“2010全国汽车职业教育年会”征集论文
汽车维修技师论文
汽车维修技师论文电子喷射系统在汽油发动机上的应用姓名殷佳元日期2010/2/1上海市交通职业技术学院前言本人是上海交通职业技术学院的一位学生，有幸代表学校参加本次上海汽修高级工职业技能竞赛。
在经历过理论赛，初赛、以及最后的决赛，从中取得名次。
此次比赛中我学到了许多汽车技能知识，也接触到了许多现代汽车上技术，从中领悟到了很多科技技术。
其中就有一项我最为感兴趣的是电子喷射系统。
现代汽车不管是汽油发动机还是柴油发动机都应用了电子喷射系统，此系统以其低排放、低油耗、高功率等优点而获得迅速发展，且随着发展在此系统上开发出新一代的技术。
此次比赛我们接触汽油机比较多，从中也参加了一些围绕汽油发动机出现的一系列故障排除比赛项目，收获颇丰。
那我就浅谈下我所了解的汽油发动机电子喷射系统。
发动机管理系统（Engine Management system，简称EMS），采用各种传感器，将发动机吸入空气量、冷却水温度、发动机转速与各种工况等转换为电子信号，送入控制器ECU。
控制器将这些信息与储存信息比较、精确计算后输出控制信号。
EMS不仅可以精确控制燃油供给量，以取代传统的化油器，而且可以控制点火提前角和怠速空气流量等，极大地提高了发动机性能。
通过点火和喷油的精确控制，可以降低污染排放50%；如果采用氧传感器和三元催化器，可以降低排放达到90%以上。
在怠速调节范围内，由于采用了怠速调节器，怠速转速降低约50到150min，是燃油消耗下降3%到4%。
如果采用爆震控制，在满负荷范围内可以提高发动机功率3%到5%。
随着环境越来越恶化，各个国家对排放的要求变高，汽车环保肯定是今后面临的巨大课题与发展方向。
所以采用电子喷射系统对于汽车各个方面来说都有明显的提高和帮助。
第一章电子燃油喷射系统的结件和功能电子燃油喷射系统可以分为传感器、执行器、ECU三大部分。
传感器各种工况数据转换为电子信号，送入控制器ECU，执行器将ECU发出的控制指令产生运作并完成指令。
中国交通教育研究会职业教育分会2010年大事选
７月 １ ９日，南通 航运 职业 技 术学 院 商务 英 语
专业 被省 教育 厅评 为 ２ １ ０ ０年江苏 省高 等学 校 品牌
“ 通职业 教育示 范院 校 ” 交 。
４月 ２ ８日，湖 北 交通 职业 技 术 学 院道 路 与桥 梁 工 程 系“ 程 岩土 ” 工 和港 口与航 运 系 “ 海 仪器 ” 航
基地 建设项 目” 。 ８月 ４日， 岛港 湾职 业技 术 学 院顺 利 通过 山 青
修 技术 专业教 学团 队被确定 为 天津市 教学 团队 。
５月 ２ ｔ 广 东 交通 职业 技 术学 院 物 流管理 、 ５Ｅ，
东省 国家骨干高等职业院校建设项 目 答辩 。 被确定 为 山东省示 范性 高等职 业 院校 。
职业 技术 学 院 （ 通学 院 ） 名 为 内蒙 古 交通 职 业 交 更
技术 学 院 ， 并升 格为 准厅 级 。自治 区党委决 定 ， 智 孙
４月 １ 日，交通 运 输 部公 布 交 通 职业 教 育示 ３
范 院校 的认 定 结果 ， 浙江 交 通 职 业 技 术学 院 、 通 南
凭任 内蒙古 大学交 通 职业 技术 学 院党 委书 记 ， 金 柴 义任 内蒙 古大学交 通 职业 技术 学 院院长 。
８月 ７日， 山东省教 育厅 公布 了“ 山东省 首批示
轮机工 程技术 、 算机 网络技 术 、 路运输 与管理 、 计 公 工程 机 械运 用与 维 护 和水 运 管 理 ６个 省 高 职教 育
示范性 建设 专业 进行 了校 内验 收评 审 ， 专家组 一致
范性高职 院校 ” 名单 ， 山东交通职业学院名列其 中。 ９月 ， 西交 通职 业技 术学 院汽车 检 测 与维修 广
浅谈关于我校推进汽车专业中等职业教育的工作心得
