第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
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世界汽车工业发展史
丰田VVT-i系统 发动机可变气门正时技术（VVT，Variable Valve Timing）是近些年来被逐渐应用于轿车上的新技术中 的一种，发动机采用可变气门正时技术可以提高进气 充量，使充量系数增加，发动机的扭矩和功率可以得 到进一步的提高。
汽车发展简史
汽车工业发展
汽车工业集团
汽车制造发展
22
意
大
菲亚特（FIAT）
利 旗下品牌主要有菲亚特、玛莎拉蒂、 法拉 利、 阿尔法-罗密欧、蓝旗亚。
汽文车献发综展述简史
汽模车型工建业立发展
汽实车证工研业究集团
汽结车论制局造限发展
18
日
本
丰田（Toyota） 旗下品牌主要有丰田、皇冠、凌志等。
本田（Honda） 日本第二大汽车公司
汽文车献发综展述简史
汽车发展简史
汽车工业发展
汽车工业集团
汽车制造发展
28
谢谢
29
汽车发展简史
汽车工业发展
实证研究
结论局限
7
汽车产量相对稳定期
1998年5月7日，德国最大的汽车工业集团戴姆勒 -奔驰与美国第三大汽车公司克莱斯勒公司合并，在 汽车业界引起了极大的震撼。
而亚洲的韩国却在激烈的竞争中崛起，成功的 实现技术跨越，成为世界汽车产业的一个重要生产 基地。
这个时期汽车技术的主要发展方向是提高汽车 安全性和降低排气污染。防抱死制动系统、安全气 囊、电子控制喷油和点火、三元催化器在这一时期 相继出现。
汽车发展简史
汽车工业发展
汽车工业集团
汽车制造发展
8
汽车发展简史
汽车工业发展
汽车工业集团
汽车制造发展
9
美国三大汽车集团
2汽车发展简史
2.2.3 汽车工业快速发展阶段
汽车技术 高速汽油机、柴油机；艾克曼式的转向机构；等
速万向节；弧锥齿轮和双曲面齿轮传动；带同步器的 变速器；四轮制动；液压减震器；充气轮胎；发电机 －蓄电池－起动马达系统。
2.2.4 汽车发展的全盛时期
20世纪30年代至70年代初，二战后，西欧汽 车产量由战前的80万辆猛增到750万辆，增长 了近10倍。
德国大众的甲壳虫牌汽车（波舍尔），流线型 设计，减少风阻和车尾气体涡流，风冷系统， 风靡全球，从1936∼1973年共生产2150万辆， 创下了单产世界记录。
2.2.4 汽车发展的全盛时期
甲壳虫汽车
2.2.4 汽车发展的全盛时期
高尔夫轿车
已经生产了 2000多万，欧 洲几乎每个家 庭都有1辆。款 式新颖， 外壳 渡锌版12年不 锈。
2.1.2 蒸汽公共汽车
1828年，另一位英国人瓦尔塔·汉考克造出了 一辆更好的蒸汽公共汽车，乘坐22名乘客，最 高32km/h。
2.1.2 蒸汽公共汽车
世界上第一家公共汽车公司成立 1834年在英国伦敦成立了世界上第一家公共汽
车公司——苏格兰蒸汽汽车公司。以伦敦为中心，规 定了票价和行驶路线，使公共汽车营运步入了企业化。 蒸汽汽车问题
第2章 汽车发展简史
内容提要
2.1 蒸汽汽车 2.2 内燃机汽车 2.3 世界汽车生产现状及发展趋势 2.4 中国汽车工业发展历史与现状
2.1 蒸汽汽车
2.1.1蒸汽汽车的发明
1765年，瓦特发明了蒸气机。为蒸汽汽车发展奠定 了基础。
1769年，法国人古诺（Gugnot）研制出了第一台 蒸汽三轮汽车。直径1.34m的蒸汽锅炉，2个50升 气缸 3.6km/h， 牵引力4－5t， 木制车辆和车架， 运行15分钟而告终。
第2章 汽车发展史PPT课件
第二章 汽车发展史
课题 授课时间
及班级 课时 课型
知识目标
能力目标
教学重点
教学难点
教 学 过 程
作业情况
第二章 汽车发展史
2
新授课
1.了解汽车的诞生及发展过程。 2.了解典型汽车的车型及配置。
通过学习熟练掌握车型的演变认识到车型发展的方向。
1.汽车的定义及诞生。 2.汽车销售的形成。
汽车车型演变的方向。
标志最新概念车
标致最新概念车
巩固新知
• 1.汽车的定义。 • 2.汽车及内燃机的诞生。 • 3.汽车大量生产及销售。 • 4.新车型的研发及汽车发展的方向。
课堂小结
• 通过本节课的介绍，使大家了解内燃机及 汽车的诞生，汽车生产及销售的发展，新 车型的发展方向等内容。
结束语
当你尽了自己的最大努力时，失败也是伟大的， 所以不要放弃，坚持就是正确的。
电动汽车：安全、安静、重量大，电池做 驱动能源的成本高，行驶的路程短
有线电车：只能走固定路线不能超车 内燃机汽车：效率高、质量轻、体积小、
