拆装实验报告1
拆装实习报告
拆装实习报告
我在实习期间参与了一些拆装工作。
这些工作包括拆卸机械设备、组装零件以及对设备进行维修。
在拆卸机械设备的过程中，我学会了如何安全地使用工具，拆卸各种部件并妥善地存放它们。
组装零件的工作让我更加熟悉了设备的结构和功能，我能够按照图纸和指示书准确地将零件组装在一起。
在维修设备的过程中，我学到了如何识别和解决设备可能出现的故障，并且能够迅速有效地处理这些问题。
通过这些实习经历，我不仅学到了很多专业知识和技能，而且更加深刻地理解了团队合作的重要性。
在拆装工作中，需要多人协作来完成各种任务，大家需要相互配合，沟通协调，确保工作能够顺利进行。
我和其他实习生之间也形成了良好的合作关系，我们互相学习、互相帮助，共同进步。
总的来说，这次拆装实习让我受益匪浅。
我获得了很多实际操作的经验，也提升了自己的团队合作能力。
这些经历对我未来的工作和学习都将会有很大的帮助。
换热器拆装实验报告
竭诚为您提供优质文档/双击可除换热器拆装实验报告篇一：拆装实验指导书过程装备与控制工程专业实验指导书中国矿业大学银川学院化工系实验一风机的拆装一、实训的目的1、提供对离心风机结构和工作原理的感性认识，通过对设备的拆装训练进一步强化对设备结构和性能的了解，将实物与书本知识有机地结合起来，并熟悉常用离心式风机的构造、性能、特点。
2、通过对离心风机的拆装训练，掌握离心风机的拆装方法与步骤，熟悉常用工具的使用；有利于将从书本学来的间接经验转变为自己的直接经验，为将从事的工作诸如设备的安装、维护、修理等打好基础。
3、通过集体训练，大家共同分析和讨论相关的问题，如拆装过程中出现问题的排除、矛盾想象的分析等，以训练良好的工作技能。
二、风机的基本结构和工作原理1.离心通风机的基本结构离心通风机的构造可分为转动部分（转子）和固定部分，前者由叶轮、转轴等组成，后者一般由机壳、集流器、出风口、轴承和轴承座等组成。
如图1-1所示。
离心通风机属于叶片式，它们是靠叶轮旋转时，叶片拨动气体旋转，使气体产生惯性离心力而工作的，所以叫离心通风机。
风机的工作原理如图1-2所示。
当主轴带动叶轮旋转时，叶轮中的气体受叶片的作用而获得离心力，被甩出叶轮到蜗壳中，并经过蜗壳和出口扩压器排出。
由于气体甩出叶轮后，在叶轮进口处形成真空，外界的气体在大气压强作用下通过进风口进入风机叶轮。
图1-4叶片形状a)平板型前盘b)弧形前盘c)机翼形前盘（2）蜗壳俗称机壳，主要有两个作用，一是汇集叶轮中甩出来的气体并导向通风机出口；二是将叶轮出口气流的部分动压（动能）转变为静压。
蜗壳的断面有方形和圆形两种，一般中、低压风机用方形，高压风机用圆形。
蜗壳出口处的气流速度一般很大，为了有效利用这部分能量，可在蜗壳出口处装设扩压器，以降低流速。
因为气流从蜗壳流出时向叶轮旋转偏斜，所以扩压器一般做成向叶轮一边扩大，其扩散角θ通常为6°～8°，如图1-5所示。
管路拆装实训报告
实验报告实验名称：管道拆装实验学院：化学工程学院专业：化学工程与工艺班级：化工094 姓名：余凯杰同组者姓名：沈佳佳王斌魏家栋指导教师：陈斌周琦日期：一、实验目的1.流程图的识读。
2.能根据提供的流体输送流程图，准确填写安装管线所需管道、管件、阀门、仪表的规格型号及数量等的材料清单。
3.能按照材料清单正确领取所需材料。
4.能准确列出组装管线所需的工具和易耗品等零件清单并正确领取工具和易耗品。
5.能进行管线的组装。
6.能进行管道的试压。
7.能进行管线的拆除。
8.能做到管路拆装过程中的安全规范。
二、实验步骤1、管路拆除能按顺序进行，一般是是从上到下，先仪表湖阀门，拆卸过程中不得损坏管件和仪表。
拆下的管子、管件、阀门和仪表要归类放好。
2、管路组装（1）、对照管路示意图进行管路安装，安装中要保证横屏竖直，水平偏差不大于15mm、垂直偏差不大于10mm。
（2）、法兰与螺纹的结合时每对法兰的平行度、同心度要符合要求。
螺纹接合时要做到生料带缠绕方向正确和厚度要适合，螺纹与管件要和合时要对准、对正，拧紧用力要适中。
（3）、阀门的安装阀门安装前要将内部清理干净，关闭好再进行安装，对有方向性的阀门要与介质流向吻合，安装好的阀门手轮位子要便于操作。
（4）、流量计和压力表及过滤器的安装按具体安装要求进行。
要注意流向，有刻度的位置要便于读书 3、水压实验在规定的压强下和规定的时间内管路所有接口没有渗漏现象。
三、实验工具清单工具呆扳手活动扳手木锤剪刀数量 8 2 1 1 规格 24、20、19 475 ／／用于螺母装卸用于螺母装卸轻敲设备，使其变松，或在安装把设备敲到合适位置用于剪垫片用途四、管道流程图五、实验步骤和内容1.管道等拆卸（1）首先了解管路装置，拆卸要点，按顺序进行，一般是从上到下，先仪表后阀门。
（2）按照拆卸要求找齐所需工具。
（3）在管道拆卸前先将离储水箱最近的截止阀门关闭，而后打开其他的阀门排出管内滞留的液体，排出的液体用水桶盛装，要尽可能保持地面干燥。
汽车拆装实习报告
汽车拆装实习报告一、实习背景今年寒假，我有幸进入一家汽车修理厂进行了为期一个月的汽车拆装实习。
这是我第一次接触到汽车修理领域，对于汽车的结构和维修方法都不甚了解。
通过这次实习，我希望能够对汽车的拆装工作有所了解，掌握一些基本的技能，并提高自己的动手能力和专业知识。
二、实习内容1.汽车结构和工作原理的学习：在进入实习期之前，我首先了解了汽车的结构和工作原理，包括发动机、变速器、悬挂系统、制动系统等。
了解这些基本的知识对于我后面的实习工作非常有帮助。
2.拆装技能的培训：在实习的第一天，我跟着老师学习了汽车的拆装技能，包括拆装发动机、变速器、制动系统等。
在老师的指导下，我逐渐掌握了一些基本的拆装方法和注意事项，并逐渐提高了我的拆装速度和准确性。
