兰博基尼AVENTADORLP 700—4敞篷版
2011年中国车市十大最顶级高价车型
2011年中国车市十大最顶级高价车型连连看还记得今年上海车展的时候阿斯顿马丁4700万人民币的豪车One-77吧，这款刷新了中国豪车价格记录的超级车型曾经让所有人为之震惊。
而如今广州车展又快开展了，不知道会不会有新的车型价格超过One-77 4700万的天价。
所以我们赶在车展之前，制作出这期中国十大最顶级高价车专辑，留个记号，说不准广州车展之后这个排名又有啥变化了。
下面就让我们来看看这十款买不起的天价豪车都是何方神圣...第一名阿斯顿马丁One-77 售价：4700万好吧，排在第一位的豪车是阿斯顿马丁One-77，这款传说中全球仅有77辆的英国旗舰超级GT跑车在国内的售价高达4700万元人民币，如此天价依然超越了曾经的世界第一贵--布嘉迪威航了。
One-7采用7.3升V12发动机，最大马力760匹，还装备了碳纤维一体式底盘结构、复合陶瓷刹车系统以及可调的悬挂系统。
传递发动机输出的则是一台6挡半自动变速器。
就这么一辆超级车，您还别嫌贵，中国的五辆配额早在年初就已经卖光了，想买都买不着！第二名布嘉迪威航Fbg par Hermes 售价：4300万虽然布嘉迪威航没有守住自己全球最贵的位置，但仍然不妨碍其成为最为昂贵的车型之一。
比如说图上的这款爱马仕特别版EB16-4，在国内的售价竟然高达4300万人民币，虽然没有One-77那么贵吧，也只是差一点点而已，我心说这得多少套煎饼才能换这么一辆超跑啊，买不起买不起...第三名迈巴赫62齐柏林售价：1298万起作为德国产最顶级的豪华轿车，迈巴赫齐柏林绝对是一辆超级豪车，在中国的售价高达1298万元人民币，齐柏林是在迈巴赫62 S基础上研发制造的，搭载经Mercedes-AMG改进后的6.0升V12双涡轮增压发动机，输出功率高达471千瓦/640马力，扭矩达到1000牛?米，百公里加速时间仅为5.1秒，最高车速250公里/小时...虽然价格破千万，但比起前面那两个BT来说，是不是已经便宜很多了...第四名迈巴赫62 S 售价：900万起虽然比起齐柏林要便宜一些，但迈巴赫62S超过900万的售价依然是贵的令人咂舌。
世界顶级跑车速度排名,含文字说明,耗费巨大精力终于整理完毕!
世界顶级跑车速度排名，含文字说明，耗费巨大精力终于整理完毕！Mosler MT900 GTR XX Twin Turbo Land Shark最大马力2500。
0到百公里加速2.5秒，可以达到491千米的极速！如果调校完美，条件充足，Land Shark有可能达到603千米/小时。
奥迪R-Zero0-100KM/H 加速时间2.9S最高时速460KM/HSSC Ultimate Aero II0~96km/h加速时间2.8秒，最高设计速度450km/h ，有望干掉威航Super Sport！Oldsmobile Aerotechs，最高时速447km/h，百公里加速时间不详Melling Hellcat最新的型号已经做到1,175马力，百公里加速在2.8秒，最高时速443公里每小时布加迪威航Super Sport1200匹马力，百公里加速2.5秒0-200公里7.3秒，极速434.2km/h ，量产30辆Shelby Super Cars(SSC) Ultimate Aero TT最大1180马力，0~100km/h加速时间2.8秒，最高时速437km/h，实测值411.76km/h,量产25辆Brabus TKR最大功率1005匹（6800rpm），零到百公里加速时间仅为1.67秒。
极速434.5KM/H。
“加速之王”绝对不是徒有虚名！Bristol Fighter T百公里加速3.5秒，极速430km/hVenom GT0到100km/h加速2.5秒，自静止加速至300km/h仅需14秒；Venom GT的理论极速42 1km/h。
柯尼赛格ccxr2.9秒的时间由静止加速到100km/h，0-200km/h加速也仅为8.9秒，极速417km/h。
柯尼赛格CCXR Trevita售价4700万人民币Saleen S7 Twin-Turbo0至100公里/小时加速需2.8秒,极速416公里/小时保时捷9FF GT9-R0至100公里/小时加速时间2.9秒，在15.8秒内提速至300公里/小时，最高时速可达41 4公里/小时Maxximus G-Force百公里加速成绩——2.2秒，极速413.5km/h，最大功率1600马力！Bugatti Veyron 16.40－100公里/小时2.5秒，时速0－200公里/小时7.3秒，极速407公里/小时。
