地下车库开挖支护降水施工方案
地下车库施工方案
地下车库施工方案地下车库施工方案一、项目概述：本项目地处城市中心，是为了解决周边居民停车难的问题而建设的。
总占地面积为2000平方米，建筑面积为1500平方米，共分为地下两层，每层高度为3米。
施工周期为6个月。
二、施工工艺：1. 确定施工深度：根据地下的地质情况，进行综合评估，确定施工深度为8米。
2. 修筑施工井口：在施工井口附近修筑暂停工程，确保周边道路畅通。
3. 地下水排泄：在施工区域，设置排水管道，确保及时排除地下水。
4. 土方开挖：根据设计要求，进行地下车库土方的开挖工作，定期清理出土。
5. 基坑支护：在开挖后，进行基坑支护，采用斜桩和水泥梁的结构，确保地下车库的安全。
6. 检查管线：根据设计要求，对周边的地下管线进行检查，确保施工过程中不会损坏管线。
7. 地下车库的混凝土浇筑：根据设计要求，设置混凝土浇筑设备，按照梁、柱、板的顺序进行浇筑。
8. 室内地下车库照明设计：根据施工要求，在地下车库内设置照明设备，保证车库的照明效果。
三、安全措施：1. 提供必要的安全设施：施工现场设置安全警示牌、警示标识、约束带等，确保施工人员和周边居民的安全。
2. 环境保护：施工现场进行封闭管理，减少粉尘、噪音对周边环境的影响。
3. 管线协调：在施工之前，与相关部门进行沟通，确保施工过程中不会损坏周边的地下管线。
4. 紧急救援：设置紧急救援预案和救援设施，以应对可能发生的事故情况。
四、施工人员：1. 总工：负责项目全面管理，协调各个部门工作。
2. 施工队长：负责组织施工人员进行具体施工工作，及时解决工地问题。
3. 施工人员：包括挖掘机操作员、混凝土浇筑工、电工等，负责具体的施工工作。
五、施工预算：1. 设备费用：400万元2. 施工人员工资：200万元3. 材料费用：300万元4. 环境保护费用：50万元5. 其他费用：50万元总计：1000万元六、工程质量控制：1. 施工过程中，严格按照设计要求进行施工，确保工程质量。
地下车库施工方案(4)
地下车库施工方案(4)地下车库是现代城市建设中不可或缺的一部分，其施工方案的设计和执行至关重要。
在本文中，将介绍地下车库施工方案的关键内容和注意事项。
项目概况地下车库位于城市中心繁华商业区，总面积约2000平方米，设计停车位数量约为100个。
施工范围包括地下一层和地下二层，需考虑地下水位、土质情况等因素。
工程准备在正式施工之前，需要进行工程准备工作。
首先要对施工现场进行勘测，了解地下情况、周围环境等；其次进行地质勘察，了解土层情况和地下水位；最后根据地质勘察结果设计合理的支护结构和排水系统。
施工步骤1.地下室开挖：根据设计要求和地质勘察结果，进行地下室开挖工作。
在开挖过程中要注意保持土体稳定，避免发生地陷等安全事故。
2.支护系统安装：根据设计要求安装支撑结构，包括支撑桩、支撑墙等，确保地下车库结构的稳定性和安全性。
3.地下排水系统施工：安装地下排水系统，包括排水管道、井盖等，确保地下车库内部排水畅通，防止水浸等问题。
4.地下车库内部设施施工：包括停车位标线、照明系统、通风系统等设施的安装和调试。
5.地下车库出入口施工：出入口的设计和施工至关重要，要确保车辆进出的顺畅和安全，包括斜坡、坡道等的施工工作。
6.外部环境恢复：施工完成后需对周围环境进行恢复，包括道路修复、植被恢复等，保持施工现场整洁和美观。
施工注意事项1.安全第一：施工过程中要严格遵守安全规定，保障施工人员和周围居民的安全。
2.材料选择：在施工中要选择符合标准的优质材料，确保地下车库的使用寿命和安全性。
3.施工质量：严格按照设计要求和施工标准进行施工，确保工程质量符合要求。
4.环保措施：施工过程中要加强环保措施，减少对周围环境的影响，保护生态环境。
5.与相关部门协调：在施工过程中要与相关部门保持密切联系，及时沟通，解决施工中遇到的问题。
结语地下车库施工是一项复杂的工程，需要专业团队的设计和施工，严格按照要求进行。
只有做好施工方案设计和执行，才能确保地下车库的质量、安全和可持续使用。
土方开挖施工方案(地下车库)
土方开挖施工方案(地下车库)
一、项目背景
地下车库建设是解决城市停车难题的有效手段，本文档旨在就土方开挖施工方
案展开详细阐述，确保施工过程安全高效顺利进行。
二、施工前准备
1.工程前必须进行详细的勘察设计，确定地下车库的位置、尺寸和地质
情况。
2.确保获得相应的施工许可证和批文。
3.确保所有参与施工人员持有相关证书，并接受必要的培训。
三、施工方案
1. 施工工艺
•首先进行地平面的清理和材料堆放工作。
•采用机械挖掘方式进行土方开挖，确保开挖坑面平整。
•针对较大规模车库，可以采用分段开挖，逐步进行土方开挖，确保工程进度和安全。
•进行土石方的运输和填筑，保证车库地下结构的稳定性。
•在土方开挖过程中，密切关注地下水位，必要时进行地下水的抽排处理，确保施工过程的安全。
2. 施工措施
•确保挖掘机械和运输机械的正常运转，以及足够的作业空间。
•采取防止坍塌和滑坡的措施，如设置支撑和排水系统。
•对施工现场进行定期检查和整治，保证施工现场的整洁和安全。
四、施工后
1.完成土方开挖后，对地下车库进行验收，确保各项工程符合设计要求。
2.进行相关设备的安装和调试工作，准备进行车库的使用。
五、总结
本文档围绕土方开挖施工方案(地下车库)展开了详细的阐述，通过合理的工程
措施和严谨的施工技术，确保地下车库的施工质量和工程进度，为解决城市停车难题提供一定的帮助。
地下车库土方开挖工程施工方案
地下车库土方开挖工程施工方案
一、项目背景
地下车库的建设是现代城市规划和建设的重要组成部分。
地下车库土方开挖工程是车库建设的起始阶段，其施工方案的设计和实施至关重要，不仅关系到工程进度，还关系到工程质量和安全。
二、施工前准备
1.方案制定
根据项目需求和设计要求，制定详细的土方开挖工程施工方案。
方案中应包括施工步骤、工序安排、施工周期等内容。
2.勘察设计
进行现场勘察和地质勘察，获取地下情况、地质特征等信息，为开挖工程提供依据。
3.安全防护
制定完善的安全防护措施，确保施工过程中安全。
三、施工过程
1.准备工作
1.地面或建筑物清理
2.区域隔离与标志
3.施工设备摆放就位
2.开挖施工
1.采用机械设备进行开挖
2.控制开挖深度和坡度
3.土方运输与堆放
4.定期检查开挖情况
