北航12年12月课程考试《航空航天概论》考核要求
航空航天概论
北京航空航天大学建设的慕课
01 课程性质
03 课程大纲
目录
02 课程简介 04 教学目标
05 学习预备
07 所获荣誉
目录
06 考核标准 08 教师简介
航空航天概论是北京航空航天大学建设的慕课、国家精品在线开放课程、国家级一流本科课程，于2015年02 月03日首次在中国大学MOOC上开课。该课程授课教师是杨超等。据2022年7月中国大学MOOC官显示，该课程已开 课15次。
教师简介
杨超，北京航空航天大学航空科学与工程学院飞机系教授、北航教学指导委员会副主任、北航研究生教育督 导组组长、北航学术委员会委员，主要研究领域：飞行器气动弹性与控制、新概念飞行器设计验证、柔性飞行器 飞行动力学。
贾玉红，北京航空航天大学航空科学与工程学院飞机系教授，主要研究领域：飞机起落架设计、机械设计 等。
该课程是学生了解航空航天知识的重要窗口，也是培养学生对航空航天兴趣和爱好，激发学生热爱航空、献 身航空的有效途径。
所有航空航天爱好者均可学习该课程。
课程简介
第一周介绍航空航天的概念、分类及作用、世界和中国的航空航天技术发展；第二周介绍流体流动基本规律、 飞机的升力和阻力；第三周介绍超声速飞行特点、飞机飞行性能和飞机操纵性与稳定性；第四周介绍直升机的飞 行、直升机的操纵和航天器飞行原理；第五周介绍活塞式发动机、涡轮喷气发动机和其他航空发动机；第六周介 绍液体火箭发动机、固体火箭发动机和非常规火箭发动机；第七周介绍导航与飞行控制、导弹的类型和制导；第 八周介绍飞机机体构造、飞机起落架和航天器构造。
课程大纲
（注：课程大纲排版从左到右列 ）
教学目标
职业能力培养目标 掌握航空航天技术的发展动态和发展趋势。 知识目标 1、了解航空航天基本概念； 2、掌握航空航天发展概况； 3、掌握飞行器的飞行原理、动力系统、构造及其机载设备等方面的基本知识、基本原理和常用技术。 素质目标 1、培养学生对航空航天兴趣和爱好； 2、激发学生热爱航空、献身航空。
北航《航空航天概论》在线作业一、二、三
北航《航空航天概论》在线作业一试卷总分：100 测试时间：--单选题（共 5 道试题，共 20 分。
）V1. 中国的第一位航天员是（）。
B. 杨利伟满分：4 分2. 20世纪60年代，苏联航天员加加林乘坐（）飞船进入太空，人类实现了遨游太空的伟大理想。
A. 东方1号满分：4 分3. 中国的运载火箭都是以（）命名。
A. 长征满分：4 分4. 固定翼航空器包括飞机和（）。
A. 滑翔机满分：4 分5. 美国的（）兄弟发明了飞机。
B. 莱特满分：4、多选题（共 5 道试题，共 20 分。
）V1. 神舟6号飞船搭载的航天员是（）。
C. 费俊龙D. 聂海胜满分：4 分2. 人造地球卫星按照用途可以分为（）。
A. 科学卫星B. 应用卫星C. 技术试验卫星满分：4 分3. 飞机的隐身方式主要有（）。
A. 雷达隐身B. 红外隐身满分：4 分4. 民用航空市场现在基本处于垄断市场的两家飞机公司是（）。
A. 空客B. 波音满分：4 分5. 根据大气中温度随高度的变化，可将大气层划分为（）。
A. 对流层B. 平流层C. 中间层D. 热层和散逸层满分：4、判断题（共 15 道试题，共 60 分。
）V1. 中国是第一个具有载人航天能力的国家。
A. 错误满分：4 分2. 伯努利原理就是能量守恒原理在流体流动中的应用。
B. 正确满分：4 分3. 马赫数可以用来衡量空气被压缩的程度。
B. 正确满分：4 分4. 卫星导航系统是21世纪的新技术。
A. 错误满分：4 分5. 惯性导航系统是通过测量飞行器的加速度进而推算出飞行器的位置和速度的一种导航技术。
B. 正确满分：4 分6. 风洞是一种利用人造气流来进行飞机空气动力试验的设备。
B. 正确满分：4 分7. 干扰阻力是由于飞机的设计存在问题而产生的。
A. 错误满分：4 分8. 作战支援飞机不包括军用运输机。
A. 错误满分：4 分9. 卫星的轨道越高，其轨道速度越小。
B. 正确满分：4 分10. 雷诺数用来表征摩擦阻力在模型或真飞机的总阻力所占比例大小的一个系数。
北航13年12月课程考试《公共关系学》考核要求
