大众汽车公司专利地图
专利地图及其制作
专利地图及其制作本文阐述了什么是专利地图，专利地图在国内外的应用情况，专利地图的分类。
在这个基础上介绍了专利地图的制作步骤。
标签：专利信息；专利地图；管理图；技术图一、专利地图专利数据作为技术信息有效载体，记录了最新的技术情报，它比一般的技术刊物提供的信息早5～6年，内容准确翔实。
所以分析专利数据成为一种评价技术变化各个方面的重要方法。
在一些公司专利分析也显得越来越重要，它往往作为分析一个公司政策研究、发展，估计竞争者的技术实力和缺陷，以及开发外国市场的基础。
通过专利分析可以有效地提高研究效率，提高技术研发和专利工作的质量，在经费投入方面也能下降。
总之做好专利信息和专利分析对专利领域的各方面工作都有着重大意义。
对专利信息进行分析的常用方法是制作专利地图，所谓专利地图是指将各种与专利相关的资料讯息，通过统计方法，加上严格的剖析整理制作而成的各类可以分析、解读的图表信息。
也就是把专利信息，专利资讯转化为可读懂的“地图”，即各类图表。
作为一种搜集、整理和利用专利信息的有用工具，它通俗易懂，便于理解，为企业指明技术发展方向，总结并分析技术分布态势，特别可以用于对竞争对手专利技术分布情况进行监视，将使企业做到知己知彼，百战不殆。
企业不仅将专利地图用于知识产权管理，而且还应用于营销管理与技术创新管理。
二、专利地图分类国外研究者通常把专利地图分成专利技术图和专利管理图。
专利技术图是针对某项技术分析它的扩散情况，目前该技术的开发方向，研发主题的选定，挖洞技术的可行性。
主要包括专利技术分布图、技术功效矩阵图、专利多重观点解析图、专利技术领域累计图、挖洞技术显微图等。
而专利管理图则指的是针对竞争公司的动向、产品开发趋势、市场参与及人才投入的情况等几个方面。
以专利情报分析服务于经营管理。
将大量的资料依据“专利数量”“专利所有人”“发明人”“引证率”“专利分类号”“专利年龄”“技术生命周期”等不同的变量归纳分析，以反映业界或某一领域整体经营的趋势状况。
大众汽车接地点图解
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E44多功能显示器调用按钮 -E86多功能显示器存储开关 -E109转向角传感器 -G85- （仅适用于带电控行车稳定系统（ESP） 的汽车） 全自动空调控制单元 -J255- （仅用于带全自动空调的汽车） 仪表板中的控制单元 -J285空调器控制单元 -J301- （仅用于带有手动调节空调器的汽车） 车载电网控制单元 -J519诊断接口 -U31-
206 - 副驾驶员侧车门控制单元 -J387-
268 副驾驶员侧车门接触开关 -F3副驾驶员侧中央门锁闭锁单元 -F221副驾驶员侧外后视镜警告灯泡 -L132副驾驶员车门中央门锁马达 -V57副驾驶员侧可加热式车外后视镜 -Z5-
136 可加热式副驾驶员座椅 -Z8- （仅适用于带座椅加热的汽车） 可加热副驾驶员座椅靠背 -Z9- （仅适用于带座椅加热的汽车）
感器的汽车）
信号喇叭控制 -H-
空调器继电器 -J32- （仅用于带全自动空调的汽车）
近光灯继电器 -J331- （仅适用于带回家模式的汽车 / 不适用于
Polo GTI）
换档杆锁电磁铁 -N110- （仅适用于带自动变速箱的汽车）
发动机上右侧接地点
714
变速箱接地 / 发动机接地，在发动机右侧支承上 安装位置 → 车锚 接地点布置 → 章节
接地点 2，在发动机舱内右侧
614
在发动机舱后部，右纵梁内侧 安装位置 → 车锚 接地点布置 → 章节
接地点，换档操纵机构附近
76
在换档杆前面，中央通道右侧 安装位置 → 车锚 接地606
在换档杆前面，中央通道左侧 安装位置 → 车锚 接地点布置 → 章节
671 接地点 1，左前纵梁上 ，-箭头-
专利地图-创新
专利地图：揭开创新之路的宝藏专利地图是一种将专利信息转化为易于理解的视觉工具，以帮助人们理解专利数据并识别其中的模式和现象。
它是通过两种不同的方法来制作：基于特定技术领域的深入分析，以及企业领域的全局分析。
通过分析专利地图，企业和创新者可以了解特定领域的技术发展和趋势，识别关键参与者和专利持有人，以及了解重大的专利诉讼和交易事件。
通过制作专利地图，企业可以快速了解自身的专利布局，并识别可能存在的盲点和需要抓紧实现的机会。
此外，专利地图还可以通过模拟未来的专利增量，帮助企业提前制定专利战略。
专利地图对于创新者而言同样是一件宝藏：它可以帮助他们了解新技术的发展趋势和市场动态，帮助他们更好地组织自己的研究工作并掌握先机。
总的来说，专利地图是企业和创新者探索创新之路和发掘增长机会的必备工具。
因此，制作专利地图已成为一个必要的创新策略，可以帮助企业在激烈的市场竞争中脱颖而出。
