空港的构成教案(2课时)

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《民用机场运营与管理》课程教案

《民用机场运营与管理》课程教案

《民用机场运营与管理》课程教案学分:4学时:64适用专业:空中乘务与机场服务专业一、课程定位本课程是空中乘务与机场服务专业学生的专业必修基础课。

随着我国航空事业的蓬勃发展,对空中乘务员的需求逐年增多。

二、课程总目标本课程教学,从与航空运输有关的地理环境,航空运输的布局,国内航空运输,主要的空港城市等具体细节方面进行阐述。

让学生对航空运输地理有具体深刻的概念。

(一)综合素质能力1、思想政治素质:热爱社会主义祖国,拥护中国共产党领导,拥护国家的各项方针政策,努力学习马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想,有正确的人生观、价值观、道德观和法制观。

2、职业素质:具有良好的服务意识与服务心态;具有爱岗敬业、吃苦耐劳、诚实守信、奉献社会的精神和严谨求实的作风;具有从事航空公司或机场服务工作所必需的服务技术以及专业素养。

3、人文素养与科学素质:具有较为宽阔的视野,文理交融,有一定的科学思维和科学精神,具备健康的审美情趣和正确的审美观点,有较强的审美能力,个性鲜明、学有所长。

4、身心素质:养成锻炼身体、讲究卫生的良好习惯,掌握一定的运动技能,达到国家规定的大学生体育合格标准;具有坚韧不拔的毅力、积极乐观的态度、良好的人际关系、健全的人格品质。

5、形体素质:塑造优雅、得体的仪容、仪表、仪态,保持良好的个人形象。

掌握正确的站姿、坐姿、蹲姿、行姿,具备航空公司或机场服务行业的基本礼仪规范。

6、语言素质:能分别用普通话、英语进行服务会话交流。

用普通话与国内客人交流,语音、语调、语气、语速标准适中,运用英语与外国客人交流。

(二)综合职业能力1. 岗位基础能力:了解航空运输的概念,有哪些因素影响着航空运输,主要空港城市的大体印象2. 人际沟通能力:具备良好的语言服务能力和服务礼仪,能自如应对当众演讲三、重点、难点章节及内容根据我国航空事业的发展需要和从事航空公司各岗位的实际工作任务所需要的知识、能力与素质要求,结合高职教育特点和我院实际,本课程的重点是第二章和第四章。

第5章 第1-2节 空港的概述与构成 民航概论

第5章 第1-2节 空港的概述与构成 民航概论

7.机场净空
保证在飞机的起飞和降落的低高度飞行不能有地面的障碍物来 妨碍导航和飞行。 这些区域是飞机起降 时的空间,保障地面建筑 和其他飞行物不能妨碍飞 机正常飞行。
1
slope 5%
5
H:+45m
2
H:+100m
4
Slope 33,3%
3
第五章 第一、二节 机场的概述与构成
三、陆侧
1. 候机楼
候机楼区是地面 交通和空中交通的结 合部 , 是空港为旅 客服务的中心地区。
在夜间或低能见度条件下,飞机在机场进近降落时, 不论是在 仪表飞行规则或目视飞行规则下都需要地面灯光助航。 跑道灯光 滑行道灯光 进近灯光

机坪灯光
第五章 第一、二节 机场的概述与构成
(1)跑道灯光
第五章 第一、二节 机场的概述与构成
第五章 第一、二节 机场的概述与构成
(2)滑行道灯光
第五章 第一、二节 机场的概述与构成
候机楼区包括:候机楼建筑、登机机坪、旅客出入车道 (1)旅客出入车道:车辆流通、停车和路边旅客上、下车 等活动。 (2)候机楼建筑:办理旅客准备开始或结束其空中旅行的 进程。主要活动是办票,托运行李、提取行李、指定舱座、 联邦检查业务和保安工作。 (3)登机机坪:旅客从办理进程部分转移到飞机去。也包 括把旅客集合起来转移到飞机停放处或从飞机停放处转移 出来,和旅客上下飞机。
第五章 第一、二节 机场的概述与构成
(1)候机楼区流程
飞机
行李提取
登机门
候机室 行 李 交 运
安全检察
车辆、旅馆服务
候机楼门
办理手续 候机楼
车道 停车场
第五章 第一、二节 机场的概述与构成

