3DTOS隧道动态三维监控系统
隧道施工安全监控系统
隧道施工安全监控系统
隧道施工安全监控系统的介绍如下:
隧道施工安全监控系统是一种用于监测和保障隧道施工过程中的安全的系统。
该系统采用了先进的监控技术和设备,能够实时监测隧道施工现场的各项指标,并及时发出警报以防止事故的发生。
该系统主要包括视频监控、烟雾和火焰探测、温度和湿度监测、气体检测等多个方面。
通过视频监控,可以实时监测施工现场的工人和设备的情况,及时发现异常情况。
而烟雾和火焰探测系统可以在火灾发生时及时发出警报,以便人员及时疏散。
温度和湿度监测系统则可以监测隧道的温湿度变化,及时采取措施以保障工人的安全。
此外,气体检测系统可以监测隧道中的有害气体浓度,避免工人暴露于危险环境中。
为了实现对隧道施工安全的全面监控,该系统还采用了网络通信技术,可以通过云平台对多个施工现场进行远程监控。
同时,系统还具备数据存储和分析功能,可以对施工过程中的数据进行记录和分析,便于事后的查看和总结经验教训。
总之,隧道施工安全监控系统是一种可以提高隧道施工过程中安全性的重要设备。
通过实时监测和警报系统的应用,可以有效减少事故的发生,并保障工人的安全。
隧道监控系统施工方案
隧道监控系统施工方案隧道监控系统施工方案隧道监控系统是为了监控隧道内的交通情况、防止事故发生和及时处理紧急事件而设计的一种系统。
隧道监控系统施工方案如下:1. 设计阶段:- 根据实际情况,选择适合的监控设备和系统,并进行系统结构的设计。
- 根据隧道的长度和形状确定监控设备的布局和摄像头的数量。
- 针对不同的监控需求,确定监控摄像头的分辨率和拍摄角度。
- 设计监控中心,包括显示设备、服务器和网络设备等。
- 设计报警和应急系统,包括火灾报警、气体泄漏报警和紧急疏散系统等。
2. 施工准备阶段:- 确定施工计划和进度,并分配人员和设备。
- 采购所需的监控设备和系统,并进行验收。
- 搭建监控中心,包括搭建显示设备和安装服务器。
- 安装监控摄像头,按照设计方案确定的布局和角度进行安装。
- 配置监控系统,包括网络设置、视频录像和报警设置等。
3. 施工阶段:- 安装和调试监控设备和系统。
- 进行监控摄像头和显示设备的连线和测试。
- 进行摄像头的调试,保证图像的清晰和稳定。
- 进行监控系统的测试,包括图像传输和录像功能的测试。
- 进行报警和应急系统的测试,确保报警和应急系统的可靠性。
4. 完工阶段:- 完成监控设备和系统的安装和调试,并进行验收。
- 编写施工报告和验收报告,记录施工过程和结果。
- 进行培训,指导使用人员熟悉监控设备和系统的使用和维护。
- 提供售后服务,包括设备维修和系统升级等。
以上是隧道监控系统施工方案的主要内容,通过合理的设计、规范的施工和严格的验收,能够确保隧道监控系统的正常运行和有效地保障隧道的安全性。
同时,在施工过程中要注重安全,做好施工现场的管理和监控,确保施工人员的安全。
隧道工程监控系统施工方案
隧道工程监控系统施工方案一、前言隧道工程监控系统是隧道工程建设中不可或缺的一部分,它能够对隧道工程的施工进程进行实时监控和数据采集,并在发生异常情况时进行快速反应,确保隧道工程的施工安全和质量。
本文将就隧道工程监控系统施工方案进行详细阐述,包括系统构成、安装位置、操作流程等方面。
二、系统构成隧道工程监控系统是由多个子系统组成的,主要包括视频监控系统、数据采集系统、报警系统等。
具体构成如下:1.视频监控系统:安装在隧道内部的摄像头,用于实时监控隧道施工情况和人员流动状况,以及监控隧道内部设备的运行情况。
2.数据采集系统:通过传感器等设备采集隧道工程施工过程中产生的各类数据,包括振动、温度、湿度等参数,用于分析隧道内部状况。
3.报警系统:根据监测到的数据进行分析,并在发生异常情况时及时进行报警,保障施工现场人员和设备的安全。
4.远程监控系统:通过互联网等通信技术,将监控数据传输至监控中心,以便专业人员进行实时监测和反应。