如何制作专利地图：简要指南专利地图是一种可视化工具，可用于分析、展示和理解专利领域的知识产权信息。
在管理知识产权和制定商业策略方面，它是一种非常有用的工具。
那么，如何制作专利地图呢？以下是一些简要指南：一步：选择适当的主题专利地图应该根据您的需要和目标来设计。
选择与您的产品或服务有关联的主题。
例如，如果您在开发新型电子设备，可以选择涉及电子设备的专利主题。
第二步：收集数据要创建专利地图，您需要收集相关专利数据。
您可以使用专利数据库或互联网上的其他资源收集数据。
为了确保数据的准确性和完整性，您应该确保验证数据源的可靠性。
第三步：选择适当的工具选择适当的工具来制作专利地图是很重要的。
可以使用在线工具或专门的软件来创建专利地图。
例如，可以使用专门制作知识图谱的工具来创建专利地图。
第四步：建立关系专利地图不仅需要展示专利，还需要用关系将它们联系起来。
在创建地图时，您应该注意不同专利之间的联系，以便在地图中构建相关性。
第五步：调整地图在制作专利地图时，需要不断调整地图，以反映新的数据，识别新的关系，并调整地图布局，以便更好地展示信息。
上汽大众全新辉昂2020返修电路图-14 进入及起动许可
B399 - 连接 3（舒适 CAN 总线，High），在主导线束中
B406 - 连接 1（舒适 CAN 总线，Low），在主导线束中
B408 - 连接 3（舒适 CAN 总线，Low），在主导线束中
*
- 仅用于不带可加热式方向盘的汽车
*2
- 仅用于带可加热式方向盘的汽车
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
T27d - 27 芯插头连接, 右侧 B 柱上, 黑色
T40a - 40 芯插头连接, 黑色
78
- 右侧 B 柱下部接地点
376 - 接地连接 11，在主导线束中
*
- 仅用于带无钥匙上下车系统“Keyless Access”的汽车
*2
- 见发动机所适用的电路图
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
副驾驶员车门外把手, 右前车门外把手接触传感器, 进入及起动系统接口, 副驾驶员 侧的进入及起动系统天线 EX7 - 副驾驶员车门外把手 G606 - 右前车门外把手接触传感器 J965 - 进入及起动系统接口 R135 - 副驾驶员侧的进入及起动系统天线 T4bc - 4 芯插头连接, 黑色
T4bj - 4 芯插头连接, 副驾驶员车门内, 黑色
R155 - 进入及起动许可驾驶员侧后部天线
T4dk - 4 芯插头连接, 在左后车门内, 黑色
T4dm - 4 芯插头连接, 黑色
T27c - 27 芯插头连接, 左侧 B 柱上, 黑色
德国大众组织结构分析课件
1
产品规划与设计
根据市场需求，制定产品规 划和设计方案，包括车型、
性能、外观等方面。
详细设计
对各个零部件进行详细设计 和校对，确保产品的技术可 行性和经济性。
产品测试与验证
进行各种实验和测试，确保 产品的安全性和可靠性，以 及符合相关法规和标准。
生产制造流程
01
生产设备准备
购置和安装生产设备，确保设备的 先进性和可靠性。
人力资源与财务部门
总结词：战略支撑
详细描述：人力资源与财务部门为整个集团提供战略 支持，包括人才招聘、员工培训、绩效管理、财务管 理等。该部门确保公司的财务稳健和人力资源的合理 分配，同时与其他部门保持紧密联系，为公司战略发 展提供有力支持。
核心业务流程分析
04
产品研发流程
市场需求调查
了解消费者对汽车的需求和 偏好，进行市场调研和分析
董事会
德国大众的董事会是公司的执行机构，负责制定公司的日常 经营策略、监督公司的财务和经营状况、决定公司的投资和 收购等。
监事会与审计机构
监事会
德国大众的监事会主要职责是监督公司的管理和经营，包括监督董事会和高管团队的工作、参与公司的重要决策 等。
审计机构
德国大众的审计机构主要职责是独立审查公司的财务和经营状况，包括审查公司的财务报表、内部控制制度等。
高管团队与各部门负责人
高管团队
德国大众的高管团队包括CEO、CFO等高级管理人员，负责公司的日常经营管 理和执行董事会决策。
各部门负责人
德国大众的各部门负责人包括各业务部门的总经理和职能部门的负责人，负责 各自部门的日常工作和执行公司战略。
03
横向协驱动
详细描述：产品研发部门是德国大众集团的核心驱动力，负责进行产品研发、设计、测试和改进。该 部门与其它部门保持紧密合作，确保技术研发的顺利推进，并时刻关注市场动态和竞争对手的动向。
大众开发流程介绍ppt课件
4. 关键概念和定义介绍
4.1 产品分类&工程更改定义 4.2 装车节点& 零件状态定义 4.3 术语解释