北航13年12月课程考试《公共关系学》考核要求一、填空题（本大题共10小题，每小题4分，共40分）1、公共关系的表现形式有两种，即__公共关系状态__和__公共关系活动____。
2、公共关系计划制定的程序是：__确定目标___、设计方案、____编排内容___和评估预算。
3、______矫正型公共关系________是指社会组织在遇到问题与危机，组织形象受到损害时，为了挽回影响而开展的公共关系活动。
4、_____民意测试_____是通过了解民情民意来掌握信息的一种方法。
5、______新闻制造__是指在组织公共关系工作中人为地制造一些具有新闻价值的事件，以求做好公共关系工作，扩大组织的影响。
6、____顺意公众______是指对组织政策、行为和产品等持赞赏和支持态度的公众。
7、公共关系部是组织内部针对一定的目标，为开展公共关系工作而设置的专门职能机构。
8、交际型公共关系是指社会组织不借助于__任何媒体_____，而是通过___人际接触___________的手段，与公众进行协调沟通，为组织广结良缘的公共关系工作。
9、____维系型企业公关__________的主要功能就是设法在不知不觉中造成和维持一种融洽气氛，以维护组织的良好形象。
10、公众导向观念时期，应该坚持的原则：“一切为了公众”_让公众了解组织，也让组织了解公众______。
二、简答题（本大题共4小题，每小题10分，共40分）11、简述公共关系意识。
树立公共关系意识是从事公共关系工作的前提，一般说来，现代公关意识包括公众意识、形象意识、沟通意识、服务意识和互惠意识。
1、公众意识公众意识是指把公众当做组织生存和发展的基础，把公众需要作为决策和行动的依据，千方百计搞好同公众的关系，争取公众的支持和帮助。
为此组织应该尊重公众、了解公众、善待公众，尽可能地满足公众的需求，同时还要积极引导和影响公众，使公众的认识和行为不断的向文明、健康和有利于组织的方向发展，从而使公众与组织在长远利益上趋于一致。
航天航空概论期末考试试题A卷
江苏省交通技师学院2014/2015（一）学期《航天航空概论》期末试卷班级姓名学号成绩阅卷人签名一、填空（每空1分，共30分）：1、飞行器按大类可区分为：________________、_____________和_____________。
2、_______年美国的_________制成世界第一架成功飞行的有动力可操纵的飞机。
我国自行研制并成功试飞的首款航母战斗机型号为________。
3、1957年_________成功发射世界上第一颗人造地球卫星，1970年我国第一颗人造地球卫星_________成功发射。
2007年我国__________探测器成功实现探月飞行。
4、我国第一艘载人飞船神舟五号于_______年发射成功，宇航员为___________。
2012年6月18日，我国载人飞船________号与________首次成功实现载人空间交会对接。
5、我国有_________、___________、_________、_________航天发射基地6、航空器的操作系统分为_________系统和_________系统。
7、航空燃气涡轮发动机可分为_______________、______________、____________和________________发动机。
涡轮喷气发动机主要由________、___________、___________和___________几大部分构成。
8、航空器的状态参数主要包括________参数、________参数、_______参数和其他参数。
二、选择题（每格1.5分，共15分）：参照下图，请将正确答案的编号填入方框中：(1)雷达 (2) 机身 (3) 水平安定面 (4) 机翼 (5)起落架 (6) 驾驶舱(7) 副翼 (8) 发动机尾喷管 (9) 方向舵 (10) 襟翼 (11) 升降舵(12) 垂直安定面 (13) 空速管 (14) 进气道 (15) 操纵杆 (16) 天线三、名词解释（每小题各3分，共15分）：1、航空器和航天器：2、马赫数：3、无线电导航技术：4、火箭推力和比推力：5.“黑匣子”：四、简答题（每小题各8分，共40分）1、大气层是如何划分的？各层有什么特点？2、飞机飞行性能一般包括哪些？直升机还有什么特有的飞行性能？3、飞机设计的基本要求有哪些？4、脉动发动机与冲压式发动机的工作原理分别是什么？5、导弹系统由哪几个部分组成？典型的航天系统由哪几个分系统组成？。
