平安物流责任险

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国际物流风险与保险案例材料

国际物流风险与保险案例材料

一、关于货轮途中遇险致损案案例1我国A公司与某国B公司于某年10月20日签订购买52500吨化肥的CFR合同。

A公司开出信用证规定,装船期限为次年1月1日至1月10日,由于B公司租来运货的“顺风号”货轮在开往某外国港口途中遇到飓风,结果装至次年1月20日才完成。

承运人在取得B公司出具的保函的情况下签发了与信用证条款—致的提单。

“顺风号”轮于1月21日驶离装运港。

A公司为这批货物投保了水渍险。

次年1月30日“顺风号”轮途经巴拿马运河时起火,造成部分化肥烧毁。

船长在命令救火过程中又造成部分化肥湿毁。

由于船在装货港口的延迟,使该船到达目的地时正遇上了化肥价格下跌.A公司在出售余下的化肥时价格不得不大幅度下降,给A公司造成很大损失。

请根据上述事例,回答以下问题:(1)途中烧毁的化肥损失属什么损失,应由谁承担?为什么?(2)途中湿毁的化肥损失属什么损失,应由谁承担?为什么?(3)A公司可否向承运人追偿因化肥价格下跌造成的损失?为什么? [案例分析](1)属单独海损,应由保险公司承担损失。

途中烧毁的化肥属于单独海损,依CFR术语,风险由A公司即买方承担;而A公司购买了水渍险,赔偿范围包含单独海损,因此由保险公司承担。

(2)属共同海损,应由A公司与船公司分别承担。

因船舶和货物遭到了共同危险,船长为了共同安全,有意又合理地造成了化肥的湿毁。

案例2“昌隆”号货轮满载货物驶离上海港。

开航后不久,由于空气温度过高,导致老化的电线短路引发大火,将装在第一货舱的1000条出口毛毯完全烧毁。

船到新加坡港卸货时发现,装在同一货舱中的烟草和茶叶由于羊毛燃烧散发出的焦糊味而不同程度受到串味损失。

其中由于烟草包装较好,串味不是非常严重,经过特殊加工处理,仍保持了烟草的特性,但是登记已大打折扣,售价下跌三成。

而茶叶则完全失去了其特有的芳香,不能当作茶叶出售了,只能按廉价的填充物处理。

船经印度洋时,不幸与另一艘货船相撞,船舶严重受损,第二货舱破裂,仓内进入大量海水,剧烈的震荡和海水浸泡导致仓内装载的精密仪器严重受损。

第2部分-物流师(国际货代)-3级-鉴定要素细目表

第2部分-物流师(国际货代)-3级-鉴定要素细目表
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中国机场的分布
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理论时区和区时的概念
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法定时区和法定时间的概念
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3
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飞行时间计算
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航空货运代码
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国家代码
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城市的三字代码
261
3
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机场的三字代码
262
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航空公司的两字代码
263
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常见航空货运的操作代码
264
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整箱货订舱装船
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整箱货订舱特点
154
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3
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整箱货出口装船特点
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整箱货卸船进口
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整箱货卸船进口操作流程要点
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提取整箱货操作流程要点
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整箱货进出口运输单证
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集装箱出口场站收据联单
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集装箱出口场站收据正本联的内容和作用
158
2
4
1
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集装箱出口场站收据装货单联的内容和作用
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1
4
1

物流安全生产责任书6篇精选全文完整版

物流安全生产责任书6篇精选全文完整版

可编辑修改精选全文完整版物流安全生产责任书6篇物流安全生产责任书 1安全生产责任书为预防火灾及其它安全生产事故(如设备作业、安全用电等)的发生,保护公司财产和员工人身安全,强化管理,明确责任,特制订安全责任书。

一、安全生产责任人责任:①消防安全责任1、贯彻执行《中华人民共和国消防法》,负责对所管辖员工的宣贯和培训工作,保证员工了解并遵守国家和地方有关的消防安全的法律和法规,杜绝火灾事故的发生。

2、督促本部门员工遵守工厂的消防安全管理规定,并得到全面贯彻落实。

3、有计划地对本部门员工进行消防安全的教育和培训,提高员工的消防安全意识和自救能力。

4、定期对于辖区内的消防器材定期进行检查,确保消防器材完整、合格。

5、经常组织部门内管理人员进行消防安全检查,对于部门内识别出的安全隐患点,采取相应的改善措施,并持续进行管理。

6、建立部门内义务消防组织机构,当人员有变动时,及时进行人员调整,确保组织机构的完整。

7、作好本部门管理范围内的生产设备的日常保养工作,并对运转情况进行监控,如有超负荷、异味、发热等异常情况时,及时报告、处理。

8、按规定使用和保管危险化学品。

9、当发生火灾事故时,应立即组织、带领员工进行抢救和逃生。

②用电安全和设备操作安全等其它安全生产方面的责任1、组织对部门内员工进行用电安全和设备操作等安全方面的知识培训,确保相应岗位的员工掌握相应的安全知识,具备上岗资格才上岗操作。

2、经常组织部门内安全生产检查,对安全隐患及时采取整改措施。

3、以身作则,监督好下属。

做到管理人员不违规指挥,操作人员不违规作业。

4、组织做好本部门管理范围内的生产设备的维护保养工作,防止安全事故发生。

安全生产责任人已明白上述各项安全生产责任要求,并承诺对管理区域内的安全事故负责,若由于管理不善导致安全事故发生时,愿意承担相应的法律责任。

本责任书一式两份,一份在办公室留存,一份由安全生产责任人保存部门:车间/区域:部长:安全生产责任人:年月日年月日物流安全生产责任书 2安全责任书为认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针,切实加强对学生安全工作的监督管理,创建平安校园、生态校园和谐校园,维护正常的教育教学秩序,落实学校安全工作目标责任制,经学校膳食管理委员会研究,特制定本责任状。

平安保险投保单空白格式

平安保险投保单空白格式
I declare that above is true to the best of my knowledge and belief, and hereby agree that the application be incorporated into the policy. I have read and understand the Company's cargo transportation insurance clauses and extensions(including the Exclusions and the applicant's or insured's Obligations).
投保人签章: Name /Seal of Proposer: 送单地址: 同上 或 Delivery address: Ditto or Copyright: 我的物流吧
联系地址: Address of Proposer: 日期: Date: Year
电话: Tel:
Month
Day
/my568 1
集装箱运输: 是 Container Load Yes

整船运输: 是 Yes
否 No
Full Vessel Charter
起运日期: Slg. on or abt. 至: To: 保险金额 Amount Insured: 保险费 Premium: Year Month Day
投保人兹声明上述所填内容属实, 同意以本投保单作为订立保险合同的依据; 对贵公司就货物运输险保险条款及附加条 投保人兹声明上述所填内容属实, 同意以本投保单作为订立保险合同的依据; 款及附加险条款( 括责任免除和投保人及被保险人义务部分)的内容及说明已经了解. 款及附加险条款(包括责任免除和投保人及被保险人义务部分)的内容及说明已经了解.

