柴油发动机拆装实验报告

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柴油机车辆拆装实训报告

一、实训背景与目的随着我国经济的快速发展和汽车产业的不断壮大，汽车维修技术人才的需求日益增长。

为了提高学生的实践技能和职业素养，我校汽车工程系组织开展了柴油机车辆拆装实训课程。

本次实训旨在使学生掌握柴油机车辆的拆装方法、步骤和注意事项，熟悉柴油机各部件的结构和功能，提高学生的动手能力和维修技能。

二、实训时间与地点实训时间：20xx年x月x日至20xx年x月x日实训地点：我校汽车工程系实训中心三、实训内容与过程本次实训主要包括以下内容：1. 柴油机车辆拆装前的准备工作- 了解柴油机的总体结构和工作原理。

- 熟悉拆装工具和设备的使用方法。

- 了解拆装过程中的安全注意事项。

2. 柴油机的拆装- 拆卸柴油机的发动机罩、空气滤清器、冷却液、燃油等外围配件。

- 拆卸发动机缸盖、曲轴箱、机油底壳等主要部件。

- 拆卸活塞连杆组、曲轴飞轮组、气门组等运动部件。

- 拆卸凸轮轴、正时齿轮、喷油泵等传动部件。

3. 各部件的清洗与检查- 使用清洗剂清洗各部件，去除油污和杂质。

- 检查各部件的磨损情况，如有磨损或损坏，应及时更换。

4. 柴油机的组装- 按照拆卸的相反顺序，将各部件进行组装。

- 注意各部件的安装顺序和方向，确保安装正确。

5. 调试与试车- 对组装后的柴油机进行调试，包括检查气门间隙、喷油提前角等。

- 进行试车，检查柴油机的运行情况，确保其性能良好。

四、实训心得与体会通过本次实训，我深刻体会到以下几点：1. 理论与实践相结合的重要性：在实训过程中，我将课堂上学到的理论知识与实际操作相结合，提高了自己的动手能力和维修技能。

2. 安全意识的重要性：在拆装过程中，我时刻保持警惕，严格遵守安全操作规程，确保自己和他人的安全。

3. 团队协作的重要性：在实训过程中，我与同学们互相配合，共同完成任务，体会到了团队协作的重要性。

4. 精益求精的态度：在实训过程中，我不断学习新知识、新技术，努力提高自己的维修技能，力求做到精益求精。

汽车发动机的拆装实训报告范文（通用5篇）

汽车发动机的拆装实训报告汽车发动机的拆装实训报告范文（通用5篇）在学习、工作生活中，报告的使用频率呈上升趋势，报告根据用途的不同也有着不同的类型。

那么什么样的报告才是有效的呢？以下是小编帮大家整理的汽车发动机的拆装实训报告范文（通用5篇），仅供参考，欢迎大家阅读。

汽车发动机的拆装实训报告1实习的过程中是很辛苦的，也表示富有乐趣的。

当自己把一个发动机拆成零件再完整地组装起来的时候，流下再多的汗水也是值得的了。

一、本次实习在学习上我有三大收获：1、本次实习我结合了《内燃机构造》和《内燃机设计》的学习，更深入地了解了内燃机的构造和原理。

2、对附件的拆装我明确了分电器，机油滤清器，汽油泵的工作原理及其内部构造。

3、通过分解和装配，了解润滑系，冷却系及燃油润滑系，充分理解了各系的工作原理和供给的特点。

二、本次实习我有六点感想：1、感想最深的就是安全生产！不论到什么地方，安全始终是第一位的。

本次实习的发动机较重，在拆装过程中，难免有同学刮伤和擦伤，万幸的是都是皮肉伤，没有太大的伤害。

所以，在工作中，要切记安全第一！2、感想之二就是设计的人性化问题，这涉及到很多。

比如，螺钉的位置的设计是否便于拆卸？本次实习的发动机固定发电机和进排气管总成的螺钉就非常难装卸。

需要改进，还有零件的互换性问题，要是大多数的螺钉都可互换，那就不用劳神记哪个件的螺母是多大号了，也不用频繁地换扳手了。

3、工艺技术我们与发达国家还存在很大的差距。

举个很小的例子，进口的螺钉在扭到一定力矩时会听到“咔”的一声，说明力矩已达到要求了，你再想扭也扭不动了。

同样，在拆的时候也会听到“咔”的一声，然后就可以轻松地将其拆下。

而国产的就没有这种功能，管中窥豹，这就是差距啊！4、设计的理念问题。

我们拆的发动机原型机的功率75千瓦，后来将方形的进排气管改成椭圆形，这样就消除了涡流效应，功率上升到了85千瓦，小小地改动就能获得较大的收益。

在原有的基础上进行改进，见效快，成本低，收效好！我们设计新产品并不一定非要花费大量的人力物力财力去研发那些同类的产品。

柴油发动机拆装实验报告

柴油发动机拆装实验报告一、序言 (1)二、实验安排 (1)三、实验目的 (1)四、仪器与设备 (1)五、实习步骤 (1)六、拆装原则 (2)（一）拆卸原则 (2)（二）装配原则 (2)七、注意事项 (2)八、拆装过程 (2)九、重点讲解（机体组部分） (4)（一）机体组概述 (4)（二）结构讲解 (4)十、感想与收获 (6)一、序言柴油机作为一种大功率的发动机广泛应用于农业机械和工程机械之中。

身为农机类专业学生的我们除了要掌握柴油发动机的相关理论知识，对柴油机的拆卸和装配有所了解。

所以学校开设了柴油发动机拆装实验课程对我们以后无论是是学业还是工作都有很大的帮助。

二、实验安排1.小组成员9人，指导老师1名2.拆卸发动机3.对照实例分组讲解发动机相关机构，系统及主要零部件（个人负责机体组的讲解）4.发动机装配三、实验目的1.通过对发动机整机的拆装,进一步熟悉发动机的曲柄连杆机构、配气机构、润滑系、冷却系、机体和缸盖等组成部分的结构和工作原理。

