无条件履行罚款决定,并在规定期限内将罚款金额缴纳到指定账户。
第五章罚款用途第十四条煤矿罚款用途应当严格按照相关规定进行,主要用于生产安全事故和职业危害事故的事故救助、安全生产工作推进、职业健康保护等方面。
矿井提升运输专项整治方案
*************提升、运输专项整治方案单位:*****时间:2013年6月9日良相煤矿提升、运输专项整治方案根据煤业公司下达的《关于开展矿井提升运输专项整治活动的通知》的要求,为加强我矿提升、运输专业化管理,提高提升、运输管理水平,减少提升、运输事故的发生,提高设备运行的可靠性,确保安全生产。
结合我矿实际,特制定我矿提升、运输管理专项整治活动实施方案。
一、组织机构组长:*****副组长: *****成员: *************************二、活动时间2013年6月11日至2013年7月15日三、活动重点1、加强提升、运输基础建设,提高安全质量标准化水平。
2、完善提升、运输管理制度,各类提升、运输设备的操作规程、岗位责任制,以及提升、运输各工种管理制度内容规范、齐全。
3、消灭井上下各地点不规范轨道及道岔,使轨道运输质量达到高水平、高标准。
4、完善安全设施,使安全设施能足够保证提升运输的本质安全。
5、提高调度绞车、胶带输送机的运输安全系数。
6、坚持开展隐患排查,强化现场管理。
四、活动安排本次活动分以下几个阶段:(一)6月1日~6月10日为隐患排查、方案制定阶段本阶段主要工作:1、做好宣传工作,使各级管理人员及员工充分认识到开展专项整治活动的必要性和重要性。
2、认真贯彻落实专项整治活动方案的目标及各阶段内需完成的工作。
3、对以往发生的设备事故进行统计,分析造成事故的原因,查找管理上的漏洞,制定有针对性的改进措施,加强人员教育培训。
4、对提升、运输系统所有设备的运行、维护、检修等进行一次地毯式大检查,对存在的管理、运行、检修、维护等方面的问题制定整改措施,及时落实整改。
(二)6月11日~7月15日为整治阶段本阶段主要工作:1、检查完善提升运输管理制度,查漏补缺,逐步完善。
(由2、制定培训计划,加强职工教育培训,提高职工专业素质、理论知识及职业技能,使职工思想安全,操作安全,从根本上杜绝违章和减少人身伤害事故的发生。
矿井提升运输专项整治活动实施方案
矿井提升运输专项整治活动实施方案一、活动目的:为进一步加强矿井提升运输管理,提升煤矿破产事故率,规范煤矿提升运输设备和操作行为,提升矿井安全生产水平,决定开展矿井提升运输专项整治活动。
二、活动内容:1、加强矿井提升运输设备的检查和维护,确保设备安全性能稳定可靠;2、加强对矿井提升运输作业过程的监管,严禁超载超速行为,控制升降速度;3、对矿井提升运输操作人员进行技能培训和考核,增强操作人员安全意识,提高操作技能;4、对重点煤矿的提升运输作业进行专项检查,全面排查安全隐患,整改问题;5、加强对矿井提升运输行为规范和安全管理的宣传教育,提高操作人员和管理人员的安全意识和责任意识。
三、活动计划:1、组织检查和维护煤矿提升运输设备,确保设备安全性能稳定可靠,合理调整提升运输设备的工作能力,调整设备工作参数,力争最大程度维护设备正常工作状态。
2、针对矿井提升运输作业过程中存在的问题,对超载超速行为,升降速度进行监管,严格执行操作规程,不得擅自改变设备以及操作规程。
如果发现矿井提升运输的安全隐患,尽快采取措施予以整改,确保作业安全可靠。
3、对煤矿提升运输作业操作人员进行培训和考核,提高操作人员安全意识和安全责任意识,确保其熟悉操作规程,了解设备原理和安全要求等方面的知识。
4、开展矿井提升运输专项检查,对存在的安全隐患进行全面排查,整改问题,查处违规行为。
5、加强矿井提升运输行为规范和安全管理的宣传教育,落实安全责任,加强对管理人员和作业人员安全意识的培养,建立健全安全管理机制。
