城市复杂环境下深基坑微扰动施工控制研究

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复杂环境及地质条件下深基坑施工技术研究科研立项计划书-(通用版)

复杂环境及地质条件下深基坑施工技术研究科研立项计划书-(通用版)
三、主要研究内容、研究方法及实施方案
主要采取实证试验、归纳总结相结合的方式,研究以下内容:
1.圆砾土层内高压旋喷桩施工技术研究;
2.地下连续墙圆砾土层、中风化泥质粉砂岩施工技术研究;
3.地下连续墙施工缝及渗漏基坑内封堵施工技术研究;
通过归纳总结和实证试验相结合的方式充分研究复杂地质条件下,深基坑施工的每道工序,如砂性土中地下连续墙质量控制、淤泥层的基坑降水及土方开挖、复杂支护体系的监测等在安全、质量重难点上的控制,减少安全质量风险,且为后续类似项目提供经验。
成果形式及主要技术指标:
1.拟形成本次课题研究的书面报告及其相关的科学技术研究性理论成果。
2.拟形成相应内容企业级工法,及相关学术论文。
六、预期经济、社会效益
所依托工程与xx市同类施工项目比较,所依托工程为xx地区较为典型的深基坑项目。根据xx地区以往的深基坑施工情况,超过10m的深基坑较少,施工经验相对匮乏。xx市已施工的深基坑出现了涌水涌砂而导致的邻近路面塌陷、房屋倒塌以及地下大型设备被掩埋的情况时有发生,此类事件在xx地区产生了极为恶劣的社会影响。通过本课题的研究和技术攻关,所依托工程若在施工安全可靠、质量可控、进度保障,将为我司在xx乃至江西地区赢得信誉,为我司在江西地区的市场开发工作起到了积极作用。经过所依托工程技术的经验,亦为以后类似项目的实施提供有利支持。也同时,将为企业进一步开拓市场增加了影响力,在企业多元化发展的道路上起到了里程碑的作用。
2.优化泥浆配比,防止圆砾土层内成槽塌孔;采用旋挖钻引孔,加强抓斗成槽机直接开挖中风化泥质粉砂岩层;
3.逐层开挖采用水平注浆加钢板封堵处理地下连续墙渗漏及施工缝。
五、要达到的目标、成果形式及主要技术指标
要达到的目标:
1.通过对各种基坑支护方案的比选论证,选择最优基坑支护设计方案;通过有效的施工组织手段,合理工序安排,优化机械及场地布置,保证施工进度,尽快解决深基坑施工风险;把控深基坑施工重难点,规避安全质量风险;基坑安全质量隐患出现时,及时研究尽早消除,避免风险扩大。

复杂环境下深基坑施工技术及控制

复杂环境下深基坑施工技术及控制

复杂环境下深基坑施工技术及控制摘要:在建筑工程施工中深基坑施工是一项重要的工作,深基坑施工环境复杂、作业工序多,容易因为复杂环境影响导致各种施工问题的出现,比如建筑物塌陷、地基不稳、管线破坏等问题,对此需要工程单位加强重视。

在具体进行深基坑施工中需要科学分析其环境特点,并根据具体情况科学应用各种施工技术,以此加强施工控制,对施工过程进行全放监督和管理,确保现场环境良好,并有效保护周围环境,以此确保建设目标的实现,对此本文主要浅谈复杂环境下深基坑施工技术及控制。

关键词:复杂环境;深基坑;施工技术;控制引言:进入到现代社会后,建筑工程项目越来越多,逐渐向各种大、高、深工程项目转变,对此也导致施工环境越来越复杂,作业难度越来越大,尤其是在深基坑施工中会面临各种复杂的环境问题,对此,需要施工单位科学应用施工技术,优化施工工艺。

并加强对现场施工的控制,以此有效避免周围建筑物出现各种沉降、裂缝等质量和安全问题,且在具体进行深基坑施工中,工程单位需要从其环境特点出发,以此制定控制措施。

一、深基坑工程概述深基坑施工是建设性工程的重要组成部分,其一项重难点工程项目,比如在地下3层和地上28层住宅建筑工程项目中等需要进行深基坑施工,对于深基坑的开挖深度,工程桩的直径和长度,钻孔灌注桩的长度、直径、数量等都需要根据要求进行控制。

深基坑施工不同于其他施工,其施工场地空间小,周围有一些建筑物和构造物,场地范围小,对施工进行带来了较大的难度。

且深基坑施工周围环境复杂,其地下和周围都埋设了很多的供电、供气、供水、排水管道和管线,对此需要在施工时注重保护周围环境,科学分析现场环境,避免出现各种质量和纠纷问题,对此需要采用先进的施工技术。

另外,因为深基坑施工环境复杂,周围影响因素多,工程量大、周期短、参与人员多,施工管理难度大,对此需要工程单位加强重视。

二、复杂环境下深基坑施工技术(一)高压摆喷止水帷幕技术在具体施工中需要综合分析现场情况,以此在边坡支护施工中设计高喷止水帷幕,有效发挥基坑的挡水作用,且还需要考虑地质条件,科学控制帷幕结构深度,高压喷射效果和喷射形式相关,对此施工人员需要做好以下几点工作;第一,在具体应用高压喷止水帷幕技术时需要选择科学的摆喷方法,对于帷幕结构需要采取焊接方式,根据具体要求预留孔距;第二,如果深基坑四周和市政工程排水工程相连,则在开挖降水时需要将高压摆喷设计成为止水帷幕,以此有效控制排污沟水地下径流,最终形成稳固的防护支撑结构;第三,在具体施工时还需要根据现场地质条件、施工时间段等把握影响地下水的因素,以此控制帷幕深度、标高、高度等[1]。

复杂环境下深基坑施工技术及控制

复杂环境下深基坑施工技术及控制

提高 了该层 悬臂 土体 的稳定 性 。
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D1 8 街坊 。 基地 占地 面积 约 为2 9 5 7 0 m ,长 约2 0 0 m,宽
于 存在 挡 土斜 向支撑 及 底板 等 构筑 物 阻碍 ,挡 土墙 区域 的 待 建 工程桩 ,其 施工 方 法 与施 工时 机 要充 分 考 虑到 与 本工 程 的衔 接 ,该 区域 内 的桩基 需 在拆 除挡墙 后 进 行施 工 ,部
Sh i Yi de
S h a n g h a i C o n s t r u c t i o n N o . 2( Gr o u p ) C o . , L t d . S h a n g h a i 2 0 0 0 8 0
1 工 程 概 况
上 海 虹桥 商 务 核 心 区 ( 一期 ) 0 6 地 块 由D1 7、D1 8 3 0 D1 9 三个 街坊 组成 ,D1 7 街 坊规 划 主功能 为酒 店 、公 寓和 商 务 办公 ;D1 9 街坊 主要 为商业 用地 , D1 8 街坊 为地 下 已建虹
分桩 如 与原工程 桩相 碰 ( 图2),则需 要拔 桩处理 。
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作者简介 :施以德 ( 1 9 5 7 一) ,男,本科 ,高级工程师,公 司
副 总经 理 。
( C)原 西 交通 广 场 基坑 施 工 时 配 筋 护坡 及 放坡 回填
物 整 个基坑 重合 的面积 为 1 6 8 0 0 m ,且 本工 程 约2 0 %的工
约1 5 0 m 平 均 开 挖 深度 约 为 1 6 . 0 0 m ,最 大 开挖 深度 为 1 9 . 1 5 m。基地 南 侧舟 虹 路及 D1 8 街 坊 下为 已建 成开 通 运 营 轨交 1 0 号 线 、2 号线 ( 青浦 段 )等 区间 ,其 中 ,D1 7 地 块 的