民航概论课件:空港的构成

民航概论课件:空港的构成
機場標高:主跑道中線上最高 點的標高,準確到米
機場基 準點
机场空港的构成
1.機場飛行區等級
我國民用航空運輸機場飛行區技術標準採用飛行區等級 代碼和飛行區等級代字方式。
飛行區等級代碼是飛機性能所相應的跑道性能和障礙
物的限制。
飛行區等級代字是飛機的尺寸所要求的跑道和滑行道
寬度。
机场空港的构成
機場參考代碼
机场空港的构成
機場
概述
机场空港的构成
機場
一、機場的歷史發展
機場——在陸地上或水上的一塊劃定區域(包括建築物、設施和 設備),其全部或部分是供航空器到達、起飛或地面活動之用。
機場的發展
1、第一階段:1910-1919年(幼年期) 1910年德國出現第一個機 場 飛行人員的機場,用於試驗和軍事
2、第二階段:1920-1940年(發展期) 二次大戰前出現現代機場雛 形,二次大戰後出現航空港
PCN數:由道面的性質、道面基礎的承載強度經技術評估而 得出的,每條跑道都有一個PCN值。 ACN數:由飛機的實際重量,起落架輪胎的內壓力,輪胎與 地面的接觸面積以及主起落架機輪間距等參數由飛機製造廠 計算得出。
當ACN<PCN時,飛機可以使用這條跑道
机场空港的构成
ACN與PCN
跑道等級序號
跑道等級數值
飛行區 飛行場地長度
等級代碼
(米)
1
1<800
2
800~1200
3
1200~1800
4
1800
飛行區 等級代字
A
B C D
E
翼展 (米) <15
15~24 24~36 36~52
52~60
輪距 (米) <4.5

民航概论教案13魏全斌版

民航概论教案13魏全斌版

民航概论教案13魏全斌版第一篇:民航概论教案13魏全斌版【复习提问】1.国际、国内关于间隔标准的规定;2.空中交通服务的目标是什么?【导入新课】目前,航空运输成为运输业的重要组成部分,机场成了整个社会的一部分,我们民航服务人员一部分岗位也是在机场,所以我们有必要对机场进行充分的了解,以便今后的工作能够得心应手。

【讲授新课】项目三地面服务任务1 空港概述能力目标:1.能大体描述空港的发展历史;2.能说出道面维护的主要工作内容。

知识目标:1.理解空港概念;2.了解空港的分类、管理和运营.素质目标:培养团队合作意识。

一、空港的发展1.空港的概念可供飞机停放、起降、维护和组织飞行保障活动的场所称为机场,用于航空运输的机场通常又称为航空港,简称“空港”。

2.空港的发展空港的发展主要分成了三个阶段第一阶段(1910-1920):1910年德国出现了第一个机场,当时只是一片划定的草地,有几个人管理飞机起降,还有简易的帐篷存放飞机。

此时机场只为飞机和飞行人员服务,基本不为当地社会服务,是机场发展的幼年期。

是“飞行员的机场”第二阶段(1920-1960):机场在全世界大量出现,飞机对机场的要求越来越高,诸如跑道强度、航管、通信等,因此出现了混凝土跑道、塔台和候机楼,此时机场主要为飞机服务,机场的雏形基本出现。

是“飞机的机场”第三阶段(1960-至今):大型喷气运输飞机成为大众交通运输工具。

随之跑道、滑行道和停机坪加固延长,候机楼等道路改建扩建,飞机噪音对居民干扰等若干问题不断出现,机场成为“社会的机场”。

3.我国空港简介1968年我国第一个航空港-北京国际空港建成。

截至2006年底,我国共有民航运输机场147个(不含港澳台地区)。

其中,东部地区41个、中部地区25个、西部地区69个、东北地区12个。

机场服务的人口数量占全国总人口的61%。

到2020年,我国民航运输机场总数将达到244个,形成北方、华东、中南、西南、西北五大机场群。

刘得一版民航概论教案

刘得一版民航概论教案

第一章总论第一节本课程的研究内容、目的与方法一、研究内容1、航空:活动仅限于大气层内,大气层的厚度从地面算起为150~200KM;其中民航的巡航高度为~18KM;思考:第一架飞机的产生时间??航天:冲出大气层,进入太空,摆脱了重力的约束,进入宇宙。

