道路边坡防护形式图文
高速公路路基边坡防护施工要点
5、片石浇拱型骨架 拱型骨架采用M7.5砂浆浆砌片石砌筑,石料强
度不得低于30MPa。骨架拱圈区直径1.5m拱圈 宽度40cm,每层拱圈高度h根据边坡高度调整, 建议采用3m。拱圈两层骨架时,由下至上进行 施工,防护路段剩余长度不足一个拱圈时,该部 分边坡采用挂网喷播植草防护。
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6、检修踏步 检修踏步的设置如无排水需要,原则上每
高速公路路基边坡防护施工要点
第一节 常见边坡防护类型
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一、柔性支护
主动防护网:是以钢丝 绳网为主的各类柔性网 覆盖包裹在所需防护斜 坡或岩石上,以限制坡 面岩石土体的风化剥落 或破坏以及为岩崩塌 (加固作用),或将落 石控制于一定范围内运 动(围护作用)。
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被动防护网:是由钢丝绳网、 环形网、固定系统(锚杆、 拉锚绳、基座和支撑绳)减 压环和钢柱四个主要部分构 成。钢柱和钢丝绳网连接组 合构成一个整体,对所防护 的区域形成面防护,从而阻 止崩塌岩石土体的下坠,起 到边坡防护作用。
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三维植被网:三维植被 网是由多层塑料凹凸网 和高强度平网复合而成 的立体网结构。面层外 观凹凸不平。材质疏松 柔韧,留有90%以上的 空间可填充土壤及沙粒, 将草籽及表层土壤牢牢 护在立体网中间。
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二、挡土墙的类型
1、按挡土墙在路基横 断面上的位置分类: 路肩式、路堤式、路 堑式三种。
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三、人字形骨架护坡
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四、菱形骨架护坡
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五、窗式护面墙
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六、锚杆框架梁护坡
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七、浆砌片石护坡
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高速公路路基施工做法及图文展示
高速公路路基施工做法及图文展示导读以下介绍的施工内容主要包括土方路基填筑、潮湿路基填土翻晒处理、路基填土强夯处理、石方路基填筑、台阶开挖、台背回填、预制管桩托板施工、石方路堑边坡光面爆破、填石路堤码砌边坡、边坡防护、混凝土挡土墙、排水工程、绿化工程等。
土方路基填筑填方路基采用打方格方式控制卸土量,压路机整平后采用带刻度插扦检测填土松铺厚度,控制填土厚度;松铺厚度符合要求后,采用平地机精平,最后碾压密实。
该做法既简单实用,又能把路基关键环节控制好,有效提高填筑质量。
路基填筑过程中,及时修筑临时排水设施保护边坡,保证路基边坡的密实稳定。
1. 根据装载车辆装土量计算堆土间距,用石灰打方格,人工指挥卸土,从源头控制好分层填土厚度。
2. 采用平地机精平,有效控制填土表面平整度,并形成路拱。
3. 采用上述工艺流程施工的填方路基密实平整、路拱横坡顺适。
4. 路基边缘设置拦水土埂,集水通过临时急流槽排除,起到防止雨水漫流冲刷边坡的作用。
5. 完成的临时急流槽较牢固稳定,满足施工期内临时排水要求。
潮湿路基填土翻晒处理结合雨季长、雨量大的特点,某高速项目配备有犂钯翻土机,对受雨水浸泡的路基填土进行犂钯翻晒晾干,重新碾压,有效地解决了路基受雨水浸泡后含水量过大及强度降低的问题,保证了路基每层填土的密实稳定。
犂钯翻松受浸路基填土。
翻松受浸填土凉晒至最佳含水量。
路基填土强夯处理在路基填筑施工中,对于高填方路基,在分层填筑3 ~5 层填土后,再采用冲击式压实设备对填土进行补充压实,保证了路基填土压实度,达到减少工后沉降的目的;对于路基填挖交界、分阶段前后填土的路基结合部等压实质量控制薄弱部位,采用自动落锤式强夯锤进行补充夯实,保证了该部位的路基填土密实稳定。
