大工15春《船舶设计原理》在线作业 1满分答案
大工15秋《机械设计基础》在线作业1满分答案
大工15秋《机械设计基础》在线作业1满分答案大工15秋《机械设计基础》在线作业1答案一、多选题（共5道试题，共25分。
）1.本课程讨论的传动部分包括下列的（）。
A.摩擦轮传动B.蜗杆传动C.齿轮传动D.带传动正确答案：ABCD2.本课程讨论的连接部分包括下列的（）。
A.螺纹连接B.无键连接C.销连接D.铆接正确答案：ABCD3.一台机器由下列（）组成。
A.原动机部分B.传动部分C.执行部分D.辅助系统正确答案：ABCD4.设计机器的一般过程包括下列的（）几个步骤。
A.计划B.方案设计C.技术设计D.技术文件的编制正确答案：ABCD5.本课程讨论的轴系部分包括下列的（）。
A.轴B.离合器C.联轴器D.轴承正确答案：ABCD大工15秋《机械设计基础》在线作业1二、单选题（共5道试题，共25分。
）1.在一台机器中，（）是驱动整部机器完成预定功用的动力源。
A.原动机部分B.传动部分C.执行部分D.辅助系统正确答案：A2.应力比r=-1的是（）应力。
A.对称B.循环C.对称循环D.脉动循环正确答案：C3.在一台机器中，（）是用来完成机器预定功能的组成部分。
A.原动机部分B.传动部分C.执行部分D.辅佐系统正确答案：C4.影响机械零件寿命的首要因素——侵蚀、磨损和委靡是（）范围的问题。
A.相同B.不同C.不确定D.以上选项均不正确正确答案：B5.应力比r=0的是（）应力。
A.对称B.循环C.对称循环D.脉动循环正确答案：D大工15秋《机械设计基础》在线作业1三、判断题（共10道试题，共50分。
）1.疲劳特性曲线可用于表达某一给定循环次数时，疲劳极限的特性。
A.错误B.正确精确答案：B2.本课程用到接触应力计算的地方仅为线接触的情况。
A.错误B.精确。
船舶设计原理答案
１1. 试航航速V t ：一般指满载试航速度，即主机在最大持续功率的情况下，静止在深水中（不超过三级风二级浪）的新船满载试航所测得的速度。
服务航速V S 是指船平时营运时所使用的速度，一般是平均值。
2.续航力：一般指在规定的航速或主机功率情况下，船上一次装足的燃料可供船连续航行的距离。
3.自持力：亦称自给力，指船上所带淡水和食品在海上所能维持的天数。
4. 船舶入级：是指新船准备入哪个船级社，要求取得什么船级标志，确定设计满足的规范。
船级：是指按什么规范，哪一级设计新船。
5. 积载因数C ：对于干货船，通常用其表征货物所需的容积，单位是T/m 3，即每吨货所要求的货舱容积数。
6.船型：是指船的建筑特征，包括上层建筑形式，机舱位置，货舱划分，甲板层数，甲板间高等。
7. 载重量系数ηdW =D W /Δ：它表示船的D W 占Δ的百分数，对同样Δ的船来说，ηdW 大者，L W 小，表示其载重多。
而对同一使用任务要求，即D W 和其他要求相同时，ηdW 大者，说明Δ小些也能满足要求。
8. 平方模数法：假定W h 比例于船体结构部件的总面积（用L ,B ,D 的某种组合）如W h = C h L(aB+bD)。
该方法对总纵强度问题不突出的的船，计算结果比较准确，适用于小船尤其是内河船。
9. 立方模数法：假定W h 比例于船的内部总体积（用LBD 反映）则有W h =C h LBD 。
该方法以船主体的内部体积为模数进行换算，C h 值随L 增加而减少的趋势比较稳定。
对大、中型船较为适用。
缺点：没有考虑船体的肥瘦程度，把LBD 各要素对W h 的影响看成是等同的。
10. 诺曼系数N:N =)¤32¤32¤(11Wm Wt Wn ++- ,表示的是增加1Tdw 时船所要增加的浮力。
11. 载重型船：指船的载重量占船的排水量比例较大的船舶。
12. 布置地位型船：又称容积型船，是指为布置各种用途的舱室，设备等需要较大的舱容及甲板面积的一类船舶。
船舶设计原理习题一答案
船舶设计原理习题一答案船舶设计原理习题一答案船舶设计原理是船舶工程领域中的重要学科，它涉及到船舶的结构、性能、稳定性等方面。
为了更好地理解和掌握船舶设计原理，下面将给出一些习题的详细解答。
1. 什么是船舶的结构设计？船舶的结构设计是指根据船舶的功能和使用要求，确定船体的形状、尺寸、布局以及材料的选择等方面的工作。
它包括船体的纵剖面、横剖面和船首、船尾等部位的设计。
2. 船舶的结构设计中有哪些基本原则？船舶的结构设计中有以下几个基本原则：- 强度原则：船舶的结构必须能够承受各种载荷，包括自重、货物和燃料的重量、海浪和风力等。
- 刚度原则：船舶的结构必须具有足够的刚度，以保证船体在航行中不会发生过度变形。
- 稳定性原则：船舶的结构必须确保船体具有良好的稳定性，以防止倾覆和翻沉的危险。
- 耐久性原则：船舶的结构必须具有足够的耐久性，以应对长期使用和恶劣环境的考验。
3. 船舶的稳定性是什么意思？船舶的稳定性是指船体在受到外力作用时，能够保持平衡状态的能力。
船舶的稳定性可以通过浮力和重力之间的平衡来实现。
