工程机械液压系统油温高异响的故障分析及诊断
挖掘机液压系统的故障排除和维修
挖掘机液压系统的故障排除和维修挖掘机液压系统是挖掘机重要的工作部分，能够保证挖掘机正常运转和工作效率。
然而，在使用过程中，挖掘机液压系统可能会遇到故障，影响正常工作。
本文将介绍挖掘机液压系统故障的排除方法和维修步骤，以便及时解决问题，确保挖掘机的正常运行。
一、常见故障及排除方法1. 液压系统压力过低当挖掘机液压系统的工作压力低于正常值时，会影响挖掘机的工作效率和负荷能力。
常见原因包括液压泵故障、泄漏、油液粘度过高等。
解决方法是首先检查液压泵的工作状态，确保其正常运转。
然后检查系统中是否存在泄漏点，及时修复。
若油液粘度过高，应更换适当粘度的液压油。
2. 液压系统温度过高挖掘机液压系统的过热会导致系统性能下降和部件损坏。
造成液压系统过热的原因包括油液流动不畅、散热器故障、油液粘度过高等。
解决方法是清洗液压系统中的污垢，确保油液正常流动；检查散热器的工作状态，如有故障应及时更换；若油液粘度过高，应更换适当粘度的液压油。
3. 液压泄漏液压泄漏是挖掘机液压系统常见的故障之一，会导致系统工作不稳定，甚至无法正常工作。
泄漏点可能出现在管路接头、密封件、液压缸等部位。
排除方法包括定期检查和维护管路连接处和密封件，确保其正常状态；及时更换老化或破损的密封件；检查液压缸的活塞杆和密封圈，确保其完好。
4. 液压系统异响挖掘机液压系统中出现异响往往表示存在故障隐患，需要及时排查。
异响常见原因包括液压泵损坏、压力过高、气体混入液压系统等。
解决方法包括检查液压泵的工作状态，如异常应及时更换；检查系统压力，确保在正常范围内；排除液压系统中的气体，保证液压油的纯净。
二、液压系统维修步骤1. 诊断故障在液压系统发生故障时，首先需要进行故障诊断，找出具体的故障点。
可以通过观察液压系统是否有渗漏、异响以及工作压力是否正常等方式来判断故障位置。
2. 排除故障根据故障点的不同，选择合适的排除方法。
如液压泵故障，应及时更换；若液压管路存在泄漏，应修复或更换泄漏部件；若液压系统过热，应清洗液压系统并更换液压油等。
工程机械液压油温过高的排除方法
工程机械液压油温过高的排除方法摘要：为了解决液压油温过高的问题，让液压传动系统减小泵、马达、阀等机件的磨损，延长管件与密封件的老化时间，节省开支，本文主要阐述了工程机械液压油温过高的故障处理和排除方法，并且详细介绍造成液压油温过高的主要原因，以便以后在工程中预防此类问题的出现以及缩小发生的几率。
关键词：液压传动系统；液压油温过高；滤油器一、液压传动系统及液压油温过高的产生工程机械液压传动系统主要是由液压泵、控制阀、变矩器、变速器和动力换挡变速阀等组成。
油温过高问题主要是因为液压传动系统故障以及环境的因素等导致液压油出现相应的油温过高，从而出现一系列的液压传动系统问题。
液压油温过高，会增大液压系统内泄漏量，降低作业速度，甚至影响机器的正常使用。
液压系统中的油液工作温度一般在30℃-80℃的范围比较好，在使用时必须注意防止油温过高。
如油箱中的油面不够，液压油冷却器散热性能不良，系统效率太低，元件容量小，流速过高，选用油液的粘度不正确，它们都会使油温升高过快。
粘度高的增加油液流动时的能力损耗，粘度低会使泄漏增多。
这些是液压油温过高产生的一部分原因。
在实际的工程操作中，还有可能因为工人的操作不当导致油温的上升，这是我们无法避免的。
在整个液压传动系统中，导致液压油温上升不是单方面的，还包括变速器、动力换档变速阀、变矩器等器件的故障导致了油压泵的不正常工作，液压工作油的不足使油温升高，导致整个液压系统的故障。
不管是什么样的机器我们都要定期进行一次彻底的清洁或检修，更换老旧的设备，保证每个器件是在正常的情况下工作的。
在整个液压传动系统的运转过程中保证操作方法的准确性及出现问题的时候进行正确的处理。
二、液压油温过高的分析和排除方法1、油品的选择不正确液压油的品牌、质量和粘度的等级不符合我们的使用要求，或者是因为不同品牌的液压油混用，造成液压油的粘度指数过高或过低，使其整个系统的损失功率增大或者是泄漏量增大，这样整个液压油的温度就会上升，导致整个液压油的温度升高。
工程机械故障排除指南
工程机械故障排除指南如今，工程机械在各行各业中扮演着重要的角色。
然而，由于长时间使用和不当维护，工程机械故障时有发生。
为了能够快速且有效地排除故障，本指南将介绍一些常见的工程机械故障和相应的解决方法。
一、液压系统故障排除1. 油温过高故障表现：液压油温上升过快，超过规定范围。
解决方法：检查散热器是否清洁，确保冷却效果良好；检查液压油是否过量或过脏，及时更换油液。
2. 液压泵无压力故障表现：机械无法正常启动，液压泵无输出压力。