2013上海车展最贵豪车
• 新款慕尚也将正式在中国地区亮相，它的变 化集中在内饰及配置方面，其中全新设计的 座椅头枕采用双层设计，并可内陷折叠以减 少头枕使用后的折痕，保持头枕的美观。此 外新款慕尚座椅填充物更换为鸭绒，以进一 步提高座椅乘坐舒适性。 另外新款慕尚还配备了UMTS高速通用移动 通信系统，这套系统包含了无线路由器，配 合SIM卡，便可在车内构建无线WiFi网络， 以方便车内乘员上网。
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星客特改装劳斯莱斯加长版 售价：1.5亿
• 星客特汽车改装的劳斯莱斯幻影加长版，它 售价高达1.5亿人民币，来过多次车展的它一 直没有寻觅到它的主人，这不本次又光临了 上海车展。1.5亿人民币仍是套餐形式，由4 部分组成，包括加长劳斯莱斯幻影、最顶级 翡翠、爱马仕铂金钻扣鳄鱼皮限量款包(此款 包采用了Hermes 最顶级的Porosus鳄鱼皮)、 瑞士公务机双人羊胎素生命之旅。
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宾利新款飞驰 约500万元
• 相比老款，新款飞驰车顶线条经过重新设计， 并采用新样式的尾灯，整体看起来相比老款 更加稳重。此外该车还运用诸多轻量化设计， 发动机盖和前翼子板采用铝质材料打造，重 量比现款车型减轻了50kg。除了外观的变化， 新款飞驰还改进了B柱、门槛以及前部横梁处 的结构设计，并在发动机盖以及底板内采用 可变形元件，以提升行人碰撞保护性。 内饰仍然是古朴典雅之风，不过却并不缺少 时尚风元素，大尺寸触摸显示屏以及11扬声 器1100瓦的Naim音响提供奢华的音视听效果， 甚至还配有车内wifi热点功能。 动力方面，新款飞驰搭载6.0升W12双涡轮增 压发动机，最大功率625马力，最大扭矩800 牛米，在8速自动变速箱的配合下，新款飞驰 百公里时速加速仅需4.3秒，最高时速322公 里/小时。
牛皮不是吹的
牛皮不是吹的作者：刘秀虹来源：《汽车与运动》2011年第12期“Aventador LP 700－4把…未来的超级跑车‟变成了现实。
”亲自体验新“牛王”，才知道一博基尼总裁兼首席执行官Stephan Winkelmann并非在吹牛。
试驾归来，朋友都问，“大牛”开起来如何7很明显，这个“大牛”不再是Murclelago，而是新“牛王”Aventador。
按照兰博基尼的传统，Aventador这个名字也源自西班牙骁勇的公牛，在1993年10月，名为Aventado r的公牛在萨拉戈萨斗牛场首次出战，凭借勇猛非凡的表现赢得了“Trofeo de la Pena La Mad rohera”大奖。
同样骁勇的兰博基尼Aventador，动力已经从Murcielaq0的670马力跃升达到了700马力，Aventador LPT00－4名字中的700，就是这么未的，这个马力是米制马力(ps)，如果换算成英制马力应为690hp，所以你在数据表上看到的是690hp。
名字中的4指的是四轮驱动。
四驱也是兰博基尼历代牛王的一个特色。
Aventador LP700-4在上海F1赛车场上恣意狂奔，彻底展露出本性，把兰博基尼的“极致、纯粹、不妥协”的品牌理念完全体现出来。
我曾驾驶过几款兰博基尼车型，也参加过兰博基尼驾驶学院的培训，对于515kW(690hp)的动力，是有心理准备的，但是，坐在Aventador LP700－4的座椅上，深踩一下油门，还是被它吓到了。
后背就像有个火箭弹，—下子将你弹出去，瞬间不知自己身在何处，心悬着，眼花了，腾空失量一般，手不自觉地握紧方向盘。
2.9秒的0～100km／h，这就1G的加速度感觉吗?有人说，这种感受只有蹦极能与它拼一拼。
我没玩过蹦极，无法比较，但坐过过山车，在过山车高速坠落瞬间有这种感受，紧张得心都快蹦出来。
实际上二者的感觉还有所不同，过山车的下一秒路线，坐的人能看到，心里还有所准备。
极品飞车最高通缉
【IOS/安卓】极品飞车NFS most wanted（最高通缉）流程攻略&成就心得文：P，单（D）转载请注明出处大家好，我是P。
由于对各种网游以及单机游戏兴趣索然，唯独爱好两款游戏，NBA 2K系列以及极品飞车系列。