2.观察分析主要零件的结构特点和工作原理。

3.初步掌握发动机拆装的一般知识,正确掌握普通工具和专用工具的使用方法。

四、仪器与设备1.4115T柴油发动机一台2.普通工具和专用工具；3.零件架和零件盒；4.翻转架一台五、实习步骤1.分组后清点工具、观察所拆卸发动机的外部结构。

2.按步骤拆卸发动机。

3.观察各零部件的结构、特点。

4.看懂本组所拆发动机后,再观察其他发动机的结构特点,尤其注意与本机结构的异同。

5.分小组进行交流和质疑。

6.清洗零部件,安装发动机。

7.收拾并清点工具,打扫场地。

六、拆装原则（一）拆卸原则1.清洁机器表面,观察外部结构。

2.先拆外部后拆内部,先拆部件总成,再分解为零件。

3.拆下的螺钉、螺母、垫片等零件,在不妨碍检查和修理工作的情况下应装回原处,以免丢失或搞错,不能装回的则分别放在容器内,拆下的零件有秩序的放置在零件架上。

4.正确使用工具,拆螺钉、螺母时应用合适的扳手,尽量不用活动扳手，一般选扳手顺序为套筒扳手、梅花扳手、开口扳手；拆卸有配合关系的零件时,要用专用工具,如轴承、皮带轮等,切忌硬敲打,以免损坏。

柴油发动机拆装实验报告分析解析

柴油发动机拆装实验报告一、序言 (1)二、实验安排 (1)三、实验目的 (1)四、仪器与设备 (1)五、实习步骤 (1)六、拆装原则 (2)（一）拆卸原则 (2)（二）装配原则 (2)七、注意事项 (2)八、拆装过程 (3)九、重点讲解（机体组部分） (4)（一）机体组概述 (4)（二）结构讲解 (5)十、感想与收获 (6)一、序言柴油机作为一种大功率的发动机广泛应用于农业机械和工程机械之中。

身为农机类专业学生的我们除了要掌握柴油发动机的相关理论知识，对柴油机的拆卸和装配有所了解。

所以学校开设了柴油发动机拆装实验课程对我们以后无论是是学业还是工作都有很大的帮助。

2.观察分析主要零件的结构特点和工作原理。

3.初步掌握发动机拆装的一般知识,正确掌握普通工具和专用工具的使用方法。

2.按步骤拆卸发动机。

3.观察各零部件的结构、特点。

4.看懂本组所拆发动机后,再观察其他发动机的结构特点,尤其注意与本机结构的异同。

5.分小组进行交流和质疑。

6.清洗零部件,安装发动机。

7.收拾并清点工具,打扫场地。

（一）拆卸原则1.清洁机器表面,观察外部结构。

2.先拆外部后拆内部,先拆部件总成,再分解为零件。

拆柴油发动机实训报告

一、实训目的1. 理解柴油发动机的基本结构和工作原理。

2. 掌握柴油发动机的拆装技巧和步骤。

3. 培养动手能力和实际操作技能。

4. 了解柴油发动机常见故障的排查方法。

二、实训时间与地点实训时间：20xx年x月x日至20xx年x月x日实训地点：XX职业技术学院汽车工程系实验室三、实训内容1. 柴油发动机基本结构和工作原理2. 柴油发动机的拆装步骤3. 常见故障排查与处理四、实训过程1. 柴油发动机基本结构和工作原理实训开始前，指导老师详细讲解了柴油发动机的基本结构和工作原理。

通过学习，我们了解到柴油发动机主要由曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统等组成。

柴油发动机的工作原理是：柴油被喷射到高温高压的燃烧室内，与空气混合燃烧，产生高温高压气体推动活塞做功，从而驱动发动机运转。

2. 柴油发动机的拆装步骤在了解了柴油发动机的基本结构和工作原理后，我们开始进行柴油发动机的拆装实训。

（1）准备工作：首先，我们需要准备好拆装所需的工具，如扳手、螺丝刀、撬棒等。

同时，确保实验室环境安全，防止发生意外。

（2）拆装步骤：① 拆卸发动机外围配附件：包括空气压缩机、发电机、起动机、水泵、进排气管等。

② 拆卸汽缸盖：先拆下汽缸盖螺栓，然后取下汽缸盖。

注意拆卸过程中要防止汽缸盖变形。

③ 拆卸活塞连杆机构：拆卸活塞、连杆、曲轴等部件。

④ 拆卸配气机构：拆卸气门、摇臂、推杆等部件。

⑤ 拆卸燃油供给系统：拆卸喷油泵、喷油器等部件。

⑥ 拆卸冷却系统、润滑系统、点火系统等部件。

（3）装复步骤：与拆卸步骤相反，按照拆卸的顺序进行装复。

3. 常见故障排查与处理在实训过程中，我们学习了如何排查柴油发动机的常见故障，并掌握了一些处理方法。

以下列举几种常见故障及处理方法：（1）启动困难：检查燃油供给系统，确保燃油喷射压力正常；检查点火系统，确保点火时机准确。

（2）动力不足：检查冷却系统，确保冷却液充足、散热器散热良好；检查润滑系统，确保机油压力正常。

柴油机拆装实习报告(实习报告).doc

柴油机拆装实习报告（实习报告）实习时间:2014年2月22日至2014年2月29日实习地点:南昌大学科技学院化工大楼105实验室二、实践目的和要求(a)拆卸实践目的1、通过柴油机拆装的实践，我对柴油机结构、型有了一定的感性认识，为学习船用柴油机理论打下了良好的基础。