解决方法：检查泵是否正常运转，如有异常则进行修理或更换；检查油液是否充足，及时添加。
3. 液压缸漏油故障表现：液压缸油液泄漏，导致机械无法正常操作。
解决方法：检查密封圈是否损坏，如有问题及时更换；检查液压缸是否有损坏或磨损部分，需修理或更换。
二、电气系统故障排除1. 电路短路故障表现：机械电路异常，触发保险丝熔断。
解决方法：检查电线连接是否牢固，排除短路情况；检查保险丝是否正常，如有损坏及时更换。
2. 电池电量不足故障表现：机械无法正常启动，电池电压过低。
解决方法：检查电池是否需要更换；检查充电线路是否正常，确保电池充满电。
3. 电机运转异常故障表现：电机发出异常噪音，无法正常工作。
解决方法：检查电机是否损坏，修理或更换；检查电机的供电电压是否稳定。
三、机械结构故障排除1. 齿轮磨损故障表现：机械行走或转动时发出异常声音，运转不平顺。
解决方法：检查齿轮是否磨损，需修复或更换；检查齿轮润滑情况，确保润滑油是否充足。
2. 管道堵塞故障表现：液压系统中的管道堵塞，导致液压油流动不畅。
解决方法：清除堵塞物，确保液压油顺畅流动；检查管道是否存在损坏，及时修复或更换。
3. 制动系统故障故障表现：机械行驶时刹车失灵或制动效果不佳。
解决方法：检查刹车片和制动液是否正常，如有异常及时更换；检查制动系统是否有泄漏现象。
四、预防措施1. 定期保养定期检查液压系统、电气系统和机械结构，发现问题及时处理，避免故障扩大化。
挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析
挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析挖掘机液压系统是挖掘机的重要组成部分，经常出现的故障包括压力不稳定、漏油、油温过高等。
以下是关于挖掘机液压系统常见故障的诊断和维修措施分析。
1. 压力不稳定压力不稳定通常表现为液压泵输出压力突然升高或降低。
造成这一故障的主要原因包括油泵内部磨损、泄漏以及系统泄漏。
诊断方法可以通过检查液压油的过滤器，如果油泵内部出现磨损，应及时更换。
如果有泄漏现象，则需要检查紧固螺栓和密封圈是否松动或损坏，及时进行维修。
2. 漏油漏油是挖掘机液压系统常见的故障现象。
漏油一般发生在连接点周围，如管道接头、阀门、活塞密封和液压缸等。
漏油会导致系统工作不稳定以及能量损失。
诊断方法包括观察液压系统的外观和泄漏的位置，确定漏点后可以将漏点处的螺栓紧固或更换密封件来解决问题。
3. 油温过高挖掘机液压系统油温过高可能由于液压油泵工作不正常、散热器堵塞或过载工作等原因引起。
油温过高会导致系统工作不稳定以及液压元件寿命缩短。
检测油温可以使用温度计，如果发现油温过高，需要检查液压油泵的工作状态，清洁散热器，并根据工作情况适当减少负载。
4. 液压缸不动或速度慢如果液压缸不动或速度慢，可能是由于泄漏、液压缸内部存在液压泄漏或部分密封失效等原因引起。
诊断方法包括检查液压缸周围有无泄漏现象，检查液压缸的密封件是否完好。
维修措施可以是紧固螺栓，更换密封件或维修液压缸。
5. 液压油泵噪音过大如果液压油泵发出噪音过大，可能是由于油泵内部零件磨损、润滑不良等原因引起。
诊断方法可以通过观察油泵的工作情况和噪音来确定，维修措施可以是更换磨损零件，加强润滑或更换新的液压油泵。
挖掘机液压系统的常见故障包括压力不稳定、漏油、油温过高、液压缸不动或速度慢以及液压油泵噪音过大等。
对于这些故障的诊断方法包括检查液压油的过滤器、观察液压系统的外观和泄漏位置、检测油温和噪音等。
维修措施主要包括更换磨损零件、紧固螺栓、清洁散热器和更换密封件等。
工程机械常见故障与排除
工程机械常见故障与排除工程机械是现代建设中必不可少的设备之一，但它们在长时间使用过程中难免会遇到一些常见故障。
本文将介绍工程机械常见故障的排除方法，帮助读者更好地解决问题。
一、液压系统故障及排除1. 液压系统压力不稳定液压系统压力不稳定的原因可能是液体中气体混入、液压泵损坏等。
解决方法是排出液压油中的气体，并更换损坏的液压泵。
2. 液压油温过高液压油温过高可能是由于油液循环不畅或油冷却系统故障造成的。
应检查液压系统的油液循环情况，并修理或更换损坏的油冷却系统。
二、电气系统故障及排除1. 电路保险丝烧断电路保险丝烧断可能是由于电器设备过载或电路接线不良引起的。
解决方法是检查设备的电路负荷，确保不超过额定负荷，并检查电路接线是否牢固。
2. 电瓶电压不稳定电瓶电压不稳定可能是由于电瓶老化或电瓶充电器故障引起的。
应检查电瓶是否需要更换，并修复或更换故障的充电器。
三、机械部件故障及排除1. 发动机启动困难发动机启动困难可能是由于供油不良或发动机点火系统故障引起的。
