公路工程路基路面压实施工技术措施分析

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公路工程路基路面压实施工技术措施

公路工程路基路面压实施工技术措施

公路工程路基路面压实施工技术措施公路工程路基是指公路的地基部分,是公路基础设施建设的重要组成部分。

为了确保公路路基的稳定和耐久,需要对路基进行压实施工。

以下是一些常用的路基路面压实施工技术措施。

1. 路基准备工作:在进行压实施工之前,需要对路基进行准备工作。

清理路基上的杂物和残渣,确保路基表面干净。

然后,根据设计要求,进行路基的开挖和填筑工作。

开挖时要注意控制施工坡度和平整度,填筑时要选用合适的土石材料,压实前要对填筑层进行均匀铺料。

2. 压实设备选择:根据路基的不同类型和土质特点,选择合适的压实设备。

常用的压实设备有压路机、振动压路机、压路钢轮等。

在选择设备时,要考虑路基的承载能力和压实深度,以及设备的施工效率和压实质量。

3. 压实工艺控制:在进行压实施工时,需要严格控制施工工艺。

确定合适的压实次数和压实速度,根据路基的不同部位和土质特点,合理安排压实次序和施工速度。

要根据实际情况调整压实设备的振动频率和振动力度,确保土壤颗粒之间的压实效果。

要保持压实设备的工作状态良好,定期检查设备的润滑和维护,确保设备的正常工作。

4. 压实质量检验:在进行压实施工之后,要进行压实质量的检验。

常用的检验方法有密实度试验和强度试验。

密实度试验可以通过采集土壤样本,进行室内试验,计算得出土壤的密实度。

强度试验可以使用静载试验或者动力触探试验,测量路基的抗弯强度和抗剪强度。

根据检测结果,及时调整施工工艺和设备,确保压实质量达到设计要求。

5. 压实后处理:在完成压实施工之后,还需要进行压实后的处理工作。

要对施工现场进行清理,清除施工中产生的杂物和残渣。

然后,进行路基的修坑和修整工作,确保路基平整度和坡度。

对路基的排水设施进行检查和维护,确保路基的排水畅通。

公路工程路基路面压实施工技术措施

公路工程路基路面压实施工技术措施

公路工程路基路面压实施工技术措施一、压实施工概述在公路工程中,路基路面的压实施工是非常重要的一项工序,其施工质量直接影响着公路的使用寿命和安全性。

压实施工主要是对路基路面进行松土、填筑和压实处理,以增加路基路面的承载能力和稳定性。

为了保证压实施工的质量,需要采取一系列的技术措施和施工方法。

二、施工前准备1. 设计方案的确认:在进行压实施工前,首先需要确认设计方案的要求,包括松土、填筑和压实的具体要求和标准。

2. 路基路面的准备:在施工前需要对路基路面进行检查,确保路面平整、无积水和无明显的裂缝。

对于有积水或裂缝的路面,需要提前进行修复处理。

3. 施工人员培训:施工前需要对施工人员进行专业培训,使其掌握压实施工的相关知识和技能。

三、松土工程1. 选用合适的机械设备:根据路基路面的情况和设计要求,选择合适的松土机械设备进行作业。

常用的松土机械包括振动压路机、平板振动机、轮胎振动压实机等。

2. 合理的施工顺序:在进行松土工程时,需要根据实际情况合理安排施工顺序,避免因施工不当导致路基路面的损坏或变形。

3. 控制施工速度:松土施工时,需要控制施工速度,做到不快不慢,以保证松土效果和施工质量。

四、填筑工程1. 选择适宜的填土材料:在进行填筑工程时,需要选择适宜的填土材料,确保填筑层的均匀性和稳定性。

2. 合理的填土厚度:填筑层的厚度应按设计要求进行填筑,避免填土层过厚或过薄,导致路基路面的不稳定。

3. 使用专业的填筑设备:填筑施工时,需要使用专业的填筑设备进行施工,确保填土的均匀性和紧实度。

五、压实工程1. 选择合适的压实机械:根据填筑层的材料和要求,选择合适的压实机械进行作业,常用的压实机械包括单钢轮压路机、双钢轮振动压路机、轮胎振动压实机等。

2. 合理的施工技术:在进行压实工程时,需要根据填筑层的性质和设计要求选择合适的压实技术,包括静压、振动、轮压等压实方法。

3. 控制压实速度和次数:在进行压实工程时,需要控制压实速度和次数,以保证填筑层的均匀性和承载能力。

公路工程路基路面压实施工技术措施

公路工程路基路面压实施工技术措施

公路工程路基路面压实施工技术措施公路工程的路基和路面压实施工是确保道路质量和使用寿命的关键环节。

下面是一些常见的公路工程路基路面压实施工技术措施:1. 前期准备工作:在施工前,需要进行前期的准备工作。

首先要对路基进行平整,清除杂物和泥土,确保路基的平整度和稳定性。

在路基上安装好必要的排水设施,以防止积水导致路基不稳定。

2. 选择合适的压实机械:根据路基和路面的材料和工程要求,选择合适的压实机械。

常见的压实机械有压路机、振动压实机、压实碾压机等。

不同的机械适用于不同材料和场地条件,选择合适的机械可以提高施工效率和质量。

3. 控制压实湿度:为了提高路基路面的密实度,需要控制压实湿度。

在压实施工过程中,可以通过加水喷洒的方式控制材料的湿度。

湿度适宜,可以使材料更易于压实,同时也能减少扬尘。

4. 时间控制:压实施工的时间要适当掌握,过长或过短都会影响施工效果。

在施工过程中,要根据材料的性质和场地情况,合理安排压实时间。

要根据材料反弹度测试结果,及时调整施工参数。

5. 施工技术措施:在压实施工过程中,需要注意以下技术措施。

首先要进行均匀的压实,避免出现断点和错位。

要适时调整压力和振动频率,以达到最佳的压实效果。

要进行交叉压实,确保材料的均匀压实。

还要注意施工速度的控制,过快的施工速度可能会影响施工质量。

6. 压实质量检测:在完成压实施工后,需要进行压实质量的检测。

常用的检测方法有反弹度测试、密度测试等。

通过检测,可以评估压实质量是否达到设计要求,以及是否需要进行再压实。

7. 施工记录和验收:在施工过程中,要做好施工记录,记录施工过程中的操作、参数等信息。

完成施工后,需要进行验收,确保施工质量和完工质量符合规范要求。

公路工程路基路面压实施工技术措施分析

公路工程路基路面压实施工技术措施分析

公路工程路基路面压实施工技术措施分析【摘要】随着我国经济的发展,公路建设日益推进。

在公路工程路基路面建设的过程中,优秀的压实技术一方面可以提高公路路面的强度,减少塑性形变,此外还有利于增加路面稳定,防止可能产生的形变。

文章作者拥有多年的公路路基路面压实施工经验,根据自身的工作经验对公路工程路面压实施工技术措施进行了细致的分析,探究了公路路基压实施工技术的重要性,浅析了影响公路工程路基路面压实施工中压实度重要因素。

