墩柱施工技术交底记录
墩柱施工技术交底
施工组织设计
根据工程要求和现场实际情况，制定 详细的施工组织设计，包括施工方案、 进度计划、资源配置等。
测量定位
建立施工控制网
根据设计要求和现场实际情况，建立施工控制网，为墩柱的定位提供基准。
墩柱定位测量
使用全站仪等测量设备，对墩柱的位置进行精确测量，确保墩柱的位置、高程 等参数符合设计要求。
模板安装
01
02
墩柱施工的基本要求和标准
施工前的准备工作
03
04
施工方法和工艺流程
安全注意事项和质量保障措施
02
墩柱施工工艺流程
施工准备
现场勘查
人员培训与技术交底
对施工现场进行实地勘察，了解地形、 地质、水文等条件，为后续施工提供 基础数据。
对施工人员进行技术培训和安全教育， 确保他们具备相应的技能和知识，并 明确施工过程中的安全注意事项。
混凝土浇筑
混凝土配合比设计
根据设计要求和施工条件，进行混凝 土的配合比设计，确保混凝土的强度、 耐久性等性能符合要求。
混凝土浇筑与振捣
将搅拌好的混凝土浇筑到墩柱模板内， 并使用振捣器进行振捣，确保混凝土 密实、无气泡。
养护与拆模
混凝土养护
在混凝土浇筑完成后，采取适当的养护措施，如覆盖草席、喷水等，确保混凝土表面湿润，防止开裂 。
模板选择与制作
根据墩柱的形状和尺寸，选择合适的模板材料，并进行精确 制作。
模板安装
按照施工组织设计的顺序，将模板安装到指定位置，确保模 板的平整度、垂直度等参数符合规范要求。
钢筋绑扎
钢筋加工
根据设计图纸，对钢筋进行精确下料和弯曲加工。
钢筋绑扎
将加工好的钢筋按照设计要求进行绑扎，确保钢筋的位置、间距、数量等参数符 合规范要求。
桥梁墩柱施工(钢筋加工)安全技术交底
桥梁墩柱施工(钢筋加工)安全技术交底1：一、施工准备1.1施工单位施工单位负责与监理单位进行沟通，确保施工工作的顺利进行。
1.2施工人员所有施工人员必须接受相关安全培训并获得合格证书。
1.3施工材料确保所使用的钢筋符合相关标准，并进行验收。
二、施工流程2.1基坑开挖根据设计要求开挖基坑，并进行检查确保基坑的稳定性。
2.2钢筋布置根据设计图纸的要求，进行钢筋布置，并注意钢筋的间距和连接方式。
2.3钢筋加工根据设计图纸的要求进行钢筋的加工，包括剪切、弯曲等工艺。
2.4钢筋预埋将加工好的钢筋预埋到墩柱内，并注意与模板的安装配合。
2.5钢筋焊接根据需要进行钢筋的焊接，并确保焊缝的质量和牢固性。
三、安全措施3.1安全防护施工现场必须设置良好的安全防护措施，包括安全网、安全帽等。
3.2施工机械使用施工机械时必须进行安全检查，并由专人操作。
3.3作业操作施工人员必须熟悉作业操作规程，并注意遵守相关安全规定。
四、质量要求4.1钢筋加工质量钢筋加工必须符合设计要求，包括尺寸、形状等。
4.2钢筋连接质量钢筋连接必须牢固可靠，焊接缝质量必须符合相关标准。
五、附件本文档所涉及的附件见附件列表。
六、法律名词及注释1.施工单位：指承担工程施工的法人或组织。
2.监理单位：指对施工过程进行监督和管理的单位。
3.钢筋：指用于加固混凝土构件的金属材料。
2：一、施工准备1.1施工单位施工单位必须与设计单位合作，确定施工方案和施工工艺。
1.2施工人员施工人员必须熟悉施工工艺，具备相关证书和培训资质。
1.3施工材料施工单位必须采购符合国家标准的钢筋，并进行验收。
二、施工流程2.1基坑开挖依据设计图纸要求进行基坑开挖，并注意基坑的斜坡稳定性。
2.2钢筋布置依据设计图纸进行钢筋布置，确保钢筋的间距和覆盖层满足要求。
2.3钢筋加工依据设计图纸对钢筋进行剪切、弯曲等加工，并进行验收。
2.4钢筋预埋将加工好的钢筋预埋到墩柱内，并注意预埋长度和位置。
支墩镇墩施工技术交底记录大全
支墩镇墩施工技术交底记录大全支墩和镇墩是桥梁工程中常用的建筑构件，用于支撑桥墩和桥台的基础承载力。
施工中的技术交底记录是施工方与管理方之间确认施工要求、工艺流程和质量标准的重要文件。
下面是支墩和镇墩施工技术交底记录的完整内容。
支墩施工技术交底记录一、施工前准备1.确定支墩施工的具体位置和数量，并按照设计要求进行标志和测量。
2.进行土质勘察和地质勘察，了解地基情况和承载力。
3.准备施工材料和设备，包括混凝土、钢筋、模板、脚手架等。
二、施工工艺流程1.测量放线：根据设计要求和图纸，使用精确的测量仪器进行放线，在地面上进行标志。
2.地基处理：根据地基情况，采取相应的地基处理措施，如开挖、夯实、加固等。
3.模板制作：根据设计要求，进行墩身、墩座和墩头的模板制作，保证模板的准确度和稳固性。
4.钢筋加工和安装：根据设计要求，对钢筋进行加工，并按照图纸的要求进行安装，保证钢筋的准确位置和间距。
5.混凝土浇筑：进行混凝土的搅拌、运输和浇筑，保证混凝土的质量和均匀性，并及时进行密实和养护。
6.模板拆除：在混凝土达到一定强度后，进行模板的拆除工作，并进行养护和保护。
7.验收和整理：对支墩进行验收和整理，包括对尺寸、外观和质量的检查，确保支墩符合设计要求和施工标准。
8.安全措施：制定完善的安全措施和应急预案，保护施工人员的生命安全和身体健康。
三、质量标准和检查要求1.支墩的尺寸和形状应符合设计要求，并且垂直度和平整度在允许范围内。
2.混凝土的坍落度、凝结时间和强度应符合设计要求和施工规范。
3.钢筋的位置、间距和固定方式应符合设计要求和施工规范。
4.模板的加工和安装要求准确，模板之间的连接要牢固，不得有漏浆、渗水和脱模现象。
5.施工现场的环境要整洁，材料和设备要妥善摆放，不得有安全隐患和污染环境的行为。
四、注意事项1.施工过程中要注意安全，严格遵守安全操作规程和施工工艺。
