浅谈汽车修理中钳工技能的应用

浅谈汽车修理中钳工技能的应用
作者：冯浩鹏
来源：《科学与信息化》2016年第27期
摘要钳工技能在汽车修理中的应用，能够极大程度的提高汽修效率。

随着汽车数量的不断增加，钳工技能在汽车修理中的重要性日益凸显。

本文在对钳工技能进行概述的基础上，就汽车维修中钳工技能应用的重要性进行了探讨，最后就钳工技能在汽车修理中的具体应用进行了介绍。

关键词汽车修理；钳工技能；应用
随着物质生活水平的提高，我国汽车保有量持续增加，相应的汽修服务需求也随之增多。

在整个机修行业内，钳工作为一项最基础的工种与技能，在汽车修理中得到了广泛应用。

近年来，无论是高职院校还是本专院校的汽修专业、机械专业，都相继开设了与钳工技能相关的实训课程，这表明钳工技能在汽车维修中越来越受到重视。

基于此，笔者就钳工技能及其在汽车维修中的应用进行简单介绍。

1 钳工技能概述
钳工是采用传统手工方法在台虎钳上进行加工作业的工种，工作内容包括铰孔、画线、弯曲、刮削、热处理和锉削等。

随着机械加工行业的快速发展及生产效率的提高，钳工工种和技术也日趋复杂，为更好地适应工作岗位的需求，钳工行业相继出现了机修钳工、模具钳工和装配钳工等专业性的分工。

虽然专业分工略有不同，但是都承担着机械零件的加工与装配任务，同时还负责对机械设备进行维护和修理。

因此钳工的工作内容和工作范围较广，属于技术性较强的机修工种之一。

2 汽车修理中钳工技能的重要性
钳工是采用钳工专业设备及工具，按照一定的技术要求对工件进行装配、拆卸、加工、修整及维修的工种，具备操作技能要求高、工作范围广、灵活性强等特点，操作人员的钳工技能直接关系着产品的质量。

钳工属于万能工种，各行各业都离不开钳工技能的应用，任何工种都需要以钳工技能为支撑，优秀的机修人员，尤其是汽修人员，只有具备相应等级的钳工技能才能很好地完成设备的维修、维护及检测工作，我国行业法规中对汽车维修人员的钳工技能提出了明确要求，即必须具备四级以上的钳工技能才能从事汽车修理工作[1]。

简单说来，汽修人员主要是指采用工装夹具、量具、仪器仪表及相关检修设备对汽车进行调试、维修、钣金的工作人员。

在汽车修理工作中，最常遇到的任务就是对易损变形零件的矫正维修、对标记的校正、对间隙的测量等，而这些工作都需要运用到相应的钳工技能，所以汽车修理人员理应具备熟练使用钳工工具和知识的能力，只有熟练掌握钳工基本技能，才能按照
客户要求高质高效的完成汽车修理工作，同时降低工作强度，提高效率。

若缺乏钳工工具及相应的知识技能，就无法对汽车进行有效地检修与调整，检测失真、操作失误等造成的返工、误工就无法避免，致使维修成本的攀升。

因此，笔者认为钳工技能是汽修人员必须掌握的一项基础技能。

3 钳工技能在汽车修理中的具体应用
3.1 钳工工具是汽车修理的基础物质条件
钳工作业中，经常会使用各式各样的辅助工具，如台虎钳、扳手、螺丝刀、游标卡尺、百分表、锤子、角尺等，这些钳工工具的使用极大程度的方便了日常生活中的修理装配作业，并且在汽车修理中同样具有重要价值。

尤其随着钳工技能在汽修行业的应用，钳工工具逐渐成为汽修工作中必不可少的辅助性工具。

若汽车修理人员具备一定的钳工技能，并且能够熟练使用钳工工具，那么其汽车修理技术和效率一定会得到进一步的提升。

3.2 钳工基本技能在汽车修理中的应用
第一，画线。

所谓画线，主要是指根据图纸或者实物尺寸，在工件上画出加工界线的过程。

画线作业需要用到角尺、V型架等钳工工具，而这些工具在汽修工作中也被广泛应用。

例如，在检车汽缸盖与汽缸体接合面翘曲度时，需要采用平板进行接触检查，当结合平面的平面度明显超出允许公差时，应当采用研磨膏磨平板面；此外，汽车曲轴的弯曲变形同样可以利用V型架和百分表等钳工工具进行测量。

