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沥青砼地面面层施工方案
沥青砼地面面层施工方案一、前期准备工作1.地面处理：清理施工区域内的杂草、泥土等杂物，确保施工区域清洁。
2.地面检测：对施工区域进行检测，确定地面的平整度和承载力，以确保施工质量。
二、底材处理1.基层处理：对基层进行修补和加筋，确保基层的坚实稳定。
2.基层清洁：清除基层上的杂物和粉尘，以确保面层与基层之间的粘结性能。
三、基层涂布1.铺设沥青底层：将沥青混合料均匀地铺在基层上，并用均布器或振动压路机进行压实，确保沥青底层的平整度和密实度。
2.基层压实：使用振动压路机对沥青底层进行压实，使其达到所需密实度。
四、沥青砼面层施工1.配制沥青砼料：按照设计要求和配方比例，将矿渣、水泥、砂石等原料进行搅拌，制成沥青砼料。
2.铺设沥青砼料：将沥青砼料均匀地铺在沥青底层上，使用级配板进行均匀压实，使其达到设计要求的坡度和平整度。
3.打捞工艺：在沥青砼面层施工完成后，使用打捞机对表面进行捞平，使其达到设计要求的平整度。
4.养护：施工完成后，对沥青砼面层进行养护，包括喷水养护、覆盖塑料薄膜等措施，以保持施工区域的湿润。
五、施工质量控制1.施工过程中对沥青砼面层的厚度、坡度、平整度等关键指标进行严格把关和控制。
2.对施工过程中发现的不良现象和问题，及时进行整改和处理，确保施工质量。
六、验收和维护1.完工验收：在施工结束后，对沥青砼地面面层进行验收，检查其厚度、坡度、平整度等指标是否符合设计要求。
2.维护保养：在使用过程中，及时对沥青砼地面进行养护和维护，包括定期清洗、补修等措施，以延长使用寿命。
3.定期检查：定期对沥青砼地面面层进行检查，主要检查其平整度、耐压性能等指标，及时进行维修和整改。
通过以上的施工方案及措施，可以确保沥青砼地面面层的施工质量和使用寿命，保证施工区域的整体平整度和美观度。
同时，注重施工质量的控制和维护工作的进行，能够提高沥青砼地面的耐久性和使用效果。
沥青砼路面(试验段)施工方案
沥青砼路面(试验段)施工方案
1. 简介
本文旨在提供沥青砼路面试验段的施工方案，包括施工要点、流程安排等内容。
2. 施工准备
在正式施工前，需要进行准备工作，包括： - 确定施工区域范围 - 清理施工区域，确保平整 - 准备所需的沥青、碎石、水泥等材料 - 确保施工人员具备必要的资
质和技术
3. 施工步骤
3.1 基层处理
在施工前，需对基层进行处理，包括： - 基础处理：确保基层土地稳定、排水
畅通 - 硬化处理：对基层进行硬化处理，提高承重能力
3.2 沥青砼铺筑
3.2.1 沥青铺筑
•在基层铺设沥青，确保均匀平整
•沥青的温度和密度需要控制在适宜范围内
•使用碾压机对沥青进行均匀压实，保证密实度
3.2.2 砼铺筑
•在沥青铺设完成后，进行砼铺筑
•砼的配比需要按照设计要求进行，确保强度和耐久性
•使用振捣机对砼进行振捣，确保密实度和牢固性
3.3 道路线标设置
在沥青砼路面铺设完成后，需要设置道路线标，包括： - 道路中心线 - 车道线 - 路肩线
4. 施工注意事项
在施工过程中需注意以下事项： - 施工过程中保持施工现场整洁 - 确保沥青、
砼材料的质量符合要求 - 严格控制施工人员数量，确保施工质量
5. 施工验收
施工完成后，需要进行验收，以确保施工质量符合要求。
包括： - 检查路面平整度、密实度是否达标 - 检查道路线标设置是否符合要求 - 对施工过程进行评估，总结经验教训
6. 总结
沥青砼路面施工是一项复杂的工程，需要严格按照规范进行设计和施工。
通过科学的施工方案和严格的质量控制，可以保证道路的安全性和耐久性，为交通运输提供更好的保障。
沥青混凝土路面试验段施工方案
沥青混凝土路面试验段施工方案在公路建设领域，沥青混凝土路面是一种常见的路面结构形式。
沥青混凝土路面能够承受车辆的荷载，具有耐久性好、防水性能强等优点，因此被广泛应用于公路建设中。
为了保证沥青混凝土路面的质量和性能，需要在实际施工前进行试验段的施工，以验证施工工艺、材料选用等是否符合要求。
本文将介绍沥青混凝土路面试验段施工方案的相关内容。
一、施工准备工作1. 人员组织为确保试验段施工的顺利进行，需要组织专业的施工人员，包括路面设计师、施工工程师、技术工人等。
同时需要根据工程规模和施工进度安排好人员的工作任务和班组。
2. 材料准备试验段施工所需的主要材料包括沥青、骨料、水泥等。
在施工前需要对材料进行检查，确保符合设计要求，并按照施工方案进行储存和配比。
3. 设备准备施工中需要使用的设备包括摊铺机、压路机、搅拌站等。
在施工前需要对设备进行检查和保养，确保设备运转正常。
二、试验段施工流程1. 基层处理在试验段施工前首先需要进行基层处理，包括清理路基、修复路基等。
确保基础稳固平整。
2. 沥青混凝土摊铺按照设计要求，使用摊铺机对沥青混凝土进行摊铺，确保摊铺均匀、密实。
定期检查摊铺质量，及时调整工艺。
3. 压实在摊铺完成后，使用压路机对沥青混凝土进行压实，确保路面平整、紧密。
根据设计要求进行压路机的工作次数和顺序。
4. 路面养护在沥青混凝土施工完成后，需要对路面进行养护，包括养护期内的交通保护、裂缝修复等。
确保试验段路面的质量和性能。
三、施工质量控制1. 实施现场质量检测在施工过程中需要对沥青混凝土路面的厚度、平整度、坡度等进行现场检测，确保符合设计要求。
2. 定期检查施工过程中需要定期对施工质量进行检查，包括对摊铺、压实等工艺环节进行检验，及时发现并处理质量问题。
3. 质量验收施工完成后，需要对试验段路面进行质量验收，包括对路面平整度、坡度、外观等指标进行检测，确保符合相关标准。
四、安全生产1. 安全教育在施工前，需要对施工人员进行安全教育，包括安全操作规范、危险防范等内容，确保施工过程中的安全。
沥青混凝土试验段施工方案.