《航空航天概论》课程教学大纲
《航空航天概论》课程教学大纲课程编号：B2F050110课程中文名称：航空航天概论课程英文名称：Introduction to Aeronautics and Astronautics开课学期：秋/春季学分/学时：2.0/24+10°先修课程：建议后续课程：适用专业/开课对象：所有专业/全校1年级本科生团队负责人：杨超贾玉红责任教授：执笔人：贾玉红核准院长：一、课程的性质、目的和任务《航空航天概论》是各专业一年级学生的必修课程，主要向学生介绍航空航天技术所涉及学科的基本知识、基本原理及其发展概况。
本课以飞行器（航空器和航天器）为中心，分别介绍了飞行原理、动力系统、机载设备、构造以及地面设备等方面的初步知识、原理和技术，并尽量反映上述学科的最新成就和发展动态。
通过该课程的学习，学生应对航空航天技术所涉及学科的基本知识、基本原理有一个全面和系统的了解，培养学生爱航空航天、学航空航天、投身于航空航天的兴趣和爱好，进一步培养学生的航空航天工程意识，提升国际视野，并为后继课程的学习打下基础。
本课程重点支持以下毕业要求指标点：1.1掌握飞行器设计的基本理论、基本知识1.2飞行器设计的基本能力1.3熟悉航空航天飞行器设计的方针、政策和法规1.4熟悉航空航天的理论前沿、应用前景和发展动态,具备创新意识1.5良好的思想品德、社会公德和职业道德的能力二、课程内容、基本要求及学时分配第一章航空航天发展概况（6学时）1. 航空航天的基本概念（掌握）2. 飞行器的分类、组成与功用（掌握）3. 航空航天发展概况（掌握）4. 我国的航空航天工业（掌握）5. 航空航天技术现状及未来发展趋势（了解）重点支持毕业要求指标点1.3，1.4，1.5第二章飞行环境和飞行原理（8学时）1. 飞行环境（了解）2. 流动气体的基本规律（掌握）3. 飞机上的空气动力作用及原理（掌握）4. 高速飞行的特点（掌握）5. 飞机的飞行性能，操纵性和稳定性（掌握）6. 直升机的飞行原理（掌握）7. 航天器的飞行原理（了解）重点支持毕业要求指标点1.1，1.2第三章飞行器动力系统（3学时）1. 发动机的分类及特点（了解）2. 活塞式航空发动机（掌握）3. 空气喷气发动机（掌握）4. 火箭发动机（掌握）5. 组合发动机（了解）6. 非常规推进系统（了解）重点支持毕业要求指标点1.1，1.2第四章飞行器机载设备（3学时）1. 传感器、飞行器仪表与显示系统（掌握）2. 飞行器导航系统（掌握）3. 飞行器自动控制系统（掌握）4. 其他机载设备（了解）重点支持毕业要求指标点1.1，1.2第五章飞行器的构造（4学时）1. 对飞行器结构的一般要求和常用的结构材料（了解）2. 航空器的构造（掌握）3. 航天器的构造（掌握）4. 火箭和导弹的构造（了解）5. 地面设施和保障系统（了解）重点支持毕业要求指标点1.1，1.2三、教学方法本课程采用理论教学和现场教学相结合的方法，理论教学主要讲授基本原理和基础知识，大比例现场教学让学生对所学内容有更直观的认识，加深对理论知识的学习和理解。
北航13年12月课程考试《组织行为学》考核要求答卷
北航13年12月课程考试《组织行为学》考核要求注意事项：（1）请大家压缩文件后提交作业，文件大小小于10M；（2）作业一旦上传，教师批阅后，不得再次上传。
教师批阅前，作业可以重复提交，后一次提交的作业数据自动覆盖前一次作业数据；（3）提交作业前请自行确认所提交作业内容，乱码、抄袭、与作业要求不匹配内容均将批阅为0分。
（4）提醒大家：作业文件打包压缩前的格式最好符合word的相应版本，以避免无法正常打开的问题。
对于提交内容显示为乱码的作业，可批阅为0分。
一、名词解释（10小题，每题3分，合计30分）1．人格：指人类心理特征的整合、统一体，是一个相对稳定的结构组织。
并在不同时间、地域下影响着人的内隐和外显的心理特征和行为模式。
2．组织行为学：是研究在组织中以及组织与环境相互作用中，人们从事工作的心理活动和行为的反应规律性的科学。
