长安大学2011年机械设计
2011年普通高考成绩分段表
2011年普通高考成绩分段表按今年一本线理567来看有近51206人；二本线527有104901人。
武书连主持的《2011中国大学评价》课题今年元月结稿。
中国统计出版社2011年2月出版发行了武书连主编的《挑大学选专业---2011高考志愿填报指南》。
全书110万字，内容包括我国706所普通本科高校2011年的综合实力排名和11个学科门、258个本科专业的等级和排名。
《中国大学评价》的本科专业分为A++、A+、A、B+、B、C+、C、D+、D、E+、E共11个等级。
A++级学术水平最高，实力最强，E级最低。
A++级的定义是：1、将所有大学的同一个专业按得分顺序降序排列，得分最高的2%是A++级；2、每个专业的第1名是A++级。
下表是工学各本科专业A++级学校名单，供考生择校参考(不含5个及以下学校设置的专业)。
(摘自武书连主编、中国统计出版社出版的《挑大学选专业－2011高考志愿填报指南》附录3。
转载请注明出处)下表是管理学各本科专业A++级学校名单，供考生择校参考(不含5个及以下学校设置的专业)。
(摘自武书连主编、中国统计出版社出版的《挑大学选专业－2011高考志愿填报指南》附录3。
转载请注明出处)下表是经济学各本科专业A++级学校名单，供考生择校参考(不含5个及以下学校设置的专业)。
(摘自武书连主编、中国统计出版社出版的《挑大学选专业－2011高考志愿填报指南》附录3。
转载请注明出处)下表是理学各本科专业A++级学校名单，供考生择校参考(不含5个及以下学校设置的专业)。
(摘自武书连主编、中国统计出版社出版的《挑大学选专业－2011高考志愿填报指南》附录3。
转载请注明出处)。
机械设计制造及其自动化专业—考研大学排行榜
A
63 武汉大学
A
20 华南理工大学
A
42 西安理工大学
A
64 贵州大学
A
21
北京航空航天 大学
A
43 长春理工大学
A
22
南京航空航天 大学
A+
23 东南大学
A
45 辽宁工程技术大学
A
2 西安交通大学
A+
24
哈尔滨工程大 学 ຫໍສະໝຸດ A 46 广东工业大学
A
3 上海交通大学
A+
25 北京理工大学
A
A
44 沈阳理工大学
A
B+等 (96 个)：中北大学、南京工程学院、上海理工大学、武汉科技大学、辽宁工业大学、长春工业 大学、沈阳化工学院、西安科技大学、湖北工业大学、济南大学、河海大学、山东科技大学、陕西科 技大学、沈阳工业大学、南京林业大学、桂林电子科技大学、北京交通大学、东北林业大学、河南理 工大学、三峡大学、华东交通大学、西华大学、南昌大学、北京工商大学、辽宁科技大学、大连工业 大学、西南科技大学、扬州大学、西安建筑科技大学、南华大学、北京林业大学、江西理工大学、青 岛理工大学、汕头大学、淮海工学院、烟台大学、重庆工学院、沈阳航空工业学院、上海工程技术大 学、天津理工大学、武汉科技学院、天津工程师范学院、沈阳建筑大学、北京邮电大学、西北农林科 技大学、长江大学、郑州轻工业学院、内蒙古工业大学、电子科技大学、青岛大学、武汉工业学院、 浙江工业大学、五邑大学、华北电力大学、河南工业大学、浙江理工大学、南京农业大学、广西大学、 西安石油大学、湖南工程学院、福建农林大学、新疆大学、河北科技大学、北方工业大学、盐城工学 院、郑州大学、太原科技大学、华北水利水电学院、徐州工程学院、佳木斯大学、中国地质大学、北 京联合大学、华中农业大学、南通大学、长春工程学院、杭州电子科技大学、北华大学、安徽工业大 学、山东建筑大学、河北工程大学、上海应用技术学院、苏州大学、河北理工大学、湖南理工学院、 西安工业大学、中国科学技术大学、北京机械工业学院、中原工学院、北京物资学院、四川理工学院、 深圳大学、长沙理工大学、中南林业科技大学、长春大学、大庆石油学院、河北农业大学 B 等 (96 个)：吉林师范大学、内蒙古农业大学、南京工业大学、延边大学、北京印刷学院、安徽农业 大学、华南农业大学、广西工学院、常州工学院、吉林化工学院、石家庄铁道学院、河北科技师范学 院、黑龙江科技学院、宁夏大学、江汉大学、哈尔滨商业大学、南京财经大学、吉林工程技术师范学 