2、通过手动拆装柴油机，我们可以了解柴油机的三个主要运动部件、四个主要固定部件和五个主要系统。

3、初步掌握柴油机拆装技术和调试方法；4、学会正确使用常用工具、量具和安全操作；5、在起动柴油发动机和正确起动柴油发动机之前，对准备工作和要求有初步了解。

(2)本柴油机拆装要求1、在现场教学指导中，要听从讲师或实验室技术员的指导，并认真做好记录。

2、熟知从柴油机上拆下的零件的名称和功能。

3、熟练掌握柴油机的基本拆装知识和安全操作规则。

4、进入实验室后，应严格遵守实验室规则。

5、服从安排。

严禁拆卸与柴油机拆装无关的设备。

6、注意安全。

7、不得迟到或早退。

那些无故不来的人将作为逃学受到惩罚。

三、练习内容和过程(一)实验的内容:1、在理论体系中学习柴油机的基本结构和工作原理；2、拆卸并观察柴油机，思考其工作原理；3、清洁柴油机的所有零件和机体；4、安装和调试柴油发动机；5、总结并写实验报告。

(二)实验注意事项:1、坚持“安全第一”的原则、“有序”；2、确保使用相同型号或匹配的工具(例如扳手、套筒等)。

)拆卸和组装相应的螺纹副；3、注意所有部件和设备的清洁和保护。

(3)实验过程和方法:1) 、反汇编:按以下顺序反汇编。

1、油路及其相关部件第一步是排出油箱和油管中的柴油，然后关闭油箱下面的油管阀。

第二步，依次卸下油管螺母、油管、滤油器、油箱和水箱，放在指定位置。

(注意:油路部件必须正确清洁，不得污染！)2、电动启动装置第一步是断开电源。

第二步是依次卸载电源、启动开关和电机，并将它们放在指定位置。

(注意:放置电源时，确保电源的正极和负极断开！)3、进气口、排气装置依次卸载排气筒、空气过滤器，并将其置于指定位置。

拆装发动机实习报告4篇

拆装发动机实习报告拆装发动机实习报告4篇在当下这个社会中，报告的使用频率呈上升趋势，报告成为了一种新兴产业。

相信许多人会觉得报告很难写吧，以下是小编为大家收集的拆装发动机实习报告，希望能够帮助到大家。

拆装发动机实习报告1一、实习目的与要求实习目的：⒈巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。

⒉使学生把握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注重事项；⒊学习准确使用拆装机器、工具、量具的方法；⒋了解安全操作常识，认识零部件拆装后的准确放置、分类及清洗方法，造就良好赌工作和生产习惯。

⒌锻炼和造就学生的动手能力。

实习要求：1、学会汽车发动机常用拆装工具和仪器机器的准确使佣2、学会汽车发动机的总体拆装、调整和各系统主要零部件的准确拆装3、学会汽车发动机的主要零部件的检查测量4、把握汽车发动机的基本构造与基本工作原理5、理解汽车发动机各组成系统的结构与工作原理实习常佣工具：普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。

二、实习内容1、发动机拆装顺序及工艺1）拆卸机体组件a）拆下气缸盖13固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。

b）抬下气缸盖。

c）取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。

d）旋松油底壳20的放油螺钉，放出油底壳内机油。

e）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。

拆下油底壳和油底壳密封垫。

f）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

2）拆卸发动机活塞连杆组a）转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。

b）分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。

c）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。

d）将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。

e）用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。

柴油机拆装实训报告（优秀范文5篇）

柴油机拆装实训报告（优秀范文5篇）第一篇：柴油机拆装实训报告柴油机拆装实训报告一、实验目的：1、熟悉柴油机的整体构造及工作原理；2、熟悉柴油机各部件的构造及工作原理；3、初步掌握拆装柴油机的基本方法；4、初步学习柴油机的清洗方法；5、初步掌握柴油机的安装及调试方法；6、正确使用工具。

二、实验内容：1、理论系统的学习柴油机的基本构造及工作原理；2、折卸及观察柴油机，思考其工作原理；3、清洗柴油机各部件及机体；4、安装并调试柴油机；5、归纳总结，写出实验报告。

三、实验注意事项：1、坚持“安全第一步”、“有条不紊”的原则；2、务必使用型号一致或相配的工具（如扳手、套筒等）拆装相应的螺纹副；3、务必注意各元件及设备的保洁及保护。

四、实验过程与方法：一）、拆卸：按以下顺序依次拆卸。

1、油路及其相关元件第一步，放完油箱及油管中的柴油，然后关闭油箱下面的油管阀门。

第二步，依次卸载油管螺母、油管、滤油器、油箱和水箱，并将其放到指定的地点。

注意：油路元件务必做好保洁工作，不能让其受到污染！2、电启动装置第一步，断开电源。

第二步，依次卸载电源、启动开关和电动机，并将其放到指定的地点。

注意：放置电源时务必确保电源正负极断开！3、进、排气装置依次卸载空气滤清器、进气管、排气筒，并将其放到指定的位置。

注意：排气筒、空气滤清器都较重，拆卸时应注意安全！4、气缸罩壳、汽缸盖及其相关元件、喷油器第一步，待气门缸罩壳卸载后，依次拆卸摇臂、顶杆。

第二步，卸载喷油器。

第三步，卸载汽缸盖。

注意：卸载汽缸盖螺母须用扭力扳手！5、飞轮和线圈第一步，用工具将飞轮外大螺母的止动垫圈打平。

第二步，将飞轮转用扳手套在其螺母上，用锤子敲打扳手，卸载螺母。

第三步，用飞轮拉力器将飞轮拉出，并卸下线圈。

注意：飞轮较重，卸载困难，应用其专用工具卸载，且应特别注意安全！6、齿轮盖及齿轮组、调速器、凸轮轴及气门挺柱第一步，卸载齿轮盖边缘螺母，并取下齿轮盖。

第二步，依次卸载各齿轮、调速器、凸轮轴及挺柱。

发动机部件拆装实训报告

一、实训目的本次发动机部件拆装实训旨在巩固和加强汽车发动机构造与原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。