去年下半年，极品飞车most wanted强势登陆IOS平台之后，身在悉尼留学的我便忙不迭的和班里仅有的几个男同学下载下来，开始了体验。
之前在IOS平台上玩过的hot pursuit系列（热力追踪），个人在当时已经认为是一部在IOS乃至于整个移动设备平台上很难超越的赛车神作了，但是在玩了most wanted之后发现，EA公司在赛车游戏制作上的用心程度的确远远大于NBA live系列，真可谓是一山更比一山高。
而今天，小P在这里便带领大家走进IOS/安卓平台上的这款赛车游戏神作—NFS most wanted。
本文将分为三大部分，第一部分讲述的是most wanted（以下简称MW）这部游戏从第一次打开，到最后挑战最高通缉赛车手的详细流程。
流程顺序按照赛道地图从左下到右上的次序讲解。
第二部分讲述的是每一个赛车手成就的达成方法心得。
第三部分讲述的是MW中具体的几个有难度的赛道赛事的讲解。
一．流程攻略1. 欢迎来到fairhaven地图：downtown类型：公路赛车型：肌肉车难度：0.5刚打开游戏就进入了第一场比赛，完全是让你熟悉操作的一场公路赛，也就是六辆车一起跑，前三算通过关卡。
默认的第一辆车是肌肉车，道奇挑战者SRT8 392。
这场比赛赛完全没有任何难点，但凡有一点操作能力的玩家都可以轻松的拿到前三。
在比赛中会有教程提示，按照教程提示完成操作后得到5000SP，前三的话都有SP奖励，什么闪亮登场，旗开得胜的。
在比赛结束后系统会自动提示登录Origin帐号，有帐号的就登陆，没账号的建议申请一个，可以得到SP奖励2. ON THE CLOCK地图：peterson st类型：计时赛车型：肌肉车难度：0.5依旧是毫无难度的熟悉赛事类型的图，你现在依旧只能使用默认的道奇挑战者。
兰博基尼各车系简介
年份350GT——1964年400 GT——1966年Miura——1968年Countach——1968年越野车LM系列——1986年Diablo——1990年图片轮廓基本资料兰博基尼350 GTV的底盘是由来自法拉利的工程师Gian Paolo Dallara等成员组成的团队共同打造的，该底盘经过重新调校后应用于随后的量产车350 GT上，而350 GT作为最终的量产车型也于1964年的日内瓦车展正式发布。
1966年，兰博基尼推出了400 GT，，此款车一经推出便受到了消费者的一致认可，Miura是以西班牙一位著名的养牛人的名字命名，它是兰博基尼首款以中置引擎布局打造的超级跑车，在兰博基尼历史上具有划时代的意义。
这款车是由年仅21岁的天才设计师Marcello Gandini主笔设计，作为兰博基尼Miura的替代产品，于1971年的日内瓦车展上首次亮相。
在1990年停产以前的数年间，兰博基尼Countach一直雄踞超级跑车的前列，现在它已经成为汽车的收藏精品。
为军用而生的兰博基尼LM002LM002作为兰博基尼最终的量产越野车型于1986年正式发布，LM002被设计成可以使用低标号汽油，同时，它还使用了一个巨大的散热器。
采用双顶置凸轮轴、多点燃油喷射以及电子控制式可变正时系统等当时的先进技术，这些让Diablo在当时的量产超跑中独领风骚。
参数搭载V12发动机，最大功率280马力。
并且Gian Paolo Dallara 把350 GT改进为2+2座椅，并且配置了4.0L发动最大马力354.9 PS / 350.0 bhp /261.0 kW @ 7000 rpm最大扭力发动机最大功率(KW) 455bhp最大扭矩(N.m) 501nm 驱动后LM002的轴距为3米，车身宽2米，净重2.7吨，功率高达450马力，匹它采用一台5.7L V12铝制发动机，使得这台发动机可以迸发出机，320马力的最大功率367.0 Nm / 37.4 kgm @ 5100 rpm气缸数/排列方式60°V型12缸轮驱动所在发动机转速5200-7000rpm 压缩比9.9:1最高时速293km/h配的是5.2升V12发动机。
启示录第12章
启示录第12章作者：辛迪嘉来源：《汽车与运动》2015年第05期如果说自然吸气V12要接受审判，那么这场审判的陪审团也就是我们。
作为一个个体，特别是爱车的个人，没有人希望这些内燃机工程学的最高科技结晶从我们眼前消失。
但随着消费潮流朝着节能减排、生产主流朝着节省成本的方向转移，买家用来展示社会地位、厂商赖以展示科研水平的自然吸气V12发动机，如今已经从贵族争相佩戴的珠宝渐渐变成了博物馆内的展品。