5. 结束语
2
1.1 大众旗下品牌
Das Auto
德国大众汽车公司
1.大众概况介绍
1.1 大众旗下品牌 1.2 大众生产布局 1.3 SVW车型汇总 1.4 SVW 与YFV产品开发相关部门组织架构
非BMG
2.按零件认可 OTS EM Off-Tool Sample 工装样件 Erstmuster 首批样件 OTS送样用于检验零件工程性能的好坏 EM送样用于检验零件尺寸、材料等 由TP负责认可 由MQ负责认可
工程更改定义
1. Akeo: Aenderungskontroll/更改控制，是一个文档，也是一个流程。 用处：零件定点BF发放后，TP仍需更改内容时，须出具Akeo单，这时才允许更改该零件，更会牵涉费用和 进度。
2.1 产品制造流程
前期开发阶段 Entwicklung 批量准备 Serienvorbereitung 批量起步 Serienanlauf 批量生产 Serienproduktion
－12
－8
－6
－3
0 SOP Start of Production
0S PVS VFF LF
Null – Serie 零批量装车
0S 80 60
SOP 20 20
4. 关键概念和定义介绍
4.1 产品分类&工程更改定义
4.2 装车节点及零件状态定义
4.3 术语解释
4.1 产品分类&工程更改定义
产品分类
1.按零件性质
BMG Bemusterungsgenehmi gung 工程鉴定样件 非工程鉴定样件 BMG零件既需要OTS送样，也需要 EM送样 只需要EM送样 一般定义为安全件、功能件、电 气件；例如：IP，出风口，手套 箱，门内开扳手，带安全气囊的 立柱等。 一般定义为非功能件，例如：DP， 行李箱侧护板等
如何制如何制作专利地图
如何制如何制作专利地图对于国外许多大公司而言，其专利地图都是用专利地图分析软件制作而成，可节省大量的人力和物力。
在现阶段专门软件缺失的情况下，我国企业可利用微软的Excel来开展有关专利地图制作工作。
(一)制作步骤专利地图一般包括专利管理图和专利技术图，制作专利地图步骤：首先应明确制作专利地图目的，以及要解决的问题，它是正确选择专利文献的基石。
其次要确定专利检索的主题、地区及数据库，以便确定专利地图制作及分析所涉及的范围和对象。
第三是据检索主题和地区，进入专利数据库输入关键字和国际分类号等检索主题进行检索。
第四是筛选，剔除与制作专利地图需求无关的部分，得到与研究内容相关的专利文献，利用筛选后的专利文献进行专利管理图的制作。
(二)专利管理图的制作专利管理图通常包括历年专利动向图、技术生命周期图、各国专利占有比例图、公司专利平均年龄图、专利排行榜表、专利引用族谱表、IPC(国际专利分类)分析图等。
1、历年专利件数动向图常用折线图表示，横坐标表示申请年度(或授权年度)，纵坐标表示专利件数。
该图专利的统计可以包含所有国家，也可具体针对某一特定国家进行统计。
透过历年专利动向图能看出该技术领域内，历年专利申请、产出及发展情况，并由此可推测研发投入趋势和技术发展趋势。
2、技术生命周期图常用折线图表示，横轴表示专利件数/一段时间，纵轴表示专利权人数(或发明人数)/一段时间。
透过技术生命周期图可发现产业所处的技术生命周期状况，如技术萌芽期、发展期、成熟期、衰退期、再发展期。
该图可作为研发投入的重要参考，通常技术处于发展期公司可加大研发投入，处在衰退期则应减少研发投入。
3、各国专利占有比例图常用饼图表示，饼图中的每一个扇面代表一个国家，扇面积的大小则代表该国专利所占的份额。
由该图可轻易发现，哪些国家为该领域的主要竞争国，及该竞争国的实力如何。
4、竞争公司专利平均年龄图常用长条图表示，每一长条代表一个竞争公司，长条的高度代表平均专利年龄的大小。
2018年大众途昂原厂维修电路图 带座椅记忆和后视镜调节装置
后部座椅高度调节传感器, 左前座椅调节 控制单元, 驾驶员座椅的后部高度调节电 机, 左前座椅槽, 左前侧座椅靠背调节电 机
G439 - 后部座椅高度调节传感器
J1112 - 左前座椅调节控制单元
T4ah - 4 芯插头连接, 驾驶员座椅内,
黑色
T4ak - 4 芯插头连接, 黑色
T5s - 5 芯插头连接, 黑色
M42
- 连接 2，在驾驶员侧座椅导线 束中
ro = 红色
T6n /6
T6n /5
T6n /3
rt = 红色
br = 褐色
M47
- 连接 7，在驾驶员侧座椅导线 束中
gn = 绿色
E752
bl = 蓝色
gr = 灰色
li = 淡紫色
vi = 淡紫色
0A1-027021216
ge = 黄色
or = 橘黄色
E753 - 右前侧腰部支撑调节开关
S46 T4ca