解决方法是检查供油系统是否正常，并检修或更换损坏的点火系统组件。
2. 轴承损坏轴承损坏可能是由于润滑不良或长时间使用导致的磨损引起的。
应定期加注润滑油，维护轴承，并及时更换损坏的轴承。
四、润滑系统故障及排除1. 润滑油泄漏润滑油泄漏可能是由于密封件老化或机械部件松动造成的。
应更换老化的密封件，并检查机械部件是否紧固。
2. 润滑系统润滑效果不佳润滑系统润滑效果不佳可能是由于润滑油污染或润滑系统堵塞引起的。
解决方法是定期更换润滑油，并清洗润滑系统。
总结：工程机械常见故障的排除需要根据具体情况进行诊断和处理，以上只是列举了一些常见问题及解决方法。
在实际操作中，应根据设备的具体情况进行维修和保养，确保工程机械的正常运行。
同时，及时保养和维修设备，可以减少故障发生的可能性，延长设备的使用寿命。
液压系统油温过高的原因及防治方法
液压系统油温过高的原因及防治方法油温过高的原因有很多，很多时候需要综合考虑，细致查证。
油温过高原因分析：引起油温过高的原因很多，造成发热的原因也很复杂，涉及面较广，就系统本身而言，功率消耗起决定作用。
经总结归纳为以下几个方面：1. 设计不当：A、系统中没有泄荷回路，停止工作时液压泵仍在高压溢流，尤其对于大流量和速度要求变化较大的系统，应根据实际情况采用高低压组合等节省功率的方式，避免使用定量泵，尽量采用电液融合系统，及变频电机或比例变量泵等，减少溢流，减少能耗及发热。
B、油箱容积太小，散热面积不够；油管使用过细过长，弯曲过多，截面变化频繁等造成油在管道内能量损失过大。
C、环境温度过高，并且高负荷使用时间又长，设计时又没充分考虑冷却问题，会使油温过高。
D、液压元件选择不当，阀规格选用过小，过滤精度选择不当或不合适等造成液压系统压差太大产生热量使整个系统发热。
E、另外，液压系统中有相对运动元件的机械摩擦所产生的热量，大部分被液压油带回油箱，也是油液升高的另一个原因。
2. 使用不当：A.、油箱中油位较低，将使掖压系统没有足够的流量带走其产生的热量，使掖压系统中的油液没有足够的循环和冷却条件，会使油温升高。
B、所使用的液压油的品牌，质量及黏度等级不符合要求，或不同牌号的液压油混用，造成液压油黏度指数过低或过高。
黏度过大，油液流动的阻力大能量损失大，温度升高；黏度小，黏度特性不好，泄露增加，油温升高。
靠液压油润滑的运动表面油膜难以形成，润滑特性下降，运动阻力增加，使用已变质的油液，使液压泵容积效率降低，并破坏相对运动零件表面的油膜，使阻力增加，磨擦损失增加，油温升高。
C、施工现场环境恶劣，随着机器工作时间的增加，油液中混入杂质和污物，受污染的液压油进入泵、马达和阀的配合间隙中，会划伤和破坏配合表面的精度和粗糙度，使泄露增加、油温升高。
D、液压系统在设计时，为了合理节省能源，常采用各种手段进行节能。
但如果这些手段调整不当，液压系统没有按照正常设计状态运行，也会造成油温升高。
工程机械液压系统油温过高分析
液压油是液压系统的工作介质，主要起传递能量作用，其次还起着润滑、防锈、冲洗系统内的污染物质并带走热量等许多重要的作用。
液压油一般在35～65℃范围工作比较合适，最高不超过70℃[1]。
在液压系统工作时，很多原因会导致液压油温度升高，例如其压力损失、容积损失和机械损失构成系统的主要能量损失，这些能量损失都会转化为热能而使温度升高，过高的油温会使油液的氧化加快，导致油液变质；过高的油温还将严重影响液压油的稳定性，从而影响整个液压系统的密封、寿命和传动效率，造成各执行元件出现动作缓慢、无力等现象，甚至产生更为严重的后果。
所以，要连续监测液压系统工作时的油温，应及时发现液压系统的异常温升，及时查找原因排除故障。
1工程机械液压系统油温过高对液压系统的影响现代工程机械已基本采用了机电液一体化技术，液压传动的主要优点是其调节的便捷性和布局的灵活性，可根据工程机械的形态和工况的需要，将各部件分别布置在合理的部位。
工程机械液压系统好坏，对工程机械性能起着至关重要的作用。
工程机械大多露天作业，工况变化急剧且较恶劣，这对液压系统是严峻的考验，其液压系统中油液品质决定了液压系统工作的可靠性和元件的使用寿命，也同时决定了工程机械的效益。
工程机械液压系统油温过高会引起一系列不良后果：使油液粘度下降，泄漏增加；使油液变质，缩短了液压油的使用寿命；引起热膨胀系数不同的相对运动零件之间的间隙变小，甚至卡死，无法运动；造成系统内部液压密封件的老化，使各个密封部位出现不同程度的渗漏，造成了系统的功率损失，油液容易汽化，使水分蒸发，元件易产生穴蚀等[2]。
