从《润滑与密封》高引用论文分析国内摩擦学研究热点
《润滑与密封》2020年总目次
《润滑与密封》2020年总目次题目作者凝心聚力四十载，不忘初心谱新篇——记第十四届全国摩擦学大会暨2019年全国青年摩擦学学术会议.................................特约评述橡塑密封技术发展现状与趋势黄兴郭飞叶素娟夏迎松试验研究类富勒烯碳薄膜的结构演变及摩擦学性能研究杨保平岳照凡王永富白永庆粗糙表面上微织构对流量因子的影响孙士青孙娜超临界二氧化碳气体端面密封阻塞效应研究马润梅朱鑫磊张楠楠碳纳米管基膨润土润滑脂的制备及摩擦学性能研究朱莉莉陈鼎仇磊陈耀彤蒐麻油基含氧化石墨烯润滑脂的制备及其性能研究薛颜文钱善华黄传辉三通换向阀阀内泥浆冲蚀磨损数值模拟研究李树勋李成雷鹏多条滚动接触疲劳裂纹共存时的瞬态扩展行为分析王拮赵鑫温泽峰油介质下高速轮轨低黏着特性和撒砂试验研究谭江黄双超梁树林赵鑫考虑润滑油黏温效应的动压滑动轴承性能分析王丽丽袁国腾耿欢改性碳纤维增强纸基摩擦材料摩擦磨损性能.......................张国亮王士华李志强郭帅龙柱大功率密度柴油机主轴承混合润滑分析..................................章朝栋赵俊生李涵白金霖带压作业闸板防喷器胶芯磨损行为研究..................................................陈婷马卫国甲醇柴油对发动机摩擦磨损以及清净性影响的实验研究...........................杨礼河陈绪望孙玉德辛硫醇改性氧化石墨烯在润滑脂中的摩擦学性能赵磊杨红梅刘畅薛少卿李久盛Sn-Ag-Cu/金属陶瓷自润滑轴承滚子高温滚阻特性研究..............................燕松山杨威然解芳超薄含水油膜Couette流润滑特性的分子动力学模拟陈星宇烟臭对电接触磨损的影响......................................................王朋关曹中清陈海超基于压力和流量守恒收敛准则的微织构端面机械密封数值计算.............李岩霖吉华王天豪陈胡炜不同维度碳纳米材料对水润滑橡胶轴承摩擦磨损性能的影响...............王超周新聪况福明黄健车轮辐板形状与轨距对钢轨波磨的影响..........................................张喻涵陈光雄赵晓男一种离子液体的热弹流润滑数值模拟............................................王晓萌李书义郭峰基于混合润滑模型的往复密封动特性研究........................................王军廖瑶瑶李永康深海环境中水下滑翔器密封结构数值分析........................................曹淑华郭晨刘真两种分散剂对IF-WS2纳米粒子分散性能和摩擦性能的影响.................杨士钊胡建强季峰徐新柱面螺旋槽干气密封流动场数值计算与试验验证.........................王世鹏丁雪兴陆俊杰张伟政期 (1)项冲（6）张俊彦（1）王晓力（1）李双喜（1）王思远（1）倪自丰（1）潘伟亮（1）王衡禹（1）温泽峰（1）梁鹏（1）汤龙其（1）李正文（1）王炜（1）张建国（2）曾祥琼（2）胡瑞（2）兰惠清（2）蔡振兵（2）吴孙珂（2）王昊（2）夏晨光（2）栗心明（2）廉自生（2）王天霖（2）李建松（2）陈金林（2）润滑添加剂三乙醇胺硼酸酯的摩擦学特性研究....................................稀薄效应对动压气体轴承静动特性的影响侯蘇杨勇寇天鑫王超（2）...............兰正义伍林（2）铁磁材料摩擦过程中磁化效应机制研究高富民樊建春姜健康张来斌周威(3)油气润滑角接触球轴承腔内空气压力分布数值分析王保民王综(3)基于不同热边界条件的斜面轴承及阶梯轴承承载性能分析崔金磊赵金玲王静杨沛然⑶基于泄漏通道的可调距桨桨毂密封性能分析与实验研究陈立饶运清(3)表面织构形状对牙轮钻头轴承摩擦学性能影响的实验研究钟林魏刚李宇危鹏郭项伟⑶二维层状Ni/p-Ni（OH）2纳米复合材料的制备及其摩擦学性能研究刘超林苏峰华李助军⑶稀土化合物改性复合材料在油润滑下的摩擦学性能何福善周子涵郑开魁高诚辉林有希江威TiN/Ti涂层在波箔轴承中的摩擦磨损性能基于双应力加速寿命试验的关节轴承寿命预测与可靠性分析-链条套筒与销轴较链副冲击载荷-往复运动的弹流润滑数值模拟狭缝节流空气静压轴承局部气膜流场的直接数值模拟.......表面波纹度对工业链套筒-销轴較链副热弹流润滑的影响.....新型组合槽端面干气密封特性研究.......................机械密封腔流场内粒子对密封腔壁面及波纹管冲蚀分析.....马希直倪莎⑶⑶张亚涛邱明周大威卢团良庞晓旭⑶唐洪伟王静张明宇(3)王永振卢志伟赵晓龙刘波张君安(3)张明宇王静刘毅戴龙杰尚召华⑶左松奇王和顺张车宁朱维兵⑶郭勇穆塔里夫•阿赫迈德（3）密封齿对侧开槽对迷宫密封泄漏特性的影响不同真空度气体对粗糙表面接触摩擦的影响......................................郑文斌裴世源李超江瑞龙（4）.......................................................毛飞宇黄平（4）考虑惯性力的高速螺旋槽止推轴承承载性能研究李洁杨光伟杨晓威杜建军（4）磁场分布对多磨头磁流变抛光材料去除的影响基于实际间隙的全回转推进器桨毂动密封性能研究激励对往复式骨架油封密封性能的影响......轮对辐板开孔对钢轨波磨的影响............新型动静压差速转台无负压条件下油膜温升特性含纳米CuO锂基润滑脂摩擦学性能研究..................................金属多氮瞠骨架材料（MAF-6）作为棉籽油添加剂的摩擦学性能...........基于Fluent的上游泵送机械密封性能正交试验研究大功率柴油机曲轴平衡率对主轴承润滑特性的影响微型涡轮发动机圆锥气体轴承润滑性能研究…•…压膜滑动摩擦对压膜辐工作面的仿真与实验研究•路家斌宾水明阎秋生黄银黎陈立饶运清（4）熊强（4）杨化林孙维威李修隆杜杰梁延忠（4）夏晨光陈光雄朱旻昊赵晓男吴波文（4）...............刘志颖马金奎李佳（4）郑博王涛贾其苏贾现召何强（4）徐红董晋湘（4）王利杰原敏赵昕蕊陈银朱维兵王和顺张朝界赵战航⑷章朝栋赵俊生朱桂香⑷渠艺张小青王丽陈浩⑷孙广志张桂香张海云赵玉刚赵士伟⑷真空退火对磁控溅射CuS-MoS?涂层润滑性能的影响........................................赵岚曹明林继兴（4）考虑速度滑移的多孔质静压气体轴承静特性..............................................李洁孟磊杜建军（5）基于牛顿迭代法的波箔型止推轴承不对中特性分析....................................................................................................何振鹏张淳邓殿凯金伟王宇博仲崇高郭拓柳青闫方超⑸表面织构对错位瓦轴承静动特性的影响........................••李超裴世源郑文斌江瑞龙徐华洪军⑸微观随机粗糙表面接触有限元模型的构建与接触分析............••施迅王伟刘焜陈锐杨璐冯圣友⑸无扩口导管拧紧力矩对其密封性能的影响......................-郑世伟丁晓梁红琴彭炳康祝孟豪张永建(5)改性蒙脱石微粒在润滑油中分散稳定性对其摩擦学性能的影响…•…•张永江曹阳马雄位许盛王孟(5)in滚滑轴承滑块的油-气两相流润滑分析............................................卢黎明油封唇口温度变化对密封性能的影响............................................张付英不同试验条件下ZDDP 在250N 基础油中的摩擦性能试验研究...............王 稳李维 含不同固体润滑剂矿用树脂基制动材料的制备及摩擦学性能.......................李赛李中豪李夫谷开 杨俊梅水浩澈董城城 李国良刘宏亮尹兴林 杨振伟鲁张祥崔功军⑸(5)⑸⑸外圆弧槽密封环热-结构耦合变形分析及参数优化..............................