思考:民航属于哪个范围?2、主要内容:航空及民航的发展史;(航空工业的发展;国外、国内民航业的发展;民航管理体制)航空器(飞机)的构造及飞行的基本原理;航空器活动的环境及导航;(大气层的气候现象对航空的影响)空中交通管理;机场(候机楼、海关、饮食、安全保卫、事故援助等);航空运输;(客、货运;航空公司;航空法规)适航管理;通用航空二、目的:1、达到的教学目标;2、介绍一下航服专业的就业方向:空乘;候机:检票、安检;机场餐饮;售票;导游课解;民航客货运输;航空市场营销与策划;三、研究方法:围绕民用航空来掌握;作为总体性课程要有全局视野;第二节民用航空的基本概念一、民用航空在航空业中的位置(一) 航空业包括:航空器制造业:A300---600,空中客车飞机公司(欧州);B737—200 ,Boeing 波音飞机公司(美国),麦道公司等。

军事航空:执行保卫国家领空;(空军,第一次,第二次世界大战时)民用航空:航空运输(飞机:客运,货运(包括:救灾货资急用,鲜活物品如昆明鲜花,民用航空又可以分为商业航空(航空运输)和通用航空。

(二)民用航空的定义1、定义:使用各类航空器从事除了军事性质(包括国防、警察和海关)以外的所有航空活动称为民用航空。

2、民用航空包括商业航空:(航空运输)是指以航空器进行了经营性的客货运输的航空活动,商业活动以盈利为目的。

介绍它的发展前景。

通用航空:商业航空(航空运输)作用民用航空的一个部分,划出去之后所剩下的部分。

3、通用航空包括:航空作业:工业航空:航空物探,航空吊装,航空环境监测等。

农业航空:洒农药,例:喷洒农药的飞机,人工降雨。

航空科研和探险活动;航空在其他一些领域中的应用。

《民航地面服务与管理》教案第1课了解机场的基础知识

《民航地面服务与管理》教案第1课了解机场的基础知识

《民航地面服务与管理》教案课时分配表让钢区O耒!课题了解机场的基础知识课时2课时(90min)教学目标知识目标:(1)了解机场的概念(2)熟悉机场的分类(3)掌握机场的区域构成及功能能力目标:能利用所学知识开展机场问询相关服务素质目标:教学重难点教学重点:机场的概念与分类教学难点:机场的区域构成及功能教学方法案例分析法、问答法、讨论法、讲授法教学用具电脑、投影仪、多媒体课件、教材教学设计第1节课:课前任务一考勤(2min)11H果J期(8min)一问题导入(5min)一传授新知(20min)-*探索活动(Iomin)第2节课:问题导入(5min)一传授新知(25min)一探索活动(10min)一课堂小结(3min)一作业布置(2min)教学过程主要教学内容及步骤设计意图第一节课考勤(2min)【教师】使用APP进行签到【学生】按照老师要求签到培养学生的组织纪律性,掌握学生的出勤情况新课预热(8min)【教师】自我介绍,与学生简单互动,介绍课程定位、内容安排、考核要求等中国的航空客运市场多年来保持着高速增长,已经迅速成为全球航空运输业增长的核心。

高质量的民航服务也从空中延伸到了地面,服务质量也越来越受到民航相关的管理部门及企业的重视。

本课程从航空地面服务中较狭义的概念出发,将服务范围界定在航空公司、机场等相关企业为旅客提供的各种服务,如售票服务、值机服务、行李服务、安检服务、候机服务、商业服务等方面。