3.质量控制
1.土方开挖过程中定期进行质量检测
2.确保开挖的土方符合设计要求
四、施工安全
1.作业人员安全
1.定期进行安全教育培训
2.配备必要的安全防护用具
2.设备安全
1.定期检查施工设备
2.严格执行相关施工规范
五、施工后收尾
1.土方处理
1.对开挖的土方进行清理和处理
2.合理利用土方资源
2.施工记录
1.记录施工过程中的关键数据
2.做好施工资料整理和归档工作
结语
通过合理安排施工方案、严格执行安全规范和质量控制，地下车库土方开挖工程可以顺利进行，为后续车库建设奠定坚实基础。
在施工过程中，务必重视安全和质量，确保工程顺利完成。
地下车库工程施工方案
地下车库工程施工方案A 基坑土方工程A.1基坑设计（1）开挖方式：机械大开挖辅以人工开挖，其中机械挖方至底板设计垫层标高附近，人工开挖地梁承台。
（2）放坡比例：1∶1.5（3）工程土处理：外运。
A.2施工要点（1）挖槽作业时由土建工长跟槽，严格控制挖土标高。
（2）平面控制桩和水准控制点应采取可靠的保护措施，定期复检和检查。
（3）土方施工中禁止在基坑、槽、沟四周边缘近处堆放存土或存放重量较大的材料和设备以减少基坑、槽、沟边缘的侧压力。
（4）在距槽底设计标高50cm槽帮处，抄出水平线，钉上小木厥，然后由人工将暂留土层挖走，同时由两端轴（中心线）引桩拉通线（用小线或铅丝）检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，以此修整槽边。
最后清除槽底土方。
（5）开挖基坑不得超过基底标高。
如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位同意，不得私自处理。
A.3基坑开挖安全措施（1）配合机械作业的清底、平地、修坡等人员，应在机械回转半径以外工作，当必须在回转半径以内工作时，应停止机械回转并制动好后，方可作业。
（2）人工挖方两人操作间距大于1.5m。
（3）挖掘机作业时，应注意新挖土坡稳定，以免造成翻机事故。
（4）在基坑四周设1200mm高钢管防护栏，夜间悬挂安全标志灯，防护栏立柱根部固定牢固。
（5）在施工人员上下基坑处，设置固定钢管制作的斜梯，上下两端固定牢，中间3m处与坑壁附着一点。
斜梯两侧均带扶手，保证施工人员的安全。
A.4机械开挖安全及桩基保护措施（1）夜间挖土时，施工场地应有足够的照明；（2）开挖土方时，应有专人指挥，防止机械伤人或坠土伤人，挖土机的工作范围内，不准进行其它工作；（3）基坑开挖时，两人操作间距应大于2.5m。
多台机械开挖，挖土机间距应大于10m。
在挖土机工作范围内，不许进行其他作业；（4）挖土应自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土；（5）重物距边坡应有一定距离，汽车不小于3m，起重机不小于4m，土方堆放不小于1m，堆土高度部超过1.5m，材料堆放应不小于1m；（6）挖土机也按规定离坡边有一定的安全距离，以防塌方，造成翻车事故，一般距离不小于1至1.5m；（7）挖槽作业时由土建工长跟槽，严格控制挖土标高，并预先用白灰标识指示出基坑内的工程桩位置和标高防止扰动工程桩。
降水护坡专项施工方案
一、工程概况本工程位于XXX地区，建筑总面积为XX平方米，包括5#、6#、7#楼及地下车库。
基坑深度为4.90m，场地地形平坦，地质条件复杂，地下水位较高，土质软弱，具有高灵敏度、低强度的特点。
为确保基坑开挖和周边环境的安全，特制定本降水护坡专项施工方案。
二、施工目标1. 保障基坑开挖期间，地下水降至坑底以下0.5m，确保基坑开挖面的稳定性和施工安全。
2. 有效防止基坑周围地面沉降，保护周边建筑物及基础设施的安全。
3. 优化施工进度，确保工程按期完成。
三、施工方法及措施1. 降水井布置（1）根据地质勘察报告，确定降水井布置方案，确保降水井均匀分布在基坑周边。
（2）降水井深度根据最深处桩1-4的桩顶标高-11.45m考虑，地下水降至-11.95m。
2. 降水井施工（1）降水井施工前，需进行井位测量，确保井位准确无误。
（2）采用管井降水，井径不小于600mm，井深不小于12m。
（3）降水井施工过程中，注意观测井孔水位变化，确保降水效果。
3. 护坡施工（1）采用土钉墙支护，土钉墙厚度不小于300mm，土钉间距不大于1.5m。
（2）土钉施工前，需对基坑进行清理，确保土钉墙施工质量。
（3）土钉墙施工过程中，注意观测土钉墙变形，发现异常及时处理。
4. 降水护坡施工注意事项（1）降水护坡施工过程中，加强现场安全管理，确保施工人员安全。
（2）降水井施工时，注意保护地下管线，避免对周边环境造成影响。
（3）降水护坡施工过程中，加强监测，确保基坑开挖面稳定。
四、施工进度计划1. 降水井施工：预计工期为15天。
2. 护坡施工：预计工期为20天。
3. 整体施工周期：35天。
五、质量保证措施1. 严格执行国家及地方相关施工规范和标准。
2. 加强施工现场管理，确保施工质量。
3. 施工过程中，对关键工序进行严格检验，确保质量达标。
4. 定期对施工人员进行质量教育培训，提高施工人员质量意识。
六、安全保证措施1. 制定详细的安全施工方案，明确安全责任。
地下车库基坑降水施工方案
地下车库基坑降水施工方案一、施工前概述地下车库基坑降水是指在基坑开挖过程中，为避免地下水位过高对基坑开挖、支护和施工产生不利影响而采取的降低水位的措施。
在地下车库基坑降水施工中，必须制定科学、合理的降水方案，确保施工安全顺利进行。
二、基坑降水方案制定1.水文地质勘察在制定基坑降水方案之前，首先要进行水文地质勘察，了解周边地层水文地质情况，包括地下水位、水质、水流方向等信息，为后续降水方案的制定提供依据。
2.降水目标确定降水目标，即需要降低的地下水位高度，根据基坑深度、土层情况等因素进行合理确定。
3.降水方法根据基坑深度、水位高度等因素，选择合适的降水方法，常见的降水方法包括抽水井降水、井点降水、水泵降水等，应根据具体情况进行选择。
三、基坑降水施工实施1.排水系统布置根据降水方案确定的降水方法，合理布置排水系统，包括排水管道、井点、井筒等设施，确保地下水能够有效排出。
2.降水监测施工过程中需要对降水效果进行实时监测，根据监测数据对降水方案进行调整和优化，确保施工安全。