于蒙蒙 穆塔里夫•阿赫迈德郭勇(5)基于图像特征的船用在线铁谱系统可测性评价方法盛晨兴张方臻(6)热效应对高速圆锥动静压轴承静特性的影响武宁宁李瑞珍封隔器胶筒力学仿真模型的建立郭飞黄毅杰宋炜贾晓红王玉明(6)油气出口位置对轴承腔内油气两相流和温升的影响王保民郭红杨帅项冲白晨王综人字槽小孔节流动静压气体轴承承载特性研究(6)苦参碱-6、左旋肉碱-柠檬酸离子液体的制备及润滑特性研究钛合金与陶瓷配副干滑动摩擦磨损性能研究基于安全系数法的封隔器胶筒可靠性研究深水测试防喷阀主密封副接触特性研究油液磨粒检测传感器线圈间距对输出信号的影响织构型高频液压冲击活塞副能耗模型构建及数值模拟不同碳原子数及轻基数醇中Ti 3SiC 2/Si 3N 4摩擦副的摩擦学性能崔巍孙佳丽唐洋郭勇全松任书芳李树森张树玲张燕然刘万里邱明坤•白威马廉洁陈景强刘涛王晔张付英董城城水浩澈杨俊梅舒将军李旺孙鹏姚佳鑫何胤•王立勇钟浩李乐陈涛张金乐龚俊刘德顺金永平杨书仪张龙燕冯润妍曾俊菱宫雪王庆涛吕晋军(6)(6)(6)(6)(6)(6)(6)孟德章高鹏远王砚军卢帅氮气流量比对CrN 涂层结构及摩擦磨损性能的影响李明侯高强(6)温度变化对新型混合槽水润滑橡胶轴承润滑特性的影响轻载机器人动力学参数辨识中的关节摩擦力辨识.................张铁李秋奋邹炭腌⑺剪切激励下盲孔螺栓连接结构的松动行为研究.............张朝前李涛杨夏明张挺刘建华彭金方朱旻昊(7)氮化硅陶瓷球研磨去除机制试验与仿真研究.....................张珂王定文李颂华孙健吴玉厚⑺封隔器胶筒高温高压密封性能检测试验研究.....................郭飞温天政黄毅杰宋炜贾晓红王玉明(7)线接触弹流脂润滑数值分析与实验研究.........................杨福芹姜敬伟孙丽刘欣⑺往复式骨架油封密封界面内油膜压力和厚度分布.................杨化林孙维威李修隆(7)双唇型油封的密封性能及其结构优化...........................张付英郭威水浩澈(7)基于弹性交互作用系数法的法兰接头拧紧方法优化...............陈威章兰珠⑺基于Matlab 计算滚动轴承滚滑接触内部应力分布 .................郑晓猛杜三明张永振刘建贺甜甜⑺基于CFD 的磨料水射流加工中粒子圆度影响研究 .................强争荣马毅青缪小进武美萍李玉亭(7)固溶处理后7055铝合金的摩擦磨损性能 .........................宋晓萍王优强张平曹磊⑺以TiH 2为造孔剂的球磨铁基含油材料孔隙表征及其摩擦学性能 .....李蓉蓉尹延国张国涛张开源陈奇(7)不同载荷下水润滑高分子材料磨损机制的试验研究...............尚明基何晓良李国宾邢鹏飞(7)不同环境介质下TC4钛合金与工程塑料摩擦磨损行为研究 .........罗柏文吴小波汪程鹏王生辉(7)机械密封镶装密封环开空刀槽对密封性能的影响.................彭旭东刘家辉赵文静江锦波孟祥铠马艺(8)基于Ansys 的封隔器密封胶筒性能优化...........................郭飞黄毅杰宋炜贾晓红王玉明(8)上游泵送机械密封多目标多工况优化研究.......................陈汇龙桂铠赵斌娟陈妙妙任坤腾刘金凤(8)IV蜂窝结构对篦齿-蜂窝密封封严性能的影响............................................................................................................何振鹏王宇博王伟韬金伟邓殿凯钱俊泽丁坤英柳青闫方超(8)氮气流量对非平衡磁控溅射Ti/WS?复合薄膜结构和摩擦学性能的影响..................................................蔡海潮王景华叶军韩江薛玉君王东峰(8)深海环境下油液密度特性变化规律研究曹学鹏卫昌辰赵帅贵曹皓清(8)焊接金属波纹管结构参数对平衡宜径的影响张清波马咏梅邹啥阳贾邵秀兰铁栓(8)海底管道连接器密封环密封性能有限元分析王凯曹宇光孙永泰史永晋杨光(8)超临界二氧化碳微尺度干气密封性能分析马高峰丁雪兴张伟政徐洁陆俊杰(8)基于载荷分担理论的双渐开线齿轮混合弹流润滑分析王明凯樊智敏(8)不同转速下齿轮动力学与油膜润滑耦合研究孙晓霞菅光霄王优强(8)人工髓关节微织构减摩性能及织构参数优化毛璐■璐"郑清春张春秋胡亚辉(8)微观表面形貌对螺旋槽液膜密封空化发生的影响李振涛岳吉祥孙鑫晖郝木明高赛祝清单(9)带挡边关节轴承静力学有限元分析戴雨静汪久根陈芳华张斌(9) GCrl5钢微织构表面固体润滑性能研究华希俊朱翊航王皓平国峰朱伟田之翔解玄(9)基于有限元仿真的发泡硅橡胶老化规律研究温天政郭飞黄毅杰柯玉超祝世兴(9)悬浮于润滑油中的颗粒运动分析及其对油膜压力的影响韩海燕李娜娜尚雪梅(9) WC-N1硬质合金密封圈损伤失效研究赵永强彭金方蔡振兵刘建华杨文锦朱旻昊(9)深海机械密封端面摩擦及变形特性研究樊智敏哈振骞李龙李庆党(9)平衡率对柴油机曲轴轴承润滑与振动特性的影响赵俊生朱桂香王加林刘敏章朝栋(9)固体颗粒对线接触热弹流脂润滑特性影响的数值分析杨福芹孙丽罗凯洋刘欣(9)成型方式对ABS塑料摩擦学性能的影响马赛赛詹胜鹏贾丹金永亮马利欣段海涛(9)基于流固耦合的柱面气膜密封支撑结构性能研究白超斌刘美红孙军锋代迪(9)超临界二氧化碳干气密封稳态性能研究刘柯炜李振涛王昕郝木明高赛祝清单(9)基于横向蠕滑特性的轮轨黏着试验研究胡雅婷张淑华尧辉明(9)非圆金属0形环装配预紧过程仿真模拟郭飞黄毅杰励行根项冲贾晓红王玉明(10)涡动对液膜密封空化及动压性能影响李振涛曹惠汪艳红刘馥瑜郝木明(10)切削液的微生物劣化对碳钢耐腐蚀行为的影响李庆宏杨懿吴泽奇朱红玲申媛媛张丽胡浩董丽华(10)轴颈倾斜对人字槽径向气体轴承性能影响的数值研究赵琪赖天伟任雄豪郭雨侯予(10)离子液体对石墨烯润滑油分散及润滑性能的影响张丽秀赵越魏晓奕王俊海喜冬阳张利(10)速率变化对轮轨滚动接触蠕滑特性的影响王彩芸刘启跃(10)多孔集成节流器空气静压轴承承载性能计算与分析卢志伟刘晨帆刘波张君安(10)混合/流体润滑状态振动信号统计学时域分析于海杰魏海军(10)低滞后刷式密封泄漏特性与滞后效应研究李朋飞胡娅萍吉洪湖(10)带横向纹理的ZrO2陶瓷材料微弹流润滑分析赵金玲崔金磊王静(10)织构化滑动轴承混合润滑与磨损耦合数值模型金乐佳杨建玺李成功(10)富勒烯与纳米二硫化餌极压抗磨协同性能研究毛纪昕胡建强杨士钊谢凤郑全喜(10)芥酸酰胺对喷蜡NR/BR 弹性材料自润滑性能的影响李云王中岳孟唯郑鹏雷惠举韩佳赤王重（10）空化对液膜密封流场特性及密封性能的影响李振涛李志宇曹惠刘馥瑜郝木明（11）磨损表面的稳健高斯滤波评定方法研究张一兵刘立鹏解芳胡瑞（11）井下流量控制阀金属密封接触力学行为的理论与仿真研究..............................................................杨仪伟朱宏武何东升郑严叶哲伟许亮斌何玉发李川(11)刚性和弹性支撑可倾瓦推力轴承稳态特性分析孙方旭魏应三张贤彪靳栓宝王东胡泊(11)带浅腔的空气静压轴承节流孔出口处流场计算与分析卢志伟张君安刘波(11)旋转动密封系统中丁睛橡胶0形圈的时效研究孙远韬袁林栋朱伟泳王斌贺(11)点接触弹流润滑入口凹陷的速度域王学锋郭峰胡如夫程晓民(11)单相硼化物的制备及摩擦磨损性能研究王旭东杨忠皇志富王惠王东(11)高压自紧式法兰密封结构研究沈啸彪章兰珠徐绍焕龚石磊⑴）Al 2O 3/La 2O 3/ （W, Mo ） C 硬质合金刀具表面微织构参数优化郭世柏段晓云易正翼胡涛胡忠举(11)纳米粗糙间隙中季戊四醇四酯的薄膜润滑行为张晋铭潘伶吕志田陈有宏(11)湍流润滑动静压气体径向滑动轴承性能研究汲腾龙宋鹏云(11)内燃机凸轮-滚轮型接触副弹流润滑分析朱建荣李书义郭晓龙郭灵燕郭峰(11)基于不同差分格式的硬盘气膜润滑方程数值求解毛薪然杨廷毅(11)界面因素对机械结合面超声传播的影响韩婷樊建春田春萌刘书杰(12)圆柱滚子轴承弹流接触副刚度及阻尼系数研究张玉言蒋玲马晨波（⑵表面形貌对粗糙接触界面流体润滑特性的影响董磊车飞飞刘焜王俊元石瑞敏（⑵自旋对角接触球轴承弹流润滑与油膜刚度的影响雷春丽巩宝儒贾希斌赵明齐（⑵UHMWPE 与橡胶共混水润滑轴承摩擦磨损性能试验研究曹源周新聪黄健左后秀(12)考虑空化效应的表面微凸体织构摩擦副润滑性能研究方勋严志军王剑豪申子玉(12)环形微槽浮动密封的动态特性分析陆俊杰张炜谢方民焦永峰（⑵浸渍石墨/38CrMoAlA （喷涂）配对密封摩擦副的干摩擦性能郑娩付光卫赵祥李双喜(12)线接触零卷吸弹流条件下的急停分析张锐王静唐洪伟(12)风电高速轴制动器温度场及热力耦合分析孙煜广张锦殷玉枫王建梅宁可（⑵双向菱形孔织构端面密封性能研究程香平张友亮康林萍韦江郭慧（⑵凹坑织构对石墨材料水润滑性能的影响韩智斌王立辉张秀丽郑宏宇李阳王志文（⑵开发应用井下V 形金属密封环密封性能研究........船用液压油多种污染物高通量检测研究…•…基于旋转法的发动机润滑油黏度检测技术研究郑贤耿葵花........何东升任航张林锋李志强朱欢(1)'史皓天张洪朋孙广涛曾霖(1)汪宇航叶鸣张勇肖怡解祯朱艳军(1)何洋韦为罗耀鹏（1）压缩机径向泄漏通道润滑油量的实验研究环境与工况对柴油机缸套-活塞环磨损的影响高速列车轴箱轴承稳态温度场分析.......何星李若亭毛杰键汪紫妍（1）李国栋徐宏海韩俊臣范军姜久林（1）一种考虑介质污染度的液压泵轴尾机械密封磨损的计算方法马纪明宋岳恒黄怡鸿（1）VI基于LabVIEW的航空轴承摩擦学性能模拟实验系统姜旭峰宗营孙元宝（2）摩擦发光探测装置研制干摩擦机械密封端面材料配对性能的台架试验研究液压往复密封件磨损失效概率研究............