- 副驾驶员座椅调节装置的热敏 保险丝 1
- 4 芯插头连接, 黑色
T4cb - 4 芯插头连接, 黑色 T6au - 6 芯插头连接, 白色
T6av - 6 芯插头连接, 副驾驶员座椅
SA1 - 保险丝架 A 上的保险丝1
SA4 - 保险丝架 A 上的保险丝4
SC - 保险丝架 C
SC45 - 保险丝架 C 上的保险丝 45
T2bi - 2 芯插头连接, 黑色
T6n - 6 芯插头连接, 黑色
T12c - 12 芯插头连接, 黑色
T17g - 17 芯插头连接, 驾驶员座椅下
J1112
G438
M
VX61
T5q
/2
上海大众公司产品开发流程 ppt课件
上海大众 采购/产品/质保
上海大众 采购/产品/质保
上海大众 采购/产品
PPT课件
13
制造项目
供货价格协议
确认PAB表(进度,零件范围,试 验项目) 与CS签试制协议
PPT课件
供应商
供应商
供应商 SVW采购/物流/质保
在项目确立后，需和大众产 品部确认所有零件今后试验 的内容，即型式试验大纲和 测量计划，另外如果大众对 产品的认可有开发试验要求， 也需列出清单。
供应商 TL,MQ
供给新车型
把零件用于生产试制批量(PVS) 和0批量(0S)及质保路试等试验 检验批量生产时是否会遇到问题
供给目前批量生产的车型 把产品用于质保路试和试装检验
装配可行性
按正常节拍生产
用于如路试,媒体 试驾,广告车,装配
培训等
小批量装车报告
小批量装车合格 后，所有的认可 程序都已经完成， 可以等待大众正 式定单进行生产
零件装车路试 EVP/EMP/路试
上海大众 MQ
PPT课件
17
产品最初开发者, 上海大众MQ
BMG检验合格和 首批样件检验合格
产品最初开发者, 上海大众TP,MQ
上海大众MQ 供应商
颁发产品工程性能认可BMG, 颁发首批样件认可
按批量生产要求准备
和进行2TP验证批量生产是否成熟
供应商 CS
生产准备
外饰件采购股股长
Title
仪表板
Title
门板
Title
座椅
Title
安全件
郑雪春
外饰件采购股
PPT课件
Title
外饰
7
组织机构- 其它:
Pabst von Ohain
专利地图制作
论专利地图的制作一、专利地图的概念所谓的[专利地图（Patent Map）]是指对于专利资料以统计和分析的方法，加以整理剖析并制成可分析解读的图表，使其具有类似地图指向功能，称为[专利地图]。
（一）专利地图的角色在专利分析中起到承上启下的角色，承上是指由专利数据库检索而得的专利资料，经过整理、统计制成专利地图，可供定性分析与定量分析之用；启下是指专利地图经过比对、分析、研究可作出预测与判断技术动态与趋势、企业市场企图，进而制定经营策略与研发策略。
（二）专利地图对企业的功能1.发现技术进程上的盲点。
2.整理专利权相关信息。
3.掌握技术动向。
4.了解自己企业与其他企业间的技术差异。
5.发现其他企业的研发策略。
6.新进人员教育训练的教材。
7.用于技术、研发部门的质量管理。
二、专利管理图分析专利管理图分析系将专利资料经统计分析各种的图表形式表现之，再经专业人员赋予专业知识等意义，形成专利情报，帮助企业揭示专利讯息，促进产业技术升级。
专利管理图分析共包含7项：专利件数分析、国家别分析、公司别分析、发明人分析、引证率分析、IPC 分析、UPC 分析。
详述如下：（一）专利件数分析专利件数分析包括技术生命周期分析、历年专利数量比较分析。
详述如下：1.技术生命周期分析：以专利的申请日或公告日为分析日期依据，并依时间点排序。
透过专利件数与专利权人数或发明人数随时间消长，能观察出目前产业所处的技术生命周期状况，如技术萌芽期、技术成长期等等。
技术生命周期图让企业更了解并预测该技术未来兴衰，提供企业拟定研发策略的参考指标。
2.历年专利数量比较分析：利用历年专利数量比较图能分析产业技术领域内，历年专利产出发展情况，以掌握技术趋势。
并能利用申请日与公告日的综合分析观察该技术领域，审查专利的平均时间。
（二）国家别分析国家别分析包括所属国专利件数分析、所属国历年专利件数分析。
详述如下：1.所属国专利件数分析：所谓的[所属国]是指专利申请的专利权人所属的国家。
2011一汽大众高尔夫A6电路图 2010-8月
F25 - 保险丝架 B 上的保险丝 25 -SB25F26 - 保险丝架 B 上的保险丝 26 -SB26-
F27 - 保险丝架 B 上的保险丝 27 -SB27F28 - 保险丝架 B 上的保险丝 28 -SB28F29 - 保险丝架 B 上的保险丝 29 -SB29F30 - 保险丝架 B 上的保险丝 30 -SB30-
Golf A6
43 - 接地点，右侧 A 柱下部-箭头 A-