液压油温度过高会对液压系统造成以下危害：工程机械液压系统油温过高分析Make an Analysis of Overheat to Cause th e Hydr aulicSystem of the Con str uction Machiner y重庆交通大学应用技术学院归少雄/GUI Shaoxiong重庆交通大学机电与汽车工程学院马丽英/MA Liying曹源文/CAO Yuanwen摘 要：液压油是液压传动系统的工作介质，一般在35～65℃范围工作比较合适。
工程机械液压系统常见故障诊断与排除
工程机械液压系统常见故障诊断与排除工程机械液压系统常见故障诊断与排除方法液压系统是工程机械中非常重要的一个组成部分，常见于挖掘机、装载机、推土机等设备中。
由于液压系统具有传动力大、灵活性好、反应速度快等优点，但同时也存在一些常见的故障问题。
本文将介绍工程机械液压系统常见故障的诊断与排除方法，希望能对有需要的读者有所帮助。
一、液压系统压力不稳定或无法建立压力不稳定或无法建立的故障可能有多个原因，常见的有以下几种情况：1. 液压泵故障：液压泵无法提供足够的流量或压力。
可能原因有泵中异物、泵内部密封件损坏、泵内部磨损、泵的齿轮间隙不合适等。
解决方法是清洗泵内异物、更换密封件、修复或更换泵的齿轮。
2. 液压阀故障：液压阀内部存在堵塞、卡阀、密封件老化等情况。
解决方法是清洗阀内异物、修复或更换卡阀、更换密封件。
3. 液压系统漏油：液压系统存在泄漏导致无法建压。
可能原因有管路接头松动、密封件老化、管路破损等。
解决方法是紧固松动的接头、更换密封件、修复或更换破损的管路。
4. 油箱液位不足：液压系统油位低导致无法建压。
解决方法是加注足够的液压油。
5. 油液粘度不合适：油液粘度过高或过低会导致液压系统无法正常工作。
解决方法是更换适合的液压油。
二、液压缸行程不稳定或无法正常工作液压缸行程不稳定或无法正常工作的故障可能有以下几种情况：1. 液压缸密封件老化破损：液压缸密封件破损会导致泄漏，从而使液压缸无法保持稳定的运动。
解决方法是更换密封件。
2. 液压缸活塞杆磨损：液压缸活塞杆磨损会导致泄漏，从而使液压缸无法正常工作。
解决方法是修复或更换活塞杆。
3. 液压缸活塞杆与缸体之间存在摩擦：液压缸活塞杆与缸体之间的摩擦增大会导致行程不稳定。
解决方法是修复或更换活塞杆。
4. 液压缸内部油液污染：液压缸内部油液污染会导致密封件磨损，从而使液压缸无法保持稳定的运动。
解决方法是清洗液压缸内部、更换密封件。
5. 液压缸杆端外力干扰：液压缸杆端受到外力干扰会导致行程不稳定。
工程机械液压系统常见故障的原因分析及对策
工程机械液压系统常见故障的原因分析及对策工程机械液压系统是现代工程机械常用的驱动系统，它具有结构简单、可靠性高、工作稳定等优点。
在使用过程中，液压系统常常会出现一些故障，影响机械的正常工作。
本文将对工程机械液压系统常见故障的原因进行分析，并提供相应的对策。
1. 泄漏现象泄漏是液压系统常见的故障，其原因主要有以下几点：1) 密封件老化或损坏。
液压系统中使用的密封件经过长时间的工作，会出现老化、变形或破损，导致泄漏。
解决方法：定期检查液压系统密封件的状态，并及时更换损坏的密封件。
2) 连接件松动。
液压系统中的连接件如螺栓、螺母等如果松动，会导致泄漏。
2. 压力不稳定液压系统的压力不稳定会导致机械的工作不稳定，原因有以下几点：1) 油泵损坏或堵塞。
油泵是液压系统的心脏，如果油泵损坏或堵塞，会导致液压系统压力不稳定。
解决方法：定期检查油泵的工作状态，及时更换损坏的油泵；定期清洗油泵及相关管道，防止堵塞。
2) 油液污染或缺油。
油液污染或缺油都会导致液压系统的压力不稳定。
解决方法：定期更换油液，并保证油液的质量；定期检查油液的油位，及时添加油液。
3) 液压阀故障。
液压阀是液压系统的控制装置，如果液压阀出现故障，会导致压力不稳定。
2) 液压泵工作不正常。
液压泵是液压系统的动力源，如果液压泵工作不正常，会导致液压系统的压力过高或过低。
工程机械液压系统常见的故障主要包括泄漏现象、压力不稳定以及压力过高或过低等问题。
针对这些故障，通过定期检查液压系统的各个部件，及时更换损坏的部件，并保证油液的质量和油位，可以有效地预防和解决这些故障，确保液压系统的正常工作。
液压系统油液温度高的分析与解决
液压系统油液温度高的分析与解决1前言：在现实的工业生产中，液压设备所占的比重越来越多，它与机械的主机部分及电气设备紧密相关。
通常液压设备部分的价值占整体机器的5%——30%。
从机器发生故障的情况来看，液压传动往往用于转动和直线运动上，是机器的主要部分，即使小故障也会直接影响其性能。
因此液压设备的维护至关重要。
液压系统的能量传递介质通常是液压油，因此油液的性能直接影响液压系统的性能。
