PNR指令部分
Eterm学习笔记
指令关系结构状态及行动代码：行动代码描述封口后状态及含义DK 直接占座HK 确认DW/LL 候补HL 候补KK 确认HK 确认KL 从候补状态确认HK 确认TK 确认，提示旅客航班时刻已更改HK 确认UU 不接受订座（可以候补）HL 候补NN 申请HN 申请UC 不接受候补或者订座该航段被移入PNR历史记录UN 航班取消该航段被移入PNR历史记录DA 指令显示营业员的工作号和本台终端的pidOffice 号是pek099 改变office 号uc:pek001 修改成功会提是accepted改变airline ual:cz 修改成功没有提示，等待其他输入，修改不成功，提示数据说明: office 号决定主控区域1-5 行(A-E):五个工作区,用于使用者输入专用工作号的显示.其后面的英文AVAIL(或者UNAVAIL表)示工作区的状态为可用(不可用)，在pid 建立时定义。
6 行PID：当前配置在系统中的设备号。
每一个E-TERM帐号的黑屏，在进入系统后都有一个固定的PID编号。
在账号建立时就分配好的HARDCOP：Y当前PID相连的打印机设备号。
一般定义为1112，在用户需要使用自己的航信系统打印机配置时，才定义其他号。
7 行TIME:输入da 指令时的系统时间DATE:输入da 指令时的系统日期HOST代:理人分销系统名CAAC如果是，表示所在主机分区“A”，航信分销系统将会进入系统的pid 分配不同的处理主机，因此还可能显示B，C 。
8 行AIRLINE: 如果是1E 表示代理人分销系统，1Es是代理分销系统的通用两字代码。
也有可能使航空公司的两字代码SYSTEM：系统版本号APPLICATIO：N主机分区情况登陆系统：$$open tipdxX=1 表示进入ics 系统X=2 表示进入离港系统X=3 表示进入crs 系统Eterm c 系统代理人系统Eterm b 系统航空公司系统Eterm j 系统离港系统1 AV 指令:AV 指令用于查询航班座位可利用情况,及其相关航班信息,如航班号、舱位、起飞时间、经停点等，是一个非常重要的指令。
航班订座与分控基本指令
航班订座与分控基本指令中国民航的两种订座系统；CRS：Computer Reservation SystemICS： Control System第一节订座基本指令1、DA：用来显示某终端上的各工作区的使用情况。
格式：DA：PIDPID为电脑终端号，缺省表示本终端。
DAA* 10701 19MAR 0911 12 HKK001B AVAILC AVAILD AVAILE UNAVAILPID = 10159 HARDCOPY = 9811TIME= 0912 DATE = 19MAR HOST = CAAC AIRLINE =H4 SYSTEM = CAAC00 APPLICATION =1 ABCDE：表示不同的工作区域*：表示该工作区正被使用A区中内容分别为：工作号、进号日期、进号时间、工作号级别、OFFICE号AVAIL：表示该区域为可用区域；如果不可用，用UNAVAIL表示，如，E区PID：本终端的终端号HARDCOPY：本终端系统打印机的终端号HOST：表示是中国民航订座系统的终端AIRLINE：所属航空公司；显示1E时，表示该终端为CRS。
SYSTEM：CAAC00表示为ICS，CAAC01表示为CRS。
2、SI：工作人员在终端上输入工作号信息进入系统。
格式：SI：工作方式/工作号/保密号/级别/部门号如：SI：F/10701/12345A/12F：表示进入系统后，输出为全屏显示级别：当工作号有多种级别时，才需要输入部门号：当工作号对应多个部门号时，才需要输入3、SO：使工作号退出所占有的工作区。
4、AO：用于暂时放弃对工作区的控制。
5、AI：重新进入暂时放弃的系统工作区，对应于用AO退出的工作区。
格式： AI：工作区/工作号/保密号6、AN：用于改变工作号的保密号。
格式：AN：旧密码/新密码密码最多有6个数字、1个字母组成。
7、CO：提供简单的四则运算功能。
格式：CO：运算表达式8、页显示功能。
机票指令
一、基本操作指令：1. DA——用来显示某终端上各工作区的使用情况。
格式：DA输入注解：pid为终端的PID号，缺省时意指本终端。
通过该指令可以查到某终端上有无进工作号，进入时间，工作号号码。
2. SI——进入工作号格式：工作号/保密号3．AN——改保密号格式：旧密码/新密码4．SO——退出工作号格式：SO5．CD——用三字码查城市名格式：CD城市三字码6．CNTD——a）用城市/机场名查对应三字码：b）用航空公司代码查对应航空公司；c）用航空公司名查对应代码。
格式：CNTD：T/城市名称格式：CNTD：D/航空公司代码（全部或部分）格式：CNTD：M/航空公司名（全部或部分）格式：CNTD：N/国家名称（英文名）7．CO——用来进行简单的四则运算的指令格式：CO：运算表达式。
“+-*/”分别代表加、乘、除8．HELP——用来查询系统指令的使用功能格式：HELP：指令名称例：HELP：DA9．页显示功能指令：PF 显示第一页PB 显示上一页PG重复显示当前页PN 显示下一页PL 显示最后一页10.查询天气的指令：WF：城市三字代码三、旅客订座记录一）PNR的组成：1.名称及姓名组（GN/NM）2.航段组（SD/SA/SN/ES）3.联系组（CT）＋出票方式（SP/QP/AP）4.时限组（TKTL）5.旅客信息组/特殊服务组（SSR）SSR FOID ZH HK/NI1233456/PN6.其他服务情况组（OSI）\7.备注组（RMK）(二）修改PNR:1. 分离（SP）2. 修改行动代码3. 修改出票时间4. 其他项目的修改及取消（XE）(三)PNR中各项指令具体格式：NM座位数旅客姓名SD航班序号舱位等级行动代号座位数其中行动代号包括三种形式：HK（未确认状态）RR（座位已证实）LL（申请或候补座位）SN-----航空公司两字码舱位OPEN航段的城市对代码[例]SN：ZH/Y/SHASZX 注：“/”也可以用空格代替ES——并入航段指令。
航空指令1
PSGR ID 说明：旅客标识不正确ETRY电子票重出票指令，适用于各种缘故（比如系统传输等问题）导致电子票出票失败时，在出票当天重新出票。
阴谋大家一起参与写下自己遇见的错误代码谢谢！！有些情况下，是无法使用该指令的。