院、沈阳农业大学、安徽建筑工业学院、湖南科技大学、长沙学院、安徽工程科技学院、西南林学院、 浙江海洋学院、成都学院、山西农业大学、石河子大学、辽宁石油化工大学、淮阴工学院、厦门大学、 湖南工业大学、齐齐哈尔大学、宝鸡文理学院、湖北师范学院、徐州师范大学、湖南农业大学、大连 大学、东北电力大学、江苏技术师范学院、景德镇陶瓷学院、郑州航空工业管理学院、兰州交通大学、 南昌航空大学、青岛农业大学、成都理工大学、浙江科技学院、茂名学院、广东海洋大学、温州大学、 厦门理工学院、集美大学、上海水产大学、河北建筑工程学院、上海海事大学、襄樊学院、大连民族 学院、大连水产学院、贵州师范大学、湖北汽车工业学院、西安工程大学、江苏科技大学、黑龙江八 一农垦大学、重庆交通大学、内蒙古科技大学、江苏工业学院、上海师范大学、东北农业大学、广州 大学、邵阳学院、新疆农业大学、福建工程学院、合肥学院、北京建筑工程学院、唐山学院、佛山科 学技术学院、临沂师范学院、黑龙江工程学院、湖南文理学院、吉林农业科技学院、攀枝花学院、吉 林农业大学、中国计量学院、运城学院、上海电机学院、南阳理工学院、江西农业大学、湖南师范大 学、华北科技学院、潍坊学院、甘肃农业大学、铜陵学院、东莞理工学院、安阳工学院、皖西学院、 河南农业大学
长安大学机械设计(个人总结)
蜗杆传动的优点：大传动比；冲击小，传动平稳，噪声小；有自锁性；蜗杆传动的主要缺点是齿面间的相对滑动速度很大，因此导致传动的效率较低、温升较高。
7．普通平键接联采用两个键时，一般两键间的布置角度为【b 】A．90° B. 120° C.135° D.180°11-1试分析图11-26所示蜗杆传动中各轴的回转方向、蜗轮轮齿的螺旋方向及蜗杆、蜗轮所受各力的作用位置及方向。
[解] 各轴的回转方向如下图所示，蜗轮2、4的轮齿螺旋线方向均为右旋。
蜗杆、蜗轮所受各力的作用位置及方向如下图3、阿基米德蜗杆的 A 参数为标准值。
A. 轴面B. 端面C. 法面4、一对相啮合的圆柱齿轮的Z 1＜Z 2 ， b 1>b 2,其齿面接触应力的大小为 A 。
A. σH1=σH2B. σH1>σH2C. σH1<σH26、在齿轮抗弯强度的设计公式m中，应代入_ C __。
A .[]111Fa Sa F Y Y σ B .[]222Fa Sa F Y Y σ C .[]111Fa Sa F Y Y σ与[]222Fa Sa F Y Y σ中大者D .[]111Fa Sa F Y Y σ与[]222Fa Sa F Y Y σ中小者12、带传动发生打滑总是___A____。
A ．在小轮上先开始形成动力润滑的必要条件： 306h h h x p -=∂∂ηυ1）相对运动的两表面间必须形成楔形间隙；2）被油膜分开的两表面须有一定的相对滑动速度，其方向应保证润滑油由大口进，从小口出；3）润滑油须有一定的粘度，供油要充分。
B 合适带传动的主要失效形式有打滑和疲劳断裂。
弹性滑动是由拉力差引起的，（只要传递圆周力，必然会产生弹性滑动）。
弹性滑动是正常的工作现象，不可避免。
解：3：轴承类型代号，圆锥滚子轴承；02：尺寸系列代号（0：宽度系列代号，2：直径系列代号）；12：内径系列代号，内径为60mm ；公差等级为0级。
长安大学机械设计2009-2010学年第1学期试题
长安大学机械设计2009－2010学年第1学期试题（ A ）卷长安大学2009－2010学年第 1 学期机械设计 A 卷参考答案一、单项选择：二、综合题1、解：螺栓组受力分析，将载荷向O点简化，得： 横向载荷 2800NP = 旋转力矩 528003008.410 N m mT P L ==⨯=⨯ 计算受力最大螺栓的横向载荷F s 。
各螺栓的横向载荷大小相等，方向同P ，即128001400 N 24P F === 转动力 528.4104200 N 200200T F ⨯=== 各螺栓受到的力的方向如图，从图中可以看出，螺栓受总的横向载荷为4427 N F ==（2）计算螺栓所需预紧力F 0。
按一个螺栓的横向力与摩擦力的平衡条件：0mfF KF =， 0 1.1442724349N 10.2KF F mf ⨯===⨯ （3）校核联接强度：许用应力 []2240100 N/mm 2.4sS σσ===按强度条件 []202211.3 1.32434993.6 N/mm 20.75244F d σσππ⨯===<⨯由此可知，M24螺栓满足强度要求。