中国平安保险简介

中国平安保险简介

中国平安保险(集团)股份有限公司(以下简称“中国平安”,“公司”,“集团”)于1988年诞生于深圳蛇口,是中国第一家股份制保险企业,至今已发展成为融保险、银行、投资等金融业务为一体的整合、紧密、多元的综合金融服务集团。

公司为香港联合交易所主板及上海证券交易所两地上市公司,股票代码分别为2318和601318。

中国平安的企业使命是:对股东负责,资产增值,稳定回报;对客户负责,服务至上,诚信保障;对员工负责,生涯规划,安居乐业;对社会负责,回馈社会,建设国家。

中国平安倡导以价值最大化为导向,以追求卓越为过程,做品德高尚和有价值的人,形成了“诚实、信任、进取、成就”的个人价值观,和“团结、活力、学习、创新”的团队价值观。

集团贯彻“竞争、激励、淘汰”三大机制,执行“差异、专业、领先、长远”的经营理念。

中国平安的愿景是以保险、银行、投资三大业务为支柱,谋求企业的长期、稳定、健康发展,为企业各相关利益主体创造持续增长的价值,成为国际领先的综合金融服务集团和百年老店。

中国平安通过旗下各专业子公司及事业部,即保险系列的中国平安人寿保险股份有限公司(平安人寿)、中国平安财产保险股份有限公司(平安产险)、平安养老保险股份有限公司(平安养老险)、平安健康保险股份有限公司(平安健康险),银行系列的平安银行股份有限公司(平安银行)、平安产险信用保证保险事业部(平安小额消费信贷),投资系列的平安信托有限责任公司(平安信托)、平安证券有限责任公司(平安证券)及中国平安证券(香港)有限公司(平安证券(香港))、平安资产管理有限责任公司(平安资产管理)及中国平安资产管理(香港)有限公司(平安资产管理(香港))、平安期货有限公司(平安期货)、平安大华基金管理有限公司(平安大华)等,通过多渠道分销网络,以统一的品牌向超过6000万客户提供保险、银行、投资等全方位、个性化的金融产品和服务。

中国平安拥有约45.3万名寿险销售人员及12万余名正式雇员,各级各类分支机构及营销服务部门超过4400个。

国际物流培训知识点总结

国际物流培训知识点总结

国际物流培训知识点总结一、国际贸易术语1. 术语解释国际物流中涉及大量的专业术语,例如FOB、CIF、DDP等。

这些术语用于确定交货条件和责任,必须严格掌握其含义和适用范围。

2. 主要术语(1)FOB: Free On Board(离岸价格),指卖方交货到装运港的费用和责任。

(2)CIF: Cost, Insurance, and Freight(成本、保险和运费),指卖方负责将货物运至目的港的费用和责任。

(3)DDP: Delivered Duty Paid(已支付关税的交货),指卖方负责将货物安排交货至买方指定的地点,并承担所有费用和风险,包括进口关税。

3. 适用范围不同的贸易术语适用于不同的情况和角色,对于国际物流从业人员来说,了解这些术语的适用范围对于处理国际货物运输和贸易事务至关重要。

二、货物运输方式1. 海运海运是国际物流中最常见的货物运输方式,相比于其他运输方式,海运成本低、容量大、适用范围广。

从业人员需要了解相关海运条款、船舶类型、集装箱运输等知识。

2. 空运空运是国际物流中另一种非常重要的货物运输方式,优点是快速、安全,适用于高值、易损货物。

但成本较高,从业人员需要熟悉航空公司规定、货物包装要求等。

3. 陆运陆运是连接海运、空运与目的地的桥梁,包括公路运输和铁路运输,从业人员需要了解各种货车类型、运输路线规划等。

4. 多式联运多式联运是指将不同的运输方式有机地结合起来,构建起更为高效的货物运输链,对于降低成本、提高效率非常重要。

5. 快递国际快递是商业贸易中不可或缺的一环,对于从业人员来说,需要掌握各大快递公司服务细节、价格政策、时效等。

三、国际贸易法规1. 货物报关货物报关是国际贸易中必不可少的环节,从业人员需要了解报关手续、关税税则、报关单填写要求等。

2. 交易方式不同的交易方式对应着不同的贸易手续,比如一般贸易、加工贸易、转口贸易等,从业人员需要了解不同贸易方式的特点和操作流程。

责任险出险通知书中国平安财产保险股份有限公司

责任险出险通知书中国平安财产保险股份有限公司
目前司机已被警方控制,事故责任认定为对方全责。
损失估计:
待确认中
赔款接受人:
开户名称:*****物流有限公司
开户银行:
银行帐号:
联系人及电话:
被保险人:签章
年月日
本通知书由被保险人于出险后立即填写一份经签章后送保险公司
出险通知书
被保险人
*****物流有限公司(**)
保险单号
***7R
保险标的
保险金额
保险月30日
出险地点
***
出险日期
2030年10月7日
出险情况、主要原因及施救经过
2030年10月7日下午17点40分左右,*****叉车工*****(员工号:*****)在下班途中,骑自行车沿*****公路非机动车道由西向东正常行驶,途经*****公路和*****公路路口时被一辆由西向南的搅拌车右转将其碾到车底,导致*****当场死亡。

平安保险第三者责任险条款

平安保险第三者责任险条款

平安保险第三者责任险条款现在很多车主买完车险后,就将保险资料放一边,以为只要买了车险就可以将一切交给保险公司了。

殊不知,如果车主不好好细读保险条款,将来一旦出了险,很容易与保险公司发生纠纷,得不到理赔。

投保了平安车险的车主,平安车险专家都会建议车主应该将平安保险条款“吃透”,特别是一些免赔条款和注意事项。

如平安保险条款中的第三者责任险,车主经常模糊“第三者”的定义,容易走入理赔误区。

》》》车险直通车,尊享免费道路求援无限次!平安保险条款中是这样定义三者险的:商业三者险,是指保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生的意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁,依法应当由被保险人承担经济责任,保险公司负责赔偿。

自从交强险出台后,第三者责任险已成为非强制性的保险,可作为交强险的补充。

因客户的理解程度不同,很多人光从平安保险条款的字面定义,对三者险中涉及的“第三者”概念模糊,所以结合案例能更好地理解三者险,避免走入理赔误区。

免赔情况一:家庭成员不在第三者之列车主张先生驾车进小区时,不小心撞到了转角走来的人,下车一看才知道是他妻子,张先生赶忙把妻子送到医院。

他想起了自己投保了平安车险的三者险,于是向保险公司索赔。

平安保险公司人员向张先生详细解释了平安保险条款中三者险的免赔情况。

在三者险中,私家车的被保险人及其家庭成员都均不属于第三者的范畴。

肇事车辆弄伤自己或是家人,都不能获得赔偿。

免赔情况二:车上人员不属第三者小张驾驶公司的车,载着2名装卸工人去物流中心,途中车遇到意外,车上2名工人受伤入院。

小张的公司认为车辆已投保过三者险,于是向平安保险公司索赔。

根据平安车险条款的定义:发生意外事故的瞬间,在保险车辆车体内的人员,包括正在上下车的人员,都属于车上人员,在三者险下是不能获得赔偿的。

所以本案中保险车辆上的所有人员包括驾驶员和卸装工等都属于车上人员,故不能获得赔偿。

免赔情况三:驾驶员永远不属第三者王先生将车借给朋友驾驶,结果朋友出了意外,受伤入院。

物流运输安全专项整治行动方案

物流运输安全专项整治行动方案

物流运输安全专项整治行动方案一、行动背景随着经济的快速发展,物流运输行业在国民经济中的地位日益重要。

然而,近年来物流运输安全事故频发,给人民生命财产安全带来了严重威胁,也对社会稳定和经济发展造成了不良影响。

为了加强物流运输安全管理,有效防范和遏制安全事故的发生,特制定本专项整治行动方案。

二、行动目标本次物流运输安全专项整治行动的总体目标是:通过为期具体时长的集中整治,全面排查和治理物流运输领域存在的安全隐患,建立健全安全管理制度,提高从业人员的安全意识和操作技能,有效降低安全事故发生率,确保物流运输行业安全、平稳、有序发展。