浅谈关于我校推进汽车专业中等职业教育的工作心得发布日期：2010-5-29 | 点击次数：9江西省2009-2010学年职业教育优秀论文评选【摘要】学校开展校企合作，学习工厂的4M全面品质管理，采用PDCA循环改善推进教职工团队建设，加强学校硬件设施，软件设备建设，一并积极引进其他先进管理经验，加速推动中国职业教育事业赶超世界先进水平。
【关键词】双师型教师综合能力的班主任4M全面品质管理PDCA循环精细管理浅谈关于我校推进汽车专业中等职业教育的工作心得随着我国职业教育的不断推进，教育模式改革不断深入，我国的职业教育已经进入了一个崭新的平台。
在此国家前所未有的关注和加大投入的大好形势下，我校积极投身加入这个职业教育领域。
我校是由江西省大富集团投资创办的汽车专业方面的职业技术学校，在紧张的一年多工作中，我们在中等职业教育领域总结了一些非常宝贵的经验和心得,希望能和职业教育领域同仁共享，共勉。
校企合作是我们职业学校培养高技能人才的必由之路，因而学校工作的开展需要积极地加强与企业的交流合作，学习引进工厂的先进管理方法和经验，我校主要学习运用工厂的4M （Man，Material ，Machine，Method）分类法进行学校工作的全面品质管理。
第一方面:人（Man）学校在教工人员团队工作品质建设上主要着重两点：1. 培养优秀“双师型”的教师队伍。
所谓“双师型”教师，是指既具备扎实的专业理论，又具有精湛的专业技能和丰富的实践经验，胜任教学科研和生产实践双重职责的复合型教师。
从教师队伍整体结构来说，既有专职教师，又有兼职教师；既有来自学校的，又有来自企业的；既有侧重于专业理论教学的，又有侧重于专业技能教学的。
从教师个体来说，既有全面的专业理论知识，又要有较强的岗位实践经验；既使是专门从事文化基础理论课教学的教师，也要走向社会，了解企业的生产、经营情况，尽量做到理论联系实际，加强教学的针对性。
在职业教育中，“双师型”师资培养是师资队伍建设的重点，也是彰显职业教育特色、培养学生创新和实践能力、开展教学改革、提高教学质量的关键。
汽车专业技术职称论文
汽车专业技术职称论文作为新时代的人们，现代汽车是新时代毋庸置疑的产物。
下面是由店铺整理的汽车专业技术职称论文，谢谢你的阅读。
汽车专业技术职称论文篇一汽车发明者与汽车社会摘要：自1886年“汽车鼻祖”卡尔·本茨(Karl Friedrich Benz，德国戴姆勒-奔驰汽车公司创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一)发明汽车以来，全球汽车业至今已经走过100多年的发展历程。
不过，由于历史客观原因，作为一种重要的工业门类，汽车特别是轿车工业，在中国真正获得发展的时间，只有几十年。
不过，这几十年的发展，是一个浓缩和井喷的过程。
2009年突破1300万辆、2010年突破1800万辆、2011年接近1900万辆，不但使得中国连续三年保持世界最大汽车生产国和最大市场地位，汽车保有量也一举突破1.03亿辆，其中小轿车近9000万辆。
汽车市场高速发展使中国一些地区于2009年跨入了汽车社会。
然而，与已然成熟的国外汽车社会相比，处于汽车社会初级阶段的中国，正遭遇一些难题的困扰。
有资料显示，2010年中国道路交通事故几乎是日本的100倍;每天为交通拥堵付出的直接经济成本超过10亿元;因随意停车、恶意抢道、危险驾驶、乱闯红灯引发的社会问题越来越多;环境问题已经成为城市人口生命健康最直接的杀手之一……目前，中国社会正在思考应以什么样的态度来应对这些挑战。
作为汽车发明者的梅赛德斯-奔驰认为，行之有效的方式是在整个社会层面建立汽车社会文明，并调动尽可能多的汽车社会参与者。
中国市场汹涌而来的汽车消费让中国人一脚跨进汽车社会同时，却无法及时感受这种社会应具备的现代文明。
“整个社会还没做好系统性应对，汽车社会就到来了。
”中国机械工业联合会常务副会长张小虞在接受《财经国家周刊》记者采访时说。
2011年12月3日，在中国汽车社会文明论坛上，梅赛德斯-奔驰发布了《2011中国汽车社会蓝皮书》。
这本书填补了中国在该领域的学科空白，也将梅赛德斯-奔驰纳入中国汽车社会利益相关方进行考虑。