3.施工期间控制在降水施工期间，要密切监测基坑周边地下水位的变化情况，及时调整降水方案，确保基坑开挖和支护施工的安全进行。
四、降水后处理1.停止降水当基坑开挖施工结束后，应及时停止降水措施，确保地下水位重新平衡，避免对周边环境和建筑物产生不利影响。
2.恢复环境对降水施工过程中受影响的地表环境进行清理和恢复，确保环境与周边建筑物的安全。
五、总结在地下车库基坑降水施工中，科学合理制定降水方案，严格执行施工方案，确保施工安全是至关重要的。
只有通过有效的降水措施和严密监测，才能保障基坑施工顺利进行，同时避免对周边环境和建筑物造成不必要的影响。
地下车库基坑工程管井降水及土方开挖施工方案
地下车库基坑工程管井降水及土方开挖施工方案一、前言地下车库基坑工程是城市建设中常见的工程项目，其中降水和土方开挖是关键的施工环节。
本文将针对地下车库基坑工程中管井降水和土方开挖的施工方案进行探讨和总结，以确保工程施工的顺利进行。
二、管井降水方案1. 降水原理管井降水是指通过设置排水管井，利用抽水设备将基坑中的地下水位降低，以确保基坑周边土体的稳定。
降水过程需要考虑地下水位、降水速度等因素。
2. 设计方案•确定管井布设位置，保证覆土良好，避免地下水流入基坑。
•选择适当排水管材料和规格，确保排水效果。
•合理设置抽水设备，进行定期检查和维护。
3. 施工方法•按设计要求施工管井，保证连接紧密，防止漏水。
•安装抽水设备并进行试运行，监测降水效果。
•定期检查管井和抽水设备的运行情况，确保降水效果。
三、土方开挖施工方案1. 开挖前准备•清理基坑周边建筑物和设施，确保施工安全。
•制定土方开挖方案，确定开挖顺序和深度，并考虑土方运输和堆放等问题。
2. 开挖方法•采用机械开挖，根据设计要求逐层逐步进行。
•定期检查开挖边坡稳定情况，确保施工安全。
•控制土方开挖速度，避免发生坍塌事故。
3. 土方处理•对开挖出的土方进行分类处理，合理利用或运输处理。
•处理好开挖现场，清理杂物，确保施工场地整洁。
四、总结地下车库基坑工程管井降水及土方开挖施工方案是地下车库建设中重要的环节，合理的降水和土方开挖方案能够保障工程的顺利进行，减少施工风险。
在实际施工中，施工单位应严格按照设计要求和施工方案进行操作，确保施工质量和安全。
地下车库轻型井点降水施工方案
地下车库轻型井点降水施工方案
背景介绍
地下车库是现代建筑常见的设施之一，但由于建筑地下层位于地下水位之上，会面临水文地质条件复杂的问题。
为了确保地下车库的正常使用和建筑的安全，必须进行降水处理。
本文在分析轻型井点降水施工方案的基础上，提出了相应的实施方案。
降水施工方案概述
轻型井点降水是一种有效的地下水降低方法，适用于地下车库等结构。
其主要原理是通过井点将地下水引到地表，以达到降低地下水位的目的。
具体施工方案需要根据具体的工程情况和地质条件来确定。
施工步骤
1.地质勘察：在施工前必须进行详细的地质勘察，了解地下水位、地质
情况等信息，为施工方案的制定提供依据。
2.设计方案制定：根据地质勘察结果，确定井点布置位置、井点数量等
设计方案。
3.设备准备：准备必要的降水设备，包括水泵、管道等。
4.井点施工：根据设计方案，在地下车库内部或附近进行井点的开挖和
完善。
5.降水管道铺设：将降水管道连接至井点，并将管道延伸至地表，以便
排放地下水。
6.降水设备安装：安装水泵等降水设备，并进行试运行。
施工注意事项
1.施工中要注意保护地下车库结构不受影响，避免对周边建筑产生负面
影响。
2.施工过程中需加强现场安全管理，保证施工人员的安全。
3.定期检查降水设备运行情况，及时处理可能出现的故障。
结束语
地下车库轻型井点降水是一项重要的工程施工工作，需要设计、勘察、施工等多个环节密切配合，确保地下车库的正常使用。
只有合理的施工方案和严格的施工流程，才能保证工程的顺利完成和安全运行。
完整版地下车库土方开挖工程专项施工方案
完整版地下车库土方开挖工程专项施工方案一、项目概况地下车库土方开挖工程专项施工方案是为了满足一些地区的停车需求而进行的工程项目。
地下车库将提供大量的停车位，以解决停车难的问题。
施工方案包括土方开挖、支护、土方回填等内容。
二、施工准备1.资质准备施工单位应准备好土方开挖等级证书，具备开展土方开挖工作的资格和技术能力。
2.设备准备施工单位应准备好适用于土方开挖的重型挖掘机、装载机等机械设备，保证施工过程的高效进行。
3.材料准备施工单位应准备好土方开挖、支护、回填等所需的工程材料，以确保施工顺利推进。
4.清理准备施工单位应清理施工现场，清除杂物和障碍物，为土方开挖工作创造良好的施工条件。
三、施工过程1.地面标线根据设计要求，在地上进行标线，确定车库的位置和边界，为土方开挖提供参考。
2.土方开挖根据设计图纸，按照大致轮廓，将车库的外围进行土方开挖。
根据设计要求的深度和坡度进行开挖，保持挖掘的坡度平整。
3.支护工程开挖之后，根据设计要求进行支护工程。
可以采用钢支撑、砼支护等方式，确保开挖的土壤不会坍塌。
4.土方回填在支护工程完成后，将开挖出的土方进行回填。
回填土壤应符合设计要求，并进行合理的夯实，以保证地下车库结构的稳定性。
5.清理整理整理回填土方，清理施工现场，确保施工安全和周围环境的整洁。
四、安全措施1.施工现场设置安全警示标志，保障施工人员的安全。
2.施工人员应佩戴安全帽、安全鞋等个人防护用品，确保工作安全。
3.机械设备操作人员应具备相应的驾驶证和操作技能。
4.施工单位应进行施工现场的安全巡查，及时发现并排除安全隐患。
5.施工单位应根据现场情况，合理安排施工人员的工作时间和休息时间，确保施工人员安全。
五、总结通过本施工方案，能够保证地下车库土方开挖工程顺利进行。
施工单位需要准备好适当的资质、设备和材料，进行施工前的准备工作。
在施工过程中，需要注意安全措施，并进行支护和回填工程。
施工完成后，要进行清理整理，使施工现场恢复整洁。
地下车库开挖支护降水施工方案(1)
地下车库开挖支护降水施工方案(1)一、前言地下车库是现代城市建设中常见的重要设施，其建设需要经过一系列严密的施工方案设计和施工过程管理。
本文将就地下车库开挖、支护及降水方案进行详细阐述，以保障工程施工顺利进行。
二、开挖工程2.1 开挖顺序地下车库的开挖顺序需按照合理的步骤进行，以保证施工质量和安全。
首先应由专业的施工队伍进行场地勘查和标志，确定开挖范围。