具体目标包括:1、减少物流运输事故数量,力争在整治期间实现事故起数和伤亡人数同比下降具体百分比。

2、消除重大安全隐患,对排查出的安全隐患整改率达到具体百分比以上。

3、提升物流运输企业的安全管理水平,推动企业建立完善的安全管理体系。

4、增强从业人员的安全意识和应急处置能力,确保从业人员培训覆盖率达到具体百分比。

三、整治重点1、物流运输企业安全管理检查企业安全生产责任制的落实情况,是否明确各级管理人员和岗位员工的安全职责。

审查企业安全管理制度的建立和执行情况,包括安全生产操作规程、安全检查制度、隐患排查治理制度等。

核实企业安全生产投入是否足额到位,是否用于安全设施设备的购置、维护和人员培训等方面。

2、车辆安全管理排查车辆技术状况,重点检查车辆制动、转向、轮胎、灯光等关键部件是否完好。

检查车辆是否按时进行维护保养和检测,是否存在逾期未检、报废车上路等违法行为。

核实车辆是否配备必要的安全防护装置和应急救援器材。

3、从业人员安全管理审查从业人员的资质和资格,包括驾驶员的驾驶证、从业资格证,押运员的从业资格证等。

检查从业人员的安全教育培训情况,是否定期开展安全培训,培训内容是否符合要求。

关注从业人员的工作状态和心理健康,是否存在疲劳驾驶、违规驾驶等行为。

4、运输过程安全管理监督货物装载是否符合规定,是否存在超载、超限、混装等现象。

货运险知识及风险评估

货运险知识及风险评估
• 中国船级社 CCS
承运人的资信
• 承运人的管理水平 • 承运人的公司规模 • 承运人雇员的素质
运输路线
• 运输路线与气候 • 运输路线与转运 • 起运港和目的港的装卸条件/管理水平
承保进出口货运险的风险管理
• 保险方案的设计 • 做好防灾防损工作 • 风险转移
保险方案的设计
进出口货运险的适用条款
五金类
• 金属条、板、管、块类主要风险是比较粗重,抵达目的 地时,经常因承运人少卸或者错卸而发生短卸风险。
• 铸铁制品类主要风险时商品比较笨重,基本上是裸装的 ,易受破碎。
• 镀锌、镀锡、冷轧钢板类主要风险是由于野蛮装卸导致 变形出险黑带。
• 小五金类不大可能发生碰损、偷窃可能性也较少。
矿产类
• 矿砂、矿石类主要风险有大宗散舱运输容易发生短量,运输途中遭遇 恶劣气候等原因,散装货物的表面在舱内形成自由液面影响船舶稳心 ,或船舶相互碰撞造成船体结构破坏,都将殃及货物。(基本险)
货运险 基础知识及风险评估
1
货运险
货物运输保险是指以运输过程中的货物作 为保险标的,承保因自然灾害或意外事故造成 损失的一种保险,它属于狭义财产保险范畴。
货运险的险别
国内货物运输保险 • 国内水路铁路货运险 • 公路货运险 • 国内航空货运险
涉外货物运输保险 • 海洋货运险 • 陆上货运险 • 航空货运险 • 邮包险
非货主时,理赔过程中对追偿带来难度。
2、大类商品的主要风险
• 粮油食品类(易腐蚀变质) • 轻工品类 • 土产畜产类(价值高、易变质) • 工艺品类(易碎、变形) • 五金类 • 矿产类 • 化工类 • 机械类 • 纺织纤维类(怕雨) • 成套设备类 • 易燃易爆货物类(爆炸) • 医疗保健品类

物流运输安全管理制度

物流运输安全管理制度

物流运输平安管理制度物流运输平安管理制度在日新月异的现代社会中,人们运用到制度的场合不断增多,制度是一种要求大家共同遵守的规章或准那么。

你所接触过的制度都是什么样子的呢?以下是的物流运输平安管理制度,仅供参考,大家一起来看看吧。

第一章:总那么第一条:为标准道路危险货物运输市场秩序,保障人民生命财产平安,保护环境,维护道路危险货物运输各方当事人的合法权益,根据《中华人民共和国道路运输条例》和《危险化学品平安管理条例》等有关法律、行政法规,制定本规定。

第二条:从事道路危险货物运输经营和使用自备车辆从事为本单位效劳的非经营性道路危险货物运输的,应当遵守本规定。

军事危险货物运输除外。

第一条:为标准道路危险货物运输市场秩序,保障人民生命财产平安,保护环境,维护道路危险货物运输各方当事人的合法权益,根据《中华人民共和国道路运输条例》和《危险化学品平安管理条例》等有关法律、行政法规,制定本规定。

第二条:从事道路危险货物运输经营和使用自备车辆从事为本单位效劳的非经营性道路危险货物运输的,应当遵守本规定。

军事危险货物运输除外。

法律、行政法规对特定种类危险货物的道路运输另有规定的,从其规定。

第三条:本规定所称危险货物,是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性,在运输、装卸和储存过程中,容易造成人身伤亡、财产毁损和环境污染而需要特别防护的货物。

危险货物以列入国家标准《危险货物品名表》(GB12268)的为准,未列入《危险货物品名表》的,以有关法律、行政法规的规定或者国务院有关部门公布的结果为准。

本规定所称道路危险货物运输车辆(以下简称专用车辆),是指从事道路危险货物运输的载货汽车。

本规定所称道路危险货物运输,是指使用专用车辆,通过道路运输危险货物的作业全过程。

第四条:危险货物的分类、分项、品名和品名编号应当按照国家标准《危险货物分类和品名编号》(GB6944)、《危险货物品名表》(GB12268)执行。

危险货物的危险程度依据国家标准《危险货物运输包装通用技术条件》(GB12463),分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ等级。