冲击式压实设备。
冲击压实施工现场。
使用强夯锤冲击压实填挖交界部位路基填土。
石方路基填筑填料采取石料二次破碎、二次倒运和现场挑选方法控制石料粒径,并通过网格分块堆料控制层厚;对现场碾压作业实时监测,控制沉降差,保证了石方路基的填筑质量。
边坡滑坡稳定性分析及治理,图文并茂,90页PPT
2)减震爆破 减震爆破是维护露天矿边坡稳定比较有效的方法,包括: 1)减少每段延发爆破的炸药量,使冲击波的振幅保持在最小范围内;每段延发爆破的最优炸药量应根据具体矿山条件试验确定。 2)预裂爆破,是当前国内外广泛采用的用以改善矿山最终边坡状况的最好办法。该法是在最终边坡面钻一排倾斜小直径炮孔,在生产炮孔爆破之前起爆这些孔,使之形成一条裂隙,将生产爆破引起的地震波反射回去,保护最终边坡免遭破坏。 3)缓冲爆破,是在预裂爆破带和生产爆破带之间钻一排孔距大于预裂孔而小于生产孔的炮孔。其起爆顺序是在预裂爆破和生产爆破之问,形成一个爆破地震波的吸收区,进一步减弱通过预裂带传至边坡面的地震波,使边坡岩体保持完好状态。
露天矿边坡特点
4)露天矿的最终边坡由上至下逐渐形成,上部边坡服务期长,下部边坡服务期则相对较短。 5)露天矿边坡的不同地段要求有不同的稳定程度。边坡上部地表有重要建筑物不允许变形时,要求的稳定程度高。边坡上有站场、运输线路,下部有采矿作业时,要求的稳定程度较高。对生产影响不大的地段,稳定程度可要求低一些。 露天矿边坡稳定性分析与维护涉及岩体工程地质、岩体力学性质试验、边坡稳定性分析与计算、边坡治理和监测、维护等工作。
动水压力(或渗透力) 当地下水在土体或碎裂岩体中流动时,受到土颗粒或岩石碎块的阻力,水要流动就得对它们施加作用力以克服它们对水的阻力,这种作用力称为动水压力或渗透力。动水压力作用方向与渗透方向一致。动水压力用D表示: 动水压力是一种体积力,其方向与水流方向一致。在计算土边坡和散体结构的岩石边坡时,要考虑动水压力的作用。
3 边坡治理
不稳定边坡给生产带来的危害与影响是巨大的。因此,矿山应十分重视不稳定边坡的监控,并及时研究采取合适的工程技木治理措施,从而确保生产人员和设备的安全。
路基边坡防护施工方案
路基边坡防护施工方案路基边坡是公路工程中常见的一种地质形态,它是指道路两侧的斜坡,用于支撑道路,并保持其稳定性。
然而,路基边坡在面对自然风化、雨水侵蚀以及地震等外力作用时容易发生坍塌或滑坡,给交通安全和社会发展带来了巨大的威胁。
因此,路基边坡防护施工方案的设计与实施显得相当重要。
为保障公路交通的畅通与安全,路基边坡防护施工方案应从多个方面进行考虑。
首先,根据地质勘测和边坡稳定性分析结果,确定施工方案的具体目标和面临的挑战。
针对边坡可能存在的不稳定性因素,如坡度、土层结构等,制定相应的技术方案,以确保边坡的稳定性和安全。
在施工方案的设计过程中,应优先考虑采用合适的防护措施,例如植被绑定、防坡护砌和护面工程等。
植被绑定是一种有效的生物工程方法,通过种植特定的植被,利用其根系系统来增强边坡的稳定性。
同时,可以采用定向爆破、边坡坍塌预警系统等技术手段,提前发现并及时处理边坡的安全隐患。
对于特殊情况下的边坡,如高斜度、滑动性强的边坡,还可以考虑采用加固手段来提高边坡的稳定性。
例如,在高斜度边坡上使用锚杆、土钉或支护墙等加固措施,以增强边坡的抗滑能力。
此外,对于断面较大、高度较高的路基边坡,可以采用合理的过渡结构,以减少边坡对交通流的影响。
在施工方案中,还应考虑环境保护的因素。
在选择建材和施工技术时,应尽量选用环保、耐久且具有良好防护效果的产品和方法。
此外,施工过程中要加强对生态环境的保护,减少对周边土壤和水源的污染。
在实施路基边坡防护施工方案时,需要注重施工过程的管理和监控。
在施工过程中,应建立相应的质量检测和监测系统,定期对施工进度、质量和安全状况进行检查和评估。
同时,及时进行相关的技术调整,以确保施工过程中的质量和安全。
总之,路基边坡防护施工方案是确保道路交通安全和保证社会发展的关键之一。
通过对地质勘测、边坡稳定性分析和防护措施的科学设计和实施,可以有效地预防和减少边坡灾害的发生,提高路网的安全性和可靠性。
公路路基高边坡防护设计分析
公路路基高边坡防护设计分析发表时间:2021-01-05T08:26:15.047Z 来源:《建筑细部》2020年第26期作者:邹江涛[导读] 为了保证路基自身的安全以及稳定性,就需要采用科学合理的防护对策,对公路路基边坡防护工作做好,以此保证公路的畅通和安全。