2010年全国中职技能大赛车身涂装(涂漆)组获奖名单
一等奖
序号
代表队
学校
姓名
1
河南省
河南省工业科技学校
孙文华
2
宁波市
宁波市慈溪锦堂高级职业中学
冯飞飞
3
天津市
天津市交通学校
韩小剑
4
浙江省
杭州交通高级技工学校
骆罗航
5
湖北省
武汉市交通学校
辛满华
6
宁波市
宁波市鄞州职业高级中学
王诚
7
浙江省
杭州交通高级技工学校
漳州第二职业中专学校
沈义煌
11
湖南省
株洲第一职业技术学校
许茂
12
青岛市
青岛市城阳区职业中等专业学校
张鑫
13
深圳市
深圳市技工学校
张阳鹏
14
安徽省
安徽省汽车工业学校
余雪豹
15
吉林省
吉林机电工程学校
王跃东
16
广西壮族自治区
柳州市第一职业技术学校
林鹏
17
重庆市
重庆市立信职业教育中心
宾洪镇
18
大连市
大连天巳汽车中等职业技术学校
太原市交通学校
段瑞平
9
广东省
珠海市理工职业技术学校
邓建民
10
河南省
河南交通职业技术学院
魏亚超
11
厦门市
厦门市工商旅游学校
叶杰辉
12
深圳市
深圳市技工学校
刘炜佳
13
广东省
广州市交通运输职业学校
梁家望
14
安徽省
安徽省汽车工业学校
“2010年全国职业院校技能大赛”高职组奇瑞”杯汽车技术—汽车维修与故障排除竞赛知识题库
B 2 2 中 B 2 2 中 B 2 2 中 B 3 2 中 B 3 2 中 B 3 2 中 B 4 1 中 B 4 1 易
制动时方向稳定 抗热衰退性 性 纵向通过半径 离去角 减轻载质量 限制行车速度
清洗汽车，保持 对 制 动 液 进 行 车容整洁 检视补给
B 4 2 中 B B B B 4 4 4 4 2 2 2 2 中 易 难 中
对冷却系电子风扇进行检修时，需要检查下列哪 电动机 些元器件： 利用发动机综合分析仪和汽车专用示波器检查点 多缸平列波形 火系统波形时，有几种波形显示方式？
温度控制开关 多缸重叠波形
C 2 5 难 C 3 1 难 C 3 1 难 C 3 2 难 C 3 2 难 C 3 3 难
有触点电子点火 无 触 点 电 子 点 系 火系 在下列哪一项作业之后，电子节气门总成需要进 更换发动机ECU 更 换 或 修 复 电 行初始化？ 子节气门总成 若汽油系统保持压力过低，应检查下列哪些项 电动汽油泵保持 汽 油 压 力 调 节 目？ 压力 器保持压力 导致气缸压缩压力过低的原因有： 气缸磨损 活塞环磨损 电喷发动机没有高压火花的原因有： 空气流量计故障 曲 轴 位 置 传 感 器故障 机油消耗量大，排气管冒蓝烟，但火花塞电极上 进气门与气门导 排 气 门 与 气 门 却没有积炭，原因可能是： 管配合间隙过大 导 管 配 合 间 隙 过大
A 2 6 中
A 2 7 易
GB18285-2005《点燃式发动机汽车排放污染物 双怠速法 限值及测量办法》中规定的检测方法包括：
稳态工况法
B 1 1 中
B 1 1 中 B 1 2 中 B 1 2 中 B 1 2 中 B 2 1 中
不准赤脚或穿拖 鞋、高跟鞋和裙 子上班。留长发 者要戴工作帽。 下列物品属于急救包内应急用品的是： 各种绷带 机动车维修企业在维修生产中产生的固体废物， 废旧蓄电池 包括： 企业应按国家环境保护法规的规定，按生产工艺 处理“三废” 要求安装、设置哪些设施？ 下列属于维修车间废弃物品的是： 废旧机油 下列关于敲击工具的使用说法正确的是：
2010年全国技工教育和职业培训教学研究成果之论文评选
广州市工贸技师学院
38
江连凤
基于多元智能理论应用的职业素质训练的可行性分析及其实践应用
北京
北京市新媒体技师学院大兴分院
39
田执存
建立教学督导室完善教学管理机制
山东
济宁市技术学院
40
邹志明
对技工院校一体化课程教学的探究
广东
惠州市高级技工学校
41
赵中生
维修电工专业电力拖动一体化教学探索
河南
南阳市高级技校
江西
江西省水利工程技师学院
34
张延庆
三角R合套的加工精度控制措施
北京
北京市工业技师学院
35
陈福恒