2．解：中间轴的受力分析如图，轴向力互相抵消，即23a a F F = 因222333tan ,tan a t a t F F F F ββ==，故2323tan tan t t F F ββ=。
又因轴所传递的转矩 322322t t d d T F F ==， 故23333322232222/cos tan tan tan tan /cos t n t n F d m z F d m z ββββββ===，因此 333222517sin sin sin150.1438351n n m z m z ββ⨯==︒=⨯，得：38164β'''=︒。
3．答：（1）错装后的方案不能用。
（2）带传动不能适用。
因为其改为低速后，所受有效拉力变大，要求初拉预紧力要大，压轴力增大，带容易打滑和磨损。
长安大学考研专业课-809-《机械设计》
长安大学招收硕士研究生《机械设计》考试大纲适用专业代码：080201、080202、080203、080220适用专业名称：机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论、工程机械。
课程编号：课程名称：机械设计一、考试的总体要求掌握《机械设计》及其相关课程（如机械制图、材料力学、机械原理、工程材料、机械制造技术基础等）的基础知识、基本理论和基本方法；具备常用零（部）件的设计、分析能力；了解机械设计方法的最新发展。
二、考试的内容及比例1、机械零件疲劳强度计算（15％左右）（1）了解疲劳极限应力线图的意义及用途；（2）掌握绘制零件的疲劳极限应力简化线图的方法；（3）熟悉单向稳定变应力时机械零件疲劳强度计算方法；（4）了解单向不稳定变应力时机械零件疲劳强度计算方法。
2、连接（20％左右）（1）了解螺纹联接件的类型及标准、螺旋传动性能(效率、自锁等)；（2）熟悉螺纹联接的特点（预紧、防松）及应用；（3）掌握螺栓组联接的结构设计与受力分析（4）掌握螺纹联接强度计算的理论与方法、螺栓总载荷的确定方法；（5）了解螺纹联接件的材料及许用应力；（6）熟悉提高螺纹联接强度的措施；（7）熟悉键联接的主要类型及应用特点，键的类型及尺寸的选择方法；（8）掌握平键联接强度校核计算方法；（9）了解花键联接的类型、特点和应用，（10）了解无键联接与销联接的类型、特点及应用。
3、机械传动（35％左右）（1）了解带传动的类型、特点和应用场合；（2）熟悉普通v带的结构及其标淮；（3）掌握带传动的工作原理、受力情况，带传动的弹性滑动及打滑，v带传动的失效形式及设计准则，柔韧体摩擦的欧拉公式、带的应力及其变化规律；（4）熟悉v带型号选择方法、V带传动的张紧方法、V带带轮的结构形式；（5）了解链传动的工作原理、特点及应用；（6）熟悉滚子链的标准、规格及链轮的结构特点；（7）掌握滚子链传动的工作情况分析；（8）熟悉滚子链传动的设计计算方法；（9）熟悉链传动的布置和张紧方法；（10）熟悉齿轮传动的失效形式及设计淮则、齿轮的常用材料及选择；（11）掌握齿轮受力分析方法、标准直齿圆柱齿轮传动的强度计算方法、标准斜齿圆柱齿轮传动的强度计算方法、标淮直齿圆锥齿轮传动的强度计算方法；（12）了解变位齿轮传动的强度计算特点；（13）了解提高齿轮传动疲劳强度的措施、齿轮结构形式及其设计、齿轮传动润滑。
长安大学机械设计2009-2010学年第1学期试题
长安大学机械设计2009－2010学年第1学期试题（ A ）卷长安大学2009－2010学年第 1 学期机械设计 A 卷参考答案一、单项选择：二、综合题1、解：螺栓组受力分析，将载荷向O 点简化，得： 横向载荷 2800N P =旋转力矩 528003008.410 N mm T PL ==⨯=⨯g计算受力最大螺栓的横向载荷F s 。
各螺栓的横向载荷大小相等，方向同P ，即 128001400 N 24P F === 转动力 528.4104200 N 200200T F ⨯=== 各螺栓受到的力的方向如图，从图中可以看出，螺栓受总的横向载荷为4427 N F ===（2）计算螺栓所需预紧力F 0。