然后按照设计方案，逐步开展开挖工作，确保按照施工图纸要求进行。
2.2 开挖深度地下车库的开挖深度应符合设计要求，需要根据地质情况和周围环境进行综合考虑。
在进行开挖过程中，应随时监测地下水位及土层变化，确保开挖深度符合设计规定。
三、支护工程3.1 支护方式地下车库的支护工程是确保施工安全和施工进度的关键环节。
支护方式应根据地质情况和开挖深度选择合适的支护结构，如桩、梁、墙等。
施工中应及时修补和加固支护结构，防止发生坍塌事故。
3.2 支护监测支护结构的监测是支护工程中不可或缺的环节。
应设置专业监测设备对支护结构进行实时监测，及时发现问题并采取相应补救措施，保证支护质量。
四、降水施工方案4.1 降水原则在地下车库施工过程中，常常需要进行降水作业以保证工程面临水压力的安全施工。
降水应遵循“按需降水、适度降水”的原则，通过逐步调整降水量和降水位置，有效控制地下水位。
4.2 降水设备选择适用的降水设备也是保障施工安全和效率的关键。
应根据具体需求选择合适的降水泵、管道等设备，并确保设备正常运转，满足降水需求。
五、总结地下车库开挖、支护及降水施工是一个复杂而又关键的工程环节，需要严格按照设计方案和施工规范进行操作。
只有做好施工方案的制定和实施，才能保证地下车库工程的质量和安全。
基坑支护地下车库施工方案
基坑支护地下车库施工方案一、工程概况与地质分析本工程为地下车库建设项目，预计建设面积XXXX平方米，地下车库共XX层，设计停车位数量XXX个。
工程地点位于[具体地址]，地貌类型属于[地貌类型]，土壤类型以[土壤类型]为主。
根据地质勘探报告，地下水位较浅，需要对基坑进行降水处理。
二、基坑支护结构设计根据地质分析结果，采用[具体支护结构类型]作为基坑支护结构，确保基坑稳定性。
支护结构设计需满足抗渗、抗滑、抗倾覆及变形控制等要求，确保基坑开挖期间的安全。
设计过程中要考虑地下水的影响，采取适当的止水措施。
三、降水设计方案根据地质勘探报告和支护结构设计要求，制定降水方案。
采用[具体降水方法]，如管井降水、电渗降水等，确保基坑开挖期间地下水位控制在设计要求以下。
降水过程中要密切监测地下水位变化，及时调整降水措施。
四、施工安全与保障措施设立专职安全员负责现场安全监督管理工作。
对施工人员进行安全教育和培训，提高安全意识。
施工现场设置安全警示标志，确保施工人员和周边居民安全。
定期对施工设备进行检查和维护，确保设备性能良好。
五、应急救援预案措施制定应急救援预案，明确救援流程和责任人。
配备必要的应急救援设备和物资，如灭火器、急救箱等。
定期组织应急演练，提高救援队伍的应急响应能力。
六、施工质量控制要求严格按照设计要求进行材料采购和加工制作。
施工过程中要进行质量检查和验收，确保施工质量符合规范要求。
对关键部位和隐蔽工程进行专项检查，确保工程质量。
七、施工进度安排计划制定详细的施工进度计划，明确各阶段的任务和时间节点。
加强进度监控，确保施工按照计划进行。
对可能出现的问题进行预测和分析，提前制定应对措施。
八、施工监测与验收标准施工过程中要对基坑变形、地下水位等进行实时监测。
监测数据要及时分析和处理，发现异常情况及时采取措施。
施工完成后要进行验收，确保工程质量符合设计要求和规范标准。
本施工方案仅为初步方案，具体施工过程中还需根据实际情况进行调整和优化。
地下工程施工专项施工方案
本项目位于我国某城市，总建筑面积为XXX平方米，地下建筑面积为XXX平方米。
地下工程包括地下室、设备用房、车库等。
地下工程开挖深度为XXX米，基坑支护采用钻孔灌注桩和土钉墙相结合的方式，降水采用轻型井点降水。
二、施工组织设计1. 施工顺序（1）施工准备：场地平整、围护结构施工、降水施工、基础垫层施工。
（2）主体结构施工：地下室结构施工、设备用房结构施工、车库结构施工。
（3）装饰装修施工：地下室装饰装修、设备用房装饰装修、车库装饰装修。
2. 施工工艺（1）围护结构施工采用钻孔灌注桩和土钉墙相结合的围护结构。
钻孔灌注桩直径为Φ1000mm，桩间距为1500mm，桩长根据地质条件确定。
土钉墙采用Φ20mm钢筋，间距为200mm×200mm，长度为3000mm。
（2）降水施工采用轻型井点降水，井点间距为3m×3m，井点深度根据地质条件确定。
（3）基础垫层施工采用C15素混凝土垫层，厚度为100mm。
（4）主体结构施工地下室、设备用房、车库主体结构采用钢筋混凝土框架结构，梁板柱采用C30混凝土，钢筋采用HRB400级钢筋。
（5）装饰装修施工地下室、设备用房、车库装饰装修按照设计要求进行。
三、质量控制措施1. 施工材料质量控制（1）对进场材料进行检验，确保材料质量符合要求。
（2）对施工过程中使用的材料进行抽检，确保材料质量稳定。
2. 施工过程质量控制（1）严格执行施工规范和操作规程，确保施工质量。
（2）加强施工过程中的质量检查，发现问题及时整改。
（3）对施工过程中的关键工序进行严格控制，确保施工质量。
3. 成品保护措施（1）在施工过程中，对已完成的部分进行保护，防止损坏。
（2）加强施工现场管理，确保成品不受损害。
四、安全文明施工措施1. 施工现场安全措施（1）建立健全施工现场安全管理制度，加强安全教育。
（2）施工现场设置安全警示标志，确保施工人员安全。
（3）加强施工现场消防管理，确保消防设施齐全有效。
人防工程地下车库降水方案
人防工程地下车库降水方案一、前言地下车库作为人防工程的重要组成部分，其防水排水工程至关重要。
在地下车库防水排水设计中，要考虑地下水位、地下车库周围建筑的排水情况、地下车库的自身排水能力等因素，合理制定降水方案，确保地下车库的防水排水系统稳定、可靠。
二、地下车库降水方案的原则1. 根据地下水位及排水条件，确定降水方案在地下车库降水方案的制定中，首先要了解地下水位的情况和周围建筑的排水情况，以及地下车库自身的排水能力，然后根据这些情况确定降水方案，包括抗渗防水措施和排水设施。
2. 保证地下车库内部排水畅通地下车库的排水系统要保证畅通，能够及时将降水排出。
同时，在设施布局上要合理，避免盲点和积水区，确保地下车库内部排水通畅。
3. 结构防水以及加强地下车库的耐水性地下车库的结构防水要加强，采用防水材料，并对结构进行加强设计，以增加地下车库的耐水性。
4. 根据地下车库的特点，选择合适的排水设施不同地下车库的排水设施可能有所不同，需要根据地下车库的特点选择合适的排水设施，包括雨水排水系统、地面排水系统等。