三、安装位置隧道工程监控系统的安装位置需经过充分的前期调研和设计规划,以确保系统能够全面监控隧道施工现场的各个角落和隐蔽位置。
1.视频监控系统:摄像头需安装在隧道内部的重要位置,如隧道入口、出口、弯道、交叉口等处,以全面监控隧道内部情况。
2.数据采集系统:传感器等设备需安装在隧道内部的关键部位,如隧道壁面、顶棚、地面等,以便及时采集到相关数据。
3.报警系统:报警设备需分布在隧道内外各个位置,以确保在发生异常情况时能够及时响应并采取措施。
4.远程监控系统:监控中心应设在离隧道施工现场较远的地方,并配备专业人员进行实时监测和反应。
四、操作流程隧道工程监控系统的操作流程包括监控设备安装、系统调试、数据采集、监测分析和异常处置等环节,全面而系统的操作流程是保障系统正常运行的重要保障。
1.监控设备安装:在施工前期,需要对监控设备进行安装和调试,包括摄像头、传感器等设备的安装和连接。
2.系统调试:完成监控设备安装后,需要对系统进行调试和联调,确保各设备运行正常。
隧道自动化监测系统
隧道自动化监控量测系统1 项目实施动因由于传统高速公路隧道人工监测已无法满足建设期内的监测要求,且对于形变数据无法实时获取并告知预警,所以,对隧道信息自动监测的需求迫在眉睫。
因此,在信息网络飞速发展的时代,将信息传递与智能化设备应用相结合,提出了能够实时掌握高速公路隧道变形情况的自动监测预警系统。
隧道收敛沉降自动监测预警系统及其沉降计算方法, 实现了自动监测隧道的沉降和收敛, 4G传输方式实现了数据的无线传输,在提高监测效率的同时减少了人工作业的不确定性。
2 拱顶沉降监测四五级围岩:拱顶沉降监测采用带角度激光测距仪,激光测距仪放置于前一断面已经设置好激光角度的拱腰外置,测下一断面拱顶前后所得距离差,即沉降。
工作原理图三级围岩:拱顶沉降监测采用无线倾角仪,设备通过倾斜率换算得出沉降值。
安装示意图3 周边收敛监测周边收敛监测采用激光测距仪,根据根据测距仪信号发射与接收的时间计算距离,当距离发生变化后,根据时间差计算距离变化量。
设备大样图4 自动化数据采集系统创新点(1)解决隧道爆破对自动化监测的影响(2)弥补人工监测的不足(3)全时段的监测频率来分析安全问题(4)监测数据更为精准(5)隧道围岩安全状况自动预警与报警(6)具备在线监测系统自诊断功能(7)可循环使用,大大降低监测成本6 隧道自动化监测平台隧道自动化监测与安全评估系统平台集监测、检测、测量业务涵盖工程施工全流程的工程化信息平台,面向不同职能单位,为不同组织在施工的全流程作业中提供各级常规检测、日常监测与应急处置的信息化管理平台,在提供运行检测/监测、报警和处置等功能的基础上,为施工项目建立一套完整高效的具备工程安全数据自动化采集、工程安全分析、预警、辅助决策、信息服务功能一体化的综合安全监测体系。
平台主要特点:(1)项目数据均可生成可视化图表(2)分级预警:报警通过短信将不同级别报警信息发送至相关人员,责任到人。
(3)权限分配模块:根据不同企业管理架构,设置职位相应的平台职责与权限。
三维立体监控系统方案书
目录
✓ 1.产品概要说明 2.三维立体监控的数字建模 3.三维立体监控的智能分析 4.三维立体监控系统架构 5.产品实施相关
1.产品概要说明
从视频到视觉的转变 视频监控三维模型整合系统 下一代安防系统的解决方案
1.1当前的技术困境
无法了解宏观状况
大范围人员数目和 活动方式
历史数据调阅和网络摄像头的管理。
4.4应用范围
该系统可广泛应用于军政机关、边境海关、公 安、机场、道路、医院、物流、工矿企业及各 类大型公共场所的精密监控管理。
4.5 远景:城域级集成
城市数字智能一体化
可视城市 感知城市 智能城市 预知城市
目录
1.产品概要说明 2.三维立体监控的数字建模 3.三维立体监控的智能分析 4.三维立体监控系统架构 ✓ 5.产品实施相关
目录
1.产品概要说明 ✓ 2.三维立体监控的数字建模 3.三维立体监控的智能分析 4.三维立体监控系统架构 5.产品实施相关