【关键词】公路工程;路基路面;压实;技术1、公路工程路基路面压实施工的重要性(1)为了保障公路路面的强度必须要做好公路工程路基路面压实施工。

衡量一条公路路面强度的决定因素主要是其路基路面的压实度,一般在进行公路工程施工的时候,为了控制项目成本,降低成本,公路路面相对很薄。

因此只有保证公路路基路面的压实效果,才能保证路面的强度。

如果路基路面的压实质量越好,路面的强度就越强;反之,路面的强度就越弱。

(2)公路工程路基路面的压实施工的重要性还体现在保证路面稳定性上。

如果公路路基路面的压实效果不好,就会导致公路建设材料之间的空隙变大,材料间的空隙大,就很容易渗透雨水,公路中的土层被雨水浸湿后,就会降低其强度,在后期公路运营的过程中,车辆荷载,路面很容易变形,降低公路路面的稳定性。

(3)良好的公路路基路面压实效果,有利于保证公路路面的平整度。

如果公路路基路面的压实效果不好的话,就无法保证路基路面的压实质量,路基各处的填土就会产生不同的高度,不同高度的路基填土在路基固结的过程中,会在路面上形成不均匀的沉降,不均匀沉降会使得公路路面崎岖不平,对公路路面的平整度产生重要的影响。

(4)公路工程路基路面的压实施工还有利于保证公路的路面的耐久性。

所谓公路路面的耐久性既是指公路路面的使用寿命,公路路面的使用寿命是路面强度与稳定性、路面平整度等因素综合作用下的结果,而耐久性是受公路工程路基路面压实质量影响的。

2、影响路基路面压实的因素(1)不同的土质有不同的压实性能,所以土质是影响路基路面压实的重要因素。

公路工程路基路面压实施工技术要点

公路工程路基路面压实施工技术要点

公路工程路基路面压实施工技术要点
1. 压实技术前期准备
在进行路面压实施工前,需要对施工前的路基进行清理。

清理过程需要将路面上的泥土、石块等障碍物全部清理干净。

同时,还需要将路面泥土进行分类,不同种类的泥土需要分开处理。

2. 压实机的选用
在进行路面压实施工时,需要根据路面情况选择适合的压实机。

不同的压实机适合不同种类的路面,比如说碎石路面适合使用压路机,而水泥路面适合使用振动平板。

在进行路面压实施工时,需要严格遵循操作规程。

在使用压路机的过程中,需要掌握合适的速度和振动幅度,保证压实效果。

在使用振动平板时,需要掌握合适的振动频率和压实力度,以免破坏路面。

4. 压实施工的方法
在进行路面压实施工时,需要掌握合适的施工方法。

一般情况下,需要先从路面的两侧向中间压实,然后再从中间向两侧压实,以保证整个路面的压实效果。

5. 压实后的处理
在完成路面压实施工之后,需要对路面进行进一步的处理。

比如说,需要将路面进行喷水浇灌,以保证路面的湿度。

同时,还需要对压实后的路面进行定性、定量的检测,以确保路面的压实效果达到规定标准。

6. 安全措施
在进行路面压实施工时,需要严格遵守安全措施。

在操作压实机的过程中,需要佩戴足够的防护设备,并避免与机器发生碰撞。

同时,还需要对施工现场进行隔离和标识,以确保施工安全。

提高公路路面压实施工质量的措施

提高公路路面压实施工质量的措施

提高公路路面压实施工质量的措施随着经济的发展,交通基础设施建设正在不断加快。

公路建设作为基础设施建设的重要组成部分,其质量关乎到人民群众的出行安全和国家的经济发展。

而路面压实施工作作为公路建设中的重要环节,其质量直接影响着公路使用寿命和车辆行驶的舒适性。

提高公路路面压实施工质量至关重要。

本文将从技术、管理和监督等方面探讨提高公路路面压实施工质量的措施。

一、技术方面的措施1. 选用合适的压实机械路面压实施工是指利用压路机等机械设备对路基、路面进行压实,以提高其密实度和承载力。

选择合适的压实机械对于保障施工质量至关重要。

根据不同的地质条件和工程要求,应选择合适的压实机械,包括静碾机、振动碾压机等,以确保路面的均匀压实和强度。

2. 严格控制施工工艺在进行路面压实施工时,应严格按照工程设计和规范要求进行施工,包括碎石基层、基层、面层的预压和振动碾压等工序。

要加强施工人员的技术培训和质量管理,确保施工工艺的科学性和规范性。

3. 掌握材料特性路面压实施工的质量与使用的材料有着密切关系。

要求施工单位加强对原材料和混凝土的监控,严格按照设计要求选材,确保原材料的合格性和稳定性;掌握材料的特性,保证路面压实施工的材料配合比符合标准,以提高路面的抗压强度和耐久性。

二、管理方面的措施1. 加强施工组织和协调在进行路面压实施工时,需要严格按照施工图纸和方案进行组织和协调,确保施工进度和质量。

要求施工单位合理安排施工人员和机械设备,合理分工,充分发挥每个施工环节的作用,以保证施工质量和工期。

2. 合理控制施工工序路面压实施工是一个复杂的工程,包括基层处理、铺装和压实等多个工序。

在实际施工中,需要合理控制施工工序,确保施工的有序进行。

要求施工单位制定详细的工程计划和施工方案,加强对施工过程的监督和检查,及时发现和解决施工中的问题,以保证施工质量和安全。

3. 强化施工技术交底在进行路面压实施工前,要求施工单位对施工技术进行详细的交底和培训,确保施工人员了解施工要求和技术标准,指导施工人员正确使用压实机械设备,熟练掌握施工工艺,以提高施工质量和效率。

公路工程路基路面压实施工技术要点

公路工程路基路面压实施工技术要点

公路工程路基路面压实施工技术要点公路工程是国民经济的重要组成部分,是连接各地区的重要交通枢纽。

而公路的建设离不开路基和路面的施工,路基路面的压实是公路建设中必不可少的环节。

压实施工技术是保障路基路面性能和使用寿命的重要环节,下面将介绍公路工程路基路面压实施工技术的要点。

一、施工前准备工作在进行压实施工之前,首先要做好充分的施工准备工作,包括路基路面的清理、平整、水分控制等。

在施工前要对待压实路段进行严格的检查,排除障碍物、填平凹凸不平的地形,做好土壤的水分调控工作,确保施工环境的整洁和平整,为压实施工的顺利进行奠定基础。

二、合理选用压实机械在进行压实施工时,需要根据路基路面的具体情况选择合适的压实机械。

不同类型的路基材料和路面材料需要采用不同的压实机械,如土路基要选用压路机、摊铺机、压实机等,水泥混凝土路面则要选用振动式碾压机、轮胎碾压机等。

正确选用压实机械能够提高施工效率,保障路基路面的质量。

三、合理施工工艺在进行压实施工时,要根据路基路面的特点和工程要求选择合理的施工工艺,包括施工方法、施工顺序等。

对于土路基压实,要做好分层压实工作,采用横向和纵向交替压实的方法,确保土壤的均匀密实;而对于水泥混凝土路面则要注意保持适当的湿度和温度,采用横向和纵向交替碾压的方法,使路面均匀紧实。