船舶的稳定性对于保证船舶的安全航行至关重要。
4. 船舶的稳定性如何计算？船舶的稳定性可以通过计算船舶的稳定性曲线来进行评估。
稳定性曲线是描述船舶在不同倾斜角度下的稳定性特征的图表。
稳定性曲线可以通过计算船舶的浮力、重力和倾斜力矩之间的关系得到。
5. 船舶的推进原理是什么？船舶的推进原理是指通过推进装置（如螺旋桨）产生推力，将船舶推动前进的原理。
推进装置通过将动力转化为推力，从而使船舶能够克服水的阻力，实现前进。
6. 船舶的推进力如何计算？船舶的推进力可以通过计算螺旋桨的推力来进行评估。
螺旋桨的推力可以通过计算螺旋桨的叶片面积、叶片的旋转速度和叶片的螺距等参数来得到。
7. 船舶的阻力是什么？船舶的阻力是指船舶在航行中受到的水的阻力。
船舶的阻力是船舶设计中需要重点考虑的因素之一。
船舶的阻力可以通过计算船舶的湿表面积、船体的形状和船舶的速度等参数来进行评估。
大工15春《船舶设计原理》在线作业1满分答案
大工15春《船舶设计原理》在线作业1 试卷得分：100 一,单选题1. 要使船舶处于不稳定平衡状态，必须满足的条件是（）。
A. GM=OB. GM<0C. GM>OD. GM≥0?正确答案：B2. 船舶设计主要包括（）阶段。
A. 初步设计B. 详细设计C. 生产设计D. 前三者均有?正确答案：D3. 货舱所需要的型容积与（）有关。
A. 载货量B. 货物积载因数C. 型容积利用系数D. 以上三者都是?正确答案：D4. 初稳性是指（）。
A. 船舶在未装货前的稳性B. 船舶在小角度倾斜时的稳性C. 船舶在开始倾斜时的稳性D. 船舶在平衡状态时的稳性?正确答案：B5. 船上所带淡水和食品能提供的天数是（）。
A. 续航力B. 自持力C. 服务航速D. 船级?正确答案：B二,多选题1. 影响船舶最小干舷的主要因素有（）。
A. 船长B. 船体型线与上层建筑形式C. 水灌进船体内部可能性D. 海域风浪情况?正确答案：ABCD2. 民船设计中空船重量包括（）。
A. 钢结构重量B. 舾装重量C. 机电设备重量D. 装载货物重量?正确答案：ABC3. 母型改造法中，母型船可以是（）。
A. 与新船在主尺度上接近的船舶B. 与新船相似的设计好的船舶C. 所需可以选用不同的母型D. 与新船重量一致的船舶?正确答案：ABC4. 船舶设计的基本要求是（）。
A. 适用B. 经济C. 安全D. 美观环保?正确答案：ABCD5. 国际海事组织IMO管辖下的船级社主要有（）。
A. CCSB. ABSC. DNVD. LR?正确答案：ABCD三,判断题。
大工19春《船舶设计原理》在线作业1
(单选题)1: 为保证船舶从离港至下次重新补给期间的燃油需要,船上所携带的燃油主要是根据设计技术任务书规定的()要求来决定。
A: 自持力B: 续航力C: 载重量D: 航速正确答案:(单选题)2: 船舶设计原理是研究与船舶()有关的基本原理和方法的学科。
A: 总体设计B: 结构分段设计C: #振动校核D: 疲劳设计正确答案:(单选题)3: ()与排水量之比称为载重量系数。
A: 机电设备重量B: 燃油重量C: 空船重量D: 载重量正确答案:(单选题)4: 民用运输船的航速通常是指()试航速度。
A: 空载B: 满载C: 半载D: 任意载况正确答案:(单选题)5: 容量图表示全船舱容大小及分布,是以船长为横坐标,各舱的()为纵坐标绘成的曲线。
A: 横剖面面积B: 宽度C: 长度D: 容积正确答案:(单选题)6: 下列不属于布置地位型船的是:()A: 客船B: 集装箱船C: 散货船D: 汽车运输船正确答案:(单选题)7: 船舶空载返航时,由于油、水和备品的消耗,重心提高,导致初稳性高()。
A: 降低B: 升高C: 不变D: 不确定正确答案:(单选题)8: 每吨货物所需的货舱容积被称为:()A: 载重量B: 容量C: 积载因数D: 舱容正确答案:(单选题)9: 货舱、油舱、水舱的有效装载容积与其型容积之比称为型容积利用系数,它的数值越大表示()。
A: 舱容利用率越低B: 舱容利用率越高C: 结构强度越大D: 结构强度越小正确答案:(单选题)10: 以下哪项不是固定压载的作用:()A: 降低船的重心以提高稳性B: 调整船的浮态C: 增大船的重量以加大吃水D: 降低船的载重量正确答案:(多选题)11: 在设计初期,可用下列哪几种方法来估算空船重量:()A: 载重量系数法B: 分项估算法C: 母型换算法D: 统计法E: 目测法正确答案:(多选题)12: 船舶设计传统方法可划分为以下几个阶段:()A: 编制设计技术任务书B: 初步设计C: 技术设计D: 施工设计E: 完工设计正确答案:(多选题)13: 船舶空船重量可分为哪几部分:()A: 木作舾装重量B: 钢料重量C: 船员及其行李D: 机电设备重量E: 固定压载正确答案:(多选题)14: 船舶载重量包括:()A: 货物、旅客及其行李重量B: 船员及其行李，食品、淡水重量C: 燃油、滑油、炉水重量D: 钢料重量E: 备品及供应品重量正确答案:(多选题)15: 船舶()和()的确定是船舶设计的核心问题。