但在人类的集体意志将自吸V12送入历史长河前，这些生于赛场绽放于超跑的内燃机王者还有一些话要说，它们的代言人就是本次V & NA专题的压轴选手——法拉利F12 Berlinetta 和兰博基尼Aventador LP700-4。
从小做起法拉利是以生产自吸V12为傲的品牌。
跃马阵营最新的V12代表作就是这台F12 Berlinetta，它车头的发动机舱内躺着法拉利最新的自吸V12发动机——F140 FC。
它的排量达到了惊人的6.3L，最大输出为544 kW和690Nm。
F12一出道便一举超越Enzo成为法拉利有史以来马力最强的街车，虽然之后头衔被搭载同系列发动机、有电机辅助的LaFerrari夺取（发动机588kW+电机 120kW），但它依旧是马拉内罗生产设计马力最强的自然吸气GT跑车。
年轻的读者可能觉得法拉利就是大排量高性能发动机的代名词，F12搭载个大排量V12并不稀奇，但事实上法拉利也有颇为屌丝的过去，因为法拉利曾追求的V12并不是大排量货色。
法拉利的创始人——恩佐·法拉利先生（Enzo Ferrari）曾经和年少轻狂的你我一样也有崇拜的对象，他当时非常仰慕20世纪上半页叱咤风云的阿法·罗密欧（Alfa Romeo）V12跑车（那时阿法也是他的雇主）。
但和今天的所有屌丝一样，不甘心寄人篱下的恩佐最终走了自主创业的路线。
恩佐的第一个作品——1940年推出的Auto Avio Costruzioni 815——是非常务实的作品，它使用了一台菲亚特制造的直列8缸自然吸气发动机。
兰博基尼ppt
2003年，兰博基尼推出了Gallardo，这 款车定位比Murcielago略低，售价相对 也便宜一些。Gallardo是从2000年开始 设计的。根据Italdesign Giugiaro的设计 方案，由兰博基尼自己的设计师结合这 些参数按照其公司自身的设计风格改进 出最后的Gallardo。 2007年，一款兰博基尼历史上最贵的跑 车Reventon面世。Reventon这个名字是 斗牛场中一头公牛的名字，它在1943年 的一场斗牛比赛中将一名很有名的斗牛 士杀死，这头公牛便由此出名。 Reventon的外形极具未来感，呈现出宛 如隐形战机般的绝伦外型。 2010年11月5 日，最后一辆兰博基尼 Murcielago LP670-4 SV驶下生产线，这 标志着Murcielago的停产，同时也标志 着兰博基尼的最新旗舰车型即将推出。 2011年3月1日，兰博基尼全新旗舰车型 Aventador LP700-4正式在日内瓦车展上 亮相。
动力性能
在动力方面，兰博基尼 Aventador装备了型号为 L539的全新6.5L的V12发动 机。这台全新发动机由圣阿 加塔博洛尼亚的专业技师手 工装配，每一台都要经过专 门调校，能够迸发出了700 匹（8250rpm）的最大马力， 并且能够提供690牛•米 （5500rpm）的峰值扭矩。 Aventador也是首台正式进 入“700匹俱乐部”的兰博 基尼量产跑车。
大尺寸的轮毂，极具 视觉冲击力。除了银色的铝合金轮毂， 还可以选择更加神秘和动感的黑色烤漆轮毂。透过轮毂，我 们可以看到大尺寸的打孔刹车盘，打孔可以更加有效的保证 刹车盘的散热。在材 料上，使用了碳陶瓷材质，此种材质在 耐热、摩擦力和强度上都要表现的更好，这对于一辆超级跑 车也是十分重要的。
庖丁解“牛”
庖丁解“牛”作者：文/包崇美设计/王艳红来源：《世界汽车》2012年第06期SUV细分市场的火热是个不争的事实，如今它已经“传染”到了豪华品牌之中，诸多高端品牌纷纷推出自己的得意之作。
其中，不乏玛莎拉蒂、宾利和兰博基尼这样的巨鳄。
本次北京车展，它们都带来了首发SUV车型，兰博基尼发布了Urus概念车。
习惯了兰博基尼的“贴地飞行”，当我们在车展上看到一辆底盘如此之高的“大牛”时，除了吃惊，还是吃惊。
下面，就为大家详解这只桀骜不驯的“大牛”。
大名由何而来？兰博基尼一直有以公牛的名字来命名的传统，Murcielago、Aventador等车型的名字都源自西班牙勇猛的公牛名字。
沿袭这一传统，Urus概念车的名称也是来源于代表兰博基尼品牌的公牛形象。
“Urus”，中文可译为“野牛”，也可以译作“Aurochs”（欧洲野牛），是牛类的祖先之一。
它们体形庞大，身高可达1.8m，并且野性十足，是西班牙斗牛所采用的品种之一。