基于模块化设计理论机械设计与制造专业一体化教学团队建设的研究
山东
山东劳动职业技术学院
36
石晓婕
《平面设计》课程“支架式”教学设计的探索与实践
北京
北京市新媒体技师学院大兴分院
37
寿丽君
语文与动漫专业相结合的“创意引导”课程的构建与实施
四川
成都交通高级技工学校
30
姚江涛
广东高等职业教育存在的问题及对策探讨
广东
广东省华立技师学院
29
李焦明
电气故障诊断实训装置研制
江苏
南京化工职业技术学院
31
季帅
计算机专业一体化教学模式探究
山东
兖州市高级技工学校
32
邓荣任
广东中等职业学校学生行为偏差成因与对策研究
广东
广东省新闻出版技师学院
33
何丹
浅析以就业为导向的中职英语教学改革
附件2
论文获奖作品名单
（一）一等奖
序号
作者
汽车类职业教学现状探析
汽车类职业教学现状探析[摘要]本研究通过对第一届和第二届上海市高职高专汽车专业职业技能竞赛及公办和民办高职院校比赛结果进行对比分析，对其中所折射出来的一些现状信息、暴露出来的一些问题和现象进行了深入讨论和归纳，从而有利于对目前本市各相关高职院校的教育教学改革提供指导和借鉴。
[关键词]汽车职业技能应知应会一、前言旨在贯彻落实教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》精神，进一步推进教产结合、深化校企合作，提高高等职业院校学生的实践能力、就业能力和创业能力，促进专业课程改革。
第一届上海市高职高专汽车专业“景格杯”职业技能竞赛决赛于2010年11月6日在上海大学巴士汽车学院举行，第二届职业技能竞赛决赛于2011年12月24、25日在上海交通职业技术学院举行。
大赛由上海市教委、上海市人保局及行业企业、专业（课程）指导委员会组成的“上海高职院校职业技能竞赛组委会”组织实施。
竞赛对象为全市高等职业院校汽车类各专业09级全体学生，竞赛分初赛和决赛两个阶段，2010年的初赛于2010年6月30日前完成，每所学校产生六名选手，最终有13所学校共78名选手参加决赛，其中有9所民办学校，4所公办学校，参赛选手中有民办高职生54名，公办高职生24名，分别占总人数的69.2%和30.8%，3名女生和75名男生，分别占总人数的3.8%和96.2%；[1]2011年初赛于2011年10月 30日前完成，每所学校产生六名选手，最终有15所学校共90名（实际有效人数88人）选手参加决赛，其中有9所民办学校，6所公办学校，其中民办高职生53名，公办高职生35名，分别占总人数的60.2%和39.8%，参赛选手中有85名男生和3名女生，分别占总人数的96.6%和3.4%。
两届竞赛内容均分为应知和应会两个部分。
应知部分分为客观选择题和主观分析计算题，应会部分分五个模块，其中仿真模拟排故、电控排故、空调排故和整车竣工检验四个模块相同，变速器拆装（2010年）和传感器检测（2011年）两个模块不同。
中职汽修专业“汽车检测与诊断技术”课程论文
中职汽修专业“汽车检测与诊断技术”课程论文概要：充分利用中德诺浩教学平台资源，让教学过程更加生动活跃;利用抽签软件提问学生，趣味了课堂气氛;利用教学视频，提高了学习效率;利用考试酷等移动终端，巩固效果更加。
这些信息化教学手段的有效运用，丰富了课堂内容的同时，更是改变了传统的教学模式，体现出学生在学习中的主体地位，使教学效果更加显著，课堂氛围更加轻松愉快。
本课程的教材选用北京出版社出版，朱军、弋国鹏老师主编的《汽车检测与诊断技术》，该教材为“十二五”职业教育规划教材。
本课内容选自学习单元二中的任务二，气缸压力的检测。
气缸压力的参数是评价发动机性能的重要指标，掌握气缸压力的检测也是汽车维修工最基本的技能之一。
本课程的教学对象为我校中职二年级汽车专业学生。
他们对实操教学有较大的热情;但对单纯的理论学习没有耐心。
在此之前，他们已经学过了《汽车构造》、《汽车发动机机械维修》等课程，已经具备汽车发动机相关基础知识，也掌握了常用检测工具的使用等技能。