47 - 接地点，在右前脚部空间内-箭头 B-
610 - 接地点（音频），在前部中控台下方-箭头-
安装位置
编号 801 / 1
出版时间 2009 年 9 月
Golf A6
602 - 接地点，在左前脚部空间内-箭头 B-
44 - 接地点，左侧 A 柱下部-箭头 A-
5A - 组合仪表控制单元 -J285转向柱电子装置控制单元 -J527-
40A - 接线端 15 供电继电器 -J329-
15A - 收音机 -R带收音机和导航系统显示单元的控制单元 -J503外部多媒体设备接口 -R215-
- - 未占用
5A - 发动机控制单元 -J623- 2) Motronic 供电继电器 -J271- 2) 端子 30 供电继电器 -J317- 3) 发动机控制单元 -J220- 3)
2 - 保险丝架 B 上的保险丝（SB） ❑ 电控箱 Low 安装位置 ⇒ 页 4 ❑ 电控箱 Low 保险丝位置分配 ⇒ 页 4
3 - 保险丝架 C 上的保险丝（SC） ❑ 电控箱 Low 安装位置 ⇒ 页 7 ❑ 电控箱 Low 保险丝位置分配 ⇒ 页 8
专利技术路线图
纳 米 涂 层
【摘自刀具普及推广课题】
JP22144998A 1998-8-5 三菱材料 含钛软涂层
SE0202632A 2002-9-4 山高刀具
PVD涂敷AlN 纳米涂层
刀具涂层结构技术路线图
CN1927579A 山东大学 2006-9-29 自润滑复合 软涂层刀具
表面为MoS2 软涂层
EP07117460A 2006-10-18
山特维克PVD和 PECVD涂敷组分 A金属氧化物和 组分B金属氧化
物纳米复合层
NO.4技术路线图制作及解读
1971年-1980年
单 层
DE2142601A 山特维克
SE7706706A 山特维克
涂 层
1970-11-25 单层碳化物
涂层
1977-6-26 k-Al2O3涂层
DE2253745A
双
US5075181A
1989-5-5 肯纳金属 PVD多层涂
层
US5478634A 1992-10-12 住友电工 具有立方晶 体结构的多
层涂层
EP659903A1
1993-12-23 山特维克， α-氧化铝涂 层刀体的方
法及刀体
US38070299A 1998-2-4 OSG
双层交替形成 多层，每层为 AlTiNC,元素
应力涂层 US2011002749A1
柱状细化晶粒 JP2011167838
EP2310549A1 2008-7-9
欧瑞康贸易股份有限公 司涂层成分为
AluCr1-u-v-wSivTawCNBO
各层元素不同 US20110107679A1
柱状晶粒 WO2011014110A
立方和六方混合晶相 US2011111193A1
实拍大众、奥迪的工厂（生产线）！告诉你德国人靠什么技术领先世界！
实拍大众、奥迪的工厂（生产线）！告诉你德国人靠什么技术领先世界！作为老牌合资车企，成立于1991年的一汽-大众想必早已是家喻户晓。
就在去年，一汽-大众终端销量首次突破200万辆大关，同比增长5.0%，随着2018年一系列新车型的上市，一汽-大众加快了扩充产能的步伐。
目前，一汽-大众拥有东北长春、西南成都、华南的佛山三大整车工厂，其中，位于青岛的华东生产基地和天津的华北生产基地也即将建成投产。
今天咱们就一同前往位于佛山的一汽-大众华南工厂，看看这家生产大众高尔夫、奥迪A3的工厂究竟什么样。
一汽 -大众华南基地项目位于广东省佛山市南海区狮镇，项目占地166.3万平方米，分一期和二期分布建设。
走进厂区，经过刚刚被大雨洗刷过的厂房干净整洁，在入口的大厅中，华南基地生产的几款车型：高尔夫、高尔夫·嘉旅、奥迪A3等在产车型错落有致地摆放在一起，而一汽-大众首款SUV探歌更是其中的焦点。
在大厅的另一侧，各种文字和照片展示着一汽-大众成立三十多年以来的发展历程，从第一个合资工厂的竣工投产到第一款产品的下线，再到如今涵盖多种车型的完整生产体系，这里我们不仅可以看到一汽大众成长的轨迹，同时也可以看到中国汽车制造工业进步发展的一个缩影。
厂方工作人员介绍一汽-大众华南基地概况：在简单参观了一层的展厅之后，我们步入会议室，由一汽-大众佛山分公司总经理张硕向我们介绍华南基地概况。
整个一汽-大众华南基地占地166.3万平方米，分一、二期分步实施，一期年产能为30万辆，主导产品为高尔夫、高尔夫·嘉旅、奥迪A3。
今年6月二期项目建成投产后，整个华南基地将形成年产60万辆整车的能力，并且在这里，还将生产一汽-大众旗下第一款SUV，T-ROC探歌。
同时，一汽-大众华南基地落户佛山，与之配套的零部件生产企业和物流产业组群也落户到零部件园区，整个物流园区和零部件园区座落在整车厂5公里以内，极大提高了运营效率。