组织行为学综合运用了心理学、社会学、文化人类学、生理学、生物学，还有经济学、政治学等学科有关人的行为的知识与理论，来研究一定组织中的人的行为规律。
3．行为：是生物适应环境变化的一种主要的手段，主要表现为生存行为，如取食、御敌、繁衍后代等，而研究生物行为的学科称之为行为生物学。
4．归因：即归结行为的原因，指个体根据有关信息、线索对行为原因进行推测与判断的过程。
5．组织变革：指运用行为科学和相关管理方法，对组织的权利结构、组织规模、沟通渠道、角色设定、组织与其他组织之间的关系，以及对组织成员的观念、态度和行为，成员之间的合作精神等进行有目的的、系统的调整和革新，以适应组织所处的内外环境、技术特征和组织任务等方面的变化，提高组织效能。
6．群体结构：指群体形成的现象，在原生动物、海绵动物、刺胞动物、内肛动物、苔藓虫类、石勃卒（海老鼠）类中有许多例子。
工作群体不是一群无组织的乌合之众，工作群体是有结构的，群体结构塑造着群体成员的行为，使我们有可能解释和预测群体内部大部分的个体行为以及群体本身的绩效。
北航《航空航天概论》考核要求
北航《航空航天概论》考核要求1.飞机的气动布局形式有哪些？请简述各布局形式的特点。
（20分）飞机的气动布局大致分为以下几类：1.常规布局：飞机设计师们通常将飞机的水平尾翼和垂直尾翼都放在机翼后面的飞机尾部。
这种布局一直沿用到现在，也是现代飞机最经常采用的气动布局，因此称之为“常规布局”。
代表机型：F-22，Su-27等。
2.鸭式布局：是一种十分适合于超音速空战的气动布局。
早在二战前，前苏联已经发现如果将水平尾翼移到主翼之前的机头两侧，就可以用较小的翼面来达到同样的操纵效能，而且前翼和机翼可以同时产生升力，而不像水平尾翼那样，平衡俯仰力矩多数情况下会产生负升力。
在大迎角状态下，鸭翼只需要减少产生升力即可产生低头力矩（称为卸载控制面），从而有效保证大迎角下抑制过度抬头的可控性。
早期的鸭式布局飞起来像一只鸭子，“鸭式布局”由此得名。
代表机型：J-10。
3.无尾布局：无平尾、无垂尾和飞翼布局也可以统称为无尾布局。
对于无平尾布局，其基本优点为超音速阻力小和飞机重量较轻，但其起降性能及其它一些性能不佳，总之以常规观点而言，无尾布局不能算是一种理想的选择。
代表机型：幻影-20004.三翼面（也称前掠翼）：在常规布局的飞机主翼前机身两侧增加一对鸭翼的布局称为“三翼面布局”。
代表机型：Su-47。
5.飞翼布局：飞翼布局没有水平尾翼，连垂直尾翼都没有，更像一片飘在天空中的树叶。
代表机型：B-2。
6.可变后掠翼：即在常规布局模式的基础上，让主机翼采用后动方式来实现飞机不同状态下的飞机状态。
说一句这种结构的飞机重量都很重，我国也试图研制过但最终放弃了。
代表机型：F-14。
2.简述直升机是如何实现前飞、后飞、上飞和下飞的？（20分）驾驶员将驾驶杆前推，通过旋转斜盘使桨叶前倾，旋翼总拉力有个向前的分量，由此实现向前飞行；反之，后推驾驶杆，通过旋转斜盘使桨叶后倾，旋翼总拉力有个向后的分量，就可以实现了向后飞行。
上拉油门总距杆，增加旋翼总距，则可以提高升力，实现上飞；相反的，下推油门总距杆，降低旋翼总距，就可以降低升力，实现下飞。
北航《航空航天概论》在线作业一
北航《航空航天概论》在线作业一
一、单选题（共 5 道试题，共 20 分。
）
1. 战斗机又称为（）。
A. 攻击机
B. 轰炸机
C. 运输机
D. 歼击机
正确答案： D 满分：4 分得分：4
2. 被誉为中国航天之父的科学家是（）。
A. 钱三强
B. 孙家栋
C. 王永志
D. 钱学森
正确答案： D 满分：4 分得分：4
3. 中国正在建设的卫星发射基地是（）。
A. 酒泉
B. 太原
C. 文昌
D. 西昌
正确答案： C 满分：4 分得分：4
4. 被誉为中国的航空之父的是（）。
A. 钱学森
B. 孙家栋
C. 冯如
D. 钱三强
正确答案： C 满分：4 分得分：4
5. 中国的第一艘载人飞船是神舟（）号。
A. 二
B. 三
C. 四
D. 五
正确答案： D 满分：4 分得分：4
二、多选题（共 5 道试题，共 20 分。
）V
1. 固定翼航空器包括（）。
A. 直升机
B. 飞机
C. 旋翼机器
D. 滑翔机
正确答案： BD 满分：4 分得分：4
2.