2.施工过程中要与管理方和设计方保持沟通，及时解决问题和调整施工计划。
墩柱施工技术交底
墩柱施工技术交底一、背景介绍墩柱是桥梁的承重结构之一，对桥梁的安全和稳定性至关重要。
因此，在施工过程中，墩柱施工技术的合理应用非常关键。
本文将对墩柱施工技术进行详细交底，以确保墩柱施工的高质量和安全性。
二、施工前准备1.设计方案评审：在施工前，应对设计方案进行全面评审，确保施工方案合理、可行。
2.资料准备：准备施工所需的图纸、技术规范、施工方案等相关资料，并进行细致的审核。
三、墩柱基础施工1.地基处理：根据设计要求，对墩底基础进行合理的处理，包括清理、坚实处理等。
2.钢筋安装：按照设计图纸要求，在基础中安装钢筋，确保钢筋的准确定位和稳固牢固。
3.模板搭设：根据设计图纸要求，搭设墩柱的模板，确保模板的平整、垂直。
四、混凝土浇筑1.混凝土配合比：根据设计要求，合理配制混凝土配合比，并进行相应的试验，确保混凝土的强度和质量。
2.混凝土浇筑：在预留贯通孔洞的位置，将混凝土顺序浇筑至模板顶部，并使用振动器加以震实，以保证混凝土的密实性和一致性。
五、墩柱养护1.浇筑后养护：在混凝土浇筑完成后，应及时进行养护，保持墩柱表面的湿润，并避免外界因素的干扰。
2.养护期限：墩柱养护期限一般为28天，根据实际情况可以适当延长。
六、质量控制1.现场监督：在施工过程中，应设立专门的施工监督组，对墩柱施工进行现场监督，确保工艺流程的严格执行。
2.质量验收：施工完成后，进行墩柱的质量验收，包括验收合格证书的签发等。
七、安全措施1.文明施工：施工现场应加强安全教育，确保施工人员遵守各项安全规定，做好个人防护。
2.防护设施：在施工现场设置合理的防护设施，确保施工过程中人员和设备的安全。
八、施工注意事项1.施工时间：根据工程进度安排合理的施工时间，确保施工的连续性和高效性。
2.施工环境：施工过程中应保持施工环境的干净整洁，并及时清理施工垃圾，确保施工场地的秩序和安全。
九、总结墩柱施工技术的交底非常重要，对于确保施工质量和安全性至关重要。
墩柱施工监理安全技术交底模板
一、交底单位名称：二、接受交底单位名称：三、交底内容：墩柱施工监理安全技术交底四、交底日期：五、交底人：六、被交底人数：七、交底部位：墩柱施工区域八、交底具体内容：一、工程概况1. 工程名称：[请填写工程名称]2. 施工单位：[请填写施工单位名称]3. 施工地点：[请填写施工地点]4. 施工内容：墩柱基础施工、墩柱主体施工、墩柱模板施工等。
二、安全技术措施1. 高处作业安全：（1）所有高处作业人员必须经过专业培训，取得相应资格证书。
（2）高处作业人员必须穿戴符合安全标准的安全帽、安全带、防滑鞋等个人防护用品。
（3）高处作业平台必须设置牢固，平台四周设置防护栏杆，并挂设安全网。
（4）高处作业时，应设置安全监护人，确保作业人员安全。
2. 模板支撑体系安全：（1）模板支撑体系应按设计要求进行施工，确保结构稳定。
（2）模板支撑体系材料应选用合格产品，并符合设计要求。
（3）模板支撑体系搭设过程中，应定期检查，发现问题及时整改。
（4）模板支撑体系拆除时，应按照拆除顺序进行，严禁野蛮拆除。
3. 钢筋施工安全：（1）钢筋加工前，应检查钢筋质量，确保符合设计要求。
（2）钢筋绑扎过程中，应保持钢筋间距均匀，避免出现偏差。
（3）钢筋绑扎时，应佩戴防护手套，防止钢筋刺伤。
（4）钢筋焊接过程中，应确保焊接质量，防止出现漏焊、虚焊等问题。
4. 混凝土施工安全：（1）混凝土运输、浇筑过程中，应确保混凝土质量，防止出现离析、坍落度不均等问题。
（2）混凝土浇筑时，应采用分层浇筑，每层厚度不宜超过30cm。
（3）混凝土振捣过程中，应确保振捣密实，防止出现蜂窝、麻面等问题。
（4）混凝土养护过程中，应保持混凝土表面湿润，防止出现裂缝。
三、监理工作要求1. 监理人员应熟悉工程图纸和施工规范，掌握墩柱施工安全技术要求。
2. 监理人员应加强对施工现场的监督检查，确保施工安全。
3. 监理人员应做好施工记录，对发现的安全隐患及时提出整改意见。
4. 监理人员应定期组织召开安全会议，总结经验，提高安全管理水平。
墩柱施工技术交底
墩柱施工技术交底一、墩柱施工前准备1、技术准备（1）施工前应熟悉图纸，了解设计意图，进行现场核对，并做好施工组织设计。
（2）对进场的道路、电源、水源进行检查和布置。
（3）施工前应进行测量放样，核定墩柱位置及高程。
（4）对各种施工用材料进行调查试验，确定材料供应方案。
2、材料要求（1）水泥：墩柱混凝土所用的水泥应符合施工图纸的规定，且不得低于325号。
（2）粗骨料：应采用质地坚硬的卵石或碎石，其粒径宜小于30mm。
（3）细骨料：应采用质地坚硬的粗砂或中砂，其细度模数应大于2.3。
（4）钢筋：墩柱所用的钢筋应符合施工图纸的规定，应有出厂证明书及复试报告单。
钢筋应具有足够的强度和数量。
（5）支模用的木板、钢管、扣件等应符合施工安全要求。
3、施工机具准备（1）拌和机械：采用强制式搅拌机。
（2）运输机械：混凝土运输采用翻斗车或输送泵。
（3）起重机械：根据需要选用不同吨位的起重机。
（4）其它机械：如平板振捣器、插入式振捣器等。
二、墩柱施工工艺流程及操作要点1、工艺流程施工准备→测量放样→模板安装→钢筋绑扎→混凝土浇筑→养护。
2、操作要点（1）测量放样：在已平整好的场地上进行测量放样，确定墩柱的中心位置及高程。
（2）模板安装：根据设计图纸安装模板，确保模板的稳定性和强度。
（3）钢筋绑扎：按照设计图纸要求绑扎钢筋，确保钢筋的数量、直径和间距符合要求。
（4）混凝土浇筑：混凝土应按照设计配合比进行拌和，浇筑时应分层进行，每层厚度不宜过大，以利于充分振捣密实。