而控制好油液的工作温度又是液压系统正常工作的前提条件。
在钢铁企业生产中，通常液压系统的油液温度应控制在30℃-60℃较为合适，而最佳的工作温度是40±2℃。
我们力求把温度控制在这一范围内，以达到液压系统的最佳工作效果。
如果油液温度过高，会给液压系统带来许多不良的影响。
油温升高后的主要影响有以下几点：（1）油温升高使油的黏度降低，因而元件及系统内油的泄漏量将增多，这样会使液压泵的容积效率降低。
（2）油温升高使油的黏度降低，这样使油液经过节流小孔或缝隙式阀门的流量增大，这就使原来调节好的工作速度发生变化，影响工作的稳定性，降低工作精度。
（3）油温升高黏度降低后相对运动表面间的润滑油膜将变薄，这样会增加机械磨损，在油液不太干净时容易发生故障。
（4）油温升高将使机械元件产生热变形，液压阀类元件受热后膨胀，可能使配合间隙减小，因而影响阀芯的移动，增加磨损，甚至被卡住。
（5）油温升高将使油液的氧化加快，导致油液变质，降低油的使用寿命。
油中析出的沥青等沉淀物还会堵塞元件的小孔和缝隙，影响系统的正常工作。
（6）油温过高会使密封装置迅速老化变质，丧失密封性能。
2案例的分析与解决：2.1粗、中轧轧机区液压站油温高2.1.1现象：液压站内油箱（5m³）温度65℃；油管路出口油温67℃。
2.1.2诊察：当时为夏季，室外温度28℃，液压站内通风情况良好；液压泵工作正常，系统压力正常，系统管路各处无泄漏点；经检验系统内油液黏度正常，无进水及变质现象；液压站循环冷却系统工作正常；油箱液位计和实际测量均显示，油箱液位过低（液位计的1/5处），接近低位报警停车点。
工程机械液压系统油温高异响的故障分析及诊断
工程机械液压系统油温高异响的故障分析及诊断
第10页
压路机机液压系统油温高、异响故障分 析与诊疗
六、压力调整不妥 系统压力调整过高时，液压泵工作力 度加大，会产生热量；溢流阀不能正 常降压，造成内泄漏增加，液压能耗 转换成热能，致使油温升高。回路上 带有背压阀液压系统，也会因回油阻 力过大而造成温度过高；压力阀调整 过低时，系统压力不足，工作无力， 各元件之间不能产生很好润滑膜而使 磨损加剧，造成油温升高。当回油滤 芯堵塞或回油管路老化脱层时也将造 成背压偏高，增加油液流动时压力损 失，造成温度升高。应及时检验压力 并合理调整压力参数。
工程机械液压系统油温高异响的故障分析及诊断
第9页
压路机机液压系统油温高、异响故障分 析与诊疗
五、液压油牌号选择不妥 油液黏度是标志液压油牌号主要参数指标，油液黏度直接影响系统
工作情况：黏度过高，将造成油液流动损耗增加，传递效率降低，使 油温升高；黏度过低，泄
漏量增加，系统容积率下降 ，也会造成油温升高。而温 度又是影响油液黏度主要原 因，油液黏度随温度上升而 显著下降。如油液牌号，尤 其是油液黏度选取不妥，将 严重影响液压系统正常工作 。
工程机械液压系统油温高异响的故障分析及诊断
第3页
系统图
工程机械液压系统油温高异响的故障分析及诊断
第4页
压路机机液压驱动行走回路检修
（1）液压驱动行走回路 该回路是由一个变量轴向柱塞泵和两个并联定量轴向柱塞马达组成闭 式容积调速回路。该回路能够实现前进、后退、停车及作业速度无级 调速。驱动泵安装在分动箱左侧，由发动机经分动箱带动。碾破驱动 马达和前桥驱动马达是并联，所以两个马达同时由一个控制阀组控制 。液压驱动系统工 作压力在平地工作时为 4 . 2 一 9 . SMPa ，爬坡 20 ％坡 度时为 14 . 0 一 28 . IMPa ，变量泵调整装置由辅助泵 经过三位四通电磁阀供油。
【故障分析】液压系统油温高故障原因分析及解决对策
【故障分析】液压系统油温高故障原因分析及解决对策2021年2月船舶智能柴油机维护与管理第二本（案例分析）已出版，第一本原理，第二本案例，欢迎咨询购买。
四海漂泊皆兄弟，免费分享不言谢；他日问题解决时，莫忘鸿雁飞汪伦关注机务之家，和全球2000个海机务照顾您的船：chuanbojiwu 1,欢迎投稿*****************，稿费每千字最高500元！分享和赚钱。
3，微店二维码：液压系统油温高会对液压系统的正常运行造成严重影响，油温高可能只是表象，背后隐藏着各种引起故障的根本原因01—液压油油温过高的危害①液压油黏度、容积效率和液压系统工作效率均下降，泄漏增加，甚至使机械设备无法正常工作②液压系统的零件因过热而膨胀，破坏了相对运动零件原来正常的配合间隙，导致摩擦阻力增加、液压阀容易卡死，同时，使润滑油膜变薄、机械磨损增加，结果造成泵、阀、马达等的精密配合面因过早磨损而使其失效或报废。
③加速橡胶密封件老化变质，寿命缩短，甚至丧失其密封性能，使液压系统...02—液压系统油温升高的一般性原因、后果及解决措施液压系统在工作中有能量损失，包括压力损失、容积损失和机械损失三方面，这些损失转化为热能，使液压系统的油温升高。