通过实训，使学生掌握汽车发动机各部件的拆装方法、步骤及注意事项，提高动手操作能力，培养良好的工作习惯和安全意识。

二、实训工具与材料1. 实训工具：扳手、螺丝刀、撬棍、钳子、内六角扳手、手电筒等。

2. 实训材料：汽油发动机（例如：康明斯柴油发动机）、拆装专用工具及通用工具、手套等。

三、实训步骤1. 发动机分解1.1 拆卸分电器、火花塞1.2 拆卸化油器总成1.3 拆卸进气歧管1.4 拆卸排气歧管1.5 拆卸发动机皮带和正时带、法兰盘等，水泵总成等1.6 拆卸气缸盖罩1.7 拆卸凸轮轴1.8 拆卸汽缸体1.9 拆卸气门组1.10 拆卸机油滤清器、真空阀等附件1.11 拆卸油底壳1.12 拆卸机油滤清器、机油泵1.13 拆卸活塞连杆组1.14 拆卸曲轴飞轮组2. 零部件解体2.1 水泵解体（了解内部结构）2.2 配气机构解体（观察气门、挺柱、气门座等）2.3 机油泵解体2.4 活塞连杆组解体3. 零部件清洗与检查3.1 使用清洗剂对拆下的零部件进行清洗3.2 检查零部件的磨损、损坏情况，记录异常情况4. 零部件装配4.1 根据拆卸顺序，将零部件按原位装配4.2 注意装配顺序、装配间隙、紧固力矩等要求5. 发动机组装5.1 将发动机各部件按顺序组装5.2 检查发动机各部件的连接情况，确保连接牢固四、实训心得与体会1. 通过本次实训，我深刻认识到发动机结构复杂，各部件之间相互关联，拆装过程中需要严格按照步骤进行，否则容易造成损坏或安全隐患。

2. 实训过程中，我学会了正确使用拆装工具，掌握了发动机各部件的拆装方法，提高了自己的动手能力。

3. 在实训过程中，我意识到安全操作的重要性，严格遵守操作规程，杜绝安全事故的发生。

4. 通过本次实训，我对汽车发动机构造与原理有了更深入的了解，为后续课程的学习奠定了基础。

柴油机拆装认知实训报告

一、实习背景随着我国经济的快速发展，柴油发动机在工业、农业、交通运输等领域得到了广泛应用。

为了提高我国柴油发动机的生产和维修水平，我校组织了一次柴油机拆装认知实训活动。

本次实训旨在使学生了解柴油机的结构、原理和拆装方法，培养学生的动手能力和实践技能。

二、实习目的1. 使学生了解柴油机的结构、原理和拆装方法。

2. 培养学生的动手能力和实践技能。

3. 提高学生对柴油机的认识和维修水平。

三、实习内容1. 柴油机概述（1）柴油机的定义和分类（2）柴油机的优缺点2. 柴油机结构及原理（1）曲柄连杆机构（2）配气机构（3）燃油系统（4）冷却系统（5）润滑系统（6）启动系统3. 柴油机拆装方法（1）拆卸步骤（2）注意事项4. 柴油机维修与保养（1）维修方法（2）保养方法四、实习过程1. 实习前准备（1）了解实习内容，明确实习目的。

（2）复习相关理论知识，为实训做好准备。

2. 实习过程（1）讲解柴油机的结构、原理和拆装方法。

（2）学生分组进行柴油机拆装实践。

（3）指导教师现场指导，纠正学生操作中的错误。

（4）学生总结实训经验，撰写实习报告。

3. 实习总结（1）学生分享实训心得，总结实训经验。

（2）指导教师点评学生表现，提出改进意见。

五、实习收获1. 掌握了柴油机的结构、原理和拆装方法。

2. 培养了动手能力和实践技能。

3. 提高了柴油机的认识和维修水平。

六、实习建议1. 加强实习前的理论知识学习，为实训做好准备。

2. 实习过程中，注重理论与实践相结合，提高实训效果。

3. 鼓励学生积极参与实训，培养团队合作精神。

4. 指导教师应加强对学生的现场指导，确保实训安全。

通过本次柴油机拆装认知实训，学生们对柴油机的结构、原理和拆装方法有了更深入的了解，动手能力和实践技能得到了提高。

相信在今后的学习和工作中，这些经验将对学生们产生积极的影响。

柴油机拆装实训报告

柴油机拆装实训报告一、实训目的与意义柴油机是现代交通工具和机械设备中广泛使用的动力装置，其维修保养和故障排除技能对于机械工程师来说是必备的技能之一。

本次实训旨在通过对柴油机拆装过程的学习，使学生了解柴油机的内部结构和工作原理，掌握柴油机拆装技能，并提高学生的实际操作能力。

二、实训内容1. 实验器材：柴油机、工具箱等；2. 实验步骤：（1）准备工作：检查柴油机状态，确认安全措施；（2）拆卸发动机罩、进气管和水箱等外部件；（3）卸下曲轴皮带、曲轴前盖板和凸轮轴皮带等内部件；（4）取出活塞环、连杆螺栓和活塞等部件；（5）将缸体、曲轴和曲轴箱分离；（6）清洁各个零部件并检查是否有损坏或磨损；（7）重新组装并安装各个零部件。