复杂环境条件下深基坑工程施工技术

复杂环境条件下深基坑工程施工技术

复杂环境条件下深基坑工程施工技术作者:王志安常兴莉来源:《建筑工程技术与设计》2014年第30期【摘要】随着经济不断的发展,在建筑施工过程中,能否对基坑进行合理开挖,会对整个建筑工程的实施形成深远的影响,尤其是复杂环境下深基坑工程。

本文就复杂环境条件下深基坑工程施工技术进行了探讨,结合具体的工程实例,从设计保护和施工保护两个方面提出了一些措施,以期能为类似的深基坑工程施工提供参考借鉴。

【关键词】复杂环境;深基坑工程;施工技术;保护措施随着现代化建设的不断推进,城市用地越来越紧张,因而出现了大量的大、高、深工程,这些工程的建设对周边环境或多或少会产生影响,带来了新的矛盾。

而深基坑施工是建设工程中经常进行的项目,但是在周边环境复杂的情况下,深基坑的施工容易引起一系列的问题,如建筑物的沉降、对管线的破坏,因此,深基坑施工时,一定要精心策划,对施工过程进行科学有效的管理,保护好周边环境。

1、工程概况某建筑工程,地下2层,挖深10.7m,地上10层,高度40m。

地上部分为钢筋混凝土劲性结构,建筑面积约71356.2m²,其中地上建筑面积41253.2m²,地下建筑面积约29563.7 m²。

2、基础没计保护方案2.1地下连续墙设计:采用地下连续墙作为基坑周边围护结构,墙体刚度大、整体性好、止水效果好,有利于历史保护建筑的保护。

方案中根据开挖深度及与历史保护建筑关系,在基坑周边采用厚1000mm地下连续墙,可以有效地控制历史保护建筑可能受到的变形影响。

西侧地下连续墙在设计时考虑建筑物的附加荷载,通过计算确定其基底插入深度,确保稳定性要求。

2.2槽壁加固与旋喷桩止水:为防止地下连续墙在成槽施工中出现塌孔而刘邻近的历史保护建筑造成影响,在基坑北侧、西侧及清障区域的地下连续墙两侧设置水泥土搅拌桩作为槽壁加固体。

同时,为确保槽段接缝止水效果并减小坑内承压水降压降水对坑外水头的影响,在基坑外侧周边的地下连续墙接缝处均设置旋喷桩止水。

分析城市复杂环境地铁车站深基坑施工技术

分析城市复杂环境地铁车站深基坑施工技术

方 法
浆法方 式,向其 中注入混凝土砂浆 ,提 高深基坑的
实际强度 ,避 免深 基坑在开挖和施工过程 中由于基 坑强度较低造成基 坑坍塌的现象发生 。因此,采取 被动 区注浆法 ,应 当根据深基坑施工 的实 际需要进
行 选 择 ,保 证 深 基 坑 施 工 能 够 满 足 质 量 要 求 。
考虑 到城 市复杂环境地铁车站施 工的实际需要,在 具体 的施工过程 中,应 当合理 的选 择深基坑施工技 术,并且根据施工地 点的实际特征,有针对性 的优
化 施 工 流 程 ,使 施 工 方 法 具 有 较 强 的 针 对 性 ,更 好 地 满足 地 铁车 站 的深 基 坑施 工 需要 。
坑施工技术 ,对 于满足城市复杂环境地 铁车站深基坑施 工
而言具有重要作用。
先保护 过程中,应当采取范 围划 分、支撑固定、交 通导流等 方式进 行保护 。
2 . 过 程 保 护 法 ( i )跟 踪注 浆 法
[ 关键词】城市复杂环境 地铁车站 深基坑施 工
工工艺选择 中应 当进行优化 ,保证施工 工艺能够更
及信息化施工及根 据监测信息优化施工工艺 及参数
是工程成功的保障 。 基 于 对 深 基 坑 施 工 的 了解 ,在 城 市 复杂 环 境 地 铁 车 站 深 基 坑 施 工 过 程 中 ,施 工 工 艺 和 施 工 参 数 对 实 际 的施 工 质 量 有 着 重 要 的影 响 ,根 据 深 基 坑 施 工 的实 际 需要 以及 城 市 复 杂 环 境 的特 点 ,在 深 基 坑 施
在城 市复杂环境地铁车站 的施 工中,邻近建筑 及设施 的保护十 分重要 。在深基坑施工过 程中,应 当对邻近 的建筑 物的特点和地质 条件进 行全面的 了 解 ,做 到在施工之前就采取事先 保护的方法 ,合理

城市中心复杂环境下地下连续墙微扰动施工工法

城市中心复杂环境下地下连续墙微扰动施工工法

城市中心复杂环境下地下连续墙微扰动施工工法一、前言城市建设发展的迅速增长,增加了城市中心复杂环境下地下工程建设的难度与风险。

近年来,为保障城市中心复杂环境下地下工程建设的安全与确保质量,地下连续墙微扰动施工工法应运而生。

本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例,以便于读者深入理解与应用。

二、工法特点地下连续墙微扰动施工工法是在地下连续墙施工过程中,采用微小扰动技术来改善土体结构及地下连续墙体的性质,以达到减少地下连续墙体与周围土体相互作用的效果。

该工法具有以下特点:1、操作简单,施工效率高,可节省原材料及成本。

2、不会对周边建筑物产生影响,能够保证施工的稳定性。

3、无须挖掘深坑且对地下水位变化不敏感,可在复杂环境下进行施工。

4、优异的墙体排水效果,保证施工后的墙体相对稳定性。

5、适用范围广,可广泛应用于城市中心、桥梁、地下铁道、地下水库等建筑工程。

三、适应范围地下连续墙微扰动施工工法适用于地下连续墙的施工,并且可以应用于各类地下工程,如桥梁、地下铁道、地下水库等建筑工程。

该工法要求周边建筑物与施工区域之间有一定的距离,以保证施工过程中不会影响周边建筑物的安全性。

四、工艺原理地下连续墙微扰动施工工法在施工过程中对土体及墙体进行微小扰动,增加混凝土的密实程度,在工程中施加过程中服务期间的控制效果,使其与周边土体相互独立,防止变形并增强工程的受力性能。