按一个螺栓的横向力与摩擦力的平衡条件： 0mfF KF =， 0 1.1442724349 N 10.2KF F mf ⨯===⨯ （3）校核联接强度：许用应力[]2240100 N/mm 2.4sS σσ===按强度条件 []202211.3 1.32434993.6 N/mm 20.75244F d σσππ⨯===<⨯ 由此可知，M24螺栓满足强度要求。
2．解：中间轴的受力分析如图，轴向力互相抵消，即23a a F F = 因222333tan ,tan a t a t F F F F ββ==，故2323tan tan t t F F ββ=。
又因轴所传递的转矩 322322t t d d T F F ==， 故23333322232222/cos tan tan tan tan /cos t n t n F d m z F d m z ββββββ===，因此 333222517sin sin sin150.1438351n n m z m z ββ⨯==︒=⨯，得：38164β'''=︒。
3．答：（1）错装后的方案不能用。
（2）带传动不能适用。
因为其改为低速后，所受有效拉力变大，要求初拉预紧力要大，压轴力增大，带容易打滑和磨损。
长安大学机械设计历年真题
长安大学机械设计历年真题2005年2006长安大学2007年硕士研究生入学考试试题（A卷）试题名称：机械设计第 1 页共3页一、选择填空题（每小题2分，共计20分）1、影响零件疲劳强度的综合影响系数Kσ与等因素有关。
A、零件的应力集中、过载、高温B、零件的应力循环特性、应力集中、加载状态C、零件的表面状态、绝对尺寸、应力集中D、零件的材料、热处理方法、绝对尺寸2、采用螺纹联接时，若被联接件总厚度较大，且材料较软，强度较低，但不需要经常拆装的情况下，一般宜采用。
A、螺栓联接B、双头螺柱联接C、螺钉联接D、紧定螺钉联接3、设计普通平键联接的几项主要内容是：a、按轮毂的长度选择键的长度；b、按使用要求选择键的适当类型；c、按轴的直径选择键的剖面尺寸；d、对联接进行必要的强度校核。
在具体设计时一般顺序是。
A、b→a→c→dB、b→c→a→dC、a→c→b→dD、c→d→b→a4、在V带传动打滑一般发生在。
A、主动带轮B、从动带轮C、小带轮D、大带轮5、在设计链传动时，为使传动结构紧凑、寿命长，应尽量选取。
A、小节距的单排链B、大节距的单排链C、小节距的多排链D、大节距的多排链6、对于齿面硬度HBS≤350的闭式齿轮传动，主要的失效形式是。
A、齿轮疲劳折断B、齿面点蚀C、齿面磨损D、齿面胶合7、对于一般传递动力的闭式蜗杆传动，其选择蜗轮材料的主要依据是（）。
A、配对蜗杆的齿面硬度B、蜗杆传动的效率C、蜗杆传动的载荷D、蜗轮齿面的滑动速度8、一对齿轮作单向传动时，轮齿的弯曲应力可看成。
A、静应力B、对称循环变应力C、脉动循环变应力D、随机变化的应力9、所谓滚动轴承的基本额定动载荷，就是使轴承的寿命为106转时，轴承所能承受的载荷值，用字母C代表。
A、基本额定B、预期计算C、实际D、相对答案必须写在答题纸上，写在试题或草稿纸上不给分；答题纸上写明考试科目。
试题名称：机械设计第 2 页共3页10、联轴器的主要作用是。
机械原理课程设计
长安大学机械原理课程设计位置编号：11方案号：方案一设计题目：牛头刨床设计专业：车辆工程班级：1班姓名：蒋凯东学号：201222010111目录：1、课程设计任务书 (2)(1)工作原理及工艺动作过程 (2)(2)原始数据及设计要求 (3)2、设计（计算）说明书 (3)（1）画机构的运动简图 (3)（2）机构运动分析 (6)①对位置11点进行速度分析和加速度分析 (6)②对位置7’点进行速度分析和加速度分析 (8)（3）对位置11点进行动态静力分析 (11)3、摆动滚子从动件盘形凸轮机构的设计 (12)4、齿轮机构的设计 (17)4、参考文献 (22)5、心得体会 (22)6、附件 (23)一、课程设计任务书1. 工作原理及工艺动作过程牛头刨床是一种用于平面切削加工的机床。
刨床工作时,如图(1-1）所示，由导杆机构2-3-4-5-6带动刨头6和刨刀7作往复运动。