三、实训过程1. 实验前准备为了确保实验的顺利进行，我们首先检查了柴油机的状态，包括机油、冷却液等是否充足，以及各个部件是否紧固。

同时，我们还确认了实验室内的安全措施，如灭火器、急救箱等是否齐备。

2. 拆卸外部件我们首先拆卸了柴油机的发动机罩、进气管和水箱等外部件。

这些部件通常由螺栓固定在发动机上，需要使用扳手和扭力扳手逐一拆下。

3. 拆卸内部件接下来，我们开始拆卸柴油机的内部件。

首先是曲轴皮带和凸轮轴皮带等传动装置，需要使用特殊工具进行拆卸。

然后是活塞环、连杆螺栓和活塞等部件，需要使用锤子和扳手逐一拆下。

4. 分离缸体、曲轴和曲轴箱拆下所有零部件后，我们将缸体、曲轴和曲轴箱分离。

这需要使用特殊工具进行操作，并且需要注意避免损坏零部件。

5. 清洁检查与组装拆卸完成后，我们开始清洁各个零部件，并检查是否有损坏或磨损。

如果有，则需要进行修理或更换。

最后，我们重新组装并安装各个零部件。

四、实训收获通过本次实训，我们获得了以下收获：1. 了解柴油机的内部结构和工作原理；2. 掌握柴油机拆装技能；3. 提高了实际操作能力；4. 加深了对机械维修保养的理解。

五、实训总结本次实训是一次非常有意义的经历。

拆装发动机实训报告3篇

拆装发动机实训报告拆装发动机实训报告3篇在现在社会，越来越多人会去使用报告，报告成为了一种新兴产业。

在写之前，可以先参考范文，以下是小编精心整理的拆装发动机实训报告，希望对大家有所帮助。

拆装发动机实训报告篇1俗话说：“实践出真知!”而在汽修这样一门技术型的岗位上，实际的经验更是我们工作的根本。

作为一名大学应届毕业生，在毕业之际，我通过自身的甄选和努力，最终来到了__汽修，开始了自己的社会实践工作。

回顾这三个月，作为一名实习学徒，在工作的每一天都十分的辛苦，有很多活要干。

但经历了这份体会，我不仅熟悉了汽修工作的环境，锻炼了自己的身体。

更重要的是，通过师傅不时的指点，我大大提高了自我的工作能力，取得了不少的经验和技术!以下是我此次的实习心得：一、环境体会作为一名应届大学生，这是我第一次正式的来到校外的社会环境和工作，为此对身边环境中的许多问题都不够了解的地方，虽然感到陌生，但社会的新环境也让我感到十分的好奇。

此外，在工作的地方，我也了解到了很多关于工作的事情，并通过积极的学习和沟通，熟悉了环境，并与师傅以及其他前辈友好相处，让自己渐渐融入了这里的环境，适应了生活中的变化。

二、工作感受在实习的工作中，我最直接的感受就是——累!汽修是一门技术工作，更是一份体力工作。

尤其是对于实习生的`我们而言，在经验和技术都没有得到认可的情况下，我们只能负责一些基础的体力劳动。

当然，在体力工作的同时，我通过自我的观察和对师傅的请教，在工作方面也在一点一点的累积知识，提高自己的专业能力和基础。

逐渐的，在实习中我开始负责一些简单的任务，并在师傅的指点下进行更多的锻炼。

三、自我感受在这次的实习中，我真正体会到了社会和工作，对自己今后要生活和发展的地方都有了更深刻的了解。

当然，作为一名学生，这次实对我而言，更重要的是让我认识到了自己的不足，认识到了自己在过去所学习的知识的片面和匮乏。

这些缺少的经验，我都需要在真正的工作和社会中学习，收获。

汽车发动机的拆装实训报告（通用5篇）

汽车发动机的拆装实训报告汽车发动机的拆装实训报告（通用5篇）在生活中，需要使用报告的情况越来越多，报告包含标题、正文、结尾等。

一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？以下是小编为大家收集的汽车发动机的拆装实训报告（通用5篇），希望能够帮助到大家。

汽车发动机的拆装实训报告1我在20XX-12-19至20XX-1-13日参加学校为期四周的汽车发动机拆装实习，回忆这段时光，竟真的是恋恋不舍。

恨不得能回到四周前，然后把每天实习的6个小时当成12个小时来用。

确实如此，这次实习的机会对我来说真的是太珍贵了。

虽说这次实习总让我筋疲力尽，每天都花费很大力气和动很大的脑筋，但是乐在其中啊，每天我都会为取得一点突破和成就而高兴。

在这次实习中，我学习到的关于汽车的很多知识，是在以往任何一节课上都不能所比拟的。

而我也再一次深刻感受到了理论和实践结合的必要性。

尽管我在课堂上很认真听讲，也能说出好多理论的东西，感觉对发动机了解许多。

但是到了实习地点我就一头茫然无从下手。

这次实习就是让我明白学习上课与实际操作的差距！我们这次实习主要为以下几个内容：一．拆装工具的分类与正确使用了解拆装工具是我们拆发动机的首要要求，所以我们应该熟悉汽车拆装过程中常用工具的名称和规格；掌握汽车拆装过程中工具的正确选用方法；了解汽车拆装过程中常用工具的维护和保养方法。

我们也要注意以下问题。

1 ．扳手类工具：（1）所选用的扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，在进口汽车维修中，应注意扳手公英制的选择；各类扳手的选用原则，一般优先选用套筒扳手，其次为梅花扳手，再次为开口扳手，最后选活动扳手。

（2）为防止扳手损坏和滑脱，应使拉力作用在开口较厚的一边，这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意，以防开口出现“八”字形，损坏螺母和扳手。