使用方便、运转有力、速度平稳
汽车的发展与完善
• 传动方式 • 汽油机的发展完善和起动 • 离合器与变速器 • 制动器 • 车轮与道路等
汽车的大量生产和销售
• 德国大众－甲壳虫、美国福特－Ｔ型车、 德国大众－高尔夫、日本丰田－花冠、意 大利菲亚特－菲亚特500型车、法国雪铁龙 －2ＣＶ型车、英国迷你牌车、俄罗斯拉达 车
内燃机的诞生
• 1712年：英国铁匠托马斯．纽科门设计出一种叫“矿工 之友”的设备，靠机械动力抽取地下水。
• 1757年：英国木匠出身的技工詹姆斯．瓦特改进了蒸汽 抽水机，并用它来带动机器。
课题 授课时间
及班级 课时 课型
知识目标
能力目标
教学重点
教学难点
教 学 过 程
作业情况
第二章 汽车发展史
2
新授课
1.了解汽车的诞生及发展过程。 2.了解典型汽车的车型及配置。
通过学习熟练掌握车型的演变认识到车型发展的方向。
1.汽车的定义及诞生。 2.汽车销售的形成。
汽车车型演变的方向。
标志最新概念车
标致最新概念车
巩固新知
• 1.汽车的定义。 • 2.汽车及内燃机的诞生。 • 3.汽车大量生产及销售。 • 4.新车型的研发及汽车发展的方向。
课堂小结
• 通过本节课的介绍，使大家了解内燃机及 汽车的诞生，汽车生产及销售的发展，新 车型的发展方向等内容。
结束语
当你尽了自己的最大努力时，失败也是伟大的， 所以不要放弃，坚持就是正确的。
电动汽车：安全、安静、重量大，电池做 驱动能源的成本高，行驶的路程短
有线电车：只能走固定路线不能超车 内燃机汽车：效率高、质量轻、体积小、
使用方便、运转有力、速度平稳
汽车的发展与完善
• 传动方式 • 汽油机的发展完善和起动 • 离合器与变速器 • 制动器 • 车轮与道路等
汽车的大量生产和销售
• 德国大众－甲壳虫、美国福特－Ｔ型车、 德国大众－高尔夫、日本丰田－花冠、意 大利菲亚特－菲亚特500型车、法国雪铁龙 －2ＣＶ型车、英国迷你牌车、俄罗斯拉达 车
内燃机的诞生
• 1712年：英国铁匠托马斯．纽科门设计出一种叫“矿工 之友”的设备，靠机械动力抽取地下水。
• 1757年：英国木匠出身的技工詹姆斯．瓦特改进了蒸汽 抽水机，并用它来带动机器。
第二章 汽车的历史与发展
特点是性能好、价
格低，深受欢迎。
2.汽车工业发展史
汽车挑战于日本： 世界汽车工业的第三次变革发生在日本。
2.汽车工业发展史
1936年，丰田汽车公司的创始人丰田喜一郎成功 制造出了AA型汽车。1937年丰田汽车公司成立。
丰田生产方式：将生 产过程的哥哥环节联 系在一起，组成一个 完整体系，并以“精 益思想”为根基，以 寻求“消除一切浪费， 力争尽善尽美”为最
1.汽车的诞生
- 机动车
1649年德国钟表匠汉斯.赫丘根据达芬奇的
设计图试制成功了一辆靠发条驱动的四轮车。
这辆发条车时速不到1.6KM，且每前进230m就必须把钢制 发条卷紧一次。
1.汽车的诞生
- 双桅风力帆车
1600年，荷兰物理学家西蒙.斯蒂芬根据帆 船靠风力推行的原理制造出双桅风力帆车。
1.汽车的诞生
1.汽车的诞生
- 内燃机的发明
汽油机： 1876年，德国著名机械工程师奥托研制了在动力史 上具有划时代意义的活塞式四冲程奥托内燃机。
其压缩比为2.66，热效率达到14%。 适合作为小型汽车动力源。
1.汽车的诞生
- 内燃机的发明
汽油机： 1883年，德国工程师戴姆勒与迈巴赫共同制造出了 世界上第一辆四冲程往复式汽油机。
内燃机：
是将燃料在气缸
内部燃烧产生的热 能直接转化为机械 能的动力机械。
1.汽车的诞生
ห้องสมุดไป่ตู้
- 内燃机的发明
惠更斯的火药机： 1673年，荷兰物理学家、数学家、天文学家惠更斯 发明了用火药在气缸里燃烧今儿推动活塞做功的机械， 即火药内燃机。
火药机被认为是内燃机的鼻 祖。由于火药危险性大，火药机 没有能够普及，但为后来的内燃 机的问世奠定了基础。
汽车文化(汽车发展简史)
单元二 汽车的发展简史
汽车的发展经历了风风雨雨漫长的 一百多年，汽车的发展历史表明：汽车 诞生于德国，成长于法国，成熟于美国， 兴旺于欧洲，挑战于日本。
第1章 世界汽车发展史
1.1汽车的诞生
1.1.1汽车的起源 车，就是用轮子在地面上行驶的交通工具。 汽车最早的发展首先要追溯车轮的发展。车轮
针对鱼型车的这一缺点，人们想了许多方法
加以克服，例如人们在鱼型车的尾部安上一只翘
翘的“鸭尾”，以克服一部分升力，这便是“鱼
型鸭尾”式车型。
有“鸭尾形”尾翼的汽车
7．楔形汽车
这种造型能有效地克服升力,已接近于理想的造型。