他表示，一汽-大众佛山工厂在规划设计之初，就以建设环境友好型工厂为主要目标。
大众VASS标准图纸说明
大众VASS标准图纸说明1.多语言文本翻译选项\设置\项目名\翻译\常规翻译语言：添加中英德语言显示语言：根据要求添加用于图纸中显示的语言源语言：必须为显示语言之一即可，具体功能未知工具\翻译\设置项目：与上面相同，单位选择：词范围：无需修改可译页：可以全选用户：导入词典位置\1_HW-WS_V05_TiguanNF_2015-07-15\04_Schaltungsunterlagen\EPLP8_20\Uebersetzung\C3_ VW326_0CS文件夹下词典文件后缀为.mdb如果有新增加翻译部分，可以通过功能文本-多语言翻译-存入词典与项目无关：此栏可以按下图设置最后，选定需要翻译区域，工具\翻译\翻译(R)2.图纸编号原则首先要了解大众工厂编号序列Werk：工厂代号xxHalle：厂房代号xxAnlage：工装区域xx xxxxARG：PLC系统编号xSK：安全区xStation：工位代号xxxxRoboter:机器人编号图纸编号并非完全与上面相同，示例如下79-E00-01E KD U1A1179 工厂代号：长春E00 图纸版本：根据修订（改造）次数编号，初始为E00 01EKD 车间区域U1A1 生产线代号（比如地板总成——）1PLC系统代号下面几张图为大众定义的工厂代号及工艺代号（不全）SKmnm 第几套PLCn 第几个安全区F屏I1 用于设置焊钳、激光、工艺参数等，需要依赖于网络柜实现生产线多PLC共用F屏供电有AKV柜提供A屏mIn m第几套PLC n 本套PLC内第几个屏每套PLC只有1个A屏，可以有多个C屏设备简称如下表3.设备标识符的命名原则设备标识符必须22位，不够用中划线“-”补齐具体设备命名可参照文档-“设备标识符解释.PDF”设备标识符在图纸中是根据高层代号位置代号自动生成22位的，工具-从外部编辑属性-导出功能（x）配置选择PNDevName 后面下拉菜单打开如上图选择，模板位置在workshop文件夹下\1_HW-WS_V05_Tiguan NF_2015-07-15\03_Ergaengzende_Dokumente\Konstruktionshilfen\Profinetgeraetenamen_K_20 131212\Profinetgeraetenamen_K_20131212\Tpl_EdPropExtPNDevName_K_20131212.xls语言选择德语输出方式选择用外部应用程序编辑并回读，在实际操作过程中出现了EPlan内部错误，导致导出回读操作失败，原因是上面模板文件位置文件夹名字太长，将其拷贝至根目录操作完成导出过程中，会自动打开模板文件，按文件上方提示按钮点击第一步第二步，然后保存关闭，在Eplan中点击同意导入数据，该工作完成。
纯电动汽车技术专利地图
纯电动汽车技术专利竞争态势分析报告首先从纯电动汽车技术的专利区域分布情况来看当前的发展现状。
日本区域专利数量领先于其他国家，数量上占据绝对优势。
但值得注意的是，中国的专利数量排在日本之后，居于第二，甚至在数量上超过美国专利，而美国、德国和中国在纯电动汽车专利数量上差距并不明显，可以说不分伯仲。
同时可以发现，对于汽车技术领域数百万的专利数据而言，该领域的专利绝对数量较少，这主要是因为纯电动汽车技术的大规模开发刚刚兴起，技术发展还有广阔的发展空间。
结合趋势图（图2）来看，可以看到，纯电动汽车专利大部分都是在90年代后申请的，之前专利数量不多，而日本专利自1993年数量开始大幅增加，并于1996年达到顶峰，这表明在1993年前后，纯电动车技术实现了突破，而从近年的情况来看，中国和美国专利数量开始增加，特别是中国，专利数量直线攀升，相比之下日本的专利数量已经呈下降的趋势，这表明纯电动汽车技术在中国和美国这两个汽车最大的消费市场的潜力开始显现。
从图3、图4可知，当前纯电动技术主要技术手段为电源管理、电机控制、系统总成、电源类型、驱动系统、传动系统以及其他设备，其中电源管理占据了较大比重。
而纯电动技术相关的功能效果主要集中在稳定可靠、设计合理、安全性好、提高效率、节约能源、精度高、操作方便上，其中稳定可靠和设计合理占了很大的比例。
由此可见当前纯电动汽车技术侧重的是设计制造的合理、安全、可靠性，而汽车各项性能指标的专利不多，研发处于初级阶段。
再结合技术手段的趋势图（图5），可以看到当前电源管理的专利申请量近两年上升势头强劲，是纯电动技术发展中的侧重点和热点所在。
通过上述排名与趋势图的分析，基本上对纯电动汽车的技术与功效的大致情况有了了解，下面进一步通过技术-功效矩阵图，进行更加深入的探讨。