课程的框架也据此展开,以旅客乘机旅行之前的机场地面服务为主要内容。

【学生】聆听、互动通过教师自我介绍,与学生相互熟悉,并让学生了解这门课的大致内容和考核要求问题导入(5min)【教师】组织学生阅读"任务情景”的案例(详见教材),并提出以下问题小美掌握了机场区域划分及其功能的相关知识,对于航站楼的引导服务工作有哪些帮助?【学生】聆听、阅读、思考、回答通过问题导入,让学生主动探究,激发学生的求知欲传授新知【教师】机场的概念与分类通过教师讲解、课堂互动、(20min)-机场的概念与分类机场,也称为飞机,场、空港或航空站.除了跑道之外,机场通常还设有塔台、停机坪、航站楼、维修厂等设施,可提供旅客及货物运输,以及飞机的起飞、降落、停放、维修等服务。

空港的构成教案

空港的构成教案
1、引导学生排序
2、对学生的结果进行总结
1、根据老师给出的流程项目进行思考排序
2、对已有的知识回顾并巩固
5分钟
7、候机楼
行李流程:
行李流程:
办理托运交付行李、分拣、配载、登机、提取行李
1、引导学生排序并进行总结
1、根据老师给出的流程项目进行思考排序
5分钟
8、课堂小结
与作业:
抽问学生总结重点知识点课堂练习题
候机楼登机机坪的布局形式分为各自的优缺点
1、引导学生总结
2、教师简要点评总结
1、积极思考回顾已学知识并作出总结
2、完成作业
5分钟
1、空港的构成:
空港的构成:飞行区、(飞机运行的区域 )
地面运输区、(车辆和旅客活动的区域 )
候机楼区(旅客登机的区域)
1、引导讲解
2、图片展示
1、观看图片
2、理解识记空港的三大组成部分
3、国际出发旅客流程的熟记。
教学手段与方法
1、以学生自主探究讨论法、图片展示法为主,辅以讲授法,提问法,并借助练习法加深记忆;
2、引导+启发式结合教学。
教师教学过程及学生学习过程
教学环节
教学内容
教师活动
学生活动
时间安排
备注
1、1、知识回顾:
空港的构成部分:
飞行区--飞机运行的区域;
地面运输区--车辆和旅客活动的区域;
5分钟
5、机坪:
机坪:停机坪是飞机停放和旅客登机的地方。
分为:停放机坪、登机机坪
停放机坪可分为近停机坪、远停机坪
1、引导学生
2、知识点讲解
3、图片讲解
1、知识点理解
2、根据图片区分
5分钟

简述航空港的组成部分

简述航空港的组成部分

简述航空港的组成部分
航空港由三大部分组成,分别是飞行区、客货运输服务区、机务维修区。

飞行区是保证飞机安全起降的区域,内有跑道、滑行道、停机坪和各种保障飞机飞行安全的设施。

客货运输服务区为旅客、货主提供地面服务的区域,主体是候机楼,此外还有客机坪、停车场、进出港道路系统等。

机务维修区是飞机维护修理和航空港正常工作所必需的各种机务设施的区域,区内建有维修厂、维修机库、维修机坪和供水、供电、供热、供冷、下水等设施以及消防站、急救站等。

航空港由飞行区、客货运输服务区和机务维修区三个部分组成,占地面积最大的是飞行区,该区域主要有飞机跑道、滑行道、停机坪以及各种保障飞机飞行安全的设施。

客货运输服务区是旅客、货主提供地面服务的区域,主体是候机楼,此外还有客机坪、停车场、进出港道路系统等,客机坪附近配有管线加油系统。

机务维修区是飞机维护修理和航空港正常工作所必需的各种机务设施的区域,区内建有维修厂、维修机库、维修机坪和供水、供电、供热、供冷、下水等设施,以及消防站、急救站、储油库、铁路专用线等。

空港的构成教案(2课时)

空港的构成教案(2课时)

空港的构成教案(2课时)-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN:3、登机机:登机机坪:旅客从候机楼上飞机时飞机停放的机坪。