下列直升机不属于哈尔滨飞机制造厂生产的是（）。
A.。
北航13年12月课程考试《中国法制史》考核要求答卷
北航13年12月课程考试《中国法制史》考核要求一、名词解释（本大题共3小题，每小题5分，共15分）。
1、“亲亲”、“尊尊”：亲亲尊尊是西周立法和司法的根本原则和指导思想，其意思是要亲近应该亲近的人，尊重应该尊重的人，实际是维护等级制。
2、春秋决狱：春秋决狱又称“经义决狱”，是西汉中期儒家代表人物董仲舒提出来的，是一种审判案件的推理判断方式，主要用孔子的思想来对犯罪事实进行分析、定罪。
即除了用法律外，可以用《易》、《诗》、《书》、《礼》、《乐》、《春秋》六经中的思想来作为判决案件的依据。
《春秋》是孔子修订的一部鲁国的编年史。
3、《永徽律疏》：唐律疏议》又称《永徽律疏》，是唐高宗永徽年间完成的一部极为重要的法典。
高宗永徽二年(公元651年)，长孙无忌、李绩等在《贞观律》基础上修订，如将原《贞观律》名例篇中的“言理切害”，更为“情理切害”，并作郑重说明：“旧律云言理切害，今改为情理切害者，盖欲原其本情，广思慎罚故也。
”最终，奏上新撰律12卷，是为《永徽律》。
鉴于当时中央、地方在审判中对法律条文理解不一，每年科举考试中明法科考试也无统一的权威标准的情况，唐高宗在永徽三年下令召集律学通才和一些重要臣僚对《永徽律》进行逐条逐句的解释，“条义疏奏以闻”，继承汉晋以来，特别是晋代张斐、杜预注释律文的已有成果，历时1年，撰《律疏》30卷奏上，与《永徽律》合编在一起，于永徽四年十月经高宗批准，将疏议分附于律文之后颁行。
计分12篇，共30卷，称为《永徽律疏》。
至元代后，人们以疏文皆以“议律”字始，故又称为《唐律疏议》。
由于疏议对全篇律文所作权威性的统一法律解释，给实际司法审判带来便利，以至《旧唐书·刑法志》说当时的“断狱者，皆引疏分析之”。
疏议的作用至重，学者杨鸿烈在《中国法律发达史》一书中认为，“这部永徽律全得疏议才流传至今”。
二、简答题（本大题共3小题，每小题15分，共45分）。
1、简述魏晋南北朝时期中国刑事法律儒家化的主要表现。
北航《航空航天概论》在线作业一、二、三
北航《航空航天概论》在线作业一一、单选题（共 5 道试题，共 20 分。
）V1. 中国的第一位航天员是（）。
BA. 翟志刚B. 杨利伟C. 费俊龙D. 聂海胜满分：4 分2. 20世纪60年代，苏联航天员加加林乘坐（）飞船进入太空，人类实现了遨游太空的伟大理想。
AA. 东方1号B. 东方红号C. 神舟号D. 萤火号满分：4 分3. 中国的运载火箭都是以（）命名。
AA. 长征B. 长城C. 东风D. 风云满分：4 分4. 固定翼航空器包括飞机和（）。
AA. 滑翔机B. 气球C. 飞艇D. 直升机满分：4 分5. 美国的（）兄弟发明了飞机。
BA. 林肯B. 莱特C. 富兰克林D. 肯尼迪二、多选题（共 5 道试题，共 20 分。
）V1. 神舟6号飞船搭载的航天员是（）。
CDA. 杨利伟B. 翟志刚C. 费俊龙D. 聂海胜满分：4 分2. 人造地球卫星按照用途可以分为（）。
ABCA. 科学卫星B. 应用卫星C. 技术试验卫星D. 小卫星满分：4 分3. 飞机的隐身方式主要有（）。
ABA. 雷达隐身B. 红外隐身C. 主动隐身D. 被动隐身满分：4 分4. 民用航空市场现在基本处于垄断市场的两家飞机公司是（）。
ABA. 空客B. 波音C. 商飞D. 欧直满分：4 分5. 根据大气中温度随高度的变化，可将大气层划分为（）。
ABCDA. 对流层B. 平流层C. 中间层D. 热层和散逸层判断题（共 15 道试题，共 60 分。
）V1. 中国是第一个具有载人航天能力的国家。
AA. 错误B. 正确满分：4 分2. 伯努利原理就是能量守恒原理在流体流动中的应用。
BA. 错误B. 正确满分：4 分3. 马赫数可以用来衡量空气被压缩的程度。
BA. 错误B. 正确满分：4 分4. 卫星导航系统是21世纪的新技术。
AA. 错误B. 正确满分：4 分5. 惯性导航系统是通过测量飞行器的加速度进而推算出飞行器的位置和速度的一种导航技术。