典型的几种错误提示如下：●CAN NOT RETRY THIS PNR. ETDZ FIRST讲明：该PNR没有实践ETDZ指令● RMK CA/XXXXX NOT FOUND. PNR MISMATCH讲明：没有返回ICS PNR(航空公司大编码)● PNR TICKETED 讲明：该PNR已被出票● CAN NOT RETRAY THIS ET, TICKET IS OUT OF DATE讲明：该ET票不是当天出卖的● ACTION 讲明：行动代码不正确● AIRLINE 讲明：航空公司代码不正确● AMOUNT 讲明：数量，平常指FC、FN中的票价输入不正确● AUTHORITY 讲明：权限问题● CASH COLLECTION 讲明：FN中缺少SCNY项● CONTACT ELEMENT MISSING讲明：缺少干系组，将旅客的干系电话输入到PNR中● CURRENCY 讲明：货币代码不正确● DATE 讲明：输入的日期不正确.● DEVICE 讲明：打票机序号不正确● DUP ID 讲明：PNR中某项反复，或缺少旅客标识● ELE NBR 讲明：序号不正确● FLT NUMBER 讲明：航班号不正确● FORMAT 讲明：输入格式不正确● ILLEGAL 讲明：不合法● INACTIVE 讲明：查验打票机各项状态，一般表示在没有进工作号● INFANT 讲明：缺少婴儿标识● INPUT 讲明：打票机的输入状态● INVALID CHAR 讲明：生活作歹字符，或终端参数设置有误● ITINERARY DOES NOT MATCH FC讲明：FC与PNR中的航程不符● MANUAL 讲明：手工出票● MAX TIME FOR EOT - IGNORE PNR AND RESTART讲明：作战了航段组，但未封口的年华超过5分钟，这时系统内部曾经做了IG，将座位还原，营业员应做IG，对比一下出租车打票机。
pnr隐私保护功能说明及常见问题解答
PNR隐私保护功能说明和常见问题解答背景介绍近期发生多起由于PNR隐私保护不足而给代理人客户造成经济、信誉损失的事件。
为了提高PNR的安全性，维护代理人利益，防范恶意取消、篡改PNR的操作，应客户需要及上级部门加强信息安全管理的要求，我们计划在C系统实施PNR隐私保护策略。
功能说明1·就某一PNR，在C系统中，只有预定责任组OFFICE可以RT，其他OFFICE 无法RT；2·如果预定责任组OFFICE需要其他OFFICE RT此PNR，可以对该PNR进行“造桥指令"，如下：RMK TJ AUTH [OFFICE]，例如：RMK TJ AUTH PEK001；3·就某一PNR，允许同时最多对两个OFFICE设置造桥，同时可以通过XE 对应的RMK项取消造桥。
问题和处理办法问题1RT PNR时，返回提示“AUTHORITY”。
原因及处理办法航信正在做PNR隐私保护功能的改进，今后不能再在未获得授权的情况下进行跨OFFICE RT PNR的操作。
如需此操作，请联系PNR预定责任组OFFICE，对单个PNR授权。
授权指令如下：RMK TJ AUTH [OFFICE]问题2XE PNR的RMK TJ AUTH项时提示：FORBID TO CANCEL "BR" OR "TR" OR "TJ" RMK MANUALLY原因及处理办法：提示此信息说明您无权取消此PNR的RMK TJ项，请联系PNR预定责任组OFFICE进行XE操作。
问题3给PNR设置造桥提示：“SERVICE TYPE”原因及处理办法：提示此信息说明您无权给此PNR设置造桥，请联系PNR预定责任组OFFICE进行造桥操作。
问题4给PNR设置造桥提示：INVALID CITY/OFFICE CODE原因及处理办法该PNR已经同时做了两个造桥授权，请至少删除一个RMK TJ AUTH项，再进行造桥授权。
BSP电子客票操作指令
国内订座入门：BSP电子客票操作指令一、票证信息查询指令???????????????>TOL：二、电子客票打票>ETDZ：打票机号>ETDZ：打票机号/旅客编号或编号范围（注意：国际电子客票的出票操作，对航段和旅客人数是有限制的）BSP国际电子客票ETDZ:时最多允许一次打印6个人，对航段要求如下：1个人或2个人16个航段3个人7个航段4个人6个航段5个人2个航段6个人1个航段三、电子客票记录提取>DETR：CN/记录编号>DETR：NI/身份信息>DETR：NM/旅客姓名>DETR：CC/航班起飞时间（日月年）/银行代码/卡号/旅客姓/旅客名，AIR/航空公司二字代码(仅适用于国际电子客票)四、出票重试?????????????????????>ETRY：五、作废?????????????????????????>VT：打票机号/票号/代理人记录编号六、电子客票退票国内电子客票退票步骤：1、客票状态查看?????>DETR：（必须为OPEN FOR USE状态）2、指定航段退票?????>TRFD：A/#/D在ET(Y/N)后面横线上输入“Y”，用“E”保存退出)国际电子客票退票步骤：1、客票状态查看?????>DETR：（必须为OPEN FOR USE状态）2、指定航段退票?????>TRFD：A/#/I????????????????????在ET(Y/N)后面横线上输入“Y”，用“E”保存退出)3、用ETRF指令修改客票状态????????????????????>ETRF:航段序号/票号/PRNT/打票机号七、修改退票单1、删除错误的TRFD表格2、修改客票状态????????????????????>ETRF：航段序号/票号/PRNT/打票机号/OPEN3、重新建立正确退票单八、销售日报查询指令????????????????????>TSL：打票机号????????????????????>TPR：打票机号/日期九、输入票号范围指令（TN）举例：????????????????????>TN:2X/2211235600-35699 ????????????????????(注意：1次最多只能输入500张票号)十、卸票指令（TN）举例：????????????????????>TN:2D（2为打票机号）十一、改期操作记录存在时：1、提取电子客票旅客记录（PNR）2、取消原航班，建立新航班3、输入SSR TKNE项4、封口后，用DETR指令提出票面内容进行检查5、检查没有问题，重新给客人打印行程单发票记录不存在时，需要重新预定PNR并加入SSR TKNE项和TK：T/票号项SSR TKNE 格式?举例：SSR TKNE 承运人 HK1 航段航班号舱位日期 13位票号/航段序号/P＃十二、电子客票挂起（适用于国内）1．散客的挂起与解挂TSS:TN/票号/S（使用票号将电子客票挂起）TSS:TN/票号/B（使用票号将电子客票解挂）2．团队的挂起与解挂TSS:CN/记录编号/出票日期/S（将PNR里的所有票的航段挂起）TSS:CN/记录编号/出票日期/B（将PNR里的所有票的航段解挂）出票日期按照DDMMMYY的格式输入（例如：16MAR06）。