四、科学控制压实参数在进行压实施工时,要根据路基路面的材料和要求科学控制压实参数,包括振动频率、振动幅度、速度等。

对于土路基的压实,要根据土壤的密实度和含水量选择合适的振动频率和振动幅度,使土壤得到充分的压实;而对于水泥混凝土路面的压实,则需要根据混凝土的强度和密实度确定合适的压实参数,使路面达到设计要求。

五、严格质量监控在进行压实施工时,要严格进行质量监控,包括对压实机械的实时监测、对路基路面的实时检查等。

特别是要密切关注压实机械的工作状态和压实效果,及时调整压实参数和施工工艺,确保路基路面的压实质量。

六、安全生产意识在进行压实施工时,要强化安全生产意识,严格遵守操作规程和安全操作要求,加强对压实机械的安全检查和维护保养工作,确保施工现场的安全。

公路工程路基路面压实施工技术措施分析

公路工程路基路面压实施工技术措施分析

增加稳定性。 本 文不仅介绍 了公路路基路 面工程施工压 实施工的关键性 因素怒 , 研 究 了公路 工程路基路面压 实施工技 术措施 , 并 强调 了公路工 程路敏 压实度控制的有效控 制。
【 关键 词】 公路 工程; 路基路 面; 压实施 工; 技 术措施
公路压实是公路工程施工 中重要一环 . 对公路 的整体 质量有非常 备 测 试 。 重要 的意义 。达到好 的压实效果 , 可以提高路面强度 , 减 少塑性形变 、 第二 、 进行仪器测量和测量数据 的读取 。 打开测量设备 . 按照测量 渗透系数 、 饱水 量及可 能产 生的形变并增 加稳定性 . 对进一步改 善公 方案进行测量 . 测量结束后读取测量结果 . 关闭测量仪器。 路建设质量有着非常重要的意义 第三 、 测量结束后要将核子密度仪仪器放置在专 用的且符合 核辐 1 . 公 路 工程 路 基 路 面 压 实 施 工 的 关 键 因素 射安全规定 的仪器箱里 . 确保仪器 和人员 的安全 。 ( 2 ) 灌砂法 。 灌砂法是 路基路 面压实质量检测 的标准方法 。 但 是这 1 . 1 含水量 这 在压实过 程中 . 路基土 或路面结构层 材料 的含水 量 . 对所能 达到 种方法不适用于那 些具有填石路堤 的路基路面 的压实质量 的测 量 . 并将其按一定 高 的密实度起着决定性的作用 土的 内摩阻力和粘结力是随密实度而增 方法的基本原理就是选用相应规格要求 的均匀砂 . 加的 。土 的含水量 较小时 . 土颗粒间 的内摩阻力大 . 压实到一定 密度 度以 自由落体的形 式下落 到测试 的洞里 . 结合单位重不变 的原理 以及 后. 某一压实功不能再 克服土的抗力 . 压 实所得 的干容 重小。 当土的含 集料的含水量等数 据来进行路基路面压实质量的检测 水量 逐渐增 加时 . 水在颗粒间起 润滑作用 。 使土的 内摩阻力减小 . 因此 3 . 公 路 工 程 路 基 路 面压 实施 工 中压 实 度 控 制 的有 效 措 施 同样 的压实功可以得到较 大的干容重。在 这个 过程中 . 单位 的土体 中 3 . 1 对 路基填 土或路面结构材料的基本要求 空气 的体积逐 渐减小 , 而固体体 积和水 的体 积逐渐增加 。当土 的含水 来填筑路基 的土 . 应满足公路路 基用土的要求 . 从 土的颗粒组成 量继续 增加到超过某 一限度后 . 虽 然土的 内摩 阻力还在减 小 . 但单位 特征 , 土的塑性指标 ( 液限 、 塑限 、 塑性指数 ) , 土 中有机质的含量 出发 , 土体 中的空气体积 已减到最小 限度 。 而水 的体 积却 在不断增加 。由于 制定 土的类别 、 性质 . 看是否适合填筑路基 , 应根据所修建公路 的地理 水是 不可压 缩的 , 因此 , 在 同样 的压 实功下 , 土 的干容重 反而逐 渐减 位置 . 选 择既经济 、 性质 又好的土来填筑 路基。用于路 面结 构层的材 小. 土的干容重和含水 量的这种紧 密关系 . 在全 标纸上就形 成了驼峰 料 , 碎石 、 砾石集料除本身要具 有一定 的强度 外 。 还要有 良好 的级配 。 形式水实 曲线 。因此 , 细颗粒土 、 天然砂砾 、 级配碎石 、 级配砾石 、 石灰 这样才能保证修筑 的结构层有足够的密实度 . 保证其强度和稳定性 和水泥稳定土等多种材料 . 都只有在一定的含水量下 才能压实到最大 3 . 2对地基和下基层的要求 干容重 此时的含水量为最佳含水量。 但是 . 某一种土或路面结构层材 在填筑路堤之前 . 必须先碾压地基 , 使 其达到足够的强度 , 如地基 料 的最大含水量和最大干容重不是 固定不变 的. 它 随压实的功能而变 本身 比较湿软 , 直接在其上填筑路堤 , 往往会发 生困难 . 路堤的第一层 化 在室内进行击实实验时 , 它随所用 的击实功而变。在工作碾压时 , ( 每层 以压实厚度 2 0 c m考虑 ) .甚至第 二层上重型压路机也无法进行 它随所用压路机的重量或功能而变 碾压 . 重 型压 路机进行 碾压 . 土 层就会发 生“ 弹簧 ” 现象 . 碾 压遍数 越 1 . 2压实功能 多, 这种现象越严重。 所以 , 在这种情 况下, 必须采取一定 的技术措施 , 如果我们保 持压路机 重量不变 . 而增 加碾压变 数 . 或增加压 路机 对湿软地基进行加固处理 。通常, 可根据具体情况 , 采取 下列 方法 : 一 重量 . 不改变碾 压通数 . 都 可以得 出与 室内击实试验 相同的含水 量密 是换填土层法 ; 二是强夯法 ; 三是振 冲法 ; 四是挤密桩法。 度关系。 因此 , 随着压路机重量的增加 . 土或路面材料的最佳含水量要 3 - 3对含水 量的要求 降低 . 而最大干容重都要增大。但是 , 这种现象是有一定 限度 的 , 假 如 ( 1 ) 含水量试验。在公路施 工中, 常用的方法有烘干法和酒精燃烧法。 超过这个限度 . 即使继续增加压路 机重量或增加碾压遍数也不会 明显 烘干法。本试验方法适用于粘性土 、 砂性土和有机质土类 降低最佳含水 量和增 加最大干容重 保 持土或路面结构层 材料的含水 酒精燃 烧法。 本试 验方法适用快速简易测定土 ( 含有机质土除外 ) 量接近最佳值 , 以保 证所要 求的压 实度 。此外 . 压实机械 的选择应用 、 的含水量 . 工地施工 中常采用此法 碾 压层 的厚度 和碾压遍数应 与使用 的碾压机 械相适应 ( 2 ) 标 准击实试验 , 本试验可分轻型和重型两种试验方法 , 采用 哪 2 . 公 路 工 程 路 基 路 面 压 实 施 工技 术措 施 种方法 , 应根据有关规范 的规定或工程科学试验的实际需要选定。 一般 2 . 1 做好公路工程路基路面压实施工 中的压实作业 情况下 , 可采用干法 , 即加水法 , 土允许重复使用 , 但容易击碎的试料不 第一 、 进行压实作业 时要保证摊铺速度与压 路机 碾压段长度之 间 宜重复使用 。对于高含水量土 . 试料 的干燥处理 会影响试验结 果 . 宜采 的协调 . 并保 持二 者的大体稳定 。 其 中在气 温比较 高. 而且风速 比较小 用湿法 . 即减水法 . 让采集的至少 5 个试样分别风干至不同的含水量状 的时候 . 碾压段 的长度 不宜过短 , 而在气温低 , 风速 比较 大时 , 碾压段 态。以干密度为纵坐标 . 含水量为横坐标 , 绘制干密度与含水量的关 系 的 长度 可 以短 一 些 曲线 , 由线峰值点的纵横坐标分别为最大干密度和最佳含水量。 若 曲线 第二 、 进行压实作 业的过程 中 . 如果在碾压 过程 中出现 沥青混合 不能绘出明显 的峰值点 . 应进行计算或重做( 应给 出技术指标 ) 。 料牯轮现象 . 可 以通过 向碾压轮上洒少量水 。 3 . 4 合理选择压实机具和采用正确 的压实方法 第三 、 在尚未冷却 的路面沥青混 合料面层上 . 不允许放 置任何重 ( 1 ) 采用 的压实机具应先轻后 重 , 以便 能适应土体强度 的增长。 型 的机械设备等其他较重 的物体 . 并且不能 向其上方撤 落矿料以及油 ( 2 ) 碾压速度应先慢后快 . 以免样 土被机械推走 。 料等杂物 。 ( 3 ) 组织压实机具合理的工作路线 。 直线段一般先两侧后 中间 . 以 第 四、 对于压路机无法压实的公路路基路面部分应 采用 振动夯板 便保持路拱 : 在 弯道部分没有超 高时 , 由低 的一侧 开始逐渐 向高的一 来完成压实作业 。 侧碾压 。相邻的两次轮迹应重叠轮宽 的三分之一 , 保证压实 均匀不得 第五 、 碾 压段的长度要依 据路面沥 青的 出场温 度、 混合料 的性 质 漏压 , 对于压不到的边角 . 应辅 以人工或小型机械夯实 以及当天的温度和风速等因素进行科学的设定 ( 4 ) 应注意检 查土的含水量 和密 实度 , 并视需要采 取相应 的调 整 2 . 2 做好公路 工程路 基路面压实施 工后 的压 实质量 的检测 措施 . 以达到规定压 实度 的要求 ( 1 ) 核子 密度 仪法 . 该方 法主要适用 于沥青混合料 路基路面压 实 4 . 结 语 质量的测定 . 该测量方法要求测定 层的厚 度在 2 0 c m的范围内 , 其中沥 综上所述 . 在公路施 工过程 中 . 必须采取充分必要 的技术性控制 青表面层的压实密度利用散射法测 定 . 而土基层材料的压实质量 的测 措施 . 对路基填 土施 工以及路 面结 构的材料控制进行有 效调控 . 使其 量采用直接透射的方法。该试验方法的操作步骤如��

公路工程路基路面压实施工技术措施分析

公路工程路基路面压实施工技术措施分析

公路工程路基路面压实施工技术措施分析摘要:公路工程路基路面压实作为公路工程路基路面施工的最后一个环节,同时也是确保公路工程施工质量的一项重要环节,做好公路工程路基路面的压实作业对保证路基路面的强度和刚度以及延长公路工程的使用寿命等具有非常重要的意义。

本文从做好公路工程路基路面压实施工的重要性谈起,然后对道路工程施工中影响路基路面压实施工的相关因素给予了深刻的说明,最后就如何做好公路工程路基路面压实施工的技术措施进行了详细的分析和说明。

关键词:公路路基路面压实施工技术措施1做好公路工程路基路面压实施工的重要性第一、做好公路工程路基路面压实施工是保证路面强度的需要。

在公路施工的过程中为了能有效控制成本投入,路面一般都比较薄,这样一来,路面的强度在很大程度上就是由路基路面的压实施工质量来决定的,路基路面的压实施工质量越好,路面强度才越强。

第二、做好公路工程路基路面压实施工是保证路面稳定性的需要。

路基路面的压实度越小,公路施工材料之间的空隙就越大,这样雨水就比较容易渗透,公路中的土壤成分遇到雨水后,其强度就会显著降低,在外力荷载的作用下,路面就容易变形,其稳定性就比较差,所以,保证路基路面压实质量是保证路面稳定性的重要前提。

第三、做好公路工程路基路面压实施工是保证路面平整度的需要。

一旦路基路面的压实度不足,压实质量不能得到有效保证的话,路基各处的填土高度就会有差异,这样的话,在路基固结的过程中,路面上就会形成不均匀的沉降,这将势必会引起路面的凹凸不平,从而严重影响路面的平整度。

第四、做好公路工程路基路面压实施工是保证路面耐久性的需要。

路面的耐久性即为路面的使用寿命,路面的耐久性是路面强度、路面稳定性、路面平整度等因素综合作用的结果,由于影响路面耐久性的因素都受路基路面压实质量的影响,因此,保证路基路面压实质量也是保证路面耐久性的重要保障。

2公路工程路基路面压实施工的影响因素剖析2.1碾压施工对路基路面压实施工的影响碾压施工对路基路面压实施工的影响主要体现在碾压厚度、碾压遍数以及碾压速度等对路基路面压实施工的影响,下面将分别给予详细的说明。

公路工程路基路面压实施工技术措施

公路工程路基路面压实施工技术措施

公路工程路基路面压实施工技术措施公路工程是交通运输领域的重要组成部分,其建设质量直接关系到人民群众的交通出行安全和舒适度。

而在公路工程建设中,路基路面的压实施工是一个非常重要的环节,对于公路的使用寿命、承载力和平整度等方面起着决定性作用。

为了保障公路工程的质量和安全,需要采取一系列的技术措施来进行路基路面的压实施工。

下面就让我们来详细了解一下公路工程路基路面压实施工技术措施。

一、路基路面压实的基本原则1.适时适度压实:路基路面的压实施工需根据气温、湿度、土壤类型等实际情况进行合理安排,避免在雨天或太干燥时进行压实施工,同时要保证压实的适度,避免过紧或过松。