四、活动保障:1、相关部门加强协调,明确各部门责任和职责,确保活动顺利开展。
2、加大经费投入力度,满足活动需要,并采取有效措施,确保经费使用效益最大化。
3、建立数据统计和信息反馈机制,及时了解活动进展情况,并总结活动成效。
4、加强督导和检查,推动活动顺利进行,确保活动取得预期效果。
五、活动成效:通过本次活动的开展,将达到以下目标:1、加强矿井提升运输设备的管理,提高其安全性能保障能力。
煤矿安全奖惩制度运输处罚管理规定剖析
煤矿安全奖惩制度运输处罚管理规定剖析煤矿安全是保护矿工生命财产安全的首要任务,煤矿安全奖惩制度运输处罚管理规定是煤矿安全管理的重要一环。
本文将就煤矿安全奖惩制度运输处罚管理规定进行剖析。
首先,煤矿安全奖惩制度的实施是为了促进煤矿安全工作的开展,提高煤矿生产的安全水平。
奖惩制度可以通过奖励优秀单位和个人,激励他们为煤矿安全承担更多责任;同时,惩罚违规行为,警示全体职工,强化安全意识和责任感。
奖惩制度在煤矿安全管理中发挥着重要作用。
其次,运输是煤矿生产中的一个重要环节,在煤矿安全奖惩制度中应该给予重视。
煤矿运输处罚管理规定主要包括对违反运输规定的处罚措施。
例如,对于超载、超速、疲劳驾驶等违规行为,可以依法进行罚款、吊销驾驶证等处罚;对于造成严重后果的违规行为,可以依法追究刑事责任。
通过对运输违规行为的处罚,可以有效遏制违规行为的发生,保障运输过程的安全。
另外,煤矿安全奖惩制度运输处罚管理规定需要注重以下几个方面的问题。
首先,规定要明确具体,避免模糊性和主观性。
例如,明确超载的标准和罚款金额,以便于司机和工作人员准确判断和执行。
其次,规定要公正公平,确保处罚的透明度和公正性。
执法力度要一致,不偏袒任何一方。
再次,规定要有法律依据,遵循法治原则,严格按照法律程序和程序进行处理。
最后,规定要与实际情况相结合,考虑到各方面的因素和利益,避免一刀切的做法,使规定更加科学合理。
煤矿安全奖惩制度运输处罚管理规定的实施对于促进煤矿安全工作的开展具有重要意义。
通过奖惩激励的方式,可以增强煤矿单位和个人的责任意识和安全意识,推动煤矿安全工作的深入开展。
同时,通过对运输违规行为的惩罚,可以有效遏制违规行为,保障煤矿运输过程的安全稳定。
因此,煤矿安全奖惩制度运输处罚管理规定的制定和执行是非常必要和重要的。
希望相关部门能够进一步完善相关规定,提高煤矿安全管理水平,确保煤矿安全工作的顺利进行。
进一步加强煤矿提升运输管理的规定
进一步加强矿井提升、运输管理的规定为切实提高集团公司矿井提升、运输管理水平,强化现场管理,完善安全设施,改善作业环境,规范运输秩序,消除不安全因素和突出隐患,减少和杜绝提升、运输事故发生,确保矿井安全生产,特制定本规定。
一、各子公司、矿井必须建立健全提升、运输管理体系和机构,健全完善提升、运输各项管理制度,切实落实提升、运输安全管理责任。
1、各子公司、矿井必须高度重视提升、运输管理工作,设立专门机构,明确分管负责人,配足配强各级管理和专业技术人员。
要针对管理分散、模式不统一、衔接不到位的现状,认真研究,合理分工,明确职责,理顺体制。
2、各矿井必须建立正常的运输秩序,实行专业化管理。
运输设备及设施实现管、用、修一体化,机车实行包机制管理。
3、各矿井必须建立健全矿井提升运输装备、材料的采购供应管理、入井检验、安装交接验收、巡回检查、定期检测检验、维护保养、检修以及报废淘汰等制度,建立健全岗位责任制、操作规程、上下山运输管理、井下无轨胶轮车运输管理、小绞车、小电车管理、提升运输事故分析追查等制度。
4、各矿井必须健全完善提升、运输装备管理台账和技术资料档案,严格执行《煤矿安全规程》、作业规程和操作规程,加强设备维修检查和运行状况的动态管理。
建立完善矿井提升系统图、运输系统图。