3.实际操作的练习：在掌握了一定的拆装技能之后，我开始实际操作汽车的拆装工作。
我先从简单的任务开始，如更换雨刷、拆卸车门等，然后逐渐提高难度，如拆卸发动机、更换离合器等。
通过实际操作，我深刻地体会到了汽车拆装工作的复杂性和重要性，也锻炼了我的动手能力和应急处理能力。
4.故障检修的实践：期间，我也参与了一些汽车故障的检修工作，通过分析故障现象和使用仪器进行排查，找出问题的关键，进行维修和更换损坏件，最终使车辆恢复正常工作。
这部分的工作对于我的专业知识和技能要求提出了更高的要求，也让我进一步了解了汽车的故障排查和修理工作。
三、实习收获通过一个月的实习，我获得了以下几个方面的收获：1.汽车专业知识的积累：在实习期间，我通过学习和实践，深入了解了汽车的结构和工作原理，掌握了一些基本的汽车拆装技能，提高了自己的汽车修理能力。
2.动手能力的提高：通过实际操作，我培养了自己的动手能力和应急处理能力，学会了快速、准确地进行汽车拆装工作，提高了自己的操作效率。
3.工作态度的培养：实习过程中，我养成了严谨和细致的工作态度，学会了面对困难和问题时的冷静和沉稳，同时也提高了自己的团队合作能力和沟通能力。
拆装辅机实习报告优秀范文
拆装辅机实习报告优秀范文拆装辅机实习报告范文：尊敬的领导：我是机械工程系的学生XXX，在最近的实习活动中，我有幸参与了拆装辅机的实习工作。
以下是我对这次实习经历的总结和感悟：一、实习内容本次实习的主要内容是学习拆解和装配各种辅助机械设备。
在导师的指导下，我学习了不同类型设备的拆解步骤、零部件的识别及功能、装配的方法和注意事项等内容。
通过实际操作，我深入了解了设备的机构原理和工作机制，提高了自己的操作技能和解决问题能力。
二、实习收获1. 知识水平得到提高：通过实际动手操作，我深刻领悟了课本知识的应用和实际操作技巧，对辅机设备的原理和结构有了更深入的了解。
2. 团队协作能力增强：在实习中，我与同学们密切配合，相互协助、交流经验，共同解决问题，增强了团队精神和协作能力。
3. 思维能力得到锻炼：在拆装辅机的过程中，需要不断分析问题、思考解决方案，训练了我思维的敏捷性和判断能力。
三、感想体会本次实习让我深刻体会到实践是检验理论的最好方式。
只有亲自动手去操作，才能更好地理解和掌握知识。
同时，在团队合作中我发现了自身的不足，也意识到了团队合作的重要性。
四、展望未来通过这次实习，我不仅拓展了专业知识，也培养了实际操作能力和团队协作精神。
在未来的学习和工作中，我将继续努力，不断提高自己的技能，为将来的发展打下坚实的基础。
最后，非常感谢导师和相关部门对我这次实习的支持和指导，让我收获颇丰。
我会倍加珍惜这次实习机会，将所学到的知识和经验运用到实际工作中，为自己的未来发展努力奋斗。
祝工作顺利！此致敬礼XXX2022年X月X日。
机床拆装报告
机床拆装报告报告人：XXX报告时间：XXXX年XX月XX日报告内容：本次机床拆装涉及机床参数、拆卸步骤、检修情况、组装流程等内容，现将详细过程一一列举如下：一、机床参数：本次拆卸的机床型号为XXX，主要参数如下：外形尺寸：XXXmm×XXXmm×XXXmm净重：XXXkg主轴转速：XXXXr/min刀柄规格：XXXX二、拆卸步骤：1、拆卸主轴箱：先卸下前端盖板，再将后端盖板及主轴箱内各部件逐一拆卸开。
2、拆卸进给机构：先卸下横轴座和进给电机，将进给机构拆卸出来。
3、拆卸刀库：先卸下刀库前后盖板，然后逐一卸下各刀柄、刀、刀杆等零件。
4、拆卸床身：分别卸下床身前后两个大盖板，再将床身上的各零部件逐一卸下。
三、检修情况：1、主轴箱：主轴箱内部各部件完好无损。
2、进给机构：进给机构内部各部件运转正常，无卡死或卡滞现象。
3、刀库：刀库内部各部件完好无损，所有刀具尺寸符合要求。
4、床身：床身内部各部件完好无损，各联轴节连接处无松动。
四、组装流程：1、组装床身：先将各组件正确放置在床身上并固定，然后逐一进行对中校验，确保各部件平衡合理。
2、组装刀库：先放好刀柄和刀，注意刀具位置对中，然后安装刀库前后盖板。
3、组装进给机构：先将进给机构安装到床身上并固定，然后固定横轴座和进给电机。
4、组装主轴箱：先将主轴箱内各部件逐一安装并按要求进行润滑，然后安装前后两个盖板。
五、其它事项：1、拆卸、检修、组装过程中，需注意安全防护，确保人身安全和机床不受损坏。
2、组装完毕后，须进行相关测试和试运转，确保机床正常运转并符合规范要求。
以上内容为机床拆装报告的全部内容，如有不足之处，敬请谅解。
拆装实训报告
拆装实训报告
本次拆装实训报告旨在总结和分享我在实训过程中的经验和收获，以及对拆装工作的理解和思考。
首先，拆装工作是一项需要细心和耐心的工作。
在拆卸设备或零部件时，需要仔细观察和分析，确保不会造成损坏或遗漏。
同时，在装配时也要保持谨慎，确保每个零部件都安装到位，不留下任何漏洞。
其次，拆装工作需要良好的团队合作精神。
在实训过程中，我意识到单打独斗是无法完成拆装工作的，需要和团队成员密切配合，互相协助，共同完成任务。
团队合作不仅可以提高效率，还可以减少失误，确保工作质量。
另外，拆装工作也需要具备一定的专业知识和技能。
在实训过程中，我不断学习和积累相关知识，提高自己的技能水平。
只有具备了足够的专业知识和技能，才能更好地完成拆装工作，确保安全和可靠。
总的来说，拆装工作是一项需要细心、团队合作和专业技能的工作。
通过这次实训，我深刻体会到了这一点，并且在实践中不断提高自己的能力。
希望通过这份报告，能够对拆装工作有更深入的理解，也希望能够在以后的工作中应用这些经验和技能，为工作贡献自己的力量。
拆装实习总结
整车拆装实习心得体会XXX很幸运公司给我们新入职的员工安排了为期一个礼拜的整车拆装实习,并且安排了两位富有经验的老师来指导我们整个拆装过程。