和兰博基尼旗下的Gallardo、Aventador等跑车相比，“站起来”的Urus无疑更有“蛮牛”的范儿。
这是兰博基尼首次涉足SUV市场吗？我们知道，全时四轮驱动系统一直以来都是兰博基尼的标志特征，而该系统也是SUV车型的一大利器。
这不禁使我们产生这样的疑问：历史上，兰博基尼有过SUV车型吗？答案是肯定的。
事实上，它在1985年就推出了一款越野车LM002。
这款车是兰博基尼量产的惟一一款越野车，被公认为是现代超豪华SUV的鼻祖。
它拥有出色的越野性能，并搭载了可以爆发出450马力的12缸发动机，最高时速超过210km/h，超豪华的内饰以及让人叹为观止的造型，在当时的市场环境下是完全超乎想象的。
LM002的量产一直持续到1992年，尽管只售出了300多辆，但它在汽车工业史上的地位却无法动摇。
它出自什么平台？相信很多关注汽车的人都隐约听说过“平台”这个词，要是你不懂“平台”，你都不好意思说你懂车。
最新 兰博基尼Aventador SuperVeloce Roadster LP750-4敞篷版-精品
兰博基尼Aventador SuperVeloce Roadster LP750-4敞篷版兰博基尼正式发布了旗下全新跑车Aventador SuperVeloce RoadsterLP750-4敞篷版，限量生产500台。
Aventador SV敞篷版基本维持了硬顶版车型的外观设计，最大的不同是采用了可拆卸的车顶，它拥有棱角分明的前脸，多边形的前大灯，以及与车身不同色的车顶，车顶由碳纤维材料构成，重量仅为5.8公斤。
由于需要更加的车身强化支撑部件，敞篷版车型将比硬顶版车型车身重量增加50公斤，达到1574公斤。
Aventador SV敞篷版内饰和硬顶版车型保持了一致，采用了红黑配色的运动座椅，以及碳纤维内饰面板等。
它与硬顶版车型相同，搭载6.5升V12发动机，最大输出功率为551千瓦，0-100公里/时加速时间在3秒之内，最高车速将达到354公里/时。
宝马3.0 CSL Hommage R概念车宝马3.0 CSL Hommage R概念车继承了3.0 CSL的车身造型，采用了Coupe型车身，整体线条非常流畅。
该车前脸双肾型进气格栅之间的距离更窄，前大灯组内部还采用了激光照明，新车一体式的尾灯极具视觉冲击力。
3.0 CSL Hommage R概念车车内仪表盘由一块液晶显示屏所替代，全新的方向盘造型也非常运动。
新车还配备有两张赛车座椅，并设计有碳纤维材质的车内防滚架。
宝马将称采用一台直列6缸发动机，并配备有eBoost技术。
奔驰C级Coupe 全新一代奔驰C级Coupe在造型上继承了大量奔驰C级的设计元素。
进气格栅的内部结构则采用了钻石中网的设计，单辐的镀铬饰条和大尺寸奔驰车标作为点缀，前大灯采用了LED光源。
全新一代奔驰C级Coupe 在整车长度上增加了95毫米，宽度增加了40毫米，轴距则加长了80毫米。
整体内饰与新一代C级几乎如出一辙，不过中控台采用了高光黑的配色，座椅则采用暗红色的配色，营造出了运动而典雅的内饰氛围。
详细解读《变形金刚4》新角色!
《变形金刚4》在电影院都看了吧，看的眼花缭乱，众多新角色可能有些不知所措，有木有想下载高清收藏版的在家在细细品味下的冲动？！今天详细解读下《变形金刚4》新角色，为这个冲动做一道开胃菜！先来说【博派】的新角色：《变形金刚4》新角色：漂移漂移原本是霸天虎成员，在日系《变形金刚》动画片中，它是效力于威震天的武士金刚，也是赛博坦历史上最可怕的狂派战士之一。
他最为醒目的是他的日本武士形象，手持战刀，令人畏惧。
除了藏在身后的武士刀，还有一把非常古老的"巨剑"（Great sword），通常是在极端危险的境况下能产生强大的战斗力，是扭转局面的战斗利器。
在动画片中，漂移在一次战斗后，被自己杀戮下惨死的汽车人横尸遍野的场景所惊颤，于是决定改邪归正，投靠汽车人阵营。
《变形金刚4》新角色：准星准星同样是日系漫画《变形金刚》中的代表人物，曾出现在日系动画《变形金刚：头领战士》中。
他个性细致、谨慎，有时说话会畏首畏尾，在作战时除非他锁定目标，不然绝不会浪费一发弹药。
他的武器是由那不罗斯星（Nebulos）上的Pinpoint变形而成，为双火箭推进式榴弹发射器，可在不到0.0003秒将目标锁定。
在《变4》中，身披绿色战服出场的准星威风凛凛，头戴风镜，装配降落伞，可在空中与霸天虎进行作战，是汽车人阵营中除擎天柱与大黄蜂之外，比较帅的一位。
《变形金刚4》新角色：探长"探长"是塞伯坦精英卫队成员，在地球上的变形车型为一辆高射炮兵车。