中国民航ETERM指令
中国民航ETERM指令，Eterm命令，Eterm使用手册（3）附查询机场免税指令PNR提取和修改一、PNR提取1)记录编号提取PNR >RT 记录编号2)根据旅客名单提取PNR >RT旅客姓名/航班号/日期3)提取完整PNR >RT C/记录编号4)提取PNR的历史部分>RT U5)返回到PNR的现行部分>RT A6)按照航班的旅客名单提取>ML C/CA1301/10DEC >RT 序号7) 提取本部门在该航班的所有订座记录（RR、HK、HN、HL、HX）>ML C/CA1321/7OCT8)提取所有团体PNR记录>ML G/CA1321/7OCT9)提取所有订妥座位的记录>ML B/CA1321/7OCT10)提取所有未证实座位的记录>ML U/CA1321/7OCT11)提取所有非团体PNR记录>ML NG/CA1321/7OCT二、国内航空公司记录的提取和转换>RRT: V/航空公司记录编号/航班号/日期>@OK三、记录分离SP >SP 1/3四、记录修改1)旅客姓名修改>1/1杨振2)删除姓名组以外的内容>XE 序号3)取消PNR>XEPNR@五、记录封口@1)正常封口>@2)以下几种情况可使用@K封口>@Ka)将KK,KL或TK变为HKb)将UU,US或TL变为HLc)将TN变为HNd)将带有NI,UC,UN的项移到PNR的历史部分3)以下情况可使用@I封口>@Ia)航段不连续b)有航班变更标识c)两个连接航段的停留时间小于最小连接时间公布运价的查询一、国内公布运价查询：1).查询城市对间当前可用票价FD>FD:城市对/日期/航空公司代码/查询选项（S排序由低到高；L最低价)2).运价限制条件信息查询PFN>PFN: 规则号/ 承运人或在FD的基础上>PFN: 运价序号3).查询运价的航线限制PFR在FD基础上有航线限制标识的情况下>PFR: 运价序号二、航空公司净价查询：（需要航空公司授权)1.查询运价总则>NFN:GR00/CA2.按城市对查询票价信息：>NFD:PEKLON/CA3.指定旅行日期查询：>NFD:PEKLON/21MAY04/CA4.查询单程票价>NFD:PEKLON/CA*OW5.查询M舱票价>NFD:PEKLON/CA#M6.查询运价基础为HIT的票价>NFD:PEKLON/CA@HIT7.查询学生票价>NFD:PEKLON/CA*SD8.查询团队票价>NFD:PEKLON/CA*GC9.显示第3条票价的规则限制>NFN:310.显示第3条票价的航线规定>NFR:311.显示第4条票价的签注信息>NFE:412. 修改查询条件，快速重新查询票价：>NFC:13.指定航线查询>NFQ:PEK15MAY04LONPEK/CA14. 按协议查询>NFL:/CA15. 显示第2条协议的内容>NFL:216.显示第2条协议中的所有票价>NFL:2*ALL操作流程示例：某北京旅客要在5月1日去新加坡或吉隆坡，5月7日回北京，希望获得最便宜的往返客票。
国内机票基础知识操作
序号
单程票价
订座舱位
里程
票价类别
双程票价
舱位等级 适用日期 规则编号
二．旅客订座记录（PNR）
基础概念： PNR是旅客订座记录，即英文Passenger Name Record的 缩写，它反映了旅客的航程，航班座位占用的数量，及旅 客信息。 订座PNR的构成: * 航段组 SD * 姓名组 NM * 联系组 CT * 出票时限组 TK 证件组 SSR 票价组 PAT （FN、FC、FP） 备注组 EI PNR的封口： \或@ 注：带*号的为PNR的基本构成项
由营业员手工输入，记录旅客的联系电话
旅客证件号码的输入
格式： >SSR FOID 航空公司代码 HK/NI旅客证件号码/Pn 例：证件号码为 123456789 的旅客乘坐南航的航班且在所订 PNR中排序 1 位其格式为：>SSR FOID CZ HK/NI12356789/P1
功能：注明旅客的出票情况，营业员应在此时限前出票，否则会被航空公 司取消。 PNR中输入出票时限格式： > TKTL/时间/日期/OFFICE号
公布价 机型 订座日期
EI项
机场建设费 燃油附加费
票价合计
备注组 EI:不得签转 EI:不得签转不得更改
EI:不得签转不得更改不得退票
EI:不得签转原出票地退票 EI:不得签转/文件号 注： EI项的内容按航空公司规定输入，订F舱、C舱、Y舱、 儿童票和婴儿票不输 EI 项，一般 EI 项在使用 PAT:A 输入 票价时会自动输入，如未自动输入则手工添加。
PNR的分离 (SP)
SP指令用于将PNR中的一个或几个旅客分离出来。有时PNR中的部分旅 客要更改航程,这时就要用到SP指令将这部分旅客分离出来生成一个新的
PNR指令部分
BSP自动出票中的日常使用指令有30余条，最重要的8条指令：DI －－－－－打票机的状态信息的显示（Device Information display）DZ －－－－－打印自动客票FC －－－－－票价计算组Fare CalculationFN －－－－－票价组 fareFP －－－－－付款方式组Form of PaymentTN －－－－－输入票号TSL －－－－－每日出票统计VT －－－－－作废客票几个特别重要的概念：控制终端，提交数据磁带报告期，结算票号，作废票号记录一般PNR的内容：PNR记录了旅客的航程中的订座信息，及姓名、人数、旅行地点、时间、承运人、联系电话等。
一般PNR的作用就是订座。
一、PNR的结构：1.PNR的现行部分即用RT指令所能看到的PNR的当前有效的内容2.PNR的历史部分即用RT:U1指令所看到的PNR的内容，它记录了被修改过的PNR内容。
用RT:C指令可以看到PNR的全部内容，包括PNR的现行及历史部分。
二、PNR的组成一个PNR由以下几项组成：1姓名组 NM2航段组 SS SD SN SA3团体情况4联系地址 CT5出票情况 6特殊服务项SSR 7其他服务情况 OSI8票价组FN 9 票价计算组 FC 10 付款方式组 FP其中前5项是必须的。
打票机出票需增加票价组、票价计算组、付款方式组项目。
还可以包括旅游代码组TC、签注信息组EI、婴儿姓名组XN。
例子1：>AV:PEKCAN/31AUG>NM:1梁海峰SD:1Y/RR1CT:66017755FN:FCNY1360.00/SCNY1360.00/C4.00FC:PEK CA CAN 1360.00YB CNY1360.00ENDFP:CASH,CNY以上各项即为组成PNR的要素，自动出票PNR的作用是订座+打票，同时产生记录编号。