混凝土浇筑时应连续进行，避免出现施工缝。
在浇筑过程中应注意观察模板、钢筋等是否变形或移动，发现问题应及时处理。
（5）养护：混凝土浇筑完成后应及时进行养护，保证混凝土表面湿润，防止出现干缩裂缝。
一般养护时间不得少于7天。
三、安全措施及注意事项1、施工前应对操作人员进行安全技术交底，加强安全意识教育。
2、模板安装时应遵守高空作业安全规定，并设专人指挥。
3、钢筋加工及绑扎时应遵守操作规程，避免出现工伤事故。
墩柱施工安全技术交底
墩柱施工安全技术交底一、背景介绍墩柱作为桥梁工程中的重要组成部分，承载了桥面板和桥墩之间的连接和支撑作用。
墩柱施工安全至关重要，不仅关系到施工人员的生命安全，也直接影响到桥梁工程的质量和稳定性。
因此，在墩柱施工过程中，必须严格遵守各项安全技术要求，确保施工过程安全可靠。
二、施工前准备工作1.组织力量：施工前需明确施工队伍的人员结构和职责分工，确保施工人员具备相关技术和经验，且具备必要的安全意识。
2.施工方案和工艺：针对不同类型和高度的墩柱，需要制定详细的施工方案和工艺流程，包括施工方法、施工顺序、材料选择等。
3.安全设施准备：确保现场配备完善的安全设施，如安全网、安全带、安全标识等，并进行必要的检查和维修。
4.施工材料检查：对施工材料进行检查，确保其质量合格，杜绝使用劣质或损坏材料。
5.施工场地准备：清理施工场地，保证施工区域整洁有序，拆除障碍物，为墩柱施工创造良好的工作环境。
三、施工中的安全要求1.高空作业安全在进行墩柱施工中的高空作业时，必须严格遵守以下安全要求：- 使用合格的安全防护网，确保作业人员的人身安全。
- 安全带的佩戴是必须的，作业人员应该经过专门培训并熟练使用安全带。
- 高处作业时应稳步行走，迅速采取安全措施，确保不发生意外。
2.防火安全墩柱施工过程中，应重视防火安全工作，确保施工现场的安全。
具体要求包括：- 遵守“三同时”原则，即施工、装修和防火同步进行，确保防火设施的安全。
- 提前消防设施调试，保证设施的正常运行。
- 采取有效的防火措施，如设置防火卷帘门、安装灭火器等。
3.材料运输安全在施工现场，墩柱所需的材料运输过程中，应注意保证施工人员的安全。
- 在材料运输过程中，必须使用合格的起重机械并注意操作规程。
- 确保材料的固定和牢固，避免在运输过程中材料掉落引发事故。
- 提前规划材料的运输路径，并严格遵守交通规则。
四、施工后的安全控制1.质量检查和验收在墩柱施工完成后，应进行严格的质量检查和验收，以确保施工质量符合相关标准。
墩柱修饰作业安全技术交底模板
一、交底目的为确保墩柱修饰作业过程中的安全，预防事故发生，特制定本安全技术交底。
二、工程概况1. 工程名称：[工程名称]2. 施工部位：[墩柱具体位置]3. 施工内容：[墩柱修饰具体内容，如抹灰、喷漆、贴面等]4. 施工单位：[施工单位名称]5. 交底日期：[年/月/日]三、安全注意事项1. 个人防护：- 作业人员必须佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。
- 高处作业时，必须系好安全带，安全带应系在可靠的位置。
- 作业人员应穿着合适的劳动保护鞋，防止滑倒。
2. 工具及设备：- 使用的工具和设备必须符合国家安全标准，并进行定期检查和维护。
- 高处作业时，使用的梯子、脚手架等必须稳固可靠，并设置安全防护措施。
3. 作业环境：- 施工现场应保持整洁，清除施工过程中产生的废弃物，防止滑倒和绊倒事故。
- 高处作业时，地面应设置警戒区域，并设置明显的警示标志。
4. 作业流程：- 严格按照施工方案和操作规程进行作业，不得擅自更改作业流程。
- 高处作业时，应两人一组，相互照应，确保安全。
5. 应急预案：- 施工现场应配备必要的应急救援设备和物资。
- 作业人员应熟悉应急预案，一旦发生事故，能够迅速采取应急措施。
四、具体作业安全措施1. 高处作业：- 高处作业时，必须使用安全带，安全带应挂在可靠的位置。
- 作业人员应穿着防滑鞋，以防滑倒。
- 使用的梯子、脚手架等必须稳固可靠，并设置安全防护措施。
2. 材料搬运：- 搬运材料时，应使用专用工具，防止材料掉落伤人。
- 严禁高处抛掷材料，以防伤人。
3. 用电安全：- 作业现场必须符合用电安全规定，使用电器设备前应检查电线是否完好。
- 严禁私拉乱接电线，防止触电事故。
4. 防尘防毒：- 作业过程中产生的粉尘和有毒物质，应采取有效措施进行控制和处理。
- 作业人员应佩戴防尘口罩，防止吸入有害物质。
五、总结墩柱修饰作业安全技术交底旨在提高作业人员的安全意识，确保作业过程中的安全。
墩柱施工技术交底
交底记录
、受拉热轧带肋（月牙肋、等高肋）钢筋的末端应采用直角形弯钩，钩端的直线段长3d ，直钩的弯曲直径dm 不得小于5d 。
、弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其曲率半径不宜小于钢筋直径的倍（带肋钢筋）。
、用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应有弯钩（半圆形、直角形或斜弯钩）曲内直径应大于受力钢筋直径，且不应小于箍筋直径的2.5倍；弯钩平直部分的长度一般为：半圆形弯钩 直角形弯钩
箍筋末端弯钩
弯起钢筋
②、钢筋接头应设置在钢筋承受应力较小处，并应分散布置。
配置在“同一截面”内的受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合下列规定：、焊接接头或直螺纹接头在受拉区不得超过50%；绑扎接头在构件的受拉区不得超过