2.分层顺序压实:对于路基路面来说,需要分层次进行压实,首先进行路基的压实,再进行路面的压实,保证各层次的压实均匀到位。

3.挤实与振动相结合:在路基路面的压实过程中,应该采用挤实和振动相结合的方法,使得土壤颗粒之间产生相对位移和相互转动,从而达到更好的压实效果。

二、路基路面压实技术措施1.路基压实技术(1)土壤改良:在路基压实前,针对土壤的松散程度、含水量等情况,可以采用石灰、水泥、砂土等材料进行土壤改良,提高土壤的承载力和稳定性。

(2)选用合适的压实机械:对于路基的压实,需要选用适合的压实机械,一般常用的有压路机、振动压路机等,根据路基的不同情况选择合适的机械进行施工。

(3)采用分段压实的方法:对于路基压实来说,可以采用分段压实的方法,先进行整体压实,再通过减少边坡坡度等手段对路基进行加强,确保整体的压实效果。

(1)路面材料的选择:在路面的压实施工中,需要根据不同的路面材料选择合适的压实机械,如沥青路面可采用轮胎式振动压路机,水泥混凝土路面可采用钢轮振动压路机等。

(2)合理规划施工顺序:对于路面的压实,需要按照合理的施工顺序进行,一般为进行初压-中压-精密压实的顺序,逐步实现路面的平整度和密实度。

(3)加强对接缝的处理:在路面的压实过程中,需要加强对接缝的处理,确保接缝的牢固性和平整度,避免出现裂缝和横向移位等问题。

公路工程路基路面压实施工技术分析

公路工程路基路面压实施工技术分析

现如今随着我国建筑施工行业的快速发展,公路工程项目的施工也正在发生着翻天覆地的变化,路基路面压实施工技术作为其工程中一项重要环节,将直接影响着工程的完成进度和施工质量,所以一定引起相关单位和政府的重视。

虽然就目前来说,路基路面压实施工技术已经得到了很大一步的提升和改善,但是由于现代化发展的速度过快,路基路面压实施工技术必须要与时俱进,跟上时代发展的潮流,让技术不断深化与创新,从而在加快公路工程速度完成的同时,保障其工程施工质量。

1 公路工程路基路面压实施工技术的作用 现如今人们的生活质量日渐提高,越来越多的交通方式出现在交通公路上。

因此公路施工质量将直接关系到人们日常出行甚至是财产安全、路基路面压实施工技术作为公路工程最基础但是又最重要的环节之一,将直接影响着公路工程的完成质量以及使用寿命。

因为好的路基路面压实施工技术,才能够让公路工程质量达到检测标准,反之如果该技术没有实施好,公路工程不仅出现一系列的质量问题,甚至会因为质量不达标没有通过检测标准,需要重新进行施工的状况。

1.1 路基路面压实施工技术是保持路面稳定的前提 在进行公路工程施工的过程中,如果由于压实技术没有正确,很容易造成各个材料之间缝隙过大,从而导致水源渗漏,最后直接渗入地下。

一旦这种情况发生,由于路基长时间处于浸泡状态,很容易造成腐坏,从而耐用度也大幅度下降。

如果这种情况的公路经过检验标准并且已经投入使用,很容易在经历几次暴雨之后就会出现各种质量问题,然后相关工作人员就会对其进行抢修甚至是重新修建。

因此在工程施工的过程中,路基路面压实施工技术实施的好坏将会直接影响公路的使用寿命,换句话说,只有提高路基路面压实施工技术才能保障公路交通的正常运行,让公路更加稳固耐用。

1.2 路基路面压实施工技术是确保路面强度的基础 当今社会,只有保证了公路质量才能够保证人们的日常出行安全,因此相关政府对于公路工程的质量标准也就越来越高。

路基路面压实施工技术作为整个工程中最重要的环节,将直接影响着整个工程质量标准,也就是说只要路基路面压实施工技术质量过关,那么公路路面质量也会满足人们和社会对于出行的预期值。

公路工程路基路面压实施工技术措施

公路工程路基路面压实施工技术措施

公路工程路基路面压实施工技术措施公路工程是国民经济和社会发展的重要基础设施,对于实现国家经济的快速发展和城乡交通的便捷联系起着至关重要的作用。

而公路工程的质量与安全直接关系到人民群众的出行和国家发展的大局,因此在公路工程建设过程中,路基路面的施工质量至关重要。

路基路面的压实施工是公路工程中非常重要的一环,它直接影响着公路工程的承载能力、稳定性和使用寿命。

在公路工程中,路基路面的压实施工技术措施显得至关重要。

一、路基路面的压实施工原理路基路面的压实施工,是指在基层路面施工完成后,采用压路机、压路辊等工程机械对路基路面进行压实的过程。

其基本原理是通过振动和压实,使路面松散的颗粒内在结合紧密,消除松散空隙,从而增加路面的承载能力和稳定性。

压实施工能够有效提高路面的密实度,减小路面的变形,改善路面的平整度和整体性能。

1. 施工前的准备工作在进行路基路面的压实施工之前,需要做好充分的准备工作。

首先要确定施工的基层路面类型和平整度要求,以及施工过程中需要使用的压路机和压路辊的类型和数量。

其次要检查施工机械的状态和正常性能,确保工程机械的润滑油和燃料充足,机械的传动件无变形和断裂。

最后要对施工区域进行清理,清除杂物和障碍物,确保施工区域的平整度。

2. 施工过程的控制在进行路基路面的压实施工时,需要根据路面材料的类型和厚度进行施工工艺的调整。

对于砾石路基和沥青路面,一般采用振动式压路机进行初期压实,然后再用震动式压路机进一步压实。

在施工过程中,要控制好压路机的行驶速度和振动频率,使其均匀地作用于路基路面。

同时要根据实际情况进行适当的重复压实,确保路基路面的密实度和平整度。

施工完成后,要对路基路面进行验收。

首先要进行动态压实度检测,使用动态板载试验仪对路面进行负荷测试,检测出路面的承载能力和变形情况。

其次要进行平整度检测,采用路面平整度仪对路面进行检测,确保路面的平整度符合设计要求。

最后要进行材料的抽样检测,对路面材料进行抽样检测,确保路面的密实度和稳定性符合要求。

公路工程路基路面压实施工技术

公路工程路基路面压实施工技术

公路工程路基路面压实施工技术公路工程路基路面压实施工技术是指在公路路基和路面施工过程中,对土石方进行压实处理,以增加路基的承载力和路面的平整度和稳定性,提高公路的使用寿命和安全性的施工技术。