总的来说这一周的拆装实习是欢乐的,并且对于我来说是极具挑战性的,因为在学校的时候由于学校条件的局限性而没有在实际中真正的接触到一个各个零部件都很完整的汽车,这次的拆装不仅对我今后的工作有帮助,同时也让我对团队合作中任务的合理分配的重要性有了更深的认识。
拆装之前,老师简单的给我们介绍了本次所要拆装的XXX车的总体构造以及本次拆装的相关知识,同时由于在学校的动手拆装的时间非常少,对拆装工具的名称及作用了解极少,为此老师还给我们详细的讲解本次拆装涉及到的工具,然后着重强调了拆装实习中需要注意的安全事项,将我们分成4个大组,8个小组,并行开始对两辆汽车进行了拆装。
我们本次拆装内容主要包括汽车后备箱、四个车门、引擎盖、汽车内饰、座椅、前后保险杠、汽车顶盖等,每个小组都分配了相应的任务。
由于是两辆汽车,因此基本上每个人都参与到所有的拆装内容。
首先我们拆的是汽车的前左车门、汽车内饰,其中我觉得车门是最难拆的一个大整体,将整个车门拆下来是非常容易,但是老师要求我们将车门上所有能拆的零件都拆下来,没有拆的时候并不知道一个车门包含这么多零件,在拆车门的时候,我们主要拆了门把锁、锁芯、玻璃升降器及其导轨、车门密封条、电控线束、喇叭,本次车门最难拆的是车门锁芯以及将玻璃从车门密封条中取出,主要的难点就是将车门固定在玻璃升降器导杆上的螺栓不太好拧,玻璃与密封条直接的摩擦力太大,手动取出有一定的困难。
汽车内饰方面相比而言就比较容易了,将固定内饰板在汽车上的螺钉取出,用改刀等工具将卡在汽车上的内饰板撬起来,基本上就把内饰板取出,然后将安全带的螺栓拧开,也可以将A柱、B 柱护板取出,顶部的内饰板也是同样的取出,不过在取内饰板之前需要将一些固定在内饰板上的小零件取出,在这里就不详细的阐述。
再就是拆座椅,去撒车分为前后两排座椅,座椅主要是用螺栓固定在汽车上,总体来说拆座椅是相对容易的,先将能看见的螺栓拧开,然后将座椅往后翻转一定角度,将另两个螺栓拧开,就可以取出座椅,两排座椅的拆法基本相同,将座椅拆开后,就可以将铺在车子上的地毯取出,取出地毯需要注意地毯卡住的地方。
注射模拆装实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的1. 熟悉注射模具的结构和组成。
2. 掌握注射模具的拆装方法及技巧。
3. 提高对注射模具故障的诊断和处理能力。
二、实验原理注射模具是塑料成型加工中必不可少的设备，其结构复杂，拆装过程较为繁琐。
通过拆装实验，可以了解模具的各个部件及其作用，为模具的维修、保养和改进提供理论依据。
三、实验设备与材料1. 注射模具一套2. 拆装工具一套3. 模具润滑油4. 记录本四、实验步骤1. 模具准备- 将注射模具放置在平稳的工作台上，确保模具表面清洁。
- 打开模具的锁模机构，确保模具处于开启状态。
2. 拆装模具- 拆装顺序：按照以下顺序进行拆装：1. 拆卸顶杆和顶杆固定板。
2. 拆卸冷却水道。
3. 拆卸模具座。
4. 拆卸滑块和滑块固定板。
5. 拆卸模板和模板固定板。
6. 拆卸动模和定模。
- 拆装方法：1. 使用拆装工具（如扳手、螺丝刀等）拆卸模具部件。
2. 在拆卸过程中，注意保护模具表面，避免划伤或损坏。
3. 拆卸过程中，对拆卸下来的部件进行编号，以便于组装。
3. 检查模具- 检查各部件的磨损情况，如顶杆、滑块、模板等。
- 检查冷却水道是否畅通，有无堵塞现象。
- 检查模具各部件的间隙是否合适。
4. 组装模具- 按照拆卸顺序的相反顺序进行组装。
- 在组装过程中，注意润滑各运动部件，确保其正常运行。
- 组装完成后，检查模具是否装配正确，各部件是否运动顺畅。
5. 实验记录- 记录拆装过程中发现的问题及处理方法。
- 记录各部件的磨损情况及维修措施。
五、实验结果与分析1. 拆装过程顺利，未发现异常情况。
2. 模具各部件磨损情况如下：- 顶杆：轻微磨损，需进行磨削处理。
- 滑块：磨损较严重，需更换新滑块。
- 模板：磨损较轻，无需处理。
- 冷却水道：畅通，无堵塞现象。
3. 模具各部件间隙合适，运动顺畅。
六、实验总结1. 通过本次实验，掌握了注射模具的拆装方法及技巧，提高了对模具故障的诊断和处理能力。
2. 模具拆装过程中，应注意保护模具表面，避免划伤或损坏。
拆装实验报告1
实习报告设备拆装实训局部一、教学目标〔一〕知识掌握点1. 通过机床典型部件拆装训练了解机床典型部件的构造及传动方式，零部件的作用及连接方式。
2. 提高识图能力。
3. 熟悉装配的概念及部件的拆装方法。
〔二〕能力训练1.熟练掌握常用装配工具的使用2.根本掌握零部件拆装的操作方法。
〔三〕素质培养培养同学严谨、细致工作的态度，科学有效的工作方法。
二、实习方式及场所本实习内容由教师完成根本内容讲解和学生分组实践操作两局部组成，根本内容讲解和拆装实习地点选择在**石油大学机械拆装实验室、，集中授课；学生分组穿插进展。
物质准备1.设备：拆装用多种变速箱2.工具：扳手类、旋具类、拉出器、手锤类、铜棒、衬垫、弹性卡簧钳三、实训设备及内容1.管路的拆卸与安装2.列管式换热器的拆卸与安装3.气动双隔膜泵拆装与测绘3.水环真空泵拆装与测绘4.多级离心泵拆装与测绘5.单级离心泵拆装与测绘6.自吸泵拆装与测绘7.旋片真空泵拆装与测绘8.制冷压缩机拆装与测绘金石炼化设备厂实习局部一、实习目的1.通过观察和分析化工设备各生产过程，学到本专业的生产实践知识和了解化工设备制造的感性认识，全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业根底的生产实际知识，稳固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下根底。
2.理论联系实际。