5. 根据实际情况进行调整地下车库降水方案制定后，要根据实际情况进行不断调整和改进，确保降水方案的有效性。
三、地下车库降水方案的具体措施1. 结构防水措施在地下车库的建筑设计中，要采用防水材料进行结构防水处理，对地下车库的地下室进行防水设计。
选择合适的防水材料，并对结构进行加强设计，确保地下车库具有较强的防水性能。
2. 地下排水系统设计地下车库的地面排水系统要合理布局，保证排水畅通，避免积水。
采用适当的排水设施，包括雨水排水系统和地面排水系统，将降水及时排出。
3. 地下车库自身排水设施设计对地下车库自身排水设施要进行设计，包括排水管道、排水口等，确保排水畅通，有效排出降水。
4. 地下车库周围建筑的排水情况地下车库周围建筑的排水情况也要考虑在内，要确保周围建筑的排水系统畅通，避免排水造成地下车库的积水。
5. 地下水位及降水情况的监测对地下水位及降水情况进行监测，及时了解地下车库的降水情况，以便及时采取措施，确保地下车库的排水系统稳定运行。
工程施工降水方案
工程施工降水方案一、前言随着我国建筑工程的不断发展，为了保障施工的正常进行和施工员工的安全，降水是一个不可或缺的环节。
在工程施工中，降水方案的制定和实施对于施工质量和工程进度具有至关重要的意义。
本文将结合实际工程情况，尽可能全面地阐述降水方案的制定和实施。
二、工程概况本工程位于XX市XX区，为一处商业综合体建设工程，占地面积约XX平方米。
主要包括地下室和地上建筑两部分，地下室设有停车库和设备间，地上建筑为商业街和写字楼。
整个施工周期约为18个月。
三、降水预测根据当地气象局的观测数据以及历史降水情况，预测本工程建设期间可能出现的降水情况。
一般来说，本地区多年平均降水量为XX毫米，降水频率主要集中在XX月至XX月。
根据统计数据，工程施工期间有可能出现局部强降水，需提前做好准备。
四、降水方案制定1、确定降水目标根据工程施工的特点和环境情况，确定降水目标。
主要包括保障施工进度、减少工程安全隐患、防止地基液化等方面。
2、分析降水影响通过对降水对工程的影响进行分析，包括地下水位升高、地基土壤软化、工地积水等情况，并综合评估可能带来的风险。
3、制定降水方案根据降水目标和分析结果，制定详细的降水方案。
包括应对措施、设备准备、人员分工等内容，确保方案的全面性和可行性。
五、降水方案实施1、应对措施根据降水方案，提前准备应对措施。
包括设备调试、人员培训、物资储备等工作，确保能够随时应对可能发生的降水情况。
2、设备准备准备降水处理设备，包括抽水泵、抽水管道、防渗墙等设备。
确保设备的完好性和可靠性，随时保持设备处于待命状态。
3、人员分工明确降水应对的人员分工，包括抽水人员、设备检修人员、事故应急人员等。
确保各岗位人员熟悉工作流程，能够迅速响应突发情况。
4、实施监测监测降水情况和实施效果。
通过实验室检测、现场巡查等方式，及时掌握降水情况，保证降水方案的有效实施。
六、降水方案评估根据实际降水情况和方案实施效果，进行降水方案的评估。
地下车库深基坑支护(土层锚杆)与降排水(井点降水)施工方案_secret
地下车库深基坑支护与排水施工方案1深基坑支护施工方案本工程是地下车库，深度超过5.0米，根据“深基坑”定义，本工程地下施工属于“深基坑工程”。
为了保证工程顺利施工，我单位拟采用“深基坑土层锚杆支护方案”。
土层锚杆简称土锚杆，它是在地面或深开挖的地下室墙面（挡土墙、桩或地下连续墙），或未开挖的基坑立壁土层钻孔或掏空，达到一定设计深度后，或再扩大孔的端部，形成柱状或其它形状，在孔内放入钢筋、钢管或钢丝束，钢铰线或其它抗拉材料，灌入水泥浆或化学浆液，使之与土层结合成为抗拉（拨）力强的锚杆。
其特点是：能与土体结合在一起承受很大的拉力，以保持结构稳定，可用高强钢材，并可施加预应力，可有效的控制建筑物变形的变形量，施工所需钻孔孔径小，不用大型机械，代替钢横撑作侧壁支护，可节约大量钢材，为地下工程施工提供开阔的工作面，经济效益显著，可节约大量劳力，加快工程进度。
1.1施工准备阶段1.1.1材料准备及要求（1）水泥：采用32.5级普通硅酸盐水泥，水泥进场时对其品种、级别、包装、出厂日期等进行检查，并对其安定性、强度及其它必要的性能指标进行复检，其质量必须符合现行国家标准《普通硅酸盐》GB175的规定，厂家或供应商应提供合格证。
（2）砂：采用中砂，粒径不大于2.5mm，含泥量不大于5%，并有检验报告。
（3）钢筋（锚杆）：采用直径为22mm的Ⅱ级钢筋，使用前应复检其各项性能，检查有无油污、锈蚀等情况，并由厂家或供应商提供合格证。
（4） 锚头：应符合有关要求，且锚固力不应低于50KN 。
（5） 水：应采用自来水。
.1.1.2机具准备（1）采用回转式钻孔机；（2） 活塞型压浆泵、350型搅拌机、磅秤；（3） 夹具、油压千斤顶（YC －60）、百分表等；（4）手推车、机动小翻斗车装卸砂浆或运土。
1.1.3作业条件和人员的准备（1） 施工前根据地质勘察报告，摸清工程区域地质水文情况，同时查明锚杆设计位置的地下障碍物情况，以及钻孔、排水对邻近建（构）筑物的影响。
XXXX房建地下车库基坑降水施工方案
目录1．编制依据........................................................ - 1 - 2．编制范围及原则.................................................. - 1 -2.1.编制范围.................................................... - 1 -2.2.编制原则.................................................... - 1 -3.工程概况......................................................... - 2 -3.1.工程概况.................................................... - 2 -3.2 地质概况.................................................... - 2 -4.