船舶原理 课后答案
船舶原理课后答案船舶原理是船舶工程专业的一门重要课程，它主要是研究船舶的基本原理和运行规律。
学好船舶原理对于从事船舶工程相关领域的学生来说至关重要。
下面是一些船舶原理课后习题的答案，希望对大家的学习有所帮助。
1. 什么是船舶的排水量？答，船舶的排水量是指船舶在吃水线以下的体积，通常以立方米或立方英尺为单位。
排水量是船舶的重要参数，它直接影响着船舶的载重能力和浮力。
2. 什么是船舶的吃水线？答，船舶的吃水线是指船舶在水中的水平线。
船舶的吃水线高度取决于船舶的排水量和载重情况，吃水线的变化会直接影响船舶的浮力和稳定性。
3. 什么是船舶的纵剖面图？答，船舶的纵剖面图是指从船头到船尾的船体纵向剖面图，它展示了船舶在纵向上的结构和布局。
纵剖面图对于船舶的设计和建造非常重要。
4. 什么是船舶的横剖面图？答，船舶的横剖面图是指从船舶左侧到右侧的船体横向剖面图，它展示了船舶在横向上的结构和布局。
横剖面图也是船舶设计和建造中必不可少的一部分。
5. 什么是船舶的稳性？答，船舶的稳性是指船舶在水中保持平衡的能力。
良好的稳性对于船舶的安全和航行性能至关重要，船舶的设计和操作都需要考虑稳性的因素。
6. 什么是船舶的推进方式？答，船舶的推进方式通常有螺旋桨推进、水动力推进、气垫推进等多种形式。
不同的推进方式适用于不同的船舶类型和航行环境。
7. 什么是船舶的阻力？答，船舶在航行中受到水流的阻碍，产生的阻力称为船舶的阻力。
降低船舶阻力是船舶设计和运行中的重要课题。
8. 什么是船舶的载重能力？答，船舶的载重能力是指船舶能够承载的货物和人员的重量。
载重能力是衡量船舶运输能力的重要指标。
以上是一些船舶原理课后习题的答案，希望能够帮助大家更好地理解船舶原理的基本概念和知识点。
船舶原理是一门综合性强、涉及面广的学科，需要我们在学习的过程中多加思考，多进行实践操作，才能够真正掌握其中的精髓。
希望大家在学习船舶原理的过程中能够不断提高自己的理论水平和实践能力，为将来从事船舶工程相关领域打下坚实的基础。
大工15春《船舶设计原理课程设计》模板及要求答案
网络教育学院《船舶设计原理课程设计》题目：4000TEU集装箱船的主尺度确定学习中心：奥鹏远程教育xxxx学习中心层次：专升本专业：船舶与海洋工程年级： 2014年春季学号： 14xxxxxxxxx0学生： xxxxx指导教师：邵昊燕完成日期： 2015年 x月 x日1 集装箱船概述本章需简单介绍集装箱船的相关内容，例如集装箱船的特点，集装箱船的发展历程，并要求搜集现有集装箱船主尺度资料，作为自己设计集装箱船的主尺度的参考数据。
1.1 集装箱船的特点集装箱船的大小通常是以装载20ft标准箱作为单位(TEU)的多少来表示的。
集装箱船在技术上具有如下的特点：(1)追求高的载箱量，在舱内和甲板上装载尽可能多的集装箱。
(2)在追求载箱量的同时，追求高的平均箱重指标或在一定平均箱里(如14t/TEU)下追求高的载箱率。
(3)集装箱船的主尺度如船长、船宽和型深等主要由船舶的载箱量来决定。
(4)货舱开口大，货舱和货舱口尺度规格化，货舱口宽度一般为船宽80％左右，最大有达89％、甚至更大。
货舱口长度通常以能吊装40ft(或2只20ft)集装箱为好。
(5)稳性问题十分突出。
由于甲板上堆装大量集装箱，引起货物重心升高及受风面积增大。
在装卸舱内集装箱时，船舶横倾角不能大于5°，以免集装箱被导轨卡住。
（6)航速高，主机功率大。
为了保证定期班轮的准点率，新建的大型集装箱船的服务航速达22kn以上，3500TEU以上的第四代集装箱船的服务航速多数达24kn以上，且其主机的储备功率也较大。
新建中型集装箱船的服务航速均在18kn 以上，有的还达到20kn—21kn。
新建300TEU以上的小型集装箱船的服务航速也在15kn以上。
因此，船舶的方形系数Cb相应较小。
1.2集装箱船的发展历程第一艘集装箱船是美国于1957年用一艘货船改装而成的。
它的装卸效率比常规杂货船大10倍，停港时间大为缩短，并减少了运货装卸中的货损量。
从此，集装箱船得到迅速发展，到70年代已成熟定型。
大工15秋《船舶设计原理》在线作业1满分答案
大工15秋《船舶设计原理》在线作业1满分答案大工15秋《船舶设计原理》在线作业1一、单选题（共 5 道试题，共 20 分。
）1. 初稳性是指（）。
A. 船舶在未装货前的稳性B. 船舶在小角度倾斜时的稳性C. 船舶在开始倾斜时的稳性D. 船舶在平衡状态时的稳性正确答案：B2. 中高速船舶安装球鼻首的主要目的（）。
A. 减小兴波阻力B. 美观C. 减小摩擦阻力D. 提高舱容正确答案：A3. 通常的运输船舶船长常选用（）。
A. 临界船长B. 阻力最小船长C. 经济船长D. 极限船长正确答案：C4. 载重量系数表达式为（）。
A. △/DWB. 1/(1+Ch+Cf+Cm)C. Ch+Cf+CmD. DW/△正确答案：D5. 船舶设计主要包括（）阶段。