施工工法与实际工程之间的联系:在地下连续墙施工前,需要对工地周边的建筑物进行勘探工作,确定施工安全距离。

确定施工距离后,开始进行地下连续墙的施工。

在施工过程中,通过振动板式墙、滚动式墙等方式对连续墙进行微小扰动,以达到对土体及墙体进行改善的目的。

采取的技术措施:在施工之前,需要对工地周边区域进行严格的勘探工作,确定施工安全距离。

在施工过程中要保证墙体的竖直度、成品质量等,确保墙体质量达标。

浅谈闹市复杂环境超深基坑施工研究

浅谈闹市复杂环境超深基坑施工研究

浅谈闹市复杂环境超深基坑施工研究[摘要]:本工程位于南京市鼓楼区玉泉路1号(原南京市29中初中部),为加固、改造、新建工程,其中综合楼建筑面积约 6400 平方米(地下建筑面积约 4100 平方米,地上建筑面积约 2300 平方米),保留加固改造原有建筑面积约 8550 平方米,原建筑基础上扩建建筑约 1050 平方米。

新建综合楼基坑开挖深度5.05~7.25m,周边紧邻教学楼及民国文物保护建筑。

本工程周边毗邻建筑物较多,在施工过程中采取基坑监测、基坑支护、旋喷桩基、有序开挖等措施减少建筑物沉降。

有效解决了基坑围护结构位移及周边土体变形等问题,可为类似工程施工提供参考和借鉴。

[关键词] 基坑监测,基坑支护,有序开挖,超深基坑,紧邻建筑物1.引言旧城改造的兴起,市中心改造建设的要求也越来越高。

在城市建设中遇到了大量基坑工程,且基坑工程逐渐向广度和深度方向发展。

与此同时,密集城区中大型深基坑周边环境复杂,经常毗邻保留建筑、文物等重要建筑[1],给基坑工程施工带来极高要求。

在市中心地区、超大超深基坑、场地狭小、周边环境复杂的工程场区进行施工时,对位移监测、基坑支护、有序开挖进行了详细介绍,得出了一些有益的工程经验和结论,以期为类似工程的设计与施工提供参考。

2.工程概况及地质条件南京市琅琊路小学玉泉路校区改造工程项目位于南京市鼓楼区玉泉路1号,原二十九中学校区,北侧为钱塘路,西侧为西康路,东侧为玉泉路,南侧为扬州路。

±0.00设计标高为16.45m,场地周围标高13.30~15.50m。

基坑面积约3400m2,周长约为290m。

基坑开挖深度为5.05~7.25m。

南京市琅琊路小学玉泉路校区改造工程项目位于南京市鼓楼区玉泉路1号。

基坑东侧:地下室外墙线距离用地红线约3.70~12.80m,红线外为玉泉路,玉泉路路面标高为15.30~16.00m。

基坑南侧:地下室外墙线距离用地红线约3.70~6.20m,红线外为扬州路,扬州路路面标高13.10~16.00m。

复杂周边环境对深基坑施工的影响控制研究

复杂周边环境对深基坑施工的影响控制研究
基坑南侧地下通道距离基坑开挖边线最近约6.8m,地下通道顶板埋深约2.4m,底板埋深约8.3m,基础为Ф800钻孔灌注桩基础,桩长20m。本次模拟对象为基坑开挖过程中,该地下通道的变形情况。
计算模型及计算结果:
图4水平位移云图UxmFra bibliotekx=8mm,Uymax=8mm
1)经围护结构相关计算分析以及基坑监测情况对比,第一道支撑施工完毕后,暂停施工,待慈弘妇产科医院一道支撑和大底板施工完成后,万科儿童医院开挖第二层土方。东侧邻近围护桩位移量自始至终在报警值范围内(±40mm)。
复杂周边环境对深基坑施工的影响控制研究
【摘要】上海万科儿童医院项目周边环境复杂,给深基坑施工带来极大难度,如何减少相邻基坑之间施工影响、控制基坑变形尤为重要,通过本工程的基坑施工的实践来得出复杂周边环境下深基坑安全顺利施工的技术控制要点。
【关键词】群坑施工计算机模拟变形控制
1工程简介
上海万科儿童医院项目位于新虹桥国际医学中心03-04(33-03)地块内,周边环境管线较多,东侧为已施工至基坑开挖的慈弘妇产科医院工地,西侧为待开工绿地美容医院工地,南侧为已建成地下连接通道,围护和开挖阶段要考虑不会造成原有建筑的破坏。基坑规模:基坑总面积6926m2,围护总长度350m。普遍开挖深度11.9m,局部深坑挖深13.4m。基坑围护形式采用:钻孔灌注排桩+止水帷幕+坑内水平支撑。基坑降水采用真空深井降水形式。相邻的上海慈弘妇产科医院项目基坑开挖面积约7750m2,基坑围护周长约350m。基坑普遍开挖深度为6.90m,集水井部位开挖深度8.4~10.7m。基坑围护结构采用钻孔灌注桩+双轴搅拌桩(高压旋喷桩)的挡土止水围护形式,一道钢筋混凝土支撑+斜撑换撑,深井降水体系。

深基坑施工环境影响及控制措施研究 邢佳嗣

深基坑施工环境影响及控制措施研究 邢佳嗣

深基坑施工环境影响及控制措施研究邢佳嗣摘要:随着我国城市建设的快速发展,合理地开发与利用地下空间是城市可持续发展的要求。

地下空间基坑工程的突出特点是,其设计与施工除需保证深基坑工程自身的技术合理与安全外,还需控制其施工对环境的影响。

本文借助松江区九亭镇工业区JT-17-001号地块项目工程案例,对深基坑施工环境影响及保护措施进行了详细分析总结。

关键词:深基坑施工、环境影响、保护措施1 前言随着地下工程建设规模的扩大和密度的提高,面临的技术挑战和施工风险也越来越大,特别是在上海软土地区,由于其地质环境极脆弱敏感,基坑工程的设计和施工难度越来越大,深基坑施工带来了施工期间大量的基坑开挖及支护问题。

深基坑工程的开挖必将引起周围地层中的地下水位变化和周围土体的变形,从而造成临近建(构)筑物和管线的下沉、位移、倾斜,对相邻建筑物、市政基础设施的安全构成威胁,因此,如何在日益复杂的施工条件下,尽可能的减少深基坑开挖带来的环境影响,是未来深基坑工程面临的重大课题。