用已学的理论知识去分析实习场所看到的实际生产技术，使理论知识得到充实、印证、稳固、深化，既体会学习书本知识的必要性，又提高解决实际工程技术问题的能力；3.通过实习，广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告，学习他们的好增产经历，技术革新和科研成果，学习他们在实际生产建立中的奉献精神。
4.通过参观有关工厂，掌握一台设备从原料到产品的整个生产过程，组织管理，设备选择和车间布置等方面的知识，扩大知识面。
5：通过写实习日记，写实习报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力实习地点二、**市金石炼化设备厂工厂主导产品和特色产品：1.石油、炼化装置：加氢反响器、冷〔热〕高压别离器、常减压装置设备，焦化重整配套设备、聚乙烯、聚丙烯装置主要设备等。
拆装实习报告
拆装实习报告一、引言在大学教育过程中，实习是一个重要的环节。
通过实习，学生可以从理论知识中学以致用，增加实践经验，在实际工作中锻炼能力。
本文将对我在某汽车维修厂进行的拆装实习进行总结和反思。
二、实习内容1. 实习时间和地点我在某汽车维修厂的实习时间为一个月，实习地点为该厂的汽车维修部门。
在这个部门里，我参与了各种汽车的拆装维修工作。
2. 实习任务在实习期间，我主要完成了以下任务：(1) 汽车配件的拆卸和组装我学会了如何使用各种工具拆卸汽车零部件，并能够按照维修流程进行组装。
通过实际操作，我对汽车各个零部件的位置和功能有了更深入的了解。
(2) 故障排除和修复在实习期间，我遇到了许多汽车故障，例如引擎无法启动、制动失灵等问题。
通过与师傅的指导和合作，我学会了如何找出故障点，并进行相应的修复工作。
这不仅提高了我的解决问题的能力，还增加了我的工作经验。
(3) 维修记录的填写作为一名实习生，我还有责任将我所进行的维修工作进行记录。
这些记录包括故障点的描述、修复过程和所用材料。
通过这项工作，我学会了如何进行规范化的记录，提高了我的文档编写能力。
三、实习体会1. 工作技能的提升通过一个月的拆装实习，我的工作技能得到了明显的提升。
我学会了许多实际操作中才能掌握的技巧，例如如何正确使用工具、如何判断故障点等。
这些技能将对我未来的职业发展有很大的帮助。
2. 团队合作的重要性在实习期间，我深刻体会到了团队合作的重要性。
在汽车维修工作中，一个人的工作能力很难发挥到极致，需要与他人密切配合。
通过与师傅和其他实习生的合作，我学会了如何在团队中协调合作，有效地完成工作任务。
3. 职业素养的培养在汽车维修工作中，职业素养尤为重要。
这包括对工作有责任心、认真仔细地完成任务、保持良好的工作态度等。
通过实习，我进一步培养了这些职业素养，为将来的职业生涯打下了坚实的基础。
四、实习心得1. 学以致用实习是将理论知识应用到实际工作中的机会。
拆装实习报告
拆装实习报告在我进行的拆装实习中，我学到了很多关于汽车维修和保养方面的知识和技能。
这次实习让我对汽车维修行业有了更深入的了解，也让我对自己的职业规划有了更清晰的认识。
首先，我在实习中学会了如何进行汽车的拆装。
在实习的过程中，我跟随着资深技师学习，了解了汽车的各个部件的拆装方法，包括发动机、变速箱、悬挂系统等。
通过实际操作，我掌握了许多实用的技巧，比如拆卸零件时的顺序和方法，以及拆装过程中需要注意的细节。
这些技能对我未来从事汽车维修工作将大有裨益。
其次，我在实习中学会了如何进行汽车的保养工作。
保养是汽车维修工作中非常重要的一部分，它能够延长汽车的使用寿命，保证汽车的安全性和可靠性。
在实习中，我学习了更换机油、更换空气滤芯、更换火花塞等常见的保养项目，也了解了不同车型不同品牌的保养要点和注意事项。
这些知识和技能的掌握，将让我在未来的工作中能够更好地为客户提供专业的保养服务。
最后，通过这次实习，我也深刻体会到了汽车维修工作的责任和重要性。
汽车是人们日常生活中不可或缺的交通工具，它的安全性和可靠性直接关系到人们的生命财产安全。
作为一名汽车维修技师，我将肩负起为社会大众提供安全可靠的汽车维修服务的责任，这需要我不断学习、提升自己的技能和素养，以应对各种复杂的维修需求。
总的来说，这次拆装实习让我受益匪浅。
我不仅学到了许多实用的汽车维修知识和技能，也对自己的职业规划有了更明确的认识。
我将会继续努力学习，不断提升自己的专业素养，为将来成为一名优秀的汽车维修技师而努力奋斗。
感谢这次实习给予我的宝贵经验和机会，让我更好地认识了汽车维修行业，也更加坚定了我在这个领域发展的决心。
计算机硬件拆装实验报告 (1)
计算机组装过程实验报告院系: 班级：姓名：学号：【实验目的】组装一台计算机。
认识了解主板、CPU、CPU风扇、内存、显卡、声卡（主板中都有板载声卡，除非用户特殊需要）、光驱（VCD或DVD）、机箱、机箱电源、键盘鼠标、显示器、数据线和电源线等结构作用。
【实验内容】拆装计算机硬件【实验工具】除了计算机配件以外，还需要准备要用到的螺丝刀、尖嘴钳、镊子等装机工具（1）十字口螺丝刀：用于螺丝的安装或拆卸。
最好使用带有磁性的螺丝刀，这样安装螺丝钉时可以将其吸住，在机箱狭小的空间内使用起来比较方便。
（2）一字口螺丝刀：用于辅助安装，一般用处不大。
（3）镊子：用来夹取各种螺丝、跳线和比较小的零散物品。
例如，在安装过程中一颗螺丝掉入机箱内部，并且被一个地方卡住，用手又无法取出，这时镊子就派上用场了。
（4）尖嘴钳：主要用来拆卸机箱后面的挡板或挡片。
不过，现在的机箱多数都采用断裂式设计，用户只需用手来回对折几次，挡板或挡片就会断裂脱落。
当然，使用尖嘴钳会更加方便。
（5）散热膏（硅脂）：在安装CPU时必不可少的用品。
用户只需将散热膏涂到CPU上，帮助CPU和散热片之间的连接，以增强硬件的散热效率。
在选购时一定要购买优质的导热硅脂。