沥青混凝土试验段施工方案
一、前言
沥青混凝土是一种常用的路面材料，施工质量对道路的使用寿命和安全性起着
至关重要的作用。
为验证沥青混凝土在实际施工中的性能和适用性，进行试验段施工是必不可少的一步。
本文将介绍沥青混凝土试验段施工方案，包括施工准备、材料准备、施工工艺等内容。
二、施工准备
2.1 方案确定
在确定试验段施工方案时，需要考虑路段的现状、交通情况、施工时间等因素，确保施工过程安全顺利。
2.2 设备准备
准备好必要的施工设备，如摊铺机、压路机、沥青搅拌设备等，确保施工的顺
利进行。
三、材料准备
3.1 沥青
选择符合标准要求的沥青，确保其质量和稳定性。
3.2 骨料
选用合适的骨料，控制好骨料的质量和配合比，保证混凝土的强度和耐久性。
四、施工工艺
4.1 铺设底层
首先，在路面底层上进行铺设，确保底层平整牢固。
4.2 沥青混凝土摊铺
将准备好的沥青混凝土通过摊铺机均匀铺设在路面上，注意保持厚度均匀。
4.3 压实
使用压路机进行压实，确保沥青混凝土与路面结合紧密，提高路面的承载能力。
五、施工质量控制
在施工过程中，需要加强对材料和工艺的质量控制，及时发现和解决问题，确保施工质量符合要求。
六、总结
通过以上施工方案的实施，可以有效验证沥青混凝土的性能和适用性，为后续的道路建设提供参考。
同时，施工过程中严格控制施工质量，确保道路使用的安全和舒适性。
希望本文提供的沥青混凝土试验段施工方案对相关人员有所帮助。
以上是沥青混凝土试验段施工方案的相关内容，希望对您有所帮助。
沥青混凝土(ac--25ⅰ)下面层试验路段施工方案
沥青混凝土（AC--25Ⅰ）下面层试验路段施工方案一、试验路段的位置试验路段位于K9+527～K9+727左幅，全长200m。
二、试验路段的目的1.通过试验路段的试拌，确定下面层施工时拌合站的上料速度、拌和数量、拌和时间和拌和温度等操作工艺。
2.通过试验路段的试铺，确定摊铺机摊铺温度、速度、宽度等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺；确定松铺系数、接逢方法等。
3.确定下面层施工时合理的施工机械、机械数量及组合方式。
以及验证沥青砼下面层混合料的配合比设计结果，得出生产用标准配合比及沥青用量。
4.建立用钻孔法及核子密度仪法测定密度的对比关系。
确定压实标准密度。
5.确定施工产量及作业段长度，制订施工进度计划，确定施工组织及管理体系。
三、主要技术指标1.粗粒式沥青砼下面层（AC－25Ⅰ）目标配合比的矿料比例为：10-30mm碎石：10-20mm碎石：石屑：砂：矿粉=26：32：14：24：42.沥青用量为4.3％。
四、机械配备及人员组织1.机械配备：德国产ABG525自动找平摊铺机1台，BW202AD振动压路机3台，PL-16轮胎压路机1台，手扶式小型振动压路机1台，20t自卸车15辆（5辆调配），水车1辆。
2.人员组织：项目经理：技术负责人：施工负责人：测量放线：测工4名试验检测：试验工4名施工队长：工人25人。
五、施工方法及施工工艺（一）、施工准备1.基层交验，符合规范要求。
2.路缘石安装完成，并已交验符合规范要求。
3.施工放样工作已完成。
（二）、调制生产配合比：根据目标配合比对拌合站的热料仓的材料进行筛分，确定各材料的比例，并取样确定生产配合比的最佳沥青用量。
（三）、洒布透层油：采用CZL5102SL沥青洒布车，每车容量4.5t。
洒布前，将基层路面清扫干净，对路缘石及内外侧护栏用塑料布防护，以免污染。
乳化沥青洒布量在0.7～1.0kg/m2之间。
当气温低于10℃及天气情况不良时，停止洒布，沥青洒布完后，立即用0.3～0.5mm石屑洒布，用量为2～3m3/1000m2㎡。
沥青路面中面层试验路段施工方案
沥青路面中面层试验路段施工方案一、试验路段背景介绍试验路段位于城市A主干道，总长约500米，路面现状为水泥混凝土，路面年限已满，需要进行更新改造。
为了验证新的沥青路面中面层施工方案的可行性，特选定该路段作为试验路段。
二、施工准备工作1. 设计方案确定根据试验路段的实际情况，经过综合考虑沥青路面中面层的特性和施工条件，确定了适合该路段的面层施工方案。
2. 原路面处理在开始施工前，需要对原路面进行处理，包括路面清扫、修补裂缝、深度修割等工作，以确保原路面的平整度和粗糙度符合施工要求。
3. 施工材料准备准备沥青混合料、石料、植筋等施工材料，保证质量符合相关标准要求。
三、施工流程及注意事项1. 基层处理在原路面处理完成后，进行基层处理工作，包括底层碾压、底石填充、石灰土封底、级配碎石铺设等工序，确保基层的承载能力和稳定性。
2. 中层施工在基层处理完成后，进行中层施工，包括中层碾压、中石填充、原沥青基质再生料铺设等工序，确保中层的均匀性和承载能力。
3. 面层施工最后进行面层施工，包括热拌沥青混合料铺设、密实、定型、抛洒石料、压实等工序，确保面层的平整度和耐久性。
4. 施工注意事项•施工过程中要保持路面干燥，避免雨水和积水影响施工效果。
•施工现场要保持整洁，定期清理施工材料和垃圾，确保施工质量。