1.2.2汽车发动机的发展
发动机作为汽车的动力，是汽车上的重 要装置，没有发动机汽车便无从谈起， 因此发动机的发展对汽车的发展起着致 关重要的作用。
3．流线型汽车
林肯·和风牌轿车
4．甲壳虫汽车
1938年的大众甲壳虫汽车
新甲壳虫汽车
5．船型汽车
整个造型很像一只小船，所以人们把这类车称为“船型汽车”
6．鱼型汽车
鱼型汽车的背部和地面的角度比较小，尾部较长，围绕车身的 气流也比较平顺，涡流阻力也较小。
1965年的福特·野马牌汽车
鱼型汽车存在的缺点：后窗玻璃倾斜太甚，面积 增加两倍，强度下降，产生结构上的缺陷。鱼型 车还有一个潜在的重大缺点，就是对横向风的不 稳定性。鱼型车发动机前置，车身重心相对前移， 一般来讲横向风的风压中心和车身重心接近。但 由于鱼型车的造型关系，在高速时会产生一种升 力，使车轮附着力减小，从而抵挡不住横向风的 吹袭，有发生偏离的危险。
的发展，是由滑动（移动）变为滚动的飞跃。 随着车轮的发明，逐渐开始出现用马来拉带轮
子的车。１７世纪，四轮马车一度承担几乎所 有的长途客运任务。
汽车的发展经历了风风雨雨漫长的 一百多年，汽车的发展历史表明：汽车 诞生于德国，成长于法国，成熟于美国， 兴旺于欧洲，挑战于日本。
第1章 世界汽车发展史
1.1汽车的诞生
1.1.1汽车的起源 车，就是用轮子在地面上行驶的交通工具。 汽车最早的发展首先要追溯车轮的发展。车轮
针对鱼型车的这一缺点，人们想了许多方法
加以克服，例如人们在鱼型车的尾部安上一只翘
翘的“鸭尾”，以克服一部分升力，这便是“鱼
型鸭尾”式车型。
有“鸭尾形”尾翼的汽车
7．楔形汽车
这种造型能有效地克服升力,已接近于理想的造型。
1.2.2汽车发动机的发展
发动机作为汽车的动力，是汽车上的重 要装置，没有发动机汽车便无从谈起， 因此发动机的发展对汽车的发展起着致 关重要的作用。
3．流线型汽车
林肯·和风牌轿车
4．甲壳虫汽车
1938年的大众甲壳虫汽车
新甲壳虫汽车
5．船型汽车
整个造型很像一只小船，所以人们把这类车称为“船型汽车”
6．鱼型汽车
鱼型汽车的背部和地面的角度比较小，尾部较长，围绕车身的 气流也比较平顺，涡流阻力也较小。
1965年的福特·野马牌汽车
鱼型汽车存在的缺点：后窗玻璃倾斜太甚，面积 增加两倍，强度下降，产生结构上的缺陷。鱼型 车还有一个潜在的重大缺点，就是对横向风的不 稳定性。鱼型车发动机前置，车身重心相对前移， 一般来讲横向风的风压中心和车身重心接近。但 由于鱼型车的造型关系，在高速时会产生一种升 力，使车轮附着力减小，从而抵挡不住横向风的 吹袭，有发生偏离的危险。
的发展，是由滑动（移动）变为滚动的飞跃。 随着车轮的发明，逐渐开始出现用马来拉带轮
子的车。１７世纪，四轮马车一度承担几乎所 有的长途客运任务。
汽车第2章 汽车发明与汽车工业发展简史PPT课件
2.1.6 内燃机汽车的发明
1886年1月29日， 苯茨（Benz）发明 了第一辆三轮汽车。
1．第一辆三轮汽车
第一辆三轮汽车
2．第一辆四轮汽车
1886年， 戴姆勒发明 了第一辆四 轮汽车。
2.1.7 内燃机汽车的技术发展
1．汽车车身外形的变化
（1）马车形车身
19世纪末到20 世纪初，沿用了 马车的造型。
15世纪，达·芬奇设计发条汽车
1649年，德国的汉斯·赫丘试制成功一辆依 靠发条驱动的四轮车
3. 双桅风力帆车
1600年，荷兰物理学家西蒙·斯蒂芬制造。
2.1.4 蒸汽汽车发明史
1629 年 ， 意 大利工程师 布兰卡发明 了冲动式汽 轮机 。
1663 年 ， 英 国 大 科 学 家 牛 顿 提 出 按 “蒸气射流”原理制造蒸汽机汽车。
4．法国的汽车产量增长较快
1900年 标致汽车 公司第1000辆汽车 下线。 1904年，法国汽 车厂达350家，年 产量达17000辆。
2.2.3 汽车成熟于美国（1908-1946）
1．美国的社会经济发展
美国人口众多，地大物博，独立战争 结束了殖民统治，南北战争扫除了奴 隶制度，随着社会经济的发展，美国 对汽车的需求量越来越大。
（2）箱形车身
1901年推 出的梅赛德 斯箱形汽车
（3）甲壳虫形汽车
1934年，德国 波尔舍仿照甲壳 虫外形设计 “甲壳虫”汽车。
甲壳虫汽车
（4）船形汽车
福特汽车 公司1949年 推出具船形 汽车
（5）鱼形汽车
1960年款的雪铁龙DS19“鱼形”汽车。
（6）楔形汽车
鱼形汽车缺点：行驶产生升力。
1668年，南怀仁的射流式蒸汽汽车。
汽车的诞生与发展2
本课结束语