登机机坪的布局形式:单线式、指廊式、卫星厅式、车辆运送式。

1、概念讲解2、知识点介绍1、概念理解2、知识点记忆、笔记10分钟4、各类型登机机坪的特点优缺点:单线:优点:简单、方便;缺点:停靠飞机量少。

指廊:优点:停放多架飞机;缺点:步行距离增加。

卫星厅:优点:可以停放很多飞机,旅客获取信息方便,到达每个登机口时间相近。

缺点:建成后不易进一步扩展。

车辆运送:优点:减少建筑费用,不受限制的扩展余地。

1、引导学生总结2、讲解不同布局的特点3、优缺点的总结与引导1、熟记各类型特点2、小组讨论,根据老师总结的优缺点进行判断其属于哪种类型的布局3、对各类型登机机坪的优缺点理解性记忆4、做好重点知识笔记10分钟客跑道的基本参数:方向和跑道号基本尺寸跑道的道面和强度跑道布局:平行跑道、V形跑道、交叉跑道4、滑行道:滑行道:连接跑道和停机坪的通道1、根据图片讲解1、认真观看图片并能做出正确的判断5分钟5、机坪:机坪:停机坪是飞机停放和旅客登机的地方。

分为:停放机坪、登机机坪停放机坪可分为近停机坪、远停机坪1、引导学生2、知识点讲解3、图片讲解1、知识点理解2、根据图片区分5分钟。

第5章 第2节 空港的构成

第5章 第2节 空港的构成

第二节空港的构成主要内容➢空港的构成➢机场导航设施➢机场灯光➢机场标志➢候机楼空港的构成航空港飞行区候机楼地面运输区跑道等待区等待停机坪跑道出口到滑行道滑行道系统登机停机坪车辆环行路停车场空港道路系统机场空域飞行区地面运输区候机楼机场系统构成图机场地面出入系统空港的构成跑道滑行道停机坪地面运输区候机楼一、飞行区✈跑道及其附属区域✈滑行道✈机坪✈机场导航设施✈机场灯光系统✈机场进近和净空区✈飞行区的其它设施1.机场飞行区等级数字飞行场地长(m)字母翼展(m)轮距(m)1<800A<15<4.52800 ~1200B15 ~24 4.5 ~631200 ~1800C24 ~36 6 ~94≥1800D36 ~529 ~14E52 ~609 ~14F65<E<809<L<16例:4E(飞行场地长度≥1800 m; 翼展:52 ~60 m; 轮距:9 ~14 m)我国的各国际空港的飞行区等级都是4D级或4E级2.跑道➢跑道号:主跑道方向一般和当地的主风向一致。

跑道号由两位数字组成,按照跑道中心线的磁方向以10º为单位,四舍五入表示。

平行跑道在两位数字后面加上L、C、R。

例如:磁方向为267º的跑道的跑道号应怎样表示?➢跑道种类根据飞行的进近程序分为:①非仪表跑道②仪表跑道,其中又分为:A. 非精密进近跑道B. Ⅰ类精密进近跑道决断高60m/跑道视程800mC. Ⅱ类精密进近跑道决断高30m/跑道视程400mD. Ⅲ类精密进近跑道决断高0ma. Ⅲ类A 跑道视程200mb. Ⅲ类B 跑道视程50mc. Ⅲ类C 跑道视程0m➢跑道的道面和强度为准确表示飞机轮胎对地面压强和跑道强度之间的关系,ICAO规定使用飞机等级序号(ACN)和道面等级序号(PCN)确定。

PCN(Pavement Classification Number):表示不受飞行次数限制的道面承载强度的数字,由机场建设部门提供,其组成及各部分含义如下:PCN80/R/B/W/T1.跑道等级序号2.跑道等级数值3.道面性质(R,F)4.路基强度(A,B,C,D)5.轮胎压力(W,X,Y,Z)6.评估方法(T,U)例如:高强度土基类型,柔性道面,技术评定方法评定道面等级序号为50,最大允许胎压为1.0MPa,则其报告资料为:PCN50/F/A/Y/T练习:中强度土基类型,柔性道面,经验评定方法评定道面等级序号为40,胎压限至0.9MPa,则其应如何表示?PCN-ACN法例如:B757-200型飞机在中强度土基刚性道面上的ACN值为56,胎压为1.1MPa,该飞机能否在PCN85/R/B/W/T的跑道上起降?答:ACN≤PCN值,符合要求,该飞机可以无限制使用该跑道。