•施工人员要穿戴好安全装备，严格按照操作规程操作施工设备。
四、施工质量控制及验收标准1. 施工质量控制•施工过程中要不断检查施工质量，及时发现并纠正施工中存在的问题。
•定期对施工现场进行质量验收，确保施工符合相关标准和规范。
2. 验收标准根据相关标准和规范要求，对试验路段进行质量验收，包括路面平整度、泛油、路肩等方面的验收指标。
五、施工后维护措施施工完成后，要加强对试验路段的维护管理，包括定期清理和检查路面、定期维护修复裂缝和坑洞、定期检测路面功能性等工作，确保试验路段的使用寿命和性能稳定性。
结语沥青路面中面层试验路段的施工方案是一项重要的工作，本文从试验路段背景介绍、施工准备工作、施工流程及注意事项、施工质量控制及验收标准、施工后维护措施等方面进行了详细阐述，旨在为相关施工人员提供参考和指导，希望该施工方案能够为相似工程提供有益借鉴和指导。
沥青路面试验段施工方案
沥青路面试验段施工方案一、概述本合同段主要工程数量：AC-13C沥青混凝土上面层106573㎡，AC-20C沥青混凝土下面层106138㎡，透层106573㎡，粘层106138㎡，起讫桩号K0+000~K6+000,根据本工程情况，计划于2009年12月18日，设备进场后变进行试验段施工，试验段选定位置：K2+600~K2+800段。
二、机械配置机械设备配制表三、施工工艺及方案1、透层、粘层施工在确定好洒粘(透)层油的路段上用扫帚清理基层上的杂物，并按排3人用鼓风机沿半幅路纵向将下承层表面的浮尘吹干净，尽量使表面的骨料外露，以利于沥青与下承层的粘结，三人成一斜线，在喷洒沥青前1.5个小时，根据基层顶面的干燥程度确定是否需要洒水湿润。
试洒在清理好的下承层面上，适当放置几片一米见方的牛皮纸，选择沥青洒布车适当排挡，控制车速，以均匀车速边洒油边行驶，立即提取已洒油的牛皮纸称量，按透层沥青用量0.6～1.0kg/m2选择洒布车行驶排挡,粘层沥青用量0.3～0.6kg/m2选择洒布车行驶排挡。
喷洒根据试洒确定的车排挡，沿路基纵向均匀喷洒沥青，每次喷油前喷油嘴应保持干净，管道应畅通，喷油嘴的角度应一致，并与油管成15゜-25゜的夹角。
2、施工放样施工路段必须先恢复中桩，并根据路面设计宽度设定中线、边线及摊铺机引导线。
3、沥青混凝土拌和沥青混合料的拌和是整个路面工程施工质量的关键保证。
为保证沥青砼的施工质量与进度，我承包人采用拌和生产量为300t/h的沥青砼拌和设备CB3000C进行集中拌和，其结构图示意如下：装载机将对存放在堆料区的冷矿料装入冷矿料配料斗，经冷矿料输送机输送至冷矿料烘干、加热系统，加热装置设城干燥滚筒的卸料端，燃气与冷矿料逆向运动，以充分进行热交换。
集尘装置设在滚筒进料端的烟箱之后。
它的排风机将引导热气流向进料端移动，并将其携带的料尘过滤，过滤后的燃烧废气和水蒸气等到由烟囱排入大气。
加热后的矿料经热矿粒提升机输送至热矿料筛分及储料装置，经热矿料计量装置计量后进入搅拌器，与称量好经喷射装置喷入搅拌器的沥青进行搅拌。
路面沥青混凝土施工方案全案
路面沥青混凝土施工方案全案一、前期准备1.项目概述本次施工项目是市路段进行道路改造工程，采用路面沥青混凝土铺装。
项目总面积约为XXX平方米，需采购XX吨沥青混凝土。
2.施工条件（1）施工地点及环境：施工地点位于市路段，交通便利，周围环境较安静。
（2）施工期限：预计施工周期为XX天。
（3）施工人员：施工工程师、施工队长、施工工人等。
（4）施工设备：沥青拌和设备、压路机、振动碾压机等。
3.前期准备工作（1）工程测量：对施工区域进行测量，确定施工面积和地形。
（2）设备准备：确保沥青拌和设备、压路机、振动碾压机等设备完好，并进行必要的保养。
（3）原材料准备：采购所需的沥青混凝土，并做好仓储防护措施。
二、施工步骤1.基层处理（1）清理基层：清除基层表面的泥土、杂物等。
（2）修复基层：对基层进行修复，补充缺损部分，保证基层平整牢固。
2.下料施工（1）稳定层下料：按照设计要求进行稳定层下料，保证稳定层的均匀性和密实性。
（2）粗骨料下料：按照设计要求进行粗骨料下料，保证粗骨料的均匀性和厚度。
3.拌和施工（1）沥青拌和：按照配合比例将沥青、骨料、细骨料等原材料进行拌和，保证拌和搅拌的均匀性。
（2）铺设沥青混凝土：将拌和好的沥青混凝土均匀地铺设在基层上，保持拌和厚度的一致性。
4.压实施工（1）初压：利用压路机进行初压，保证沥青混凝土的密实度。
（2）振动碾压：利用振动碾压机对路面进行振动碾压，进一步增加路面的密实度。
（3）终压：最后利用压路机进行终压，使路面平整、坚实。
5.附属施工（1）边坡施工：对路面两侧的边坡进行整理，保持边坡的坡度和稳定性。
（2）标线施工：对路面进行标线，标明车道、停车位等交通标识。
三、质量控制1.施工质量检验（1）原材料检验：对沥青、骨料等原材料进行检验，确保质量合格。
（2）施工过程监控：对施工过程进行监控，确保每个环节符合设计要求。
（3）成品检验：对铺设完成的沥青混凝土进行检查，确保路面质量达到设计要求。
沥青混凝土路面施工方案