北航问答
重要提示：此咨询答案是根据往年情况回答的，每年情况不一，所以并不代表明年会是完全一样。
如若回答和学校及上级文件有差异，以学校及上级文件为准。
1、贵院的工程热物理每年的报录比大概是多少？答：对于有复试资格的同学来说接近100%2、贵院的工程热物理专业是那年开始招收研究生的？答：比较早了，这个和你报考应该没有太大关系。
3、历年复试分数线大概多少？答：学院历年复试分数线是学校的照顾专业分数线（具体见往年资讯），只是飞行器设计近几年的复试分数线会高20分左右，但往年对于愿意读全日制专业学位的仍是复试分数线就可以。
4、如报考新型制冷技术方向，复试时专业课方面会考核哪些内容？答：往年所有学生的复试笔试均为航空航天概论，面试老师会随机提问，无法告知你。
5、北航工程力学系去年与今年被正式录取的复试分数线是多少（英语一般要达到多少？答：北航有工程力学专业，没有工程力学系，分数线均是达到复试的分数线，复试合格，一般就被录取了。
6、我是西北工业大学学生，想报考北航。
有个问题想问您一下：考入北航的学生如果是被调剂了，要交学费，第一年也没奖学金。
这里的调剂是不是指不同专业之间的调剂？专业内的不同研究方向之间的调整是不是不属于该范畴？答：调剂是指不同专业间的调剂，专业的不同研究范畴不属于调剂；今年确实是调剂的第一年要交学费，第二年根据相关规定综合排名后定奖学金等级。
7、贵院的航空工程专业硕士是否有奖学金？学费多少？答：有部分二等奖学金，其余是全费，学费去年是15000元，分2-3次交清。
2011年的学费标准没出来。
8、一志愿报考航空工程专业硕士和从一志愿报考学术硕士然后调剂到航空工程专业硕士在录取上有什么区别吗？答：今年的人少，没有太大区别，但2011年也许会在奖学金上体现，这都得考试成绩出来后才能分析出来。
9、我是一名在校大学生，请问贵院系的全日制专业硕士是什么意思？怎么解释的？有哪些专业？如何报名考试？同全日制工程硕士有什么区别？同全日制学术性硕士又有什么不同？麻烦您了，谢谢。
北航考试规定
北京航空航天大学教学考核组织管理条例（试行）北航教字〔2015〕16号第一章总则第一条课程考核是学校教学过程中的重要环节。
学校鼓励广大教师按照先进的教育教学思想和观念，遵照教学规律，有组织地开展考核模式和考核方法的改革探索与实践，创造多样化的考核方式。
通过考核，更科学、客观、公正地判定学生的实际能力和水平，有利于贯彻素质教育，培养优秀人才，有利于教学质量的提高。
第二条各级领导，特别是主管教学的领导每学期应加强对教师的考试纪律教育，任课教师、班主任和辅导员应加强对学生的考风教育。
第二章课程考核基本要求第三条各专业培养方案中设置的所有课程（包括德、智、体、美的各类必修课、选修课和实践教学环节等）都必须进行考核。
考核合格才能取得该课程的学分，考核成绩记入学生成绩单和管理档案，并在学生毕业（结业或肄业）时完整真实地归入学生本人档案。
第四条课程的考核方式分为考试和考查两种类型，依据本科培养方案确定。
考试和考查的具体方式一般由开课单位或课程教学组确定。
原则上，考试课程的考核安排在考期进行，考查课程的考核在进入考期之前随堂进行。
第五条考核总成绩应由平时成绩（包括作业、期中考试、报告、实验、小测验等）和期末考试成绩（一般采取闭卷笔试、开卷笔试、口试或论文、报告等）两部分组成。
二者所占比例应根据课程的性质和特点，由开课单位或课程教学组确定并列入教学大纲。
考试或考查的要求以及平时成绩所占比例，授课教师均应在本课程第一次授课时向学生明确宣布。
第六条闭卷考试时间一般为2小时，考查课程采用笔试形式时可以为1小时。
试题份量、难度应对应历年中等水平学生在规定时间内能够完成并达到中等成绩。
第七条为了保证毕业设计的质量，在毕业设计开始前，凡有三门（含）以上培养方案规定的必修课不及格者，由学院根据具体情况审批是否按期进行毕业设计，对推迟进行者，应同时做出相应安排。
第三章考试、考查的组织与管理第八条教务处负责两个校区考试的组织实施。
航概思考题部分答案完整版