50%。
钢筋搭接、帮条焊接的焊缝
、钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点不应小于10d。
两钢筋接头相距在钢筋直径的35倍范围且不小于500
倍搭接长度范围且不小于500㎜以内，视为同一截面。
①、钢筋按设计图纸要求进行绑扎安装。
钢筋品种、规格、数量、形状、位置、间距、。
墩柱与柱系梁技术交底
1、墩柱施工工艺墩柱分次浇筑，初次浇筑到上系梁底部位置，剩余长度与上系梁一起浇筑。
施工工艺流程图详见下图：2、测量放样由测量人员用全站仪精确测放出墩柱中心点，并用铁钉进行标识，铁钉顶面刻十字线，十字线交点为墩柱中心点。
3、接触面凿毛劳务队作业人员用凿子对墩柱与扩大基础旳接触面进行凿毛，将浮浆及混凝土松散层凿除洁净，凿毛完毕后，用高压水枪将接触面冲洗洁净。
4、钢筋加工及绑扎钢筋进料时按照不一样品种、不一样规格分批进料、验收，分别寄存，并设置明显标志，严禁混杂。
钢筋底部用方木或其他方式垫起，表面用篷布或塑料薄膜覆盖，防止雨水或雾气对钢筋导致锈蚀。
钢筋寄存时间不适宜超过6个月。
钢筋表面应洁净、无损伤，使用前应将表面旳油渍、漆皮、鳞锈等清除洁净，带有颗粒状或片状老锈旳钢筋严禁使用；当除锈后钢筋表面有严重旳麻坑、斑点，已伤蚀截面时，应降级使用或剔除不用。
钢筋在加工厂集中下料、加工，在现场进行绑扎。
钢筋下料前，首先对施工图中多种规格旳钢筋长度、数量进行查对，无误后方可进行下料，根据钢筋原材长度与图纸设计长度并结合规范规定，在满足设计、规范规定旳同步，尽量减少钢筋损耗，合理搭配钢筋，错开接头位置，确定钢筋旳下料长度。
加工好旳钢筋在钢筋场地寄存时，根据墩台号、钢筋编号分别寄存，并用标志标示出钢筋墩台号及钢筋编号，防止混杂。
钢筋接头采用双面搭接焊，焊缝长度不得不不小于5d（d为钢筋直径），焊缝厚度不得不不小于0.3d，焊缝宽度不得不不小于0.8d，焊条采用502或506焊条。
钢筋焊接前，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，两结合钢筋旳轴线应保持一致。
焊接接头与钢筋弯曲处旳距离不得不不小于10d，且不适宜位于构件旳最大弯矩处。
受力钢筋旳焊接接头设置在内力较小处，并错开布置，在接头长度区段内（接头长度区段为35d），同一根钢筋不得有两个接头，且配置在接头长度区段内旳受力钢筋，其接头截面面积占总截面面积旳百分率在受拉区不得超过50%。
墩柱施工技术交底
编号：
工程名称
深圳港西部港区疏港道路工程第6合同段
部位名称
墩柱
工序名称
墩柱
交底日期
2012年月日
交底方
深圳市建筑工程股份有限公司
交底人
接收方
墩柱施工队
接收人
交底内容：
一、准备工作
在承台顶面测量放样出墩柱的中心点和模板边线，边线内混凝土表面经凿毛、清洗干净后、吹干墩位处的积水，场地处理完毕后，开始搭设墩柱施工作业平台。作业平台用钢管搭设，用钢管作为斜撑加固，并用风缆拉紧。
±5
基础、锚碇、墩、台
±10
板
±3
墩柱钢筋的焊接或搭接应满足施工规范的要求，同时保证墩柱钢筋骨架的垂直度。在钢筋骨架外侧挂水泥砂浆保护层垫块，以保证砼保护层同时可控制钢筋骨架偏位不超过设计及规范要求。水泥砂浆配比提前做好配合比实验，以保证保护层垫块自身的强度达到设计要求。
三、墩柱模板安装
为保证墩柱线条圆滑平顺，表面光洁美观，墩柱施工时采用定型钢模板。模板拟采用2套以保证施工进度的正常进行。矩形模板分八片组成，圆柱形分两片组成，花瓶墩八片组成、螺栓对接。接口处设启口并垫橡胶垫圈以防止漏浆。模板每节长2m，并设调节段，高度为1m，模板接口作成阴阳启口，通过螺栓连接。钢面板厚6mm；内楞采用[8槽钢，间距300mm；外楞长边采用[22b槽钢、短边采用[16a槽钢，间距750mm；对拉螺杆采用M30圆钢。花瓶墩分两段进行施工，因此，其墩柱模板拟分成两段进行安装。在拆除标准段模板后，利用设计的50cm段模板进行包底，然后安装其上的曲线段模板。由于不考虑在墩柱上预埋上层模板支撑件，所以在安装上层模板的时候，在包边的50cm模板下面，采取碗扣支架进行模板支撑。墩柱装模到位，模板四周加设风缆或刚性支撑。注意墩柱模板安装的垂直度、偏位不超出规范要求。模板安装完后，从顶端向四个方向引出四条Φ10的钢丝绳配以张紧螺栓进行四角对拉，以便调整模板偏位、垂直度和固定模板。采用垂球控制墩体的纵横轴线，并用全站仪检查模板的偏移情况，及时纠偏，其偏差要严格控制在下表允许的范围内。
墩柱施工技术交底
墩柱施工技术交底一、凿毛接柱桩头砼采用风镐凿毛接柱位置的桩头顶面浮浆可见粗细骨料，并清理干净用清水清洗，无积水杂物，保证桩基表面与墩柱结合良好。
二、测量放样用全站仪依据设计图纸规定尺寸进行测量放样，在桩基础顶面放出墩柱中心位置，技术员按中心位置引出十字线，放出墩柱轮廓线，经监理检查合格后，做为安放立柱钢筋、测量立模竖直度的依据。
三、钢筋加工安装严格按照设计图纸进行钢筋的下料、加工、制作柱笼，保护层垫块强度不小于墩柱混凝土强度，垫块每个2m设置一组，每组4根设于加强箍筋N4四周。
钢筋笼制作在钢筋加工场地进行，墩身箍筋和主钢筋交叉处采用点焊和绑扎。
钢筋接头采用搭接焊时，应使两接合钢筋轴线一致。
接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝长度不应小于10d（d为钢筋直径）。
受力钢筋焊接应设置在内力较小处，并错开布置，在接头长度区段内同一根钢筋不得出现两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总面积的百分率不得大于50%。