2 工程概况松江区九亭镇工业区JT-17-001号地块项目,工程地址位于上海市松江区九亭镇,总建筑面积26934㎡,拟建项目主体为1栋地下2层地上7层厂房。

本工程深基坑面积约为5400m²,周长为301m,开挖深度为9.7-10.2m,局部电梯井位置基坑开挖深度达到11.9m,本工程地下室采用明挖顺作法施工。

拟建场地周围环境条件复杂,北侧、西侧1.5倍开挖深度范围内存在厂房,北侧为3层厂房,桩基础;西侧为1层厂房,浅基础;西南角存在6层办公楼,桩基础。

东侧存在河流,河道水位约2.75m,水深约0.8~1.8m。

南侧为市政道路,地下室边线与该侧用地红线最近距离约为17.00m,红线外为已建勤富路。

道路底下存在雨水管、污水管、自来水管及高压电线杆。

3 风险因素分析(1)西侧1层浅基础厂房倾斜、沉降过大,有坍塌风险;由于厂房无桩基础,桩基施工产生挤土效应,会造成厂房隆起,随着基坑土方开挖,坑内水位下降,坑内土体释放后土体应力不平衡,造成周边土体应力需要重新调整以达到新的应力平衡,这一过程是通过周边土体发生一定的位移来实现的,具体也会表现为基坑周围土体发生沉降和侧移,引起坑外周边地面沉降,地表沉降将带着厂房一同沉降。

城市中心复杂环境下深基坑工程施工关键技术研究

城市中心复杂环境下深基坑工程施工关键技术研究

城市中心复杂环境下深基坑工程施工关键技术研究发表时间:2019-01-21T15:47:15.750Z 来源:《建筑模拟》2018年第31期作者:李享[导读] 随着我国城市的高速发展,在工程实践水平日渐提高的情况下,越来越多的工程施工环节需要深基坑施工技术的支持,因此如何借助有效的监理控制保障深基坑工程施工质量也开始受到广泛的关注。

李享武汉市昌厦基础工程有限责任公司湖北武汉 430000摘要:随着我国城市的高速发展,在工程实践水平日渐提高的情况下,越来越多的工程施工环节需要深基坑施工技术的支持,因此如何借助有效的监理控制保障深基坑工程施工质量也开始受到广泛的关注。

新时期在针对建筑深基坑工程开展施工建设活动的过程中,十分有必要对施工要点和监理控制要点进行系统的研究,切实推动城市建设工程施工监理工作的全面优化工作。

关键词:城市中心复杂环境;深基坑工程;施工关键技术;研究引言随着城市功能的扩展、轨道交通的迅速发展,中心城区用地正逐渐减少,组合多种城市功能的超大型基坑越来越多,同时城区地段升值潜力大,地下空间开发越来越充分,在寸土寸金的上海,基坑向更深、更大的趋势发展尽可能利用完用地红线内每一寸空间的趋势也越来越明显。

本文从质量监管角度就复杂环境下高效完成超大超深基坑施工,尽可能减少对周围环境的影响。

1分析深基坑的施工特点1.1 深基坑工程质量规定比较高在组织开展建筑深基坑工程施工活动的过程中,要求按照施工土方和地质勘探的实际情况进行系统研究和探索,在实际施工环节遵循国家规定的各项标准规范开展施工工作,并结合设计要求开展施工监督管理工作,深基坑工程质量规定要求相对较高,对工程施工队伍建设工作的开展提出了全新的挑战。

1.2 深基坑深度不断增加在诸多施工监管项目工作实践中,结合建筑深基坑工程实际情况进行分析,发现随着时代的发展和建筑施工要求的提高,基层深度的要求也日渐增加。

结合具体的项目施工方案能够看出,一般不同的施工工程具有相应的专项施工方案,而在施工方案中对基层实际开挖深度的要求有明确的规定,并且要求相对较高,部分施工工程中基坑深度开挖没有超过 3 m,就需要采取补救措施,采用专门的施工方案对施工工作进行调整。

在周边环境复杂条件下的深基坑施工技术

在周边环境复杂条件下的深基坑施工技术

在周边环境复杂条件下的深基坑施工技术摘要:深基坑施工是建设工程中经常进行的项目,但是在周边环境复杂的情况下,深基坑的施工容易引起一系列的问题,如建筑物的沉降、对管线的破坏,因此,深基坑施工时,一定要精心策划,对施工过程进行科学有效的管理,保护好周边环境。

关键词:深基坑;环境复杂;沉降;围护结构;周边建筑物Abstract: the deep foundation pit construction is often in the construction project of the project, but in the surrounding environment complicated conditions, deep foundation pit construction to cause a series of problems, such as the settlements of building, the destruction of the pipeline, therefore, deep foundation pit construction, must careful planning and construction process of scientific and effective management, to protect the surrounding environment.Keywords: deep foundation pit; The complex environment; Settlement; Palisade structure; Surrounding buildings随着现代化建设的不断推进,城市用地越来越紧张,因而出现了大量的大、高、深工程,这些工程的建设对周边环境或多或少会产生影响,带来了新的矛盾。

如复杂周边环境条件下深基坑施工时,很有可能引起周边建筑物发生沉降、开裂,因此,施工时,应该做好规划,采取有效措施,将深基坑施工对周边环境的不利影响降到最低。

关于城市复杂环境下的基坑监测技术分析

关于城市复杂环境下的基坑监测技术分析

关于城市复杂环境下的基坑监测技术分析摘要:基础工程中,基坑监测是基坑施工中不可缺少的一个重要环节,只有切实做好基坑监测,才能确保基坑的施工安全。

但在当下的城市复杂环境中,特别是居民密集、建筑物或构筑物密集、地下管线密集的地区。

基坑监测难度相对较大。

基于此,现对城市复杂环境下的基坑监测技术进行分析,以供相关研究实践参考。

关键词:城市;复杂环境;基坑;监测技术深基坑工程施工是土木工程中最复杂的技术领域之一,是由多种学科为一体的系统性比较强的工程,而且其还具有较强的地域性、风险性及综合性。

近年来,在基坑施工过程中发生事故的现象已经很多,尤其是在人口密集的城市地区,基坑事故造成的伤害更大,在此背景下,基坑监测的技术显得尤为重要。

1.监测系统设置原则在复杂城市环境下基坑工程施工过程中,设计值会与实际值存在一定的差别,这是不可避免的,工程的实际工作情况通常与设计的预估值会存在一定的差异,甚至有时候这个差异会很大,而且这个差别会随着周边环境的复杂程度的变化而变化,因此,仅仅通过预估值是不可能完全准确而全面的反应基坑工程的实施情况,在基坑施工过程中现场采用合理的科学的检测手段以保障基坑施工环境安全是非常有必要的。