沥青混凝土路面施工方案1、沥青混合料的运输为确保沥青混合料的运输质量，采用15t 以上自卸汽车运输.为防止沥青与车厢板的粘结，车厢底板和侧板喷涂一薄层油水混合液（柴油和水的比例为1：3），但不得有余液积聚在车厢底部。
每天施工结束将车槽清理干净,不得有凝结成团的混合料粘在车厢中.为保温、防雨、防遗洒及其环境保护的要求，运料车加装液压式自动蓬盖，运料车经外观和温度检测合格后，关闭蓬盖,运送至现场。
2、试验段施工沥青混合料路面开工前,在监理工程师批准的路段上，用投入本项工程的全部机械设备及每种沥青混合料各修筑单幅长200m 的试验路段，以证实混合料的稳定性以及运输、摊铺和压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性，获取各类沥青混合料施工生产的技术指标.3、沥青混合料摊铺（1）标高及结构厚度控制底面层摊铺时采用测量标高控制，上面层摊铺时采用非接触式声纳平衡梁对结构厚度严格控制，并有效提高路面平整度.（2)摊铺作业将摊铺机按试验段确定的虚铺厚度组装就位。
固定预热30min，使熨平板温度不低于85℃，并在熨平板下面拉线校测，保证熨平板的平整度。
混合料运至工地的温度为130－150℃,摊铺温度为120－150℃。
将检验合格后的沥青混合料倒入摊铺机料斗，并启动摊铺机，按2－3m/min速度进行摊铺，当摊铺5－10m 后，用细线横向检查摊铺厚度，横坡调整无误时继续摊铺。
在摊铺过程中摊铺机连续均匀行走，保证无停机待料现象，施工过程中摊铺机前方保持多台运料车处于等待卸料状态，摊铺机料斗内任何时候都保持2/3－1/2 以上的混合料。
在摊铺过程中，确保摊铺的混合料得到有效的振动和压实，并无离析、撕扯、孔眼较大和横向垄埂等现象，摊铺机后设专人跟机，对局部摊铺缺陷进行人工修整。
如有个别压碎骨料应在初压后及时清除，用点豆法进行填补，严禁大面积撒料。
当摊铺50—100m 时,由质检员测出铺料的温度后，决定上压路机碾压.4、碾压碾压分初压、复压和终压。
沥青混凝土路面面层专项施工方案
沥青混凝土路面面层专项施工方案
一、施工前准备工作
在进行沥青混凝土路面面层的施工前，需要做好以下准备工作：
1.确定施工计划和时间节点。
2.检查施工机械设备和工具，确保完好无损。
3.进行施工现场的准备工作，清理施工区域。
4.安排施工人员并进行施工安全培训。
二、路面面层施工步骤
1. 基层验收
在进行路面面层施工前，需要对基层进行验收，确保基层符合施工要求，包括平整度、强度等。
2. 沥青混凝土拌合料的制备
1.准备所需的原材料，包括石料、沥青等。
2.按照配合比例混合原材料，保证拌和均匀。
3. 摊铺
1.将拌合料运输至施工现场。
2.采用机械摊铺或人工摊铺的方式进行沥青混凝土的铺设。
3.确保摊铺厚度均匀、密实。
4. 整平和压实
1.采用振动式压路机进行整平和压实，确保路面平整、牢固。
2.根据设计要求进行压实，保证路面的质量。
三、施工后工作
1.对施工完毕的路面进行检查，确保质量。
2.进行养护工作，保护沥青混凝土面层不受外界损害。
3.编制施工验收报告，记录施工过程和结果。
结语
沥青混凝土路面面层的施工是一项复杂的工程，需要严格按照专项施工方案进行操作，以确保路面的质量和使用寿命。
正确的施工流程和严格的质量控制是保证施工质量的关键，希望本文所述的施工方案能为相关施工人员提供帮助。
沥青混凝土路面施工方案
沥青混凝土路面施工方案一.概况1.工程概述本路段沥青采用改性沥青与粗粒式沥青，沥青摊铺前，根据设计要求，摊铺工期安排、质量要求向摊铺人员和沥青混凝土原材料拌和厂作全面交底。
二.施工准备1.人员准备管理人员3名，施工技术人员6名，民工50余人。
2、机械准备摊铺机1台，装载机5台，压路机4台，自卸机5台，水车1辆，清扫机2台及其他设备。
3、材料准备沥青混凝土原材料主要由拌和厂控制（采用商品沥青砂）,施工单位委派质量员跟踪监测。
沥青混凝土必须按规定的配合比设计，按配合比设计确定矿料级配和沥青用量。
四.施工工艺1.拌和：沥青混凝土拌和站拌制，其控制室温度恒定，全自动化控制系统，能随时显示、储存、打印沥青混合料配合比、拌和温度等相关参数，在生产过程中逐盘进行打印，打印的资料要交监理工程师备查，并定期对拌和楼的计量测温进行校核。
根据我们的施工经验和熟练操作，按最大300T/H的拌和量生产。
集料和沥青按配合比规定的用量送进拌和机，集料经加热、除尘后，回收粉通过专门管道经加水湿润后直接排到废粉池。
首先对沥青材料采用导热油加热,加热温度应在160-165。
C范围内，矿料加热温度为190-220。
C,沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌合的沥青混凝土出厂温度在170-185o C l混合料超过195。
C者做废料处理,并保证运到施工现场的温度不低于160o C o沥青混合料的拌合时间以混合料拌合均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青为准,并经试拌确定,间歇式拌合机每锅拌合时间宜为45s（其中干拌5秒，湿拌40秒I安排专人在放料口监测，除测量温度外,同时注意观察料的外观质量，如发现花白料、糊料、冒青烟、离析等现象，立即报告，并将有问题的料废除，禁止上路。