添加剂对电诱导GaN晶片化学机械抛光的影响•…新型感应推进电机轴承磨损分析及监测........基于小波变换的三维粗糙表面分形维数计算方法可控阻尼磁流体滑动轴承的设计及减振性能研究李娜徐学锋（2）........肖云鹏李双喜李庆展付光卫力宁⑵赵秀栩夏亚歌魏俊华付饪⑵寇青明钮市伟王永光朱玉广谢雨君雷翔宇⑵王艳武杨琨钱超⑵林福严时剑文（3）..................................安琪索双富.................刘旭辉孙璐婵杨光郭甜甜罗启文邱冶（3）某新型燃气弹射传动活塞密封设计与分析—种基于等效平行间隙的静密封漏率预测方法基于Mask R-CNN的铁谱磨粒智能分割与识别基于铁谱图像异类特征融合的磨损类型识别方法赵昌方任杰周陈颖卢炯彪（3）唐子若夏文嘉...............兰夭周平闫英（3）安超魏海军刘梁麒立汪璐璐(3)闫建阳陈小虎陈俊康（3）车轮踏面不饱和聚酯摩擦控制剂的工艺优化及性能研究李珂胡萍郑禹黄樟华（4）孙启国闫晓丹（4）基于U曲线法的油气润滑ECT系统图像重建病态优化水力加压器组合密封结构设计及参数优化............李斌陈宏宇吴明明沈桓宇⑷纺织机钢丝圈表面类金刚石膜的制备及摩擦特性研究•-黄冬梅唐海霞赵永武王永光(4)临近空间载人舱舱门密封特性研究..................肖开阳袁肖肖吴天宇吴剑⑷偏心圆凸轮油膜润滑测试系统......................周易朱建荣孙楠楠王加林郭峰⑸基于颜色特征提取的磨粒材质识别..................孔祥兴邵涛⑸箔片动压轴承的研制及在机载环控涡轮的应用...........绳春晨杨榆谢洪涛高维浩罗高乔陈双涛侯予⑸考虑摩擦与测量噪声的液压缸泄漏诊断方法..........黄武涛郭隽侠刘颖(5) Ag/NdBaCuO复合材料的制备与性能研究..........................董丽荣李长生董晨雨吕俊呈于万秋华中⑸镰钛合金双层波纹石墨复合垫片的设计与参数优化…•…............邓文飞孔慈宇张斌谭伟胡朝斌韩志达(5)考虑黏压效应的风电齿轮热弹流分析熊永强何爱民（5）同心注水管柱分层测压密封段设计与研究孟培媛王稳（5）基于断裂力学的DAS组合密封圈疲劳寿命预测•常温条件下双筒液压减振器动态特性的试验研究朱海燕苏校裴硕林天豪王世杰（5）陈小建裴江伟田文楷（6）微间隙共形圆柱接触力模型的适用性分析宿月文郭彩霞陈渭（6）基于ARM的精轧机润滑油含水监测系统设计孟祥赵莹李艳娟（6）基于FTIR的水分对柴油机油添加剂的影响研究左谦田洪祥孙云岭（6）气体静压轴承与主动磁轴承混合支撑轴系结构设计及静态性能研究李树森周梓健徐跃东贾勇（7）泥水盾构接管用三通换向阀橡胶阀座密封研究李树勋杨玲霞潘伟亮雒相去（7）雷鹏高温条件下发动机油配方组份对油品高温黏度及成焦倾向的影响Si/MoS2及C-Si/MoS2涂层在不同湿度条件下摩擦磨损性能SiO2颗粒增强酚醛树脂基摩擦材料力学性能研究.......空间合成碳氢润滑油的真空边界润滑寿命评估.........王建锋潘峰（7）王稳李国良刘宏亮谷继品蔡群钱建国陈盛宇吴洋蒲吉斌（7）........王国明孙胃涛刘晓亮黄晓明周文龙⑺........徐增闯崔维鑫郝丽春贺景坚郑伟波(8)vn高温高压换热设备自紧密封结构设计与试验研究李诚周建明路广遥唐叔建张国迅(8)改性玄武岩纤维增强橡胶基摩擦材料的摩擦学性能谢奥林尹彩流王秀飞文国富(8)搅拌摩擦加工对AM60B 镁合金高温摩擦磨损性能的影响王楠楠曹丽杰殷凯(8)油润滑下炭黑增强丁睛橡胶的溶胀与磨损行为纪红王勇庞永华(8)耐压门C 形密封圈大间隙密封性能分析与结构优化李晟朱学康李光明殷洪张志强(9)定向孔隙多孔储油介质的制备与评价吴海勇林清容陈志雄姚立纲(9)唐敏碳酸甘油酯脂肪酸酯润滑油的制备和性能研究温珊吕涯(9)某型国产与进口航空发动机润滑油泡沫特性对比研究孙元宝阮少军姜旭峰吴坤(9)基于表面轮廓的人字闸门底枢蘑菇头磨损量测量方法赵新泽苏丹徐翔朱合法何钱(10)CVTF 状态监测系统开发及在CVT 故障诊断中的应用任磊磊赵伟(10)大型500 kV 变压器主密封法兰系统受力分析衡艺欣王世杰(10)基于Faster R-CNN 的齿轮箱铁谱磨粒识别何贝贝崔承刚郭为民杜琳娟唐耀华(10)酰腓类及磷酸类润滑油添加剂CoMSIA-QSTR 抗磨损性能模型构建宋泽左波高新蕾(10)机械衰减对锂基润滑脂流变特性的影响徐龙涛王燕霜(10)基于多分辨SVD 包和MED 的柔性薄壁轴承故障特征提取与诊断陈儒李伟光伍嘉乐李国臣(11)重卡轮毂轴承刚-柔组合密封结构设计及优化杜学芳邓四二崔永存(11)旋转通道径角挤压工艺制备UFG 铝合金润滑条件研究古京九达成(11)某型航空发动机轴间轴承集油结构内的两相流动数值计算徐让书戴海宁田骏丹(11)数据驱动的风电齿轮箱油液监测磨损度量化及其参数权重研究徐启圣王徐厚昌张春鹏(11)韩玲严嵩张何强帅敏轲俊白琨赵晶刘备戴康杨峰基于AdvantEdge 的斜角车削仿真实验确定刀屑摩擦因数的方法谭彬(11)涂宇罗斐高压旋转组合密封试验装置设计与研究索双富时剑文李高盛(12)基于SVD 和M0MEDA 的薄壁轴承故障诊断郑嘉伟刘其洪李伟光严嵩(12)煤基浸铺石墨密封材料性能研究于鸣泉王启立高晓峰张锋涛胡建文(12)车轮非圆化磨耗对机车轮轨系统动态响应的影响苏明亮王开云(12)生物肢体皮肤冲击磨损舒适度试验机研制苗耕茁毛俊洁(12)减摩剂及其协同效应对树脂基摩擦材料性能影响黄鹏付雪松叶长松陈国清周文龙(12)稠化剂组成对聚麻润滑脂性能的影响蔡梦莹刘韦江左明明王玉丰耿飞(12)凹槽结构对水润滑微凹槽尾轴承润滑性能的影响张圣东巩加玉(12)赵乐肖静郭林钟雯凌亮金勇技术探讨基于ABAQUS 的橡胶密封圈应力松弛分析 .................张晓东余鑫张毅杨林郝仁杰(1)柴油机曲轴润滑与弯曲振动耦合影响研究.................李正文赵俊生李涵章诗用栋白金霖(1)ASTM D6224四个版本的变化对在用油监测的启发...........李田洪祥孙云岭(1)三峡电站700MW 发电机组润滑可靠性分析及工艺应用..............陈钢胡军朱兵谭桂斌冯伟贺石中(1)油气润滑ECT 系统图像重建中病态问题分析 ...............孙启国闫晓丹孙奥⑶航空发动机主轴轴承失效模式分析.......................陈超曾昭洋罗军徐进⑶基于Bootstrap 方法的密封寿命可靠性评估........................黄乐黄兴梁"卜凤谭锋田巍武建军⑶。
《润滑与密封》3篇论文被评为2020年度中国机械工程学会优秀论文
118润滑与密封第45卷炭、石墨和MoS?之间的协同作用程度不一致。
实验指标为摩擦因数标准差时，3种减摩剂之间的协同作用随着温度的升高而加强，焦炭和石墨的协同作用最为强烈；实验指标为总磨损率时，在中低温下3种减摩剂之间的协同作用变化趋势相同，在高温下变化趋势不同。
参考文献[1]OZTURK B,OZTURK S,ADIGUZEL A A.Effect of type andrelative amount of solid lubricants and abrasives on the tribological properties of brake friction materials[J].Tribology Transac-tions,2013,56(3)：428-441.[2]CHO M H,JU J,KIM S J,et al.Tribological properties of solidlubricants(graphite,Sb2S3,MoS2)for automotive brake friction materialsf J].Wear,2006,260(7)：855-860.[3]KIM S J,CHO M H,CHO K H,et plementary effects ofsolid lubricants in the automotive brake lining[J].Tribology International,2007,40(1):15-20.[4]ERTAN R,YAVUZ N.The effects of graphite,coke and ZnS onthe tribological and surface characteristics of automotive brake friction materials[J].Industrial Lubrication and Tribology, 2011,63(4):245-253.[5]姚嘉伶，肖迎红,车剑飞•固体润滑剂对半金属摩擦材料性能的影响[J]•南京林业大学学报(自然科学版)，2002,26(4):59-62・YAO J L,XIAO Y H,CHE J F.Effects of solid lubricants on the friction and wear property of half-metal friction materials[J].Journal of Nanjing Forestry University(Natural Sciences), 2002,26(4):59-62.