从《变4》官网上的介绍来看，探长是一位"热爱大自然，喜欢与人类做朋友，在内心深处渴望自己也能变成地球人的汽车人。
"在《变4》中，迈克尔·贝将探长的形象设计为满脸胡须的怪大叔路线，还也给探长安排了不少搞笑戏份。
在动画版《变形金刚》中，探长是一位足智多谋，擅长全息照相（摄影）技术的汽车人。
死敌是"声波"的磁带部队战士"轰隆隆"，但综合实力不敌他的对手，经常处于下风状态。
广告赏析(影视广告作业)
Apple题目：“Think different”——不同凡想广告代理：TBWA\Chiat\Day这个广告是在1997年9月27日投放市场的，而这一年也是乔布斯在离开苹果公司12年之后再度回归。
在平面广告中，除了那些具体深邃目光的著名人物之外，只有短短的一句广告语——Think different（不同凡想）。
影视广告中的解说也是由乔布斯一手担任。
长达一分钟的广告涵盖多个历史人物，爱因斯坦, 鲍勃•迪伦, 马丁路德金, 理查德•布兰森, 约翰•列侬及大野洋子, 富勒, 爱迪生,阿里等人，广告片以一个年轻女孩Shaan Sahota睁开眼睛为结尾。
影视广告中，旁白几乎成为这些人物的内心独白。
他们在表达着与众不同的想法，并大胆地将这些想法付诸于实践；同时，广告中第三人称的口吻，又将消费者纳入了《不同凡想》的主人翁行列。
这个60秒的品牌广告，以赞美苹果电脑的核心精神。
广告呈现给消费者的是，过去的苹果又回来了，又回到了他的核心价值之上。
自从Mac电脑推出之后，它一直被定位于一种解放的武器，苹果生来就是为了那些英雄主义的，具有独立思考的人存在。
“Think different”的广告运动选用了那些不同凡想之人的电影胶片，再次将这个信息演变成苹果电脑定位的“经典”。
Think different的价值观决定了苹果公司的目标用户群体。
而苹果公司则将全部精力放在那些“具有Think different价值观”用户身上，满足他们的极致体验。
凭借这支广告，苹果电脑的零售市场份额有1998年1月的最低点1.3%跳跃到8月的6.7%，而这支广告也获得1998年（第45届）戛纳国际广告节平面金狮奖。
苹果公司在《不同凡想》系列广告后，也从一直维护自我技术和产品独特性的战略转向寻求将自己转化为一家电子消费品和服务企业的战略。
在 2002年推出iPod，2003年推出iTunes Music Store （2006年改名为iTunes Store），2007推出iPhone，2010年推出iPad，从中我们也能感受这种转变。
2012北京国际车展十大豪车
法拉利458 Italia 中国限量版 预估价500万元
除了法拉利最能跑的F12 berlinetta之外，法拉利还 为中国消费者带来一款专 属定制版车型，458 Italia 中国限量版
外观方面，中国限量版车 型基于普通版Italia打造， 针对于中国加入了些外观 元素在内，比如龙和金黄 色都是极具中国色彩的元 素，传统的赛车拉花图案 从发动机盖经过车顶一直 延伸到车尾，并且加以中 国黄镶边，上面绘制的金 色龙腾图案更是格外抢眼 ，这跟今年是中国的龙年 不谋而合；再加上贵气的 金色轮毂，令这款特别版 车型很容易区别于普通版 。 ，据悉，该车仅限量20台
除了著名的One 77之外，阿斯 顿马丁还带来了专门为中国定 制的龙年88限量版，众所周知 ，吉祥欢乐的龙年在中国地位 相当重要，自古以来对龙的各 种传说更是能证明。 龙年限量版车型包括阿斯顿 ?马丁旗下三款车型，它们分 别是DBS、Virage和V8 Vantage S。在这三款车型中，发动机 舱盖和车尾位置均各镶嵌一枚 纯手工打造的24K镀金阿斯顿? 马丁徽标，并且每枚徽标都经 过镀镍涂层处理，以保证寿命 和光泽。除此之外，厂商还提 供了紫晶红、火山红以及浓香 槟金三种不同颜色匹配龙年限 量版车型。
巴博斯 Rocke、最为著名的独立型个性化汽车生产商。凭借着顶级 专业的引擎改装技术和独一无二的动力性能输出享誉全球。本届车展上，其带来了以梅赛 德斯奔驰最新款CLS为基础打造的Rocket 800轿车。 作为第二代火箭，其要比第一代车型更有力量，巴博斯善用的6.2L V12双涡轮增压汽油发动 机，不过这款发动机经过锻造活塞、特质曲轴和扩冲程的手法将排量提升到6.3L，通过加 大涡轮机的排气头段、专用冷却器、金属触媒、四出式不锈钢排气系统、进气歧管和 Carbon集气箱／导管的重新设计，使其具备了最大功率800hp／5500rpm，最大扭力 1420Nm／2100rpm这样的惊人数据。但为了安全起见，峰值扭矩输出被电脑控制在 1100Nm。