基坑开挖施工监测工作比较复杂,并且集成度比较高、系统性比较强,因此是一项系统工程。

在监测过程中,监测工作效果的好坏与监测方法的选取及测点的布设有着直接关系,甚至在某些时候起到了决定性的作用。

目前,监测系统的设计原则有以下五点:可靠性原则、多层次监测原则、重点监测关键区的原则、方便实用原则、经济合理原则。

2.城市复杂环境下针对基坑支护结构方面的监测技术2.1变形监测基础工程基坑施工中,在设置监控系统的时候,应充分考虑基坑周边环境、工程实际情况等因素。

布设监测控制网的时,不仅要考虑施工周期给基坑监测带来的影响,也要确保监测网可以持续监测至构筑物完工。

这个过程中,应保证监测网的安全性、稳定性以及监测数据的准确性、真实性,从而有效面对复杂的施工情况。

复杂环境条件下的深基坑地墙施工质量监理控制研究(李国栋)

复杂环境条件下的深基坑地墙施工质量监理控制研究(李国栋)

2015年总监工作总结——复杂环境条件下地下连续施工质量控制研究参与北横通道如此大规模的地下隧道工程监理,对本人从业经历而言既是挑战也是机遇,虽然已做了十几年的道路、桥梁结构工程施工监理和项目管理工作,但对于地下工程施工技术还是相对比较生疏的。

今年是北横通道起步年,本年度主要实施的工程内容以工作井及机架段的地下连续墙施工和深基坑施工为主,对于地下连续墙施工监理,本人也是首次接触,本年度总监技术小结就以本人在北横通道项目上的地下连续墙(以下简称“地墙”)施工过程中监理工作进行一小结。

1、中江路工作井及机架段地墙工程概况(1)工程简介北横通道新建工程范围西起北虹路,东至内江路,贯穿上海中心城区,全线经长宁路~光复西路~苏州河~余姚路~新会路~天目西路~天目中路~海宁路~周家嘴路,向西衔接北翟快速路,向东接周家嘴路越江隧道,全长约19.1km。

我部监理的北横通道2标段西起泸定路隧道接地点,东至长安路隧道接地点(K1+570.73~K9+359.5),全长约7788米。

其中本工程K1+570.73~K2+320为中江路工作井及明挖、明挖暗埋段,3#匝道Z3K0+319~Z3K0+505及4#匝道Z4K0+290~Z4K0+487明挖、明挖暗埋段。

中江路工作井及机架段段地下连续墙有1200mm、1000mm两种厚度规格,工作井接头采用十字钢板接头形式型式,地连墙混凝土采用水下C30混凝土,抗渗等级采用P10,深度在50-51米。

(2)沿线工程地质情况根据《北横通道新建工程岩土工程勘察中间报告》,场地90m 以内分布的土层自上而下可划分为九大层及若干亚层和透镜体夹层,其中①层为填土,②1 层~⑤3 层为全新世Q4沉积层,⑥层~⑨层为上更新世Q3 沉积层。

工程沿线穿越的河流主要为吴淞江,受黄浦江潮位影响较为明显,河道周边地层的②3 层粉砂渗透性较好,是地表水和地下水良好的联络通道。

沿线地下水主要有赋存浅部土层中的潜水,赋存于⑤1T、⑤2 层中的微承压水及赋存于⑦层、⑨层中的承压水。

城市复杂环境深基坑施工管控要点

城市复杂环境深基坑施工管控要点

城市复杂环境深基坑施工管控要点发布时间:2021-05-24T11:56:25.557Z 来源:《基层建设》2021年第2期作者:牟纪为朱磊纪芳芳[导读] 摘要:随着城市建设发展逐步加快,越来越多的项目选址在城市复杂周边环境中,处在软弱土层,周边常有地铁、超高层建筑、复杂城市管线等情况,如何在基坑施工中确保结构满足地下结构结构要求,保证基坑安全,确保周边结构安全是基坑设计中的一项重要问题。

中国建筑第八工程局上海公司江苏无锡摘要:随着城市建设发展逐步加快,越来越多的项目选址在城市复杂周边环境中,处在软弱土层,周边常有地铁、超高层建筑、复杂城市管线等情况,如何在基坑施工中确保结构满足地下结构结构要求,保证基坑安全,确保周边结构安全是基坑设计中的一项重要问题。

本文主要以长江三角洲城市区域软弱地基施工为例,浅谈深基坑施工时可能发生的问题及处理方法。

关键词:深基坑;城市地区1.施工环境以江苏某项目为例,项目基础为桩筏基础,筏板最厚处达1.8m。

存在软弱地基及分布不均的潜水,项目原址为古河道,下部沉积物多,土体含水率高,部分土体在验槽中呈现弹性土的性质。

项目周边有地铁轨道线高架地铁站及市政箱涵。

周边有高层及在建超高层建筑。

场地有地下涵洞,基坑最深处低于现场边坡上口线17.2m。

2.施工要点2.1 临近地铁基坑施工要点基坑临近地铁且为软弱土质的情况下,长江三角洲地区此类土体的含水率往往也很高且超过土壤液限。

地铁侧基坑常为重要性等级一级、复杂场地二级、复杂地基二级、勘察等级甲级。

临近地铁侧对边坡侧移及控制地铁沉降要求较高,一般需设置角撑及斜撑。

在施工中,临近地铁侧基坑支护一般按以下步骤,如图所示临近地铁基坑围护结构施工流程止水帷幕作为隔离基坑与地铁侧土体自由水、保证地铁侧土体稳定性的一种方式,可能在施工中出现以下问题:1、止水帷幕施工质量不易检验导致施工后质量不达标,出现渗水无法满足预期效果;2、止水帷幕施工中遇市政线路、国防光缆等复杂情况,或存在地下涵洞无法正常开展施工;3、场地受限止水帷幕施工中无法完成场内封闭。

复杂环境下深基坑施工及监测关键技术探析沈益飞

复杂环境下深基坑施工及监测关键技术探析沈益飞

复杂环境下深基坑施工及监测关键技术探析沈益飞发布时间:2023-05-28T06:01:47.191Z 来源:《建筑创作》2023年6期作者:沈益飞[导读] 随着当前社会的不断发展,城市化进程在不断地加快,深基坑的规模也与以往有所不同,尤其是在城市当中,深基坑施工时所处的环境更是复杂。

面对着道路较多、管线堆叠、地质条件复杂等情况,对深基坑的施工提出了一定的挑战与要求,本文以中部某省深基坑施工工程为例,首先分析了复杂环境下深基坑施工的特点,其次研究了复杂环境下施工关键技术及监测关键技术,以供参考。

南京新华泰工程质量检测有限公司江苏南京 210000摘要:随着当前社会的不断发展,城市化进程在不断地加快,深基坑的规模也与以往有所不同,尤其是在城市当中,深基坑施工时所处的环境更是复杂。