下图中，横轴表示各技术手段，纵轴表示各功能效果，交叉点数量表示该相应技术手段实现该功能效果的专利数量，该技术点的专利越多，球形越大。
如何制如何制作专利地图
如何制如何制作专利地图对于国外许多大公司而言，其专利地图都是用专利地图分析软件制作而成，可节省大量的人力和物力。
在现阶段专门软件缺失的情况下，我国企业可利用微软的Excel来开展有关专利地图制作工作。
(一)制作步骤专利地图一般包括专利管理图和专利技术图，制作专利地图步骤：首先应明确制作专利地图目的，以及要解决的问题，它是正确选择专利文献的基石。
其次要确定专利检索的主题、地区及数据库，以便确定专利地图制作及分析所涉及的范围和对象。
第三是据检索主题和地区，进入专利数据库输入关键字和国际分类号等检索主题进行检索。
第四是筛选，剔除与制作专利地图需求无关的部分，得到与研究内容相关的专利文献，利用筛选后的专利文献进行专利管理图的制作。
(二)专利管理图的制作专利管理图通常包括历年专利动向图、技术生命周期图、各国专利占有比例图、公司专利平均年龄图、专利排行榜表、专利引用族谱表、IPC(国际专利分类)分析图等。
1、历年专利件数动向图常用折线图表示，横坐标表示申请年度(或授权年度)，纵坐标表示专利件数。
该图专利的统计可以包含所有国家，也可具体针对某一特定国家进行统计。
透过历年专利动向图能看出该技术领域内，历年专利申请、产出及发展情况，并由此可推测研发投入趋势和技术发展趋势。
2、技术生命周期图常用折线图表示，横轴表示专利件数/一段时间，纵轴表示专利权人数(或发明人数)/一段时间。
透过技术生命周期图可发现产业所处的技术生命周期状况，如技术萌芽期、发展期、成熟期、衰退期、再发展期。
该图可作为研发投入的重要参考，通常技术处于发展期公司可加大研发投入，处在衰退期则应减少研发投入。
3、各国专利占有比例图常用饼图表示，饼图中的每一个扇面代表一个国家，扇面积的大小则代表该国专利所占的份额。
由该图可轻易发现，哪些国家为该领域的主要竞争国，及该竞争国的实力如何。
4、竞争公司专利平均年龄图常用长条图表示，每一长条代表一个竞争公司，长条的高度代表平均专利年龄的大小。
2015一汽大众速腾全车电路图安装装置-接地点
3 - 752接地点，右侧 A 柱下部 拧紧力矩：9 Nm 安装位置 → 车锚
4 - 605 接地点，在上部转向柱上 拧紧力矩：5 Nm 安装位置 → 车锚
5 - 747左前脚部空间内的接地点 拧紧力矩：9 Nm 安装位置 → 车锚
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New Sagitar
接地点
发动机舱内接地点一览
1 - 15气缸盖上的接地点 拧紧力矩：15 Nm 安装位置 → 车锚
2 - 13发动机舱内右侧接地点 拧紧力矩：9 Nm 安装位置 → 车锚
3 - 1接地带，蓄电池 - 车身 拧紧力矩：9 Nm 安装位置 → 车锚
4 - 12发动机舱内左侧接地点 拧紧力矩：20 Nm 安装位置 → 车锚
655 接地点，在左侧大灯上-A671 接地点 1，左前纵梁上-B-
页码，4/18(W)
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发动机舱内接地点一览（GP1）
1 - 15气缸盖上的接地点 拧紧力矩：15 Nm
安装位置 → 车锚 2 - 13发动机舱内右侧接地点
拧紧力矩：9 Nm
安装位置 → 车锚 3 - 1接地带，蓄电池 - 车身
4 - 657接地点 1，在后窗玻璃左侧附近 拧紧力矩：9 Nm 安装位置 → 车锚
681 右 侧 682 右 侧
内的接地点 1-A内的接地点 2-B-
页码，14/18(W)
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662 左 侧
的接地点-箭头-
页码，15/18(W)
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657 在
左侧 的接地点 1-箭头-
行李箱内接地点一览（GP1）
安装位置 → 车锚 8 - 18发动机缸体上的接地点
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7. 内外饰系统专利地图
有关内外饰系统的专利和专利申请总计3244篇，下面绘制的专利地图的数据信息取自内外饰系统专利和专利申请的著 录项目、标题和摘要。
从内外饰系统的专利地图可以看出，内外饰系统专利和专利申请的分布较广，这是因为内外饰系统所包括的系统较多。 有关雨刮系统专利和专利申请集中在地图的左上角；有关车灯系统的专利和专利申请集中在地图的左上角；有关安全 带系统的专利和专利申请集中在地图的中央；有关座椅系统的专利和专利申请集中在地图的左下角；有关气囊的专利 和专利申请集中在地图的左侧的中部；有关车门系统的专利和专利申请集中在地图的右侧的中部。