兰博基尼Aventador LP750—4 Superveloce
兰博基尼Aventador LP750—4 Superveloce 作者：Jethro Bovingdon吕思达来源：《汽车与运动》2015年第08期一些报道称超级跑车制造商兰博基尼已经日落西山，看来这类报道严重不实，evo找出了这辆怪兽的内在美。
不知道为什么，有些人说兰博基尼变得“软弱”了，我真的不赞同这个理论，面对这辆Aventador LP750-4 Superveloce时，我想看到或听到别人对这件事的反应。
第二次忘记了它的编号，只是SV给人留下了非凡的印象。
空气动力套件和进气口上大量使用了碳纤维材质以及铝材，车头非常低矮，空气动力套件像铲子一样贴近地面，还有那高高架起的尾翼。
一辆看上去英勇且快乐的兰博基尼。
如果这辆SV代表了2015年奥迪对兰博基尼品牌管理的工作成绩，任何人都认为是无可挑剔的。
当然，对于兰博基尼来说，和曾经的美好时光相比，仍然会让人有些疑虑，但SV达到了吸引目光的效果，这就足够了。
这辆SV可能会冲击到曾经所有的车型，让它们有些颤抖，它现在下定决心来一些实质性的变化，在纽博格林赛道的圈速也在为它证明——暴怒的6′59″，它有惊人的抓地力和令人毛骨悚然的性能。
当然，SV并不只是一辆更加疯狂、换上大量碳纤维部件的Aventador那么简单。
那是什么让这辆Aventador SV在纽博格林赛道上做出了7分钟以下的成绩呢？在8400rpm 的时候它比LP700多出37kW功率，达到552kW的最大功率，难道是发动机更加强劲就能让它快上25s吗？答案就在它的尾翼和突出的前扰流板，以及重新打造的车辆底部上，同时很多其他部分也都有了根本性的变化。
是的，现在这台6.5L V12发动机的最高转速可以达到8500rpm（而不是8250rpm，之前有所限制），但这几乎差不多，只是顺便提一句。
它的空气动力套件和新的电磁减振器，以及更轻的整备质量和更加激进的设定，让这辆兰博基尼SV真正提升到了一个未知的领域。
兰博基尼旗下的旗舰超级跑车
Aventador LP700-4是兰博基尼旗下的旗舰超级跑车Aventador LP700-4是兰博基尼旗下的旗舰超级跑车，作为Murcielago的换代车型，在2011年日内瓦车展上正式亮相。
低矮的车身、剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口以及玻璃下一览无余的发动机，依旧是为人熟知的兰博基尼风格，并且保留了兰博基尼公司一直以来的V12发动机。
兰博基尼的传统是用斗牛的名字来命名新车，该款旗舰车型的名字Aventador(艾文塔多)同样来源于一头公牛，并且是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。
该车敞篷版本于2013年2月进入中国，售738.88万元。
此后，兰博基尼又陆续发布了Aventador LP720-4的硬顶版及敞篷版车型。
这是继兰博基尼雷文顿Reventon以来兰博基尼公司的又一部新一代旗舰车型。
车型介绍在2011年日内瓦车展上，兰博基尼推出马力达到700匹全新旗舰——Aventador(音译为“艾文塔多”)，作为兰博基尼Murcielago的换代车型，Aventador的外观依然嚣张跋扈。
锋利的多面几何形车身延续兰博基尼一贯的犀利风格，可以看出Aventador在车身外观设计方面，大量借鉴了之前推出的兰博基尼限量版碳纤维跑车——兰博基尼Reventon。
兰博基尼的传统是用斗牛的名字来命名新车，之前一直有媒体推测称这款跑车可能会以Jota这个名称量产。
兰博基尼将新款旗舰车型命名为Aventador，名称来源于一头公牛，并且是是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。
这头名叫Aventador的公牛于1993年10月在萨拉戈萨斗牛场首次出战，凭借骁勇非凡的表现赢得了“Trofeo de la Pena La Madronera”奖项。
车身尺寸方面，Aventador长宽高分别为4780/2030/1136mm，轴距为2700mm。
轮胎规格上，前轮为255/35 R19，后轮为335/30 R20。