面对着道路较多、管线堆叠、地质条件复杂等情况,对深基坑的施工提出了一定的挑战与要求,本文以中部某省深基坑施工工程为例,首先分析了复杂环境下深基坑施工的特点,其次研究了复杂环境下施工关键技术及监测关键技术,以供参考。

关键词:复杂环境下;深基坑施工;监测关键技术前言:随着当前城市化进程的不断加快,地表空间的狭窄与复杂,人们转而将目光看向了地下的空间,逐渐加大对于地下空间的开发与利用工作,这就造成了深基坑整体的面积越来越大,越来越深,整体规模与过去更是不可同日而比。

深基坑施工本来就比较特殊,较为复杂,施工本身就存在着一定的难度,风险程度较高,尤其是在复杂环境之下的深基坑施工更是困难重重,也是各类安全事故经常出现的工程,尤其是在近些年来,各类基坑安全事故的出现也带来了一定的预警。

所以,如何能够确保基坑整体施工的安全性,在施工过程当中能够顺利地进行时基坑工程整体建造的关键,鉴于基坑在整体的过程当中起着关键的作用,这也对施工提出了更高的要求,所以对于深基坑施工的技术也要不断地进行优化完善。

从实际情况来看,具体的施工技术要根据当前工程的实际情况来进行改善,这样不仅有利于提高深基坑施工的整体水平,对于其他的工程也有一定的参考性。

深大基坑环境微扰动钢支撑轴力智能控制施工工法(2)

深大基坑环境微扰动钢支撑轴力智能控制施工工法(2)

深大基坑环境微扰动钢支撑轴力智能控制施工工法深大基坑环境微扰动钢支撑轴力智能控制施工工法一、前言深大基坑环境微扰动钢支撑轴力智能控制施工工法是一种应对大型基坑施工中土体变形和沉降控制的技术。

传统施工方法存在施工周期长、工程质量难以控制等问题,而本工法通过利用智能控制技术,对施工过程中的钢支撑轴力进行实时监测和调节,从而实现基坑变形和沉降的精确控制,提高施工效率和质量。

二、工法特点1. 精确控制:通过智能控制系统,对钢支撑轴力进行实时监测和调节,实现基坑变形和沉降的精确控制。

2. 快速施工:采用自动化设备和工艺,可大大缩短施工周期,提高施工效率。

3. 高质量施工:通过智能控制系统的准确调节,可保证基坑变形和沉降控制的精度,提高施工质量。

4.环保节能:减少土方开挖和运输,降低土方处理的成本,同时减少对环境的影响。

三、适应范围本工法适用于大型基坑施工中对土体变形和沉降控制要求较高的工程,如地铁站、大型地下商场等。

四、工艺原理深大基坑环境微扰动钢支撑轴力智能控制施工工法是基于土体力学原理和智能控制技术的综合应用。

在施工过程中,通过对基坑地下水位、土体应力、变形等相关数据的实时监测和分析,利用智能控制系统对钢支撑轴力进行调节和优化,从而实现基坑变形和沉降的精确控制。

五、施工工艺1.基坑开挖:按照设计要求进行基坑开挖,同时进行钢支撑的施工。

2.钢支撑安装:根据基坑的深度和土层的性质,选择适当的钢支撑结构,进行安装。

3.智能控制系统设置:在钢支撑轴力上安装传感器,连接到智能控制系统,并进行校准和调试。

4.监测和调节:通过智能控制系统对基坑变形和沉降的相关数据进行实时监测和分析,并根据监测结果对钢支撑轴力进行调节和优化。

5.施工结束:当基坑施工结束后,对智能控制系统进行检查和维护,保证其正常运行。

六、劳动组织施工团队由项目负责人、钢支撑安装人员、智能控制系统操作人员等组成,根据工作任务进行协作,确保施工过程的顺利进行。

复杂地质与地形环境下零开挖微扰动进洞施工工法(2)

复杂地质与地形环境下零开挖微扰动进洞施工工法(2)

复杂地质与地形环境下零开挖微扰动进洞施工工法复杂地质与地形环境下零开挖微扰动进洞施工工法一、前言在一些复杂地质与地形环境下,如高压地下管道、高速公路、铁路等交通要道附近,传统的开挖施工方式可能会对地质环境和人员安全造成不可预测的风险。