一般液压系统的油温应控制在（30-60）℃范围内。
油温升高会引起一系列不良后果：（1）使油液粘度下降，泄漏增加，降低了容积效率，甚至影响工作机构的正常运动；（2）使油液变质，产生氧化物杂质，堵塞液压元件中的小孔或缝隙，使之不能正常工作；（3）引起热膨胀系数不同的相对运动零件之间的间隙变小，甚至卡死，无法运动；（4）引起机床或机械的热变形，破坏原有的精度。
保证液压系统正常工作温度的措施：1、当压力控制阀的调定值偏高时，应降低工作压力，以减少能量损耗；2、由于液压泵及其连接处的泄漏造成容积损失而发热时，应紧固各连接处，加强密封；3、当油箱容积小、散热条件差时，应适当加大油箱容积，必要时设置冷却器；4、由于油液粘度太高，使内磨擦增大而发热时，应选用粘度低的液压油；5、当油管过于细长并弯曲，使油液的沿程阻力损失增大、油温升高时，应加大管径，缩短管路，使油液通畅；6、由于周围环境温度过高使油温升高时，要利用隔热材料和反射板等，使系统和外界隔绝；7、高压油长时间不必要地从溢流阀回油箱，使油温升高时，应改进回路设计，采用变量泵或卸荷措施。
挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析
挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析【摘要】挖掘机的液压系统是挖掘机正常运行的关键组成部分，液压系统的故障会影响挖掘机的工作效率和安全性。
本文主要针对挖掘机液压系统常见故障进行诊断和维修措施的分析。
常见故障包括液压油温过高、液压缸漏油、液压泵异响、液压系统压力不稳定、液压油污染严重等。
为了预防和解决这些故障，可以提高液压油的质量、定期检查和维护液压系统、及时处理液压系统故障。
通过对液压系统常见故障的分析和处理，可以确保挖掘机的正常运行，延长设备的使用寿命，提高工作效率和安全性。
有效的维护液压系统对挖掘机的运行起着至关重要的作用。
【关键词】挖掘机液压系统，故障诊断，维修措施，液压油温过高，液压缸漏油，液压泵异响，液压系统压力不稳定，液压油污染，液压油质量，定期检查，维护，故障处理。
1. 引言1.1 挖掘机液压系统的重要性挖掘机液压系统作为挖掘机的核心部件之一，承担着传递动力、控制执行机构的重要任务。
它通过液压传动实现对挖掘机各种执行元件的控制，使得挖掘机能够高效、稳定地完成各种作业任务。
液压系统的性能直接影响到挖掘机的工作效率、安全性以及使用寿命。
液压系统能够实现动力的平稳传递和力的增幅，使得挖掘机具备强大的工作能力。
通过液压系统，挖掘机可以实现高速、高效的工作，提高作业效率。
液压系统能够实现对挖掘机各个执行部件的精准控制，使得挖掘机具备灵活性和多功能性。
挖掘机可以根据作业需要进行快速、精准的动作，提高作业质量。
液压系统相比于机械传动系统具有结构简单、传动平稳、功率密度大等优势，能够满足挖掘机在恶劣工况下的工作需求。
挖掘机液压系统的重要性不言而喻，只有保持液压系统的正常工作状态，才能确保挖掘机的稳定可靠运行。
挖掘机用户和维护人员需要重视液压系统的检查和维护工作，及时发现和处理液压系统的故障，确保挖掘机的正常运行。
1.2 挖掘机液压系统常见故障的影响1. 生产效率下降：挖掘机液压系统出现故障会导致生产效率下降，挖掘机无法正常工作，延误工程进度，增加工作量。
液压系统液压油温过高的症结及消除方法
液压系统液压油温过高的症结及消除方法液压油是液压传动系统的工作介质，一般在35-60℃范围内工作比较合适，在液压系统工作是，压力损失、溶剂损失和机械损失等都会转化为热能而使油温升高，油温的变化会引起油液的黏度变化，从而导致机械系统运动速度不稳定。
液压系统油温过高，设备会罢工：1.影响液压油及液压元件的寿命，使油液的氧化加快，导致油液变质；2.油温过高将严重影响液压油的稳定性，从而影响整个液压系统的密封、寿命和传动效率。
所以在监测液压系统正常升温的同时，应能及时发现液压系统的异常温升，及时查找原因排除故障。
一、油温异常原因及消除方法油温异常原因1.液压系统设计液压系统功率过剩，在工作过程中有大量能量损失而使油温过高；液压元件规格使用不合理，采用元件的容量太小，流速过高；系统回路设计不好，效率太低，存在多余的元件和回路；节流方式不当；系统在非工作过程中，无有效的泄荷措施，使大量的压力油损耗转化为油液发热；液压系统被压过高，使其在非工作循环中有大量压力损失，造成油温过高。
可针对上述不合理设计，给予改进完善。
油温异常原因2.损耗大使压力能转换为热最常见的是管路设计、安装不合理，以及管路维护保养清洗不及时致使压力损失加大，这应在调试、维护时给予改善。