2.三维立体监控的数字建模
2.1三维场景静态建模
2.2三维监控布局、规划
2.3 三维监控视频动态配准
目录
1.产品概要说明 2.三维立体监控的数字建模 ✓ 3.三维立体监控的智能分析 4.三维立体监控系统架构 5.产品实施相关
5.1 产品种类
产品类型
主要特点
小型企业标准版 中小企业定制版 大型安防系统集成版
支持16路以内摄像机接入 标准三维监控终端模块 标准存储模块 受限的客户端数量 受限的智能分析报警功能
可选摄像机接入数量 标准三维监控终端模块 可选流媒体存储转发模块 可选的客户端数量 可定制的智能分析模块
配备三维智能监控综合平台 综合视频交换模块 可定制的智能分析模块 设备管理控制器模块 支持智能分析模块集群 支持流媒体转发模块集群 可集成整合已有信息系统,例如:存储、流媒体、报警、智能分 析、数字城市、GIS服务等
隧道三维可视化监测系统的研制与开发
隧 群 理 块H 隧 单 管 H 道 管模 道线理
括 8座隧道 ,其中 1座是连拱 隧道 ,7座是 分离 式隧道 。每
一
隧道均布置了相 当数量 的监测断面 ,获取 了大量的监测数
据 。通过对 杭千高速公路建德段工程隧道施工监测数据的辨 读、分类及整理 、管理 ,在构建监测数据库 的结构、功能等
维普资讯
第 3 卷 第 2 3 2期
、b .3 ,1 3
No.2 2
计
算
机
工
程
20 0 7年 l 1月
No e b r2 7 v m e OO
Co p e m ut rEng n e i i e rng
・ 程应 用技 术与 实现 ・ 工
方 向
管理模块 ,界面模块 ,数据库模块 ,二维曲线绘制模型块 ,
三 维可视化模块 ,二维断面显示模块 ,预 警模块 以及监测数 据 的预测模块 。系统整体框架如 图 l 所示 。
三 维可视 化隧 道监测 系统
3 D1 S 0 _
杭千高速公路建德( 安仁 ~洋溪) 段工程全线按双向 6车 道 高 速 公路 标 准 建 设 ,路 线 全 长 3 . k 38 m,设 计 速 度 为 7 10 m h 2k / ,路基宽度整体 式为 3 . 3 m,分离式为 1m,公路沿 5 7 线地质、地形、水文条件复杂 ,工程施工建设艰 巨,全线包
3D可视化智能监控平台在隧道工程中的应用——日照市海曲路隧道工程案例分析
3D可视化智能监控平台在隧道工程中的应用——日照市海曲路隧道工程案例分析发布时间:2023-04-21T06:07:54.951Z 来源:《中国科技信息》2023年第34卷第1期作者:张韶阳、李强、赵峰、牛珍珍、王树民[导读] 本文以日照综合客运站配套工程海曲路隧道项目为例,详细讲解综合监控系统在公路隧道中的应用,详细阐述了系统架构组成张韶阳、李强、赵峰、牛珍珍、王树民中建八局第四建设有限公司山东青岛 266000【摘要】本文以日照综合客运站配套工程海曲路隧道项目为例,详细讲解综合监控系统在公路隧道中的应用,详细阐述了系统架构组成、软件功能、运行环境和软件操作,为公路隧道提供一套详细的综合监控系统应用参考。
【关键词】公路隧道、综合监控平台、3D可视化软件实操介绍一前言随着国家经济的持续快速发展,以交通运输为代表的城市基础设施提升项目大量增加,公路隧道作为新型城市交通方式,已出现在我国很多的大中型城市当中。
隧道的修建在改善公路技术状态、缩短运行距离、提高运输能力、减少事故等方面起到重要的作用。
城市公路隧道主要特点为占地面积小,不用绕开地面障碍物,不会破坏陆地景观,且可以缩短出行的里程等。
因为城市公路隧道存在空间小、密闭性强属性,一旦发生火灾、事故、交通拥堵等意外情况,隧道内的环境会发生急剧变化。
如不采用先进、综合的监控管理措施,在交通流量大、气候恶劣的情况下,极易发生更严重的交通事故和交通阻塞,间接影响到司乘人员的健康和生命安全。
因此,对隧道综合监控提出了更高的要求。