该车重量为1575kg，前后43：57的配重比。
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兰博基尼AVENTADORLP 700—4敞篷版作者：
来源：《世界汽车》2013年第04期
近日，兰博基尼宣布Aventador LP 700-4 Roadster敞篷跑车在中国的售价为738.88万元。
此次亮相的Aventador LP 700-4 Roadster最大的特点就是采用特殊的两片式碳纤维顶篷机构，一反电动折叠的传统，必须手动拆装，而拆下来之后的车顶则能够放置在车头的置物空间内。
由于其采用多种复合材料打造，使得这两片车顶仅重约5.9kg。
而复合材料的采用在达到了轻量化之余，还拥有相当高的强度，保证了整车的安全性。
动力方面，该款车型搭载的是6.5L V12发动机，最大功率690马力左右，最大转矩
690N·m，与这款发动机相搭配的是一款7挡ISR变速器，该款车型0～100km/h加速时间仅为3s。
凯迪拉克
XTS正式上市
凯迪拉克全新豪华轿车XTS于2013年2月25日在广州正式发布上市，本次共推出两种排量的5款车型，售价区间为34.99万～56.99万元。
凯迪拉克XTS基于通用全球中级豪华车平台打造，是目前凯迪拉克技术最先进的量产车型。
作为一款瞄准国内中级豪华轿车市场的重量级产品，凯迪拉克XTS将携手国际巨星布拉德·皮特，以豪华的内外饰设计与创新的科技配备诠释凯迪拉克对豪华车的全新定义。
吉利帝豪
2013款EC7
正式上市
3月20日，吉利帝豪2013款EC7系列车型在天津正式上市。
2013款EC7包括1.5L和1.8L两个排量共8款车型，售价区间为7.18万～11.38万元。
2013款EC7-RV包括1.5L和
1.8L两个排量共5款车型，售价区间为6.88万～10.18万元。
江淮瑞风S5
正式上市
3月19日，江淮汽车全新乘用车平台战略下的首款SUV——瑞风S5隆重上市，搭载1.8T 与2.0L两款发动机，5款不同配置组合2.0L精英版、2.0L尊贵版、1.8T新锐版、1.8T尊享
版、1.8T领航版的市场指导价为8.98万～13.58万元。
汇聚全球智慧的全新二代平台设计，国际化工艺水准的第三工厂品质保障，经过200万公里全路况验证，云集众多智能装备的瑞风
S5，以更强劲、更安全、更舒适、更稳定的性能树立起城市SUV价值标杆。
瑞风S5的配置非常丰富，全系标配智能ESC（车身稳定控制系统），集成ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配）、TCS（牵引力控制系统）、HBA（液压制动辅助）、HSA（上坡起步辅助）和HDC（陡坡缓降等功能），可以在车辆转向过度和转向不足时进行智能控制，全面提高车辆动态行驶的安全性。
全新夏利N7
正式上市
新年伊始，天津一汽率先在业内投下“重磅炸弹”夏利品牌首款跨界车型夏利N7于今年3月5日正式上市，并正式签约2012年人气爆棚的中国好声音学员张玮为其官方形象代言人。
夏利N7定位为小型跨界车型，可以看做是曾在北京车展亮相的一汽R008概念车的量产版车型。
此次上市的夏利N7搭载了一台1.3L发动机，根据配置不同共推出4款车型，售价区间4.59万～5.39万元。
雨燕2013款
正式上市
长安铃木雨燕2013款车型于2013年3月18日正式上市，售价区间5.98万～9.18万元，发动机排量分别为1.3L和1.5L，其令人惊艳的升级外观，将使这款极具驾驶乐趣的运动型小车更具魅力！
一直以来，雨燕凭借独特的造型、出色的操控性、高效的动力以及极具改装潜力等特点，深受追求驾驶乐趣的年轻一族所青睐，拥有着极佳的市场口碑。
本次上市的雨燕2013款车型在传承了雨燕冠军级品质的同时，在外观与内饰方面进行了全新升级，整体造型更加动感时尚，而低至5.98万元的起售价将进一步拉近与大众的距离，性价比傲视同级。
斯柯达发布
明锐旅行轿车
日前，斯柯达发布了全新的明锐旅行款轿车——2014 Skoda Octavia Combi，全新车型揭示了斯柯达未来年轻动感的形象。
相比轿车，旅行版车型在欧洲更加受用。
新款车型的内饰富有科技感，黑色和铝饰板的搭配彰显质感。
全新的中央触摸菜单采用滑动操作，镂空三辐式转向
盘造型更加突出年轻动感的车型定位。
动力方面，其采用1.4～2.0L系列TSI涡轮增压缸内直喷发动机，同时搭载DSG变速器。