施工工期......................................................... - 3 -5.施工工艺技术..................................................... - 4 -5.1施工准备.................................................... - 4 -5.2工艺流程.................................................... - 6 -5.3施工工艺.................................................... - 6 -5.4辅助措施和补救措施.......................................... - 9 -6.资源配臵........................................................ - 10 -6.1劳动力配臵................................................. - 10 -6.2设备机具配臵............................................... - 11 -6.3材料配臵................................................... - 11 -7.质量保证措施.................................................... - 11 -8.安全保证措施.................................................... - 12 -9.环保保证措施.................................................... - 12 -10．附图.......................................................... - 14 -基坑降水施工方案1．编制依据1.1施工图纸(修改图)及基坑支护方案专家评审会议纪要；1.2地质勘察报告；1.3工程设计图纸；1.4 施工现场实际情况；1.5《建筑基坑支护技术规范》(JGJ120-2012)；1.6《地下工程防水技术规程》(GB50108-2008)；1.7《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2011)；1.8《建筑与市政降水工程技术规范》(JGJ/T111-98)；1.9《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)；1.10 国家有关方针政策，以及国家和地方的相关法律法规。
专家论证某工程土方开挖、基坑支护及降水安全专项施工方案
南屏苑Ⅰ标段工程地下室土方开挖专项施工方案[按专家论证审查报告修订］第一部分综合说明1。
工程概况本标段工程位于六安市南屏苑小区东侧，开挖场地较为开阔,无建筑物障碍;建筑面积约为55000平方米；地下车库面积约为18000平方米。
本工程为钢筋砼剪力墙结构，共7栋,每栋18层。
抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0。
10g,场地土类型为中硬场地土，场地类别为Ⅱ类。
本工程钢筋混凝土剪力墙的抗震等级为三级。
基础形式为片式筏板基础及独立基础，混凝土等级为C30该工程地下两层，地下一层为车库，地下二层相关办公室。
独立基础基底标高—5.1m;筏板基底标高为-5.9m，基底标高复杂，土方开挖时要做好标高控制，严禁超挖。
该工程地下水位较高，根据5月份地质报告，地下水位埋深6。
0m左右，因今年雨期降水较多，估计水位有所升高，土方开挖前须做好基坑降水。
2.编制依据该施工组织设计的编制主要依据：招标文件及图纸;现行规范、规程以及现场实际情况。
主要规范、规程如下:《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002)《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111—1998）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-1999)《基坑土钉支护技术规程》（CCECE96:97）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086—2001）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202—2002）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—1999）《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300—2001）《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33—2001)3.总体施工部署3。
1质量目标根据招标文件要求，确保合格，争创优良工程。
分项隐蔽工程验收一次合格率100%,优良率85%。
竣工验收一次合格率100%，优良率85％。
3.2工期目标根据招标文件要求，确保总工期30天完工，开工日期按业主要求.工期控制点（因开工日期未定，暂按1号开始安排工期，待开工日期确定做相应调整）深井开挖： 1—6号 6d第一步土方开挖； 4—6号 4d第一步边坡支护： 5--9号 6d第二步土方开挖： 8--10号 4d第二步边坡支护： 9——13号 6d第三步土方开挖： 12—-14号 4d第三步边坡支护: 13——17号 6d第四步土方开挖： 16——18号 4d基坑清理： 19-—20号 3d3.3安全文明施工目标现场施工期间，现场安全文明达到市“安全文明优秀示范工地”标准.3.4施工部署该工程采用深井降水，场内共设11口井，井深10m,滤管内径400mm。
地下车库施工方案
地下车库施工方案1. 引言地下车库是现代城市交通管理的重要组成部分，为了满足城市日益增长的汽车数量，建设地下车库成为了当务之急。