汽车修理中，类似这样的修理还有很多，通过画线的方式能够让汽修人员对尺寸基准建立起明确的概念[2]。

第二，錾削。

錾削是利用锤子敲击錾子而对工件进行切削加工的作业，属于粗加工，因此平面度误差在0.5mm之内即可。

錾削与汽车表面看来联系不大，但是錾削操作能够训练维修人员掌握錾子和锤子的挥法及握法。

錾削操作中，需要目视錾刀，这对于训练机修人员的手眼协调能力具有显著效果，还能训练操作人员的挥锤力度，而这些能力正是汽修装配拆卸应具备的基本能力。

第三，锯削。

即利用锯条对材料和工件进行加工的方法。

在汽车修理工初级操作技能考核试卷中曾出一道关于锯削实操试题，要求考生按照正确操作规程，在40mm*40mm的角钢上锯割出90度直角口，同时将其折叠成直角。

此道实操试题的考核要点就是钳工锯割技巧与画线方法，操作过程中需要用到粗平锉、虎台钳、钢锯和钢板尺等钳工工具。

由此，我们可以看出钳工技能是汽车修理人员应当掌握的必备技能。

第四，锉削。

锉削主要是指利用锉刀对工件进行切削，使其达到图纸要求的加工方式。

锉削工法应用范围非常广，技能用于加工沟槽、平面，还能用于制作样板、修理零件等，是汽车修理中最为重要的操作方法。

例如，在汽修过程中如果发现汽配相位错误，就可以采用偏移凸
轮轴的方法对其进行调整，而调整的关键就在于利用锉削工法错锉配出偏位件；在选配活塞环过程中，端隙过小的活塞环容易受热膨胀导致卡死，此时对活塞端头进行锉削就可以修正。

第五，铰孔。

所谓铰孔是指利用铰刀将工件孔壁上的微量金属进行切除，从而提高孔径精度并减少孔壁粗糙值的工法。

要想正确安装汽车的活塞销以及连杆铜套，就必须运用铰削工艺。

在对汽车气门导管进行更换时，应当利用铰刀对气门导管的内径进行铰削，让气门杆与气门导管的间隙在标准范围内。

此外，气门座圈由于经常受到气门的冲击很容易出现磨损，导致气门座圈的带宽变化，再加上酸性物质腐蚀及高温气体影响，导致气门座圈的工作面上出现很多磨点。

这些常见损伤不仅会将其汽车配件机构的密封性能，还会降低汽车发动机动力，此时就需要利用铰刀对气门的密封工作面进行加工[3]。

第六，装配。

将若干零部件组成成整机的过程就是装配，汽车修理中经常需要进行零部件的装配。

装配是机械制造与维修行业的重要工段，没有装配环节，再好的零部件也无法发挥出价值，装配质量好坏对于产品性能有着至关重要的影响。

例如，汽车发动机的零件装配出现错误，就会影响发动机的正常工作，零部件之间安装位置的错误，会造成磨损和噪音，导致发动机功率的下降[4]。

可见，掌握正确的装配方法对汽车修理工作的重要性，而汽配工作离不开钳工技能的支持，所以钳工技能是汽修人员必须掌握的基本技能。

4 结束语
综上所述，汽修过程中钳工技能的合理运用能够极大程度的提高汽修效率与质量。

随着汽修服务需求的增加，汽修行业面临着越来越多的挑战，汽修人员的技能急需提升。

钳工技能与汽修工作的结合，必将使汽修钳工拥有更为广阔的发展前景。

参考文献
[1] 常松林.钳工技能训练是汽车维修专业技能训练的基础[A].百川利康（北京）国际医学研究院.2015年现代教育教研学术论文集[C].百川利康（北京）国际医学研究院，2015：2.
[2] 齐艳玲.浅谈钳工课程在中职学校汽车专业课程中的重要性[J].职业，2016，（02）：85-86.
[3] 彭朝军.浅谈钳工技术与汽车维修的关联[J].汽车维护与修理，2016，（07）：89-90.
[4] 于建锋，顾平林，黄爱维.汽车类专业《钳工实习》课程改革——以南通理工学院汽车工程学院为例[J].现代职业教育， 2015，（01）：86-88.。