实习日志

河北XX大学建筑工程学院生产实习日记实习内容：生产实习专业：工程管理班级：姓名：学号：指导教师：2013 年 10 月 13 日2013年07月03日晴周三今天是实习的第一天，本来期待着去工地锻炼一下的结果由于种种原因等了十天之后，以换实习地点而告终，后来去了建工中专，早早的我和我的同学就去那里等着了，怕找不到地方怕迟到所以早早的就到了那里，说好九点四十打电话说以我和同学在中专里面等了一个多小时，站着很累，但是我们还是坚持下来了，等到了时间我们给付老师打电话找到了付老师，我们发现付老师是一个很和蔼的人，在付老师的办公室里我们说了一下自己的情况，在那里跟着付老师学习，中午回到宿舍感觉身心俱疲，虽然什么都没干，可能是太过紧张让我感觉很疲惫，下午的时候我们去了先看了会资料，然后付老师带我们去看工地的施工，在建工中专的隔壁就是一个建筑工地，现在处于打桩的阶段，采用的是混凝土灌注桩，灌注桩是直接在桩位上就地成孔然后在孔内做成混凝土或钢筋或凝土桩，在该工地采用的是干作业成孔灌注桩，干作业成孔灌注桩适用于地下水位较低的土层，无需护壁可直接取土成孔，所用的机械是步履式螺旋钻机。

在参观工地的时候付老师问了我们很多问题我们几乎都是摇头，要不然就是答错，付老师告诉我们你们就应该看到什么就要想想这是做什么的它是怎么工作的他的原理以及相关的东西都要想一想搞清楚，付老师告诉我们的话就是做事要追寻其根源不要囫囵吞枣只看到表面，要看到更多，就像庖丁解牛一样看到一只牛就要看到它的各部分结构，懂得各个细节而不是疑问大体好像十分清楚一问细节就支支吾吾，做人必须要脚踏实地的走，若想投机倒把或许会摔一个再也起不来的跟头，实习的收获不仅仅是对工程的进一步了解还有做人做事的体会。

常言道：“读万卷书，行万里路”，唯有理论结合实际，方能学以致用，而非纸上谈兵、空中楼阁。

2013年07月04日多云转晴转中雨周四今天实习的主要内容是看资料，是最基础的资料，因为大三下学期学过施工技术，施工技术这本书介绍了一些基本的施工内容和知识，在实习的实验室隔壁有一个正在进行的打桩的工地，付老师告诉我们这个基坑约10m深，基坑的土方运输采用的下坡挖土和运土的方式，付老师问了我们几个问题，可以说不是支支吾吾就是不知道答案，所以基础知识的学习是必不可少的。

2013年07月05日晴周五今天的主要是看资料，付老师要上课，其他的老师的主要任务就是做试验，我们只能在旁边看着，连边上的老师都说你们学的专业和我们这个相关性不大，不过我还是很有信心，因为我可以跟他们学着做实验，在学校的时候这些试验基本都做过，像塌落度，稳定性试验，筛分试验等。

2013年07月06日晴周六在这里我们看资料的时候还给老师看看他们的题，感觉在做题的时候有一种成就感，感觉实在学校里待习惯了习惯了一种固定的生活模式，今天我们去看了一下工地，依旧在打桩。

2013年07月07日多云周日今天看了一下上安装工程估价的算量图纸，又重新计算了一下以前老是教给的计算步骤和方法，工地依然在打桩。

2013年07月08日多云看施工技术了解了一下脚手架的分类2013年07月09日阵雨今天的主要任务还是看资料，虽然有点无聊但是最大的好处是可以锻炼自己的耐心和巩固好以前学的知识。