下面介绍公路工程路基路面压实施工技术的相关内容。

一、施工前准备工作1. 路基设计:根据路基土质的特点,确定路基的压实目标和方法,制定合理的压实工艺路线。

2. 设备选用:根据路基土质的特点和工程要求,选择合适的压实设备,如压路机、钝锤碾压机、轮胎压路机等。

3. 施工人员培训:对施工人员进行培训,提高其技能水平和操作能力,确保施工质量。

二、施工过程1. 填筑路基:根据设计要求,进行土石方填筑,编组填压、滚动覆盖,保证路基填压的均匀性和紧密度。

2. 压实路基:根据路基的类型和土质特点,采用合适的压实方法和设备,进行路基的压实。

常用方法有静压法、振动压实法、冲击压实法等。

3. 路面基层施工:完成路基压实后,进行路面基层施工,包括底基、底石、底层碾压和调整,确保基层的平整度和稳定性。

4. 路面面层施工:基层完成后,进行面层施工,包括沥青混凝土面层或水泥混凝土面层施工,确保路面的平整平稳。

三、施工要点和注意事项1. 压实作业时,要保证路基土层湿度适宜,过干过湿都会影响压实效果。

要控制好水分含量,保持土质在最佳状态。

2. 压实作业时,要合理控制压实设备的速度和压实次数,保证压实质量。

压实次数过多会导致路基土层过度压实,路基质量下降;压实次数过少会导致路基土层压实不够,承载力不足。

3. 压实作业时,要注意保护路损,避免压实设备对路损造成二次破坏。

要合理控制压实设备的重量和速度,避免对路面造成过度挤压。

4. 压实作业结束后,要进行验收和检测,检查路基的压实质量和均匀性,确保工程质量。

四、施工后维护1. 定期进行巡查和维护,及时处理路基塌陷、裂缝等问题,保持路基的平整度和稳定性。

2. 加强车辙管理,限制超载车辆的通行,防止车辙加剧路基压实不均匀。

公路工程路基路面压实施工技术措施

公路工程路基路面压实施工技术措施

公路工程路基路面压实施工技术措施随着交通运输业的不断发展,公路工程建设上越来越受到人们的关注。

而路基路面压实施工技术措施是公路建设过程中非常重要的一环,直接影响着公路的使用寿命和行车安全。

为了保证公路质量,提高公路的使用寿命,需要在施工过程中采取有效的技术措施来保证路基路面的压实质量。

下面将从路基路面压实施工的目的、基本原理和具体技术措施等方面进行详细介绍。

一、路基路面压实施工的目的路基路面的压实是为了提高路基和路面的承载能力,保证公路的平整度和使用寿命,减少路基路面的沉陷和变形。

通过路基路面的压实施工可以使路基土质更加坚实,提高路面的承载能力,保证车辆行驶的安全顺畅。

1.压实的目标路基路面压实的目标是使路基土质的密实度和承载力达到设计要求,满足交通需求。

在施工过程中要根据工程要求确定合理的压实指标,包括土壤的最大干密度、最佳含水率以及达到的相对密实度等。

2.压实的原理路基路面的压实是通过加大土壤的密实度和承载力来提高路基路面的抗压能力。

在施工过程中需要借助外力,如振动、轧碾、压实等方式,将路基土质压实成型,使得土壤颗粒之间填充更加紧密,减少孔隙度,从而提高路基土质的承载能力。

1.施工前准备在进行路基路面压实施工前,需要对施工区域进行充分的准备工作。

首先要对施工区域进行勘察,了解土壤的性质和地质情况,确定施工的方法和工艺。

其次要清理施工区域,清除杂草、杂物和积水,保证施工环境整洁。

最后要对施工设备进行检查和维护,确保设备正常运行。

2.施工过程中的技术措施(1)振动压实振动压实是一种通过振动将土壤颗粒重新排列,并减少土壤孔隙度的压实方法。

在施工过程中,可以选择振动锤、振动压路机等设备来进行振动压实。

在进行振动压实前,需要根据土壤的性质和振动设备的特点确定合适的振动频率和振幅,保证振动压实的效果。

(2)轧碾压实轧碾压实是一种通过轧碾设备对土壤进行压实的方法。

在进行轧碾压实时,需要根据施工的需要选择合适的轧碾设备,并根据土壤的性质确定合适的轧碾压实方式和时间。

公路工程路基路面压实施工技术措施

公路工程路基路面压实施工技术措施

公路工程路基路面压实施工技术措施公路工程是现代社会所必需的基础设施建设项目之一。

而在公路工程建设中,路基路面压实施工是一个非常重要的环节,直接关系到公路的使用寿命和安全性。

本文将对公路工程路基路面压实施工技术措施进行详细介绍。

一、安全注意事项在进行压实施工前,需要对施工现场进行安全检查,排除安全隐患,确保施工安全。

具体如下:1.清理施工现场清理路面上的杂物和碎石等,避免杂物进入压实机器中,损坏机器或伤害工作人员。

2.设置防护措施对施工现场设置明显的标志和警示标志,提醒车辆和行人注意施工现场。

同时要设置防护栏杆,确保行人和车辆不会误入施工区。

3.施工时限施工时间要选择在道路交通量比较少的时段,即夜间进行,以减少因施工造成的交通拥堵和安全隐患等问题。

二、路基压实施工工艺1.路基平整首先,需要对路基进行平整处理,利用振动碾压车或平地机将路基压平。

2.施工原则要求施工原则是“先紧固、后压实”,即先用振动碾压车进行振动压实,紧固土壤的结构,再用静碾压机进行静压实,使路基达到设计要求的密实度和稳定性。

施工顺序应按以下顺序进行:先进行前排压实、后排压实和回填路肩。

具体施工流程如下:前排压实:将振动碾压车或挖掘机进行前排压实,先压实路基中间部位,然后向两侧逐渐压实,直到路基两侧达到指定密实度为止。

后排压实:对路基的后排部分进行压实。

同样采用振动碾压车或挖掘机进行压实。

回填路肩:将回填料填充到路肩中,使用振动碾压车进行压实。

在进行路面压实施工前,需要进行路面平整处理。

首先,利用摊铺机进行混凝土的摊铺,然后使用铅垂线等工具进行测量,并进行刮平处理,保证路面平整。

前排压实:使用静碾压机对路面中央部位进行压实。

在进行路基路面压实施工时,需要注意以下事项:1.合理安排施工进度,保证施工质量和安全。

2.根据设计要求,合理选择最佳的压实机器和压实方式,以达到最佳的压实效果。

4.对压实机器进行维护保养,定期检查机器的工作状况,确保机器的正常运行。

公路工程项目路基路面压实施工技术探析

公路工程项目路基路面压实施工技术探析
1 . 2 路 基 路 面 的稳 定 性 的主 要 体 现