本文旨在提出一个地下车库施工方案，以便高效、安全地完成地下车库的建设。
2. 工程概述地下车库的建设需要综合考虑诸多因素，包括地质勘察、结构设计、防水施工、通风与照明等方面。
具体的施工方案如下：2.1 地质勘察在施工前，必须进行地质勘察，以了解地下地质情况，为后续工程施工提供依据。
地质勘察应包括岩土力学参数测试、地下水位测量、地下管线勘察等内容。
2.2 结构设计地下车库的结构设计应满足承载力、刚度和耐久性的要求。
根据地质勘察的结果，确定地下车库的设计深度、支撑结构类型以及地下车库的空间划分。
结构设计应符合国家相关标准和规范。
2.3 施工工艺与材料选择根据结构设计方案，确定施工工艺和材料选择。
施工工艺应包括切割与挖掘、支护与防护、混凝土浇筑等步骤。
材料选择应考虑强度、耐久性和施工工艺要求等因素。
2.4 防水施工地下车库防水施工是重要的工程环节。
防水施工应采用防水涂料、防水卷材等材料，并结合地下水位以及地下车库结构的特点进行施工。
防水施工应符合相关标准和规范。
2.5 通风与照明地下车库的通风与照明需满足安全、舒适的要求。
通风系统应考虑到车库空气流通、排除尾气以及防止积水等方面。
照明系统应保证良好的照明效果，提升停车场的安全性。
通风与照明设计应符合相关标准和规范。
2.6 安全设施地下车库的安全设施是保证停车场安全运营的重要组成部分。
安全设施应包括防火措施、防盗设备、应急疏散通道等内容。
安全设施应根据车库规模和使用情况进行合理布置，符合相关标准和规范要求。
3. 施工流程地下车库施工流程如下：1.地质勘察：进行地质勘察工作，获取地下地质信息和管线情况。
2.结构设计：根据地质勘察结果，进行车库的结构设计，确定支撑结构类型等。
3.施工准备：准备施工材料、设备以及安排施工人员。
4.施工工艺：按照设计方案，进行地下车库的切割与挖掘、支护与防护、混凝土浇筑等工艺。
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目录一、编制依据.................................................. - 1 -二、工程概况.................................................. - 1 -三、场地工程地质条件概述...................................... - 2 -四、基坑支护概况.............................................. - 4 -五、降水施工.................................................. - 8 -六、土方开挖方案............................................. - 15 -七、质量保证体系............................................. - 19 -八、基坑监测................................................. - 21 -九、基坑支护应急预案......................................... - 22 -十、安全保证措施、文明施工及环境保护措施..................... - 23 - 十一、材料管理及主要机具...................................... - 26 - 十二、附表、附图.............................................. - 27 -一、编制依据甲方提供的施工设计图、设计总说明基坑支护设计图《设计编号：YS1605》建筑基坑支护技术规程《JGJ120-2012》建筑变形测量规程《JGJ/T8-2007》岩土工程勘察报告，工号《KC15021》砼结构工程施工质量验收规范 (GB50204-2011)；建筑地基基础工程施工质量验收规范 (GB50202-2002)；锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB50086-2001)；二、工程概况美的时代城二期一标地库工程，位于19#-22#/23#-24#裙楼中间（详见总平面图），距四周塔楼间距为：19#楼到车库为9.55米、20#楼到车库为4.2米、21#楼到车库为6.07米、22#楼到车库为6.2米、23#楼东侧到车库东侧4.9米、南侧8.09米、24#楼到车库北侧2.7米、西侧3.9米、南侧3.97米，主楼基底设计标高为：28.33（28.63），地库基底标高为：25.8，地库与裙楼高差为：2.53（2.83）米，地库设计标高为：32.7，基坑设计标高-6.9米，场地自然土层面平均值为30.75，自然土层以下为：30.75-（32.7-6.9）=4.95米。
徐州降水量较大导致地库土方工程延误最佳开挖时间，导致四周塔楼已施工至±0.00以上，根据地勘勘察报告、基坑支护图纸、施工设计图纸及相应国家规范需对美的时代城二期一标地库工程编制基坑支护开挖方案。
地下车库地下一层，框架结构，建筑面积17259m2，基础类型：柱帽+平板式筏基。
土方开挖时，采取措施保护好降水井。
见附图：（总平面图）三、场地工程地质条件概述如表1所示：1、对场地土土性的评价②粉土，黄色，底部灰黄色，稍湿－湿，稍密，无光泽，摇振反应迅速，干强度、韧性低。
普遍分布。
③粉土夹粉质黏土，灰色，饱和，稍密为主，干强度、韧性低，无光泽，摇振反应迅速，中部局部夹软塑的粉质黏土。
普遍分布。
④粉质黏土，灰褐-灰绿－灰黄色，可塑，切面稍有光泽，无摇振反应，干强度、韧性中等－高。
普遍分布。
⑤粉质黏土：黄褐-姜黄色，可-硬塑，无摇振反应，干强度高，韧性高，切面稍有光泽，含细砂姜，砂姜粒径小于2cm，含量10-25%；局部粉粒含量高或夹薄层中密粉土，下部局部为黏土。
普遍分布。
⑤-1含砂姜黏土：黄褐-姜黄色，硬塑，无摇振反应，干强度高，韧性高，切面有光泽，砂姜较密集，粒径1-4cm，含量约20-40%。
普遍分布。
⑥黏土：黄褐-姜黄色，硬塑，无摇振反应，干强度高，韧性高，切面有光泽，含少量铁锰质结核，偶含砂姜，粒径小于2cm 左右。
普遍分布。