• • • • • • 德国人发明了汽车； 美国人发展了汽车； 法国人以高科技推动着汽年； 英国人以精心制作着汽车； 日本人以雄心创新着汽车； 中国人以壮志追赶着汽车。
70年后的今天， 甲壳虫车型还有着旺 盛的生命力。
真正的经典之作 从不因时间而褪色 。
新甲壳虫外 形曲线和谐统一， 将经典线条与现 代技术融为一体， 极具视觉冲击。
特立独行的 风格和与生俱来 的时代感，是新 甲壳虫的身份标 签。
与其说大众甲壳 虫是汽车，还不如说它 更像玩具，更像风景。 在都市里，拥有甲壳虫 轿车是很多年轻女孩子 的梦想。
世 界 第 一 辆 摩 托 车 第 一 辆 四 轮 汽 油 汽 车
二汽车工业的发展
汽车工业发展
蒸汽机时代 1769年，法国人 1886年卡尔.苯茨
制成第一辆汽车，同 年戴姆勒制造第一辆 汽油发动机驱动的四 轮汽车 。
1908年福特将汽车
量产，汽车真正进入 的高速发展的时期。
居钮制造第一辆蒸
汽驱动三轮汽车
当人们谈到甲壳虫的时候， 会想到很多在当时无与伦比的 优点，廉价、结实、实用、操 控性好……但是能让甲壳虫成 为经典的最重要原因仍在于它 那通行于世界各国文化之间的， 可爱的外型设计。
1972年2月17日，第15007034辆甲壳虫车出厂，取得了全球产销量冠军的美 誉，甲壳虫汽车已爬遍了欧洲和美洲大陆。
汽车工业的发展
• 汽车史上的三次重大变革 • 一百多年的汽车史——汽车诞生于德国，成长于法国，成 熟于美国，兴旺于欧洲，挑战于日本。 • （一）第一次变革（大众化之路） • 第一次变革是美国福特汽车公司推出了T型车，发明了汽 车装配流水线，使世界汽车工业的发展从欧洲转向美国。
第02章 汽车发展史
瓦(Lenoir)模仿蒸汽机的结构，设计制造出第
一台实用的煤气机。这是一种无压缩、电点 火、使用照明煤气的内燃机。勒努瓦首先在 内燃机中采用了弹力活塞环，安装了蓄电池 点火系统，这台煤气机的热效率为4％左右
18
2. 2 内燃机的发展
1876年，德国发明家尼古拉-奥托依据四冲
程工作原理，首创四冲程活塞循环，设计并制造 出较为经济的四冲程往复式活塞内燃机，仍以煤 气为燃料，采用火焰点火，转速为156．7 r／min， 压缩比为2．66，热效率达到14％，运转平稳。在 当时，无论是功率还是热效率，都是最高的。它 与现代内燃机的原理很接近，是第一台能代替蒸 汽机的实用内燃机
（奥托：内燃机奠基人）
19
2. 2 内燃机的发展
20
2. 2 内燃机的发展
1881年，英国工程师克拉克研制成功第一
台二冲程的煤气机，并在巴黎博览会上展出。
1883年，德国的戴姆勒创制成功第一台立式
汽油机，它的特点是轻型和高速。当时其他内燃
机的转速不超过200 r／min，它却一跃而达到 800 r／min，特别适应交通运输机械的要求。
代汽车之父”。
30
2. 3 汽车诞生史
车轮：四个实心橡胶 轮胎 发动机：单缸四冲程 汽油机， 排量：0.462L
功率：1.1马力,
最高车速：16km/h.
31
2. 3 汽车诞生史
32
2. 3 汽车诞生史
虽然世界上的第一辆汽车并不比马车 优越，但是，它的巨大贡献是在于观念 的变化，就是自动化的实现在和内燃机 的采用。
本茨第一辆汽车
1885年，
卡尔· 本茨在 德国曼海姆 制成了世界 上第一辆汽 车。
27
2. 3 汽车诞生史
一台实用的煤气机。这是一种无压缩、电点 火、使用照明煤气的内燃机。勒努瓦首先在 内燃机中采用了弹力活塞环，安装了蓄电池 点火系统，这台煤气机的热效率为4％左右
18
2. 2 内燃机的发展
1876年，德国发明家尼古拉-奥托依据四冲
程工作原理，首创四冲程活塞循环，设计并制造 出较为经济的四冲程往复式活塞内燃机，仍以煤 气为燃料，采用火焰点火，转速为156．7 r／min， 压缩比为2．66，热效率达到14％，运转平稳。在 当时，无论是功率还是热效率，都是最高的。它 与现代内燃机的原理很接近，是第一台能代替蒸 汽机的实用内燃机
（奥托：内燃机奠基人）
19
2. 2 内燃机的发展
20
2. 2 内燃机的发展
1881年，英国工程师克拉克研制成功第一
台二冲程的煤气机，并在巴黎博览会上展出。
1883年，德国的戴姆勒创制成功第一台立式
汽油机，它的特点是轻型和高速。当时其他内燃
机的转速不超过200 r／min，它却一跃而达到 800 r／min，特别适应交通运输机械的要求。
代汽车之父”。
30
2. 3 汽车诞生史
车轮：四个实心橡胶 轮胎 发动机：单缸四冲程 汽油机， 排量：0.462L
功率：1.1马力,
最高车速：16km/h.