空港的构成

空港的构成

所需要的飞行场地 长度
机场飞行区等级: 数字+字
相应飞机的最大翼 展和最大轮距宽度
第一位 数字 数字 1 2 飞机场地长度(米) <800 800~1200 字母 A B 第二位 字母 翼展(米) <5 5~24 轮距(米) <4.5 4.5~6

3
4
1200~1800
1800以上
C
D E
24~36
停放机坪可分为近停机坪、远停机坪
二、地面运输区
空港进入通道 地面运输区 空港停车场和内部通道
空港进入通道
空港停车场和内部通道
飞行区
飞机运行的 区域
空港
地面运输区 候机楼区
车辆和旅客活 动的区域
旅客登机的 区域
三、候机楼区
1、登机机坪
候机楼区
2、候机楼 空港对旅客服 务的中心地区
1、登机机坪:旅客从候机楼上飞机时飞机停放的
Thank You!
11/22/2016
车辆运送 也叫远距离登机坪,飞机停放候机 楼较远地方。 式:
优缺点:
优点:停放多架飞机;缺点:步行距离增加。
指廊
卫 星 厅 车 辆 运 送
优点:可以停放很多飞机,旅客获取信息方便, 到达每个登机口时间相近。 缺点:建成后不易进一步扩展。 优点:减少建筑费用,不受限制的扩展余地。 缺点:增加机坪车辆、登机时间、服务人员, 受天气影响。



空港管理区
航空公司运营区 政府机构办公区

2)候机楼的旅客流程:
国内旅客出发的流程
办理登机牌 购票 托运行李 登机 候机 安检
2)候机楼的旅客流程:
国际出发旅客流程是否一样?
海关检查 边防检查

空港的构成教案范文

空港的构成教案范文

空港的构成教案范文标题:空港的构成教案目标:通过教学,学生将了解空港的构成,包括跑道、航站楼、停机坪、航空交通管制塔等,并了解它们之间的关系和功能。

教学资源:1.课件:包含空港构成的图片和图表2.教辅资料:关于空港构成的简要介绍和实际案例教学步骤:1.引入(10分钟)a.引导学生思考并讨论:“你曾经去过机场吗?你对机场有什么了解?”b.通过展示一张空港的照片,引发学生对空港构成的好奇心。

c.出示一个问题:“你认为一个完整的空港由哪些部分组成?”2.学习空港的构成(30分钟)a.引导学生通过图片和图表了解空港的构成。

b.解释和讨论每个组成部分的功能:-跑道:介绍跑道的作用和类型,如直升机跑道、滑行道等。

-航站楼:说明航站楼的功能,如旅客的登机和下机,安全检查、票务等。

-停机坪:说明停机坪的作用,供飞机停靠、装卸货物和旅客进出。

-航空交通管制塔:介绍航空交通管制塔的作用,包括引导飞机起降和监控飞机的航行。

3.案例分析(30分钟)b.讨论学生对案例的理解和观点。

c.以小组形式要求学生进行综合讨论,并展示每个小组的结论。

4.扩展学习(20分钟)a.将学生分成小组,要求每个小组选择一个国内或国际知名机场,进行更深入的研究,包括该机场的建设特点、航空公司的数量、国际航班等。

b.要求学生将研究结果以海报、PPT等形式展示,并互相交流和讨论。

5.总结(10分钟)a.总结空港的构成和每个部分的功能,引导学生对学习内容进行概括和整理。

b.激发学生对未来航空领域发展的兴趣,讨论和分享相关的未来展望。

6.作业:教学辅助措施和评估准则:-利用多媒体工具展示图片和图表,提供直观感受。

-小组讨论和展示可激发学生的思维和表达能力。

-对学生的参与度、课堂讨论的贡献以及最终作业的完成情况进行综合评估。

注意事项:-教师可以根据学生的实际情况和兴趣,适当调整教学内容和深度。

-确保课堂内容的贴近实际和可操作性,增加学生的学习参与度。

-激发学生对未来航空发展的兴趣,提高学生对航空产业的认识。

空港构成

空港构成

一,飞行区
跑道: 跑道:
所需要的飞行场地长度
机场飞行区等级: 数字+ 机场飞行区等级 数字+字母 跑道的基本参数; 跑道的基本参数; 方向和跑道号 基本尺寸 跑道的道面和强度
相应飞机的最大翼展 和最大轮距宽度
一,飞行区
跑道的附属区域: 跑道的附属区域:
跑道道肩 侧安全地带 跑道附属区域 跑道安全带 道端安全地带 净空道