[6]CHAN D,STACHOWIAK G W.Review of automotive brake friction materials[J].Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers,Part D:Journal of Automobile Engineering,2004, 218(9)：953-966.【7】姚冠新，牛华伟,侯明深.树脂基纤维增强汽车制动摩擦材料[M].镇江:江苏大学出版社,2015.【8】张森，李国禄,王海斗，等•硫化物固体润滑剂的研究现状[J].润滑与密封,2012,37(8):119-124.ZHANG S,LI G L,WANG H D,et al.Research progress on the suliide solid lubrication coating[J].Lubrication Engineering, 2012,37(8):119-124.[9]种详远，甄明晖，仇溢•汽车摩擦材料固体润滑剂的研究进展[J].汽车零部件,2017(4):79-82.CHONG X Y,ZHEN M H,QIU Y.Development of research on automotive friction materials solid lubricants[J].Automobile Parts,2017(4)：79-82.[10】高冬,姚冠新，夏园，等•减摩填料对重型汽车摩擦材料摩擦磨损性能的影响[J]•润滑与密封,2010,35(10):68-72.GAO D,YAO G X,XIA Y,et al.Effect of antifriction filler on friction and wear behavior of heavy truck friction materials[J].Lubrication Engineering,2010,35(10)：68-72.[11]陈磊，周柯，陈健，等.SbzSs和M o S2的协同作用对摩擦材料摩擦性能的影响[J].润滑与密封,2011,36(10)：40-44.CHEN L,ZHOU K,CHEN J,et al.Effects of complementary effect of Sb2S3and MoS2 on friction performance of friction materials[J].Lubrication Engineeri n g,2011,36(10):40-44. [12]VERMA P C,CIUDIN R,BONFANTI A,et al.Role of the fric・tion layer in the high-temperature pin-on-disc study of a brake materialf J].Wear,2016,346/347：56-65.【13】陈东辉.钛酸钾晶须增强PTFE基复合材料界面与组分及性能的研究[D].南京:南京工业大学,2002.[14]李秀兵，高义民，邢建东，等.树脂基复合材料中石墨与M o S2的减摩作用机理[J].西安交通大学学报,2004,38(5)：452-456.LI X B,GAO Y M,XING J D,et al.Antifriction mechanism of graphite and MoS2in epoxy composites[J].Journal of Xi'an Jiaotong University,2004,38(5)：452-456.[15】花晓军.混杂纤维增强树脂基摩擦材料研究[D].长春:吉林大学,2015.[16]夏园.减摩填料对多纤维增强摩擦材料的性能影响研究[D].镇江:江苏大学,2010.[17】刘宇雄.固体润滑剂对陶瓷摩擦材料摩擦性能影响和机理研究[D].北京:北京化工大学,2008.《润滑与密封》3篇论文被评为2020年度中国机械工程学会优秀论文为鼓励科技工作者多出科研精品和原创性研究成果，引导更多优秀成果在我国科技期刊首发，助推世界一流科技期刊建设，2020年，机械工程学会面向学会期刊开展了中国机械工程学会优秀论文遴选工作。
《润滑与密封》2011年总目次
昂 徐 久军 （ ） １
李春生 王端民
王 娇
基 于改进模糊综合评判 的航空 发动 机状 态评估 ………… …… ………………………………………… 王梦琦
…………………… ……………………………………………… 尹兴林
季戊 四醇油酸丙烯酸混合酯 的合成及性 能研 究 ……………… …… ………一 …………………………………“ 尤龙刚 冯大鹏 （ ） 一 ２
赵永武 肖卫 东 （ ） ２
桥 塞卡瓦坐封下套管磨损 机制研究 ……… …… …………………………………… 耿
岱
王德 国 刘书海
张嗣伟 （ ） ２
圆柱滚子轴承磨损及 可靠 性寿命的数值仿真
…………………………………………………………… 石 莹
………………………………… 戴春 霞 王 静
江亲瑜
固体颗 粒对低黏度介质润滑特性 的影 响 ………………… ……… ………………… 董岑华
轴 瓦的力学性能对水润滑塑料轴 承润滑性能的影响 行 星齿 轮变速传动 的弹流润滑研究 ………………… …… ………………………… 鲍培德
韩会军
谢 俊
段
诚
孙远涛 范 迅 （） ２
彭颖红 （ ） ２ 马履 中 （ ） ２ 杨启志
试
验
研
究
贺晓峰 （ ） １ 陈 渭 （） １ …………………………………………… 李军宁
Ｔ Ｃ， ｉ（ Ｎ）基金属 陶瓷在海水 润滑下的摩擦磨损特性研究 ………………………………… 唐群 国 陈晶田 金文浩 基 于 Ｖ 、Ｖ Ｂ Ｃ协 同编程 高速滚动轴 承打滑失效分析系统设计与实现
平 面板条式水润滑橡胶合金轴 承润滑性能数值分析 …… ……………………………………………… 王 家序 高原柴油机气缸套 一活塞 环磨 损计算研究 …………………………………………………… 王宪成 和 穆
摩擦学领域的前五大期刊
摩擦学领域的前五大期刊
●《润滑与密封》中国机械工程学会摩擦学分会会刊，由中国科学
技术协会主管，中国机械工程学会、广州机械科学研究院主办，国内刊号44-1260/TH国际刊号BM550。
●《磨擦学学报》中国科学院兰州化学物理研究所主办、科学出版
社出版，国际标准刊号：ISSN 1004-0595 国内统一刊号：CN 62-1095/O4。
●《摩擦学学报》这本期刊是由中国科学院图书出版专业委员会主
管，中国科学院兰州化学物理研究所主办核心期刊,这本期刑的国内刊号是62- 1095/04,国际刊号是1004-0595,设有机械科学与技术材料科学与工程物理学化学和力学等交叉学科等栏目。
●《稀有金属材料与工程》创刊于1970年，中国科学技术协会主管，
中国有色金属学会、中国材料研究学会及西北有色金属研究院主办,主要报道钛、难熔金属(钨、钼、钽、铌、锆、铪、钒)、贵金属。
●《摩擦（英文）》2013年入选“中国科技期刊国际影响力提升计
划一期D类项目”并正式创刊；2015年被中国科学引文数据库收录；2016年相继被SCOPUS和SCIE数据库收录，并入选“中国科技期刊国际影响力提升计划二期B类项目”。
固体膜润滑剂耐燃油及摩擦学性能研究
固体膜润滑剂耐燃油及摩擦学性能研究鲍天骄;李凤兰;王振军;李阳阳;王彦【摘要】通过系列耐燃油及摩擦学性能试验设计,模拟固体膜润滑剂在发动机燃油系统中的实际应用条件,对比研究满足MIL-PRF-46010标准的固体膜润滑剂(牌号A)、航空通用高温固体膜润滑剂(牌号B)以及航天用中温固体膜润滑剂(牌号C)在燃油系统中的耐燃油及摩擦磨损性能.结果表明:喷气燃料对A型固体膜润滑剂的影响不大,喷气燃料浸泡前后A型固体膜润滑剂的平均摩擦因数均在0.02～0.05范围内,耐磨寿命均在1h以上;A型固体膜润滑剂与喷气燃料长期接触不会影响喷气燃料的性能;A型固体膜润滑剂材料不论是在承载能力、耐磨寿命还是耐燃油性能方面都明显优于B型及C型固体膜润滑剂,这是因为A型固体膜润滑剂中的MoS2和Sb2O3起到了协同抗磨作用.