31
2. 3 汽车诞生史
32
2. 3 汽车诞生史
虽然世界上的第一辆汽车并不比马车 优越，但是，它的巨大贡献是在于观念 的变化，就是自动化的实现在和内燃机 的采用。
本茨第一辆汽车
1885年，
卡尔· 本茨在 德国曼海姆 制成了世界 上第一辆汽 车。
27
2. 3 汽车诞生史
2汽车发展简史
• 新材料：工程塑料、玻璃钢、高强度钢、 新材料：工程塑料、玻璃钢、高强度钢、 铝合金等。 铝合金等。 • 新工艺：精密锻造、粉末冶金、一次成型、 新工艺：精密锻造、粉末冶金、一次成型、 无削加工等。 无削加工等。 • 新技术：计算机辅助设计、辅助制造、辅 新技术：计算机辅助设计、辅助制造、 助造型、系统仿真等。 助造型、系统仿真等。 • 新机型：电动汽车、复合动力汽车、太阳 新机型：电动汽车、复合动力汽车、 能汽车等。 能汽车等。
我国汽车产量： 我国汽车产量： • 1998年—162.9万辆，世界第10位； 1998年 162.9万辆 世界第10 万辆， 10位 • 2000年—200.85万辆，世界第7位； 2000年 200.85万辆 世界第7 万辆， • 2003年—444.4万辆，世界第4位 2003年 444.4万辆 世界第4 万辆， 仅次于美. (仅次于美.日.德)； • 2005年—570.7万辆，世界第3位 2005年 570.7万辆 世界第3 万辆， 仅次于美、 （仅次于美、日）； • 2006年—728万辆,世界第3位； 2006年 728万辆 世界第3 万辆, • 2007年—889.24万辆，世界第3位； 2007年 889.24万辆 世界第3 万辆， • 2008年—934.5万辆，世界第2位（仅次于日本） 2008年 934.5万辆 世界第2 万辆， 仅次于日本） • 2009年—产1379.10万辆，增长48.30％ 2009年 1379.10万辆 增长48.30 万辆， 48.30％ • 1364.48万辆 增长46.15 万辆， 46.15％。 销1364.48万辆，增长46.15％。 • 中国汽车产销量首次跃居世界第一。 中国汽车产销量首次跃居世界第一。
东风牌小轿车送到北京 后，停放在中南海怀仁堂 旁，供参加党的八大二次 会议代表参观。 会议代表参观。5月21日 21日 下午，毛主席来到小花园 下午， 停车场参观， 停车场参观，并同林伯渠 一起乘车绕花园二圈， 一起乘车绕花园二圈，高 乘车绕花园二圈 兴地说： 兴地说：“坐上我们自己 制造的小汽车了” 制造的小汽车了”
汽车发明与发展简史
汽车发明与发展简史第一章：汽车的起源和发明汽车的起源可以追溯到19世纪末期，当时人们对于交通工具的需求日益增长。
在这个背景下，汽车的发明成为了一个迫切的问题。
1886年，德国工程师卡尔·本茨成功发明了世界上第一辆内燃机汽车，也就是现代意义上的汽车。
这辆汽车采用了燃油引擎作为动力源，并且具备了驾驶座、方向盘和踏板等基本元素。
本茨的发明标志着汽车时代的开始。
第二章：汽车的早期发展在汽车的早期发展阶段，一些重要的技术突破和创新被实现。
1895年，德国工程师威廉·冯·西门子发明了四冲程汽油发动机，这种发动机在后来的汽车中得到了广泛应用。
同时，汽车的车身结构也发生了变化，从最初的三轮设计逐渐演变为四轮设计，提高了汽车的稳定性和安全性。
第三章：汽车的普及和工业化生产20世纪初，汽车开始逐渐普及，并且工业化生产也取得了突破性进展。
亨利·福特在1913年引入了流水线生产技术，大大提高了汽车的生产效率。
福特的T型车成为了第一辆大规模生产的汽车，也标志着汽车产业进入了工业化时代。
随着汽车的普及，道路交通基础设施也得到了迅速发展，为汽车的进一步发展奠定了基础。
第四章：汽车的技术进步和创新在20世纪的后半叶，汽车的技术进步和创新不断推动着汽车产业的发展。
1950年代，汽车开始采用自动变速器和液压刹车系统，提高了驾驶的舒适性和安全性。
20世纪80年代，电子技术的应用使得汽车的性能得到了进一步提升，例如电子点火系统和电子燃油喷射技术的出现。
近年来，智能驾驶和新能源汽车的发展成为了汽车技术的热点。
第五章：汽车的环保和可持续发展随着环保意识的增强，汽车的环保性能成为了人们关注的焦点。
汽车制造商开始研发和推广新能源汽车，例如电动汽车和混合动力汽车，以减少对化石燃料的依赖并降低尾气排放。
同时，汽车的轻量化设计和燃油经济性的提升也成为了汽车技术发展的方向。
在可持续发展的背景下，未来汽车的发展将更加注重环保和节能。
汽车发展简史
汽车发展简史第一节：汽车的起源与发展汽车的起源可追溯到19世纪末的德国。
1886年，卡尔·本茨发明了世界上第一辆内燃机汽车，这标志着汽车工业的开端。
初期的汽车主要采用蒸汽动力，但由于其体积庞大、操作复杂，很快被内燃机汽车取代。
第二节：内燃机汽车的兴起20世纪初，随着内燃机技术的发展，汽车工业迅速兴起。
亨利·福特于1908年推出了著名的T型车，实现了汽车的大规模生产，使汽车成为大众交通工具。
此后，欧美各国相继涌现出许多汽车制造商，如奔驰、宝马、福特、雪佛兰等。
第三节：汽车的技术革新随着科技的不断进步，汽车的技术也得到了革新。
20世纪中叶，汽车开始采用前驱、后驱和四驱等不同驱动方式。
同时，安全性能也得到了大幅提升，如引入安全气囊、ABS防抱死系统等。
此外，电子技术的应用使得汽车具备了更多的智能化功能，如智能导航、自动驾驶等。
第四节：汽车的环保发展近年来，随着环境问题的日益严重，汽车行业也在积极应对环保挑战。
发动机技术的改进使汽车的燃油效率得到提高，减少了尾气排放。
同时，电动汽车的兴起也为环保出行提供了新的选择。
各国政府也出台了一系列环保政策与标准，促进了汽车行业的绿色发展。
第五节：未来汽车的发展随着科技的不断进步，未来汽车的发展前景不可限量。
智能化、电动化、共享化是未来汽车的发展趋势。
智能汽车将拥有更多的智能化功能，如语音控制、人机交互等。
电动汽车将成为主流，减少对化石能源的依赖，实现能源可持续发展。
共享汽车将改变人们的出行方式，减少交通拥堵和资源浪费。
结论：汽车作为现代社会的重要交通工具，经历了近百年的发展，取得了巨大的成就。
从最初的蒸汽动力到现代的智能电动汽车，汽车的技术不断创新，环保意识逐渐增强。
未来，汽车将继续发展，为人们提供更加便捷、环保的出行方式。
汽车行业的进步也将推动整个社会的发展和进步。
第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
1.车轮的发明
公元前 4000 年左右，美索不达米亚（ Mes 叩 otamia ，古巴 比伦的所在地，今叙利亚东部和伊拉克境内，世界四大文明地区之 一）发明了车轮。图 2 -5是从美索不达米亚出土的木箱装饰图，是 5 发现最早的车轮图案。车的发明始于车轮，它使滑动摩擦变为滚动
第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
2. 非机动车诞生
苏美尔战车
非机动车诞生”公元前 3300 年，古巴比伦的苏美尔已出现战车 。 6
第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