二日照海曲路隧道项目背景概述海曲路地下通道工程是日照市东西快速通道的重要组成部分,全长约2.45公里(其中暗埋段长度约2.1公里)建筑面积约8.07万平方米,设置匝道1.5公里、地下人行过街通道1处。
该工程与日照综合客运站构成立体交通枢纽,保证了主要车流方向的行车速度,是日照市构建立体化城市道路的重要一步。
三工程案例分析海曲路隧道智能化监控平台,采用工业测控执行器为基础,以以太网进行数据传输,基于B/S架构模式,遵循互联网以及组件化设计思路,采用“虚拟现实、物联网、大数据、工控技术、人工智能、边缘计算”等多种技术手段相结合,3D可视化真实还原隧道现场场景,对隧道内通风、照明、交通、视频等各种机电设备实现综合管控和统一协调管理。
隧道工程中的智慧监控系统如何设计
隧道工程中的智慧监控系统如何设计在现代隧道工程建设中,为了确保施工安全、提高施工效率以及保障隧道的长期稳定运行,智慧监控系统的设计变得至关重要。
智慧监控系统就像是隧道的“眼睛”和“大脑”,能够实时感知隧道内的各种情况,并做出及时准确的判断和决策。
那么,如何设计这样一个高效、可靠的智慧监控系统呢?首先,我们要明确智慧监控系统的设计目标。
其主要目标包括实时监测隧道内的环境参数(如温度、湿度、有害气体浓度等)、施工设备的运行状态、施工人员的活动情况,以及对可能出现的安全隐患进行预警和及时处理。
同时,系统还应该能够为隧道的运营管理提供数据支持,帮助优化隧道的通风、照明等设施的运行。
为了实现这些目标,系统的硬件设备选择是关键的第一步。
在隧道内,我们需要布置各类传感器,如温度传感器、湿度传感器、气体传感器等,用于采集环境数据。
对于施工设备,要安装相应的监测装置,如振动传感器、转速传感器等,以了解设备的工作状况。
此外,还需要高清摄像头来实时监控隧道内的情况,这些摄像头应该具备良好的低光照性能和防尘防水能力,以适应隧道内复杂的环境。
在数据传输方面,要确保数据的稳定、快速传输。
由于隧道环境的特殊性,有线传输和无线传输相结合的方式往往是较为理想的选择。
对于关键数据和实时性要求高的数据,可以采用有线传输,如光纤通信,以保证数据的可靠性和低延迟。
而对于一些非关键数据或者移动设备的数据传输,可以采用无线通信技术,如 WiFi 或 4G/5G 网络。
数据采集到之后,就需要一个强大的软件平台来进行处理和分析。
这个平台应该具备数据存储、数据分析、数据展示等功能。
数据存储要保证足够的容量和安全性,以便能够长期保存历史数据,方便后续的查询和分析。
数据分析则是系统的核心功能之一,通过运用各种算法和模型,对采集到的数据进行处理,识别出潜在的安全隐患和异常情况。
数据展示要直观清晰,采用图表、地图等多种形式,将隧道内的情况生动地呈现给管理人员。
隧道施工安全监控管理系统介绍
隧道安全管理系统的作用
隧道逃生声光报警子系统结构图
隧道逃生声光报警子系统功能特点
当有施工事故发生时,洞内安全管理人员或 洞外值班人员通过手持无线报警机向洞内发 出报警逃生信号;报警主机接收到信号后, 立刻启动声光报警,提示洞内施工人员紧急 撤离施工现场。同时,洞内独立供电照明系 统启动,为施工人员指示逃生道路,为人员 撤离提供安全保障。
置、活动轨迹。
01
设置报警功能
系统能够根据施工管理 的需要通过设置警戒区 域。例如:在隧道内进 行爆破时,将距爆破作 业面某段距离设置为警 戒区域,如果有非授权 人员在该时间段进入警 戒区域,系统自动报警。
02
查询统计功能
施工人员查询 工人分布查询
未到达区域查询 施工人数统计
区域人数统计
03 考勤管理功能
隧道施工安全管理系统结构示意图
隧道施工人员定位子系统
01
隧道施工人员定位子系统由读卡器、芯片、 软件系统三部分组成。洞内安装读卡器, 位置分别为距洞口和距掌子面相应位置。
02
系统的核心功能
03
动态显示功能
04
任一时间查询并显示某个区域人员
的身份、数量和分布情况。
05
查询一个或多个人员现在的实际位
建百年不朽工程
再次感谢各位领导、专家、兄弟单位同行的 莅临和工作指导!