%Through the design of jet fuel resistance and tribological properties,the real condition of solid film lubricant in engine was simulated.The Jet fuel resistance and tribological properties of three kinds of solid film lubricants in the fuel system were researched and compared,including the solid film lubricant (Type A) which satisfied the standard of MILPRF-46010,general aviation high temperature solid film lubricant (Type B) and aerospace mild temperature solid film lubricant (Type C).The results show that type A solid lubricant has no influence on the properties of jet fuel in a longtime contact,and jet fuel has little influence on type A solid film lubricant.Whether dipping in fuel or not,the average friction coefficient of type A solid lubricant is maintained in 0.02 to 0.05,and wear life is above 1 hour.Type A solid lubricant is obvious superior to type B and C solid lubricant in carrying capacity,wear life andfuel resistance properties,which is benefited from the synergistic anti-wear effect between MoS2 and Sb2O3 in the type A solid lubricant.【期刊名称】《润滑与密封》【年(卷),期】2017(042)005【总页数】5页(P130-134)【关键词】无油润滑;固体膜润滑剂;耐燃油【作者】鲍天骄;李凤兰;王振军;李阳阳;王彦【作者单位】北京航空材料研究院北京100095;北京航空材料研究院北京100095;北京航空材料研究院北京100095;北京航空材料研究院北京100095;北京航空材料研究院北京100095【正文语种】中文【中图分类】TB34;TH117.1固体润滑膜是二战后随航空航天技术发展起来的一种新型润滑材料，以整体材料、涂层或薄膜为主要润滑形式，是一种能够满足高温(≥250 ℃)、低温(≤-100 ℃)使用环境的润滑材料[1]。
《润滑与密封》编委会主任雒建斌院士荣获摩擦学最高成就奖
【 ７ 】Ｍ ｕ ￣ ｄ ｅ ｒ ｍ ａ ｎ Ｅ Ａ ． Ｓ ｐ ｉ ｒ ａ ｌ ｇ ｒ ｏ ｏ ｖ ｅ ｂ ｅ ａ ｉ ｒ ｎ ｇ ｓ ［ Ｍ］ ． Ｉ ｎ ｄ ｕ ｓ ｔ ｒ ｉ ａ ｌ Ｌ ｕ ｂ ｒ ｉ —
ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｎ ｄ Ｔ ｉ ｒ ｂ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ， １ ９ ６ ５， １ ７ （ １ ） ： １ ２—１ ７ ．
【 ８ 】Ｇ ａ ｂ ｉ ｒ ｅ ｌ Ｒ Ｐ ． Ｆ ｕ ｎ ｄ ａ ｍ ｅ ｎ ｔ ａ ｌ ｓ ｏ ｆ ｓ ｐ ｉ ｒ ａ ｌ ｇ ｒ ｏ ｏ ｖ ｅ ｎ ｏ ｎ ｃ ｏ ｎ ｔ ａ ｃ ｔ ｉ ｎ ｇ ｆ ａ ｃ ｅ
值得注意 的是 ，开启力越小 ，膜厚越 大 ，双列槽 的膜厚 比单列槽 的膜厚相差越大 ，即双列槽具有更小 的气膜厚度 。膜厚越小 ，气 膜 刚度越 大 。可 以认 为 ，
【 ４ 】Ｍｉ ｌ ｌ ｅ ｒ Ｂ Ａ， Ｇ ｒ ｅ ｅ ｎ Ｉ ． Ｎ ｕ ｍ ｅ ｉ ｒ ｃ ａ ｌ ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｉ ｑ ｕ ｅ ｆ ｏ ｒ ｃ ｏ ｍ ｐ ｕ ｔ ｉ ｎ ｇ ｒ ｏ ｔ ｏ ｒ
双列螺旋槽干气密封具有较大 的气膜刚度 ，尤其是在 开启力小 ，气膜厚度大 的情况下 ，其主要原因是双列 螺旋槽干气密封在 同一开启力下 ，具有较小 的平衡气 膜厚度 ，即气膜 的高刚度大部分是依靠减小 的气膜厚
度获得 。
３ 结论
【 ５ 】冯向忠， 彭旭东． 螺旋槽干式气体端面密封的刚度和泄漏量
【 ６ 】丁雪兴 ， 王悦 ， 张伟政． 螺旋槽干气密封润滑气膜角 向涡动
的稳定 性分 析 ［ Ｊ ］ ． 北 京 化 工 大 学学 报 ， ２ ０ ０ ８ ， ３ ５ （ ２ ） ： ８ ２—
水润滑条件下制动材料摩擦学性能研究进展
程 度之后 ，系数增长减缓 。摩擦材料 的摩擦 因数会随 着 水泡时间 的增加 而增大 ，并在水 泡一 定时问后趋于 稳定 。水分子 的渗入 ，减 弱了酚醛树脂分子间 的作用 力 ，使增强纤维更 易拔 出并生成硬质点 ，在摩擦界面 不易生成稳 定的摩擦层 ，导致摩擦 因数增大 。实验表 明 ，该材料 的磨损率和摩擦 因数 与水泡 时间的关系是 相似 的 。水渗人材料孔隙并通过静压作 用破 坏摩擦材 料的转移膜 ，加速磨损 。
改善 了材料 的冲击强度。此外 ，材料的线性热膨胀系 数也 随水 泡时间的增加而增大 ，水泡 时间增 长到一定
此 ，摩 擦因数逐渐降低 。但也 因载荷高 ，摩擦表 面所
受磨 粒 磨 损 、犁 削 磨 损 等 加 重 ，试 样 体 积 磨 损 量
增加 。
Ｅ－ａｅ １ ｙｂ等 。 也研究 了水喷雾 对刹 车片 材料 的 Ｔ 摩擦磨损性能影响 。实验采用 自制纤维增强树 脂基摩
高速发展 的汽车工业 已成为我 国经济发展 中的一
个最具潜力和活力 的支柱产业 ，同时 ，随着汽车拥有
动的安全 性。从 小样试 验到台架试 验再到道路使用试 验 ，越来 越多的试 验方法 用于检 验制 动材料 的性 能 。 另一 方 面 ，还 制 定 了 一 系 列 的试 验 规 范 ，如 美 国 Ｓ Ｅ６ １ Ａ Ｊ６ 规定 的 Ｃ Ａ Ｅ试 验 规范及 在 其测试 结 果基 Ｈ Ｓ 础 上制定 的 Ｓ Ｅ８ ６ （ Ａ Ｊ６ Ａ 汽车制 动衬 垫和刹 车块 摩擦
材料 在 水 润滑 条 件 下 的摩 擦 性能 及 相关 研 究 的 现状 ，对 比干 、湿 ２种 条件 下 的摩 擦 机 制 ，表 明水作 为一 种冷 却 介 质 和 润
滑介质 ，对摩擦材料性能产生了复杂的影响。提出水润滑条件下摩擦材料的研究方向。
摩擦学在我国的教育现状与分析
我国摩擦学教育的现状与分析1 大学的摩擦学教育我国的高等教育目前是按学科专业分类招生和培养。
本科按照1998年的“全国普通高等学校本科专业目录”，将招生专业划分为哲学、经济学、法学、理学、工学等11大类、71个二级类的249个本科专业进行招生和培养。
研究生招生按照国务院学位委员会1997年颁布的“授予博士、硕士学位和培养研究生的学科、专业目录”，将招生门类分为哲学、经济学、法学、理学、工学等12大类，再细分为89个一级学科，385个二级学科。
在本科生教育中，和西方国家一样，我国没有设置摩擦学专业。
在上世纪80年代，不少高等院校曾在机械类本科专业开设摩擦学课程（必修或选修），但后来由于各高等院校按照教育部“拓宽专业口径、加强基础教育”的原则安排专业教学计划，要学习的课程很多，很难安排有关摩擦学方面的课程（甚至章节）。
根据调研，我国本科教学中有理学和工学两个大类、10个二级类、19个专业可以或者应该安排摩擦学知识的学习，但实际上只有很少一部分学校的学生学习过部分摩擦学知识，仅占具有这类专业的学校总数的12.6%。
其中，只有少数学校开设了《摩擦学入门》、《润滑工程》、《耐磨材料》等选修课程，有些学校只是在《机械设计》、《材料的力学性质》或其它相关课程中介绍一些摩擦学知识，或只在毕业设计过程中由指导教师向学生传授部分摩擦学知识。
在研究生教育中，目前我国还没有摩擦学专业，摩擦学研究方向的研究生是在一些相关学科专业中培养。
据不完全统计，这些专业涉及理学和工学2个大门类，9个一级学科，16个二级学科（专业）。
这些专业可以粗略地归类为机械类、材料类和化学化工类三个大类。
机械类的研究生主要学习有关机械设计、制造方面的学位课程，以摩擦学为主要研究方向的学生通常把《摩擦学原理》、《润滑工程》等课程作为专业选修课程。
材料类的研究生通常以材料学或材料物理化学方面的课程作为学位课程，以摩擦学为主要研究方向的学生通常把《材料磨损原理》、《耐磨材料学》或《表面工程》等课程作为专业选修课程。
以坚韧之意念，成薄膜之“强韧”
以坚韧之意念，成薄膜之“强韧”据统计，全球有1/3～1/2的一次能源被摩擦所耗费，大约80%的失效机器零部件毁于摩擦引发的磨损。
我国作为世界范围内首屈一指的制造业大国，在生产和制造过程中消费了大量的资源和能源，发展减摩抗磨技术实现节能增效已经成为我国众多关键领域的迫切需求。
面向“双碳”战略，一场广泛深刻的经济社会系统性变革不可避免，相关产业的优化升级和低碳绿色转型都离不开减摩抗磨，先进摩擦润滑技术与表面改性技术是我国实现“双碳”目标的重要一环。
西北工业大学先进润滑与密封材料研究中心的年轻学者周青老师以国家“双碳”需求为导向，以薄膜为切入点，积极投身摩擦学领域研究，已在理论研究、高新技术、产业应用等方面取得了一系列耀眼的成果。