在公路工程项 目路基路 面压 实施工 中对 路基路 面 的压 实施 工作 用越 小 , 则路基 路 面之 间的空 隙就越 大 , 从 而就 对 路基路 面的稳定性 产生不利影响 。与之相反 , 对路基路面 的 压实施工作用越 大 , 则路 基路 面之 间的空 隙就越 小 , 从 而 就 能增 加路基路 面的稳定 性。 2 公路工程项 目路基路面压 实施 工影响因素 2 . 1 施 工过程影响 因素 施工过程对公路 工程路基 路面 压实施 工 的影响 主要表 现为 , 公 路工程项 目路基路面压实施工 中碾 压施工实施部分 的作用 。路基路面 的施 工碾 压厚度 和碾 压次数及 碾压 速度 等不 同, 对公路工程路基 路面压 实施 工作用 的影 响也不 同。 是在路基路面 的碾压施工 时 , 若是 出现碾 压厚 度较大的情 况, 就极 易导致公 路工程地基 地层 碾压 不夯 实的情 况 出现 , 从而对公路路基上层造成一定影 响 , 甚至对公路 工程项 目路 基路面压实施工质量也造成影 响。二 是在实施碾压施工 时 , 采用的碾压施工方式 的不 同对 路基 路面 的碾压施 工成效 及 路基路面压实施工质 量都将 产生不 同 的影响 。三 是路基 路 面的碾压施工速度对路 基路 面的施 工成效 及施工 质量都 有 很大影 响。在 实施 路基 路面压实施工 中 , 应结合工程实 际注 意碾压施 工情况和要求 , 从 而对 碾压施工的速度进行合理 有 效 的调整 , 确保公路工程碾压施 工质量。 2 . 2 路基条件影响 因素 在路基路 面压 实施 工时 , 施 工中路基条件对其具有一定 的影 响作用 。施工过 程 中路 基条 件在公 路工 程路基路 面压 实施工 的影 响主要表 现为 , 不 同的公 路路基条件对公路路基 路面 的压 实施工产 生的影 响也不 同 。如公 路地基 为 软土地 基, 应注意加强对公路 软土地基 实施 加 固处 理 , 增 强 软土地 基 的路基和路 面承载强 度 , 从而确保公路 路基路面压实施工 质量 。此外 , 还应 对软土地 基进行 含水 量测 验 , 若 含水 量过 多就应及时对 地基 实施 水 分控 制 , 确保 含 水量 处 于合格 状 况, 从 而保证公路 路基 路面压实施工质量 。 2 . 3 施 工设备影 响因素 在路基路面压实施工时 , 施 工时所采用 的机械设备 对其 具有一定的影响作用 。施 工时施 工设 备在公 路工 程路基 路 面压实施工的影响主要表现为 , 采用不 同的施工设备对 公路 路基路面的压实施工 产生 的影响 也不 同。在 公路 路基路 面

公路工程路基路面压实施工技术措施

公路工程路基路面压实施工技术措施

公路工程路基路面压实施工技术措施公路工程建设中,路基和路面的压实施工技术措施是道路建设中非常重要的环节。

路基和路面的良好压实可以提高道路的承载力和耐久性,确保公路建设质量,减少设备损坏、交通事故等不良事件的发生。

以下是公路工程路基路面压实施工技术措施的相关内容。

1、机械压实机械压实是公路建设中一种常见的路基路面压实方式。

具体实施时,可以采用滚筒式压路机、振动式压路机和填充模式压路机等设备。

其中,滚筒式压路机适用于较大的路基、路面压实,振动式压路机适用于较小的路基、路面压实,填充模式压路机适用于路面填充的压实。

机械压实的压路机选型应根据路面类型、土质、倾斜度等特点进行合理安排。

同时,施工过程中应遵循路面法向和纵向轮廓线及横向坡度要求,保证压实均匀、紧密,避免造成路面变形、裂缝等缺陷。

2、液压压实液压压实是利用压力将材料压缩,同时加速其固化的一种压实方法。

液压压路机主要有液压碎石机、液压压实机、液压震动板等多种类型。

液压压实必须选用低温环氧树脂、环保材料等工艺材料,材料和工艺不合适会导致液压压实的效果不佳。

在施工过程中,液压压实将材料整块压实,与机械压实的压路机有所不同。

液压压实适用于路面障碍物较多、土壤含水量较高的情况。

液压压实主要原理是通过材料自身的反弹来达到压缩的效果,材料反弹的异常会提醒施工人员材料不合格并及时更换。

3、振动压实振动压实是将紧实物料在其表层以高频率振动的过程。

振遍型压路机是一种节省能源的公路施工工具,在能耗方面优于液压压路机和滚筒式压路机。

振动压实采用压实杆相互穿合的方式,通过振动将粒状物料间隙打磨至最小,达到高效的压实效果,同时避免路面破坏等不良效果。

振动压实还可以提高压实深度,通过将材料振动以降低材料粘附阻力,达到较好的压实深度。

振动压路机具有压实深度大、作业效率高、便于工序调整等特点。

但是,施工时应注意松土和压实的均衡性。

4、土方平衡压实在压实过程中,根据路基、路面设计的所需高度,进行逐层平衡操作,压实方式为:先平方,再平整、压实,实现平方除减坡完成,压实后达完整处理。

公路工程路基路面施工技术措施

公路工程路基路面施工技术措施

公路工程路基路面施工技术措施
公路工程路基路面施工技术措施是指在公路工程建设的过程中所采用的措施,旨在确保公路的安全性、耐久性和舒适性。

下面就公路工程路基路面施工技术措施做一些简要的阐述。

1、基坑开挖和填筑技术
基坑开挖和填筑技术是公路工程建设中的关键技术之一。

在基坑开挖过程中,应采取严格的安全措施,确保工人的安全。

对于基坑填筑,应先进行地基改良,添加适量的水泥或石灰进行固结,然后再进行压实。

2、路基压实技术
路基的压实是公路工程建设中的关键工作之一,保证了路面的平整度和稳定性。

在施工过程中,应先进行土壤改良,再进行压实,以确保压实效果。

3、路面材料的选用和施工
路面材料的选用和施工也是公路工程建设中的重要部分,直接影响着路面的使用寿命和舒适性。

在选用路面材料时,应考虑路况和交通情况,根据需要选择硬质或柔性路面。

在施工过程中,应注意材料的质量、配合比和施工工艺,保证路面的平整度和耐久性。

4、排水技术
排水技术是公路工程建设中的重要环节之一,对于延长路面使用寿命、保证路面安全至关重要。

所采用的排水技术包括坡面排水、路基排水和沟渠排水等,要根据具体情况采用相应的技术手段。

5、防护工程建设
防护工程建设是公路工程建设中的重要部分,直接影响着路面的使用寿命和安全性。

所采用的防护措施包括护栏、护墙和护岸等,应根据具体情况进行选择和施工。

6、安全技术措施
安全技术措施是公路工程建设中的重要环节之一,保障工人的安全和交通的畅通。

在施工过程中,应采取安全措施,如设置警示标志和指示灯、安装护栏和限速设施等。

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试论公路工程路基路面压实施工技术措施分析
摘要:在建筑公路中,压实路基路面项目中,如果能达到一个好的效果,不仅可以提高公路里面的强度,还能够降低公路的变形度、含水量、渗透因数,同时增加其稳固性。

文章中主要讲述了建筑公路中进行压实时的主要要素,探索了修筑公路中进行压实的建筑技术,同时着重讲述了在修筑公路中如何掌握压实度。

关键词:公路工程;路基路面;压实施工;技术措施
1 公路工程路基路面压实施工的关键因素
1.1 含水量
在压实施工中,路面或者路基土层构造中含有的水量,对能压出的密实度大小有着关键的作用。