物流安全生产的管理制度

物流安全生产的管理制度

物流安全生产的管理制度物流平安生产的管理制度中国有句俗话:没有法规不成方圆其意思就是说没有规章(即制度)的约束人类的行为就会陷入混乱下面是我收集的物流平安生产的管理制度欢迎阅读一、平安生产领导小组负责人职责1、贯彻执行国家有关平安生产的法律、规矩和规则制度对本公司的平安生产、劳动庇护工作负全面领导责任2、建立健全平安生产管理机构和平安生产管理人员3、把平安管理纳入日常工作方案4、乐观改善劳动条件消退事故隐患使生产经营符合平安技术标准和行业要求5、负责对本公司发生的重伤、死亡事故的调查、分析和处理仔细落实整改措施和做好善后处理工作6、组织平安管理人员制订平安生产管理制度及实施细则二、平安生产领导小组的职责1、制订本部门的平安生产管理实施细则并负责组织落实2、落实本部门兼职平安员、消防员(车间)人选3、组织本部门开展平安生产宣扬教导活动4、负责本部门的平安责任制、平安教导、平安检查、平安奖惩等制度以及各工种的平安操作规程并催促实施6、帮助和参加公司职工伤亡事故的调查、分析和处理工作7、定期向平安生产负责人反映和汇报本部门的平安生产状况8、在每周检查公司5S管理工作的同时检查各部门平安生产措施执行状况(平安生产责任区与5S管理工作责任区的责任人相同)在例会上通报检查状况准时做好平安总结工作提出整改意见和防范措施杜绝事故发生三、平安员岗位职责1、详细负责相应区域(车间车辆、设备操作等)的平安管理、宣扬工作2、每日巡查相应区域的平安生产状况定期检查维护生产设备、消防器材、电路确保设备器材的正常使用及平安完好准时订正解决平安隐患落实整改措施3、了解管辖区域的平安生产状况定期向平安生产领导小组汇报平安生产状况4、准时汇报突发事故协同公司平安生产领导小组处理事故维持事故现场准时救护伤亡人员制止事故事态进展四、义务消防员岗位职责1、接受平安员的工作支配分管每一详细区域的平安生产工作2、由平安员组织举行不定期的消防演习确保把握基本的消防技能3、由平安员组织对公司平安生产举行定期检查发觉平安隐患立即制止并做好防范措施向平安员汇报4、帮助平安员负责事故现场的处理工作五、员工的平安生产职责1、乐观参与公司组织的平安生产学问的学习活动增加平安法制观念和意识2、严格根据操作规程作业遵守劳动纪律和公司的规则制度3、正确使用劳动庇护用品4、准时向公司有关负责人反映平安生产中存在的问题一、平安生产责任制平安生产责任制是最基本的平安制度是根据平安生产方针和“管生产必需管平安、谁主管谁负责”的原则将各级负责人、各职能部门及其工作人员、各生产部门和各岗位生产工人在平安生产方面应做的事情及应负的责任加以明确规定的一种制度其实质是“平安生产人人有责”是平安制度的核心企业法定代表人是企业平安生产的第一责任人对企业的平安生产负全面领导责任分管平安生产的企业负责人负主要领导责任;分管业务工作的负责人对分管范围内的平安生产负直接领导责任车间、班组的负责人对本车间、本班组的平安生产负全面责任;各职能部门在各自业务范围内对实现平安生产负责各岗位生产工人要自觉遵守平安制度、严格遵守操作规程在本岗位上做好平安生产工作二、平安操作规程平安操作规程是生产工人操作设备、处置物料、举行生产作业时所必需遵守的平安规章平安操作规程应包括以下内容:(1)作业前平安检查的内容、办法和平安要求(2)平安操作的步骤、要点和平安注重事项(3)作业过程中巡查设备运行的内容和平安要求(4)故障排解办法事故应急处理措施(5)作业场所、作业位置、个人防护的平安要求(6)作业结束的现场清理(7)特别作业场所作业时的平安防护要求三、基本的平安管理制度为保证国家平安生产方针和平安生产规矩得到仔细贯彻在管理与平安生产有关事项时有一个行为准则企业应建立基本的平安管理制度主要有:(1)职工平安守则(2)平安生产教导制度(3)平安生产检查制度(4)事故管理制度(5)危急作业审批制度(6)特种设备、危急性大的设备、危急化学品运输工具和动力管线的管理制度(7)平安生产值班制度(8)职业卫生管理、职业病危害因素监测及评价制度(9)劳动防护用品发放管理制度(10)“三同时”评审与生产经营项目、场所、设备发包或出租合同平安评审制度(11)平安生产档案和职业健康监护档案管理制度(12)危急化学品包装物管理制度(13)危急化学品装卸、储存、运输和废弃处置平安规章(14)危急化学品销售管理制度(15)重大危急源平安监控制度(16)危急化学品托运平安管理制度(17)危急化学品生产、储存装置平安评价制度(18)本单位危急化学品事故应急救援预案和为危急化学品事故应急救援提供技术支援的制度为规范仓储各项操作行为确保装卸、搬运、码放等各项工作平安有序作业质量符合要求特制定本规范本规范适用于仓储操作囫囵作业过程一、仓管员平安操作规程1、仓管员作业时要按规定穿戴好平安帽防护鞋及棉衣裤等劳庇护具2、现场作业工程中仓管员必需维持好现场秩序保障平安作业如发觉平安隐患应现场排解或上报仓储部长3、仓管员指导相关人员在穿堂叉车通道(黄线)外行走如需横穿叉车通道要明确告诉注重逃避来往车辆无关人员不准围观装卸作业4、仓管员严禁在叉车运行中逼近叉车待叉车停稳后方牢靠近举行点数或传递票据等作业5、进库工作前要仔细检查库内设备的运转和照明状况正常后方可进库作业6、库内货物码放整齐牢固货物要与各种管路、线路、设施等保持一定的平安距离无特别状况下货物码放不准占用叉车通道如发觉险垛、歪垛要准时调节在险垛未排解前不得支配人员、车辆到险垛周围作业7、正确使用和细心爱惜库内的设备、设施发觉问题要准时报告有关人员修理运用冷廊湿润的电器开关必需戴好绝缘手套8、仓管员每半月检查一次库门平安脱险手柄保证其能灵便使用并做好记录9、工作完毕和下班前确认库内无人后方可锁门二、叉车司机平安操作规程1、叉车驾驶员必需经过专业培训通过平安生产监督部门的考核取得特种操作证并经公司同意后方能驾驶严禁无证操作2、严禁酒后驾驶行驶中不得饮食、闲话、使用手机或对讲机等有碍平安驾驶的行为3、车辆启动前检查车辆、音响信号、电瓶电路、运转、制动性能、货叉、轮胎使之处于完好状态起步时要查看周围有无人员和障碍物然后鸣笛起步4、叉车在载物起步时驾驶员应先确认所载货物平稳牢靠起步时须缓慢平稳起步叉车在行驶时严禁任何人攀爬与乘坐货叉腿上严禁站人5、除装卸货物外必需靠右侧行驶6、空载时货叉距离地面50—150毫米;载货行驶时货价离地高度不得大于500毫米起升门架须后倾到上坡限7、应于其他叉车保持平安距离10米左右叉车会车时除外8、叉车在运行途中若遇交错路口或狭窄路口应当心慢行并按喇叭随时预备停车9、进出作业现场或行驶途中要注重上空有无障碍物非紧张状况下不能急转弯和急刹车10、上坡载货时需要货叉向前行驶倒退行驶下坡这样重心会落在前轮上任何状况下都不允许在斜坡上调头或停车11、叉车原则上不准超车如需要超越停驶车辆时应减速鸣号注重观看防止该车骤然起步或有人从车上跳下12、严禁超载、偏载行驶装卸货物时即货叉承重开头至承重平稳必需启动刹车13、作业速度要缓慢严禁带有冲击性的装载货物停车后禁止将货物悬于空中卸货后应先降货叉至正常行驶位置后再行驶14、叉载物品时货物分量应平均分担在两货叉上货物不得偏斜叉车所载物品不得遮挡驾驶员视线如浮现遮挡驾驶员视线或易滑的货物时应倒车缓慢行驶如遇上坡则不应倒车行驶应有一人在旁指挥货叉朝上前进15、货叉在临近或撤离物品时车速应缓慢平稳注重车轮不要碾压物品、托盘等16、叉车在起重升降或行驶时禁止任何人员站在货叉上把持物件或起平衡作用叉车叉物升降时货叉范围半径1米内禁止站人17、运货上货柜车前应先观看货柜车与装卸平台是否靠紧车厢里是否有人落实货车的承重能力和货车与踏板的倾斜度确认平安后再举行装卸18、尽量避开将叉车停在斜坡上如不行避开则应取其他牢靠物件塞住车轮拉紧手刹车并熄火停放时应将货叉降到最底位置拉紧手刹车切断电路但不能停放在坡度大于30度的路段上不能将叉车停泊在紧张通道、出入口、消防设施等地方19、严禁在叉车启动的状况下举行修理、装拆零部件严禁自行修理叉车和装拆零部件20、遵守七不准:不准将货物上升后做长距离行驶(高度大于500毫米)不准用货叉挑翻货盘和利用制动惯性溜放的办法卸货不准叉一托盘货物顶撞另外货物或顶撞其他物品不准将叉车交给无驾驶证人操作不准直接铲运危急品、用单货叉作业、利用惯性装卸货物不准用货叉载人作业货叉升起后下方严禁站人和举行修理工作不准用叉车拖拽其他车辆如的确需要叉车牵引则需经过负责人同意三、充电工平安操作规范1、充电室内禁止明火、火花设立禁止明火标识配备灭火器2、充电室内应保持良好的通风充电时应打开门窗或通风设备充电室禁止非工作人员任意进出3、工作前必需穿戴庇护用具耐酸手套平安鞋防护镜等4、充电前须检查蓄电池、衔接线是否完好无损并打开气盖5、不许打开或拔出电池上的注液塞6、须开启蓄电池上的盖板举行充电充电前或充电时不许加液体7、充电室严禁吸烟杜绝任何可能产生火花或明火行为蓄电池要远离火源和热源8、充电时电池上不要搁置金属物品、不要维修电池、电解液温度须低于55摄氏度9、蓄电池充电环境必需通风良好尤其随车充电四面须强行排风室温不要高于40摄氏度避开电池充电时积聚氢气氧气混合气体引起爆炸10、充电完毕须盖上气盖擦净外溅电解液保持接头清洁干燥并涂抹黄油11、蓄电池冲洗必需吊离车外举行备用蓄电池应存放在通风、阴凉的场所12、使用吸入式比重计检查比重作业时不要让电解液溅洒出来13、每次充电前必需检查电解液的额定液面高度按规定的液面添加蒸馏水14、假如因电解液太少而导致蓄电池发热损坏责任由当事人自负蓄电池临近使用寿命终期时单格电池内的电解液消减得十分快应天天补充蒸馏水15、严禁为了延伸加水间隔时光而添加过多的蒸馏水以免因加水过多而导致电解液溢出16、电解液泄漏应立刻举行以下紧张处理:电解液溅到皮肤、眼睛上立刻用大量清水冲洗然后接受专业医生治疗电解液溅洒到衣服立刻脱下衣服用清水冲洗后再用弱碱性皂液冲洗电解液泄露到外部时立刻用石灰、碳酸苏打等举行中和并用大量的清水冲洗四、电梯平安操作规程A、行驶前预备工作1、首先检查上个班次的设备运行记录确认电梯有无问题2、开启层门进骄厢之前须确认轿厢在该层3、进入轿厢后打开照明灯观看电梯内有无异样让知识带有温度。