三、PNR的建立(部分指令的说明):第四节建立BSP自动出票的PNR2.4.1 票价 FNF N功能可以将票价信息输入到PNR中，包括票面价、等值付款、现金收受、佣金、税款等内容。
航班订座指令介绍
旅客订座记录（PNR）的建立一、概念：PNR是旅客订座记录，即英文Passenger Name Record的缩写，它反映了旅客的航程，航班座位占用的数量，及旅客信息。
二、订座PNR的构成:* 航段组 SD* 姓名组 NM* 联系组 CT* 出票时限组 TK证件组 SSR票价组 PAT （FN、FC、FP）备注组 EIPNR的封口： \或@注：带*号的为PNR的基本构成项三、PNR中各项指令的说明：1、航段组：间接建立航段组 SD格式：SD序号舱位/座位数例：其中航段组的预订座位状态：HK、DK：已预订有座位； KK、KL、TK：已申请座位；RR：已确认已出票； XX、NO：已取消座位；HX：误机状态； UN：航班取消或变动。
2、姓名组(NM)：姓名组是组成旅客订座记录(PNR)必不可少的组项，它记录了旅客姓名、所订座位数、称谓、特殊旅客代码等。
指令：NM格式：NM1姓名1姓名…… 成人票中文名NM1姓/名1姓/名……成人票英文名NM1姓名 CHD ……儿童XN IN/姓名 INF（出生月年）/PN ……婴儿例：说明：a.姓名组由英文字母或汉字组成；b.预定VIP、军警残、无人陪伴儿童等特殊票时需在姓名后加上特殊旅客代码；c.英文姓名均应由英文26个字母组成，每个旅客姓名最多只能有1个斜线；d.对于输入英文字母的姓名，姓不得少于两个字母；e.PNR中旅客名单按照姓氏的字母顺序排列；f.旅客姓名长度最大为19个字符；g.散客记录最大旅客数为9人，旅客数大于9人的记录为团体旅客记录；h.要保证姓名的准确，航空公司禁止修改旅客姓名。
3、联系组：记录各种联系信息，方便查询代理人及旅客信息PNR中的联系组分为两部分：a.代理人联系信息营业员在订座时，系统自动生成的，包括代理所在城市、名称、电话及负责人。
该信息便于航空公司与代理人之间的联系。
因此若代理人联系组的信息有所改变，应及时与中国航信相应部门联系，及时更改，以保证系统信息的准确性。
PNR建立的指令
PNR建立的指令1．航段预订1）直接建立航段组 SS >SS CA1537/Y/1OCT/PEKNKGNN1/1225 1400 2）间接建立航段组 SD >AV PEKCAN>SD 1Y13）OPEN航段的建立 SN >SN YY/F/PEKCAN>SN CZ/F/PEKCAN4）ARNK段的建立 SA >SA TSNPEK5) 旅客行程提示 >SA MU5119Y1OCT SHAPEK HK6）调整航段顺序 CS >CS 2/12．姓名输入 NM1）英文姓名的输入 >NM 1STEPHEN/HAETTI 1ZHU/QI2）同姓旅客英文名的输入 >NM 2ZHANG/JIAN/QIANG3）中文姓名的输入 >NM 1杨振振 1马永4）无人陪伴儿童姓名输入 >NM 1马晓涌(UM4)5）带一个婴儿的成人输入姓名 >NM 1马永>XN IN/薇薇 INF(MAR01)/P16）建立一个团名为CHANGYOU的12人的团体PNR >GN 12CHANGYOU3．联系方式 CT >CT PEK/12345674．证件信息输入 SSR (注意：CA表示相应的航空公司代码)1）国内旅客>SSR FOID CA HK/证件代码及号码/Pn证件种类代码：NI-身份证； PP-护照； ID-其他证件2）国际旅客>SSR PSPT CA HK/护照号码/国籍/旅客生日/旅客姓/旅客名/性别及婴儿标识/持有人标识/Pn注：下划线部分为必输项5．出票时限 TKTL >TK TL/1200/01OCT/BJS1236．手工票号输入 TKT >TK T/783-2203752149/P17．票价信息的简易输入 FC/FN8. 选择指定航段进行票价计算或打票SEL >SEL: 指定航段序号9. 国内BSP客票自动生成FN/FC/FP项： >PAT:10. 国际客票经过QTE/XS FSQ, 自动生成FN/FC项： >DFSQ:11．付款方式组 FP >FP:CASH/ CHECK,CNY12．签注信息组 EI13．旅游代码组 TC (一般按照航空公司要求输入)14．打票预览 TKTV >TKTV: 打票机序号15. 票号自动传输 STN >STN: 票号/Pn/指定航段序号16. 客票打印 DZ打印PNR中所有人的客票 >DZ:1仅打印第一个成人所携带的婴儿客票 >DZ:1/P1, INF仅打印第一个成人的客票 >DZ:1/P1, ADL打印PNR中所有婴儿客票 >DZ:1,INF打印PNR中所有成人客票 >DZ:1, ADL。
PNR建立的指令
PNR建立的指令PNR建立的指令1．航段预订1）直接建立航段组SS >SS CA1537/Y/1OCT/PEKNKGNN1/1225 1400 2）间接建立航段组SD >AV PEKCAN>SD 1Y13）OPEN航段的建立 SN >SN YY/F/PEKCAN>SN CZ/F/PEKCAN4）ARNK段的建立 SA >SA TSNPEK5) 旅客行程提示 >SA MU5119Y1OCT SHAPEK HK6）调整航段顺序 CS >CS 2/12．姓名输入 NM1）英文姓名的输入 >NM 1STEPHEN/HAETTI 1ZHU/QI2）同姓旅客英文名的输入 >NM 2ZHANG/JIAN/QIANG3）中文姓名的输入 >NM 1杨振振 1马永4）无人陪伴儿童姓名输入 >NM 1马晓涌(UM4)5）带一个婴儿的成人输入姓名 >NM 1马永>XN IN/薇薇 INF(MAR01)/P16）建立一个团名为CHANGYOU的12人的团体PNR >GN 12CHANGYOU3．联系方式 CT >CT PEK/12345674．证件信息输入 SSR (注意：CA表示相应的航空公司代码)1）国内旅客>SSR FOID CA HK/证件代码及号码/Pn证件种类代码：NI-身份证； PP-护照； ID-其他证件2）国际旅客>SSR PSPT CA HK/护照号码/国籍/旅客生日/旅客姓/旅客名/性别及婴儿标识/持有人标识/Pn注：下划线部分为必输项5．出票时限 TKTL >TK TL/1200/01OCT/BJS1236．手工票号输入 TKT >TK T/783-2203752149/P17．票价信息的简易输入 FC/FN8. 选择指定航段进行票价计算或打票SEL >SEL: 指定航段序号9. 国内BSP客票自动生成FN/FC/FP项： >PAT:10. 国际客票经过QTE/XS FSQ, 自动生成FN/FC项： >DFSQ: 11．付款方式组 FP >FP:CASH/ CHECK,CNY12．签注信息组 EI13．旅游代码组 TC (一般按照航空公司要求输入)14．打票预览 TKTV >TKTV: 打票机序号15. 票号自动传输 STN >STN: 票号/Pn/指定航段序号16. 客票打印 DZ打印PNR中所有人的客票 >DZ:1仅打印第一个成人所携带的婴儿客票 >DZ:1/P1, INF仅打印第一个成人的客票 >DZ:1/P1, ADL打印PNR中所有婴儿客票 >DZ:1,INF打印PNR中所有成人客票 >DZ:1, ADL。