汇报人姓名
汇报日期
采用有线与无线相结合的传输方式,合理配置网络结构,在保 证系统稳定运行的基础上尽量节约成本,达到性价比最高。
三维监控系统简介 PPT课件
2020/3/30
20
模式切换
俯视模式 漫游模式 巡检模式
2020/3/30
21
模式切换
俯视模式 漫游模式 巡检模式
2020/3/30
22
2020/3/30
23
三维监控系统简介
——永远奋斗,创造奇迹
2020/3/30
1
三维展示
设备展示
实时数据
通用管理
2020/3/30
模式切换
2
三维展示
场景展示 专题展示
2020/3/30
3
三维展示
场景展示 专题展示
2020/3/30
4
三维展示
场景展示 专题展示
2020/3/30
5
三维展示
场景展示 专题展示
对于特定的场景,会有对应有相应的专 题。在专题选择区选择专题,进入相应 的专题。
2020/3/30
9
实时数据
测点展示 动画展示 特效展示 故障事件 遥控操作
动画分为测 点无关动画 和测点有关 动画。测点 无关动画可 以手动触发 动画,测点 有关动画由 采集测点值 触发动画。
2020/3/30
10
实时数据
测点展示 动画展示 特效展示 故障事件 遥控操作
特效动画由采集测点值触 发特效动画。
2020/3/30
19
模式切换
俯视模式 漫游模式 巡检模式
漫游模式时,首先要选择漫游 模式的起始位置。视角活动范 围为固定高度平行于底面的平 面内。并且不可穿越物体。旋 转控件可以控制视角在平行于 地板的平面内左转、右转。平 移控件可以控制视角前进、后 退、左移、右移。视角控件可 以控制视角抬头、低头。
17
3DTOS隧道动态三维监控系统
3DTOS隧道动态三维监控系统一、成果简介随着国家交通建设的日益发展,在山区修建高速公路越来越多,隧道开挖是山区修建高速公路时常常会遇到的课题。
实时监测对于保证隧道的安全施工具有十分重要的意义。
本系统可对海量极的现场监测数据进行建库管理,实现方便、快速、直观的图形断面交互查询(包括三维交互式查询及二维图形断面二种模式),程序能够根据监测数据进行智能预测并预警,并以一种全新的三维可视效果来表达隧道施工的安全级别,可为隧道安全施工进行全程三维动态监控。
二、技术指标1.以Windows为平台,采用Visual Baisc 语言以及OPGL开发,用户界面友好,使用方便。
2.完善的监测数据导入建库功能,可直接读取现场量测数据记录表式,比如现场应用最为广泛的多表列excel格式数据。
3.监测数据的三维交互式可视化表达,可实现隧道的整体形态三维可视化;隧道内部的三维表达,包括监测断面的安全性色标表达;隧道虚拟行走技术,使用户能够观察三维状态下任一监测断面的信息;实时的三维交互功能,实现了监测信息的三维查询。
4.监测数据多方式的二维表达,包括隧道断面的平面查询功能,用户能够在监测断面图上直接选取需查询的断面;成果显示的实时鹰眼功能,方便用户即时了解当前监测断面的空间位置丰富的二维曲线表达,以不同颜色或线型表示不同的变量,并可实现监测值与预测值的分色显示;针对不同类型监测数据,以不同的监测断面图示表达当前日期的监测值。
5.双重预警阈值的综合利用,将规范要求允许变形绝对值及课题组研究的基于模糊评估及模糊预测成果的允许变形速率值入库,实时绘制警戒阈值线,并以突出颜色标识出变形速度超过警戒阈值的区间。
6.多种智能预测方法的综合利用,综合利用基于多施工参数的模糊人工神经网络、时间序列及动态方程对未来变化作出预测分析。
7.优化的项目管理及查询方式,包括隧道群管理模式和单隧道模式,均具有图形查询功能。
三、应用领域隧道开挖监测。
隧道三维监测系统
数据完全来自于三维激光扫描仪,绝对真实
数据安全 使用功能 数据处理