• 中国是世界文明古国，公元前 2697 年，传说轩辕黄帝造 车。轩是古代一种有帷幕而前顶较高的车；辕是车的基本 构件，是指车前驾牲畜的两根横木。 公元前2207～1766年我国出现辁（指没有轮辐的车轮， 见图 。
第一辆蒸汽 三轮汽车
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
第一辆蒸汽三轮汽车
1803 年，英国工程师特里维斯科,制造出第一辆载客 8 人的高压蒸 汽汽车 ，时速 13k m/ h 。
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
3. 水陆两用蒸汽汽车
1805 年，美国的爱文思制造了水陆两用蒸汽汽车,并申请了专利。 该车下面有 4 个轮子，后面还有一个蹼轮，在陆地靠车轮行走，在 水里靠蹼轮驱动，成为现代水陆两用汽车的先驱。
7
第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
公元前1000多年前我国的甲骨卜辞中，已出现象 形文字“车” 。我们从“车”字本身的形象不难 看出它由车轮、车轴以及车棚组成的痕迹。
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史 公元前 770 一公元前 249 的春秋时代，我 国出现古代战车 ，下图 是古代战车复原， 图 2 -13 是湖北襄樊枣阳市九连墩墓地发掘 的战国时期规模最大的车马坑。
公元前 4000 年左右，美索不达米亚（ Mes 叩 otamia ，古巴 比伦的所在地，今叙利亚东部和伊拉克境内，世界四大文明地区之 一）发明了车轮。图 2 -5是从美索不达米亚出土的木箱装饰图，是 5 发现最早的车轮图案。车的发明始于车轮，它使滑动摩擦变为滚动
第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
2. 非机动车诞生
苏美尔战车
非机动车诞生”公元前 3300 年，古巴比伦的苏美尔已出现战车 。 6
第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
• 中国是世界文明古国，公元前 2697 年，传说轩辕黄帝造 车。轩是古代一种有帷幕而前顶较高的车；辕是车的基本 构件，是指车前驾牲畜的两根横木。 公元前2207～1766年我国出现辁（指没有轮辐的车轮， 见图 。
第一辆蒸汽 三轮汽车
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
第一辆蒸汽三轮汽车
1803 年，英国工程师特里维斯科,制造出第一辆载客 8 人的高压蒸 汽汽车 ，时速 13k m/ h 。
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
3. 水陆两用蒸汽汽车
1805 年，美国的爱文思制造了水陆两用蒸汽汽车,并申请了专利。 该车下面有 4 个轮子，后面还有一个蹼轮，在陆地靠车轮行走，在 水里靠蹼轮驱动，成为现代水陆两用汽车的先驱。
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
公元前1000多年前我国的甲骨卜辞中，已出现象 形文字“车” 。我们从“车”字本身的形象不难 看出它由车轮、车轴以及车棚组成的痕迹。
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史 公元前 770 一公元前 249 的春秋时代，我 国出现古代战车 ，下图 是古代战车复原， 图 2 -13 是湖北襄樊枣阳市九连墩墓地发掘 的战国时期规模最大的车马坑。
汽车发明与汽车工业发展简史共120页文档
45、法律的制定是为了保证每一个人 自由发 挥自己 的才能 ，而不 是为了 束缚他 的才能 。—— 罗伯斯 庇尔
▪
谢谢！
120
ห้องสมุดไป่ตู้
汽车发明与汽车工业发展简 史
41、实际上，我们想要的不是针对犯 罪的法 律，而 是针对 疯狂的 法律。 ——马 克·吐温 42、法律的力量应当跟随着公民，就 像影子 跟随着 身体一 样。— —贝卡 利亚 43、法律和制度必须跟上人类思想进 步。— —杰弗 逊 44、人类受制于法律，法律受制于情 理。— —托·富 勒
26、要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
▪
27、只有把抱怨环境的心情，化为上进的力量，才是成功的保证。——罗曼·罗兰
▪
28、知之者不如好之者，好之者不如乐之者。——孔子
▪
29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
▪
30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
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谢谢！
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ห้องสมุดไป่ตู้
汽车发明与汽车工业发展简 史
41、实际上，我们想要的不是针对犯 罪的法 律，而 是针对 疯狂的 法律。 ——马 克·吐温 42、法律的力量应当跟随着公民，就 像影子 跟随着 身体一 样。— —贝卡 利亚 43、法律和制度必须跟上人类思想进 步。— —杰弗 逊 44、人类受制于法律，法律受制于情 理。— —托·富 勒
26、要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
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27、只有把抱怨环境的心情，化为上进的力量，才是成功的保证。——罗曼·罗兰
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28、知之者不如好之者，好之者不如乐之者。——孔子
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29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
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30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
第二章--汽车发明与发展简史
汽 车 发 展 简 史
汽车工程系 汽车概论
汽车工程系
二、汽车各部件的发展简史
一）内燃机汽车的发展史 2、柴油机的诞生
本茨和戴姆勒发明的都是汽油机。 当时的人们在尝试用汽油作为燃料的 同时，也尝试用其他燃油作为燃料。
汽 车 发 展 简 史
1897年，德国人鲁道夫·狄塞尔 （1858～1913）成功地试制出了第一 台柴油机。柴油机从设想变为现实经 历了20年的时间。狄塞尔虽然未能活 到柴油机用于汽车的那一天，但他亲 眼看到自己的发明用于造船业，以绝 对优势取代了蒸汽机。
汽 车 发 展 简 史
汽车工程系 汽车概论
汽车工程系
二、汽车各部件的发展简史
一）内燃机汽车的发展史 3、汽油发动机的发展