宜春公路勘察设计院江西省宜春市 336000摘要:我国国土面积辽阔,并且地形较为复杂,各个区域的地质条件有一定的差异,公路路基高边坡所产生的病害也呈多样化,若是对其缺少科学合理的处理,对于交通安全性有着很大的影响,所以,强化公路路基边坡防护设计是很重要的。
为了保证路基自身的安全以及稳定性,就需要采用科学合理的防护对策,对公路路基边坡防护工作做好,以此保证公路的畅通和安全。
关键词:公路路基;高边坡防护;设计1公路路基高边坡危害1.1冲沟公路路基高边坡问题容易产生冲沟情况,其原因主要包括路基边坡压实度不足、强度不足。
除此以外,边坡土质较为松散、防护工作不到位、没有科学设置水槽等也会降低路基高边坡强度,造成边坡冲沟现象。
1.2边坡塌方边坡塌方也是十分常见的问题之一。
其主要是因为边坡整体强度不足,长期受到雨水侵蚀影响,在高强度水流冲击当中,造成边坡塌陷、剥落等问题,长时间累积会直接损害路基。
1.3侵蚀与滑落边坡长期受到雨水影响或风化影响,对高边坡造成侵蚀,出现边坡整体软弱。
再加上边坡角度不合理、强度不足、勾缝设置不严等,且受到诸多自然因素影响,造成边坡防护滑落,导致公路路基遭受损坏。
1.4急流槽悬空为了保证高边坡的长期稳定性,通常要设置高边坡急流槽,以确定急流槽尺寸。
如果急流槽尺寸较小,就无法有效疏通流水,水流在急流槽四周冲刷,长此以往将导致急流槽悬空。
如果遇到暴雨天气,甚至还会出现溅水情况,严重影响高边坡的稳定性。
2影响公路路基高边坡稳定性的重要因素2.1坡长坡长是指边坡纵向长度。
公路路基高边坡的坡长会直接影响路基边坡稳定性,在路基边坡施工中,受到雨水影响,会导致边坡侵蚀。
浅谈公路路基边坡破坏形式及防护措施
浅谈公路路基边坡破坏形式及防护措施发表时间:2019-02-25T10:36:14.970Z 来源:《防护工程》2018年第32期作者:李小强[导读] 公路路基边坡的防护是公路建设和使用中十分重要的一环,针对不同形式的问题,需要采用合理的方法。
中铁七局集团有限公司海外公司河南郑州 450016摘要:公路路基边坡的防护是公路建设和使用中十分重要的一环,针对不同形式的问题,需要采用合理的方法。
本文就对如何进行路基边坡的防护进行了探讨,首先总结了导致路基边坡遭到破坏的原因,然后分析加强路基边坡防护的方法,帮助相关单位更好地进行公路路基边坡的防护工作。
关键词:公路路基;边坡;防护措施引言公路路基的边坡如果受到了外界的破坏,路基就会变得不稳定,导致公路的稳定性也会降低,从而发生塌陷等问题,会严重影响到行车的安全。
为此,需要加强公路路基边坡的防护,结合实际需要选择合理的防护方法,提高公路的安全性。
一、路基边坡破坏的形式和形成原因1.1 路基边坡破坏路基边坡破坏的有坡面冲刷和坡脚冲刷两种。
坡面冲刷护腰由于大气降水对对坡边造成的直接冲刷和以及形成的径流对坡面的破坏,这会导致路基边坡沿坡面的流水方向会形成冲沟,冲沟会不断地发展和扩大,最后导致坡边受到破坏。
通常都会造成公路的塌陷,严重影响到行车安全[1]。
对于沿河路堤和修筑在河滩上的滞洪区路堤,在雨水旺盛的季节还需要面临洪水的威胁,通常会直接冲回路堤的坡脚,对边坡的损坏。
除了外界环境影响,边坡损害还会和路基的填料性质、路基的高度、路基的压实程度有关。
通常砂性土路基边坡比较容易受到坡面流水的冲刷,如果压实程度较好,边坡对冲刷的抵抗能力就会更强。
冲刷破坏一般都是在较缓的土质边坡上,比如粘性土边坡、黄土边坡等等。
由于边坡会受到降水和风化的作用,在坡面径流方向会有大量的冲沟形成,在缺少保养的情况下,冲沟就会不断的扩大,进入冬季后,由于积雪会让坡脚更加湿软,最后降低了路基的强度,失去了支撑之后,道路必然受到破坏。
道路边坡防护形式图文PPT课件
某中环线道路工程:该填方边坡高度约28米,分三级放坡,坡率分别为 1:1.5,1:1.75,1:2,中间设平台,平台宽2米
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填方段永久边坡防护+绿化方式 骨架护坡——拱形骨架
公路上较为常用。
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填方段永久边坡防护+绿化方式 骨架护坡——人字形骨架
谢谢大家!
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感谢您的观看!
