煤矿井下绞车运输安全管理规定知识讲解

煤矿井下绞车运输安全管理规定

1、新安装的绞车必须经验收合格后方可投入使用。投入运行后，提人的每年进行一次测试，

提物的每3年进行一次测试，认定合格后方可继续运行；

2、主要运输斜巷提升的绞车，必须按《煤矿安全规程》有关要求，完善各种保护装置，动

作灵敏安全可靠，并配齐绞车后备保护装置。提升人员的绞车必须实现二级制动；

3、斜巷提升人员的绞车、人车、连接装置，必须定期进行技术测定和试验，具有以下报告：（一）绞车制动力矩测试报告。

（二）连接器检验及三环链检验报告。

（三）斜井人车试验报告。

4、建立斜巷运输设备的各种图、牌板、技术履历簿、维修和技术记录档案，明确专人负责。

5、斜巷提升人员绞车每班必须配备两名合格的司机，持证上岗，做到一人开车，一人监护；倾斜巷道运输工作，必须遵守“三固定、四保险”。

6、斜巷提升人员的绞车应有足够的备品配件，如提升钢丝绳、油马达、主泵、副泵、大型减速机、电机等，要有可靠备用关键易损件，如轴承、联轴器、制动电磁阀、溢流阀、安全阀、电控插件等。

7、斜巷运输绞车房内必须悬挂以下制度及图表：

（一）绞车司机、把勾工、信号工岗位责任制。

（二）绞车司机、把勾工、信号工操作规程。

（三）绞车司机、把勾工、信号工交接班制度。

（四）要害场所管理制度。

（五）干部上岗制度。

（六）绞车司机巡回检查制度。

（七）设备包机制度。

（八）绞车维修制度。

（九）安全保护试验制度。

（十）钢丝绳验绳制度。

（十一）人车运行制度。

（十二）绞车制动系统图、电气系统图、技术特征表。

（十三）斜巷运输系统图、挡车器图表。

（十四）周期检修制度。

（十五）防火制度

8、斜巷运输绞车房内必须有以下记录：

（一）绞车运行记录。

（二）司机交接班记录。

（三）钢丝绳检查记录。

（四）安全保护装置试验记录。

（五）人车专项安全检查、检修及手动落闸试验记录。

（六）设备检修记录。

（七）干部上岗记录。

（八）要害场所登记记录。

9、主要斜巷运送人员的轨道，必须达到优良品，确保斜井人车安全运行。

10、斜巷运送人员的斜井人车必须使用人车信号机，通话要清晰，信号要准确，系统要可靠，确保在任何情况下都能发出停车信号，确保人员运送安全。

11、斜巷运送人员的巷道内必须设置人车库，人车库中应有检修坑，其规格尺寸应满足人车

维护检修的需要，不得有积水和杂物。

12、斜巷运送人员必须设置乘人车场，悬挂人员乘车管理牌板，并有运输安全监察员维持乘车秩序。各乘人车点要有明显停车标记，乘车人员严禁抢上抢下、严禁“扒、蹬、跳”，违者按有关规定处理，并追究其直接领导者的责任。

13、斜巷运输的巷道内敷设的电缆、管线，悬挂高度不得低于人车或矿车的高度。距人车或矿车最突出部位不得小于300mm。

14、主要轨道运输斜巷的防跑车及跑车防护装置，其装设必须符合《煤矿安全规程》要求，并能可靠动作；

15、斜巷运输轨道的变坡点，必须安装足够的地辊，其直径不得小于250mm，宽度200～250mm，轴径不得小于40mm。轨道线路中的地辊数量以钢丝绳不磨轨枕为准。轨道道岔良好，其安装高度不得妨碍行车安全。巷道转弯或变坡处，必须安装足够的立辊或顶部托辊，数量以钢丝绳不磨巷道为准。

16、斜巷运输轨道的上下车场及中间通道口应安装斜巷语言信号，其电铃、声光信号、信号打点器必须上盘，并且悬挂在信号硐室内，不能悬挂在巷帮。

17、斜井人车的乘人车场及各乘人车点，必须有方便人员上下的平台。

18、钢丝绳头固定在滚筒上时，必须有特备的容绳或卡绳装置，绳孔不得有锐利的边缘，钢丝绳的弯曲不得形成锐角，滚筒上必须留3圈摩擦绳，用以减轻固定处的张力。

19、斜巷运输绞车钢丝绳连接装置的使用、检查与维护必须符合下列要求：

（一）为升降人员和物料用的钩头，采用绳卡紧固时必须符合以下要求：

1）必须选用与钢丝绳匹配的绳卡;

2）绳卡数量与钢丝绳直径有关，见下表规定。此外，还应在尾端加一个安全绳卡;

3）第一个绳卡尽量靠紧护绳环，依次均匀分布，绳卡间距为钢丝绳直径的6～7倍，绳头距安全绳卡的距离不小于140mm，并用细钢丝将绳头捆扎在主绳上。绳卡滑鞍（也称绳卡座或夹板）放在钢丝绳工作时受力的一侧（即主绳侧），“U”型螺栓扣在钢丝绳的尾端（即副

4）拧紧绳卡时由第一个开始往后逐一拧紧。绳卡初次固定后，应待钢丝绳受力后再度紧固，并应拧紧到使两绳直径高度压扁1/3为度;

5）护绳环要保持完好，每班对钩头检查紧固一次。

（二）专为升降人员的卡子型钩头，每半年窜一次钩头，窜绳长度1～50m，每季度组织一次检查。

（三）插接型钩头必须保证插接质量，编插部分的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，并不得小于300mm，编插部分应捆扎细钢丝，插接长度应不小于4～5个捻距，并保证护绳环完好不脱落。

20、连接装置必须符合下列规定和要求：

（一）矿车之间的连接、矿车和钢丝绳之间的连接，都必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。

（二）在每次换钢丝绳前，连接装置（钢丝绳钩头）必须用2倍于其最大静荷重的拉力进行试验。矿车连接装置（三环链）至少每年进行一次2倍于最大静荷重的拉力试验。

（三）专为升降人员或升降人员和物料的提升容器的连接装置，以破断强度为准的安全系数不得小于13；专为升降物料的提升容器的连接装置，以破断强度为准的安全系数不得小于10；斜井人车的连接装置，其安全系数不得小于13；矿车的边梁、碰头和连接销、无极绳