根据我校汽车专业人才培养方案及本课程的课程标准，我们拟定了本节课的三维教学目标：知识目标：懂得气缸压力表的组成及使用方法;能力目标：能正确制定工作方案并进行实训练习、会通过测量结果判断发动机性能的好坏;情感目标：培养学生解决实际问题的能力。
根据课程内容特点和教学目标，我们把掌握气缸压力测量的方法，确立为本课的教学重点。
能规范进行气缸压力的检测确立为本课的教学难点。
一、教学设计与资源建设本课围绕问题导向法组织教学，并在情境导入环节采用案例分析法，制定计划环节采用任务驱动法。
学生的学习方法则采用自主学习法和小组讨论法。
在教学过程中，我们综合运用多种信息化教学手段，以一个教学平台——中德诺浩智慧课堂为核心，再加上教学视频直观、规范的演示、教学软件完成师生互动、移动终端方便学生完成作业、课堂实录提高教学的有效性，以及其他信息化辅助工具，使得我们的课堂更加活泼生动，教学效果显著提高。
中国汽车职业教育的又一次练兵
2018年5月24-26日,由教育部、交通运输部和天津市人民政府等共同举办的“2018年全国职业院校技能大赛（中职组）‘上汽通用杯’汽车运用与维修技能大赛”，经过3天激烈的比赛已经圆满结束。
2018年5月27日上午，大赛闭幕式在天津东丽区职业教育中心学校召开。
来自教育部、交通运输部、中国汽车维修行业协会、中国汽车保修设备行业协会、全国交通运输职业教育教学指导委员会和天津市东丽区政府的领导，大赛裁判组和技术支持人员，参赛代表队的领队、指导老师和参赛选手，以及大赛所有支持企业的代表等千余人参加了闭幕式。
裁判组正在进行赛前讨论大赛概况本届大赛的承办学校依然是天津市东丽区职业教育中心学校。
该校是国家级职业教育改革发展示范校，曾连续承办过4届全国中职汽修技能大赛，2届全国中职计算机检测与维修技能大赛，连续9年承办天津市中职汽修技能大赛，具有丰富的比赛承办经验。
在本次大赛的比赛过程中，来自全国37支代表队175所学校的368名选手都表现出了良好的精神风貌和规范的操作技能，严格遵守比赛纪律，最大程度发挥了自己的技能水平。
最终，共有37名选手荣获大赛一等奖，74名选手获得二等奖，三等奖选手共有110名。
而重庆市立信职业教育中心孙祥川同学、贵州省交通运输学校张林海同学和0122018.06车身涂装赛场车身修复赛项空调系统诊断为本届大赛的冠军颁奖慈溪市锦堂高级职业中学刘彬同学，分别摘得汽车机电维修、车身修复和车身涂装项目的冠军。
本次大赛是中国成功申请2021年世界技能大赛之后第2次举办的国赛。
从上一届大赛开始，就取消了团体项目，像已经沿袭了10年的定期维护和车轮定位项目，都已经改为单人操作，而且将诊断融入其中。
因此，这已经不单单靠训练就能完成比赛，还需要参赛选手掌握一定的维修诊断和故障排除技能。
再加上单独的故障诊断项目，选手比赛的难度已经与真正一线维修技师的工作难度相当。
竞赛内容同2017年的大赛一样，本次比赛依然设立了3个子赛项，分别为汽车机电维修、车身修复（钣金）和车身涂装（涂漆）。
汽车毕业论文
汽车毕业论文篇一：汽车专业毕业论文北京工业职业技术学院汽车检测与维修专业毕业设计系别机电工程系专业班级汽车检测与维修0831姓名学号指导教师联系方式北京工业职业技术学院汽车波形分析与检验目录摘要---------------------------------------------------------- 3 第 1 章绪论---------------------------------------------------- 51.1 波形分析法概念--------------------------------------------- 5 1.2 故障诊断机理----------------------------------------------- 5 1.3 信号的类型。