物流保险方案策划书3篇

物流保险方案策划书3篇

物流保险方案策划书3篇篇一物流保险方案策划书一、前言随着全球经济的不断发展,物流行业作为国民经济的重要组成部分,也迎来了前所未有的机遇和挑战。

在物流过程中,货物可能面临各种风险,如自然灾害、货物损坏、丢失等,这些风险不仅会给企业带来经济损失,还可能影响企业的声誉和业务拓展。

因此,物流保险作为一种风险管理工具,对于保障物流企业的稳定运营和促进物流行业的健康发展具有重要意义。

二、保险方案目标本物流保险方案旨在为物流企业提供全面的风险保障,降低企业运营风险,提高企业应对突发事件的能力,保障客户利益,促进物流行业的健康发展。

三、保险方案内容1. 货物运输保险货物在运输过程中,因自然灾害、意外事故等原因导致货物损失或损坏,由保险公司负责赔偿。

2. 物流责任保险物流企业在经营过程中,因疏忽或过失导致货物损失或损坏,以及对第三方造成的人身伤害或财产损失,由保险公司负责赔偿。

3. 仓储保险货物在仓储过程中,因自然灾害、意外事故等原因导致货物损失或损坏,由保险公司负责赔偿。

4. 承运人责任保险承运人在运输过程中,因疏忽或过失导致货物损失或损坏,以及对第三方造成的人身伤害或财产损失,由保险公司负责赔偿。

四、保险方案特点1. 保障全面本方案涵盖了物流企业在经营过程中可能面临的各种风险,提供全面的风险保障。

2. 费率合理根据物流企业的经营状况和风险评估,制定合理的保险费率,降低企业运营成本。

3. 理赔及时保险公司将建立快速理赔机制,在接到理赔申请后,及时进行查勘、定损和理赔,保障企业和客户的利益。

4. 服务优质保险公司将为物流企业提供优质的保险服务,包括保险咨询、理赔服务、风险管理等,帮助企业提升风险管理水平。

五、保险方案实施计划1. 成立保险项目组由保险公司和物流企业共同组成保险项目组,负责保险方案的设计、实施和理赔服务。

2. 风险评估对物流企业的经营状况、货物类型、运输方式等进行风险评估,制定个性化的保险方案。

3. 保险条款制定与保险公司共同制定保险条款,明确双方的权利和义务,确保保险方案的合法性和有效性。

蒋素琼、吴杰海等机动车交通事故责任纠纷民事二审民事判决书

蒋素琼、吴杰海等机动车交通事故责任纠纷民事二审民事判决书

蒋素琼、吴杰海等机动车交通事故责任纠纷民事二审民事判决书【案由】民事侵权责任纠纷侵权责任纠纷机动车交通事故责任纠纷【审理法院】福建省厦门市中级人民法院【审理法院】福建省厦门市中级人民法院【审结日期】2021.09.14【案件字号】(2021)闽02民终4262号【审理程序】二审【审理法官】(纪赐进)(庄伟平)(陈丽英)【审理法官】(纪赐进)(庄伟平)(陈丽英)【文书类型】判决书【当事人】中国平安财产保险股份有限公司厦门分公司;蒋素琼;吴杰海;厦门万金顺物流有限公司【当事人】中国平安财产保险股份有限公司厦门分公司蒋素琼吴杰海厦门万金顺物流有限公司【当事人-个人】蒋素琼吴杰海【当事人-公司】中国平安财产保险股份有限公司厦门分公司厦门万金顺物流有限公司【代理律师/律所】陈芳芳福建旭丰律师事务所;朱景鹏福建旭恒律师事务所【代理律师/律所】陈芳芳福建旭丰律师事务所朱景鹏福建旭恒律师事务所【代理律师】陈芳芳朱景鹏【代理律所】福建旭丰律师事务所福建旭恒律师事务所【法院级别】中级人民法院【原告】中国平安财产保险股份有限公司厦门分公司【被告】蒋素琼;吴杰海;厦门万金顺物流有限公司【本院观点】本案系机动车交通事故责任纠纷,二审争议的焦点为蒋素琼损失项目及金额的认定。