航概思考题部分答案 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】航空航天概论思考题1．什么是航空什么是航天航空与航天有何联系答：飞行器在地球大气层内的航行活动为航空。
指人造地球卫星、宇宙飞船等在地球附近空间或太阳系空间飞行。
联系：ⅰ：航空宇航天是紧密联系的；ⅱ：航空航天技术是高度综合的现代科学技术：力学、热力学和材料学是航空航天的科学基础。
电子技术、自动糊控制技术、计算机技术、喷气推进技术和制造工艺技术对航空航天的进步发挥了重要作用。
医学、真空技术和低温技术的发展促进了航天的发展。
2．航天器是怎样分类的各类航天器又如何细分3．答：按技术分类和按法律分类。
按技术分类主要按飞行原理进行分类，根据航空器产生升力的原理不同，航空器可分为两大类：⑴轻于空气的航空器⑵重于空气的航空器。
轻于空气的航空器包括：气球，汽艇，飞艇等；重于空气的航空器又分为：固定翼航空器、旋翼航空器、扑翼机、侧旋转翼机。
其中固定翼航空器又分为飞机和滑翔机；旋翼航空器又分为直升机和旋翼机。
按法律分类：分为民用航空器和国家航空器。
3、要使飞机能够成功飞行，必须解决什么问题？答：作为动力源的发动机问题；飞行器在空中飞行时的稳定和操纵问题。
4．简述对飞机的创造发明做出卓越贡献的科学家，及他们的工作？答：阿代尔在1890年10月9日制成了一架蝙蝠状的飞机进行试飞，但终因控制问题而摔坏。
美国科学家S.P.兰利1891年设计了内燃机为动力的飞机，但试飞均告失败。
德国的O.李林达尔，完善了飞行的稳定性和操纵性，于1891年制成一架滑翔机，成功地飞过了30米的距离。
美国的莱特兄弟从1896年开始研究飞行，他们在学习前人着作和经验的基础上，分析其成败的原因，并用自制的风洞进行了大量的试验，于1900年制成了一架双翼滑翔机，先进行滑翔飞行和改进，尔后又开始了动力飞行试验。
1906年，侨居法国的巴西人桑托斯.杜蒙制成箱形风筝式飞机“比斯－14”，并在巴黎试飞成功。
(完整版)航空航天概论习题及试题库_百度文库
A.内燃机B.蒸汽机C.涡轮喷气发动机D.电动机
6、具有隐身性能的歼击机有___D___o
A.F-22 B.F-117 C.J AS-39 D.B-2
7、 请判断以下说法不正确的有BC__o
A.固定翼航空器是通过其螺旋桨的旋转来提供升力的；
B.飞机和滑翔机的主要区别在于他们的机翼安装形式不同；
C.涡轮风扇发动机D.火箭发动机
14、 涡轮喷气发动机中对空气有增压作用的部件有。
A.进气道B.压气机C.涡轮D.尾喷管
15、 不是喷气发动机燃烧室的功用的有。
A.将热能转变为机械能B.产生推力
C.减小气流的压力D.将化学能转变为热能
16、 轮螺桨发动机的推力是由哪部分产生的。
A.螺桨B.涡轮C.尾喷口D.压气机
7、 喷气发动机涡轮导向器叶片的通道是。
A.扩散形B.收缩形C.先扩散后收缩D.先收缩后扩散
8、 哪类进气道需要采用吸附面层装置。
A.机头正面进气B.两侧进气C.短舱正面进气D.前面都不是
9、 用在歼击机上的涡轮风扇发动机的涵道比与民用飞机上的相比一般<
A.要大B.要小C.相同D.要看飞机的大小决定
3、当飞机达到理论静升限时，飞机此时—C___。
A.水平速度为零B.垂直上升速度为零C.会失速D.垂直下降速度为零 声速飞机相比，超声速飞机的展弦比B。
A.较大B.较小C.差不多D.大得多
5、 当机翼表面上最大速度点的马赫数等于1时，对应来流马赫数_
A.大于1B.大于等于1C.等于1D.小于1
6、 超声速气流流过激波时，气流的B__将减小。
重复使用的航天飞机于年试飞成功。
A、1971 1984B1981 1981C、1971 1981D1981 1982
北航13年12月课程考试《宪法学》考核要求答卷
北航13年12月课程考试《宪法学》考核要求一、简答题（每题15分，共60分）1.简述我国国家结构形式采用单一制的原因。
答：我国之所以采取单一制国家结构形式，主要因为：（1）历史原因。
长期的历史传统决定了我们必须建立单一制的国家结构形式。
（2）民族原因。