对于同族专利只选取其中的一个专利，每个专利仅分入上述6个类别中的一个类别。
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4. 电子电器专利地图
有关电子电器的专利和专利申请总计3365篇，下面绘制的专利地图的数据信息取自电子电器专利和专利申请的著录项 目、标题和摘要。
从电子电器的专利地图可以看出，电子电器专利和专利申请的分布较广，这与汽车的电子电器种类繁多一致；地图中 的每一个轮廓都包含特定用途或功能的电子电器，例如速度控制装置、数据存储系统、信息显示装置、导航系统、各 种传感器。
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底盘专利地图
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6. 车身专利地图
有关车身的专利和专利申请总计516篇，下面绘制的专利地图的数据信息取自车身专利和专利申请的著录项目、标题 和摘要。
从车身的专利地图可以看出，有关车身零部件的专利和专利申请集中在地图的中上部；有关车身前部的专利和专利申 请集中在地图的左上角；有关地板的专利和专利申请集中在地图的左下角。
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制造及化学专利地图
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1. 专利地图
专利地图是一种视觉工具，它可以帮助使用者了解专利的分布等信息。在这种地图中，每一个点代表一篇专利文献， 类似的技术被集中到造形轮廓图中。地图的颜色对应于文献密度：白色，灰色和绿色意味着高，中和低密度的文献量； 而蓝色是空白空间。距离代表着技术的相似性或差别性；当距离接近时，一般来说技术是相似的。
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内外饰系统专利地图
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5. 底盘专利地图
有关底盘的专利和专利申请总计976篇，下面绘制的专利地图的数据信息取自底盘专利和专利申请的著录项目、标题 和摘要。
从底盘的专利地图可以看出，有关悬架系统的专利和专利申请集中在地图的右上角；有关转向管柱总成的请集中在地图的左上角；有关制动踏板装置的专利和专 利申请集中在地图的右下角。
8. 制造及化学专利地图
有关制造及化学的专利和专利申请总计1064篇，下面绘制的专利地图的数据信息取自制造及化学专利和专利申请的著 录项目、标题和摘要。
从制造及化学的专利地图可以看出，制造及化学专利和专利申请的分布较广，这是因为该部分包含的内容较多有关。 但文献也有集中的区域，例如有关焊接的专利和专利申请集中在地图的中央；有关工具的专利和专利申请集中在地图 的右侧的中部；有关合金的专利和专利申请集中在地图的左下角。有关铸造的专利和专利申请集中在地图的右下侧。
大众汽车公司专利地图
汤森路透公司
2011年10月10日
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3. 动力总成及附件专利地图
有关动力总成及附件的专利和专利申请总计3304篇，下面绘制的专利地图的数据信息取自动力总成及附件专利和专利 申请的著录项目、标题和摘要。
从动力总成及附件的专利地图可以看出：有关内燃机结构及部件的专利和专利申请集中在地图的中央；有关排气系统 的专利和专利申请集中在地图的右上角；有关燃油喷射装置、气缸的专利和专利申请集中在地图的左下角；有关驱动 轴、齿轮的专利和专利申请集中在地图的中下部和右下角。
2. 数据来源
专利地图绘制的数据取自DWPI收集的大众汽车公司自1970年6月至2011年9月30日所公开的所有专利和专利申请，包括 发明专利和实用新型专利，总计约12400篇。所有的专利和专利申请按以下6个类别进行分类： 动力总成及附件 电子电器 底盘 车身 内外饰系统 制造及化学
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电子电器专利图
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动力总成及附件专利地图
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