西北工业大学周青做学术报告强烈的家国情怀赋予了周青坚韧不拔的意志，多年发愤忘食的专注科研业已得到累累回报，周青老师已先后主持包括国家自然科学基金（面上、青年）、国家重点研发计划课题、陕西省重点研发计划在内的多项重要科学研究项目，并荣获博士后面上一等资助、全国博士后创新人才支持计划。
已经在Acta Materialia、Scripta Materialia等国际顶级期刊上发表SCI论文50余篇，授权发明专利11项。
永葆恒心潜精积思2023年3月5日，国家领导在参加十四届全国人大一次会议江苏代表团审议时再次强调了高水平科技自立自强的重要性。
基础研究是高水平科技发展的源泉和根基。
一直以来，周青聚焦基础研究，在金属薄膜的强韧化机理研究方向不断攻坚克难、创新突破，提出了一系列创新性的研究理论，对于高性能表面涂层、薄膜的开发设计具有独到的见解，为推动我国在该高新领域的高质量发展做出了突出贡献。
在金属纳米多层膜的制备、表征及性能优化方面，周青从金属多层膜生长机理、界面结构入手，重点考察了微纳尺度下材料的力学行为，创新性地揭示了在微纳尺度范围内多层膜的屈服强度和韧性均呈现出了明显的尺寸效应。
环境友好润滑油的发展及其摩擦学研究现状
环境友好润滑油的发展及其摩擦学研究现状近年来，环境问题已经成为全球范围内的一个热点话题，人们对于环境保护的关注日益增加。
在众多的环境污染源中，机械润滑油的使用也是不可忽视的一部分。
机械润滑油对于机械设备的正常运行起到了至关重要的作用，但是润滑油的生产和使用也带来了环境污染的问题。
因此，环境友好润滑油的研究已经成为了当前润滑油研究的热门方向之一。
1. 环境友好润滑油的发展环境友好润滑油是指在生产、使用和废弃处理过程中都不会对环境造成不可逆的影响，同时具有优秀的稳定性和性能表现。
环境友好润滑油的研发目前主要集中在二方面，一是降低润滑油对环境的污染，二是提高润滑油的性能。
降低润滑油对环境的污染包括降低VOC（挥发性有机化合物）的排放，减少有毒有害物质的含量，改进润滑油的生产工艺等。
例如，采用生物基润滑油替代矿物油，采用纳米材料改进润滑油的基础油性能等。
除此之外，润滑油的生命周期管理和成品回收再利用也是环境友好润滑油的研发方向之一。
提高润滑油的性能包括提高寿命和降低摩擦系数等。
具体来说，研究表明添加适当的添加剂或纳米材料可以改善润滑油的性能。
例如，添加二醇酯类的添加剂可以提高润滑油的耐高温性、防磨性和氧化安定性等；添加纳米材料如纳米二氧化硅或纳米氧化铝等，可以大幅度减小润滑油的摩擦系数，提高润滑效果。
2. 环境友好润滑油的摩擦学研究现状润滑油在摩擦学领域的研究主要集中在润滑机制和润滑性能的探究。
润滑机制主要包括油膜润滑、边沿润滑和表面反应润滑等。
其中，油膜润滑是润滑剂最基本的润滑方式，它利用润滑剂油膜的质量和机械摩擦来分摊摩擦力，实现润滑的效果。
润滑性能的探究主要包括磨损、摩擦系数和极压性能等。
磨损性能是润滑油能否保护机件表面免于磨损的能力，摩擦系数是润滑油能否降低机件表面之间的摩擦力的能力，而极压性能则是润滑油在高温高压条件下保护机件表面的能力。
在现有的研究中，大多数润滑油添加剂和纳米材料的研究都是围绕着摩擦学性能的提高展开的。
摩擦磨损润滑论文
工程机械润滑故障及对策随着现代工程机械向着高精度、高效率、高速度、重载、节能、可靠性、维修性的方向飞速发展，其结果必然导致机械中摩擦部位所处的条件更加严酷，因此，搞好润滑是工程机械设计、制造、使用、维修和管理工作中极为重要的一环。
它对于更充分地发挥工程机械的性能和作用、提高可行性、防止事故的发生、延长使用寿命、节约能源和材料、提高生产效率、降低维修费用等，起到不可估量的作用，经济效益和社会效益十分可观。
在使用过程中，因润滑故障而使机械设备造成事故约占40％以上。
润滑事故不仅损害机械设备本身，而且因机械设备停产会造成更大的损失。
因此，有必要对其进行探讨。
从理论上分析机槭润滑系统的技术状况总是随着它的使用时间的延长而逐渐恶化。
故机械润糈系统发生故障的可能性总是随着使用时问的延长而增大．因而它是时间的函数，但故障的发生具有随机性，上述所指函数只能是随机函数，也就是说机械润滑系统发生故的情况只能用概率来表示。
若机械润滑系统的随机寿命(无故障工作时间)为T，则在使用时间t内．发生故障的概率可表示为：由概率理论可知，故障概率的分市是其密度函数的积累函数，因此故障概率的密度函数可表示为：且有：无故障概率与故障概率可构成一个完整的事件组，即：从而故而得出机械润滑系统的故障概率密度函数f（t）为一正态分布函数如图1a所示，则相应的R（t）和F（t）如图1b所示。
故障率是反应某一瞬时可能发生的故障相对于该瞬时残余率之间的关系即：所以对上式进行两边积分由此可以清楚的看出的内在关系经理论分析机械润滑系统故障率的类型为惭增型和恒定型，通常渐进型用的威布尔分布来描述即：式中为威布尔分布的位置参数而恒定型的（常数)故称之为随机故障或偶然故障，从大量的机械润滑系故障中发现渐进型是属于正常的失效讥理．故而在下面的分析中．重点以恒定性故障为主加以论述。
为施工现场提供有教而可靠的使用、管理和维护方法。
在工程机械设备事故中，润滑故障或因润滑原因而引发的其它故障所占的比例相当大。
《润滑与密封》怎么样,是什么级别的
《润滑与密封》期刊名称：润滑与密封杂志期刊级别：CSCD核心期刊北大核心期刊统计源期刊所属分类：期刊自然科学与工程技术(+)工程科技II机械工业产品参数：主管单位：中国科学技术协会主办单位：中国机械工程学会;广州机械科学研究院出版地方：广东快捷分类：机械国际刊号：0254-0150国内刊号：44-1260/TH邮发代号：46-57创刊时间：1976发行周期：月刊期刊开本：A4审稿时间：3-6个月润滑与密封杂志社简介《润滑与密封》（月刊）创刊于1976年，是由中国机械工程学会摩擦学学会、广州机械科学研究院主办，主管单位是中国科学技术协会。
为中国机械工程学会摩擦学分会会刊。
是全国中文核心科技期刊，中国科技论文统计用期刊，《美国工程索引》、《中国学术期刊文摘》摘录用期刊。
本刊是万方数据网期刊，中国学术期刊全文数据库收录期刊。
本刊主要介绍摩擦、磨损、润滑、密封的基础理论研究、试验成果及应用情况。
内容主要包括：1)摩擦学各领域的试验研究、理论探讨、科研成果的报道，促进我国摩擦学界的技术交流。
2)摩擦学的科研成果（新材料、新技术、新工艺、新设备）在工业界的实际应用情况的报道，促进我国摩擦学研究成果的工业应用。
3)摩擦学基础知识、主题综述和技术讲座，普及推广摩擦学的领域知识在工业界的应用。
4)润滑、密封等摩擦学相关应用技术现声应用经验的报道，摩擦学工业应用方面的相关仪器，设备和产品的介绍。
5)摩擦学国内外发展动态的报道，引导行业的研究方向、活跃学术气氛。
6)摩擦学学会相关专业学会活动的报道，相关研究单位及人员的专访。
《润滑与密封》获1982年机械部优秀刊物二等奖、2004-2006年底机械行业优秀期刊二等奖、2009年中国科协精品科技期刊工程示范项目、2010年广东省优秀期刊提名奖、2011年广东省优秀科技期刊二等奖。
润滑与密封杂志栏目设置试验研究、开发应用、技术探讨、技术改造、综述与分析、企业论坛润滑与密封杂志荣誉∙CA 化学文摘(美)∙CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版)∙万方收录(中)∙上海图书馆馆藏∙北大核心期刊(中国人文社会科学核心期刊)∙哥白尼索引(波兰)∙国家图书馆馆藏∙知网收录(中)∙统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊)∙维普收录(中)∙中国期刊全文数据库（CJFD）润滑与密封杂志社征稿要求1．《润滑与密封》来稿：应具有科学性、实用性，逻辑性。
锂基润滑脂流变性及摩擦学性能相关性研究