A. 初步设计B. 详细设计C. 生产设计D. 前三者均有正确答案：D大工15秋《船舶设计原理》在线作业1二、多选题（共 5 道试题，共 30 分。
）1. 主船体内部舱室划分要考虑的主要方面包括（）。
A. 有关规范、法规、公约B. 各种装载情况下的浮态和稳性C. 使用要求的船舱大小D. 总纵强度、局部强度正确答案：ABCD2. 木作舾装重量的估算方法有（）。
A. 百分数法B. 平方模数法C. 立方模数法D. 分项换算法正确答案：ABCD3. 以下属于“A”型船舶的特点的是（）。
A. 货舱开口小且封闭条件好B. 货物的渗透率低C. 露天甲板的安全性差D. 抗沉安全性较高正确答案：ABD4. 型线设计应该注意的问题，下面说法不正确的是（）。
A. 保证设计船具有良好的性能B. 美观的船体型线轮廓C. 型线设计时不用考虑建造工艺D. 与总布置相互协调正确答案：ABD5. 甲板线包括（）。
A. 水线B. 甲板边线C. 首舷弧D. 甲板中心线正确答案：BD大工15秋《船舶设计原理》在线作业1三、判断题（共 10 道试题，共 50 分。
）1. 船舶型线绘制必须保证其光顺性。
大连理工大学2015年春学期《船舶制图》在线作业1满分答案
大工15春《船舶制图》在线作业1一、单选题：1.甲板型表面为( )。
(满分:5)A. 平面B. 圆弧面C. 变线曲面D. 定线曲面正确答案:D2.船体构件理论线是确定构件( )的依据。
(满分:5)A. 定位尺寸B. 尺寸大小正确答案:A3.主尺度按照列表形式表示，上下行小数点( )对齐。
(满分:5)A. 不需要B. 需要正确答案:B4.分段装焊程序图属于什么船舶图样？( ) (满分:5)A. 总体图样B. 船体图样结构C. 船体舾装图样D. 船体工艺图样正确答案:D5.液舱范围线，一般用( )表示。
(满分:5)A. 细实线B. 粗实线C. 细点画线D. 粗点画线正确答案:C二、多选题：1.船体图样中，不可以用细实线表示的有哪些？( ) (满分:5)A. 型线B. 可见轮廓线C. 板材简化线D. 水密板材简化线正确答案:CD2.( )组成图样标题栏。
(满分:5)A. 代号区B. 标记区C. 更改区D. 签字区正确答案:ABCD3.对于明细栏的说法，正确的有哪些？(满分:5)A. 格式可根据需要而定B. 必要时候可作为附页C. 设置在标题栏的下方D. 按由下而上的顺序填写正确答案:ABD4.定位尺寸高度方向的基准线常为( )。
(满分:5)A. 基线B. 水线C. 船体中线D. 中站线正确答案:AB5.船体图样的特殊性指的是？( ) (满分:5)A. 船体构件投影简化处理B. 船舶设备投影的简化处理C. 主尺度用列表D. 型线图中定位尺寸用型值表来表达正确答案:ABCD三、判断题：1.船体图样中，虚线的线段长短和间隔应大致相等。
(满分:5)A. 错误B. 正确正确答案:B2.主船体结构图内不可见水密板材简化线用粗实线表示。
(满分:5)A. 错误B. 正确正确答案:A3.主尺度按照列表形式表示。
(满分:5)A. 错误B. 正确正确答案:B4.型线图属于船舶总体图样。
(满分:5)A. 错误B. 正确正确答案:B5.沿船宽方向定位的构件，以远离船体中线的一边为理论线。
大工13秋《船舶设计原理》在线作业1,2,3
大工13秋《船舶设计原理》在线作业1,2,3大工13秋《船舶设计原理》在线作业1试卷总分：100 测试时间：--单选题多选题判断题、单选题（共5 道试题，共30 分。
）1.以下哪部分重量占有空船重量LW的比例最大()。
A. 机电设备重量B. 木作舣装重量C. 船体钢料重量D. 以上均不正确满分：6分2.最大排水量情况下的吃水称为()。
A. 设计吃水B. 结构吃水C. 最大吃水满分：6分3.在估算船体钢料重量Wh值时，通常每增加一层纵通甲板，Wh值约增加()。
A. 1%-2%B. 2%-3%C. 3%-5%D. 5%-6%满分：6分4.集装箱船属于何类船舶()。
A. “A”型B. “B”型满分：6分5.船舶的附体体积系数用字母k表示，大船k值通常取()。
A. 1.04B. 1.01C. 1.004D. 1.001满分：6分大工13秋《船舶设计原理》在线作业1试卷总分：100 测试时间：--单选题多选题判断题、多选题（共5 道试题，共30 分。
）1.以下哪些属于“A”型船舶的特点()。
A. 通常载运液体货物B. 货舱口较大C. 货物的渗透率低D. 抗沉安全程度较高满分：6分2.绘制船舶要素曲线过程中需要以下哪些资料()。
A. 总布置图B. 舱柜布置图C. 型线图D. 邦容曲线图满分：6分3.国际航行船舶夏季最小干舷F值计算中包括()。
A. 基本干舷B. B型船舶的修正值C. 方形系数对干舷的修正值D. 型深对干舷的修正值E. 上层建筑和围蔽室对干舷的修正值F. 舷弧对干舷的修正值满分：6分4.空船重量估算的方法有()。