----------------------------------------------- 5 1.4 信号特征--------------------------------------------------- 6 1.5 波形诊断分析机理------------------------------------------- 6 第 2 章波形分析------------------------------------------------ 72.1 次级高压电火波形分析-------------------------------------- 7 2.11 分电器点火次级阵列波形------------------------------------ 7 2.12 分电器点火次级阵列波形（急加速）-------------------------- 8 2.13 分电器点火次级单缸波形------------------------------------ 92.14 电子点火(EI)次级单缸波形----------------------------------112.15 电子点火次级单缸急加速波形--------------------------------132.16 无分电器/电子点火线圈压力试验-----------------------------142.17 电子点火作功及排气点火测试--------------------------------162.2 初级低压点火波形分析--------------------------------------172.21点火初级闭合角波形-----------------------------------------172.22点火初级线圈电流波形---------------------------------------192.23分电器点火初级阵列波形-------------------------------------212.24分电器初级阵列波形(调整时基和触发)-------------------------222.25分电器初级单缸波形-----------------------------------------232.26电子点火初级单缸波形---------------------------------------242.27点火正时及参考信号-----------------------------------------24 第 3 章故障案例-------------------------------------------------283.1 喷油器电阻过大---------------------------------------------283.2 喷油器供电线路虚接-----------------------------------------283.3 喷油器线圈短路---------------------------------------------29 致谢-----------------------------------------------------------30 参考文献---------------------------------------------------------31 摘要随着汽车电子信息技术的迅速发展，汽车上装用的电子设备越来越多，这就对今天的汽车故障诊断提出了新的挑战。
2010教学大赛全国总决赛圆满闭幕——安徽万通汽车专修学院
2010教学大赛全国总决赛圆满闭幕——安徽万通汽车专修学院第一篇：2010教学大赛全国总决赛圆满闭幕——安徽万通汽车专修学院2010教学大赛全国总决赛圆满闭幕——安徽万通汽车专修学院2011年1月8日，万通汽修教育2010年度教学大赛全国总决赛闭幕式在我院操场隆重举行，新华教育集团副经理沙旭，原合肥工业大学成教院院长张树强，新华教育集团研究院院长何扬，安徽万通汽车专修学院院长刘洋、副院长束从双及来自全国各个万通院校的教师及学员共同出席了本次闭幕式。