建立完善主提升机、主运输胶带输送机检测报告及其主要部件的无损探伤报告、提升钢丝绳测试报告、阻燃胶带出厂测试报告等。
健全完善年度人车重载全速脱钩试验记录、年度电机车制动距离试验记录、各种联接装置定期试验记录、月度质量标准化检查记录、设备检修记录、安全活动记录等。
二、切实提高矿井提升、运输安全保障水平。
1、矿井提升、运输系统能力必须满足实际生产能力需要。
按照山西焦煤发[2010]第50号明电要求,6月底前完成系统能力核算工作,9月底前完成安全技术“会诊”工作,针对存在的重大问题和隐患,制定强制性整改方案,实行“三定”,限期整改。
2、矿井提升必须使用矿用提升绞车,并装设齐全的保险装置和深度指示器。
矿井提升、运输专项整治活动实施方案1
矿井提升、运输专项整治活动实施方案根据能源公司下达的《关于在机电运输系统开展专项整治活动的通知》的要求,为加强我矿提升、运输专业化管理,提高提升、运输管理水平,减少提升、运输事故的发生,提高设备运行的可靠性,确保安全生产。
结合我矿实际,特制定我矿提升、运输管理专项整治活动实施方案。
一、组织机构组长:原爱华、副组长:霍文华成员:樊俊平、谷国军、赵海军、周小敬、吴世荣、燕志立、二、活动时间自2011年7月至2011年9月底三、活动目标1、完善提升、运输管理制度,各类提升、运输设备的操作规程、岗位责任制,以及提升、运输各工种管理制度内容规范、齐全。
2、消灭井上下各地点不规范轨道,使轨道质量达到国家一级标准。
3、完善安全设施,使安全设施达到半自动化(由手动改为气动)。
4、调度绞车、胶带输送机达到国家质量标准化一级要求。
四、活动要求1、完善运输管理制度;2、规范斜井(巷)“一坡三档”,三季度末全面实现“一坡三档”自动控制;3、手拉吊梁,有手动改为气动;4、规范挡车器和安全设施,推广使用电捕车器;5、轨道运输、皮带运输,推广使用声光报警信号;6、井下主运输大巷推广信、集、闭信号控制等,根据生产矿井生产现场实际,2011年底推广使用。
五、活动安排本次活动分以下几个阶段:(一)7月23日~8月15日为宣传自查阶段本阶段主要工作:1、做好宣传工作,使各级管理人员及员工充分认识到开展专项整治活动的必要性和重要性。
2、认真贯彻落实专项整治活动方案的目标及各阶段内需完成的工作。
3、对以往发生的设备事故进行统计,分析造成事故的原因,查找管理上的漏洞,制定有针对性的改进措施,加强人员教育培训。
4、对提升、运输系统所有设备的运行、维护、检修等进行一次地毯式大检查,对存在的管理、运行、检修、维护等方面的问题制定整改措施,及时落实整改。
(二)8月16日~9月18日为具体实施阶段本阶段主要工作:1、检查完善提升运输管理制度,查漏补缺,逐步完善。
矿井运输提升系统违章行为的安全管理
矿井运输提升系统违章行为的安全管理
(1)用严禁使用的固定车厢式矿车、翻转车厢式矿车、底卸式矿车、材料车和平板车等运送人员。
(2)乘坐猴车时,速度过快,人体及所携带的工具和零件露出中界限。
(3)候车在行驶中和尚未停稳的情况下,站立或上下车。
(4)乘坐猴车时,超员。
扒车、跳车和坐车人力推车时放飞车;在矿车两侧推车;推车的间距不符合《煤矿安全规程》规定。
(5)在巷道坡度大于7%的情况下,仍采用人力推车。
(6)擅自在能自行滑动的坡道上停放车辆。
(7)斜井提升时,有人蹬钩、行人。
(8)在斜巷内违反行车不行人、行人不行车的规定。
(9)运送超高、超宽、超重设备或易燃、易爆物品违反有关规定。
(10)在绞车信号系统乱打点。
(11)拉运材料不捆绑或拥绑不合格,不按规定车型装车。
(12)联接装置损坏的矿车不甩出。
(13)在斜面巷道铁道上滑行;坐在平巷内休息时距离铁道距离不符合《煤矿安全规程》规定。
(14)斜巷挂套链、放飞车、停车不打掩。
(15)绞车过卷、接反向,机车闯信号。
(16)特殊工种不挂证上岗,无证开车、蹬钩。
(17)在铁道干线施工不设警戒。