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填方段永久边坡防护+绿化方式 骨架护坡——方形骨架
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填方段永久边坡防护+绿化方式 加筋土挡墙 重庆长滨路工程:该项目建于90年代,为亚洲最大的加筋土挡墙工程
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填方段永久边坡防护+绿化方式 植草护坡
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最后我想用伯拉图的名言结束我的演讲,这句 名言是这样的:人生最遗憾的莫过于轻易的放 弃了不该放弃的,固执的坚持了不该坚持的。
《路基边坡防护》PPT课件
其他形式
27
a防护
冲刷防护
直接防护
间接防护
29
a
植物防护
抛石
直
接
防 护
片石
混凝土板及混凝土柔性块板
石笼
30
a
二、抛石 ➢ 适用:水流方向稳定,无严重冲刷、河床地层承载力较高的
路基边坡下部或河岸
新建路基坡脚抛石防护示意图
设置垫层
不设垫层
木结构槽沟
设垫层
31
a
既有线路基坡脚抛石防护示意图
10
a
施工要点:1、施工前清理坡面 2、坡面如有地下水,尽快排除 3、边坡较陡,挖承托灰泥平台 4、周围砌槽排水,防治地表水进入坡面 5、大面积铺设时,每15-20m铺伸缩缝
11
a
捶面 适用:比较干燥,易受冲刷的土质边坡和易风化的石质边坡,坡度小
于1:0.5 边坡较低时采用等截面,厚10-15cm,边坡较高时,采用变截面
第五章 路基边坡防护
边坡防护
坡 面 防 护
冲 刷 防 护
1
a
第一节 坡面防护
植物防护
坡面加固
砌石防护
2
a
种草
植物 防护
植草皮
种树
3
a
一、种草
• 适用:坡度缓于1:1.25土质或严重风化的基岩边坡
土质适合草生长,如不适合铺5-10cm种植土
• 容许地表水流速:0.4~0.6m/s • 坡高:在6.0m以内
4
a
5
a
二、植草皮
• 适用:同种草 • 容许地表水流速:1.8m/s • 草皮铺设方式
平铺草皮
平铺叠置草皮
6
a
7
深圳市边坡生态防护技术
敬请各位领导批评指正!!
深圳市鸿和达水利水环境有限公司
本指南适合于土质、土石混合质、风化岩和石质等各类 边坡的生态防护。
3 、边坡类型
(1)根据坡度: 缓坡(≤30°)、斜坡(30~45°) 陡坡(45~75°)、特陡坡(>75°)
(2)根据物质组成: 土质、土石混合质、风化岩、岩石
4 、植物群落修复类型
植物群落修复类型: 乔灌草型、灌草型、草本型、藤灌型
台阶栽植
图15 台阶栽植的施工图示
利用废弃轮胎恢复植被工程
图16 利用废弃轮胎恢复植被工程的施工图
植 苗 与 喷 混 植 生 复 合 技 术
6 、维护管理技术及工程验收
管理期限应符合下列规定:
• 木本植物群落类型(乔灌草和灌草型)施工完成后的管理期限 应定为3-5年;
• 草本植物群落类型(草本及藤灌型)施工完成后的管理期限应 定为2-3年
玉树震区震后村庄及边坡
(2)深圳市层面
规范参建方的质量行为,使边坡生态防护的设计、 施工和维护管理更加规范化和标准化,便于科学管理。
2 、适用范围
本指南的适用前提是在进行边坡生态防护设计、施工之 前,应按SL 386-2007《水利水电工程边坡设计规范》和GB 50330-2002《建筑边坡工程技术规范》进行边坡深层结构的 稳定性评估和加固,在边坡深层稳定的基础上,以生态防护 优先为原则开展边坡治理,在深圳市避免并减少硬性的纯混 凝土或浆砌石边坡的形成。
边坡生态防护工程应符合下列规定:
• 排水系统良好,能有效控制水土流失,整治验收1年后,侵蚀模 数小于200t/(km2•a);
• 工程整体稳定,工程措施应具有自身耐久性,植物措施应具有自 我修复能力;
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填方段永久边坡防护+绿化方式 骨架护坡——方形骨架
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加筋土挡墙 重庆长滨路工程:该项目建于90年代,为亚洲最大的加筋土挡墙工程
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填方段永久边坡防护+绿化方式 植草护坡
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填方段永久边坡防护+用。
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填方段永久边坡防护+绿化方式 骨架护坡——人字形骨架
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填方段边坡防护+绿化方式
骨架护坡 加筋土挡墙 植草护坡
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填方段永久边坡防护+绿化方式 骨架护坡——菱形网格骨架
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某中环线道路工程:该填方边坡高度约28米,分三级放坡,坡率分别为 1:1.5,1:1.75,1:2,中间设平台,平台宽2米