【权责关键词】撤销合同过错合同约定书证鉴定意见新证据关联性证明责任(举证责任)诉讼请求缺席判决维持原判发回重审【指导案例标记】0【指导案例排序】0【本院认为】本院认为,本案系机动车交通事故责任纠纷,二审争议的焦点为蒋素琼损失项目及金额的认定。

对当事人的争议,本院分析认定如下:一、关于医疗费。

经平安财险厦门分公司申请及一审法院委托,福建鼎力司法鉴定中心厦门分所的鉴定,蒋素琼所支出的医疗费中不合理的医疗费用为1222元,一审判决在认定蒋素琼的医疗费时已扣除了该部分费用。

平安财险厦门分公司主张蒋素琼支出的医疗费中非医保费用28006元不予保险理赔,但未举证证明该费用不属保险理赔范围,应自行承担举证不能的不利后果,故对平安财险厦门分公司该主张,本院不予支持。

平安物流责任保险条款

平安物流责任保险条款

中国平安财产保险股份有限公司平安物流责任保险条款总则第一条本保险合同由保险条款、投保单、保险单、保险凭证以及批单组成。

凡涉及本保险合同的约定,均应采用书面形式。

第二条凡在中华人民共和国境内经营物流业务的企业,均可作为本保险合同的被保险人。

保险责任第三条在保险期间内,被保险人在经营物流业务过程中,由于下列原因造成物流货物本身的损失,依照中华人民共和国法律(不包括港澳台地区法律)应由被保险人承担的经济赔偿责任,保险人按照本保险合同约定负责赔偿:(一)火灾、爆炸;(二)运输工具发生碰撞、出轨、倾覆、坠落、搁浅、触礁、沉没;(三)隧道、桥梁、码头坍塌;(四)碰撞、挤压导致包装破裂或容器损坏;(五)符合安全运输规定而遭受雨淋;(六)装卸人员违反操作规程进行装卸、搬运。

第四条保险事故发生后,被保险人因保险事故而被提起仲裁或者诉讼的,对应由被保险人支付的仲裁或诉讼费用以及事先经保险人书面同意支付的其他必要的、合理的费用(以下简称“法律费用”),保险人按照本保险合同约定也负责赔偿。

责任免除第五条出现下列任一情形时,保险人不负责赔偿:(一)被保险人自有的运输或装卸工具不适合运输或装载物流货物;(二)被保险人自有的仓库不具备储存物流货物的条件。

第六条下列原因造成的损失、费用和责任,保险人不负责赔偿:(一)投保人、被保险人及其代表的故意行为或重大过失;(二)战争、敌对行动、军事行为、武装冲突、罢工、骚乱、暴动、恐怖活动;(三)核辐射、核爆炸、核污染及其他放射性污染;(四)大气污染、土地污染、水污染及其他各种污染;(五)行政行为或司法行为;(六)自然灾害;(七)公共供电、供水、供气及其他的公共能源中断。

(八)物流货物设计错误、工艺不善、本质缺陷或特性、自然渗漏、自然损耗、自然磨损、自燃或由于自身原因造成腐烂、变质、伤病、死亡等自身变化;(九)物流货物包装不当,或物流货物包装完好而内容损坏或不符,或物流货物标记错制、漏制、不清;(十)发货人或收货人确定的物流货物数量、规格或内容不准确;(十一)物流货物遭受盗窃或不明原因地失踪;(十二)由于冷藏机器或隔温设备损坏而导致物流货物解冻融化后腐烂。

国际物流选择填空

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综合模拟考试试卷(样卷A)
一、判断题
( )1.FOB贸易方式下,货物在装运港装船时,越过船舷之前的风险由卖方承担,货物
越过船舷之后的风险转移给买方承担。
( )2.陆上运输货物险的责任起讫采用“仓至仓”条款。
( )3.班轮运输公司根据滞速时间计算滞期费和速遣费。
( )4.销售包装又称单件包装。
( )5.租船运输中的提单与班轮运输的提单具有相同性质,都是一个独立的文件。
( )10.电汇是最快的一种付款方式。
( )14.租船运输过程中承租人与船舶所有人之间的权利和义务是通过租船合同或运输合
同来确定的。
( )15.包装费用一般包括在货价之中,不单独计收。
( )18.FOB贸易方式下,船舷是买卖双方承担的责任和费用的划分的界线。
( )20.多式联运单证是多式联运经营人接管货物的初步证据,多式联运经营人不得以相
时效。
A.2年B.3年
C.4年D.5年
14.被称为小保单的保险单据是( )。
A.保险单B.保险凭证
C.保险通知书D.批单
16.提单作为物权凭证的功能是用( )的形式予以确定的。
A.法律B.合同
C.约定D.单据
17.付款交单按支付时间不同又可分为即期付款交单和( )两种。
A.即期托收B.远期付款交单
C.承兑交单D.远期托收
( )16.海关所征收关税归中央掌握使用,所征进口环节税规地方政府使用。
( )17.按仓库管理体制分类,国际物流仓库可分为口岸仓库、中转仓库、加工仓库和储
存仓库。
( )18.采用FOB术语时,如由买方委托卖方安排运输,但如卖方租不到船或订不到舱
位,不承担违约责任。
( )19.付款行如同一般的汇票受票人,一经付款,即使事后发现有误,对受款人也无追

货物搬运保险报价方案

货物搬运保险报价方案

货物搬运保险报价方案一、物流保险有哪些种类在物流作业过程中, 只要涉及货物作业、监管的运作环节都有可能涉及货物保险问题。

一般保险最受重视的环节有仓储作业、空运、海运、陆路运输作业阶段。

很多情况下港口作业过程的保险是作为运输保险的一部分投保的。

海运过程中的险种分基本险和附加险, 基本险又分平安险、水渍险和一切险三种。

陆路运输过程中的险种主要有陆运险和陆运一切险两种。

航空运输过程中的保险分为航空运输险和航空运输一切险两种。

二、2022年物流保险收费标准物流责任保险费率是50万元以下保险费率3.5%,50万元(含)至100万元保险费率4.5%,100万元(含)至300万元保险费率5.5%,300万元(含)至500万元保险费率6.5%,500万元(含)以上保险费率7.5%。

实际中具体费率可视具体的风险状况上下浮动30%左右。

三、保险责任在保险期间内, 若保险标的在物流运输、装卸、搬运过程中由于下列原因造成损失, 保险人依照本保险合同的约定负保险责任:(一)火灾、爆炸;(二)自然灾害;本保险合同所称自然灾害是指雷击、暴风、暴雨、洪水、暴雪、冰雹、沙尘暴、冰凌、泥石流、崖崩、突发性滑坡、火山爆发、地面突然塌陷、地震、海啸及其他人力不可抗拒的破坏力强大的自然现象。