建立pnr的指令之后
建立PNR的指令之后，在具体订座和出票过程中，许多情况下还需要对其做一些必要的修改和操作。
1． PNR的生效-----------------------------------382． PNR的还原-----------------------------------403． PNR的提取-----------------------------------404． PNR各项的修改-------------------------------435． PNR的调整-----------------------------------466． PNR的分离-----------------------------------48这一部分主要对以上内容做详细介绍PNR的生效在修改或建立新的P NR时，必须用封口指令@(或)，使修改或建立的PNR生效。
只有封口后，才可以继续建立和修改其他PNR。
指令格式@ [选择代码]说明1．封口指令可以单独输入,也可以在一组指令的最后输入；2．封口时会自动检查所输入的内容是否完整；3．封口后,旅客的订座记录编号及航段信息将显示在屏幕上。
4．选择代码说明：选择代码描述K 1．将KK,KL或TK变为HK；2．将UU,US或T L变为HL；3．将TN变为HN；4．并将带有NI,UC,UN的项移到PNR的历史部分；5．PNR中的任何航班更改标识(闪动的S,P,C)或航班信息标识(闪动的I)将被抹去。
I 当航段不连续，有航班变更标识，两个连接航段的停留时间小于最小连接时间等情况时，可用此选项强行封口5．当PNR中每一项内容输入后,封口时还要检查所有航段的连续性，如果航段不连续,则根据具体情况,采用选择代码进行强行封口；6． @IK可以同时使用；7．若在屏幕下方出现一行字，说明PNR内部的数据结构发生了错误，应立即与中国民航计算机信息中心服务台联系；8．若营业员建立了航段组，但未封口，且时间超过5分钟，这时由系统内部自动做了IG，将座位还原，防止恶意虚耗座位。
指令为制定打票机分配电子客票票号
136．．
DDEETTRR：：NTIN／／身票份号证，号R
按在照当身前份的证h号a提rd取co电py子打客印票发记票录
4． 17． 5．
DETR：删／旅客姓名 DETR：TN／票号，Rnnnnn
DETR：PP／护照号
· DEVICE INFORMATION DISPLAY —DEVICE 17
DEVICE STATUS DEVICE DEFINITI0N CONTROL PID： 0FFICE： SH003 CONTROLAGENT： PID：1946 STATUS：UP ATTRIBUTE：ATB INPUT：INACTIVE HODE：DEMAND 0UTPUT：INACTIVE TYPE：3 NACK： CURRENCY：CNY2 TICKETS：*0 B0ARDING PASS：0 DEFAULT TKT POOL：1 STP PIDS；
举例： 显示17号虚拟打票机状态 >DI：17
DEVICE INFORMATl0N DISPLAY —DEVICE 17 DEVICE STATUS DEVICE DEFINITl0N COUTROL PID： 0FFICE：SHA003 COUTROL ACENT： PID：1946 STATUS：UP ATTRIBUTE：ATB INPUT：INACTIVE MODE：DEHAND . OUTPUT：INACTIVE TYPE：3 NACK： CURRENCY：CNY2 TICKETS： *0 BOARDING PASS：0 DEFAULT TKT P00L：1 STP PIDS： TKTS P00L／DOC TYPE IAST TKT#／STOCKCNT# TICKET NUMBER RANGE AVAIL 1 ／MUM 1101001008／N 1101001000／1101006000 4992
航空机票代理黑屏指令
航空机票代理黑屏指令RO--航班的读出电子版下载（DOC文件）RO--航班的读出输入格式：RO：UW931/26JAN（缺省时为F，完整读出）RO：F/UW931/26JAN（完整读出）RO：L/UW931/26JAN（航节部分的读出）RO：S/UW931/26JAN（航段部分的读出）RO：C/UW/931/26JAN（计数信息的读出）RO：A/UW931/26JANRO：Q/1（在提取PNR的基础上，此为1为PNR中航段的序列号）RO：L/3（此为在AV、DS的显示基础上）RO：Z/UW931/26JAN（显示POS表的使用情况）·表头部分--·LEG航节部分--LEG中的IND项说明：R--已拍发完整的旅客名单报（IM：RC）Q--已拍发数字式的旅客名单报（IM：R）S--已拍发带特殊服务的旅客名单报（IM：RS）B--不拍发ADL电报标识（IM：AC）D--一次性拍发旅客增减报（IM：AC）F--按特殊表的定义拍发旅客增减报（IM：AC）C--使用混合等级（IM：C）X--城市被取消（IM：X）E--航班已从该城市出发N--夜航航班L--紧急锁定（IM：E）A--航班特定修改（AH）·SEGMENT航段部分SEGMENT中的IND项说明：A--告知航班更改标识（IM：A）K--禁止候补自动证实（IM：W）L--该级别为限制销售组合等级（IM：I）N--NOOP 舱位（IM：U）R--释放旅客信息（IM：R）P--永久申请航段（IM：N）M--该航段上有市场航线限制O--存在超订PNRC--等级被取消（IM：D）S--无效航段I--不规则运营航班航班旅客名单的提取 ML:提取某航班的所有订座记录（RR、HK、HN、HL、HX）：>ML：C/CA1321/7OCT提取所有团体PNR记录：>ML：G/CA1321/7OCT提取所有订妥座位的记录：>ML: B/CA1321/7OCT提取所有未证实座位的记录：>ML：U/CA1321/7OCT常旅客PNR的提取>ML：B/CA101/10JAN/F有联程航班的PNR的提取>ML：B/CA101/10JAN/C提取所有非团体PNR记录：>ML：NG/CA1321/7OCT结果中显示1E的订座OFFICE号RB 航线上所有航班的布局及订座数输入格式： RB: 日期 / 城市对选项：RB ./PEKNKGCA1507 0730 0/ 8 38/157 EPC 738 FM156 0805 0/ 8 71/123 SPC 737 MU5110 1205 1/ 8 92/149 PC 320 CA1537 1225 11/ 18 70/194 SPC 767 *CA1561 1450 7/ 8 83/120 SPC 733 F HU122 1655# 21/142 SPG 737CA1503 1735 10/ 18 97/194 SPC 767 MU5170 2000 0/ 8 39/149 PC 320 TOTALS 540 /764ML 提取旅客订座记录输入格式：>ML: 选项 / 航班 / 舱位 / 日期选项：B - 提取HK、RR旅客记录C - 全部旅客R - 提取RR旅客的记录 T - 提取已出票旅客I - 由其他航班转机到该航班的旅客 Q - 提取转机的旅客（24小时之内）S - 提取有SSR项的旅客 O - 提取有OSI项的旅客记录P - 提取有AUX,SSR,OSI项的旅客记录 V - 提取VIP旅客A - "辅助服务"AUX项的订座 E - 锁定座位的记录G - 提取团体PNR（按团名显示）D - 提取已输入姓名的团体PNR（按姓名显示）H - 团体PNR（包括团名、及团员旅客名单）J - 提取有ASR项的旅客 F - 提取机场出票的旅客U - 提取未确认座位旅客 U1- 提取无人陪伴儿童记录Y - SA、ID、NR利用空余座位的旅客 X - 提取取消的旅客记录 W - 提取PNR完全取消的记录P1- 提取由PFS电报建立或修改过的PNRS1- 提取GOSHOW PNR S2- 提取NOSHOW PNRW1- 由HK RR状态改为取消W2- 提取取消航段的PNR>ML：R/CA101/10JAN/B显示香港地区、指定部门订座情况>ML：选项/CA101/20JAN/O/HKG>ML：选项/CA101/10JAN/O/HKG001显示1E系统、某地区、某OFFICE订座情况>ML：选项/CA101/10JAN/O/1E>ML：选项/CA101/10JAN/O/1E/BJS>ML：选项/CA101/10JAN/O/HKG001显示所有其他系统订座情况>ML：选项/CA101/10JAN/O/T显示某GDS订座情况>ML：选项/CA101/10JAN/O/T/HDQ1B可指定的主要系统代码：PEK1E--1E（代理人系统）SWI1G--GALILEO系统MUC1A--AMADEUS系统HDQ1P--WORLDSPAN系统HDQAA--SABRE系统HDQ1B--ABACUS系统HDQNW、HKGCX、TYOJL、。
PNR解析
PNR解析看到有朋友留言说希望能说一些订座记录中的历史部分具体内容。
本来已经找好了一个记录并且准备写篇介绍文章，但是忽然觉得如果单纯的讲，恐怕大家不好理解。
那么我觉得我们代理处不应该单单只是了解客票，还应该对客票从出售到旅客登机以及最后结算整个过程有一个具体的概念，才能更好的理解订座记录，。
知其然，更要知其所以然。
一名旅客来我们代理处购买机票，要经过哪些过程呢？那么首先，让我们来看看系统整个的连接情况：航信的系统分为代理人系统(CRS)，航空公司系统（ICS），离港系统（DC S）。
CRS全称是Computer Reservation System，即我们使用的代理人机票售票系统。
CRS主要功能是为代理人提供航班可利用情况查询、航段销售、订座记录、机上座位预订等服务。
ICS全称是Inventory Control System，即航空公司人员使用的航空公司系统。
ICS主要功能是建立，控制，销售航班。
DCS全称是Departure Control System，即机场人员使用的离港系统。
DCS 是为机场提供旅客值机、配载平衡、航班数据控制、登机控制联程值机等信息服务，可以满足值机控制、装载控制、登机控制以及信息交换等机场旅客服务所需的全部功能。
下面文章凡是涉及到代理人系统，航空公司系统，离港系统全部用他们的缩写代替。
根据上面图示，一名旅客来代理处购机票。
那么，机票代理处首先要做的就是在CRS系统为旅客查询航班信息，那么CRS系统的航班信息是从何而来的呢。
CRS系统航班信息是由ICS系统得来，ICS系统的主要功能就是建立，控制和销售航班，所以航空公司就会把所建立好的航班信息传送到CRS以便代理人查询销售航班。
旅客这时要购票，代理处需要在CRS系统为其建立旅客订座信息，当我们建立好记录并封口后，旅客的订座信息会传送到ICS系统，告知航空公司有旅客订取了某某航班的某某舱位。
如果订座正常，代理处可以为旅客出票了。
航空客票状态认识及辅助指令
航空客票状态认识及辅助指令1. OPEN FOR USE：客票有效2. VOID：已作废3. REFUND：已退票4. CHECK IN：正在办理登机5. USED/FLOWN：客票已使用6. SUSPENDED：系统处理，或人为挂起禁止使用该票7. PRINT/EXCH：电子客票已换开为纸票(用电子客票票号提出显示)8. LIFT BOARDED：已登机航班离港9. FIM EXCH：已签转航空公司，机场在发生不正常航班时，使用FIM单（Flight Interrupt Manifest 中断飞行舱单）进行航空公司间签转手续10. PAPER TICKET 此票为用电子客票换开的纸票(用纸票票号提出显示)11. EXCHANGED 电子客票已换开为其他客票12. STATUS=A (Airport Control) —机场控制状态。
此状态下，航空公司持有该票联控制权，客票状态无法被第三方更改；如需更改必须向航空公司申请。
13. STATUS=B 、STATUS=O (Open For Use) —客票可用,机票已经办理了登机手续后才出现航班延误等,如果要退票,要叫航空公司把状态改过来才可以做退票的。