1765年，经过瓦特改良了的，广泛使用的活塞 式蒸汽机，推动了开始于18世纪中叶的欧洲工业革 命。随后日子里，一些人不满蒸汽机的笨重，希望 解决掉蒸汽机上沉重的锅炉，从而可以有更灵活的 应用，于是他们打起了气缸的注意，甚至有人试想 将炸药置于气缸中，爆炸推动活塞。显然这种方法 不成功，但却引发了一系列“缸内燃烧做功”的想 法。当人们发现可燃气体和空气以一定比例混合后， 点燃后会爆炸，产生很大的压强和膨胀。如果这个 程度可以控制得当的话，会是一种很好的能源技术。 于是内燃机的时代来了。
汽 车 发 展 简 史
汽车工程系 汽车概论
汽车工程系
一、孕育汽车的过程
三）内燃机汽车的出现
汽 车 发 展 简 史
汽车在经历了萌芽期后，逐步发展到内燃机 汽车，这就是当代汽车最普遍的驱动形式。从此 汽车发展史进入了基本构造的完成期。 说到现代汽车，我们必须着重提到两位现代 汽车的先驱——戴姆勒和本茨。这两名德国人都 在1886年制成了由汽油驱动的机车。如今，1886 年已被公认为“世界上第一辆汽车诞生年”，而 戴姆勒与本茨则被公认为以内燃机为动力的现代 汽车的发明者。
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
1668年，南怀仁的射流式蒸汽汽车。
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
1712年，纽柯门成功制造第一台实 用的大气式蒸汽机。
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
1765年，瓦特发明蒸汽机
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
双作用式蒸汽机
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
2.2.4 汽车兴旺于欧洲（1947-1975） 1．二战结束后，著名汽车公司重振雄风
欧洲著名汽车公司有德国大众、戴姆勒-奔驰 宝马、保时捷等公司，法国标致、雪铁龙、 雷诺等公司，意大利菲亚特、法拉利、阿尔 法-罗米欧、兰博基尼等公司，英国劳斯莱斯 摩根、莲花、罗孚等公司，瑞典沃尔沃等公 司。
化油器
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
电控汽油喷射系统
58
第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
喷油泵
59
第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
柴油机电喷系统
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
（4）汽车点火系统的技术发展
1858年 法国工 程师洛纳因发明了 世界上第一只用陶 瓷绝缘制成的电点 火火花塞。
第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
3. 双桅风力帆车
1600年，荷兰物理学家西蒙· 斯蒂芬制造。
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
2.1.4 蒸汽汽车发明史
1629 年 ， 意 大利工程师 布兰卡发明 了冲动式汽 轮机 。
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
1663 年 ， 英 国 大 科 学 家 牛 顿 提 出 按 “蒸气射流”原理制造蒸汽机汽车。
1．第一辆三轮汽车
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
第一辆三轮汽车
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
2．第一辆四轮汽车
1886年， 戴姆勒发明 了第一辆四 轮汽车。
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
2.1.7 内燃机汽车的技术发展
1．汽车车身外形的变化
（1）马车形车身 19世纪末到20 世纪初，沿用了 马车的造型。
1.设想汽车 公元7世纪，我国唐代天文 学家僧一行第一个提出 “激铜轮自转之法，加以 火蒸汽运，名曰汽车”。
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
2. 发条车
15世纪，达· 芬奇设计发条汽车
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
1649年，德国的汉斯· 赫丘试制成功一辆依
靠发条驱动的四轮车
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
2. 蒸汽汽车的发明
第一辆蒸汽三轮汽车
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
第一辆蒸汽三轮汽车
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
3. 水陆两用蒸汽汽车
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
4. 蒸汽火车
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
5.蒸汽公共汽车
Jeep系列的越野车和SUV运动型多功能 车已奔驰在100多个国家超过900万辆
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
7．美国汽车产量与普及
1918年，美国登记客车数超过500万辆， 居世界第一。 1920年，美国每7个人有一辆汽车，普 及率居世界第一。 1939年，美国汽车产量达到750万辆， 居世界第一。
2.1.2 非机动车
1.车轮的发明
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
2. 非机动车诞生
苏美尔战车
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
轩辕黄帝造车 公元前2207～1766年我国出现辁
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
公元前1000多年前我国的甲骨卜辞中， 已出现象形文字“车” 。
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
（7）现代汽车造型特点
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
2．汽车主要部件的发明与发展
（1）充气轮胎的发明
第一个充气轮胎
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