焊接应做到焊缝表面平整，无较大的凹陷、焊瘤，接头处不得有裂纹，咬边深度、气孔、夹渣的数量和大小以及接头偏差应符合要求。
将柱笼使用炮车运至施工现场，柱笼安装定位时，墩柱主筋与桩基主筋一一对应焊接，焊接应符合上述要求。
四、墩身模板配置及安装每套模板分成二个半圆型模板，模板接缝使用模板胶紧密嵌合。
模板安装前在施工场地拼装成柱状，并进行模板接缝处理、除锈、涂刷隔离剂。
拼装时注意接缝紧密，相邻两模板表面高低差不大于1mm，拼缝间用填料填补，把拼装好的柱模用吊车吊装就位，模板整体落下，主筋上穿塑料导管防止下落时刮花模板。
柱模四周设置地龙，用木楔固定柱模脚位置，垂直度用四个手拉葫芦调整。
手拉葫芦均匀的布置在墩柱模板四周，上端勾住模板吊环，下端固定在地龙上。
调整垂直度时，用铅锤球调校。
检查模板底口缝位，要用水泥砂浆将其封死，浇筑混凝土前检查连结螺栓紧固度及柱模垂直度。
五、混凝土浇筑浇注砼前模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。
墩、柱施工安全技术交底——三级
京藏高速公路改扩建工程平罗至四十里店段第JZ9合同段项目经理部安全技术交底记录单位名称贵州省公路工程集团有限公司项目名称京藏9标交底时间交底级别三级具体施工部位接受交底人数作业班组墩、柱施工班组作业位置安全技术交底内容墩、柱施工安全技术交底1、作业人员必须熟悉掌握本工种专业技术及安全操作规程。
2、作业人员必须是年满18周岁，45周岁以上经体格检查合格后方可从事高空作业。
凡患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人，禁止登高作业。
3、距地面2米以上，工作斜面坡度大于45°，工作地面没有平稳的立脚地方或有震动的地方，应视为高空作业。
4、防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，不准穿光滑的硬底鞋或光脚作业。
要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上，安全带使用方法为高挂低用。
5、登高前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育，检查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、防护板、安全网）必须安全可靠，严禁违章、冒险作业。
6、高空作业区地面要划出禁区，并挂上“闲人免进”、“禁止通行”等警示牌。
7、靠近电源（低压）线路作业前，应先联系停电。
确认停电后方可进行工作，并应设置绝缘档壁。
作业者最少离开电线（低压）2米以外，禁止在高压线下作业。
8、高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。
上下时手中不得拿物件；并必须从指定的路线上下，不得在高空投掷材料或工具等物件；不得将易滚滑的工具、材料堆放在脚手架上；不准在施工现场嬉戏打闹。
9、工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净，以免落下伤人，上下大型零件时，应采用可靠的起吊机具。
10、要处处注意危险标志和危险地方。
夜间作业，必须设置足够的照明设施，否则禁止施工。
11、严禁上下同时垂直作业。
若特殊情况必须垂直作业，应经有关领导批准，并在上下两层间设置专用的防护棚或者其他隔离设施。
墩柱施工三级技术交底
墩柱施工三级技术交底墩柱施工三级技术交底一、引言墩柱施工是建筑工程中重要的环节之一，对于建筑物的稳定性和承载力有着至关重要的作用。
为了确保墩柱施工的质量和安全，本文将详细介绍墩柱施工的三级技术交底内容，为施工技术人员提供参考和指导。
二、墩柱施工基本知识和技术要点墩柱施工是指通过搭设支架和模板，浇筑混凝土或采用预制构件拼装等方式，建造墩柱的过程。
墩柱是桥梁、高层建筑等工程中的重要支撑结构，对于保证建筑物的稳定性和承载力具有重要意义。
在墩柱施工过程中，技术人员需要掌握以下基本知识和技术要点：1、熟悉墩柱的种类和适用范围，如圆形、方形、矩形等不同形状的墩柱，以及单柱、双柱、多柱等不同的组合形式。
2、掌握墩柱施工的流程和工艺要求，包括支架和模板的设计与搭设、混凝土的搅拌和浇筑、构件的拼装与固定等。
3、了解墩柱施工中的安全注意事项和风险控制措施，如支架和模板的稳定性、混凝土浇筑的速度和振捣方式、施工过程中的安全防护等。
三、墩柱施工中常见的问题和解决方法在墩柱施工过程中，经常会出现一些问题，如模板变形、混凝土裂缝、支架失稳等。
这些问题不仅会影响施工进度和质量，还会增加安全隐患。
以下是常见问题和相应的解决方法：1、模板变形：为了方便施工，通常会采用钢模板或木模板作为墩柱的模板。
但在使用过程中，模板容易受到外力的作用而产生变形，影响墩柱的形状和尺寸。
解决方法是选择质量合格的模板，并在使用前进行充分的检查和维护。
2、混凝土裂缝：在混凝土浇筑过程中，由于水化热、收缩徐变等因素的影响，容易导致混凝土产生裂缝。
解决方法是在混凝土配合比设计、浇筑方法、养护等方面采取有效措施，如采用低水化热水泥、添加减水剂、加强养护等。
3、支架失稳：在搭设支架时，如果支架的承载力和稳定性不足，容易导致整体或局部失稳，从而引发安全事故。
解决方法是选择合适的支架形式和材料，并进行充分的计算和分析，确保支架的承载力和稳定性满足要求。
