路面工程沥青下面层施工组织设计

荣乌国家高速公路潍坊至日照联络线潍城至日照段工程第二合同段

沥青下面层工程施工方案

编制：

审核：

审批：

中国建筑股份有限公司

潍日高速第二合同段二工区

二O一七年八月

目录

一、工程概况 (3)

二、施工总体目标 (3)

三、施工准备 (4)

四、施工方法 (11)

五、沥青路面质量控制及检验方法 (17)

六、检测 (18)

七、安全生产保证措施 (18)

八、环保措施 (22)

九、文明施工措施 (23)

十、项目风险预测及防范，事故应急预案 (25)

十一、雨季施工技术措施 (27)

一、工程概况

1、工程简介

荣乌国家高速公路潍坊至日照联络线潍城至日照段第二合同段起止里程为

K44+700～K87+400，全长42.7Km。本合同段共有大桥6座、中桥26座、互通立交4处、服务区1处、分离立交8座、通道61座、天桥5座。高速公路主线为双向四车道高速公路标准，设计速度为120Km/h，大中桥桥面净宽为2×12.25m，通道桥面净宽为2×11.75m，路基宽度28m，桥涵荷载标准为公路-Ⅰ级，设计洪水频率为：大、中、小桥、涵洞1/100，路基1/100。我方施工区域为本标段第二工区：K59+700--K71+000段，全长11.3km，其中包括管庄互通和安丘服务区，沥青下面层熟料共计4.5万吨。

2、设计标准

（1）主线道路路面结构

沥青下封层：SBS改性沥青+热拌沥青碎石

下面层：8cm厚AC-25

3、工程量

工程数量汇总表

4、自然条件

（1）地形地貌：本项目地处黄淮海平原与鲁中南山地交接地带，黄泛冲积平原的边缘，多由构造运动、剥蚀堆积、黄河泛滥、湖积冲积而成，多低山丘陵。

（2）气候：本项目沿线，属于温暖带大陆性季节气候区。现代气候具有四季分明、光照充足、雨热同季、降水集中、干湿交替、无霜期长、偶有灾害之特点。

二、施工总体目标

1、安全目标

坚持“安全第一，预防为主”的方针，严格执行公司里各项安全生产制度和操作规程，加强安全检查和培训，消除施工中的各项安全隐患，确保无重伤事故，严防交通等各类事故发生。争创安全文明达标工地。

2、管理目标

在工程进度、质量、安全、环保等目标得到保证的前提下，加强工程施工各项管理工作，科学安排，文明施工，展现一流的现代施工企业风采。

3、质量目标

（1）本工区工程交工验收质量评定达到合格标准；

（2）本工区工程竣工验收质量评定达到优良标准。

4、环保目标

减少减轻施工造成的环境污染，保持沿线自然状态，施工过程及施工完毕后各项环保工作均达到有关规定要求。

三、施工准备

1、人员、施工机械、及检测仪器配置。

（1）人员配置

现场管理人员配置表

(2)试验仪器配置

试验室仪器设备一览表

(3)施工机械

机械设备配置表

2、技术准备

（1）对施工人员进行岗前培训；

（2）熟悉图纸和现场场地，制定合理的施工计划；

（3）施工前对现场进行测量放样，满足设计要求方可施工；

为保证面层平整度，沥青下面层施工采用挂设钢丝绳控制高程，具体方法如下：

a、在下承层上每隔10米放出中桩和边桩。

b、打基准钢钎：在单幅路段两侧（中线及边线侧）摊铺边缘外50cm处设一活动钢钎，钢钎可以上下调整，在钢钎上绑扎3mm钢丝，钢丝高度由沥青的设计标高和松铺系数确定，直线段每侧1根／10米，曲线段1根／5米；