（3）普通扳手是按人手的力量来设计的，遇到较紧的螺纹件时，不能用锤击打扳手；除套筒扳手外，其它扳手都不能套装加力杆，以防损坏扳手或螺纹连接件。

柴油机拆卸实习报告

一、实习目的本次实习旨在使学生了解柴油机的结构、原理和拆卸方法，掌握柴油机拆卸的基本技能，提高学生的动手操作能力，培养学生的实际工作能力。

二、实习时间与地点实习时间：2022年3月15日至2022年3月19日实习地点：机械实验室三、实习内容1. 柴油机基本结构及原理首先，介绍了柴油机的组成部分，包括：气缸、活塞、曲轴、连杆、气门、进排气系统、燃油喷射系统、润滑系统、冷却系统等。

接着，详细讲解了柴油机的工作原理，即通过燃油喷射、燃烧、膨胀、排气等过程，将燃料的化学能转化为机械能，从而驱动发动机运转。

2. 柴油机拆卸步骤（1）拆卸气缸盖：首先，松开气缸盖螺栓，注意顺序和力度。

然后，将气缸盖取下，检查气缸盖衬垫和气门密封情况。

（2）拆卸活塞连杆组：先拆下活塞销，然后依次拆下活塞、连杆、曲轴轴承等。

（3）拆卸曲轴飞轮总成：松开飞轮螺栓，取下飞轮，检查曲轴、曲轴轴承等部件。

（4）拆卸气门及气门导管：先拆下气门弹簧、气门弹簧座，然后依次拆下气门、气门导管。

（5）拆卸进排气系统：拆下进排气歧管、进排气门、进排气门导管等。

（6）拆卸燃油喷射系统：拆下喷油泵、喷油器、燃油滤清器等。

（7）拆卸润滑系统：拆下机油泵、机油滤清器、机油冷却器等。

（8）拆卸冷却系统：拆下散热器、水泵、风扇、节温器等。

3. 拆卸注意事项（1）拆卸前，先了解各部件的拆卸顺序和注意事项。

（2）使用合适的工具，避免损坏零件。

（3）拆卸过程中，注意观察各部件的配合关系，以便在装配时恢复原状。

（4）拆卸过程中，做好记录，便于后续装配。

四、实习总结通过本次实习，我掌握了以下知识和技能：1. 柴油机的结构、原理及拆卸方法。

2. 拆卸过程中，学会了使用各种工具和量具。

3. 了解了各部件的配合关系，为后续装配打下了基础。

4. 培养了实际操作能力，提高了动手解决实际问题的能力。

5. 增强了团队协作意识，学会了与他人共同完成工作任务。

总之，本次实习让我受益匪浅，为今后从事相关工作打下了坚实基础。

柴油机拆装实习报告

柴油机拆装实习报告编辑范文大全一、实习的性质和任务《柴油机拆装实习》是数控技术及应用专业学生在学完《机械制造工艺学》《公差配合与测量技术》后所进行的教学性实习，是技能教学课程，应在实验室或车间完成，作为必修课。

本实习的任务是使学生掌握柴油机的原理及结构组成，使学生重点掌握柴油机的装配工艺要求和柴油机的装配操作技能。

二、实习教学目标本课程的教学目标使学生具备高素质的劳动者和中高级应用型人所必须的机械装配的感性知识，为以后的专业可学习打下基础。

并注意渗透思想教育，加强学生的职业道德观念。

基本知识教学目标：1.柴油机的常用拆装方法；2.常用机、工、量具和专用工具的使用方法。

能力目标：1.拆卸油箱、水箱；2 .拆卸汽缸盖与盖罩；3.拆卸齿轮室盖总成和调速器；4.拆卸活塞连杆组和汽缸套；5.拆卸曲轴飞轮总成；6.拆卸凸轮轴装置;7 ?拆卸润滑系零件；思想教育目标：1.初步具备辨证思维能力；2.加强职业道德、尊敬师长。

三、实习内容和要求本课程作为技能教学课程，在实习现场完成。

在教学过程中注意理论与实践的有机结合。

1、拆卸油箱、水箱以及拆卸汽缸盖与盖罩：结合剖视图和挂图巩固所学柴油机各机构、各系统的组成及相互关系和工作情况。

熟悉柴油机的安装情况，各零部件总成从柴油机上的拆装顺序。

2、拆卸齿轮室盖总总成和调速器：熟悉机构中各零件的拆、装及装配要点。

3、拆卸活塞连杆组和汽缸套：熟悉机构中各零件的拆、装及装配要点。

4、拆卸曲轴飞轮总成：熟悉机构中各零件的拆、装及装配要点。

5、拆卸凸轮轴装置：结合附图进行主要零部件的拆装，注意装配要点。

6、拆卸润滑系零件：结合附图进行主要零部件的拆装，注意装配要点。

一、拆装实习目的1、通过对柴油机的拆装实习，对柴油机的结构、型式有一定的感性认识，为学习船舶柴油机理论打好基础；2、通过动手拆装柴油机，了解构成柴油机的三大运动件、四大固定件与五大系统;3、初步掌握柴油机拆装技术与调试方法；4、学会正确使用常用的工具、量具与安全操作；5、初步了解起动柴油机前的准备工作及要求，正确起动柴油机。

柴油机的拆装实验报告

柴油机的拆装实验报告标准实验报告柴油机的拆装一、实验目的1.对柴油机总成进行拆装、调整和运转，综合分析柴油机两大机构和四大系统的结构关系以及工作时的相互配合关系；对柴油机的总体构造有一个全面的认识。

2.学习柴油机的拆装方法，调整内容、调整方法及部位。

二、实验仪器设备1、6120型柴油机2、NT855型康明斯柴油机3、6135ZG型柴油机4、WD615型柴油机三、实验步骤1、柴油机的解体（1）放出柴油机内的润滑油和冷却水。