锂基润滑脂流变性及摩擦学性能相关性研究史燕;杨清香;宋宝玉;张锋【摘要】By using the lithium base grease as an example,the rheological properties and tribological properties were studied through the R/S cone and plate rheometer and four ball friction and wear tester,and the relationship between rheo-logical properties and friction and wear performance of the greases was investigated.The results show that the apparent vis-cosity is firstly decreased gradually along with increasing of shear rate and temperature,and increased gradually along with increasing of plate-cone clearance,finally it tends to a stable value.The friction coefficient of grease and wear scar diameter are increased gradually along with increasing of the load,and increased first and then decreased along with the increasing of speed and temperature.The rheological properties and tribological properties are changed in the same trend in general along with the speed,load and temperature changing,which shows certain correlation between rheology and tribological properties of lithium base grease.%以锂基润滑脂为例，通过 R／S 锥板式流变仪和四球摩擦磨损试验机，对其流变性能及摩擦磨损性能进行研究，探讨润滑脂流变性能与摩擦磨损性能的相关性。
《高水基径向柱塞泵往复密封摩擦副润滑与密封性能研究》范文
《高水基径向柱塞泵往复密封摩擦副润滑与密封性能研究》篇一一、引言随着现代工业的飞速发展，对流体控制系统的精度和效率要求越来越高。
其中，高水基径向柱塞泵作为一种关键流体动力元件，广泛应用于机械、冶金、化工、石油等领域。
而其往复密封摩擦副的润滑与密封性能直接关系到泵的稳定性和使用寿命。
因此，对高水基径向柱塞泵往复密封摩擦副的润滑与密封性能进行研究，具有重要的理论意义和实际应用价值。
二、高水基径向柱塞泵概述高水基径向柱塞泵是一种以高压水为工作介质的流体动力设备，其核心部分为柱塞和缸体组成的往复密封摩擦副。
该泵具有结构紧凑、效率高、寿命长等优点，广泛应用于各种工业领域。
然而，由于工作环境的复杂性和恶劣性，其往复密封摩擦副的润滑与密封问题一直是研究的热点和难点。
三、润滑与密封性能研究（一）润滑性能研究润滑性能是往复密封摩擦副正常工作的关键因素之一。
研究表明，合理的润滑方式可以有效降低摩擦副的摩擦系数和磨损率，提高泵的稳定性和使用寿命。
高水基径向柱塞泵的润滑方式主要采用压力润滑和飞溅润滑相结合的方式。
其中，压力润滑主要用于柱塞和缸体之间的润滑，飞溅润滑则用于对泵体内部其他部位的润滑。
针对高水基径向柱塞泵的润滑性能研究，主要包括润滑剂的选型、润滑方式的优化以及润滑系统的设计等方面。
研究表明，选用具有良好润滑性能和抗磨损性能的润滑剂，可以有效降低摩擦副的摩擦系数和磨损率，提高泵的使用寿命。
同时，优化润滑方式和设计合理的润滑系统，也是提高泵的润滑性能的重要措施。
（二）密封性能研究密封性能是往复密封摩擦副的另一个重要性能指标。
高水基径向柱塞泵的密封性能主要取决于密封件的材料、结构和制造工艺等因素。
为了提高泵的密封性能，需要从以下几个方面进行研究和改进：1. 选用具有良好密封性能和耐腐蚀性的密封材料；2. 设计合理的密封结构，如采用多道密封、浮动环密封等技术；3. 提高制造工艺水平，保证密封件的加工精度和装配质量。
四、实验研究与分析为了深入研究高水基径向柱塞泵往复密封摩擦副的润滑与密封性能，我们进行了一系列实验研究和分析。
《高水基径向柱塞泵往复密封摩擦副润滑与密封性能研究》范文
《高水基径向柱塞泵往复密封摩擦副润滑与密封性能研究》篇一一、引言随着现代工业的飞速发展，高水基径向柱塞泵作为流体传动系统中的关键设备，其性能的优劣直接关系到整个系统的稳定性和效率。
而往复密封摩擦副作为柱塞泵的核心部分，其润滑与密封性能的优劣更是直接影响着泵的寿命和运行效率。
因此，对高水基径向柱塞泵往复密封摩擦副的润滑与密封性能进行研究，具有重要的理论价值和实际应用意义。
二、高水基径向柱塞泵概述高水基径向柱塞泵是一种新型的流体传动设备，具有高效、节能、长寿命等优点。
其核心部分是往复密封摩擦副，主要由柱塞、缸体、密封件等组成。
在工作过程中，柱塞在缸体内往复运动，通过密封件的密封作用，实现流体的传输。
因此，往复密封摩擦副的润滑与密封性能直接关系到泵的传输效率和寿命。
三、润滑性能研究3.1 润滑原理高水基径向柱塞泵往复密封摩擦副的润滑主要依靠润滑油膜的减摩作用。
在柱塞与缸体之间形成一层润滑油膜，能够有效地减小两者之间的摩擦和磨损，从而延长泵的使用寿命。
此外，润滑油膜还能够起到冷却、清洗和防锈的作用。
3.2 润滑方式根据不同的使用条件和工况，高水基径向柱塞泵的润滑方式主要分为压力润滑和飞溅润滑两种。
压力润滑是通过供油系统将润滑油输送到摩擦副处进行润滑，飞溅润滑则是通过曲轴箱内飞溅的润滑油对摩擦副进行润滑。
在实际应用中，应根据泵的具体工况和要求选择合适的润滑方式。
四、密封性能研究4.1 密封原理高水基径向柱塞泵往复密封摩擦副的密封主要依靠密封件的弹性变形和摩擦力来实现。
密封件在柱塞和缸体之间形成一道密封屏障，阻止流体泄漏。
同时，密封件应具有良好的弹性和耐磨性，以适应柱塞的往复运动。
4.2 密封材料与结构往复密封摩擦副的密封材料和结构对密封性能有着重要的影响。
常见的密封材料有橡胶、塑料、金属等。
在选择密封材料时，应考虑其耐磨性、耐温性、耐腐蚀性等性能。
同时，合理的密封结构也是保证密封性能的关键。
在实际应用中，应根据泵的具体工况和要求选择合适的密封材料和结构。
机械设计中的润滑与摩擦论文素材
机械设计中的润滑与摩擦论文素材摘要：润滑与摩擦在机械设计中扮演着重要的角色，对于机械系统的性能和寿命有着直接影响。
本文将从润滑与摩擦的基本概念入手，深入探讨润滑与摩擦在机械设计中的应用及其相关的研究素材。
第一部分：润滑与摩擦的基本概念润滑是指通过在物体表面形成一层薄膜，减少物体表面之间的接触，从而降低摩擦系数和磨损程度的一种方法。
润滑剂的种类多种多样，如固体润滑剂、液体润滑剂和气体润滑剂等。
摩擦是指两个物体表面处于相对运动时相互作用的力，经常会伴随着热能的产生。
摩擦可以分为干摩擦和润滑摩擦。
干摩擦是指在无润滑剂的情况下，物体表面直接接触所产生的摩擦；润滑摩擦是指在润滑剂的作用下，物体表面通过润滑剂层彼此间摩擦的过程。
第二部分：润滑与摩擦在机械设计中的应用1. 润滑剂的选择与应用(1) 固体润滑剂的应用- 固体润滑剂的分类- 固体润滑剂的优缺点- 固体润滑剂在机械设计中的应用案例(2) 液体润滑剂的应用- 液体润滑剂的分类- 液体润滑剂的特点与作用- 液体润滑剂的应用案例(3) 气体润滑剂的应用- 气体润滑剂的分类- 气体润滑剂的特点与应用场景2. 摩擦与磨损的原因及控制方法(1) 摩擦磨损的原因分析- 表面粗糙度对摩擦磨损的影响 - 温度和湿度对摩擦磨损的影响 - 材料性质对摩擦磨损的影响 (2) 摩擦磨损的控制方法- 表面处理技术的应用- 润滑剂的选择和使用- 材料的选择与改进第三部分：润滑与摩擦的研究素材1. 流体力学和摩擦学- 流体力学在润滑与摩擦研究中的应用- 摩擦学的基本理论和实验方法2. 润滑与摩擦的新材料与新技术- 新型润滑材料的研究与应用- 润滑与摩擦降解的新技术3. 润滑与摩擦的仿真与优化- 润滑与摩擦仿真的方法和应用- 优化设计在润滑与摩擦控制中的应用结论：润滑与摩擦是机械设计中重要的研究领域，对于提高机械系统的性能和寿命具有关键作用。
通过合理选择润滑剂和控制摩擦磨损的方法，可以有效改善机械系统的运行效果。
机械系统中的润滑与摩擦学分析
机械系统中的润滑与摩擦学分析在机械领域中，润滑和摩擦学是两个非常重要的概念。
润滑是指为了减少摩擦和磨损，提高机械系统的效率和使用寿命而采取的措施。
而摩擦学则是研究摩擦现象的科学，旨在改善机械部件之间的摩擦特性，增加机械系统的性能。
润滑在机械系统中起到了至关重要的作用。
首先它能够降低摩擦系数，减少机械部件之间的摩擦力，从而降低能量损耗和热量产生。
其次，润滑剂可以起到一种保护作用，减少机械部件的磨损和腐蚀。
此外，润滑还能降低噪音和振动，提升机械系统的稳定性和可靠性。
润滑剂的选择对机械系统的正常运行至关重要。
常见的润滑剂有油脂和润滑油两种。
油脂适用于相对较小的机械系统，其粘度较高，具有较好的密封性和抗腐蚀性能。
润滑油主要适用于需求高速和大功率输出的机械系统，具有较低的粘度，能够更好地冷却和润滑机械部件。
同时，润滑剂还要考虑到温度变化、负荷和工作环境等因素，选择合适的润滑剂才能发挥最佳的润滑效果。
除了选择适当的润滑剂，正确的润滑方式也是至关重要的。
常见的润滑方式包括润滑脂涂抹、油浸润滑和喷雾润滑等。
润滑剂的涂抹要均匀，保证每个机械部件都能得到充分的润滑。
油浸润滑要控制好油位和油温，以保证机械部件的正常运转。
喷雾润滑则需要根据具体情况选择合适的喷雾方式和喷雾时间。
与润滑相对应的是摩擦学。
摩擦学作为一门交叉学科，旨在研究摩擦和磨损的基本规律。
摩擦可以分为干摩擦和润滑摩擦两种形式。
干摩擦是指两个物体直接接触产生的摩擦力，常见于干燥环境和无润滑的机械系统中。
而润滑摩擦则是通过润滑剂减少物体间的直接接触，降低摩擦力和磨损。