c、架设基准钢丝按大于800N的拉力将钢丝拉紧。

（4）各种原材料根据工程进度进场，并定期完成取样试验，各项指标满足设计要求后施工；

（5）施工前对下承层进行整体检测，使其满足设计及规范要求，并清除下承层的杂物，使其保持整洁，监理工程师验收合格后方可施工。

3、现场准备

（1）施工现场布置“四牌”及各类标示牌、警示牌、安全设施；

（2）拌合站放料口摆放警示牌，禁止人员靠近；

（3）拌合站上料口和拌合处安设雾炮机进行防尘；

（4）施工便道与乡村路交叉口设置专职安全人员指挥交通；

（5）进入施工现场的施工人员佩戴安全帽和反光衣；

（6）在施工现场前方300米处对拉混合料的运输车进行轮胎清洁，防止污染工作面。

（7）工程混合料采用自卸车运输，并做好了安全技术交底，车况良好，数量满足运输要求；

4、试验配合比准备

（1）试验室：

试验室设置在拌合站厂区内，配备沥青下面层试验仪器，能够满足沥青下面层施工的试验检测工作。

（2）原材料检测:

矿粉、碎石等各种工程主材通过试验室上报监理工程师审批，审批合格后方可进行施工，各项指标均要符合设计及规范要求。

沥青下面层AC-25采用70号A级道路石油沥青，其技术指标应满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTG/F40-2004）相关技术指标要求。沥青由业主指定厂家提供，按照施工进度安排进场，并且通过现场定批抽样检测。

封层采用双龙70#普通沥青，封层所用集料为5-10mm粒径规格的石灰岩，需要经过沥青拌合站加热除尘，掺加0.3-0.5%道路石油沥青进行预拌后使用，碎石覆盖率不小于70%。

（3）混合料配合比:

沥青下面层混合料配合比设计，应参照规范和本工程施工作业指导书进行设计，配合比采用3阶段施工，分别为目标配合比设计阶段、生产配合比

设计阶段、生产配合比验证阶段。

5、沥青拌合站准备

（1）拌合站安装后，经计量检定检测所进行标定；

（2）拌合站设在安丘服务区场地内（主线K67+800左侧），拌合站与施

工现场路况良好，能够确保混合料的温度下降不超过设计要求的标准，且不致

因颠簸造成混合料离析。

（3）拌合站厂区具有完备的排水设施，各种集料分隔贮存，细集料设防

雨棚，料场及场地道路均以做硬化处理，防止泥土、风沙污染集料。

（4）间歇式拌合机配备计算机设备，拌合过程中可逐盘采集并打印各个

传感器测定的材料用量和沥青混合料拌合量、拌合温度等各种参数，每个台班

结束时打印出一个台班的统计量，按施工规范规定的方法进行沥青混合料生产

质量及铺筑厚度的检查，数据如果有异常波动时，立即停止生产，分析原因。

（5）拌合机有二级除尘装置，经除尘装置回收的粉尘按设计要求不做为

填料使用，废粉回收设备与矿粉添加管路断开，废粉排出口修建了沉淀池，废

粉打入沉淀池后再行弃掉。

5、沥青混合料质量控制

（1）沥青拌和厂必须按照下列步骤对沥青混合料生产过程进行质量控制，并按照下表规定的项目和频度检查沥青混合料产品的质量，如实计算产品

的合格率。

（2）观察料堆和皮带输送机各材料的质量和均匀性，检查泥块及超粒径

碎石，检查冷料仓有无串仓。目测混合料拌和的均匀度、有无花白料、油石比

是否合适，检查集料和混合料的离析情况。

（3）检查控制室各项设定参数、显示屏的示值，核对计算机采集和打印

记录的数据与显示值是否一致。进行沥青混合料生产过程的在线监测、总量检验。进行沥青混合料动态管理。

（4）检测沥青混合料的材料加热温度、混合料的出厂温度，取样抽提、筛分检测混合料的矿料级配、油石比。抽提筛分应至少检查0.075mm、2.36mm、4.75mm、公称最大粒径及中间粒径等5个筛孔的通过率。

（5）取样成型试件进行马歇尔试验，测定空隙率、稳定度、流值、VMA，计算合格率。对VFA指标可只作记录。沥青混合料存放时间对体积指标有一定影响，