可能会有丢失的情况 功能较为单一 人工或半人工处理,较耗时间
数据完整存储程序和服务器中,定期备份
功能全面,即可检查前一工期施工,又可用于指导施 工现场下一阶段任务
软件实时自动处理,耗时少
数据存档
没有完整图纸记录隧道情况
以数字化形式记录隧道各个阶段实施情况
功能描述—展开图
展开图是一个正交影像,隧道沿中心线展开显示,方便检查裂缝、渗水、 剥落等缺陷。在展开图上可进行标注,标注点的里程、坐标信息可单独生成报 表导出。
应用效果对比
对比项 数据采集
应用前 断面选取点数有限,速度慢
应用后 海量点云全自动采集,时间快,高密度反应更加真实
数据真实性 可能伪造数据
系统更加规范、专业。
■ 一流的服务:
◻ 对产品进行为期3-5天的专业培训,包含理论培训 + 使用培训。客户在后期使用过程中遇到问题, 公司会安排技术专员负责跟进,可随时电话联系。
◻ 软件承诺免费持续升级优化基础功能。
■ 前景展望: ◻ 全真点云数据可为BIM建模提供底层数据源,结合NavVis推动整个隧道线路从建设期到 运行期隧道+车站三维一体化发展。
功能描述—超欠挖分析
计算云实际测量隧道与设计隧道之间的差异。连接点云提取的断面,使 之成为完整断面,输入项目信息,可在报表中显示。生成的图纸和表格为 CAD图纸和Excel表格,便于施工单位上交。
功能描述—净空测量
净空测量是一个动态观察超欠挖情况的功能,可依据设计中线为轴,调整 测试断面,如果观察截面显示灰色(正常),如果显示红色(侵限)。可选择半 壁消隐功能配合隐藏点云方便观察。
公路隧道三维仿真监控系统设计与仿真成像实现分析
公路隧道三维仿真监控系统设计与仿真成像实现分析作者:***来源:《西部交通科技》2020年第12期摘要:公路隧道三维仿真监控系统与二维监控系统相比,大大提高了空间展示能力,也加强了各个子系统之间的联系。
文章通过对下位机控制系统、上位机监控系统和三维仿真成像的实现进行系统阐述,借助相关软件进行隧道主体结构和监控设备三维建模和仿真分析,运行结果说明三维监控系统可明显提高监控效果。
关键词:公路隧道;三维仿真;监控系统;下机位控制系统;上机位监控系统0 引言为了保证高速公路长大公路隧道车辆运行安全,采用监控系统实时监控隧道内部的基本情况,疏导交通,预防交通事故。
隧道监控系统在国外发达国家起步较早,美国、日本和欧洲发达国家的隧道监控系统发展已比较完善。
美国将自动控制网络技术应用到隧道安全监控中,德国采用现场总线技术,日本采用环网控制技术,都可对隧道内基本情况进行实时准确的监控。
我国隧道监控系统研究起步较晚,相较其他发达国家还有较大差距。
虚拟现实技术诞生于美国,我国近年来也开展了大量研究,如北京航空航天大学、浙江大学、哈尔滨工业大学相关学者先后开展研究,有力推动这项技术向世界先进水平发展。
近年来,随着虚拟现实技术的发展,三维图像成像技术被应用到隧道监控中,并得到了广泛的应用。
借助图形处理软件,对隧道内部的结构物进行三维建模,提高图像的现实感,提高隧道运行管理效率,保证运营安全。
文章结合特长隧道监控系统开发与实现,结合三维建模技术对监控系统下位机、上位机控制系统设计与三维仿真成像的实现进行分析,全面阐述三维仿真监控系统的应用。
1 三维仿真监控系统总体设计方案为了提高隧道监控系统可视化程度,采用三维建模的方式,构建三维仿真监控系统,生动直观地显示隧道的整体运行状态。
通过三维仿真监控系统,将隧道监控系统各个子系统的监控画面集成到三维场景中,大大提高了空间展示能力,也加强了各个子系统之间的联系。
同时,借助漫游功能,监控中心的管理人员可以进行实时监控,有效提高监控效果。
什么是机房三维(3D)监控系统,什么是机房可视化动力环境监控系统,两者有什么功能特点?