刨头右行时，刨刀进行切削，称工作行程，此时要求速度较低并且均匀；刨头左行时，刨刀不切削，称空回行程，此时要求速度较高，以提高生产率。
为此刨床采用有急回作用的导杆机构。
刨头在工作行程中，受到很大的切削阻力，而空回行程中则没有切削阻力。
切削阻力如图(b）所示。
Y图（1-1）(b)2．原始数据及设计要求已知曲柄每分钟转数n2，各构件尺寸及重心位置，且刨头导路x-x位于导杆端点B所作圆弧高的平分线上。
要求作机构的运动简图，并作机构两个位置的速度、加速度多边形以及刨头的运动线图。
以上内容与后面动态静力分析一起画在1号图纸上。
二、设计说明书(详情见A1图纸)1．画机构的运动简图1、以O4为原点定出坐标系，根据尺寸分别定出O2点，B点，C点。
确定机构运动时的左右极限位置。
曲柄位置图的作法为：取1和8’为工作行程起点和终点所对应的曲柄位置，1’和7’为切削起点和终点所对应的曲柄位置，其余2、3…12等，是由位置1起，顺ω2方向将曲柄圆作12等分的位置（如下图）。
2011-2014年自然科学基金项目(青年基金项目)-机械工程
学科分类 一级：E05-机械工程，二级：E0511-机械测试理论与技术，三级：E051102-机械测试理论、方法与技术
王延深 哈尔滨工业大学
国家自然科学基金项目 青年科 20.00 51005062
学基金项目
工程与材料科 2011
学部
题目
飞秒激光引发硅和玻璃内部残余应力应变形成的过程
学科分类 一级：E05-机械工程，二级：E0512-微/纳机械系统，三级：E051203-微/纳制造过程检测与控制
张李超 华中科技大学
国家自然科学基金项目 青年科 20.00 51005090
学基金项目
工程与材料科 2011
学部
题目
基于细粒度并行计算模型的动态物体在线三维测量关键技术研究
学科分类 一级：E05-机械工程，二级：E0511-机械测试理论与技术，三级：E051102-机械测试理论、方法与技术
王体春 南京航空航天大学
基于多域互用的复杂装备跨尺度再设计技术
学科分类 一级：E05-机械工程，二级：E0506-机械设计学，三级：E050603-智能设计与数字化设计
雷勇 浙江大学
国家自然科学基金项目 青年科 24.00 51005205
学基金项目
工程与材料科 2011
学部
题目
基于网络离散事件序列的数字制造网络故障诊断方法研究
王攀峰 天津大学
25.00 51305293 青年科学基金项目
题目
高速并联机器人动态精度控制方法研究
学科分类 一级：E05-机械工程，二级：E0501-机构学与机器人，三级：E050103-机器人机械学
刘伟东 华南理工大学
25.00 51305140 青年科学基金项目
长安大学2011年高考在全国各省市分专业录取分数线
长安大学2011年北京市录取分数线长安大学2011年天津市录取分数线2011年上海市各专业录取信息统计（理工类）长安大学2011年重庆市录取分数线2011年重庆市各专业录取信息统计（文史类）长安大学2011年黑龙江省录取分数线2011年黑龙江省各专业录取信息统计（理工类）2011年黑龙江省各专业录取信息统计（文史类）长安大学2011年吉林省市录取分数线2011年吉林省各专业录取信息统计（理工类、预科）长安大学2011年辽宁省录取分数线2011年辽宁省各专业录取信息统计（理工类、预科）2011年辽宁省各专业录取信息统计（文史类）长安大学2011年内蒙古自治区录取分数线2011年内蒙古自治区各专业录取信息统计（理工类、预科）长安大学2011年河北省录取分数线2011年河北省各专业录取信息统计（文史类）长安大学2011年河南省录取分数线2011年河南省各专业录取信息统计（理工类、体育类）2011年河南省各专业录取信息统计（文史类）长安大学2011年山东省录取分数线2011年山东省艺术设计专业录取信息统计（艺术类）注：艺术设计专业（艺术类）综合分计算方法：文化课考试总成绩的50％与我校专业课考试总成绩的50％两项之和。
长安大学2011年山西省录取分数线2011年山西省各专业录取信息统计（理工类）2011年山西省专业录取信息统计（文史类）长安大学2011年陕西省录取分数线2011年陕西省各专业录取信息统计（理工类、体育类、预科）2011年陕西省各专业录取信息统计（文史类）注：艺术类录取办法：高考文化课成绩合格，按陕西省专业课统考成绩由高到低录取。