四、墩柱施工三级技术交底的要求和注意事项为了确保墩柱施工的质量和安全，施工技术人员需要严格遵守三级技术交底的要求和注意事项，具体如下：1、施工前，技术人员应熟悉施工图纸和技术规范，明确墩柱施工的技术要求和质量标准。
墩柱施工技术交底记录
墩柱施工技术交底记录一、项目背景和目的本文档旨在记录墩柱施工技术的相关交底内容。
墩柱作为重要的承重结构，对于桥梁、隧道等工程的安全性和稳定性具有重要的影响。
因此，为了确保施工质量和工程进度，必须对墩柱施工技术进行全面、详细地交底。
二、施工前准备事项1.施工手续：施工前需办理相关手续，包括施工许可证、施工图纸审查等手续的办理工作。
2.材料和设备准备：确保施工所需的各种材料和设备齐全，并进行检查和验收。
3.施工人员：为保证施工质量，必须由具备相关经验和资质的专业人员进行施工。
4.施工现场布置：按照设计图纸要求，合理布置施工现场，确保施工的顺利进行。
三、施工技术交底内容1.墩台基础施工技术：包括地基处理、基础尺寸、布置钢筋等内容。
2.墩身施工技术：包括墩身模板搭设、混凝土浇筑、养护等内容。
3.墩柱施工技术：包括墩柱模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑、养护等内容。
4.墩顶施工技术：包括墩顶尺寸、墩顶预制板安装、预应力张拉等内容。
5.墩柱验收标准：按照相关规范和设计要求，对墩柱进行检查和验收。
四、施工安全注意事项1.施工现场安全：施工现场必须符合相关安全规范，设置明显的安全警示标志，安排专人负责安全管理。
2.材料和设备安全：施工材料和设备必须符合相关标准，进行检查和验收，确保施工过程中的安全性。
3.施工人员安全培训：施工人员必须接受相关安全培训，并熟悉施工现场安全操作规程。
4.施工过程安全监控：施工过程中必须进行安全监控和巡查，及时发现和处理安全隐患。
五、质量控制措施1.施工材料和设备质量控制：材料和设备必须符合相关质量标准，进行严格检查和验收。
2.工艺要求质量控制：按照设计要求和施工规范，严格控制施工工艺和施工工序。
3.施工记录和报验：施工过程中，必须完整记录施工情况，并按照规定进行监理和验收。
4.质量抽检和监督：对施工质量进行定期抽检和监督，及时发现和解决质量问题。
六、施工进度控制1.施工计划制定：根据工程实际情况，制定合理的施工计划，并进行进度审核和调整。
墩柱施工三级安全技术交底03
7、施工用电必须采用“三相五线”制的标准，用电设备必须实行“一机、一闸、一漏、一保”的原则，配电箱、开关箱必须上锁且必须放在稳固的地方，要有防雨设施。所有施工现场的临时用电操作，必须由专职电工完成。
7、
交底人
接收人
复核人
日期
Ⅲ级安全技术交底记录
工程名称
绥正高速延伸线
交底编号
QLAJ-Ⅲ03
分部工程
分项工程
墩柱施工
交底内容：
8、高度大于等于40米的墩柱，应配置施工电梯，小于40米的墩柱，应配置安全爬梯。
9、翻模施工的高墩柱，要固定2.25米一节，上翻4.5米2节。翻模的吊装块禁止站人。
交底人
接收人
复核人
日期
Ⅲ级安全技术交底记录
工程名称
绥正高速延伸线
交底编号
QLAJ-Ⅲ03
分部工程
分项工程
墩柱施工
交底内容：
1、进入施工现场必须佩带安全帽，在没有可靠防护措施的高处施工时，必须系好安全带，安全带要系挂牢靠，附着于安全可靠的着力点，高挂低用。
2、汽车吊、塔吊吊装作业前，应检查操纵机构和各种安全装置，确保齐全有效、灵活可靠，检查吊具（钢丝绳、所吊物件都应堆放平稳。工具随手放入工具袋，拆卸下的物件或者废料及时清理运走，清理采取传递或者系绳提溜方式，禁止抛掷。
4、在墩柱高空绑扎钢筋时，不得站在钢筋骨架上，必须搭设架手架。架手架应搭设牢固，作业面脚手板要满铺、绑牢，不得有探头板，临边应搭设防护栏杆和支挂安全网。
5、拆除模板作业时，应按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒。在起吊模板前，应先检查连接螺杆是否全部卸掉，确认无连接后方可起吊。
桥梁墩柱施工技术交底
施工技术（安全）交底记录交底时间：年月日桥梁墩柱施工技术交底一、工程概况本桥位于果洛洲玛沁东倾沟乡丘陵地带，起讫里程为K135+378—K135+986，桥梁中心桩号为K135+682，桥梁全长607.2米。
本桥设计有墩柱类型两种，桥台采用肋板、台盖梁式，分别为1.8m的圆柱和3m×3m的方柱式薄壁空心墩，，本桥墩1―4#，12―19#该型墩柱通过宽和高分别为1.4m和1.8m型系梁连接桩径2. 0m的钻孔桩，墩柱采用全幅一排3根柱结构，柱顶用盖梁连接；3米×3米的方柱式薄壁空心墩，该型墩柱通过C6.25m×6.25m×3.0m型承台连接桩径1.5m钻孔桩，墩柱采用半幅独立式结构，墩柱顶盖梁连接。
1.8米圆柱数量为36根，3m×3m的方柱式薄壁空心墩为14根。
二、墩柱施工方法1、系梁与承台顶混凝土及预埋钢筋的处理系梁或承台施工完毕后，应及时将与墩柱连接部位的混凝土凿毛并冲洗干净，按照墩柱钢筋笼的结构尺寸将预埋钢筋调整顺直，钢筋上沾染的水泥浆应清洗干净。
2、施工放样在保证连接部位清洗干净并凿毛的情况下，采用全站仪准确放出墩柱中心坐标。
3、钢筋加工与安装施工方法（1）钢筋不应存在有害的缺陷，如裂纹及叠层。
其尺寸、横截面和拉伸性能等应符合设计要求。
（2）钢筋必须按图纸所示形状弯折。
浇入于混凝土中的钢筋的露出部分，不能在浇筑混凝土现场弯折。
（3）钢筋应按设计图纸所示位置准确地安装，采用现场绑扎或吊装拼接，并按设计要求将钢筋牢靠的固定好，使其在浇注过程中不致移位。
（4）用于保证钢筋正确就位的定位钢筋应焊接在主筋上。
采用混凝土保护层垫块时，强度应与混凝土强度相同，不允许使用片石、碎石、金属块和木块作垫块。