在机械系统中，摩擦力的控制是至关重要的。
过大的摩擦力会导致能量消耗过大、温升过高甚至损坏机械部件。
因此，减小摩擦力是提高机械系统性能的关键。
控制摩擦力的方法主要有两种，一种是通过润滑剂降低物体间的直接接触，减少干摩擦力。
另一种是通过表面处理技术，提高机械部件表面的平滑度和硬度，减小摩擦系数。
除了润滑和摩擦学的基本知识，还有一些前沿的研究和应用值得关注。
《润滑与密封》编委会主任雒建斌院士荣获摩擦学最高成就奖
《润滑与密封》编委会主任雒建斌院士荣获摩擦学最高成就奖佚名
【期刊名称】《润滑与密封》
【年(卷),期】2013(000)010
【摘要】根据中国机械工程学会摩擦学分会工作条例和摩擦学分会表彰奖励办法实施细则，由摩擦学分会委员和顾问委员会委员推荐，经过摩擦学分会评审委员会委员无记名投票，雒建斌院士荣获摩擦学最高成就奖。
此外，摩擦学分会评审委员会委员还评选产生了其他2013年摩擦学获奖名单，其中万长森、高万振、桂长林教授获摩擦学杰出贡献奖，袁成清教授获摩擦学青年学者奖，刘小强、杨军、郝俊英等获2012年度摩擦学最佳论文奖。
【总页数】1页(P43-43)
【正文语种】中文
【相关文献】
1.摩擦学专家雒建斌院士、刘维民院士受到国务院总理李克强的接见
2.摩擦学国家重点实验室主任雒建斌教授温总理汇报工作
3.雒建斌院士:荣获2013年美国摩擦学者和滑润工程师学会国际奖
4.雒建斌院士：荣获2013年美国摩擦学者和滑润工程师学会国际奖
5.雒建斌院士荣获STLE国际奖
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《润滑与密封》杂志
《润滑与密封》杂志
佚名
【期刊名称】《润滑与密封》
【年(卷),期】2007(32)5
【摘要】《润滑与密封》是中国机械工程学会摩擦学分会会刊，被美国工程信息公司（Ei）定为EiCompendex数据库收录期刊。
同时也是万方数据网期刊、中国期刊光盘版期刊、中国科技论文统计用期刊、《美国工程索引》、《中国学术期刊文摘》摘录用期刊以及美国化学文摘的源刊。
由中国机械工程学会摩擦学分会、广州机械科学研究院联合主办，
【总页数】1页(P185-185)
【关键词】中国机械工程学会;密封;润滑;美国化学文摘;中国期刊;杂志;科学研究院;工程信息
【正文语种】中文
【中图分类】TH-26
【相关文献】
1.《润滑与密封》杂志编委会换届会议暨第三届编委会成立会议在兰州召开 [J],
2.《机床与液压》《润滑与密封》《汽车零部件》杂志社参加深圳华南自动化展[J],
3.《机床与液压》、《润滑与密封》杂志社参加2011年上海亚洲国际动力传动展成功承办液压、密封、润滑技术交流会 [J], 梁万前
4.《机床与液压》《润滑与密封》《汽车零部件》杂志社参加2013年中国(深圳)
国际机械及模具工业展览会 [J],
5.《机床与液压》《润滑与密封》《汽车零部件》杂志社参加2013SIAF中国广州国际工业自动化技术及装备展览会 [J],
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摩擦学和润滑工程发展趋势（一）--美国摩擦学者与润滑工程师协会2014调研报告
摩擦学和润滑工程发展趋势（一）--美国摩擦学者与润滑工程师协会2014调研报告Robert D.Heverly;聂锋(译);贺石中(校)【期刊名称】《润滑与密封》【年(卷),期】2015(000)001【摘要】新年伊始，万象更新。
《润滑与密封》从2015年第一期开始连载发表美国摩擦学者与润滑工程师协会（STLE）2014年调研报告《摩擦学和润滑工程发展趋势》。
在2014年4月徐州召开的中美摩擦学双边会议上，STLE 时任会长Robert D．Heverly 对该调研报告内容做了介绍，摩擦学分会副理事长／广州机械科学研究院院长黄兴教授提出在《润滑与密封》上转载发表，得到 Robert D．Heverly 的认同并整理出该文，同时得到 STLE 秘书长 Edward Salek 的帮助支持。
该文收集整理了全球近1000名摩擦学者与润滑工程师（STLE 会员）的意见，从行业前景、能源、制造、交通运输、原子运动过程、其他摩擦学专题、政府法规、安全和环境以及人类基本需求等九个方面来评价摩擦学和润滑工程存在问题及发展趋势。
该文重点分析了摩擦学和润滑工程在国民经济相关领域中的重要作用和未来发展的前瞻性信息，值得我国摩擦学和润滑工作者的借鉴和思考。
【总页数】8页(P1-8)【作者】Robert D.Heverly;聂锋(译);贺石中(校)【作者单位】【正文语种】中文【相关文献】1.摩擦学和润滑工程发展趋势(二)--美国摩擦学者与润滑工程师协会2014调研报告 [J], Robert D.Heverly;聂锋(译);贺石中(校)2.摩擦学和润滑工程发展趋势（三）--美国摩擦学者与润滑工程师协会2014调研报告 [J], Robert D.Heverly;聂锋(译);贺石中(校)3.美国摩擦学者与润滑工程师协会莅临广研院参观交流 [J],4.2014年摩擦学会和润滑工程师协会年会将在美国佛罗里达举行 [J],5.中国学者参加第七十届摩擦学者和润滑工程师年会 [J],因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
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从 《 润 滑 与 密 封》 高 Байду номын сангаас用 论 文 分 析 国 内摩 擦 学研 究 热点
严 飞
（ 广州机械科学研究 院有 限公 司
广东广州 ５ １ ０ ７ ０ ０ ）
摘要 ：基于 《 中国学术期 刊国际引证报告 （ ２ ０ １ １年） 》 ，从文献计量学 角度 ，对 《 润滑与密封》２ ０ ０ ７ －２ ０ １ １ 年 高
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２ ０世纪 ６ ０年代 中期 ，英 国教 育科学研 究部在 对 工业部 门广泛调 查 的基 础上 ，发表 了 《 关 于摩 擦 学 （ Ｔ ｒ ｉ ｂ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ ）教育和研究报告》 ，首次提出将摩擦 学作 为一 门独立 的边缘学科加强研究 和教育工作 。摩擦学 的诞生 ，对促进环境保护和经济社会 的协调发展具有 重要意义 ，因而 随即得到世界各 国的认 同和重视 。此 后 ，摩擦学得到迅速 的发展 ，并成为机械工程 、材料 科学等学科 中最 为活跃 的研究 领域之 一。 摩擦 学是一 个充满着高新 科学技术的 、多学科 交
叉 的工程 领域 ，其 发展 对航 天 、航 空、国防安全 和微
所投入的资金仅是节省 费用的 １ ／ ５ ０ 。因此 ，摩擦 学 可解决国民经济发展所面临的资源 、能源和环境挑战 ，
在促进我国经济和社会 的可持续发展 以及解决 国家重
大工程和装备 的关键科学技术 问题中发挥重要作用。 我国早期的摩擦学研究可追朔到 ２ ０世纪 ４ ０年 代 初 ，当时钱伟长先生在清华大学学报发表了一篇采用 摄动法求得考虑润滑油压黏效应 的无限长滑块流体动 压润滑解析解 的文 章。而 １ ９ ７ ９年 中国机械 工程学 会 摩擦磨 损润 滑学 会 （ 摩 擦学 分会 ） 的成立 ，标 志着
ｎ ａ ｌ ｓ ｗｅ ｒ ｅ ａ ｎ ｌｙ ａ ｚ ｅ ｄ． Ｔ ｈｅ ｆ ｏ ｃ ｕｓ ａ ｎ ｄ ｔ ｒ ｅ ｎ ｄ ｏ ｆ ｄ ｏ ｍｅ ｓ ｔ ｉ ｃ ｔ ｒ ｉ ｂ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ ｒ ｅ ｓ ｅ ａ ｒ ｃ ｈ ｗａ ｓ ｄ ｉ ｓ ｃ ｕ ｓ ｓ ｅ ｄ ． Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄ ｓ ： ｈ ｉ ｇ ｈ ｌ ｙ ｃ ｉ ｔ ｅ ｄ ｐ ａ ｐ ｅ ｒ ； ｔ ｒ ｉ ｂ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ； ｃ ｉ ｔ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｒ ｅ ｐ ｏ ｒ ｔ ； ｂｉ ｂ ｌ ｉ ｏ ｍｅ ｔ ｉｃ ｒ ｓ
引用论文的情况进行统计分析 ， 分析高引用论文的引用情况和引用期 刊所涉及 的学科领域 ，探讨 国内摩擦学领域的研究
热 点 与 研究 方 向。
关 键 词 ：高 引 用论 文 ；摩 擦 学 ；引证 报 告 ；文 献 计量 学 中图分 类号 ：Ｔ Ｈ１ １ ７ ． １ 文献 标 识 码 ：Ａ 文章 编 号 ：０ ２ ５ ４— ０ １ ５ ０（ ２ ０ １ ３ ）１ １ —１ ０ ４— ４
２ ０ １ ３ 年 １ １月 第３ ８卷 第 １ １ 期
润滑与密封
ＬＵＢＲＩ ＣＡＴ Ｉ ＯＮ ＥＮＧＩ ＮＥＥＲＩ ＮＧ
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