A. 载重量系数法B. 分项估算法C. 母型换算法D. 统计法满分：6分5.下列几项中为油船、散装货船、多用途货船在空载返航时常需加压载水的理由是()。
A. 保证稳性B. 保证耐波性要求的浮态C. 大型油船不允许油舱兼作压载水舱满分：6分大工13秋《船舶设计原理》在线作业1试卷总分：100 测试时间：--单选题多选题判断题、判断题（共10 道试题，共40 分。
大工《船舶设计原理》课程考试模拟试卷A答案
绝密★启用前大连理工大学网络教育学院2010年3月份《船舶设计原理》课程考试模拟试卷答案考试形式：闭卷试卷类型：A一、单项选择题（本大题共5小题，每小题2分，共10分）1． D 2． A 3． C 4． D 5． C二、多项选择题（本大题共5小题，每小题3分，共15分）1． ABDE 2． ABCDE 3． AD 4． ABCE 5． CE三、判断题（本大题共5小题，每小题2分，共10分）1．对 2．错 3．错 4．错 5．对四、填空题（本大题共5小题，每小题2分，共10分）1．平方模数法、立方模数法 2．小、载重量 3．短、经济船长 4．傅汝德数、纵向棱形系数 5．划分肋位、肋骨间距五、名词解释题（本大题共6小题，每小题4分，共24分）1．有些载运轻泡货的货船，为加大载运重货时的载重量以提高其经济性，把吃水设计成可变的，在设计水线之上还加一重载吃水线，结构设计时要满足这种吃水状态对结构强度等的要求，此时的吃水称为结构吃水；2．货舱、油舱、水舱的有效装载容积与其型容积之比称之为型容积利用系数，其大小表示舱容利用率的高低；3．横剖面面积曲线形状、设计水线形状、横剖线形状、首尾轮廓及甲板线的形状称为“型线要素”；4．设计球鼻首时要首先判明设计船加设球鼻首后是否会有阻力收益，称使球鼻首开始有阻力收益的航速为“界限速度”；5．一条船舶在一年内所完成的货运量或货运周转量称为船舶运输能力6． 现值因数是把未来某时刻一次发生的金额，按复利关系换算成现值所用的乘数六、简答题（本大题共3小题，每小题5分，共15分）1、设计初始阶段，空船重量通常除要有适宜的排水量储备外，对重心高度也应有一定的储备，特别是对于那些稳性要求比较高或者稳性不易满足的船舶更应加以注意。
（1分）一般是将储备排水量的重心高度取在空船的重心处。
（1分）有时考虑到重心估算的误差及将来可能发生的重量变化，从提高船的安全性考虑，往往将整个空船（包括排水量储备）的重心提高0.05m-0.15m ，作为新船重心高度的储备。
大工2015秋《船舶设计原理课程设计》离线作业答案
网络教育学院《船舶设计原理课程设计》题目： 14000 DWT成品油船的主尺度确定学习中心：浙江台州奥鹏学习中心[1]层次：专升本专业：船舶与海洋工程年级：年春/秋季学号： 8888888888学生：平安指导教师：宋晓杰完成日期： 2015年 7 月 9 日1 现代油船发展及相关母型资料1.1 现代油船发展伴随着石油的开采利用油船运输在世界经济发展中的作用越来越明显。
目前，油船已经是世界航运业的三大主力船型之一，占当今世界船舶总拥有量的35%左右，成为世界海上运输中一股举足轻重的运输力量，且随着世界经济的发展，仍将保持较高的增长势头。
伴随着石油的开采利用，油船运输在世界经济发展中的作用越来越明显，吨位越来越大，其发展大体经历了6个阶段：二战前，对石油开发生产和应用处于初级阶段，油运船舶最大吨位由1886年3000t、1914年10000t增加到1942年的20000t；二战后，50年代后期由于世界经济处于工业化恢复时期，石油消费积聚增长，加上苏伊士运河封锁，运距增长，船舶最大载重量大幅上升，由1955年的55000t 增加到100000t；1961-1966年，世界经济高速发展增长并进入重化工业发展时期，加上石油消费持续增长，造船技术因计算机技术的应用有了长足的进步，出现了200000t 级的油船；1967-1975年，石油运量增长迅速，苏伊士运河再度关闭加快了油船大型化进程，1968年出现了326000t油船。
1973年第二次石油危机后出现了477000t油船，以及后来超过500000t的改装油船；1952-2002年（“9.11”前后），世界再次经历两次石油危机的油价上涨，世界各主要石油消费国采取节能措施，寻找石油代用品，使海上原油运量连年下降，平均海运距离由长向短转化，油船大型化格局开始重构。
同时国际海事组织通过一系列的法规措施，提高油船运输的安全性，加强对海洋环境的保护，单壳油船逐渐退出油运市场，船舶的安全性大大提高。
《船舶设计原理》课后习题及答案
《船舶设计原理》习题集第一章绪论1.从船舶的用途角度，船舶一般分哪些类型？从船舶的用途角度，船舶一般分为军用船舶和民用船舶，民用船舶主要有运输船、工程船、工作船以及特殊用途船等类型。