【实验步骤】1．拆卸机箱>确定机箱侧板固定螺丝的位置，将固定螺丝拧下。
>转向机箱侧面，将侧板向机箱后方平移后取下，并以相同方式将另一侧板取下。
>取出机箱内的零件包。
2．安装电源（P4电源）主机电源一般安装在主机箱的上端靠后的预留位置上。
>开电源包装盒，取出电源。
>将电源安装到机箱内的预留位置。
>用螺丝刀拧紧螺丝，将电源固定在主机机箱内。
3．将CPU和CPU散热器安装在主板上>抬起主板上的CPU零拔插力插座(ZIF)的压杆，将CPU底板缺针的角对着插座上的缺口，然后水平放下，将CPU插入插座，然后将压杆往下压，卡住以后CPU就安装到位了。
>将塑料卡子按入风扇插座的4个孔中。
发动机拆装实验报告
发动机拆装实验报告1，实验地点黄河科技学院驾校实验楼二,实验工具小台钳1台,可定位,指针式扭力扳手各1个,卡簧钳1个，手钳1个,尖嘴钳1个，鲤鱼钳1个，火花塞套筒1个，橡皮锤和铁锤各1个，梅花螺丝刀和平口螺丝刀各1个,开口扳1套，梅花扳1套。
活塞环拆装器1个。
三，实验目的与要求实验目的1，巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，为后续的课程的学习奠定必要的基础.2, 使学生掌握汽车发动机总成，哥零部件及其相互间的连接关系，拆装方法和步骤注意事项。
3, 学习正确使用拆装设备,工具,量具的方法。
4, 了解安全操作意识,熟练了解各零部件拆装后正确的摆放位置，分类，培养良好的工作和人生产习惯。
5，锻炼和培养学生的动手意识6, 培养同学们的团队精神和合作意识实习要求1,学会发动机常用拆卸工具和仪器设备的使用.2,熟记汽车发动机各零部件和检测测量3，学会汽车发动机的整体拆装，调整和各系统主要零部件的拆装方法.4,掌握汽车发动机的基本构造和基本工作原理。
5，理解汽车发动机各组成系统的构造和工作原理四，发动机的基本结构工作原理发动机的基本结构发动机一般都是由一个机体、两大机构和五大系统组成。
1）两大机构曲柄连杆机构--是发动机借以产生动力，并将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力的机构.（气缸体、活塞连杆组、曲轴飞轮组）配气机构--是使可燃混合气及时充入气缸并在燃烧后及时将废气从气缸中排出。
2）五大系统燃油供给系统-—油箱、汽油滤清器、汽油泵、化油器（节气门体）、喷油器、油轨(燃油喷射式发动机）、空气滤清器和进气歧管等。
点火系统——分电器、点火线圈和火花塞等. 冷却系统--水泵、节温器、风扇和散热器等.润滑系统-—油底壳、集滤器、机油泵、滤清器、调压阀和安全阀等。
起动系统-—起动机及附属设备组成。
四冲程汽油机工作原理曲柄连杆机构工作原理五大系统工作原理配气机构工作原理五，实验内容和过程实习内容发动机类型：四缸直列水冷式发动机实习要求:第一天要求能把发动机拆卸并安装成功,第二天要求要依据发动机拆卸安装步骤实验jinxinganzhuang，并且最后发动机能自由转动.实验前准备首先按照学号7人分组,然后听讲老师讲解实验室注意事项，各种工具和设备的使用方法,以及实验内容，同学们熟悉并学习运用拆装工具和设备。
机械拆装实习报告
机械拆装实习报告1. 实习背景我在大学期间选择了机械工程作为专业，并且对机械拆装方面的知识和技能非常感兴趣。
为了提升自己在机械拆装方面的能力，我选择了进行一段时间的机械拆装实习。
2. 实习目标在这次实习中，我设定了以下几个目标：•学习机械拆装的基本原理和技巧•掌握各种机械设备的拆装方法•熟悉使用各种拆装工具和设备•培养团队合作和沟通能力3. 实习内容在实习期间，我主要参与了以下几项工作：3.1 机械设备的拆装我首先学习了机械设备的结构和原理，理解了不同设备的工作原理和拆装过程。
我参与了一台机械设备的拆装工作，负责拆卸设备的外壳和一些易损件，同时了解了设备内部的结构和组成。
在拆装过程中，我学会了如何使用各种拆装工具，比如螺丝刀、扳手、钳子等，以及常用的拆装技巧，比如如何解决卡紧、卡螺丝等问题。
3.2 维护和保养除了拆装工作，我还参与了一些机械设备的维护和保养工作。
这包括清洁设备、更换易损件、润滑机械部件等。
通过这些工作，我进一步了解了机械设备的运作细节，并且认识到维护和保养对于设备的正常运行非常重要。
3.3 团队合作在实习期间，我参与了一个小组项目，与其他实习生一起合作完成一道机械拆装任务。
在项目中，我们需要分工合作，遵循一定的工作流程，共同协作解决问题。
这个项目让我更深入地了解了团队合作和沟通的重要性，锻炼了我的团队合作能力。
4. 实习体会通过这段时间的实习，我收获了很多。
首先，我学到了很多机械拆装的知识和技能，掌握了各种拆装工具和设备的使用方法。
其次，我锻炼了自己的团队合作和沟通能力，学会了与他人合作完成任务。
最重要的是，通过实际操作，我更深入地了解了机械设备的工作原理和细节。
另外，实习还让我认识到机械拆装工作的重要性和复杂性。
在拆装过程中，需要谨慎小心，遵守操作规程，以确保自己和他人的安全。
同时，还需要对设备有深入的了解，以便更好地进行拆装工作。
总结起来，这次机械拆装实习让我获得了宝贵的知识和经验，提高了自己的技能水平，为我未来在机械领域的发展打下了坚实的基础。
机电设备拆装实习报告样本
机电设备拆装实习报告样本一、实习概况1.1 实习背景本次实习是作为机电设备实操课程的一部分，旨在提供实际操作机电设备的机会，帮助学生更好地理解机电设备的拆装过程和维护方法。
实习内容包括了机械设备的拆装、电气设备的拆卸与安装等。
1.2 实习目的通过本次实习，我旨在：•学习机电设备的拆装方法和流程；•掌握机械设备和电气设备的基本知识；•培养团队合作和解决问题的能力。