⑦-1全-强风化泥质砂岩：灰紫色，全-强风化成土夹碎岩屑状，粉砂质，泥质含量高，遇水易软化，麻花钻可钻进，下部钻进较困难，以石英、长石等矿物质为主，岩体基本质量等级为Ⅴ级。
⑦-2中等风化泥质砂岩：灰紫色，中等风化，粉砂质泥状结构，泥质胶结，以石英、长石等矿物质为主；上部机械作用成碎块状，下部可呈柱状，取芯60-80%，RQD＝20-60％，为极软岩-软岩，锤击声不清脆，无回弹，有凹痕，较易击碎，遇水易软化，岩体基本质量等级为Ⅳ-Ⅴ级。
（二）、水文情况该拟建地场地浅部土层中的地下水属于潜水类型，赋存于②粉土、③粉土夹粉质黏土土层中，其水位动态变化主要受控于大气降水和地表径流补给等影响。
勘探时正值枯水期，初见水位埋深平均2.55m，稳定水位平均埋深2.41，平均标高28.27m，地下水随季节明显变化，丰水期水位上升，水位年变化幅度在1.5～2.0米。
四、基坑支护概况一、支护方案慨述本工程地库占地面积大，周边为塔楼间距较小，放坡条件有限，按基础支护图（1:1.1与1:1.2）放坡后采用护坡。
结合本工程实际情况可采用土钉墙施工方案。
边坡网片采用Φ4@50*100钢板网片，面层采用60mm后C20混凝土喷射成型。
为使钢筋网片与坡面有效接触，在坡面采用220井字型压筋设置螺纹钢筋土钉，土钉选Φ14钢筋打入坡面，长度1500mm，间距1000mm。
（详见附图）。
二、土钉墙支护质量要求从保证工程质量的重要性来看土钉墙施工是关键环节，其特点表现为作业时间长，施工难度大，受土体影响大。
施工应根据土方开挖情况、排水情况进行。
施工前设置位移观测点，施工期间应连续观测，直至施工完毕。
1、工艺流程：2（1）、挖土应按土钉垂直间距挖土并修坡面，根据边坡土质情况，采用自然放坡分段挖土支护。
（2）、土钉定位锚入：按设计深度，将锚杆砸入坡面内。
（3）、铺设钢筋网片：网片筋应顺直，按设计间距绑扎牢固。
在每步工作面上的网片筋应预留与下一步工作面网筋搭接长度。
钢筋网应与土钉连接牢固。
埋设控制喷层混凝土厚度的标志。
(4）、喷射混凝土：按配合比要求拌制混凝土干料。
为使回弹率减少到最低限度，喷头与受喷面应保持垂直，喷头与作业面间距宜为0.6～1.0m。
喷射顺序应自下而上，喷射时应控制用水量，使喷射面层无干斑或移流现象。
喷射混凝土终凝2h 后，应喷水养护，养护时间根据气温确定，宜为5~7d。
5）本场地地质剖面图（详见附图）6）护坡剖面图（详见附图）附图：五、降水施工（一）施工前的准备工作1）技术准备①施工技术人员应从甲方处取得坐标控制点、高程点书面文件，并现场交验；②备齐施工所需的表格，包括开工申请表、设备验收单、材料检验表、材料验收单、施工记录表、水位观测记录表等；③按规范要求对各种检测仪器、设备进行标定；④根据设计要求，技术员准备好经纬仪、水准仪等测量工具进行定点放线工作，备好测量报验表，放线后向有关部门报验；⑤技术人员向施工人员进行技术交底；2）施工现场准备①探明地下障碍物及各种管线，必要时协助清除；②将施工用水引至现场，选好排水口及联系好排渣场地及车辆；③做好设备进场验收，材料检验合格后方可进场，设备停放、材料堆放场地要合理规划。
（二）施工工艺标准：1）降水井的一般施工工艺程序：井点测量定位——钻机就位——钻孔——回填井底砂垫层——吊放井管——回填井管与孔壁间的砂砾过滤层——洗井——井管内下设水泵、安装抽水控制电路——试抽水——降水井正常工作——降水完毕撤离水泵——封井。
降水井附图5：降水井封堵附图6：2)钻孔成井①井位测定后埋设护筒（为确保进度，每台钻机护筒配备2只），用以固定井位，防止孔口坍塌，护筒与孔壁间的缝隙用粘土填实，以防止漏水。
护筒内径应比钻头直径大200mm；埋入土中深度在0.5—1m。
②钻机安装就位，经平整三线对中后，开始钻进。
钻具采用三翼刮刀合金钻头，全面钻进。
根据地层情况，相应调整钻进三大参数。
③对于一些易塌孔的地层，局部采用优质泥浆护壁，以保证孔径的较规则和垂直，遇易缩颈土层，则应控制钻进速度，保证成孔截面。
钻进速度应根据土质情况、孔径、孔深大小确定，在淤泥和淤泥质粘土中不宜大于1m/min，在较硬的土层中以钻机无跳动、电机不超荷为准。
3)护壁、清渣①钻进中根据工程地质条件不同，泥浆性能亦作相应的调整。
在保证井孔不塌、不缩颈的前提下，对砂性土层，除采用优质泥浆护壁外，尚不能达到较好的效果，此时应同时投入黄泥团，提高泥浆的粘度，确保护壁质量。
②在施工过程中始终保持孔内泥浆液面高于地下水位，以保持泥浆对孔壁的压力。
工程中局部土层可能产生泥浆流失现象，此时施工现场应增设大容量给水泵，确保孔内的泥浆压力。
井管下放时，将预先制作好的井管用三木塔借卷扬机分段下设，分段直下到井底。
井管安放应垂直并位于井孔中间；管顶部比自然地坪高500mm左右。
井管的接头应对正。
井管与土壁间填充砂砾滤料。
下滤料时不得用装载机直接填料，应用铁锹下料，以防分层不均匀和冲井管，填滤料一定要一次连续完成，从井底填到井口下1m左右，上部采用不含砂石的粘土封口。
管周围填冲滤料后，按设水泵前应按规定先清洗滤井，冲除沉渣。
水泵在安装前，应对水泵本身和控制系统作一次全面细③检验电动机的旋转方向，各部位螺栓是否拧紧，润滑油是否加足电缆线接头的封口有无松动，电缆线有无破坏折断等情况，然后在地面上转3～5min，如无问题，始可放入井内使用。
深井内安放水泵，可用绳索吊入滤水层部位，上部应与井管口固定。
设置深井泵的电动机座应安设平稳，转向严禁逆转，防止转动轴解体。
潜水电动机、电缆及接头应有可靠的绝缘，每台泵应配置一个控制开关，主电源线路沿深井排水管路设置。
安装完毕应进行试抽水，满足要求后始转入正常工作。
井管使用完毕，将井管口套紧利用三木塔徐徐拔出，，滤管拔出洗净后再用，拔出所留的孔洞用砂砾填充、捣实。
4)施工过程①机器就位：确定井点位置（见附图），将机器稳好，钻具对准井点中心，且保证机器平稳垂直。
②钻孔：钻井过程中要匀速随时观察循环泥浆的稠度以防出现塌空及偏孔现象。
③清空：达到钻孔深度后进行清空使泥浆比重达到要求。
④下管及回填滤料：清孔完成后要立即下管，下管时要保证井管的垂直，管口之间不能错口，回填滤料要及时防塌孔。
⑤安放水泵清空：成井完成后用潜水泵将井底沉浆排出孔外。
⑥管井采用无沙砼井管，管径为500mm,单管长度1米,试验压强为102.8Kgf/cm2、渗透系数1498m/d。