广汽丰田“集团一卡通”管理系统解决方案
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田这一 集 团的 大规模 、高标 准 的 特殊
柜车厢门， 防止司机厂外卸货 ， 并可有
效 了 解 开车 时长 ；其 次还 可 通 过 无线 通 讯及 时 采集 数 据 ，了解 最 近卸 货 刷
卡信息 ， 实时掌控车辆物流状态。
２ 、 考 勤管理 终端 由 于生 产 基 地 面 积 大 ，生 产 、 销 售、 行 政 等 部 门 分散 ， 尤其 是 生产 、 喷
大 ，而现有的人工管理核对模式效 率
太 低 ，在 是高峰 期 往往 还 造成 人 员滞 留 各出入 口 ， 出现堵 塞情 况 。 ２ ） 其次 ， 在 原材 料进 出车 间和成 品
制造业进入到工业化和信息化两 化深度融台的发展时期 。根据实际情
况 ，全面 而 科学 的分 析汽 车 制造 业 对
简便快捷 的“ 集团一卡通” ， 在 行政办
公 区域 能 最完 整准 确 的识 别 和记 录拜
访 人 员信 息 ，原材 料 和成 品 车进 出车
向了中国， 纷纷和我国车企联姻 ， 取得
不俗 成绩 的同时 ，市 场 竞争 也 目益 激 烈， 企 业 必须 紧跟 时代 步伐 ， 提 高 资源 利用 率 ， 增 强企 业 的 盈利能 力 ， 使 企 业 在激 烈 的 市场竞 争 中形成 持 久 的竞 争 力， 立于 不败之 地 。
频率 。所有员工可在基地内部食堂超 市刷卡消费， 月底各员工的考勤 、 消费
等 情况按 时汇 总等 。
车出口。也是由于人Ｔ登记核对效 率 低， 很容易造成人 、 车滞 留， 影响了基
地 的整体 工作效 率 。 ３ ） 行政 办公 中心 区 ， 落后 的手 工 登 记 和 简 单 的询 问识 别 来 访 者 程 序 ， 不 仅 工 作 效 率低 下 造 成 人 员 排 队 等 候 ，
要求 ， 整个“ 一 卡通 ” 系统 采 用 了 西 奥 科技 独创 的睿奥 Ｍ ２ 集 团版 软件 系统 ， 通 过特别 修 改定 制 的这 一 系统 ，有效 解 决了 定 制一 卡 通和 原 有 的 Ｏ Ａ管 理
涂、 组装等车 间非常庞大 ， 员工上班后
暖决 方案
系统 的数据交换结合 ，成 为工业化和
“ 车 到 山前 必有路 ， 有路 就 有 丰 田 车” ，这 句 广告 词 时至 今 日仍 耳 熟 能 详。 ２ ０ ０ ４ 年 ９月 ， 日本丰 田汽车厂 和广 汽集 团正式 联姻 ， 成 立“ 广州 丰 田汽 车 有限公司” ， 总投 资 近 百 亿 亿 元 ， 占地
了可喜 的成效 。
间和大门能准确记录司机信息 ，所有
员工 上下班 可 以在 自己工 作所 在 区 域
１ ） 由于基地 人流 量 、 物流 量都 比较
的任何终端设备上打考勤 ，为了安全
需 要 ，各 个不 同区域 之间 实施 授 权 式 限制通 行 ， 安保 巡逻 人 员执 勤时 。 须 在 负 责 区域 内定 时打 卡 登记 巡逻 次 数和
患 ，因此集团方面希望通过刷卡终端
联 动 电子 看 板 ，实 施 刷卡 即 自动 匹 配 显 示 岗位 操 作 员姓 名 、 组 长姓 名 、 责任 人 姓名 以及 工作 时长 等信 息 。 ３ ） 集 团方面提 出特 殊要 求 ， 给 每 台 固定进 出厂 区 的厢 式货 柜车 装 上双 卡 授 权 门 禁 ，要求 只 有 司机 和 仓 库 管理 人 员 两人 刷卡 ， 车 厢 门 才可 打 开 ， 同时 还 能 通 过 无线 设 备 随 时 向 Ｐ Ｃ终 端 传 输车 辆运 行 、 停 留和 开厢等情 况 。
进行管理和识别 ， 很难奏效 ， 必须依靠
先进 的技 术手 段 实现 标准 化 、简 捷 化
琢 目■求
的管理 ，因 此如何 实现 全 公 司 上下 考 勤、 门禁、 薪资、 消 费 等 各 方 面 的科 学