14. STATUS=C (Checked-In) —旅客已值机15. STATUS=E (Exchanged/Reissued) —客票已换开做重新出票16. STATUS=F (Flown/Used) —客票已使用17. STATUS=G (Exchanged/FIM) —客票因中转需要已由机场地服换开18. STATUS=L (Lifted/Boarded) —旅客已登机19. STATUS=R (Refunded) —客票已退20. STATUS=S (Suspended) —客票已挂起，当前无法进行其他操作21. STATUS=U (Unavailable) —客票不可用22. STATUS=V (Void) —客票已作废23. STATUS=X (Print Exchange) —客票已换开为纸票出错信息索引ACTION 行动代码不正确AIRLINE 航空公司代码不正确AMOUNT 数量，通常指FC、FN中的票价输入不正确AUTHORITY 权限CASH COLLECTION（）LOST FN中缺少SCNY项CHECK CONTINUITY 检查航段的连续性，使用@I,或增加地面运输航段COMMISSION（C?.??）LOST FN中缺少代理费率项CONTACT ELEMENT MISSING 缺少联系组，将旅客的联系电话输入到PNR中CURRENCY 货币代码不正确DATE 输入的日期不正确.DEVICE 打票机序号不正确DUP ID PNR中某项重复，或缺少旅客标识ELE NBR 序号不正确FLT NUMBER 航班号不正确FORMAT 输入格式不正确ILLEGAL 不和法INACTIVE 检查打票机各项状态INFANT 缺少婴儿标识INPUT 打票机的输入状态INVALID CHAR 存在非法字符，或终端参数设置有误ITINERARY DOES NOT MATCH FCFC与PNR中的航程不符MANUAL 手工出票MAX TIME FOR EOT - IGNORE PNR AND RESTART建立了航段组，但未封口的时间超过5分钟，这时系统内部已经做了IG，将座位还原，营业员应做IG，并重新建立PNRNAME LENGTH 姓名超长或姓氏少于两个字符NAMES PNR中缺少姓名项NO DISPLAY 没有显示NO NAME CHANGE FOR MU/Y某航空公司不允许修改姓名NO QUEUE 说明该部门此类信箱不存在OFFICE 部门代号不正确OUTPUT 打票机的输出状态PENDING 表示有未完成的旅客订座PNR，在退号前必须完成或放弃它。
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BSP自动出票中的日常使用指令有30余条，最重要的8条指令：DI－－－－－打票机的状态信息的显示（Device Information display）DZ －－－－－打印自动客票FC －－－－－票价计算组Fare CalculationFN －－－－－票价组fareFP －－－－－付款方式组Form of PaymentTN －－－－－输入票号TSL －－－－－每日出票统计VT －－－－－作废客票几个特别重要的概念：控制终端，提交数据磁带报告期，结算票号，作废票号记录一般PNR的内容：PNR记录了旅客的航程中的订座信息，及姓名、人数、旅行地点、时间、承运人、联系电话等。
一般PNR的作用就是订座。
一、PNR的结构：1.PNR的现行部分即用RT指令所能看到的PNR的当前有效的内容2.PNR的历史部分即用RT:U1指令所看到的PNR的内容，它记录了被修改过的PNR内容。
用RT:C指令可以看到PNR的全部内容，包括PNR的现行及历史部分。
二、PNR的组成一个PNR由以下几项组成：1姓名组NM2航段组SS SD SN SA3团体情况4联系地址CT5出票情况6特殊服务项SSR 7其他服务情况OSI8票价组FN 9 票价计算组FC 10 付款方式组FP其中前5项是必须的。
打票机出票需增加票价组、票价计算组、付款方式组项目。
还可以包括旅游代码组TC、签注信息组EI、婴儿姓名组XN。
例子1：>AV:PEKCAN/31AUG>NM:1梁海峰SD:1Y/RR1CT:66017755FN:FCNY1360.00/SCNY1360.00/C4.00FC:PEK CA CAN 1360.00YB CNY1360.00ENDFP:CASH,CNY以上各项即为组成PNR的要素，自动出票PNR的作用是订座+打票，同时产生记录编号。
三、PNR的建立(部分指令的说明):第四节建立BSP自动出票的PNR2.4.1 票价 FNF N功能可以将票价信息输入到PNR中，包括票面价、等值付款、现金收受、佣金、税款等内容。
FN:FCNYxxxx.xx/SCNYxxxx.xx/Cx.xx/TCNYxxxx.xxUS票价票价税款国家代码货币货币百分数货币初次开票标识现金收受手续费税项FN:FUSDxxxx.xx/ECNYxxxx.xx/SCNYxxxx.xx/Cx.xx/TXYCNYxxxx.xxUS票价票价票价税税款国家代码货币货币货币百分数货币初次开票标识等值付款现金收受手续费税项说明:F 初次开票标识，一般票面价记录在此。
若为再次开票，应为RCNYxxxx.xxCNY xxxx.xx 货币及数额 -- 用于填写FARE票价栏（必须输入的项） ECNYxxxx.xx 等值付款数额 -- 用于填写 EQUIV. FARE PD.实付等值栏SCNYxxxx.xx 现金收受数额 -- 用于填写 CASH COLLECTION栏（必须输入的项）Cx.xx 代理费费率 -- 用于填写 COMM.RATE栏（必须输入的项）TCNYxxx.xxUS 某种税款 -- 用于填写 TAX税栏若某一国家只有一种税,可以按照该格式输入,US为国家两字代码TXYCNYxxxx.xxUS 某种税款 -- 用于填写 TAX税栏a.若某一国家有多种税，则应分别列出每一种税，如XY为税名称，US为国家两字代码。
当税项超过三项时,列出其中的两种，以及其他税项的总和，用XT表示，记录在FN中，其他税项的具体内容可在票价计算FC中加以说明，参见技巧7；如 TXACNY17.00US/TXYCNY50.00US/TXTCNY240.00USb.若为免税，应输入TEXEMPTAG AG为国家名。
XCNYxxxx.xx 税款总额 -- 用于填写 TAX AMOUNT 栏此项可省，通常在输完税款后，电脑在此给出税的总数ACNYxxxx.xx 该项是电脑自动给出的，它是票面价与税款的总和，将打印在总数栏。