1.3 实习时间和地点实习时间：2021年9月1日至2021年9月30日实习地点：XX机电实验室二、实习内容在这个实习过程中，我参与了以下几个方面的工作：2.1 机械设备的拆装我首先学习了机械设备的组成结构和拆装方法。
通过老师的指导和实践操作，我了解了各种机械设备的拆装流程，同时学习了一些常用工具的使用方法。
在实习中，我拆卸了一台简易的机械装置，并按照要求进行了重新组装，熟悉了机械设备的各个零部件。
2.2 电气设备的拆卸与安装之后，我转到了电气设备的拆卸与安装工作。
我学习了电气设备的基本原理和工作流程，在老师的指导下，掌握了电气设备的拆卸方法，并学习了电气设备的安装和布线技巧。
在实习中，我对一台电气控制箱进行了拆卸，清理了其中的线路，并按照图纸进行了重新连接和调试。
2.3 设备维护与故障排除在实习的最后阶段，我学习了机电设备的维护与故障排除。
通过对不同设备的观察和实验操作，我掌握了常见故障的判断和排除方法。
我还学习了设备保养的重要性，了解了各类机电设备的保养要点和周期。
三、实习收获通过这次实习，我获得了以下收获：3.1 知识与技能通过实际操作，我对机械设备和电气设备有了更深入的认识。
我掌握了机械设备的拆装方法和流程，学会了使用各类常用工具。
我还学习了电气设备的拆卸与安装技巧，理解了电气设备的基本原理。
通过对机电设备的维护和故障排除实践，我不仅提高了问题解决能力，还掌握了设备的保养知识。
3.2 团队协作和解决问题的能力在实习过程中，我与同学们共同合作，解决了一些实操过程中的问题。
车床拆装实习报告
车床拆装实习报告实习日期：XX 年 X 月 X 日至 XX 年 X 月 X 日实习部门：机械加工车间实习内容：车床的拆装和维护实习背景：车床作为一种常见的金属加工工具，广泛应用于各个行业。
而作为机械加工车间的一名实习生，学习车床的拆装和维护是非常重要的一环。
本次实习旨在让我了解车床的基本结构、拆装过程以及常见的维护方法。
实习过程：1. 学习车床的基本结构：在实习开始之前，我首先学习了车床的基本结构。
车床主要由床身、主轴箱、进给箱、床头板等部件组成。
学习了这些基本部件的功能和相互配合关系。
2. 拆装车床的准备工作：在拆装车床之前，我首先对车床进行了清洁和检查，确保车床无异物和隐患。
然后，我将车床停止运转，并关闭电源总开关，确保安全操作。
3. 拆装车床的步骤：(1) 卸下零部件：首先，我按照车床的拆装示意图和说明书，逐步卸下车床的各个零部件，如进给箱、主轴箱、床头板等。
在拆卸过程中，我格外注意了一些需要特殊操作的部件，如主轴箱的拆卸需要注意防止零部件的损坏。
(2) 清洁和维护：在拆卸完车床的各个部件后，我对各部件进行了清洁和维护。
清洗过程中，我使用了适当的清洁剂和刷子，确保零部件表面的油污和金属屑清洁干净。
维护过程中，我检查了各部件的状态，如轴承的润滑情况，是否需要更换。
(3) 组装车床：在清洁和维护完车床的各个部件后，我按照拆卸过程的逆序，逐个组装车床的各个部件。
在组装过程中，我特别注意了部件的安装位置和连接方式，确保安装正确。
4. 车床维护知识学习：除了拆装车床，我还学习了车床的日常维护知识。
包括定期检查和清洁车床，保持车床的润滑和冷却系统正常工作，定期更换油脂和维修消耗品等。
实习总结：通过这次车床拆装实习，我对车床的结构和工作原理有了更深入的了解，掌握了车床的拆装和维护技能。
这对于我今后从事机械加工行业将有着重要的指导作用。
通过实习，我还意识到车床的正常维护对于车床的性能和寿命的影响，这也让我更加重视了设备的维护工作。
发动机拆装实训报告
发动机拆装实训报告
在汽车维修行业中，发动机的拆装是一项非常重要的技能。
本次实训报告将对
发动机拆装的过程和注意事项进行详细介绍，希望能够对大家有所帮助。
首先，进行发动机拆装之前，需要做好充分的准备工作。
首先要确保车辆处于
安全状态，然后将车辆停放在平整的地面上，并且切断电源。
接下来，需要准备好相关的工具和设备，包括扳手、螺丝刀、起重设备等，以确保能够顺利进行拆装工作。
在进行发动机拆装的过程中，需要注意以下几点。
首先，要按照汽车厂家的相
关规定进行操作，确保拆装的安全性和准确性。
其次，在拆卸发动机的过程中，要特别注意各个零部件的位置和连接方式，以免出现错误安装或者损坏零部件的情况。
另外，在拆装过程中，要注意保持工作环境的整洁和安全，防止发生意外事故。
在进行发动机拆装的过程中，还需要注意一些细节问题。
比如，在拆卸发动机时，要注意标记好各个零部件的位置和连接方式，以便于后期的安装。
另外，在进行发动机安装时，要确保各个零部件的位置和连接方式正确无误，以免出现安装不牢固或者连接不紧密的情况。
总的来说，发动机的拆装是一项非常复杂的工作，需要技术人员具备扎实的专
业知识和丰富的实践经验。
只有在严格按照操作规程进行操作的情况下，才能确保发动机拆装的安全和准确性。
通过本次实训报告，相信大家对发动机拆装有了更深入的了解，希望大家在今
后的工作中能够更加注重发动机拆装的技术细节，确保汽车维修工作的质量和安全性。
同时也希望大家能够不断学习和提高自己的技术水平，为汽车维修行业的发展贡献自己的力量。
机床夹具拆装与结构分析实验报告1
机床夹具拆装与结构分析实验报告1
实验目的
实验仪器和材料
实验仪器：机床夹具
实验步骤
1.观察机床夹具的外形和结构，了解夹具的主要结构和各部件的功能。
2.准备相应的工具，拆装机床夹具。
3.按照夹具的结构，将夹具拆解成各个部件，并对每个部件进行详细的观察和测量。
5.对夹具进行组装，并测试夹具的使用效果。
实验结果
通过实验，我们了解了机床夹具的结构和拆装方法。
机床夹具主要由夹紧装置、夹具座、定位装置、支撑装置、调节装置和固定装置等部件组成。
夹紧装置是夹具的核心部件，它能将工件牢固地固定在夹具上。