(18)斜巷运输不按规定安设、使用声光信号及“一坡三挡” 安全保护装置或装置不全、不灵敏可靠。
(19)擅自闯进挂着”禁止通行”或有危险警告牌标的地方。
(20)在无风的井巷中乱跑或睡觉。
关于运输治理整顿工作的决定
关于运输治理整顿工作的决定Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制:___________________日期:___________________关于运输治理整顿工作的决定温馨提示:该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据,通过对具体的工作环节进行规范、约束,以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。
本文档可根据实际情况进行修改和使用。
关于运输治理整顿工作的决定为更进一步提高我矿的的矿井运输安全质量标准化水平, 彻底改变我矿原来运输管理基础差的现状, 规范我矿的运输管理, 根据督察组的要求, 从即日起, 各队组都要确定专职人员, 对各队组所分管范围内的小巷运输现状进行彻底的更改和整顿, 严格的按照高标准、高要求规范我矿的小巷运输, 认真贯彻学习阳煤集团关于《矿井小巷运输管理规定》, 确实使我矿的小巷运输从设施装备的安装、使用、操作、技术都能达到所要求的标准, 使我矿的小巷运输系统向本质安全型矿井转变。
一、加强组织领导, 落实岗位责任矿成立小巷运输专项治理整顿工作领导组。
组长:总经理阎志铭副组长:生产矿长罗树宏、机电矿长李胜录、总工程师李川元、安监处长孙建文。
成员单位:生产部、机运部、矿调度、安全部。
领导组下设办公室, 办公室设在生产部, 韩秀峰任办公室主任。
二、矿井运输治理整顿工作领导组的职责(1)负责组织、协调、完善运输车场的设计, 运输设备、设施的按装验收等以及运输管理制度的修改工作。
(2)负责安全宣传教育工作, 组织员工学习有关运输文件和运输事故案例。
(3)负责检查干部走动式管理的到位情况、岗位责任和业务保安责任制的落实情况, 以及员工的正规操作和大小巷运输重点工程的监督检查工作。
煤矿运输治理方案
煤矿运输治理方案
简介
煤矿作为重要的能源资源,有着广泛的应用。
而在煤矿开采和运
输过程中,由于很多原因,如技术设备和人员管理等方面的不足,会
产生许多安全隐患。
其中,煤矿运输问题是煤矿安全管理中较为突出
的问题。
为了提高煤矿运输的安全性和效率,必须采取相应的治理措施。
治理方案
设备更新与维护
首先,对运输设备进行更新,保证设备的稳定性和可靠性。
同时,也需要加强设备的日常维护,保证设备处于最佳运行状态,减少故障
发生率,并保证运输员的安全。
建立安全管理机制
建立煤矿运输的安全管理机制,包括完善的制度和规章制度,加
强人员管理,进行培训,提高运输员的技能和安全意识,加强对运输
车辆的日常检查,保证运输车辆处于最佳状态,减少安全隐患。
强化岗前培训
为了减少安全隐患,必须加强煤矿运输员的培训。
可以开展专门的岗前培训和技能培训,加强运输员的技能和综合素质,提高运输员的安全意识,增加运输员的安全责任感和紧迫感。
实施现代化运输管理
在实施现代化运输管理方面,包括实行车辆追踪,车辆管理,限速限载等措施。
通过实行运输管理,可以有效遏制非法运输和违法操作的发生,保障煤矿运输的安全和有效性。
结论
煤矿运输治理方案是保障煤矿运输安全的重要手段,也是实现煤矿资源高效利用的重要措施。
通过设备更新与维护,建立安全管理机制,加强岗前培训,实施现代化运输管理等多种措施的综合应用,可以有效降低煤矿运输的风险,达到保障煤矿运输安全和高效的目的。
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街洞矿业公司茶塘煤矿提升运输系统