拆卸柴油机外围配附件，包括空气压缩机、发电机、起动机、水泵、进排气管等，注意将所拆下的总成及其紧固螺栓放在一起。

（2）拆下汽缸盖罩和衬垫。

（3）拆下摇臂轴，取出推杆。

（4）拆汽缸盖螺栓。

为了防止拆卸不当造成汽缸盖变形，在拆卸缸盖螺栓时应从两端向中间交叉分次旋松。

先用扭力扳手按上述要求松开螺栓，再用套筒扳手卸下全部螺栓，取下汽缸盖。

取下汽缸盖衬垫，置于平面上或挂置。

（5）拆下挺柱室盖，取出各挺柱。

（6）摇转柴油机使其倒置，拆掉正时齿轮室盖及油底壳，从两端向中间依次拆下油底壳螺栓，取下油底壳及衬垫。

（7）拆卸机油泵及衬垫。

（8）转动凸轮轴正时齿轮，将齿轮上的两个圆孔对准凸轮轴止推凸缘的紧固螺钉，拆下两个螺钉，凸轮轴可以从缸体内抽出（9）将发动机侧置，摇转曲轴，使某缸处于下止点位置，检查连杆大小头有无缸号及安装方向标记。

若无，应做好标记。

（10）用扭力扳手松开连杆螺母，再用套筒扳手将其卸下，注意两螺母最好不要互换。

用锤头轻敲轴承盖将其取下，用锤柄将活塞从气缸中推出。

（11）用钳子取下活塞销两定位卡环，用锤子垫以铜棒将活塞从其销座中拆出。

注意：各缸活塞、活塞销、连杆、轴承盖等应成组放置，不得互换。

（12）用扭力扳手从两端向中间分两次松开主轴承盖螺栓，再用套筒扳手拆下，取下各轴承盖。

拆卸前应先检查各道主轴承盖有无序号及方向标记，若无，应做好标记。

（13）抬下曲轴飞轮组。

然后把轴承盖按各自序号装入缸体，轻带螺栓。

柴油机拆装实习报告

《汽车构造拆装实习》实习报告（2011-2012学年第二学期）姓名：学号：指导老师:成绩：目录实习概述 (2)内容一：五十铃柴油发动机的拆装 (3)内容二：丰田汽油发动机的拆装 (5)内容三：手动变速器的拆装 (7)内容四：自动变速器的拆装 (9)内容五：驱动桥的拆装 (11)内容六：制动系和悬架的拆装 (13)心得体会 (15)实习概述一、实习目的1.巩固和加强汽车构造和原理的理论知识，为后续课程学习奠定必要的基础。

2.使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；3.学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；4.了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。

5.锻炼和培养学生的动手能力。

二、实习要求1.严格遵守安全操作规程，杜绝安全事故的发生。

2.独立完成各机构、总成、机件的拆装，掌握它们相互间的装配关系，掌握正确的拆装方法。

3.熟悉各部件名称、作用和结构特点。

了解机件的性能、制造加工方法。

4.学会判断、分析、处理常见故障及正确使用各种拆装设备、工具、量具。

5.严格按照技术要求拆装，注意零部件拆装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配间隙的调整等。

6.听从实习指导教师的安排，不要随意开动设备，以免发生意外。

7.实习中不迟到早退，不得无故缺勤。

有事要请假。

8.爱护设备和工具。

损坏或丢失工具要赔偿。

9.实习完毕，学生应帮助指导教师清点工具，打扫工作场地。

三、实习器材1、五十铃柴油发动机 1台2、丰田汽油发动机 1台3、三轴式手动变速器 1台4、捷达手动二轴式变速器 1台5、整车奥迪100 1台6、后驱动桥 1台7、常用工具、专用工具(喷油泵凸轮轴柱塞弹簧拆卸器等)、常用量具各1套。

四、实习内容1.掌握工具的使用方法；2.理论系统的学习汽柴油机，变速器，制动系和驱动桥的基本构造及工作原理；3.折装及观察汽油机、柴油机，变速器，制动系和驱动桥各零部件，思考其工作原理，及其功能的实现方法和它们之间的异同点；4.安装并调试汽油机、柴油机，变速器，制动系和驱动桥；5.归纳总结.五、实习过程与时间分配1、每周2,4,5进行实习，共三周，每周五下午进行考核。

柴油机拆装实习报告

实习报告：柴油机拆装实习一、实习目的与要求本次柴油机拆装实习的主要目的是使学生对柴油机的结构、型式有一定的感性认识，为学习船舶柴油机理论打好基础。

通过动手拆装柴油机，了解构成柴油机的三大运动件、四大固定件与五大系统，初步掌握柴油机拆装技术与调试方法，学会正确使用常用的工具、量具与安全操作。

二、实习时间与地点实习时间：2021年7月1日至2021年7月10日实习地点：XX大学船舶动力实验室三、实习内容与过程1. 理论学习的柴油机的基本构造及工作原理。

通过查阅资料和课堂学习，掌握了柴油机的基本构造，包括气缸体、曲轴、活塞、气门、喷油嘴等部件，以及其工作原理。

2. 拆卸柴油机。

在老师的指导下，我们按照拆卸顺序，逐个拆卸柴油机的各个部件。

首先，拆卸柴油机的外部附件，如油箱、水箱等；然后，拆卸柴油机的内部部件，如气缸盖、活塞连杆组、曲轴飞轮总成等；最后，拆卸柴油机的附属系统，如润滑系统、冷却系统等。