拌好的混合料可先储存于具有保温设施的储料仓内，在仓内温度下降不应超过10℃。
正常拌合过程中，任何人不得随意调整生产配合比各拌合参数，如确有必要调整，须经驻地监理工程师同意方可，冷料可以根据实际情况进行适当调整。
沥青混凝土路面专项施工方案(新)
沥青混凝土路面专项施工方案(新)一、前言随着城市建设的不断发展，沥青混凝土路面作为城市道路建设的主要材料之一，具有耐久性强、施工方便、使用寿命长等优点，被广泛应用于各类道路建设中。
为确保沥青混凝土路面施工质量，提高道路使用寿命，提出了本专项施工方案。
二、施工前准备1.制定施工方案：根据设计图纸和施工要求，制定详细的施工方案，明确工艺流程和施工步骤。
2.材料准备：准备好符合国家标准的沥青、碎石、沙子等原材料，并进行质量检测。
3.设备准备：保证施工所需设备完好，包括搅拌机、压路机、摊铺机等，并做好现场检查和维护保养工作。
三、施工工艺1.基层处理：将道路基层进行清理、修补和压实，保证基层平整、结实，达到要求的承载能力。
2.沥青混凝土配合料的拌制：按照配合比例将沥青、碎石、沙子等原材料进行搅拌均匀，保证混凝土的质量。
3.摊铺和压实：将拌制好的沥青混凝土均匀摊铺在基层上，然后通过压路机进行压实，保证路面平整、牢固。
4.护坡和路肩施工：在路面两侧进行护坡和路肩的施工，保证路面的排水和安全性。
四、施工质量控制1.现场质量检测：定期对沥青混凝土进行密度、厚度、平整度等质量检测，确保施工质量符合标准要求。
2.施工记录与验收：及时记录施工过程中的关键数据，如温度、湿度等，并进行工程验收。
五、施工后的处理1.随时维护：定期对沥青混凝土路面进行检查和养护，及时修补裂缝和坑洼，确保路面平整。
2.环境保护：在施工过程中，保护周边环境，妥善处理施工废料，不对环境造成污染。
结语本专项施工方案旨在指导沥青混凝土路面建设工程中的施工过程，确保施工质量，延长路面使用寿命。
通过科学施工和严格质量控制，建设出高质量、安全可靠的道路，为城市交通发展做出贡献。
沥青混凝土路面面层施工方法
沥青混凝土路面面层施工方法一、沥青路面透层施工（一）、准备工作1、基层必须经过验收，合格后方可浇洒透层油。
浇洒前基层表面如有浮土杂物或沥青混合材料必须清扫干净，坑洼处用基层同样材料挖补或用沥青混合料补齐压实。
基层须养护后方能浇洒沥青；不能修补时留待底面层或联结层补平。
2、装运透层油前，应用水（装乳化沥青时）或柴油（装煤沥青时）将油罐刷洗干净。
3、洒布机到达现场后应有专人测温。
4、喷洒沥青前应用喷灯将油管、喷嘴及截门等加热，以利喷油。
5、喷洒前应调整好喷杆的高度、长度、喷嘴槽口方向及位置、喷油压力，使油量准确，喷布均匀。
两端喷嘴长轴应与喷杆中心线成60°角，中间喷嘴长轴应与喷杆中心线成30°角。
应调整喷杆高度采用无重叠、两层重叠或三层重叠的喷洒方法，不得留有条纹及存在薄厚不均的现象。
6、根据单位面积用油量、喷油宽度、喷出油量，计算浇洒路面长度。
7、浇洒透层油前应将侧石用油毡等覆盖。
8、喷洒量应先进行一次试验，不符合规程要求时应进行各项调整。
9、乳化沥青必要时可以掺水稀释以利喷洒，掺水量以不破乳为度，此时应重新计算单位面积的喷洒量，使单位面积上的喷洒沥青量仍符合未稀释前的要求，稀释后应使水和乳液搅拌均匀。
操作要点如下：⑴、检查材料的温度，并保持接近高限。
⑵、喷嘴孔的长轴通常放到与喷杆中心线成30°角的位置，两端的喷嘴则转到60°，用一个特制的扳手检查。
喷嘴口愈小，喷出的材料愈均匀，如果喷嘴的槽缝腐蚀，喷出的扇形变形应予以更换。
⑶、低速喷洒会造成条纹，采用扇形不致变形或雾化时的最高泵速。
⑷、大部分喷嘴的堵塞是因喷杆在两次喷洒之间冷却造成，致使材料变硬。
把热材料循环通过喷杆直至喷杆温度达到材料的温度，一般可使堵塞熔化。
⑸、不适当的喷杆高度是出现条纹的主要原因，可采用下列方法进行试验：将喷嘴隔一个堵一个，并采有上述试验所确定的泵速，变更喷杆高度，每次不超过1.5～2cm的增量，直至所用的喷杆的路面宽度为表面上所喷洒的材料，确实是单扇的沥青材料，当把所有的喷嘴都打开时就能给出一个准确的两扇重叠的覆盖层。
沥青砼路面(试验段)施工方案.doc
沥青混凝土面层（试验段）施工方案及措施为适应本工程施工的需要，确保工程的施工质量，文明施工，安全生产，减少环境污，严格遵照国家有关的基本建设程序进行。
施工前必须做好准备工作和施工中的技术交底、施工组织、施工管理工作，应严格执行施工规范及有关技术操作规程的规定，特编制本试验段施工计划，以便指导正常施工顺利进行。
第一章、工程概况（简述）本合同段所辖路段属于省道S101线南（江）台（上）改建工程的一段，合同段全长20.15km，施工桩号为k493+000～k513+150（其中k498+606.633～499+691.438（断键=k500+120）为上两绕镇新线改建工程），k493+000～k501+300段山岭重丘三级公路、k501+300～k513+150段四级公路技术标准设计改建，设计车速30km，设计荷载为汽—20挂100，路面结构设计为4cm厚沥青砼面、22cm厚水泥稳定碎石基层。