（5）所有的钢筋交叉点宜采用直径1.2mm软熟铁丝绑扎或点焊。
（6）主筋采用搭接电弧焊，双面焊缝，搭接长度大于5d（d为钢筋直径），同一截面处钢筋接头不超过主筋根数的二分之一，严格控制钢筋接长质量；应避免在最大应力处设置接头，并尽可能使接头交替排列，接头间距相互错开的距离应不小于35d（d为钢筋直径），且不小于500mm。
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施工技术交底记录重庆市轨道交通三号线二期全线土建工程凉井站至双龙站土建工程桥梁墩柱施工技术交底书一编制依据1.1本工程施工图；1.2国家现行施工及验收规范、《结构混凝土施工技术规定》（试行）重庆市轨道交通总公司发布（2002年4月），《跨座式单轨轨道桥梁工程质量检验评定办法》（试行）重庆市轨道交通总公司（2002年7月）。
1.3本工程的总体及专项施工组织设计。
1.4公司质量、环境、安全、职业健康一体化作业文件1.5重庆市建筑工地安全文明施工标准，重庆市环境保护、人员健康的有关规定。
二工程概况本区间工程（下部工程）位于经开区和渝北区城市主干道沿线，沿金开大道（长安福特段）中间分隔带及右侧人行道前行至兴科大道渝越加油站处。
区间下部结构起于重庆市经开区金开大道云祥路路口处的中央隔离带上，沿金开大道（长安福特段）中央分隔带及右侧人行道由西向东穿过回兴二转盘向北转接兴科大道，起止里程为DK31+051～DK33+330，全长2280.68米（包括凉井站—回兴站高架区间、回兴车站及回兴站—两路站部分高架区间）。
设计盖梁113个（其中门型横梁22个，T构盖梁3个，倒L形盖梁15个），墩柱129个，承台28个，人工挖孔桩基共114根，钻孔桩基102根。
三、桥梁墩柱施工方案及方法1.1施工准备桩基施工完毕后，对于无承台的墩柱，因地面距设计桩顶存在一定高差（60~100cm），在桩基开挖时，按设计浇注了钢筋混凝土锁扣和护壁。
而设计的墩柱截面尺寸只比桩孔尺寸每边小0~15cm，无法安装墩柱模板。
因此，在墩柱施工时，需要将该部分桩孔锁扣及护壁拆除。
为搭设墩柱施工操作架和盖梁施工满堂支架，须将墩柱周边各3米范围内的绿化拆除，清除种植土至桩顶标高以下20cm并夯实，浇注20cm厚C20混凝土进行场地硬化。
场地硬化完毕后，采用碗扣支架进行操作架的搭设。
为便于模板的安装和材料的运输，同时为不影响现有道路的通行，在15区道路中央绿化带中修建一条施工便道，修建时首先清除种植土20~40cm，然后利用人工对基础进行夯实，夯实完毕后，用C20混凝土铺设一条厚20cm，宽6m的便道。
在转盘区域，有42.6米长软弱层，对该部分下挖0.8-1.2m后，进行基础换填。
1.2 测量放样承台或桩基砼浇筑完毕后，在导线点上架设全站仪，采用极坐标法直接放样定出墩柱外轮廓线角点，用钢尺量测各边距离并与设计尺寸进行比较，误差超限时必须重测，满足规范要求后用墨线弹出外轮廓线，以此作为模板安装就位的基准线。
墩柱模板在上升过程中先用线锤或仪器对其垂直度进行检查，检查合格后，使用全站仪在导线点设站工，直接测出墩柱模板顶面各边中线点坐标，采用计算器程序计算各点里程及偏距与设计里程及偏距的差值，以此差值作为复核或重新校正墩柱模板的依据。
在测量过程中始终保持后视觇标不动，随时检查后视方向，确保测量放样准确无误。
当墩柱模板平面位置满足规范要求后，以钢尺量墩高，用水平仪引测高程到桥墩模板顶面定出墩顶高程，方可进行下一道工序。
1.3钢筋加工安装A、原材检验验收。
所有钢筋进场应具有出厂合格证明书或试验报告，并按不同规格、等级、钢种、牌号分批验收、分别存放、设立标识牌。
并在监理工程师见证取样送有资质的实验室检验合格后方可使用。
钢筋加工前必须调直及除锈，并严格按设计图纸及有关技术规范要求进行下料及加工。
B、钢筋加工。
钢筋加工、制作前，由施工人员根据总体方案中各墩分段成型高度编制钢筋下料单。
由于施工现场无钢筋加工制作场地，故钢筋提前在公司基地钢筋加工场内制作加工，然后用平板车运送至施工现场绑扎成型。
C、钢筋安装。
墩身钢筋安装、绑扎顺序，是先绑扎墩台下端，立好竖筋，形成墩台骨架。
桩基础顶面锚固筋应按规范和设计要求连结牢固，形成一体。
竖筋连接均采用直螺纹机械连接。
虽然采用的为1级接头，按照规范要求对同一截面接头钢筋面积无强制要求，但本工程中接头位置仍以同一截面的钢筋接头个数不超过总根数50%错开配置。
在钢筋与模板间设置定型塑料垫块，控制钢筋保护层厚度，并保证成型后的墩柱混凝土外观质量。
D、钢筋安装质量控制。
安装过程中，按设计和规范要求逐一检查钢筋的级别、直径、根数、位置和间距是否正确，以及钢筋绑扎或焊接的是否牢固。
钢筋安装时应确保主筋顺直，箍筋间距符合设计要求，自检合格后请监理工程师验收，在支模前将塑料垫块绑扎在钢筋外侧，以保证保护层的厚度。
钢筋焊接应严格遵守设计规定和规范要求。
焊接材料、焊接接头及机械连接套筒、机械连接接头力学试验应符合设计规定和规范要求。
1.4模板安装模板安装之前，应将桩顶（承台顶）砼凿毛，并用水冲洗干净。
为确保墩柱外型美观，墩柱模板均采用大块定型钢模板，在地面拼装完毕后由吊车吊装就位。
根据每节模板的重量、吊装高度和吊车能摆放的位置及回转半径，12米高度以下的墩柱需采用25吨汽车吊进行模板安装,当墩高超过12米后将采用50吨汽车吊进行模板安装。
根据墩柱总体施工方案，对于较矮的且无墩柱截面尺寸无变化的DZ1型墩柱，采取整体关模一次成型，对于其他墩柱（单墩较高、有变形段或有双肢的墩柱）采取翻模施工，分节关模多段成型。
模板由多段4米长标准截段组成，墩柱一次浇注高度为4~12米。