举例：1.一般格式输入：>FN:FCNY900.00/SCNY900.00/C4.00输出： 1.FN/FCNY900.00/SCNY900.00/C4.00/ACNY900.002.公布票价与现金收受票价不同输入： >FN:FCNY9080.00/SCNY7600.00/C7.00/TCNY90.00US输出：1.FN/FCNY9080.00/SCNY7600.00/C7.00/XCNY90.00/TCNY90.00US/ACNY9170.003.含多项税款的FN输入：>FN:FCNY8900.00/SCNY7000.00/C9.00/TCNY30.00HK/TCNY20.00US/TCNY30.00DE 输出：1.FN/FCNY8900.00/SCNY7000.00/C9.00/XCNY80.00/TCNY30.00HK/TCNY20.00USTCNY30.00DE/ACNY8980.004.外币票价的转换输入：>FN:FUSD592.00/ECNY5000.00/SCNY3500.00/C7.00/TCNY90.00US/P1输出：1.FN/FUSD592.00/ECNY5000.00/SCNY3500.00/C7.00/XCNY90.00/TCNY90.00US/ACNY5090.00/P15.税款多于三项的FN输入：>FN:FCNY8120.00/SCNY5860.00/C9.00/TCNY4.00FR/TQXCNY61.00FR/TXTCNY348.00FR 输出：1.FN/FCNY8120.00/SCNY5860.00/C9.00/XCNY413.00/TCNY4.00FR/TQXCNY61.00FR/TXTCNY348.00FR/ACNY8533.006.IT票FN的输入输入：>FN:IT/SCNY6000.00/C9.00输出：1.FN/IT//SCNY6000.00/C9.007.婴儿票FN的输入输入：>FN:IN/FCNY90.00/SCNY90.00/C0.00输出：1.FN/IN/FCNY90.00/SCNY90.00/C0.00/ACNY90.008.以NR方式结算的客票的FN的输入输入：>FN:NR/FGBP294.00/ECNY3990.00/SCNY3990.00/C9.00/TCNY136.00GB输出：1.FN/NR/FGBP294.00/ECNY3990.00/SCNY3990.00/C9.00/XCNY136.00/TCNY136.00GB/ACNY4126.00技巧：1.FN指令中的各选择项必须按以上顺序输入，否则系统不接收。
即至少输入以下内容FN:FCNYxxxx.xx/SCNYxxxx.xx/Cx.xx2.婴儿客票需加上婴儿标识IN，即FN:IN/FCNY200.00/SCNY200.00/C0.00婴儿客票的代理费是0。
3.PNR中若输入某旅客的票价，则需单独指明.其中P2为PNR中旅客序号>FN:FCNY780.00/SCNY780.00/C4.00/P24.综合旅游客票的票价输入格式为 FN:IT/SCNY6000.00/C9.005.以NR方式结算的客票FN的输入格式为>FN:NR/FCNY25090.00/SCNY8530.00/C9.00/TYCCNY42.00DE/TXYCNY50.0 0DENR项将打印在客票旅游代码栏中。
6.选项T输入每种税额，最多可输入三种。
7.输入税时，应将税的代码在货币前输入，如航程中涉及美国四种税XY 50.00 YC 40.00 XF 100.00 XA 16.00，税的输入方法是：>FN:FCNYxxxx.xx/SCNYxxxx.xx/Cx.xx/TXYCNY50.00US/TYCCNY40.00US/TXTCNY116 .00FC:……………………NUCxxxx.xxEND/ROExx.xxxx XT XFCNY100.00US XACNY16.00US8.换开客票时，应按以下格式输入：>FN:RUSD320.00/ECNY2660.00/SCNY2600.00/OCNY117.00US/ACNY2717.00 其中R为Reissue，即再次开票标识；O为Old tax即再次开票中的税款项;ACNY2717.00为补交款额。
再次开票中系统不检查总数是否为前几项的累加结果，此时必须将补交款额输入在ACNY处。
出错信息提示:当输入FN指令时，电脑未接收，但会给出提示，告知营业员如何处理AMOUNT 输入的票价不正确CASH COLLECTION (SCNY.??) LOST FN指令中没有输入SCNY项 COMMISSION (C??.??) LOST FN指令中没有输入C项COUNTRY 输入的国家代码不正确CURRENCY 输入的货币代码不正确DECIMAL 票价中小数位不正确1)检查FN中小数位2)核对DI中货币及小数位的定义DUP ID PNR中已存在FN项，或某FN项未注明旅客标识FORMAT 输入格式不正确MANUAL 数额太大，超过8位，应手工出票PSGR ID 旅客标识不正确TOTAL 数额不符，FN中输入的总数与实际总和不一致2.4.2 付款方式 FP该功能可以将旅客的付款方式记录在PNR中，并将其内容打印在客票的付款方式栏上。
1.FP: CASH,CNY2.FP:CHECK,CNY/TEXT货币现金/支票航空公司要求输入的内容3.FP:CC/1234567卡号信用卡标识说明:CASH 现金付款CHECK(CHEQUE) 支票付款CNY 货币代码CC 信用卡标识，后加卡号输入举例:1.FP:CASH,CNY2.FP:CHECK,USD/P23.FP:CC/12345674.FP:MS/12345675.FP:CHECK,CNY/CA8635-206.FP:IN/CHECK,CNY出错信息提示：CODE 代码不正确FORMAT 格式不正确 LENGTH 内容超长2.4.3 票价计算 FCFC功能用于输入票价计算的过程,将手工票中的竖式计算内容写成横式,记入PNR中并打印在客票的票价计算栏中；FC:婴儿标识旅行日期再次开票标识城市(机场)代码选择信息中间点票价承运人城市(机场)代码附加百分比数值M 结束点票价货币及票价票价基础END/ROE税款说明：划横线的内容是不可省略的，未划横线的部分可根据具体情况进行选择。
选择信息 B- 在(日)前无效 not valid beforeA- 在(日)后无效 not valid afterB-0 结束特殊有效期标识A-0 结束特殊有效期标识F-10KG 特殊行李重量标识F-PC 按件数计算的行李标识F-0 结束特殊行李标识E/ 里程优惠X/ 不经停点H/ 附加P/ 附加D/ 等级差额技巧：1.输入FC之前，必须先建立航段组，FC的输入内容必须与航段相匹配，否则系统不接收，显示 ITINERARY DOES NOT MATCH FC 或 ITIN/FC。