土层的密度越大,粘结力以及内摩阻力越大。

土层中所含有的水分比较少的时候,因为土层中具有较大的内摩阻力,在对土层进行一定的压实后,含的水分少,压实力会比土层中的抗力小,得到的压实效果不好。

当土层中所含水分越来越多的时候,水能够作为土层中的润滑剂,减低内摩阻力,一样的压实功力就能压出比较结实的土层来。

在压实施工中,就在这一固定的土层中,空气所占的比例会越来越少,固体所占的比例越来越多。

如果土层中所含水分超过了标准额度后,虽然还能起着降低内摩阻力的作用,但是土层中空气所占比例已经到了最低的极限,增加的不是固体的体积,而是水的体积。

因为水和空气是不一样的,不会因为压缩变得没有,所以,在一样的压实重力下,会降低了土层的干容量,土的干容重和含水量的这种紧密关系,在全标纸上就
形成了驼峰形式水实曲线。

因此,细颗粒土、天然砂砾、级配碎石、级配砾石、石灰和水泥稳定土等多种材料,都只有在一定的含水量下才能压实到最大干容重。

1.2 压实功能
假设我们只加多了碾压的次数,压路设备重量一直没有变化,或者只是加重了压路设备的重量,没有增加碾压次数,都能够获得和在室内进行试验一样的含水量以及密度的关系。

所以,在加重了压路设备重量的时候,要减少铺设的路面混合物的含水量,而且土层的干容量也会跟着变大。

当然,这种情况是要有标准规范的,如果比这个标准高,就算再加重压路设备的重量或者加多碾压次数,对最大干容量或者最好的含水量都起不到显著的效果了。

所以要维持路面建筑材料的最佳含水量,以便能够使路面的压实度达到最佳。

除此之外,要碾压的次数、厚度、压实度都决定着碾压设备的选择。

2 公路工程路基路面压实施工技术措施
2.1 做好公路工程路基路面压实施工中的压实作业
第一,在开展压实施工的时候,要确保碾压的速度和碾压的长度互相协调,同时确保两者之间处于稳定的状态。

如果在没有风天气比较炎热的时候,最好碾压的长度要够长,当在风比较大温度比较低的时候,碾压的长度最好短一点。

第二,在开展压实施工中,假如出现沥青粘在压路设备的车轮上,可以喷洒少量的水在车轮上。

第三,在刚铺设好的沥青路面上,严禁防止重量比较重的机械设
备或者物体,同时还不能往沥青路面上喷洒油料或者矿料。

第四,在修筑的公路路面上使用压路设备没有办法压实的地方,可以利用振动夯板继续进行压实。

2.2 做好公路工程路基路面压实施工后的压实质量的检测
2.2.1 核子密度仪法,该方法主要适用于沥青混合料路基路面压实质量的测定,该测量方法要求测定层的厚度在20cm的范围内,其中沥青表面层的压实密度利用散射法测定,而土基层材料的压实质量的测量采用直接透射的方法。

该试验方法的操作步骤如下:
第一、位置的确定和仪器的预热。

首先按照随机取样的方法来确定测试位置,然后预热仪器,并将核子仪平稳的放置在测试位置上,准备测试。

第二、进行仪器测量和测量数据的读取。

打开测量设备,按照测量方案进行测量,测量结束后读取测量结果,关闭测量仪器。

第三、测量结束后要将核子密度仪仪器放置在专用的且符合核辐射安全规定的仪器箱里,确保仪器和人员的安全。

2.2.2 灌砂措施是检测路面压实品质时使用的技术方法,如果修筑的公路路面是填石路堤的就不能够使用这种技术进行检测路面
的压实品质,这种措施的基本检测方法就是使用和路面相同种类均匀的砂砾,同时把它放置在要求的高度之后,撒在事先准备好的测试洞里,按照修筑路面的方法、重量、含水量都不变的情况对路面展开压实测试其压实度。

3 公路工程路基路面压实施工中压实度控制的有效措施
3.1 对路基填土或路面结构材料的基本要求用来填筑路基的土,应满足公路路基用土的要求,从土的颗粒组成特征,土的塑性指标(液限、塑限、塑性指数),土中有机质的含量出发,制定土的类别、性质,看是否适合填筑路基,应根据所修建公路的地理位置,选择既经济、性质又好的土来填筑路基。

用于路面结构层的材料,碎石、砾石集料除本身要具有一定的强度外,还要有良好的级配,这样才能保证修筑的结构层有足够的密实度,保证其强度和稳定性。

3.2 对地基和下基层的要求
在填充压实路堤之前,要先压实路基,使其具备高强度,假如不压实路基,路基自身在比较软榻湿润,直接进行填筑,一般都会出现阻碍,铺设的每层路堤压实后大概在0.2米厚,铺设好第一层之后或者第二层,就是使用重型压路设备都没有办法开展碾压,重型压路设备对路堤碾压的时候,就会出现像弹簧一样的情况,碾压的次数越多,情况越恶劣。

因此,进行填筑路堤之前,一定要先压实路基,使其坚固。

一般情况下,根据现场状况,可以使用以下四种措施:①更换地基土层;②振冲方法;③强夯方法;④挤密桩方法。

3.3 对含水量的要求
3.3.1 含水量试验。

在公路施工中,常用的方法有烘干法和酒精燃烧法。

烘干法。

本试验方法适用于粘性土、砂性土和有机质土类。

酒精燃烧法。

本试验方法适用快速简易测定土(含有机质土除外)
的含水量,工地施工中常采用此法。

3.3.2 规范的击实实验,这项实验分为两种方法:重型以及轻型。

使用重型还是轻型实验,要按照规章制度或者建筑施工实验的实际情况而定。

普遍的状态下,选择干法,就是加水方法,选用的土可以进行多次使用,但如果选择的土质不坚硬的话最好不要多次使用,如果选用的土质含水量比较多,对其进行干燥处理会对实验结果产生影响,最好选择湿法,就是减水方式,收集至少五个实验样品进行风干处理,使其所含水分都不相同。

制作一个含水量会影响密度的曲线表,横着是含水量,竖着是干密度,按照不同的含水量的干密度进行绘制曲线,最明显的峰值点就是最好的含水量和最大干密度,如果绘制的图表中没有最显著的峰值点,就要重新计算或者重新再做一次实验。

3.4 合理选择压实机具和采用正确的压实方法
3.4.1 采用的压实机具应先轻后重,以便能适应土体强度的增长。

3.4.2 碾压速度应先慢后快,以免样土被机械推走。

3.4.3 在使用压实设备进行压实时,压实设备的路线也是有顺序的,路面路基是直线的普遍是先压实两边再压中间,能够维持路拱;在压实转弯的地方,从比较低的一边开始慢慢向高的部分进行碾压。

相邻的两次碾压中,碾压设备的车轮要至少要有三分之一叠加在一起,确保没有漏压的地方,针对压实设备压不到的地方,可以使用小规模的机械或者人工进行夯实。

综上所述,在修筑公路中,一定要选择对的技术对路基进行填筑和压实路面构造,使路面的压实度在标准范围内,路面路基压实度提升了,才能提升路面的稳定性和高强度,确保路面的使用质量。

参考文献
[1]孙伯文,刘柳,张君纬.路基压实的施工实践与研究[j].河北交通科技,2008(2).
[2]刘安东,陈伟.压实度对路基回弹模量影响分析[j].吉林交通科技,2009(1).。

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