(三)运输工具发生碰撞、出轨、倾覆、坠落、搁浅、触礁、沉没, 或隧道、桥梁、码头坍塌;(四)碰撞、挤压导致包装破裂或容器损坏;(五)符合安全运输规定而遭受雨淋;(六)装卸人员违反操作规程进行装卸、搬运;(七)共同海损的牺牲、分摊和救助。

在保险期间内, 若保险标的在物流储存、流通加工、包装过程中由于自然灾害或意外事故造成损失的, 保险人依照本合同的约定负责赔偿。

本保险合同所称意外事故是指外来的不可预料的以及被保险人无法控制并造成物质损失的突发性事件。

下列损失和费用, 保险人也依照本合同的约定负保险责任:(一)保险事故发生时, 为抢救保险标的或防止灾害蔓延, 采取必要的、合理的措施而造成保险标的的损失;(二)保险事故发生后, 被保险人为防止或减少保险标的的损失所支付的必要的、合理的施救费用;(三)经保险人书面同意的, 被保险人为查明和确定保险事故的性质、原因和保险标的的损失程度所支付的必要的、合理的费用。

2023年高级经济师之工商管理练习题(一)及答案

2023年高级经济师之工商管理练习题(一)及答案

2023年高级经济师之工商管理练习题(一)及答案单选题(共30题)1、黑带属于六西格玛团队中的()。

A.领导层B.骨干层C.执行层D.松散层【答案】 B2、从核心竞争力的角度来看,企业所拥有的所在地的基础设施属于()。

A.关系竞争力B.资源竞争力C.能力竞争力D.战略竞争力【答案】 B3、某商品流通企业经销的某种商品,销售价格为3600元/台,单位商品的变动成本为3000元/台,固定成本分摊为100万元,计划期预计销售量为3000台,则该种商品在计划期内的盈利额为( )万元。

A.80B.250C.800D.950【答案】 A4、关于国际货物运输保险的险别和责任范围的说法,正确的是()。

A.平安险的责任范围包括水渍险的各项责任B.水渍险的责任范围包括一切险的各项责任C.平安险的责任范围包括一切险的各项责任D.水渍险的责任范围包括平安险的各项责任【答案】 D5、下列各项不属于企业安全管理的主要任务的是()。

A.改善生产条件B.提高经济效益C.采取安全措施D.职业健康安全管理【答案】 B6、下列关于一体化物流管理战略的说法,错误的是()。

A.一体化物流包括三种形式:垂直一体化物流、水平一体化物流和物流网络B.水平一体化物流思想为解决复杂的物流问题提供了方便C.从企业的社会效益上看,水平一体化物流减少了社会物流过程中的重复劳动D.物流网络是一个开放的系统,企业可自由加人或退出【答案】 B7、当全数检验不必要、不经济或无法实施时,应采用()。

A.抽样检验B.计数检验C.计量检验D.理化检验【答案】 A8、相对于发行债券,发行普通股筹资的优点包括()。

A.资金可永久使用B.不稀释原股东股权C.资本成本低D.有抵税作用【答案】 A9、在网络营销的产品策略中,适合做网上销售的产品的特点不包括()。

A.重构性B.廉价性C.时尚性D.产品个性化【答案】 D10、若一次指数平滑法中近期数据的加权数越大,反映需求变化的灵敏度越高,则平滑系数a( )。

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平安物流责任保险条款第一条凡在中华人民共和国境内经营物流业务的企业,均可投保本保险,成为本保险的被保险人。

保险责任第二条在本保险期间内,被保险人在经营物流业务过程中,由于下列原因造成物流货物本身的损失,对依法应由被保险人承担的经济赔偿责任,本公司根据本保险合同的规定在约定的赔偿限额负责赔偿:(一)火灾、爆炸;(二)运输工具发生碰撞、出轨、倾覆、坠落、搁浅、触礁、沉没;(三)隧道、桥梁、码头坍塌;(四)碰撞、挤压导致包装破裂或容器损坏;(五)符合安全运输规定而遭受雨淋;(六)装卸人员违反操作规程进行装卸、搬运。

第三条发生保险事故后,被保险人实际支付的、事先经本公司书面同意的必要、合理的诉讼费用,本公司按照本条款的规定负责赔偿。

除外责任第四条下列情况下,不论任何原因造成的损失或经济赔偿责任,本公司不负责赔偿:(一)自然灾害;(二)被保险人的故意行为;(三)战争、外敌入侵、敌对行动(不论是否宣战)、内战、反叛、革命、起义、罢工、骚乱、暴动、恐怖活动;(四)核辐射、核爆炸、核污染及其他放射性污染;(五)行政行为或司法行为;(六)公共供电、供水、供气及其他的公共能源中断;(七)大气、土地、水污染及其他各种污染。

第五条下列原因造成的损失,本公司不负责赔偿:(一)被保险人自有的运输或装卸工具不适合运输或装载物流货物;(二)被保险人自有的仓库不具备储存物流货物的条件;(三)物流货物设计错误、工艺不善、本质缺陷或特性、自然渗漏、自然损耗、自然磨损、自燃或由于自身原因造成腐烂、变质、伤病、死亡等自身变化;(四)物流货物包装不当,或物流货物包装完好而内容损坏或不符,或物流货物标记错制、漏制、不清;(五)发货人或收货人确定的物流货物数量、规格或内容不准确;(六)物流货物遭受盗窃或不明原因地失踪;(七)由于冷藏机器或隔温设备损坏而导致物流货物解冻融化后腐烂;(八)被保险人与他人签订的协议所约定的责任,但即使没有这种协议依法仍应由被保险人承担的责任不受此限。

第六条下列物流货物的损失,依法应由被保险人承担赔偿责任的,本公司不负责赔偿。

但由被保险人向本公司事先提出申请并经本公司书面同意的不在此限:(一)金银、珠宝、钻石、玉器、贵重金属;(二)古玩、古币、古书、古画;(三)艺术作品、邮票;(四)枪支弹药、爆炸物品;(五)现钞、有价证券、票据、文件、档案、帐册、图纸。

第七条下列损失和费用,本公司不负责赔偿:(一)储存在露天的物流货物的损失或费用;(二)盘点时发现的损失,或其他不明原因的短量;(三)在水路运输过程中存放在舱面上的物流货物的损失和费用,但集装箱货物不在此限;(四)各种间接损失;(五)罚款、罚金或惩罚性赔偿;(六)发生在中华人民共和国境外的财产或费用的损失;(七)本保险合同中载明的免赔额。