2.对新船的设计，主要满足那几个方面的基本要求？适用、安全、经济和美观4个方面3.船舶设计遵循的基本原则：贯彻国家的技术政策遵守国际、国内各种公约、规范和规则充分考虑船东的要求4.民船设计技术任务书主要包括哪些内容？①航区、航线；②用途；③船型；④船级；⑤船舶主要尺度及型线；⑥船体结构；⑦动力装置；⑧航速、续航力；⑨船舶性能；⑩船舶设备；⑪船员配备及其舱室设施5.海船的航区如何划分？内河船的航区如何划分？遮蔽、沿海（Ⅲ类航区）、近海（Ⅱ类航区）和无限航区（Ⅰ类航区）内河船舶航行区域，根据水文和气象条件划分为A，B，C三级，其实某些水域，一句水流湍急情况，又划分为急流航段，即J级航段6.目前，我国将新建船舶的设计划分为哪几个阶段？制定产品设计技术任务书、报价设计、初步设计（合同设计）、详细设计、生产设计、完工设计7.何谓船舶的设计航速与服务速度、试航速度、自由航速？设计航速、服务航速：设计航速是指在船舶设计时理论上给定的速度，服务航速是船舶在航行时实际的速度，船舶会根据班期，风向，水流等多种因素来调整船舶速度。
一般按设计航速的85%计算。
试航速度：船舶在满载情况下，静水域中主机额定功率所能达到的速度叫试航速度。
8.解释：航速、续航力、自持力以及他们之间的关系航速（kn，km/h）：民用运输船为要求达到的满载试航速度。
拖船常提出拖带航速、拖力的要求及自由航速的要求。
续航力（n mile，km）：在规定的航速或主机功率下（民船通常按主机额定功率的85%~90%的螺旋桨设计点时），船上所携带的燃料储备可供航行的距离。
自持力（d）：船上所携带的淡水河食品可供使用的天数。
9.船舶的六大性能：浮性、稳性、抗沉性、快速性、适航性、操纵性第二章海船法规的相关内容10. 船舶稳性衡准公式1/≥=f q l l K 中，q l 和f l 分别指什么，如何确定？q l ：最小倾覆力臂，m ，应用计及船舶横摇影响后的动稳性曲线来确定 f l ：风压倾侧力臂，m ，按下式计算f l =p A f Z/9810Δ11. 船舶的横摇角主要与哪些因素有关？船宽、吃水、初稳性高度、船舶类型和舭龙骨尺寸12. 按照法规要求，对干货船、油船、客船、集装箱船规定各核算哪些载况？干货船：满载出港、满载到港、压载出港、压载到港客船：满载出港、满载到港、满客无货出港、满客无货到港、压载出港、压载到港油船：满载出港、满载到港、部分装载出港、部分装载到港、压载出港、压载到港集装箱船：满载出港、满载到港、压载出港、压载到港13. 客船分舱和破舱稳性常规计算的目的是什么？保证船舶在一舱或数舱破损进水后仍能保持一定的稳态和稳性14. 主船体水密舱室划分时，如何决定其舱长？船舶处于最深分舱吃水时，船舶在一层或数层限定垂向浸水范围的甲板及其以下部分最大投影型长度（不一定对）15. 计算船舱进水后船舶浮态和稳性的基本方法有（增加重量法）和（损失浮力法）16. 解释：舱室渗透率、船舶的可浸长度及其曲线、安全限界线、分舱因数、分舱指数舱室渗透率：舱室渗透率是船舶破损后，在限界线下的被水侵占的舱室容积与各舱室容积之比。
船舶设计原理答案最新最全
1.,即主机在最大持续功率得情况下,静止在水中(不超过三级风二级浪）得新船满载试航所测得得速度。
服务航速V S就是指船平时营运时所使用得速度,一般就是平均值.2.3..4..5.即每吨货所要求得货舱容积数,单位就是T/m3。
6.,包括上层建筑形式，机舱位置，货舱划分,甲板层数，甲板间高等.7.它表示D W0占Δ０得百分数,对同样Δ得船来说,ηＤW大者,L W小，表示其载重多。
而对同一使用任务要求，即D W与其她要求相同时,ηDW 大者，说明Δ小些也能满足要求.8.假定Ｗｈ比例于船体结构部件得总面积(用L,B,D得某种组合）如Ｗh=CｈＬ（aB+bD）。
该方法对总纵强度问题不突出得得船，计算结果比较准确,适用于小船尤其就是内河船.9.假定Wｈ比例于船得内部总体积（用LBD反映）则有Ｗh=C h LBD。
该方法以船主体得内部体积为模数进行换算,C h值随L增加而减少得趋势比较稳定。
对大、中型船较为适用。
缺点：没有考虑船体得肥瘦程度,把ＬBD各要素对W h得影响瞧成就是等同得。
明天10.表示得就是增加1Ｔｄw时船所要增加得浮力.11.12.又称容积型船,就是指为布置各种用途得舱室，设备等需要较大得舱容及甲板面积得一类船舶。
13.风浪失速就是指船舶在海上航行，由于受风与浪得扰动,航行得速度较静水条件时得减少量，这种速度损失有时就是相当大得。
14.就是指在波浪中得纵摇与垂荡异常激烈时，在船首柱处，船与波浪相对运动得幅值大于船首柱处得干舷，波浪涌上甲板得现象。
15.对海船来说，就就是根据《海船载重线规范》得有关规定计算得得F min值，它就是从保证船得安全性出发，为限制船舶在营运过程中得最大吃水而提出得要求,就是从减小甲板上浪与保证储备浮力两方面考虑得。
16.载运液体货物得船舶（如油船).这类船舶具有货舱口小且封闭性好,油船甲板上设备少，较易排水,货物得渗透率低,抗沉得安全程度较高得特点等，称为Ａ型船不符合A型船舶特点得其她船舶,她们得干舷应大些.17.,不同季节，允许得最小干舷，以此规定船舶安全航行得最大吃水，便于港监部门监督。