长安大学2011年甘肃省录取分数线2011年甘肃省各专业录取信息统计（理工类、体育类、预科）长安大学2011年宁夏回族自治区录取分数线2011年宁夏回族自治区各专业录取信息统计（理工类、预科）2011年宁夏回族自治区各专业录取信息统计（文史类）长安大学2011年青海省录取分数线长安大学2011年新疆维吾尔自治区录取分数线2011年新疆维吾尔自治区各专业录取信息统计（理工类）长安大学2011年西藏藏族自治区录取分数线2011年西藏藏族自治区各专业录取信息统计（理工类）长安大学2011年云南省录取分数线2011年云南省各专业录取信息统计（文史类）长安大学2011年贵州省录取分数线长安大学2011年四川省录取分数线2011年四川省专业录取信息统计（文史类）长安大学2011年湖南省录取分数线2011年湖南省各专业录取信息统计（理工类、体育类、预科）2011年湖南省各专业录取信息统计（艺术类）注：艺术设计专业（艺术类）、广播电视编导专业（艺术类）综合分计算方法：文化课考试总成绩的50％与我校专业课考试总成绩的50％两项之和。
长安大学机械设计考研真题
2006年硕士研究生入学考试试题(B卷)考试科目：机械设计共 4 页第 1 页一、选择题(在空格处填相应的答案号) （每小题2分，共计40分）1、选择V带的型号是根据。
A、传递功率B、转速C、计算功率和转速D、小带轮直径2、受轴向载荷的紧螺栓联接，为保证被联接件不出现缝隙，因此。
A、剩余预紧力F″应小于零B、剩余预紧力F″应大于零C、剩余预紧力F″应等于零D、预紧力F′应大于零是考虑了。
3、齿轮强度计算中引入动载系数KVA、外加于齿轮上的载荷状态，如载荷不均匀或有一定程度的冲击B、齿轮制造与装配误差及啮合刚度的变化所引起齿轮传动的动载荷C、A与B两类因素的总和4、按弯扭合成计算轴的应力时，要引入系数α，这个α是考虑。
A、轴上有键槽而削弱轴的强度所引入的系数B、按第三强度理论合成正应力与切应力时的折合系数C、正应力与切应力的循环特性不同而引入的系数5、滚动轴承与液体动力润滑滑动轴承比较，在高速运转条件下，滚动轴承的。
A、噪声较大B、承受冲击载荷能力较高C、寿命较长6、软齿面闭式齿轮传动，其主要失效形式是。
A、齿面点触B、胶合破坏C、齿面磨损D、轮齿折断7、为提高齿轮传动的抗点蚀能力，最好应该采用的方法。
A、使用闭式传动B、增大传动中心距aC、a不变，减小齿轮齿数，加大齿轮模数8、设计液体动压径向滑动轴承时，若发现最小油膜h min不够大，在下列改进设计的措施中，最有效的是。
A、减小轴承的宽径比B、增加供油量C、增大相对间隙D、增大偏心率9、链传动的主要缺点是。
A、平均传动比不准确B、有周期性动载荷C、效率低10、十字滑块联轴器属于。
A、刚性联轴器B、无弹性元件的挠性联轴器答案必须写在答题纸上，写在试题或草稿纸上不给分；答题纸上写明考试科目。
考试科目：机械设计共 4 页第 2 页C、有弹性元件的挠性联轴器D、安全联轴器11、对于闭式传动连续工作的蜗杆传动需进行垫平衡计算，其原因是蜗杆传动的。
A、传递转矩大B、传递功率大C、传动效率低D、散热条件差12、由于带的拉力差及弹性变形而引起的带与带轮间的滑动，称为带，这是带传动正常工作时固有的特性。
长安大学2011年汽车设计复试真题及面试问题
问题一：汽车主动安全汽车安全对于车辆来说分为主动安全和被动安全主动安全说起来其实非常简单，就是尽量自如的操纵控制汽车。
无论是直线上的制动与加速还是左右打方向都应该尽量平稳，不至于偏离既定的行进路线，而且不影响司机的视野与舒适性。
这样的汽车，当然就有着比较高的避免事故能力，尤其在突发情况的条件下保证汽车安全。
防锁死制动系统（ABS）：ABS是Anti-lock Braking System缩写。
目前大多数轿车都装有ABS。
在遇到紧急刹车时，经常需要汽车立刻停下来，但大力刹车容易发生车轮锁死的状况———如前轮锁死引起汽车失去转弯能力，后轮锁死容易发生甩尾事故等等。
安装ABS 就是为解决刹车时车轮锁死的问题，从而提高刹车时汽车的稳定性及较差路面条件下的汽车制动性能。