1895 年，法国的 米其林兄弟发明了 首条轿车用充气轮 胎。 米其林集团现在世 界设立有75家工厂， 2004年占全球轮胎 市场份额的19.4％。
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
3．法国人善于学习和创新
1891年，P＆ L公司采用了前 置发动机后轮 驱动的标准形 式，被全世界 广泛仿效 。
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
1889年，法国标致公司成功研制了齿 轮变速器和差速器 。
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
1895年，法国人米其林兄弟发明充 气式橡胶轮胎。 1898年，法国雷诺汽车公司将万向 节首先应用汽车传动系中，还发明了 锥齿轮式主减速器。 1902年，鼓式制动器专利由法国人 雷诺获得。后桥独立式悬架被法国人 装于赛车。
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
3．欧洲汽车产量猛增
二战结束后，仅西欧汽车产量就由战 前的80万辆猛增到750多万辆，增长 了近10倍。 1966年，欧洲汽车产量突破1000万 辆，超过北美汽车产量。 1973年，欧洲汽车产量1500万辆， 世界汽车工业中心由美国转回欧洲。
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
奥托发动机
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
3. 汽油机
1883年，戴姆勒与迈巴赫合作，成功制造出 世界上第一台四冲程往复式汽油机。
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
戴姆勒发动机
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
世界上第一台摩托车
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
甲壳虫牌汽车，从1939～1973年共生 产2150万辆，创下了单产世界记录。
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
甲壳虫汽车
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
1973年开发出高尔夫牌轿车 。
第一代
第五代
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
1959年，英国罗孚公司开发了“迷 你”(Mini) 型微型汽车
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
英国政府的“红旗条例”
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
2.1.5 内燃机发明史
1.惠更斯与火药机
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
2. 煤气机
雷诺尔
煤气机
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
1876年，奥托（Otto ）制成了一台往复 活塞式四冲程煤气内燃机
2.2 世界汽车工业发展与现状
2.2.1 汽车诞生于德国
1．现代汽车发动机的发明来自德国 1876年，德国人奥托发明一台往复 活塞式汽油机。 1892年, 德国人狄塞尔发明了柴油机 。
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
2．现代汽车的发明来自德国
1886年，德国工程师苯茨取得了世 界上第一辆三轮汽车专利； 1886年，德国发明家戴姆勒制造了世 界上第一辆四轮汽车。
第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
福特T型车及流水生产线
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
5．通用汽车公司组建现代化集团公司
先后兼并30多 个汽车公司， 进行集团化生 产管理。
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
6．克莱斯勒汽车公司汽车品牌
开发了气流型小汽车
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
戴姆勒摩托车
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
4. 柴油机
1890年, 德国工程师狄塞尔(Diesel) 发明柴油机。
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
2.1.6 内燃机汽车的发明
1886年1月29日， 苯茨（Benz）发明 了第一辆三轮汽车。
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
2．美国三大汽车公司创立
1903年，美国福特汽车公司成立。 1908年，美国通用汽车公司成立。 1925年，美国克莱斯勒汽车公司成立。
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
3．福特汽车公司成功开发 “T”型车
1908年开发 的“T”型车
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
2.2.5 汽车挑战于亚洲（1976-）
1．亚洲著名汽车公司
日本丰田、日产、本田、马自达、铃木、 三菱、五十铃等汽车公司; 韩国现代、起亚、大宇等; 中国一汽、二汽、上汽等汽车集团; 印度塔塔等汽车公司。
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
2．日本汽车工业崛起
1980～ 1993年，日本汽车年产量居 世界第一； 1994～2005年汽车产量排名第二。 2006年～2007年汽车产量居世界第 一。
第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
主要内容
2.1 汽车发明历史 2.2 世界汽车工业发展与现状 2.3 中国汽车工业发展与现状
1
第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
2.1 汽车发明简史
2.1.1 人畜运输 1.人力运输
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
2.畜力运输
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
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第2章 汽车发明与汽车工业发展简史
2．欧洲微型汽车开发取得重大成功