大工15春《船舶设计原理课程设计》模板及要求试卷(更新)
大工15春《船舶设计原理课程设计》模板及要求1 集装箱船概述本章需简单介绍集装箱船的相关内容，例如集装箱船的特点，集装箱船的发展历程，并要求搜集现有集装箱船主尺度资料，作为自己设计集装箱船的主尺度的参考数据。
1.1 集装箱船的特点（以下的内容由学生自己填写，关于集装箱船的特点，查资料，并归纳。
）1.2 集装箱船的发展历程（以下的内容由学生自己填写，关于国内外集装箱船的发展历史，查资料，并归纳。
）1.3 现有集装箱船主尺度资料搜集（以下的内容要求学生搜集现有集装箱船的主尺度资料做成EXCEL表，及确定本次设计的集装箱船的参数。
）本课程设计选择的集装箱船的参数为 TEU，运输20fts的标准箱的集装箱。
2 船舶主尺度确定船舶的排水量、主要尺度以及船型系数统称为船舶的主要要素，它们是描述船舶几何形状的一些最基本的特征性数据，这些要素对船舶的主要技术性能，诸如快速性、稳性、适航性、容量、总布置以及船舶的经济性等有重大的影响，对船舶质量的好坏有决定性的作用。
因此，恰当地确定这些要素，是船舶总体设计中的一项最基本最重要的工作。
船的设计通常是由确定这些要素开始。
2.1 初始排水量及主要尺度确定（参考《船舶设计原理》p153。
）集装箱船属于典型的布置型船舶，所以船舶的主要尺度的论证时从总布置出发，在满足布置要求、排箱要求的前提下确定主要尺度。
箱的分布情况：总箱NT =___表2-1 舱内和甲板上装载集装箱的数量舱内行数X= 列数Y= 层数Z= 折减后实际NH=甲板上行数X= 列数Y= 层数Z= 折减后实际ND=2.1.1 船宽B的确定集装箱船船宽的确定取决于甲板上或者=舱内装载集装箱的列数，即或，并需考虑船舶稳性的要求，视何者为大而定。
由甲板上集装箱列数确定船宽：式中——集装箱宽度，通常取标准箱宽2.438m，有时还须考虑欧洲箱的宽度2.500m；——甲板上集装箱的列数；——集装箱列与列的间隙，考虑到紧固件的操作和标准，通常为0.025m，0.038m，0.080m。
大工20春《船舶设计原理》在线作业1.doc
1.为保证船舶从离港至下次重新补给期间所需的燃油量，船上所携带的燃油主要是依据设计技术任务书规定的（）要求来决定。
A.自持力B.续航力C.载重量D.航速【参考答案】: B2.船舶设计原理是研究与船舶()有关的基本原理与方法的学科。
A.结构强度B.结构分段设计C.总体设计D.疲劳设计【参考答案】: C3.民用运输船的航速一般指:()试航速度。
A.空载B.满载C.半载D.任意载况【参考答案】: B4.船舶在空载返航时，由于油、水及备品的消耗，重心提高，导致其初稳性高（）。
A.降低B.升高C.不变D.不确定【参考答案】: A5.下列船舶类型属于非布置地位型船的是：（）A.客船B.集装箱船C.散货船D.汽车运输船【参考答案】: C6.容量图表示全船舱容大小及分布，是以船长为横坐标，各舱（）为纵坐标绘制而成的曲线。
A.横剖面面积B.宽度C.长度D.容积【参考答案】: A7.每吨货物所需的货舱容积称为：（）A.载重量B.容量C.积载因数D.舱容【参考答案】: C8.以下哪项不是固定压载的作用：（）A.降低船的重心以提高稳性B.调整船的浮态C.增大船的重量以加大吃水D.降低船的载重量【参考答案】: D9.货舱、水舱及油舱的有效装载容积与其型容积之比称为型容积利用系数，它的数值越大表示（）。
A.舱容利用率越高B.舱容利用率越低C.结构强度越大D.结构强度越小【参考答案】: A10.载重量系数是指（）与排水量之比。
A.机电设备重量B.载重量C.空船重量D.燃油重量【参考答案】: B11.在设计初期，用以下哪几种方法估算空船重量：（）A.载重量系数法B.分项估算法C.母型换算法D.统计法E.目测法【参考答案】: ABCD12.船舶设计的核心问题是确定船舶（）和（）。
A.主要尺度B.总布置设计C.船舶建筑形式D.船型系数E.骨架形式【参考答案】: AD13.船舶载重量包括以下哪几项：（）A.货物、旅客及其行李重量B.船员及其行李，食品、淡水重量C.燃油、滑油、炉水重量D.钢料重量E.备品及供应品重量【参考答案】: ABCE14.船舶空船重量由哪几个部分组成：（）A.木作舾装重量B.钢料重量C.船员及其行李D.机电设备重量E.固定压载【参考答案】: ABDE15.传统的船舶设计方法可以划分为以下几个阶段：（）A.编制设计技术任务书B.初步设计C.技术设计D.施工设计E.完工设计【参考答案】: ABCDE16.船舶设计应该遵循安全、适用、经济、环保、美观的基本要求。
船舶设计原理答案
船舶设计原理答案
船舶设计原理答案如下：
1. 浮力原理：船舶设计基于浮力原理，根据阿基米德定律，船舶在水中的浮力等于其排除水体的重量。
因此，在设计船舶时，需要考虑船体的形状、体积和密度分布，以确保船体能够产生足够的浮力，使其能够浮在水上。
2. 稳性原理：稳性原理是船舶设计中的重要考虑因素之一。