2013年07月10日小雨今天淅沥沥下着小雨，今年的唐山尤其的多雨水，下雨之后的空气很清新，到了实习的地方之后依旧进行看书的大任。

2013年07月11日阵雨今天还是要看资料，虽然有点点无聊但是必须要坚持，很期待着去试验室跟着他们做试验的。

2013年7月14日晴周日在去工地实习的前一天我了解了一下实习驻地所属的公司——唐山市公路建设总公司。

唐山公路建设总公司，前身为唐山公路工程总公司和唐山市交通局工程处。

2001年经批准，合并两个公路工程施工单位，成立唐山公路建设总公司。

2002年2月经唐山市工商行政管理局登记注册，取得公路工程施工企业法人资格，并与2003、2004年通过ISO14001环境管理体系、GB/T18001职业健康安全管理体系、ISO9001质量管理体系认可，2005年取得河北省建设厅颁发的《安全生产许可证》。

目前，公司注册资本金为25100万元，银行信用等级为AA级。

我公司系河北省高速公路建设信用评价AA级施工企业、河北省重点支持百家专业优势建筑业企业，已具有国家住房和城乡建设部颁发的公路工程施工总承包壹级综合资质，同时具有公路路面、路基、隧道工程施工总承包壹级、桥梁工程专业承包壹级、公路交通工程安全设施专业资质、预拌商品混凝土专业壹级，以及河北省交通运输厅颁发的公路养护工程施工一类、二类（甲级）从业资质和河北省公路质量监督站《公路工程综合乙级试验检测机构》等多项专业资质。

公司设有综合办公室、工程管理部、中心实验室等12个职能部门，下设8个分公司。

现有职工515人，其中大学专科以上学历243人，高级技术职称30人，中级技术职称78人，一级注册建造师30人。

公司组织机构健全，管理制度精细，人员配置合理，企业文化丰富。

近年来以公路、桥梁、隧道工程和市政公用工程施工为主业，不断加大筑路机械设备的投资力度，形成了以进口设备为龙头，国内先进品牌设备相配套的系列化配置体系。

目前公司共拥有各类大型机械设备二百多台套，设备总资产约2亿元。

经过多年的不懈努力，公司已逐步发展成为综合实力强、辐射范围管、业绩优良、信誉卓越的国内大型龙头施工企业，施工能力居河北省公路建设行业前列。

所承揽工程遍及河北、山西、内蒙、福建等地，先后承建了唐港、唐津、石黄、沿海、张石、龙长、唐曹、承唐、长深高速公路和滨海大道等一大批国家、省、市重点工程，施工业绩达200余项，累计完成产值94亿元，工程质量深受业主好评，合同履约率、工程合格率达到100%，优良率95%以上。

其中公司承建的唐古路立交桥荣获建设部2003年市政杯金奖；唐古路立交桥、京唐港高速公路二期路面1合同荣获河北省建筑工程安济杯奖，滨海大道LJ-1标被评为精品工程，长深高速公路LM-3标、唐海线大修工程等多项工程被评为优质工程，并有22项成果获得省、部及QC小组科研成果奖，先后荣获河北省交通厅“公路工程先进施工单位”、河北省工商行政管理局“守合同重信用企业”、“河北省先进基层党组织”、“河北省工人先锋号”、唐山市建设局“优秀施工企业”、“新唐杯”优质工程、唐山市形象建设示范单位等100余项荣誉，连续多年被省交通厅、唐山市政府评为文明单位、形象建设示范单位、一级诚信企业等。

在新的发展时期，公司将以“信守承诺，和谐共赢”为宗旨，在经营管理、市场开拓和项目建设等方面再上新台阶，实现社会效益和经济效益双丰收，全力打造规范化、现代化、多元化的一流施工企业。

2013年7月15日小雨周一今天是来到国道102线滦河特大桥工程驻地的第一天，细雨蒙蒙的，下午到了滦县滦河特大桥工程驻地的宿舍，我们把东西都放在宿舍收拾好了之后，白部长带我们去见了项目经理，跟经理谈了一会儿大致了解了一下情况之后白部长带我们去了办公室，今天下午我们的任务就是看资料。