3. 清洗柴油机各部件及机体。

在拆卸完毕后，我们对柴油机的各个部件进行了清洗，去除了部件上的油污、积碳等杂质，为后续的装配工作做好了准备。

4. 装配柴油机。

在清洗完毕后，我们按照拆卸的反顺序，逐个装配柴油机的各个部件。

在装配过程中，我们注意调整各个部件的位置，保证了柴油机的装配精度。

5. 调试柴油机。

在装配完成后，我们启动了柴油机，观察其运行情况，对柴油机进行了调试，确保其运行稳定。

四、实习收获与体会通过本次柴油机拆装实习，我对柴油机的结构、型式有了更深入的了解，掌握了柴油机的拆装方法与调试技巧。

在实习过程中，我学会了正确使用工具、量具，提高了自己的动手能力。

同时，本次实习也培养了我团队合作、尊重老师、爱护设备的良好习惯。

总之，本次柴油机拆装实习是一次非常有意义的实践教学活动，使我受益匪浅。

在今后的学习和工作中，我将继续努力，充分发挥所学知识，为我国的船舶事业贡献自己的力量。

发动机拆装实验实训报告

一、实训目的本次发动机拆装实验实训旨在使学生掌握汽车发动机的结构、工作原理以及拆装方法，提高学生的动手实践能力，培养严谨细致的工作态度和良好的职业道德。

通过本次实训，使学生了解发动机各部件的名称、作用、结构特点及工作原理，熟悉发动机的拆装过程，掌握发动机的维修与保养知识。

二、实训内容1. 发动机概述（1）发动机类型：汽油发动机、柴油发动机（2）发动机结构：气缸体、曲轴箱、气缸盖、气门组、活塞连杆组、配气机构、润滑系统、冷却系统、点火系统、燃油系统等。

2. 发动机拆装步骤（1）发动机的分解1）拆卸分电器、火花塞；2）拆卸化油器总成；3）拆卸进气歧管；4）拆卸排气歧管；5）拆卸发动机皮带和正时带、法兰盘等，水泵总成等；6）拆卸气缸盖罩；7）拆卸凸轮轴；8）拆卸汽缸体；9）拆卸气门组；10）拆卸机油滤清器、真空阀等附件；11）拆卸油底壳；12）拆卸机油滤清器、机油泵；13）拆卸活塞连杆组；14）拆卸曲轴飞轮组。

（2）零部件的解体1）水泵的解体（了解内部结构）；2）配气机构的解体（观察气门、挺柱、气门座等）；3）机油泵的解体；4）活塞连杆组的解体。

3. 发动机的组装（1）按照拆卸顺序的逆序进行组装；（2）组装过程中注意各部件的清洁、润滑、紧固；（3）检查各部件的安装位置、间隙、配合关系；（4）组装完成后进行试车，检查发动机的工作状况。

三、实训过程1. 实训准备（1）了解发动机的结构、工作原理及拆装方法；（2）熟悉拆装工具、量具的使用方法；（3）穿戴好防护用品，如手套、眼镜等。

2. 实训实施（1）按照拆装步骤进行发动机的分解；（2）仔细观察各零部件的结构特点、工作原理；（3）注意拆装过程中的注意事项，如清洁、润滑、紧固等；（4）组装发动机，检查各部件的安装位置、间隙、配合关系；（5）进行试车，观察发动机的工作状况。

3. 实训总结（1）通过本次实训，掌握了发动机的拆装方法；（2）了解了发动机各部件的结构特点、工作原理；（3）提高了动手实践能力，培养了严谨细致的工作态度；（4）发现了自己在拆装过程中存在的问题，为今后的学习提供了借鉴。

柴油机拆装实习报告实习报告

柴油机拆装实习报告实习报告实习报告一、实习任务本次实习任务是进行柴油机的拆装实习，在实习过程中，我主要负责下面的工作内容：1. 熟悉柴油机的相关知识和结构；2. 学习柴油机的拆装操作步骤；3. 实际操作柴油机的拆装工作；4. 学习柴油机的常见故障及维修方法。

二、实习过程1. 熟悉柴油机的相关知识和结构在实习开始前，我通过阅读相关书籍和资料，了解了柴油机的工作原理、结构和各个部件的功能。

我知道柴油机的主要部件包括气缸盖、气缸体、连杆、曲轴、活塞等。

2. 学习柴油机的拆装操作步骤在实习老师的指导下，我学习了柴油机的拆装操作步骤。

先是准备工作，包括清洗和检查柴油机，确保其适合进行拆卸维修。

然后是拆卸柴油机的各个部件，包括气缸盖、气缸体、曲轴等。

最后是清洗和检查拆下来的部件。

3. 实际操作柴油机的拆装工作在实习过程中，我亲自参与了柴油机的拆装工作。

我根据老师的指导，正确使用各种工具，按照操作步骤逐步进行拆卸，并仔细检查清洗拆下来的部件。

在拆装过程中，我遇到了一些困难，但通过与同学和老师的讨论和交流，最终成功完成了任务。

4. 学习柴油机的常见故障及维修方法在实习过程中，我还学习了柴油机的常见故障及其维修方法。

通过分析和解决实际故障案例，我提高了对柴油机故障诊断和维修的能力。

三、实习总结通过本次实习，我对柴油机有了更深入的了解。

我学会了柴油机的拆装操作，掌握了柴油机维修的基本技能。

同时，我也认识到了自己在柴油机维修方面的不足之处，对于一些复杂的故障还需要进一步学习和提升。

在实习过程中，我意识到了团队合作的重要性。

在与同学和老师的合作中，我学到了很多，也解决了很多实际问题。

我相信，在未来的工作中，团队合作将是取得成功的关键。

通过本次实习，我也对自己未来的职业发展有了更清晰的规划。

我希望能够进一步深入学习柴油机的知识和技能，成为一名优秀的柴油机维修工程师。

四、参考文献1. 柴油机原理与维修技术，机械工业出版社2. 柴油机拆装操作手册，机械工业出版社。