出席开幕式的各位领导和嘉宾首先，新华教育集团研究院何扬院长发表讲话并对本次教学大赛进行总结：本次教学大赛历时一个多月从初赛到复赛再到决赛，本着公平、公正、公开的原则，从理论授课到实践操作等各个方面，来自全国各个万通汽修学院的教师们充分施展着自己的专业技能水平，本次大赛不仅体现着万通教师的水平，更展示了万通强大的师资队伍。
新华教育集团研究院何扬院长对本次教学大赛进行总结闭幕式现场随后学院刘洋院长宣读了本次教学大赛获奖教师名单并对他们表示祝贺，希望获奖教师戒骄戒躁，人人发挥带头表率作用，带动全体教师行动起来，掀起人人关心教学品质，人人注重自身技能提高的风尚。
获奖教师合影留念新华教育集团副总经理沙旭发表重要讲话最后新华教育集团副总经理沙旭发表重要讲话并对大赛的成功举办和获奖老师表示祝贺。
他说：“本次大赛各位老师成绩的取得不仅是个人努力的结果，更是一个新的起点。
办中国最好的职业教育，创中国最卓越的汽修教育品牌，是全体万通人坚定不移的奋斗目标，希望各位教师能以本次大赛为契机，总结比赛经验和不足，把好的先进的教学方法和技术水平融入教学中去，本次教学大赛的开展，既是教师技能水平的一次大展示，也为教师增强技能、提高本领搭建了有效平台。
”万通教学大赛全国总决赛参赛选手与学院领导合影留念第二篇：北京万通：第四届”万通杯“全国汽车技能维修大赛圆满闭幕第四届”万通杯“全国汽车技能维修大赛圆满闭幕关键词：北京万通汽修学校万通汽修教育万通杯全国技能大赛圆满落幕万通师生技能比拼专家评委核心提示：2014年7月19日，历时2天的第四届“万通杯”全国汽车维修技能大赛在江苏南京圆满落幕。
从汽车技能大赛变化谈职教改革
栏目编辑：牛纪元 ******************职教园地Professional Education Garden98·February-CHINA 从汽车技能大赛变化谈职教改革文/陕西 曹西京 高会民从2008年至今，我校连续几年参加了陕西省和全国汽车技能大赛，笔者有幸担任了参赛选手的培训辅导工作。
通过对比赛项目、内容及大赛过程的分析，现就结合技能大赛从职教视角进行延伸思考，谈谈技能大赛对我们职教改革方向的几点思考。
一、从大赛内容变化看人才培养模式比较近几年来省赛、国赛竞赛项目，我们可以日益清晰地看到竞赛的导向作用。
以汽车专业为例，2009年比赛项目团体赛增加车轮定位和个人项目增加车身修复（钣金）、车身涂装（涂漆）项目；2010年比赛项目团体赛和个人项目增加理论机考项目，个人项目为汽车维修基本技能增加车身修复（钣金）、车身涂装（涂漆）项目。
一年一变化，一年一跨越，竞赛试题既符合国家最新职业技能标准，又贴近生产实际；既能涵盖新知识、新工艺的关键环节，又能真实反映学生的技能水平，从而突出职业教育。
有效推行工学结合的人才培养模式，改革以课堂为核心的传统人才培养模式，完善实训设施，深入开展项目教学、案例教学、场景教学、模拟教学和岗位教学，专业教学过程对接生产过程，建立以能力为核心的学生评价模式，突出学生的技能考核，促进课程考试与职业资格鉴定的衔接统一，提高学生综合职业素养，引导学生全面发展，使毕业生“双证书”取证率提高。
积极开展校企合作办学工作，稳定校企合作关系，增加顶岗实习基地数量，“订单培养”规模不断增大，完善学生就业服务体系，提高毕业生就业率，就业质量较高，建立本专业、行业、企业等方面共同参与的教育教学评价机制。
充分利用学校教育资源，积极开展面向企业和社会的职业培训以及生产、咨询和技术服务。
从几次技能大赛内容上看，比赛不单单注重动手实践能力的培养，也强调文化知识能力的培养。
职业院校办学必须贴近企业、贴近行业、贴近地域经济，培养出来的人才必须是市场上需求最旺的。
“2010年全国职业院校技能大赛”高职组“奇瑞”杯汽车技术—汽车维修与故障排除比赛-发动机项目作业记录单-