船舶的稳性指的是船舶在受到外部扰动时保持平衡的能力。
为了确保良好的稳性，船舶设计师必须考虑船体的宽度、高度和重心位置等因素，并合理布置船舱和货物，以确保船舶能够保持平衡并防止倾覆。
3. 水动力学原理：水动力学是研究流体（如水）运动行为的学科。
在船舶设计中，水动力学原理被用于优化船体形状和流线型，以减小水的阻力和波浪损失。
通过采用流线型船体形状，船舶能够以更小的能量消耗在水中移动，提高运行效率。
4. 推进原理：推进原理是指船舶在水中移动的主要动力来源。
船舶的推进力通常通过螺旋桨、推进器或水动力舵等装置来产生。
在船舶设计中，需要考虑推进性能，包括推进器的类型、位置和数目，以及推进力的大小和方向，以确保船舶能够稳定推进。
5. 结构原理：船舶设计中的结构原理主要涉及船体的强度和刚度。
船舶必须能够承受外部水压力、载荷和海浪等不同形式的
力，并保持足够的刚性以避免变形或破裂。
在船舶设计中，需要选择合适的材料、设计合理的结构和加强方式，以确保船舶结构能够满足强度和刚度要求。
以上是关于船舶设计原理的答案，这些原理在船舶设计过程中起着重要的作用，能够影响船舶的性能、稳定性和安全性。
大工14秋《船舶制图》在线作业1满分答案
大工14秋《船舶制图》在线作业1
一,单选题
1. 下面哪项填写时须将图纸转180°？（）
A. 标题栏
B. 反向代号栏
C. 附加栏
D. 明细栏
?
正确答案：B
2. 所有图纸的幅面宽度能否超过A0幅面的宽度？（）
A. 能
B. 不能
?
正确答案：B
3. 焊缝基本符号用以表示焊缝的剖面形状，用（）绘制。
A. 细实线
B. 粗实线
?
正确答案：B
4. 技术文件号JN 408-100-001TM中TM的意思是？（）
A. 计算
B. 试验
C. 工艺
D. 图样目录
?
正确答案：D
5. 技术文件的编号称为（）。
A. 图号
B. 文件号
?
正确答案：B
二,多选题
1. 船体图样的特殊性有哪些？（）
A. 船体构件、船舶设备投影的简化处理。
B. 主尺度用列表表示。
C. 型线图中定形尺寸和定位尺寸用型值表来表达。
大连理工大学智慧树知到“船舶与海洋工程”《船舶设计原理》网课测试题答案卷1
大连理工大学智慧树知到“船舶与海洋工程”《船舶设计原理》网课测试题答案（图片大小可自由调整）第1卷一.综合考核(共10题)1.在安全程度相同的条件下，船长(L)越大，干舷就越小。
()A.正确B.错误2.确定载重量型船舶的主要要素的基本步骤主要有()。
A.分析设计任务书，确立设计船设计思路B.从浮力入手初步拟定排水量、主要尺度和方形系数C.计算空船重量、重力与浮力平衡D.性能校核E.结构强度计算3.双层底有利于搁浅、触礁时的安全性，但不能用来货舱装载货物。
()A.正确B.错误4.在主尺度确定阶段，每种类型的船都不需要进行干舷校核。
()A.正确B.错误5.在船舶设计初期，用以下哪几种方法估算空船重量?()A.载重量系数法B.分项估算法C.母型换算法D.统计法E.目测法6.下列船舶类型属于非布置地位型船的是：()A.客船B.集装箱船C.散货船D.汽车运输船7.多用途干货船一般都会设置舷边舱，并且多数用于()。
A.压载舱B.转载货物C.增大船宽D.船员居所8.货舱、水舱及油舱的有效装载容积与型容积之比称为型容积利用系数，其数值越大表示()。
A.舱容利用率越高B.舱容利用率越低C.稳性越大D.稳性越小9.船舶上层建筑是最上层连续甲板以上围蔽建筑物的统称。
上层建筑可分为船楼和()。
A.甲板室B.首楼C.尾楼D.桥楼10.船舶空船重量由哪几个部分组成：()A.木作舾装重量B.钢料重量C.船员及其行李D.机电设备重量E.固定压载第1卷参考答案一.综合考核1.参考答案：B2.参考答案：ABCD3.参考答案：A4.参考答案：B5.参考答案：ABCD6.参考答案：C7.参考答案：A8.参考答案：A9.参考答案：A10.参考答案：ABDE。
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大工15 春《船舶设计原理》在线作业 1 单选题多选题
一、单选题（共 5 道试题，共30 分。
）
1. 要使船舶处于不稳定平衡状态，必须满足的条件是（）。
A. GM=O
B. GM<0
C. GM>O
D. GM≥0
----------------选择：B
2. 船舶设计主要包括（）阶段。
A. 初步设计
B. 详细设计
C. 生产设计
D. 前三者均有
----------------选择：D
3. 货舱所需要的型容积与（）有关。
A. 载货量
B. 货物积载因数
C. 型容积利用系数
D. 以上三者都是
----------------选择：D
4. 初稳性是指（）。
A. 船舶在未装货前的稳性
B. 船舶在小角度倾斜时的稳性
C. 船舶在开始倾斜时的稳性
D. 船舶在平衡状态时的稳性
----------------选择：B
5. 船上所带淡水和食品能提供的天数是（）。
A. 续航力
B. 自持力。