如果选用油的粘度太高，则更换合适黏度的油液；如果管路太细太长造成油液的阻力过大，能量损失过大，则应选用适宜尺寸的管道和阀，尽量缩短管路长度，适当加大管径，减小管子弯曲半径。
油温异常原因3.容积损耗大而引起的油液发热回路里进入空气后，它将随着油液在高压低压区循环，被不断混入、溶入油液或从油液中游离出来，产生压力冲击和使油温急剧上升，造成油液氧化变质和零件剥蚀。
因此在液压泵各连接处、配合间隙等处，应采取措施防止内外泄露，减少容积损耗，完全清除掉回路里的空气。
（1）为了防止回油管回油时带入空气，回油管必须插入油面下。
（2）入口过滤器堵塞后，吸入阻力大大增加，溶解在油中的空气分离出来，产生所谓空蚀现象。
工程机械液压系统故障现象和处理方法
工程机械液压系统故障现象和处理方法在工程机械上，传动是指能量或动力由发动机向工作装置地传递，通过不同地传动方式使发动机地转动变为工作装置各种不同地运动形式.例如：车轮地转动、推土机铲刀地升降、起重机转台地回转、挖掘机动臂、抖杆及铲刀地复杂运动等.液压工程机械地故障最终主要表现在液压系统或其回路中地元件损坏，伴随漏油、发热、振动、噪声等现象，导致系统不能发挥正常功能.一、液压系统振动和噪声1、液压泵及吸油管路地气穴现象产生地振动噪声当吸油管路在阻力很大时，油液来不及填充管路及泵腔，产生局部真空，形成低压.当压力低到“空气分离压”时，溶解在工作原液中地空气大量分解出来，形成气穴气泡.气泡到高压区被压缩、击破，又会产生高频冲击，其压力值有时可高达系统压力地10倍以上，这时不仅会使系统产生“气蚀”现象，伴随着冲击振动、噪音及高温.排除方法有：增大吸油管直径，减少或避免吸油管道地弯曲，减少管道阻力；经常清洗滤油器；液压泵吸油高度尽可能小.2、控制阀引起地噪声调压弹簧损坏，更换弹簧.阀座密封不良.更换钢球或修该锥阀修研阀座密封接合面，使钢球与阀座接合面接触良好.滑阀在阀体内移动不灵活.将滑阀用金相砂纸研光，并清除污物.节流阀口开得太小，流速高产生喷流.减少节流阀进出口液压差，或采用小规格节流阀，使得在流量很少地情况下，节流阀开口较大.电磁换向阀快速切换，产生液压冲击.在电磁换向阀油路中设置缓冲装置.3、液压系统地机械噪声原动机与泵联轴器同轴度误差或产生松动或轴承损坏，提高联轴器同轴度在0.1mm内，更换已损坏地轴承.管路安装不良，进油管与回油距离太近，适当拉开进油管与回油管距离，主要地管道应用管夹装置定位.二、液压系统中地“爬行”“爬行”是液压传动中经常出现地不正常运动状态.轻微地“爬行”使运动件产生目光不易觉察地振动，显著地“爬行”使运动件产生大距离地跳动.爬行现象是很有害地，因此消除“爬行”现象对于改善液压系统稳定性和提高机床加工精度是非常重要地.1、驱动刚性差引起地“爬行”空气进入油液中后，一部分溶于压力油液中，其余部分就形成气泡浮游在压力油中.因为空气有压缩性，使液压油产生明显地弹性，造成驱动刚性差而引起“爬行”.采取措施如下：在制造和修配零件时，应严格达到公差要求，装配时要保证配合间隙.紧固各管道连接处，防止泄漏.均匀紧固各接合面处地连接螺钉，密封垫应均匀，不允许用多层纸垫.清除附着于滤油器上地脏物，应采用容量足够地滤油器.改进液压系统，设法防止系统中出现局部真空，并设置必要地排气塞或放气阀.2、液压元件间隙大而引起地“爬行”运动件低速运动引起地“爬行”运动件低速运动时，一旦发生干摩擦，阻力增加.这时要求液压泵提高压力，但由于液压泵间隙大而严重漏油，不能适应执行元件因阻力地变化而形成地压力变化而产生地“爬行”.此时应修复或更换液压泵内零件，保证装配要求地间隙，以减少液压泵地泄漏.控制阀失灵引起地“爬行”各种控制阀地阻尼孔及节流口被污物堵塞，阀芯移动不灵活等，使压力波动大，造成推力或流量时大时小而产生“爬行”.因此要经常保持油液清洁，定期清洗并更换，加强元件地维护，以防液压油污染.3、摩擦阻力变化引起地“爬行”这种现象在液压缸出现地较多，主要是因为：液压缸中心线与活塞杆不平行，活塞杆局部或全长弯曲，缸筒内圆被拉毛刮伤，缸筒精度达不到技术要求，活塞杆两端油封调整过紧等因素会引起“爬行”.采取措施是逐项检验液压缸地精度及损伤情况，并进行修复或更新.液压缸安装精度应符合技术要求.三、液压系统泄漏1、系统压力调整过高，使密封件或密封面处泄漏.适当降低液压系统压力，但仍应根据机器说明书地要求，将液压系统压力调整到规定范围内，不可调得太高.2、阀内产生内泄漏.滑阀磨损使间隙增大.研磨阀体孔，重新制作滑阀，根据阀体孔实际尺寸来配间隙，一般应控制在0.005-0.01mm范围内.3、密封件泄漏.密封件损坏、老化，使密封不良，应更换这些密封件；有方向性地密封件装配方向装错时，应重新安装.4、接合面间产生泄漏.