对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术通关，1系电过，力管根保线据护敷生高设产中技工资术艺料0不高试仅中卷可资配以料置解试技决卷术吊要是顶求指层，机配对组置电在不气进规设行范备继高进电中行保资空护料载高试与中卷带资问负料题荷试2下卷2，高总而中体且资配可料置保试时障卷，各调需类控要管试在路验最习；大题对限到设度位备内。进来在行确管调保路整机敷使组设其高过在中程正资1常料中工试，况卷要下安加与全强过，看度并22工且22作尽22下可22都能22可地护以缩1关正小于常故管工障路作高高；中中对资资于料料继试试电卷卷保破连护坏接进范管行围口整，处核或理对者高定对中值某资，些料审异试核常卷与高弯校中扁对资度图料固纸试定，卷盒编工位写况置复进.杂行保设自护备动层与处防装理腐置，跨高尤接中其地资要线料避弯试免曲卷错半调误径试高标方中高案资等，料，编试要5写、卷求重电保技要气护术设设装交备备置底4高调、动。中试电作管资高气，线料中课并敷3试资件且、设卷料中拒管技试试调绝路术验卷试动敷中方技作设包案术，技含以来术线及避槽系免、统不管启必架动要等方高多案中项；资方对料式整试，套卷为启突解动然决过停高程机中中。语高因文中此电资，气料电课试力件卷高中电中管气资壁设料薄备试、进卷接行保口调护不试装严工置等作调问并试题且技，进术合行，理过要利关求用运电管行力线高保敷中护设资装技料置术试做。卷到线技准缆术确敷指灵设导活原。。则对对：于于在调差分试动线过保盒程护处中装，高置当中高不资中同料资电试料压卷试回技卷路术调交问试叉题技时，术，作是应为指采调发用试电金人机属员一隔，变板需压进要器行在组隔事在开前发处掌生理握内；图部同纸故一资障线料时槽、，内设需，备要强制进电造行回厂外路家部须出电同具源时高高切中中断资资习料料题试试电卷卷源试切，验除线报从缆告而敷与采设相用完关高毕技中，术资要资料进料试行，卷检并主查且要和了保检解护测现装处场置理设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。
汽车职业教育论文(全文)
汽车职业教育论文(全文)一、整合汽车教学资源，深化“产教对接，校企合作”，实现产教和校企共赢德国的双元制职业教育体制为德国的经济建设做出了巨大的贡献。
双元制是一种非全日制学校与企业合作办学的教育模式，学生一边在职业学校接受专业理论知识和文化知识的教育，一边在企业中接受职业技能培训，这样，学生能将理论和实践结合起来，提高了学习效率和质量。
近年来，成都师范学院汽车工程系通过和汽车企业建立合作取得了一定的成绩，如学生团队参加各种全国及省级汽车类竞赛取得了好成绩，如，“全国职业院校汽车营销大赛一等奖”、“全国大学生智能汽车竞赛西部赛区电磁组二等奖”“、四川省房车精英赛第二名”。
其模式是企业提供生产设备、技术资源和教学科研实训基地，教师指导学生并和企业技术人员交流学习，学生组成团队进行汽车创新设计与制造，同时参加相关大学生汽车类设计大赛。
在这种模式下，学生能进行开放式学习，培养了其专业技术能力和创新能力，教师提高了教学能力和科研能力，并能敏锐地捕捉到社会的需求。
因此，学校自身能适应经济发展方式转变和产业结构调整，大力整合调整专业，更好地适应社会发展。
二、加强汽车中职师资的建设，完善中职教师的聘用制度从历年来我国中等职业院校、高等职业院校的招生情况可以看出，我国职业教育的存在的问题是社会吸引力不强，另外，中等职业学校、普通高中、高职高专、普通本科学校的生源以及培养目标具有差异性，因此，中等职业教育是我国教育体系中最薄弱的一个环节。
由于我国区域发展的不平衡，中西部薄弱地区、少数民族地区职业教育的建设和师资比较薄弱，严重影响了我国的职业教育水平。
汽车职业教育作为一个比较年轻的模块，也应该重视中职师资的建设。
通过对一些中职院校的调研，目前我国中职师资普遍存在的问题是：中职教师数量不足、中职师资队伍结构不合理及优秀中职教师流失严重。
其中最突出的问题是中职师资队伍结构不合理。
在我国汽车类中职院校中，文化课教师比例偏高，专业课和实习指导教师比例偏低，而专业课教师中同时具有汽车专业技术能力、职业教育理论和专业的教学技能的教师很少，“双师型”教师明显不足，教师在课程改革、教学科研等方面的能力较低。