一,飞行区
航空地面灯光系统: 航空地面灯光系统:
跑道灯光 航空地面灯光系统 仪表进近灯光 目视坡度指示器
一,飞行区
空港跑道系统: 空港跑道系统: 分类: 分类:
目视跑道 跑道 仪表跑道 仪表进近跑道
可分为I类 可分为 类,II类和 类和 III类 类
非精密进近跑道
一,飞行区
空港跑道系统: 空港跑道系统: 基本标志: 基本标志: 目视跑道:中心线,跑道号,等待位置标志; 目视跑道:中心线,跑道号,等待位置标志; 非精密进近跑道:中心线,跑道号,等待位置标志; 非精密进近跑道:中心线,跑道号,等待位置标志; 跑道端标志和定距离标志; 跑道端标志和定距离标志; 精密进近跑道:中心线,跑道号,等待位置标志; 精密进近跑道:中心线,跑道号,等待位置标志; 跑道端标志和定距离标志; 跑道端标志和定距离标志; 着陆标志区和道边线标志; 着陆标志区和道边线标志;
一,飞行区
精密进近雷达系统: 精密进近雷达系统: 组成:发射器,显示器和两个天线; 组成:发射器,显示器和两个天线; 优点:体积小,可移动, 优点:体积小,可移动,不需要飞机上装很多 设备; 设备; 缺点:精确度和可靠性受人为因素干扰较大, 缺点:精确度和可靠性受人为因素干扰较大, 不如仪表着陆系统稳定; 不如仪表着陆系统稳定; 应用:军用导航 应用:

《民航概论》高教证考试教案新部编本

《民航概论》高教证考试教案新部编本

精选教课教课设计设计| Excellent teaching plan教师学科教课设计[ 20–20学年度第__学期]任教课科: _____________任教年级: _____________任教老师: _____________xx市实验学校育人如同春风化雨,授业不惜蜡炬成灰精选教课教课设计设计| Excellent teaching plan 《民航概论》教课设计任课教师:课题讲课班级第五章机场第二节机场的功能分区——飞翔区航空服务班课时安排 2 课时教课目标 1、掌握空港的构成及空港各部分地区。

教材要点剖析难点空港的构成及各部分地区的介绍。

空港各部分地区知识的理解。

教课方法讲解法、议论、自学导入设计:第二节:空港的构成——飞翔区空港的构成:空侧(飞翔区):飞机运转的地区陆侧: A 地面运输区:车辆和游客活动的地区B候机楼:游客登机的地区一、飞翔区:飞翔区:空中部分:机场的空域地面部分: A 活动区:跑道、滑行道、停机坪B灵活去:跑道、滑行道二不包含停机坪1、跑道:跑道的定义:陆地机场上划定的长方形地区,供航空器着陆和腾飞之用。

《国际民航条约》附件十四跑道定义:一块陆地上或水面上划定,供航教空器腾飞、着陆和滑履行用的地区。

学( 1)跑道的分类内(先简单认识)目视飞翔:在可见天地线、地标的天气条件下,可以判容明航空器飞翔状态和目视判断方向的飞行。

抉择高度:在精细进近程序中规定的当不可以获得持续进近要求的目视参照而一定开始复飞高度。

跑道视程:在跑道中线,航空器上的驾驶员能看到跑道面上的表记、跑道界限灯或中线灯的距离。

跑道依据飞翔程序类型区分为非仪表跑道和仪表跑道。

仪表跑道的分类: A:非精细进近跑道B:一类精细进近跑道C:二类精细进近跑道D:三类精细进近跑道2)飞翔区技术标准:举例发问:机场的介绍中常提到4E 是何意?育人如同春风化雨,授业不惜蜡炬成灰精选教课教课设计设计| Excellent teaching planA:机场飞翔区等级代码:B:飞翔区技术等级代字:(简单介绍主起落架外轮外侧间距离、和我国当前能抵达4F 级其他机场以及和飞机机型之间的关系)3)跑道的基本参数:A 跑道的方向:一般的当地的主风向一致跑道号:标号为依据跑道中心线的磁方向一10 度取整表示。