电子制动力分配系统(EBD)：EBD能够在汽车制动时自动调节前、后轴的制动力分配比例，并配合ABS提高制动稳定性。
汽车在制动时，四只轮胎与地面的摩擦力不一样，容易造成打滑、倾斜和车辆侧翻事故。
EBD用高速计算机分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应与计算，根据不同的情况用不同的方式和力量制动，并不断调整，保证车辆的平稳、安全。
牵引力控制系统（TCS）：TCS又称循迹控制系统。
汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失控。
同样，汽车在起步或急加速时，驱动轮也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。
TCS依靠电子传感器探测车轮驱动情况，不断调节动力的输出，从而使车轮不再打滑，提高加速性与爬坡能力。
电子稳定装置（ESP）：电子稳定装置（ElectronicStablityProgram）是一种牵引力控制系统，不但控制驱动轮，而且可以控制从动轮。
如后轮驱动汽车常出现的转向过度的情况，此时后轮会失控而甩尾，ESP便会通过对外侧的前轮的适度制动来稳定车辆。
转向不足时，为了校正循迹方向，ESP则会对内后轮制动，从而校正行驶方向。
随着近年电子科技的发展，各种汽车智能安全系统也开始发展起来，主要是通过由雷达和摄像机组成的“预知传感器”，对行车危险进行判断并帮助驾车者进行处理。
(完整版)长安大学机械设计809第1学期期末试题B
（12分）
题4题
5.某传动装置采用一对中系列的3309E轴承支承，轴承的额定动负荷Cr64.8KN，额定静负
荷C°r61.2KN。轴上所受外载荷F12800N,F21000N,轴的转速n 960r/min,工 作温度小于100°,负荷系数fP1.2。试计算轴承的当量动负荷P。（14分）
C.轴上有应力集中；D.轴的表面粗糙度不同。
二.简要回答下列问题：（每小题4分，共20分）
1.连杆机构具有整转副的条件是什么？
2.齿式棘轮机构中棘爪能够正常工作的条件是什么？
3.双万向联轴器器实现主、从动轴角速度相等的条件是什么?
4.根据动压润滑理论，形成动压油膜的必要条件是什么？
5. 简述齿轮常见的失效形式。
7.—般在滚子链传动中，为使链条磨损均匀，
A.链节数Lp和链轮齿数Z均应取偶数；B.链节数b和链轮齿数Z均应取奇数;
C.链节数Lp取为偶数，链轮齿数Z均应取为奇数；
D.链节数Lp取为奇数，链轮齿数Z均应取为偶数。
8.在螺纹联接中，当有一个被联接件太厚，并需要经常装拆时，宜选用
A.螺栓联接；B.双头螺柱联接；C来自螺钉联接；D.紧定螺钉联接。9.在普通圆柱蜗杆传动中，蜗杆头数和模数不变，如提高蜗杆直径系数，将使
A.蜗杆的强度和传动效率提高；
B.蜗杆的强度和传动效率降低；
C.蜗杆的强度提高和传动效率降低；
D.蜗杆的强度降低和传动效率提高。
10.在用弯扭合成当量弯矩法计算转轴时，采用校正系数a是考虑到——
A.弯曲应力可能不是对称循环应力；B.扭转剪应力可能不是对称循环应力；
长安大学机械设计
长安大学机械设计课件
材料的疲劳特性
2 1 0
0
——试件受循环弯曲应力时的材料常数的意义：
不对称循环应力的等效转化
材料的疲劳特性
对于低塑性钢或铸铁，其极限应力线图可简化为直线AC
A0, 1
a
B(
0 0
2 , 2
)
45
o
疲劳曲线的用途：
C b ,0
m
1）根据σr确定某个循环次数 N 下的条件疲劳极限σrN
二、机械零件的失效形式
过载断裂
1.断裂
疲劳断裂
低应力下的脆断
塑性变形
2. 变形
残余变形
挠曲变形 磨损
腐蚀
3. 表面破坏
接触疲劳
4. 正常工作条件被破坏
三、疲劳破坏
机械零件在循环应力作用下。即使循环应力 max b ，而应力 的每次循环也仍然会对零件造成轻微的损伤。随应力循环次数的增 加，当损伤累积到一定程度时，在零件的表面或内部将出现（萌生） 裂纹。之后，裂纹又逐渐扩展直到发生完全断裂。这种缓慢形成的 破坏称为 “疲劳破坏”。
规律下的极限应力点
m
≥S
1 K m r Sca max K（ a m）
机械零件的疲劳强度计算
3.