随着计算机技术的迅速发展,数字交换技术的日新月异,计算机通信已经深入到社会生活并对社会经济的发展起着决定性的作用,而在这其中计算机机房数据中心作为载体更是整体生态链中的重中之重。
如果没有统一的监控系统进行管理,主要是依靠值班人员的定时巡检来进行系统监控,由于值班人员知识面和安全管理的问题,值班人员不可能详细地检查每套系统,所以存在较大的安全生产隐患。
为满足工作需要,提高机房维护和管理的安全性,下面看看什么是机房三维(3D)监控系统?什么是机房可视化动力环境监控系统,两者有什么功能特点?1什么是机房三维(3D)监控系统?机房三维(3D)监控系统是一套集3D建模、三维场景仿真、视频监控、动态目标跟踪、二三维联动与Web发布于一体的三维监控系统软件产品。
它不仅可为用户提供逼真的三维景观,而且可以将海量的属性信息融入到三维场景中,实现二维视频与三维场景的有机结合,为数字城市、城市规划、小区管理、军事仿真等领域在快速可视化与分析管理等方面提供实用的解决方案。
2机房三维(3D)监控系统特点和主要功能:系统可完成真实景观快速建模,亦可导入三维模型,形成如右图所示由大量三维模型组成的宏大三维场景。
在场景中可以轻松地对模型进行移动、旋转、复制、缩放、无缝拼接等操作,实现高效构建数字城市。
1、监控可视化管理监控可视化让用户可以整合数据中心内分散的各种专业监控工具(如动环监控、安防监控、网络监控、主机监控、应用监控等),把多种监控数据融为一体,建立统一监控窗口,改变监控数据孤岛现象,实现监控工具、监控数据的价值最大化。
同时,基于3D图像引擎的可视化能力,提供丰富的可视化手段,扭转由于二维信息维度不足而导致的数据与报表泛滥状况,切实提升监控管理水平。
机房三维(3D)监控系统具有距离、面积和体积量算功能,建筑物仰角和建筑面积计算功能;坡度、坡向分析以及区域剖面信息查询功能;水淹分析、通视分析等各种空间分析功能。
32、视频动态目标监控机房三维(3D)监控系统可基于视频进行特定场景自动监控,对影像中的移动目标进行监视,并自动进行跟踪。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
3DTOS隧道动态三维监控系统
一、成果简介
随着国家交通建设的日益发展,在山区修建高速公路越来越多,隧道开挖是山区修建高速公路时常常会遇到的课题。
实时监测对于保证隧道的安全施工具有十分重要的意义。
本系统可对海量极的现场监测数据进行建库管理,实现方便、快速、直观的图形断面交互查询(包括三维交互式查询及二维图形断面二种模式),程序能够根据监测数据进行智能预测并预警,并以一种全新的三维可视效果来表达隧道施工的安全级别,可为隧道安全施工进行全程三维动态监控。
二、技术指标
1.以Windows为平台,采用Visual Baisc 语言以及OPGL开发,用户界面友好,使用方便。
2.完善的监测数据导入建库功能,可直接读取现场量测数据记录表式,比如现场应用最为广泛的多表列excel格式数据。
3.监测数据的三维交互式可视化表达,可实现隧道的整体形态三维可视化;隧道内部的三维表达,包括监测断面的安全性色标表达;隧道虚拟行走技术,使用户能够观察三维状态下任一监测断面的信息;实时的三维交互功能,实现了监测信息的三维查询。
4.监测数据多方式的二维表达,包括隧道断面的平面查询功能,用户能够在监测断面图上直接选取需查询的断面;成果显示的实时鹰眼功能,方便用户即时了解当前监测断面的空间位置丰富的二维曲线表达,以不同颜色或线型表示不同的变量,并可实现监测值与预测值的分色显示;针对不同类型监测数据,以不同的监测断面图示表达当前日期的监测值。
5.双重预警阈值的综合利用,将规范要求允许变形绝对值及课题组研究的基于模糊评估及模糊预测成果的允许变形速率值入库,实时绘制警戒阈值线,并以突出颜色标识出变形速度超过警戒阈值的区间。
6.多种智能预测方法的综合利用,综合利用基于多施工参数的模糊人工神经网络、时间序列及动态方程对未来变化作出预测分析。
7.优化的项目管理及查询方式,包括隧道群管理模式和单隧道模式,均具有图形查询功能。
三、应用领域
隧道开挖监测。