夹具座是夹具的机身，能固定夹紧装置和其他各个部件。
定位装置和支撑装置能够提高夹具对工件的精度和稳定性。
调节装置和固定装置能够使夹具能够适应各种不同的工件。
在夹具的拆装过程中，我们也发现了一些问题。
比如，在拆卸夹紧装置时，由于夹紧
力较大，需要使用专门的工具，并且需要小心操作，以免损坏夹具或受伤。
实验过程中，我们还发现，由于机床夹具的结构较为复杂，需要对每个部件进行多次
的观察和测量。
在重新组装夹具时，也需要按照夹具的结构和功能，正确地安装每个部件，以保证夹具的正常使用。
结论
机床夹具是机床上重要的工具，在加工过程中起着至关重要的作用。
本次实验通过对
机床夹具的拆装和结构分析，深入了解了夹具的各个部件的功能和相互关系。
对于后续的
操作和维护夹具都有一定的帮助。
车间拆装实习报告
车间拆装实习报告一、实习背景我所在的学校与一家汽车制造厂合作，开展了为期一个月的车间拆装实习项目。
这个项目旨在帮助学生们更深入地了解汽车的结构和原理，提升他们在汽车维修与保养方面的实践能力。
在实习期间，我有幸参与了多种拆装工作，充分地体验了车间的工作环境和流程。
二、实习内容在这次实习中，我主要参与了以下几个方面的工作：1. 拆卸发动机首先，我参与了拆卸发动机的操作。
通过观察和指导老师的演示，我了解到发动机是汽车的核心部件之一。
在拆卸过程中，我学会了正确使用工具，如扳手和螺丝刀等，以及拆卸的顺序。
这个过程中需要小心谨慎地操作，以避免损坏发动机的零部件。
2. 组装传动系统另外，我也参与了传动系统的组装工作。
传动系统是汽车动力传输的重要部件，对汽车的驱动性能起着重要的作用。
在组装传动系统时，我学会了如何正确使用扭力扳手来拧紧螺栓，并了解到传动系统的结构与工作原理。
这个环节需要高度的专注和配合操作，确保每个零部件都安装正确，以确保传动系统的正常运行。
3. 更换悬挂系统另外一个重要的实习任务是更换悬挂系统。
悬挂系统是汽车行驶过程中起到支撑和缓冲作用的重要部件。
在这个操作中，我学会了如何正确卸下原有的悬挂系统，并将新的悬挂系统装上。
这个过程需要注意安全操作，防止悬挂系统掉落，并确保每个螺栓的拧紧力度适中。
三、实习收获通过这次车间拆装实习，我收获了许多宝贵的经验和知识。
首先，我深刻理解了汽车的结构与原理。
通过亲身参与拆装工作，我对汽车的各个部件有了更深入的了解。
我明白了发动机是汽车的心脏，传动系统是汽车的血液，悬挂系统是汽车的骨架。
我相信这些知识将对我未来的学习和工作产生积极的影响。
其次，我掌握了一些重要的实践技能。
在实习期间，我学会了使用扳手、螺丝刀等常用工具，通过实际操作提高了我的技术水平。
我相信这些技能对我未来从事汽车相关的工作或者维修自己的车辆都将非常有帮助。
最后，我也体会到了团队合作的重要性。
在车间拆装实习中，我与其他队员密切合作，共同完成各项任务。
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东华理工大学长江学院专业技术综合实践
院部：机械与电子工程系
学号：201130270150
专业：材料成型及控制工程
姓名：李伟平
指导教师：陈老师
二〇一四年六月
夹具拆装综合实践
一、实验目的和要求
1、了解夹具的结构和夹具主要零部件的基本构造与组成，如夹具体、定位元件、夹紧机构、辅助装置；
2、了解夹具体、定位元件、夹紧机构、辅助装置之间的位置关系；
3、熟悉夹具的拆装和调整过程，初步掌握夹具的工作原理。
注意事项：1. 夹具体的材料；
2. 定位方式的选择；
3. 夹紧机构确定；
二、实验设备及拆装工具
1、实验设备：夹具
2、拆装工具：各类扳手、钳子、螺丝刀、锤子等。
分组安排：
注：F是组长，担任检查和调试任务。
三、实验内容
1、绘制夹具结构简图，写出拆卸顺序：（从前到后）
强化机床夹具在机械加工中的重要作用。
在机械加工过程中,将工件准
确定位并牢固地夹持在一定的位置;加深工件定位与夹紧的概念,定位——工件相对于机床和刀具占有正确的加工位置称为工件的定位;夹紧——把工件定位后牢固地夹紧,以保持工件既定的正确位置在加工过程中稳定不变称为工件的夹紧。
2.深入理解六点定位原理、过定位、欠定位、完全定位、不完全定位、工序基准、定位基准、测量基准、设计基准等基本概念。
3.了解组合夹具的工作原理。
组合夹具是由一套结构与尺寸标准化、系列化、通用化的元件或合件构成的具有一定柔性的、可重复使用的模块化夹具。
4.了解组合夹具的主要特点。
专用夹具从设计→制造→使用→报废,是一单向过程,组合夹具从组装→使用→拆卸→再组装→再使用→再拆卸,是一循环过程柔性、可重复使用、生产准备周期短是组合夹具的最大优点。
一次性投资大、夹具体积与重量大、刚性差是组合夹具的主要缺点。
5.了解组合夹具的适用范围。
适合多品种小批量生产,新产品试制,临时紧急或短期生产,多用于普通加工机床,数控机床上也有使用的。
6.了解组合夹具的元件分类与基本功能。
组合夹具元件包括:基础件、支承件、定位件、导向件、压紧件、其它件和合件。
7.学会组合夹具设计的基本要求及基本组装知识。
8.了解组合夹具的精度与刚度概念。
四、实验内容和步骤
1.预习机床夹具基本知识,掌握六点定位基本原理。
2.预习组合夹具基本知识,熟悉槽系组合夹具元件分类、功用及相互连接方法。
3.掌握槽系组合夹具组装的基本技能和技巧。
4.分析零件技术要求,首先分析清楚零件有那些表面要加工,各个表面以及各个表面相互间都有那些技术要求,然后每一个小组（2—3 人）选定某一个工序,确定相应的加工
方法,要求选择具体的加工设备,为其设计组装一套槽系组合夹具。
本次实验所选零件共3个,分别是汽车刹车油泵的一个主要零件,分油泵零件和拨叉,均为不规则零件。
提供了相应零件图(见附图)及毛坯或半成品。
5.选择定位基准,符合粗精基准选择原则。