工程区位于四川盆地北部边缘，地形总体上为北高南低，最高点在光雾山顶，海拔2200m，最低点在南江城南，海拔400m，相对高差1800m。
区内山势较陡峻，海拔400～600m，相对高差100～200m，分布在上两镇以北，区内山势陡峻，山体浑厚，海拔600～2200m，相对高差约200～1700m，由南向北递增至光雾山最大。
工程区属亚热带季风气候，根据南江县气象局提供的资料，区内具有降水丰富，气候温和，昼夜温差大，雾日多，无霜期较长，积雪期长等特点。
年降水量1188.1mm，最低气温-7.1℃，初霜日期11月21日，终霜日期为3月6日，积雪初日12月27日，积雪终日2月22日，年积雪天数为58天，最大积雪深度12cm。
光雾山北坡为嘉陵江水系东河源头区，主要水系为桃源河；南坡为渠江水系南江源头区，主要水系为上两河、关坝河、杨家河、南江河。
丰水期（4月～10月）河流水质状况良好，属清洁河流，适合工农涌水和人畜饮水要求。
三、建设条件：路线经过的上两河、南江河、桃源河等河流的河床、漫滩，均分布有丰富的砂和砂砾石，石灰岩储量丰富，强度较高，开采方便。
沥青混凝土试验段施工方案
目录一、工程概况....................................... - 1 -二、编制目的及依据.................................. - 1 -2.1编制目的................................... - 1 -2.2编制依据................................... - 2 -三、机械、设备及人员配置............................. - 2 -3.1机械、设备准备.............................. - 2 -3.2施工人员................................... - 3 -四、施工工艺....................................... - 3 -五、主要施工方法 ................................... - 4 -5.1施工准备................................... - 4 -5.2下封层施工................................. - 8 -5.3测量放样.................................. - 10 -5.4混合料拌合................................ - 10 -5.5混合料运输................................ - 11 -5.6混合料的摊铺.............................. - 12 -5.7混合料的压实.............................. - 15 -5.8接缝..................................... - 17 -5.9开放交通.................................. - 18 -六、质量检验标准 .................................. - 19 -七、质量保证体系及措施 ............................. - 21 -八、安全保证措施 .................................. - 24 -九、工期保证措施 .................................. - 26 -十、文明施工及环境保护 ............................. - 26 -XXX公路桥沥青混凝土面层试验段施工方案一、工程概况本标段为XXXXX，工程位于XXX，本标段共16座桥梁，其中公路桥12座；生产桥4座。
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沥青混凝土面层试验路段施工方案-四川川交路桥有限责任公司孟底沟水电站辅助路工程Ⅱ项目部MDGC-201902目录一、工程慨况: (2)1.1、上团乡通乡公路及孟底沟水电站对外交通辅助道路： (2)1.2、上团乡连接线： (3)二、编制依据： (3)三、试验目的： (4)四、试验路段AC-13C细粒式沥青混凝土面层技术指标： (4)4.1透层： (4)4.2、AC-13C型细粒式沥青混凝土材料： (5)五、试验路段检测方式、方法、配置设备： (8)六、机械设备： (10)七、参加人员： (10)八、试验路段的主要施工工艺和方法： (10)8.1、施工工序： (10)8.2、施工准备： (10)8.3、下承层准备： (10)8.4、沥青混凝土面层压实标准： (11)8.5、透层： (11)8.6、施工后场： (11)8.7、运输： (12)8.8、摊铺： (13)8.9、碾压： (14)8.10、横接缝处理： (15)8.11、养护及交通管制： (15)8.12、检测： (15)8.13、资料整理：........................................................... 16 四川川交路桥有限责任公司孟底沟水电站辅助路工程Ⅱ项目部编制1-四川川交路桥有限责任公司孟底沟水电站辅助路工程Ⅱ项目部MDGC-201902一、工程慨况:九龙县上团乡位于九龙县西北，南邻八窝龙乡、东连汤古乡、北接康定县、西临雅砻江与木里县西河等地分界。