min C
（常数）
min m a
a
A
应力增长规律线
J
N1 ( m , a )
N ( m , a )
以 N0 为界，曲线分为两个区：
A
rN
rN
B
r
o
103 N
N0
N
－N 疲劳曲线
材料的疲劳特性
机械设计课程设计系列——长安大学——二级蜗杆斜齿圆柱齿轮减速器
机械设计课程设计说明书学院：机电工程学院专业：车辆工程班级：车辆0602学号：2006030206目录一、设计任务书-----------------------------------------1二、传动方案分析---------------------------------------2三、电动机的选择计算-----------------------------------3四、总传动比的确定和各级传动比的分配-------------------3五、运动和动力参数的计算-------------------------------3六、传动零件的设计-------------------------------------4七、轴的设计和计算------------------------------------11八、滚动轴承的选择和计算------------------------------16九、键连接的选择和计算--------------------------------19十、联轴器的选择和计算--------------------------------20 十一、润滑和密封的说明--------------------------------21 十二、拆装和调整的说明--------------------------------21 十三、减速箱体的附件的说明----------------------------21 十四、设计小节----------------------------------------21 十五、参考资料----------------------------------------22二、传动方案分析1．蜗杆传动蜗杆传动可以实现较大的传动比，尺寸紧凑，传动平稳，但效率较低，适用于中、小功率的场合。
采用锡青铜为蜗轮材料的蜗杆传动，由于允许齿面有较高的相对滑动速度，可将蜗杆传动布置在高速级，以利于形成润滑油膜，可以提高承载能力和传动效率。
长安大学机械课程
※<学习目的和要求>本课程属于机械方面的设计基础课程，是高等学校机械类专业的一门重要的技术基础课，主要讲授关于机械常用机构和一般通用零件设计的基本知识、基本理论和基本方法，培养学生初步具有设计简单的机械及相应的分析问题与解决问题的能力，为学习有关专业课程和进一步钻研提高机械设计和理论与技术，打下初步基础。
1）熟悉并掌握常用机构的结构，运动特性和机械力学方面的基本知识，初步具有分析和设计基础常用机构的能力。
2）熟悉并掌握通用机械零件的工作原理、特点，维护和设计计算方面的基本知识，初步具有设计机械传动装置和简单机械的能力。
3）具有运用标准、规范、手册、图册等有关技术资料的能力。
5※<内容提要>绪论：本课程研究的对象和内容；本课程在教学中的地位；机械设计的基本要求和一般过程。
平面机构的自由度和速度分析运动副及其分类；平面机构的运动简图；；平面机构的自由度；速度瞬心及其在机构速度分析上应用。
平面连杆机构铰链四杆机构的基本型式和特性；铰链四杆机构的曲柄存在条件；铰链四杆机构的演化；平面四杆机构的设计。
凸轮机构凸轮机构的应用和类型；从动件的常用运动规律；图解法设计凸轮轮廓曲线；设计凸轮机构应注意的问题。
齿轮机构齿轮机构的特点和类型；齿轮啮合的基本定律；渐开线齿廓；齿轮各部分名称及渐开线标准齿轮的基本尺寸；渐开线标准齿轮的啮合；渐开线齿轮的切齿原理；根切现象，最少齿数；平行轴斜齿圆柱齿轮机构；蜗杆传动。
轮系定轴轮系及其传动比的计算；周转轮系及其传动比的计算；混合轮系及其传动比的计算；轮系的应用。
常用其他机构棘轮机构；槽轮机构；不完全齿轮机构；齿轮间歇运动机构。
机械速度波动的调节机械速度波动调节的目的和方法；机械运转的平均速度和不均匀系数；飞轮设计的近似方法。
回转体的平衡回转体平衡的目的；回转体的平衡条件；机械零件的设计概述；机械零件的强度；机械零件的接触强度；机械零件的耐磨性；机械制造常用材料及其选择；机械零件的工艺性及其标准化。