6.确定零件定位方案,运用六点定位原理选择合理的定位方案,要满足零件加工要求。
五、分析该夹具各定位元件限制的自由度和夹紧方式。
（用坐标表示）
六点定位原理当工件不受任何条件约束时，其位置是任意的和不确定的。
设工件为一理想的刚体，并以一个空间直角坐标系作为参照来观察刚体的位置变动。
由理论力学可知，在空间处于自由状态的刚体，具有六个自由度，即沿 x、y、z三个坐标轴的移动，和绕着这三个坐标轴的转动，如图1所示。
这六种位置变动是基本的变动形式，工件在空间的任何位置状态，都可由这六种基本位置变动的组合来得到。
在机床夹具设计中，用符号 x y z和 x y z分别表示沿三个坐标轴移动和绕这三个轴转动的自由度。
从自由度的数量来看，自
由状态下的工件有六个自由度。
当工件受到外界条件约束时，它的某些自由度被限制，所以
工件定位的实质就是从加工要求出发，限制其应该限制的自由度。
2）完全定位与部分定位
如图1所示，当刚体的六个自由度被完全限制时，这种定位叫做工件的完全定位。
但在许多情况下，不需要对工件的自由度都限制，只限制那些对加工后位置精度有影响的自由度就可以了，这样的定位叫做工件的部分定位。
在保证加工精度的前提下，部分定位可简化夹具的结构。
由这六种基本位置变动的组合来得到。
在机床夹具设计中，用符号 x y z 和 x y z分别表示沿三个坐标轴移动和绕这三个轴转动的自由度。
从自由度的数量来看，自
由状态下的工件有六个自由度。
当工件受到外界条件约束时，它的某些自由度被限制，所以工件定位的实质就是从加工要求出发，限制其应该限制的自由度。
2）完全定位与部分定位
如图1所示，当刚体的六个自由度被完全限制时，这种定位叫做工件的完全定位。
但在许多情况下，不需要对工件的自由度都限制，只限制那些对加工后位置精度有影响的自由度就可以了，这样的定位叫做工件的部分定位。
在保证加工精度的前提下，部分定位可简化夹具的结构。
2）欠定位与过定位
如果一个定位结构所限制的自由度，没有完全包括必须限制的自由度，就会发生工件定位的不足，这种现象为欠定位。
欠定位不能满足加工要求，因此不允许出现。
如果在一个定位结构中，不同的支承点重复的限制工件的同一个或几个自由度，就会发生工件定位的不稳定，这种现象为过定位（或称重复定位）。
过定位结构是否允许，要具体情况具体分析，一般情况下是不允许出现过定位。
3、工件的夹紧
在机械加工过程中，切削力、重力、支承反力和惯性力均作用在工件上，为了使工件保持定位时的正确位置，必须将工件夹紧，以使夹紧力与上述各力平衡。
夹具中将工件夹紧的机构称为夹紧机构。
对组合夹具的夹紧机构有如下要求：
（1）夹紧不能破坏工件的定位。
（2）加紧后工件和组合夹具元件的变形要小。
（3）夹紧力的大小要适合。
（4）夹紧动作力求迅速、省力。
（5）加紧装置不要妨碍工件的装卸。
（6）夹紧力应指向工件各定位基准的支承面，力的作用点应落在支承面内或支承点上。
六、自选拆装夹具中的某一零件，并绘制零件图（用CAD绘制后导入到WORD中）
七、拆装实习总结。
经过这几天综合实践，我对组合夹具有了更深的了解，把刚开始学习的机械制造基础的课中所学习的夹具不明白的的东西慢慢的熟知了。
为了毕业设计，和以后的工作打下夯实的基础，尽量不在以后不出现另人笑话的问题，另自己难堪的。
第一天上课的时老师给我们分了小组，每个小组分配了一个夹具的，由组长给我们每个组员安排各自的所要画的零件。
接下来的一天，我们就开始把夹具拆开进行测绘的，大家都很认真的把各自的零件所需要的尺寸记在草图上的。
第三天我们开始在教室画零件图的，把画好的零件图给老师检查的时候，老师给我们纠正了不少的错误的，现在犯的
错误时可以的，，但在以后出去工作犯的话，人家那是会笑话对的，所以大家也都很认真听取老师给的意见，并且认真记下和修改的，直到们没有问题为止。
不放过任何的细节问题的，所谓细节决定成败。
手绘完成后，又开始有CAD画图，在前面几周开始有用到的，但会是有些不太明白的，但慢慢的练习后对它还是比较算是熟悉了的。
如：尺寸标注是机械制图中的一项重要内容。
在绘制图形是时，仅仅绘制好的图形还不能看什么来，也不足以传达足够的设计信息。
只有把尺寸标住标在自己的图形上面，就会让看图者一目了然，CAD提供的尺寸标注功能可以表达物体的真实大小，确定相互位置关系使看图者能方便快捷地以一定格式创建符合行业或项目标准的标注。
CAD中的标注尺寸有线性尺寸、角度直径半径引线坐标中心标注。
在设置尺寸标注，尺寸标注实用命令，利用对话框编辑尺寸对象标注形位公差以及快速标注只要弄懂了上面的各个标注你就可以字图形上标注各种尺寸。
当然我也学到了很多。
比如，我们更加知道团队的伟大作用。
当我们各自绘图时总出现各种各样的缺点，这时组里的其他成员就会给与帮助的。
知道哪里是错误的，哪里是明显主观造成的，那些是测量错误。
这样也可以让我们更清楚了解所画图形许多小的细节，寻找更好的方法，既方便他人又提高自己水平。
还有一个更重要的一点，那就是无论何时都要保持一个清醒的头脑，只有这样才会彻底乱套。
记得绘图时，再上面乱改的话，就会越改越乱，越乱越改。
所以无论如何，清醒的头脑是至关重要的。
因而在绘图或者无论其他什么事，都要事先做到心中有数，这样才会有条不紊，合理分配时间，达到最佳状态，既让自己休息好，又可以高效完成任务。
通过夹具拆装实训，这为我们所有人提供了良好的学习环境，也为我们同学之间互交流提供了良好的平台实习中，我的眼界开阔了，操做水平得到了大幅提高。
对生产中的，夹具的作用是很重要的，使用好夹具，可以减少工件出现的一些不要的错误的。
实训结束了，但我们的学习却没有结束。
我会抓住本次实训所获得的经验，弥补自己的不足，发扬自己的优点。
参考文献
《课程设计指导书》、《机械制图》。