全乡辖放马坪、运脚两个行政村，6个村民小组，面积358平方公里。
沥青路面设计年限为8年，设计标准轴载BZZ-100。
本项目主要服务于当地居民生产、生活及电站对外辅助交通需求，交通量不大。
参照本项目所在地区类似工程，同时综合考虑该道路的功能、交通量、交通组成及年增长率等因素，经计算沥青路面设计弯沉值Ld=60（1/100mm）。
四川省甘孜藏族自治州九龙县境内，属川西高原气候区。
具有干、雨季分明，日照充足，气温较低且年较差小、日较差大等典型的高原大陆性气候特征，最高气温多发生在7、8月。
所属的自然区域为Ⅶ5区，即川藏高山峡谷区。
由于路基宽度为5m所以只设置了行车道边缘线，行车道边缘线采用白色实线；在公路交叉处、错车道和行车道分界处采用白色虚线，在连续下坡路段、视距不良路段、平交口路段设置白色减速标线。
所有交通标线均应按公路线形变化而变化，保持线形平顺及线型美观。
标线线宽10cm。
其他标线尺寸、颜色及布设间距按照GB5768-2009《道路交通标志标线》的规定布设。
在急弯陡坡路段、视距不良路段设置路面减速标线，减速标线颜色为白色，每6条一组，每组间距10m，一般每处需减速警告路段宜设置4组。
标线涂料采用热熔涂料，标线干膜厚度不低于1.8mm，减速标线的厚度不低于2.5mm。
要求涂料中至少含有15%的玻璃珠，路面标线涂料的技术要求应符合JT/T 280-2019、GN 47、GN 48的规定。
1.1、上团乡通乡公路及孟底沟水电站对外交通辅助道路：九龙县上团乡通乡公路及孟底沟水电站对外交通辅助道路路线起点（在八窝龙乡平交路口附近），起点桩号K33+000，起点高程3757.30m。
起线后路线沿现有道路布线到达运脚村K40+000（高程3464m），路线穿过村庄后展线到达热水沟沟口，继续沿现有道路向沟内展线，在现有热水沟木桥下游550m附近设桥跨越热水沟至对岸与现有道路相接，相接后路线沿现有道路向沟口展线，在K48+200附近到达热水沟与孟底沟汇合处，为了合理利用孟底沟两岸的有利地形进行展线降坡，路线多次跨越孟底沟后到达孟底沟营地，路线经四川川交路桥有限责任公司孟底沟水电站辅助路工程Ⅱ项目部编制 2 -四川川交路桥有限责任公司孟底沟水电站辅助路工程Ⅱ项目部MDGC-201902 过营地后继续沿现有道路展线在K64+280设桥跨至孟底沟左岸，路线沿左岸现有道路展线至孟底沟沟口电站坝址附近，到达本项目公路终点K64+895，终点高程2110.50m，路线全长31.705km（短链190m）。
共设439个交点，平均每公里13.846个。
圆曲线最小半径为15.0m，共10处，回头曲线最小半径为10.0m，共17处，回旋线最小长度10m，最大直线长为274.30m，平曲线占路线总长70.810%。
纵断线形：由于本段道路坡段坡长超出“规范”要求，中间没有缓坡段，拟在连续长陡下坡路段增设标志、减速标线和避险车道，保证行车安全。
全线共设变坡点241个，平均每公里7.601个，≥10%的纵坡共21处/坡长共5004m，最短坡长50m/5处，凸曲线最小半径260m，凹曲线最小半径为280m，竖曲线占路线总长29.555%。
沥青透层(含平交)：155925m2；AC-13C细粒式沥青混凝土(厚40mm)：155925m2；1.2、上团乡连接线：九龙县上团乡通乡公路及孟底沟水电站对外交通辅助道路（上团乡连接线）路线起点与上团乡通乡公路及孟底沟水电站对外交通辅助道路K45+758.68平交止点相接，起点桩号K0+000，起点高程3324.79m。
起线后路线沿现有道路布线到达热水沟木桥设桥跨越热水沟至对岸与现有道路相接。
路线沿右岸现有道路展线至上团乡，到达本项目公路终点K1+965，终点高程3461.81m。
路线全1.965km，设计标准采用参照四级公路单车道标准，设计速度15km/h。
共设27个交点，平均每公里13.74个。
圆曲线最小半径为15.0m，共2处，回头曲线最小半径为10.0m，共1处，回旋线最小长度15m，最大直线长为88.41m，平曲线占路线总长72.458%。
全线共设变坡点15个，平均每公里7.634个，10%的纵坡共4处/坡长共490m，最短坡长60m/1处，凸曲线最小半径400m，凹曲线最小半径为441m，竖曲线占路线总长26.897%。