我国是一个多民族国家，各民族的历史状况和民族关系决定了在我国的具体条件下，不适宜采取联邦制。
民族分裂更是极其有害的，而应该采取单一制。
国内外实践经验一再证明，采用单一制的国家结构形式有利于国家的独立与统一，有利于国家的发展和建设，有利于各民族的共同繁荣和发展。
2. 简述特别行政区对中央人民政府的从属性。
答：特别行政区是在统一的中国之下设立的享有特殊法律地位，实行资本主义制度的地方行政区域。
特别行政区是中央政府管辖下的一级行政区域，其与中央的关系表现在：（1）特别行政区对中央人民政府具有直接从属性。
特别行政区是中华人民共和国享有高度自治权的地方行政区域，是中国的一部分，是一级地方行政区域，直辖于中央人民政府。
中央人民政府与特别行政区的关系是单一制国家结构形式内中央与地方之间的关系。
（2）特别行政区享有高度的自治权，包括独立的立法权、司法权和终审权等，只是外交和国防方面的权力除外。
3.简述我国国家机构的组织与活动原则。
答：我国国家机关的组织活动原则是民主集中制。
民主集中制，是指民主基础上的集中和集中指导下的民主相结合的制度。
在这项制度中，民主与集中的关系是辩证统一的，两者是相辅相成、缺一不可的。
民主是集中的前提和基础，集中是实现民主的必要条件。
在国家机关的组织方面，民主集中制具体体现为：全国人民代表大会和地方各级人民代表大会都是由民主选举产生代表组成。
各级人民代表大会代表人民行使国家权力，对人民负责并接受人民监督。
国家行政机关、审判机关、检察机关、军事机关都是由人民代表大会产生，对它负责并接受监督。
人民代表大会统一行使权力，制定法律、法规，决定国家或地方重大事务，在此前提下，其他国家机关在法定范围内自主行使职权。
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北航12年12月课程考试《航空航天概论》考核要求
1.飞机的气动布局形式有哪些？请简述各布局形式的特点。
（20分）
（1）常规布局、无尾布局、鸭式布局、三翼面布局和飞翼布局、变后掠翼布局。
（2）1、常规布局：机翼前沿根部靠近机身两侧处增加一片大后掠角圆弧形的机翼面积，就可以大为改善飞机大迎角状态的升力，这型飞机是强调近距离格斗性能，适合大迎角、大过载机动飞行的。
2、无尾布局：其基本优点为超音速阻力小和飞机重量较轻，但其起降性能及其它一些性能不佳。
3、鸭式布局：水平尾翼移到主翼之前的机头两侧，就可以用较小的翼面来达到同样的操纵效能，而且前翼和机翼可以同时产生升力。
在大迎角状态下，鸭翼只需要减少产生升力即可产生低头力矩（称为卸载控制面），从而有效保证大迎角下抑制过度抬头的可控性。
4、三翼面布局：三翼面的采用使得飞机机动性得到提高，而且宜于实现直接力控
制达到对飞行轨迹的精确控制，同时使飞机在载荷分配上也更趋合理，三翼面布局的前翼所起的作用与鸭式布局的前翼相同，使飞机跨音速和超音速飞行时的机动性较好。
5、飞翼布局：副翼由上下两片合成，两片副翼可以分别向上或向下偏转，也可以两片合起来同时向上或向下偏转。
当飞机需要转向时，一侧的副翼就张开，增加这一侧机翼的阻力，飞机就得到了偏转的力。
6、变后掠翼布局：变后掠布局较好的兼顾了飞机分别在高速和低速状态下对气动外形的要求，由于变后掠结构所带来的结构复杂性、结构重量的激增，再加上其它一些更为简单有效的协调飞机高低速之间矛盾的措施的使用。
2.简述直升机是如何实现前飞、后飞、上飞和下飞的？（20分）
驾驶员将驾驶杆前推，通过旋转斜盘使桨叶前倾，旋翼总拉力有个向前的分量，由此实现向前飞行；反之，后推驾驶杆，通过旋转斜盘使桨叶后倾，旋翼总拉力有个向后的分量，就可以实现了向后飞行。
上拉油门总距杆，增加旋翼总距，则可以提高升力，实现上飞；相反的，下推油门总距杆，降低旋翼总距，就可以降低升力，实现下飞。
3.比较描述宇宙飞船和航天飞机的基本结构及其用途。
（20分）
4.无人机是如何分类的？试估计未来无人机的发展趋势；（20分）
5.支线飞机的定义是什么？通过你对航空技术现状和未来的发展趋势，谈谈你对我国支线
飞机发展状况和前景的看法。
（20分）。