在办公室里看到了那么多的资料真的很吃惊，本来以为我们也就是整理一下人家的开会的资料图纸或者会议纪要，来往信件，工程变更通知，但是以为就是以为不是现实，在这里我看到了好几个铁质的箱子好高好高的都是用来放资料的，好多资料放在了档案盒里，存放在箱子里，来到这里才发现原来整理的资料范围很广，主要的是写资料，整理资料需要将实验数据，测量数据等一些原始资料归结整理手写到规定的表格上，而且表格也是自己根据监理给的别的模板改制而成，现在终于意识到那个看似简单的计算机一级的考试是非常重要的，对于表格及word等办公软件的使用都是很重要的，，资料的整理要求很严格，不得涂改，不得出错，尽管要求非常严格，我还是满怀热情的度过了今天，同时用一种迎接挑战的心态迎接着第二天的到来。

2013年7月16日阴周二天气阴沉沉的，好像今年唐山的天气特别爱晚上下雨白天晴，，经过一夜雨的洗礼之后，今天的天空却依然未见晴朗,七点之前我们来到了办公室拿出昨天同事给的资料接着看，同事来了之后带我去了工地的实验室，今天我才知道整资料不仅仅需要写还需要自己去实验室去取自己所写的资料需要的实验数据，实验报告。

当然拿着别人给的工资必须付出相应甚至更多的努力，所以我鼓足了干劲去迎接未来的这两个月。

八点左右同事带着我去了监理驻地见了张监理，了解了一下相关的资料及其写法，同时不经意间的我们已经领取了各自的任务。

2013年7月17日晴周三要写的很多资料都需要自己查阅图纸来确定尺寸，而且很多都需要自己修改计算，甚至需要自己做。

现在感觉学好制图和安装估价及工程估价是很重要的。

同时自己负责的资料要是到期之后需要自己去实验室取资料。

桥上的工人每天早上早早的就开始工作了，我们是每天六点半吃早饭，在我六点起床的时候就已经能听见桥上机器的鸣响，农民工真的非常辛苦。

2013年7月18日小雨周四今天去实验室取资料了，同时看了好多规范，了解了一下道桥的一些规范。

该桥的护栏是混凝土防撞护栏，关于混凝土护栏的规范如下：11.5 混凝土护栏11.5.1 基本要求1) 混凝土所用的水泥、砂、石，水及外掺剂的质量、规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。

2) 混凝土护栏预制块件在吊装、运输、安装过程中，不得断裂。

3) 各混凝土护栏块件之间、护栏与基础之间的连接应符合设计要求。

4) 混凝土护栏块件标准段、混凝土护栏起终点及其他开口处的混凝土护栏块件的几何尺寸应符合设计要求。

5) 混凝土护栏的地基强度、埋入深度应符合设计要求。

6) 混凝土护栏块件的损边、掉角长度每处不得超过20mm，否则应予及时修补。

混凝土护栏实测项目外观鉴定1) 混凝土护栏块件之间的错位不大于5mm。

不符合要求时每处减2分。

2) 混凝土护栏外观、色泽均匀一致，表面的蜂窝麻面、裂缝、脱皮等缺陷面积不超过该面面积的0.5%，不符合要求时每超过0.5%减，2分:深度不超过10mm，不符合要求时每处减2分。

3) 护栏线形适顺，直线段不允许有明显的凹凸现象，曲线段护栏应圆滑顺畅，与线形协调一致。

中央分隔带开口端头护栏尺寸应与设计图相符。

不符合要求时每处减2分。

2013年 7月19日滦河特大桥是对原来桥的改造，原桥概况如下：滦河1.2号桥位于国道京哈线（G102）滦县境内，中心桩号分别为K218+127和K219+075，位于直线段内，正交。

滦河1号桥桥梁全长为804.08米，跨径组合为40*20米，全桥分为两联。

滦河2号桥桥梁全长为404.08米，跨径组合为20*20mi8，全桥共一联。

桥梁宽度组合为净连续空心板，下部结构为双柱式桥墩，框架式桥台，基础为钻孔灌注桩，桥台除锥坡防护外，并设犁形坝，犁形坝周围设铁丝石笼，对河床进行加固。