沥青透层(含平交)：8914m2；AC-13C 细粒式沥青混凝土(厚40mm)：8914m2；二、编制依据：1、《工程施工招、投标、合同文件》；2、《九龙县上团乡通乡公路及孟底沟水电站对外交通辅助道路两阶段施工图设计第一册》；3、《九龙县上团乡通乡公路及孟底沟水电站对外交通辅助道路两阶段施工图设计第二册》；4、《九龙县上团乡通乡公路及孟底沟水电站对外交通辅助道路（上团乡连接线）一阶段施工图设计第一册》；四川川交路桥有限责任公司孟底沟水电站辅助路工程Ⅱ项目部编制3-四川川交路桥有限责任公司孟底沟水电站辅助路工程Ⅱ项目部MDGC-2019025、《公路路面基层施工技术细则》JTG/T F20-2019；6、《公路土工试验规程》JTG E40-2019；7、《公路路基路面现场测试规程》JTG E60-2019；8、《公路工程施工质量检查评定标准》(第一册土建工程)JTGF80/1-2019；9、《公路工程施工安全技术规程》JTG F90-2019；10、《公路工程集料试验规程》JTG E42-2019；11、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20-2019；12、《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2019；13、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTG E51-2009；14、《公路沥青路面养护技术规范》JTJ073.2-2019；15、《公路工程施工监理规范》JTG G10-2019；三、试验目的：通过试验室确定最佳级配、沥青、矿粉、粗、细集料用量，在施工前通过试验路段确定不同机具压实，结构层适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳机械配套和施工组织等。
上团乡通乡公路及孟底沟水电站对外交通辅助道路AC-13C细粒式沥青混凝土面层试验路段选择在K33+000～K33+200，铺筑长度为200米，面积约为：1000m2，AC-13C细粒式沥青混凝土面层数量为：42.84m3（按1.19松铺系数计算）。
K33+000～K33+200试验路段计划2019年11月16日铺筑（若气温低于5℃，以及雨天、路面潮湿的情况下不得铺筑试验路段）。
四、试验路段AC-13C细粒式沥青混凝土面层技术指标：试验路段AC-13C细粒式沥青混凝土面层砂、碎石采用K48+400碎石场，通过委托四川正达检测技术有限公司省道215线九龙县城至凉山州界公路改建工程SY监理实验室得出的沥青混合料配合比最大粒径不应超过13.2mm，最佳沥青用量:4.8%。
2.36～13.2mm用量比为63%，0～2.36mm 用量比为30%，矿粉用量比为7.0%，沥青混合料采取LB1500型沥青拌合楼拌合。
4.1透层：透层沥青技术指标要求四川川交路桥有限责任公司孟底沟水电站辅助路工程Ⅱ项目部编制4-四川川交路桥有限责任公司孟底沟水电站辅助路工程Ⅱ项目部MDGC-2019024.2、AC-13C型细粒式沥青混凝土材料：4cm厚沥青混凝土面层采用AC-13C型细粒式沥青混凝土，各项材料技术指标表符合要求。
沥青：采用中国石化股份有限公司茂名分公司东海牌A—70道路石油沥青（掺4‰抗剥落剂）。
其技术指标符合要求。
路面用沥青技术指标表粗集料：采用K48+400碎石场加工碎石，其技术指标符合要求。
沥青混合料用粗集料技术指标四川川交路桥有限责任公司孟底沟水电站辅助路工程Ⅱ项目部编制5-四川川交路桥有限责任公司孟底沟水电站辅助路工程Ⅱ项目部MDGC-201902粗集料采用破碎砾石，粗集料与沥青应具有良好的粘附性，要求所有集料与沥青的粘附性不低于4级，如果不能达到要求应在沥青混凝土拌合过程中掺入耐热、耐水、长期性能好的抗剥落剂以满足要求。
（掺入外加剂的剂量由沥青混合料的水稳定性检验确定。
同时在配合比设计时应考虑加入抗剥落剂的影响）。
其质量技术符合要求。
细集料：应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配。
沥青混合料用细集料质量技术砂采用K48+400碎石场天然砂，通过筛分为粗砂，其规格符合要求，且其用量不宜超过集料总量的18%。
沥青混合料用天然砂规格四川川交路桥有限责任公司孟底沟水电站辅助路工程Ⅱ项目部编制6-四川川交路桥有限责任公司孟底沟水电站辅助路工程Ⅱ项目部MDGC-201902石屑是K48+400碎石场破碎石料时通过4.75mm或2.36mm的筛下部分，且0.075mm筛孔的通过率不得大于10%，其规格符合要求。
沥青混合料用机制砂或石屑规格填料：沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。
矿粉应干燥、洁净，能自由的从矿粉仓流出，其质量符合要求。
沥青混合料用矿粉质量技术要求细粒式AC-13C的混合料设计：沥青混合料配合比设计应严格按照目标配合比、生产配合比、生产配合比验证三个设计阶段确定混合料的配合比。