广 汽丰 田是 中合 资企 业 中 的一家 知名厂 家 ， 产 销 量 的快速 增长 ， 带 来 的 是 新 的 生产 车 间和 流 水 线 不 断 上 马 ， 以及 源 源 不断 的新 员 工进 入公 司各 个 生 产环 节 ， 时 至今 日， 整 个 公 司 的员 工 人 数 已近 万人 ，整 个生 产 基地 俨 然 已
经 是一座 独立 的“ 城池” 。 １ 、 亟 需解决 问题
高 效管 理 ， 是一 个亟待解 决 的 问题 。 ２ 、 客 户需 求 １ ）广汽 丰 田希望在 整 个基地 运 行
面积达 １ ８ ７ 万平方米 ，年生产能力 ４ ｏ
台｜ 年。 中 国作 为 世 界 第 一 大 消 费 国 ， 随 着汽 车 消 费大众 化 ，汽 车行 业得 到 快 速发 展 ，全世界 众 多车 商都 将 目光 投
无线通 讯 及 多卡 开 门功 能 ，必 须 司机 和仓 库管 理 人 员 同时刷 卡方 可 开启 货
菜单消费 、 级别 折 扣 、 三屏显示 、 中 文 语 音等 多 种功 能 ，不仅 能 完全 满 足现 有 需要 ， 还具 备 良好 的扩 展性 。 特别 值得 一 提 的是 ，针 对 广 汽 丰
信息化的需求，选择适合车企管理现
状 和 未 来 发 展 的管 理 信 息 化 支 撑 平 台 ，最终 实现 企 业整 体管 理 水平 和 企 业经 济效 益 的提 高 ，是提 升 企业 核 心
２ ） 由于汽车装配属于流水线作业 ，
很 多 工序 是一 环套 一 环 的 ，操作 人 员 不可脱 岗 ，同时还 存在 一 定 的工 伤 隐
广汽丰田“ 集团一卡通＂ 管理系统解决方案
竞争 力 的必然 途径 。大 型生 产 型企 业
项 目胄■
而且存在严重的安全隐患 ，给办公环
境带 来不利 影响 。 上述 问题 和难 题 如 果 单靠 人 工来
广汽 丰 田的 “ 集 团一 乍通 ” 管理模式 ， 在 这方 面 作 出了很 好 的探 索 ，并 取得
柜车厢门， 防止司机厂外卸货 ， 并可有
效 了 解 开车 时长 ；其 次还 可 通 过 无线 通 讯及 时 采集 数 据 ，了解 最 近卸 货 刷
卡信息 ， 实时掌控车辆物流状态。
２ 、 考 勤管理 终端 由 于生 产 基 地 面 积 大 ，生 产 、 销 售、 行 政 等 部 门 分散 ， 尤其 是 生产 、 喷
大 ，而现有的人工管理核对模式效 率
太 低 ，在 是高峰 期 往往 还 造成 人 员滞 留 各出入 口 ， 出现堵 塞情 况 。 ２ ） 其次 ， 在 原材 料进 出车 间和成 品
制造业进入到工业化和信息化两 化深度融台的发展时期 。根据实际情
况 ，全面 而 科学 的分 析汽 车 制造 业 对
简便快捷 的“ 集团一卡通” ， 在 行政办
公 区域 能 最完 整准 确 的识 别 和记 录拜
访 人 员信 息 ，原材 料 和成 品 车进 出车
向了中国， 纷纷和我国车企联姻 ， 取得
不俗 成绩 的同时 ，市 场 竞争 也 目益 激 烈， 企 业 必须 紧跟 时代 步伐 ， 提 高 资源 利用 率 ， 增 强企 业 的 盈利能 力 ， 使 企 业 在激 烈 的 市场竞 争 中形成 持 久 的竞 争 力， 立于 不败之 地 。
频率 。所有员工可在基地内部食堂超 市刷卡消费， 月底各员工的考勤 、 消费
等 情况按 时汇 总等 。
车出口。也是由于人Ｔ登记核对效 率 低， 很容易造成人 、 车滞 留， 影响了基
地 的整体 工作效 率 。 ３ ） 行政 办公 中心 区 ， 落后 的手 工 登 记 和 简 单 的询 问识 别 来 访 者 程 序 ， 不 仅 工 作 效 率低 下 造 成 人 员 排 队 等 候 ，