墩柱模板利用前段浇注时最上段4米长模板作为导向支撑模，利用其与已成型段墩柱混凝土间的摩擦力支撑待浇段墩柱模板。
钢模先在地面上按设计各部几何尺寸进行组装，模板拼缝处贴5×1.5cm的海绵条（或橡胶条），防止漏浆使砼表面产生砂线，模板外部采用螺栓联接紧固。
模板强度及平整度，接缝严格按照规范要求执行。
模板安装前应清除污物，刷上脱模剂。
在监理工程师验收钢筋合格后，用吊车吊装墩柱模板，支设模板时与测量工程师配合，为使墩柱模定位准确，垂直度满足要求，用两台经纬仪校核模板垂直度。
对校正后的模板采用多根风缆多方向固定，以防混凝土浇筑过程中发生墩柱倾斜。
在混凝土抗压强度达到3.0MPa且保证其表面及棱角不致因拆除模板而损坏时拆除模板。
模板拆除前先松四方的花篮螺栓及缆风钢丝绳。
拆除时从上向下逐步拆除模板的螺栓连接，再用汽车吊对每块模板逐步吊装拆除。
1.5预埋件预埋墩柱中预埋件种类较多，有预埋排水管、接触网专业避雷器预埋、信号系统避雷器预埋件及接触网电缆铺设预埋件等。
预埋件预埋位置应准确，并采用井字形钢筋进行固定，以防止浇注过程中预埋件脱落或偏位。
预埋管道端头贴紧模板处，向管道内塞入少量棉纱，并采用封口胶进行封闭，防止浇注过程中混凝土灌入预埋管道内堵塞管道。
在管道出口处模板上采用红色油漆做好标记，便于模板拆除后找到管道出口位置，及时打开管道出口。
对接地避雷系统，严格按照要求进行焊接，注意点如下：（1）墩柱底部、顶部及主筋与接地扁铁焊接处的箍筋与所有主筋均进行焊接；（2）扁铁连接的主筋应做好标记，以保证接地系统上下贯通；（3）避雷主筋连接处采用的是机械接头，利用16号几字型钢筋对上下主筋进行连接，单面搭接焊不得小于12d。
1.6砼运输、浇筑及养护（1）桥墩柱砼采用搅拌站集中拌制，采用混凝土搅拌运输车运到工地，由混凝土泵车泵送入模，当砼倾倒高度超过2m时，设砼串筒进行砼浇注。
（2）由于大部分墩柱较高或存在截面变化等情况，除小部分墩柱一次性浇至设计标高外，其余墩柱均采用分段浇筑，施工缝设于截面变化点或标准段模板水平接缝处。
（3）施工时采用φ300mm的串筒来控制砼的落距，砼落距一般控制在2m以内，确保砼不产生离析现象。
浇筑时，以30cm为一层，分层浇筑，振动棒采用高频振动棒，振捣密实，连续作业，不随意留施工缝。
振捣上层时振捣棒应插入下层5～10㎝，防止漏振和过振。
（4）施工缝位置凿毛清洗干净后，先浇一层2㎝厚1：2水泥砂浆，并在砂浆初凝前浇筑墩台身砼。
（5）砼浇注时安排技术人员和模板工值班，发现问题及时处理。
（6）当砼强度达到0.5Mpa时即可拆除侧模，拆模时用吊车配合。
（7）拆除的模板及时清理、修整、除污、涂刷隔离剂，集中堆放，以备重复使用。
（8）模板拆除后，及时对砼进行养护。
养护方法采用在墩柱外包裹塑料布保湿养护的方法。
（9）为防止浇注过程中发生突然停电等情况，现在配备20千瓦发电机一台。
四、质量保证措施1.组织措施1.1健全质量保证体系，设置质量管理部门，做到质量管理的组织落实。
1.2制定并落实各级管理人员的质量责任制，分解质量管理目标，将分解指标落实到各级管理者及管理部门。
直至基层生产班组。
形成质量责任制网络。
1.3认真贯彻行之有效的技术管理制度。
1.4加强质量的监控力度，加强事前控制，施工过程中的监控及事后的检查验收。
1.5加强对管理人员的质量意识培养，重用质量意识强素质高的管理人员参与重要部位的工程质量管理。
1.6制定质量奖励制度，激励管理人员及职工的工作责任心及敬业精神。
1.7管理人员须有技术职称和上岗证书，特殊工种人员要持证上岗。
2.技术措施2.1采用首墩报验制，将Q16D08号墩柱扩大段作为实验墩，严格照本方案中制定的施工工艺进行施工，待各方对首墩质量验收合格后，再大范围进行墩柱施工。
2.2制定质量规划。
明确各施工阶段的质量要求，提高工程项目质量管理的计划性。
准确地、全面地调整现场情况，认真分析施工图的技术难点，制定符合总体进度。
质量目标，满足施工环境，有针对性解决技术难点的施工方法及施工工艺，充分发挥技术力量的管理优势。
2.3加强对原材料、半成品的质量控制和进场材料、半成品的检查及复验。
2.4提前作好技术准备。
提前进行技术交底，提前消化施工图纸疑点难点。
2.5抓好关键部位的“样品”段施工组织及施工工艺总结。
确保工序的施工能力。
满足工程质量要求。
2.6设立现场实验站，为强化进入现场材料检验，工序质量监控，及时提供管理信息。
五、安全技术措施及安全文明施工认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，牢固树立“生产必须安全，安全促进生产”的观点。
为优质、安全、按期完成工程项目，采取以下措施：1.安全生产措施1.1管理目标杜绝工亡、重伤、达到零事故目标。
1.2组织保证成立以工程项目经理为组长的工安全生产领导小组，其成员由项目部主管生产副经理（副组长）、总工（副组长）、施工员、安全员、设备员、材料员、治安保卫员、后勤管理人员及各班组长等组成。
1.3建立安全保证体系“安全生产，人人有责”，要体现到工程的全员、全过程、全方位的参与，做到纵向到底、横向到边。
1.4制定施工现场有关管理制度1.5认真执行安全技术交底制度工程开工前，施工负责人在下达施工任务时，应随同施工方案向施工作业人员，认真进行安全技术措施的交底，每个分项工程开工前须交待分项工程的安全技术措施，使作业层作业人员知道在什么时间、什么环境、什么作业，应采取哪些措施。
安全、技术措施交底应有针对性、实用性，把可能产生的事故隐患，及其防范措施都要细致认真考虑周到，并作好记录。