第八条其他不属于保险责任范围内的损失和费用,本公司不负责赔偿。

赔偿限额第九条本公司对每次事故承担的本条款第二、三条规定的赔偿金额之和不超过保险单约定的每次事故赔偿限额。

保险期间内,本公司承担的最高赔偿金额不超过保险单约定的累计赔偿金额。

保险期间第十条除非另有约定,本保险的保险期间为一年。

保险费第十一条本公司以保险期间内被保险人的预计物流业务营业收入为基础计收预付保险费。

保险合同期满后,本公司根据被保险人申报的实际发生的物流业务营业收入对预付保费进行调整。

投保人、被保险人义务第十二条投保人应履行如实告知义务,对投保单中所列明的事项以及本公司提出的其他事项做出真实、详尽的说明或描述。

投保人故意隐瞒事实,不履行如实告知义务的,本公司有权拒绝赔偿或自书面通知起解除本保险合同。

第十三条投保人应按约定缴付保险费。

投保人未按约定缴付保险费的,本公司有权解除保险合同并拒绝赔偿。

第十四条在保险期间内,若保险重要事项变更的,投保人、被保险人应及时书面通知本公司。

对于本保险合同危险程度增加的,本公司有权要求增加保险费或解除合同。

投保人、被保险人未履行本通知义务,因保险重要事项的变更导致的保险事故,本公司不承担赔偿责任。

第十五条在保险期间内,对于物流货物的物流情况,被保险人应按照与本公司的约定填写物流责任保险申报单,及时向本公司申报。

本公司根据物流责任保险申报单计算实际保险费。

第十六条发生本保险责任范围的事故时,被保险人或其代表人应:(一)立即通知本公司,并在七天或经本公司书面同意延长的期限内以书面说明事故发生的原因、经过和损失程度;对未及时通知导致本公司无法对事故原因、经过、损失程度进行合理查勘的,本公司有权拒绝赔偿。

(二)尽力采取一切必要措施防止损失的进一步扩大并将损失减少到最低程度;否则,对因此扩大的损失,本公司不负责赔偿。

第十七条被保险人获悉可能引起诉讼时,应立即以书面形式通知本公司,当接到法院传票或其他法律文书后,应及时送交本公司。

否则,对因此扩大的赔偿责任,本公司不负责赔偿。

赔偿处理第十八条被保险人向本公司索赔时,应提供:(一)保险事故原因、经过说明;(二)保险单正本;(三)责任认定证明;(四)损失清单;(五)第三方向被保险人索赔的证明;(六)经裁判或仲裁的,应提供裁判文书或仲裁裁决文书;(七)其他与证明保险事故的原因、性质、责任划分、损失程度有关的材料。

被保险人未提供有关材料,导致本公司无法核实材料的真实性及其记载的内容的,本公司对无法核实部分不负赔偿责任。

第十九条发生保险事故,如被保险人欲与第三方和解、调解的,应事先征得本公司的书面同意,否则,本公司有权重新核定损失或拒绝赔偿。

第二十条发生保险责任事故后,未经本公司书面同意,被保险人或其代表不得对索赔方做出任何承诺、拒绝、出价、约定、付款或赔偿。

在必要时,本公司有权以被保险人的名义对诉讼进行抗辩或处理有关索赔事宜。

第二十一条必要时,本公司有权以被保险人的名义,为本公司的利益自负费用向有关责任方提出索赔要求。

未经本公司书面同意,被保险人不得自行接受有关责任方就有关损失做出付款或赔偿安排或放弃向有关责任方索赔的权利。

否则,由此引起的后果将由被保险人承担。

第二十二条发生本保险责任范围内的损失,应由有关责任方负责赔偿的,被保险人应采取一切必要的措施向有关责任方索赔。

本公司自向被保险人赔付之日起,取得在赔偿金额范围内代位行使被保险人对有关责任方请求赔偿的权利。

在本公司向有关责任方行使代位请求赔偿权利时,被保险人应当积极协助,并提供必要的文件和所知道的有关情况。

第二十三条本公司履行赔偿义务后,第三方又就同一事故向被保险人提出的赔偿请求的,本公司不负赔偿责任。

第二十四条如被保险人有重复保险的情况,本公司仅负按比例赔偿的责任。

第二十五条被保险人的索赔期限,从保险事故发生之日起,不得超过两年。

第二十六条本公司受理报案、进行现场查勘、核损定价、参与案件诉讼、向被保险人提供建议等行为,均不构成本公司对赔偿责任的承诺。

其它事项第二十七条因履行本保险合同发生的争议,由当事人协商解决。

协商不成的,提交保险单明确载明的仲裁委员会仲裁;保险单未载明仲裁机构或者争议发生后未达成仲裁协议的,可向有管辖权的人民法院起诉。

第二十八条因本合同发生的争议适用中华人民共和国法律。

定义物流:指被保险人接受委托,使货物从供应地向接收地实体流动的过程。

主要包括运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送和信息处理等活动。

自然灾害:是指雷击、暴风、暴雨、洪水、暴雪、冰雹、沙尘暴、冰凌、泥石流、崖崩、突发性滑坡、火山爆发、地面突然塌陷、地震、海啸及其他人力不可抗拒的破坏力强大的自然现象。

平安物流责任保险费率表二、每次事故赔偿限额调整系数三、费率说明及保险费计算(一)主险保险费计算物流责任保险的保险费计算公式如下:主险保险费=物流业务营业收入总额×适用的物流责任保险费率×每次事故赔偿限额调整系数(二)附加险保险费计算物流责任保险的附加险保险费计算适用公式:附加盗窃责任保险、附加冷藏货物责任保险和附加错发错运费用损失保险四者的保险费计算公式相同,如下所示:附加险保险费=物流业务营业收入总额×适用的附加险费率(三)物流责任保险费保险费=主险保险费+附加险保险费四、费率浮动具体费率可视具体的风险状况上下浮动30%。

附加盗窃责任保险条款第一条本保险是物流责任保险(以下简称主险)的附加险,只有在投保主险后,才可投保本附加险。

若主险条款与本附加险条款互有冲突,以本附加险条款为准。

本附加险条款未尽事宜,以主险条款为准。

第二条被保险人在经营物流业务过程中,由于盗窃造成物流货物的损失,对依法应由被保险人承担的经济赔偿责任,本公司按照本保险合同的规定在约定的赔偿限额内负责赔偿。

但是,对被保险人或其雇员的盗窃行为所导致的物流货物的损失,本公司不负责赔偿。

附加盗窃责任保险费率适用主险费率的30%。

附加冷藏货物责任保险条款第一条本保险是物流责任保险(以下简称主险)的附加险,只有在投保主险后,才可投保本附加险。

若主险条款与本附加险条款互有冲突,以本附加险条款为准。

本附加险条款未尽事宜,以主险条款为准。

第二条被保险人在经营物流业务过程中,由于冷藏机器或隔温设备损坏并连续停止工作达二十四小时以上而致物流货物解冻融化后腐烂造成物流货物的损失,对依法应由被保险人承担的经济赔偿责任,本公司按本保险合同约定负责赔偿。

附加冷藏货物责任保险费率适用主险费率的30%。

附加错发错运费用损失保险条款第一条本保险是物流责任保险(以下简称主险)的附加险,只有在投保主险后,才可投保本附加险。

若主险条款与本附加险条款互有冲突,以本附加险条款为准。

本附加险条款未尽事宜,以主险条款为准。

第二条被保险人在经营物流业务过程中,由于被保险人的雇员的过失或信息系统故障导致信息处理错误造成物流货物发错接收地,对于被保险人因此重新将该物流货物转移至正确接收地所增加的合理的、必要的运输费用,本公司依照本保险合同的约定负责赔偿。

发生本附加险保险责任范围内的损失,本公司对每次事故的赔偿金额不超过保险合同中列明的每次事故责任限额的10%;在本保险期间内,本公司的累计赔偿金额不超过保险合同中列明的累计责任限额的10%。

附加错发错运费用损失保险费率适用主险费率的10%。

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