要求 ， 整个“ 一 卡通 ” 系统 采 用 了 西 奥 科技 独创 的睿奥 Ｍ ２ 集 团版 软件 系统 ， 通 过特别 修 改定 制 的这 一 系统 ，有效 解 决了 定 制一 卡 通和 原 有 的 Ｏ Ａ管 理
涂、 组装等车 间非常庞大 ， 员工上班后
暖决 方案
系统 的数据交换结合 ，成 为工业化和
“ 车 到 山前 必有路 ， 有路 就 有 丰 田 车” ，这 句 广告 词 时至 今 日仍 耳 熟 能 详。 ２ ０ ０ ４ 年 ９月 ， 日本丰 田汽车厂 和广 汽集 团正式 联姻 ， 成 立“ 广州 丰 田汽 车 有限公司” ， 总投 资 近 百 亿 亿 元 ， 占地
了可喜 的成效 。
间和大门能准确记录司机信息 ，所有
员工 上下班 可 以在 自己工 作所 在 区 域
１ ） 由于基地 人流 量 、 物流 量都 比较
的任何终端设备上打考勤 ，为了安全
需 要 ，各 个不 同区域 之间 实施 授 权 式 限制通 行 ， 安保 巡逻 人 员执 勤时 。 须 在 负 责 区域 内定 时打 卡 登记 巡逻 次 数和
患 ，因此集团方面希望通过刷卡终端
联 动 电子 看 板 ，实 施 刷卡 即 自动 匹 配 显 示 岗位 操 作 员姓 名 、 组 长姓 名 、 责任 人 姓名 以及 工作 时长 等信 息 。 ３ ） 集 团方面提 出特 殊要 求 ， 给 每 台 固定进 出厂 区 的厢 式货 柜车 装 上双 卡 授 权 门 禁 ，要求 只 有 司机 和 仓 库 管理 人 员 两人 刷卡 ， 车 厢 门 才可 打 开 ， 同时 还 能 通 过 无线 设 备 随 时 向 Ｐ Ｃ终 端 传 输车 辆运 行 、 停 留和 开厢等情 况 。
进行管理和识别 ， 很难奏效 ， 必须依靠
先进 的技 术手 段 实现 标准 化 、简 捷 化
琢 目■求
的管理 ，因 此如何 实现 全 公 司 上下 考 勤、 门禁、 薪资、 消 费 等 各 方 面 的科 学
广 汽丰 田是 中合 资企 业 中 的一家 知名厂 家 ， 产 销 量 的快速 增长 ， 带 来 的 是 新 的 生产 车 间和 流 水 线 不 断 上 马 ， 以及 源 源 不断 的新 员 工进 入公 司各 个 生 产环 节 ， 时 至今 日， 整 个 公 司 的员 工 人 数 已近 万人 ，整 个生 产 基地 俨 然 已
经 是一座 独立 的“ 城池” 。 １ 、 亟 需解决 问题
高 效管 理 ， 是一 个亟待解 决 的 问题 。 ２ 、 客 户需 求 １ ）广汽 丰 田希望在 整 个基地 运 行
面积达 １ ８ ７ 万平方米 ，年生产能力 ４ ｏ
台｜ 年。 中 国作 为 世 界 第 一 大 消 费 国 ， 随 着汽 车 消 费大众 化 ，汽 车行 业得 到 快 速发 展 ，全世界 众 多车 商都 将 目光 投
无线通 讯 及 多卡 开 门功 能 ，必 须 司机 和仓 库管 理 人 员 同时刷 卡方 可 开启 货
菜单消费 、 级别 折 扣 、 三屏显示 、 中 文 语 音等 多 种功 能 ，不仅 能 完全 满 足现 有 需要 ， 还具 备 良好 的扩 展性 。 特别 值得 一 提 的是 ，针 对 广 汽 丰
信息化的需求，选择适合车企管理现
状 和 未 来 发 展 的管 理 信 息 化 支 撑 平 台 ，最终 实现 企 业整 体管 理 水平 和 企 业经 济效 益 的提 高 ，是提 升 企业 核 心
２ ） 由于汽车装配属于流水线作业 ，
很 多 工序 是一 环套 一 环 的 ，操作 人 员 不可脱 岗 ，同时还 存在 一 定 的工 伤 隐
广汽丰田“ 集团一卡通＂ 管理系统解决方案
竞争 力 的必然 途径 。大 型生 产 型企 业
项 目胄■
而且存在严重的安全隐患 ，给办公环
境带 来不利 影响 。 上述 问题 和难 题 如 果 单靠 人 工来
广汽 丰 田的 “ 集 团一 乍通 ” 管理模式 ， 在 这方 面 作 出了很 好 的探 索 ，并 取得