为了减少对现有环境的影响及避免可能的危险,零开挖微扰动进洞施工工法应运而生。

该工法通过采用微扰动进洞技术,实现在地下进行施工,不需要进行大规模开挖,减少了对地质环境的破坏和危险。

二、工法特点1. 零开挖:该工法不需要进行大规模的挖掘,通过微扰动进洞技术直接进入地下施工,避免了对地表环境的破坏。

2. 微扰动:该工法采用微扰动进洞技术,通过精确的控制和调整施工设备的振动力度,最小化对地质环境的影响,并确保施工安全。

3. 适应范围广:该工法适用于复杂的地质与地形环境,可以在高压地下管道、高速公路、铁路等交通要道附近进行施工。

4. 性能稳定:该工法在施工过程中,能够保证施工质量和稳定性,确保工程的安全使用。

三、适应范围零开挖微扰动进洞施工工法适用于以下情况:1. 高压地下管道周边施工:避免对管道的挤压和损坏,保障管道的完整性。

2. 高速公路和铁路附近施工:减少对交通流量的影响,确保交通畅通。

3. 对环境保护要求高的场所施工:降低对环境的破坏和污染,保护自然生态环境。

四、工艺原理1. 施工工法与实际工程之间的联系:通过微扰动进洞技术,直接将施工设备进入地下进行施工,避免了大规模的开挖,减少对地表的破坏和影响。

2. 采取的技术措施:通过精确的振动力度和控制设备的位置,最小化对地质环境的影响,确保施工的安全性和稳定性。

五、施工工艺该工法的施工过程可以分为以下几个阶段:1. 地下勘察:对地下环境进行勘察,确定施工位置和方案。

2. 设备准备:准备所需的施工设备,包括微扰动进洞设备和其他辅助设备。

3. 微扰动进洞:通过微振动设备将施工设备进入地下,实现施工。

4. 施工过程控制:在施工过程中,通过精确的控制和调整施工设备,确保施工质量和稳定性。

市政工程施工中的深基坑施工技术研究

市政工程施工中的深基坑施工技术研究
参考文献 [1]王景全,董元朋.市政工程施工中的深基坑施工技术分析[J].现代物业(中旬刊),2020(01):193. [2]顾秋明.浅谈市政工程施工中的深基坑施工技术[J].四川水泥,2019(12):238. [3]徐志刚.建筑工程施工中深基坑支护施工技术分析[J].住宅与房地产,2019(27):185. [4]陈国礼.市政工程施工中的深基坑施工技术探究[J].绿色环保建材,2019(07):189.
关键词:市政工程:深基坑;施工技术 引言 如今我国的城市建设在高速发展中,城市可用的建设用地越来越少,高层建筑和超高层建筑工程如雨后春笋的涌现,地下结构工程的 埋深也越来越大,基坑工程的设计要求也越来越高,同时对应施工难度也越来越大,而国家相关行政主管部门对于基坑的安全性要求也越 来越重视,制定了多项政策来加强对基坑施工的监督管理,确保基坑的安全。本文就市政工程的深基坑施工技术进行一些简单的探讨。 1深基坑施工技术的内容及特点 1.1深基坑技术的主要施工内容 在市政工程施工时,要提前做好准备工作,以保证地下结构和基坑周围的安全,比如,施工人员的情绪、施工数据的测量等问题。 深基坑的支护形式比较多,比如土钉墙支护、悬臂桩支护、加固支护和桩锚支护等,在施工中,应以工程的特点为依据,以“有效利用成 本”、“安全第一”为原则,选择最佳的支护形式。可以有效的缩短工期,合理的巩固深基坑的施工。 1.2深基坑工程施工技术特点 (1)区域性强:深基坑技术区域性非常强。对于不同地质条件、人文环境、市政环境会有不同特点。(2)临时性强:市政工程施工深基坑 的支护和围栏设施一般都是临时建,存在很大安全隐患。(3)制约性强:施工环境变化多端,市政施工易受环境影响。 2市政工程施工中深基坑施工出现的问题 2.1施工过程中存在不稳定因素 市政施工工程是大工程。其中深基坑投入大,实间长,耗费资源量大。由于施工复杂,在施工过程中会出现许多不确定因素,这些 不确定因素导致施工事故频频发生。 2.2施工过程中危险性高 由于施工设施是临时搭建的,施工设施不具备长期建筑条件要求,临时性强,这样会给人们带来不安全隐患。再加上周围环境变化 多端,深基坑施工过程容易受到环境影响发生改变,深基坑临时防范能力不够,施工过程容易造成危险。 2.3施工过程中破坏性强 有的设施会造成地面下沉,破坏地下水管道,有的设施受到风力影响倒塌,压制电缆电线,严重影响人们日常生活。 2.4施工井点降水不合理 深基坑施工需要较高技术要求,技术问题影响施工进展。主要是施工井点降水不合理,深基坑施工单位在没有勘察水位情况下施 工,受到地下水位影响,基坑内土体出现液压沉情况,造成地面降沉。 3市政工程施工中深基坑施工技术应用 3.1钻孔灌注技术 钻孔施工技术是深基坑的一种施工技术。这种技术包括正循环清孔、正循环成孔、商品混凝土施工工艺、水下混凝土施工工艺。施 工过程中要注意合理布置泥浆,正循环成孔过程中及时清理循环槽和循环池,定期清理泥浆池和沉淀池中的泥渣,保证施工场地清洁。 3.2高压旋喷止水技术 高压旋喷止水施工过程中要注意后台制浆操作工与前台操作工互相配合,互相制定联络信号,一旦后台供浆停止必须按信号通知前 台操作工,施工中将喷头向下沉一些,防止喷浆外喷和断桩,等恢复正常后再提升喷浆。桩头质量要好,在喷浆口喷出地面时要及时停 止搅拌。 3.3管井井点降水技术 管井井点降水施工工艺流程要先钻孔,然后安放井管设施,安装水泵及管路,运行深井降水系统,最后封管。施工中不要封闭底板 原降水,井管割除要高出底板一些,使排水口继续抽水,保证主体施工过程中底板安全。 4市政工程施工中深基坑施工技术有效方法 4.1深基坑施工井点降水与排水方法 深基坑、沟槽排水方法有很多,其中最主要是开设明沟和集水井排水方法。深基坑外排水时要在基坑周围建设散水护坡,将地表水 拦截在沟槽里,经过沉淀后引入地下水管道排出。有的基坑含有高渗透性水层,水量补给丰富,这种情况要先考虑防渗墙的渗透性是否 良好,全面评估防渗墙安全性,多方面模拟核算,保证排水施工安全。 4.2开挖土方方法 深基坑土方开挖施工主要是机械分层开挖,挖土时用挖土机、推土机和装卸汽车进行施工。土方开挖前要清走施工地区的障碍物, 然后绘制开挖控制线,挖土时要确定合理的挖土顺序、开挖深度及开挖路线。根据地方土地特点适量降低地下水位。 4.3围护设施 构造围护设施主要作用是挡土和止水,围护结构分加固型、混合型、支挡型三种。加固围护设施要使用造价低廉的土钉墙。施工中

复杂周边环境下深基坑的施工技术研究

复杂周边环境下深基坑的施工技术研究

复杂周边环境下深基坑的施工技术研究摘要:现如今,我国社会经济水平显著提升,大大小小的城市也涌现出越来越旺盛的建筑需求,从商业大楼到居民用楼,无一不需要高精尖建筑队伍所提供的技术支持和质量保障。

而在我国建筑业发展势头最为良好的东部沿海地区,建筑工程要想做好其深基坑支护的施工工作却较之其他地区更为艰难,这与沿海地区复杂的地质结构有着密不可分的联系。

因此,面对各种复杂的地质环境,如果建筑企业没有相应地进行深入的深基坑支护施工技术探究,必将会使得自身的施工质量遭受一定的安全性威胁。

本文在此背景下尝试探讨深基坑支护施工过程中所必须注意的几大技术要点,以求促进我国建筑事业的发展。

关键词:复杂环境;地质结构;深基坑支护;施工;技术引言城市地下空间工程的深基坑施工,通常是在较为复杂的周边施工环境下开展,属于一项极具复杂性的施工项目,对于深基坑的施工技术员专业性技术水平及素质的要求相对较高。

那么,为了能够更好地克服周边复杂的施工环境,防止施工中出现不利的安全和工程事故,科学地运用深基坑该项施工技术开展基坑工程建设,确保基坑工程建设高质量完工。

1工况该基坑工程建设总体面积约为11705m2,南北最长为156m,东西最宽为96m,基坑的周长为460m左右。

基坑工程建设项目西侧临近于轨道交通的H号线,最近位置水平的距离约为9.70m。

该基坑工程建设项目基坑的围护主要应用的是地下的连续墙与内支撑,为确现有保轨道交通及其施工的安全性,把大基坑通过其中隔墙,合理地划分为①区、②a与b区分别开展施工操作。