整
顿
治
乱
处
罚
管
理
办
法
茶塘煤矿
2013年5月20日
第一条为了认真贯彻执行资局生【2013】42号《关于加强提升运输系统整顿治乱的硬性规定》及公司《街洞矿业公司提升运输系统整顿治乱处罚实施细则》(街矿安监[2013]128号)两文件精神的要求,加强提升运输安全管理,切实抓好矿井提升运输安全工作,明确责任,有章可循,整顿治乱,征对我矿安全生产中提升运输方面存在的问题,特制订本提升运输系统整顿治乱处罚管理办法。
第二条管理机构
矿成立提升运输系统整顿治乱工作领导小组。
组长:矿长张敬阳;副组长书记钟小利;成员:所有的矿领导、安监站长、驻矿安全专员、运输队长、副队长、机运技术员。
第三条实施办法
(一)建立升运输系统整顿治乱处罚实施细则(具体见附件)。
(二)机电矿长、运输队长、副队长、机运技术员,必须利用一切可以利用的机会,对运输队所有从业员工进行“手指口述”的技能培训,要让所有从业人员熟悉本岗位操作规程、作业规程,让所有运输队从业人员知道红色警戒线的位置及后果。
(三)处罚标准见提升运输系统整顿治乱处罚实施细则
提升运输系统整顿治乱处罚实施细则处罚细则:
一、提升运输系统绞车司机、挂钩工、信号工、人车司机、监护司机未经培训合格、无证上岗的,罚上岗人员100元/次,队长100元/次,安监员100元/次,分管副矿长、安全副矿长、区域上岗领导各200元/次,有合格证不持上岗的,罚当事人100元/次。
二、提升运输系统现场安全确认不到位,提升设备保护不完好强行作业的,罚区域上岗领导200元/次,安监员100元/次,设备操作人员100元/次。
三、提升运输系统作业人员违章串岗、打连班的,罚分管副矿长、安全副矿长200元/次。
罚上岗人员100元/次,队长100元/次。
四、提升绞车钢丝绳空班漏检或检查不到位的,无记录,罚责任人100元/次,相关人员未按要求检查签字的,罚100元/次。
五、斜井人车每班一次手动落闸实验未做,无记录,相关人员未按要求对记录检查签字的,罚责任人50元/次;每月静止松绳落闸实验未做的,罚责任人100元/次,机电副总工程师100元/次,分管副矿长200元/次;年度全速重载落闸实验未做的,罚责任人400元/次,分管技术员100元/次,机电副总工程师200元/次,分管副矿长500元/次。
人
车安全装置不完善或装置失效的,罚责任人200元/次。
六、主提升绞车、提人绞车、架空人车系统的各种安全保护失效、甩开保护未及时整改的,罚责任人500元/次,队长200元/次,分管副矿长1000元/次,矿长300元/次,矿总支书记、安全副矿长200元/次。
七、提升绞车道挂钩工违章“三超”(超宽、超高、超长)或超挂的,罚违章人员500元/次,并对其进行过“五关”帮教(违章人员家属必须在过“五关”责任单上签名认可)、员工“三违”记分考核、现身说法、公开检讨等处分,两次违章者解除其劳动合同。
罚带班队长、安监员、区域上岗领导、联责领导、分管及安全副矿长200元/次。
八、凡违反提升绞车道“开车不行人,行人不开车”规定,闯红灯,蹬钩的,罚违章人员1000元/次,并对其进行过“五关”帮教(违章人员家属必须在过“五关”责任单上签名认可)、员工“三违”记分考核、现身说法、公开检讨、留矿察看半年的处分,直至解除其劳动合同。
罚安监员100元/次,分管副矿长500元/次,联责矿长、安全副矿长、矿长各200元/次。
九、凡提升运输作业人员(有合格证)岗位调动未经公司相关领导和劳社部批准的,罚矿长1000元/次,矿总支书记、经营副矿长各500元/次,分管副矿长、安全副矿长各
200元/次。
十、凡发生重大提升运输未遂故事或伤亡事故的,经事故调查分析,对事故责任人及相关领导按照有关文件给予严肃处理。
十一、本细则于2013年6月1日起执行。
茶塘煤矿
2013年5月20日。