民航概论教案14魏全斌版

民航概论教案14魏全斌版

【复习提问】1.空港的概念2.空港的运营需做好哪几方面的工作【导入新课】图片导入——多媒体展示空港飞行区图片;请同学们结合去首都机场参观的情况,试着对图片做出讲解和说明。

【讲授新课】项目三地面服务任务2 空港的飞行区能力目标:1.能准确识别跑道、滑行道、停机坪、机场导航设施;2.能熟知飞行区等级相对应的跑道长度和宽度。

知识目标:理解跑道方向;会依据跑道方向标注跑道号。

素质目标:培养严谨、踏实的工作作风。

航空港作为商业运输的基地可以分为:飞行区:飞机活动的区域候机楼区:连接飞行区与地面运输区,为离港旅客提供登机服务和为到达旅客提供到达服务。

地面运输区:车辆和人员活动的区域飞行区包括空中部分和地面部分。

空中部分(机场空域):包括进场和离场的航路地面部分:跑道、滑行道、停机坪、登机门和维修、空管设施及场地(机库、塔台、救援中心等)我们主要学习地面部分的跑道、滑行道和停机坪一、跑道供航空器着陆和起飞之用的一块划定的长方形场地。

1.机场飞行区等级我国民用航空运输机场飞行区技术标准采用飞行区等级代码和飞行区等级代字方式。

飞行区等级代码:跑道长度。

(1、2、3、4)飞行区等级代字:跑道宽度。

(A、B、C、D、E、F)1800F 65~80 9~16例如:4E:飞行场地长度1800 m; 翼展= 52-65 m; 轮距= 9-14 m2.跑道的基本参数:方向和跑道号;基本尺寸;道面强度。

①跑道号跑道中心线磁方向以10度为单位,四舍五入表示。

一条跑道的两个方向有两个编号 , 二者相差180°,跑道号相差18。

机场至少有一条跑道,有的机场有好几条跑道。

为了使驾驶员能准确地辨认跑道,每一条跑道都要有一个编号,它就相当于跑道的名字一样。

例1:一条指向为西北284度的跑道,它的编号就是28,如果是285度,编号就是29。

例2:一条正北正南的跑道,从它的北端向南看,它的编号是18;从南端向北看,它的编号就是36。

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1
4、各类型登
机机坪的特
及优缺点:
单线:优点:简单、方便;缺
点:停靠飞机量少。

指廊:优点:停放多架飞机;
缺点:步行距离增加。

卫星厅:优点:可以停放很多
飞机,旅客获取信息方便,
到达每个登机口时间相近。

缺点:建成后不易进一步扩
展。

车辆运送:优点:减少建筑费
用,不受限制的扩展余地。

缺点:增加机坪车辆、登机时
间、服务人员,
受天气影响。

1、引导
学生总结
2、讲解
不同布局
的特点
3、优缺
点的总结
与引导
1、熟记
各类型特

2、小组
讨论,根
据老师总
结的优缺
点进行判
断其属于
哪种类型
的布局
3、对各
类型登机
机坪的优
缺点理解
性记忆
4、做好
重点知识
笔记
5、根据
图片判断
类型
10
分钟
2、飞行区:飞行区的组成:
空中部分:机场空域
地面部分:跑道、滑行道、机
坪、登机门1、图片
展示讲解
2、知识
点引导讲

1、根据
图片了解
飞行区的
构成
2、知识
点识记
5分

3、跑道:跑道:是飞机起飞和降落的通
道,是机场最核心的功能设
施。

机场飞行区等级: 数字+
字母
数字:所需要的飞行场地长度
字母:相应飞机的最大翼展和
最大轮距宽度
跑道的基本参数:
方向和跑道号1、图片展
示及导入
2、知识点
讲授
3、图表
数据分析
4、列举
实例进行
讲解
1、观看
图片加深
印象
2、知识
点识记
3、根据
数据对知
识进行理

4、做好
笔记
15
分钟。

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