①区应用三道钢制及混凝土体作为内部的支撑。

针对临近于轨道交通的②区所在基坑,则应用了一道的混凝土体与三道的钢制支撑,钢支撑应用的为自动轴力补偿的伺服系统。

第一道内的支撑,设有栈桥板。

外围圈地下的连续墙内外侧,均使用深层的搅拌桩予以加固地基,其临近于轨道交通线的②区所在基坑,主要应用了三轴的搅拌桩予以满堂的加固处理。

2深基坑支护的基本特点第一,风险性。

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土层名称
臥杂填土 ② 〇粘 质 粉 土
粉质粘土 ③淤泥质粉质粘土
③夹粘质粉土 ④淤泥质粘土
粉质粘土 ⑤4 粉质粘土 ⑥粉质粘土
砂质粉土
kN/7 m3
18.2 18.3 17.6 18.6 16.9 18.2 19.9 19.7 18.7
£ s0M.P1-a0.2
7.00 4.36 3.77 10.13 2.46 4.37 7.25 6.80 11.03
中图分类号:TU段由于隧道上方卸载将对地铁1 3 号线产生
随着上海地区城市地下空间高速开发及地铁隧道网络日渐 一定的扰动。对 于 卸 载 比 大 于 0 . 5 的 区 段 采 取 “化 整 为 零 ”的思
完 善 ,城市地下结构密集 程 度 越 来 越 高 ,这给新建地下结 构 带 来 想 将 基 坑 分 为 1 1 个 小 仓 ,进 行 “弹 钢 琴 ”施 工 。基坑开挖工程平
m 下结构需要紧邻既有地下结构施工,需 减 小 对 既 有 结 构 的 扰 动 , 可划分为九大层及若干亚层和透镜体夹层。根据上海地区的工程
保 证 施 工 安 全 ,对 新 建 结 构 施 工 技 术 和 工 艺 提 出 了 更 高 的 要 实 践 ,本场地环境类型按 类考虑。地基土的构成与特征见表1。
第43卷 第 15期 •6 2 • 2 0 1 7 年 5 月
文章编号:1009-6825 (2017) 15-0062-02
S山HANX西I AR建CHITE筑CTURE
VMoaly..43
No. 15
2017
城市复杂环境下深基坑微扰动施工控制研究
冯雷
( 上 海 沪 申 高 速 公 路 建 设 发 展 有 限 公 司 ,上 海 2 0 0 3 3 5 )
程 中 可 控 制 吸 浆 孔 的 开 启 大 小 ,调 节 泥 浆 排 出 量 达 到 控 制 土 体 内
压 力 的 目 的 。MJS工 法 可 避 免 出 现 挤 土 效 应 ,大 大 减 少 了 地 基 加
经长宁路—长寿路—天目西路—海宁路—周 家 嘴 路 ,向西接北翟
快 速 路 ,向东接周家嘴路越江隧道,长 约 19. 1 km。
求 [1-6]。
2 微扰动施工控制关键技术
本文结合上海市北横通道筛网厂段基坑在城市密集空间复
对于城市密集空间复杂环境下的新建地下结构施工,尤其是
杂环境下开挖工程,研究了此类环境下地下结构微扰动施工的保 上跨既有地铁隧道的明挖基坑工程,首要任务是减小施工过程中
障 技 术 ,为 类 似 工 程 的 施 工 建 设 提 供 技 术 支 撑 。 1 工程概况
采用套孔施工,以 形 成 连 续 的 挡 土 墙 ,然 后 在 孔 中 插 人 型 钢 。 由
于 本 工 程 SMW工 法 桩深度最深29 m、最 浅 8 m ,深 度 范 围 较 大 , m 根据以往施工经验,超 过 20 的型钢插人难度较大,因 此 1 仓 ~
固施工中出现地表变形、建 筑 物 开 裂 、构 筑 物 位 移 等 风 险 ,大幅度 减小对环境的影响,有 效 减 少 对 1 3 号线隧道的扰动。
筛 网 厂 段 工 程 是 北 横 通 道 工 程 的 重 要 节 点 之 一 ,基 坑 开 挖 深
m 度 最 深 13.1 ,与 地 铁 1 3 号线小角度斜交,基坑开挖卸载比大于 m 0 . 5 的长度范围达到110 。工程采用明挖顺筑法施工,围护结构 m 与隧道距离最近处仅1 净 距 ,部分区段围护骑跨在隧道上方。
固接快剪
c/kPa
p< /(°)
9
28.5
20
18.5
12
22.0
6
30.0
14
11.5
17
19.0
51
18.0
49
17.0
3
33.0
收稿日期:2017-03-02 作 者 简 介 : 冯 雷 (1983-),男 ,博 士 ,工程师
图2 13号线两侧M JS盾构门式加固剖面图
2.2 SMW工法桩
本工程基坑围护全部采用SMW工法桩。上 跨 1 3 号线段基 坑 采 用 4>1 000@750 m m 的 SMW工 法 桩 围 护 ,其 余 采 用 小850 @600 mm和 小650@ 450 m m 的 SMW工法桩围护。SMW工法桩
摘 要 :结 合 上 海 市 北 横 通 道 筛 网 厂 段 明 挖 基 坑 工 程 ,从 MJS门式加固、SMW工法桩、坑底及坑外三轴加固、‘‘弹钢琴”法施工四方
面 ,研究了城市密集空间复杂环境下地下结构微扰动施工的保障技术,为今后类似工程提供参考。
关键词:微扰动施工技术,复杂环境,MJS工 法 ,基坑
了 日 益 严 峻 的 考 验 。上 海 地 层 为 典 型 的 深 厚 软 土 ,地 下 空 间 土 体 开 挖 会 引 起 周 围 地 层 移 动 ,严 重 威 胁 周 围 结 构 安 全 。许 多 新 建 地
面 示 意 图 如 图 1 所示。
根据工程地质勘察报告,场 地 90 m 以内分布的土层自上而下
北 横 通 道 是 中 心 城 区 北 部 东 西 向 小 客 车 专 用 通 道 ,服 务 北 部
的 扰 动 ,确 保 周 边 结 构 的 安 全 。
2.1 MJS门式加固
MJS工法采用独特的 多 孔 管 和 前 端 强 制 吸 浆 装 置 。施工过
重 点 地 区 的 中 长 距 离 到 发 交 通 ,是 三 横 北 线 的 扩 容 和 补 充 。北横 通道西起北虹路,东至内江路,贯穿上海中心城区北部区 域 ,全线
以 往 的 深 基 坑 大 跨 度 上 穿 运 营 地 铁 隧 道 的 研 究 案 例 表 明 ,在
m 开 挖深度5 左右而卸荷比为0.5 ~ 0.6 的条件下,隧道的隆起量 接 近 10 mm。本 工 程明挖上跨地铁1 3 号线基坑开挖最深深度约 m 为 13 ,卸 荷 比 为 0.7,为 降 低 对 1 3 号 线 的 影 响 ,在 1 3 号线隧道 上方及两侧进行全断面MJS高 压 喷 射 注 浆 “门式 ”加 固 。门腿的 宽 度均为3 m,顶部盖板的厚度为3 m,围护插人比不足段MJS加 固至坑底,厚 度 约 为 5.3 m,加固剖面如图2 所示。
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