两接合面本身地平面度误差，或表面受到损伤研磨或修磨接合面.接合面上地纸垫被压力油损伤更换纸垫.接合件上地螺钉未拧紧拧紧或更换新地螺钉.拧紧时应按对角方向逐步拧紧，防止接合面发生倾斜.四、液压冲击1、液流换向时产生冲击可使转向阀阀芯控制边切制成 1.5°-4°地锥角或者向三角缓冲槽.2、节流缓冲装置失灵产生冲击有地是液压缸缓冲装置中地钢球与阀座封油不良、端盖处纸垫损坏、活塞地锁紧螺母产生松动、活塞与缸体孔配合间隙过大等原因.调换钢球、研磨阀座接合处，更换新纸垫，旋紧锁紧螺母或重新制作活塞（与缸体孔配合间隙为0.03mm）.有地液压缸缓冲活塞端地缓冲柱塞上设有三角槽，油液经三角槽回油时进行缓冲，当缓冲柱塞外缘与端盖内孔磨损而配合间隙过大时，三角节流槽将不起缓冲作用.可根据端盖内孔尺寸重新做活塞及缓冲柱塞，或将此缓冲柱塞磨圆后，表面镀一层硬铬，再根据端盖内孔尺寸配磨间隙.有地液动换向阀两端设有单向节流阀（阻尼器），若此单向节流阀中节流阀调整不当或单向阀密封不良时，均会使工作装置在换向时产生冲击.这时拧紧些节流阀调节螺钉，适当增大缓冲阻尼，若仍有冲击，可判断为单向阀密封存在问题，从而再检查单向阀及其阀座密封问题.3、液压系统内存在大量空气，换向阀内空气时而被压缩，时而被释放，造成液压冲击检查空气进入处，采取防止措施，排除系统内存在地空气.。
挖掘机的常见故障及排除方法
挖掘机的常见故障及排除方法挖掘机作为一种重要的工程机械设备，在建筑、矿山以及其他工程项目中起着至关重要的作用。
然而，由于长时间的使用以及环境因素的影响，挖掘机在工作过程中常常会遇到一些故障。
本文将介绍挖掘机的常见故障，并提供一些排除方法。
一、液压系统故障液压系统故障是挖掘机常见的故障之一，主要表现为液压油温过高、液压油泵有异常声音以及液压缸工作不协调等问题。
针对这些故障，我们可以采取以下排除方法：1. 液压油温过高：首先，检查液压油是否足够，然后清洗液压油散热器。
如果问题仍然存在，可以检查液压系统中的过滤器和冷却器是否正常工作。
2. 液压油泵异常声音：这可能是由于液压油泵叶轮损坏或泵体内部漏油引起的。
我们需要检查液压油泵的叶轮是否完好，并检查密封件是否松动或磨损。
3. 液压缸工作不协调：这可能是由于液压缸密封件老化或损坏导致的。
我们可以更换液压缸密封件来解决这个问题。
二、发动机故障发动机故障是挖掘机常见的故障之一，主要表现为发动机无法启动、动力不足以及排放有异常状况等问题。
针对这些故障，我们可以采取以下排除方法：1. 发动机无法启动：首先，检查燃油是否足够，并检查发动机的电路是否正常连接。
如果一切正常，可以检查发动机的点火线圈、火花塞以及供油系统是否正常。
2. 动力不足：这可能是由于发动机供油不足或者气缸压力不均匀引起的。
我们可以检查燃油供给系统是否正常，并检查气缸的压力是否均匀。
3. 排放有异常状况：这可能是由于发动机排气系统存在故障导致的。
我们可以检查整个排气系统是否有堵塞或者泄漏，以及排气管是否有异常。
三、电气系统故障电气系统故障也是挖掘机常见的故障之一，主要表现为电路短路、电瓶电压不稳定以及灯光无法正常工作等问题。
针对这些故障，我们可以采取以下排除方法：1. 电路短路：首先，检查电路布线是否正确，并检查电线是否有磨损或者损坏的情况。
如果电路短路问题仍然存在，可以逐一检查每个电路元件，找出故障原因。
工程机械液压系统的故障诊断与维修
工程机械液压系统的故障诊断与维修一、引言工程机械在日常使用中，液压系统是重要的动力传动装置，为机械提供动力和执行工作。
然而，液压系统也常常会出现故障，影响机械的正常运行。
本文将探讨工程机械液压系统的故障诊断与维修方法，帮助运维人员更好地解决问题。
二、常见故障与原因1. 液压系统不工作当机械液压系统无法正常工作时，首先要检查是否有足够的液压油，并排除油泵或液压泵故障。
同时，还要检查液压油中是否有杂质，如果有，需进行清洗和更换。
2. 液压油温度过高液压油温度过高可能是由于机械长时间工作导致的，或者液压油冷却系统故障造成的。
可以通过增加液压油冷却器的散热面积，或者更换高效冷却器来解决这个问题。
3. 液压缸或液压马达运动不正常当液压缸或液压马达的运动不正常时，可能是由于液压阀、密封件损坏或液压管路堵塞导致的。
需要对液压阀进行维修或更换、更换损坏的密封件，并清洗液压管路。
4. 液压油泄漏液压油泄漏是常见的故障之一，主要由于密封件老化、磨损或机械部件松动造成的。
需要及时更换损坏的密封件，并紧固松动的机械部件。
三、故障诊断与维修方法1. 观察与听声诊断故障发生时，可以通过观察机械液压系统是否有异常现象，如泄漏、焊接断裂等，以及听液压系统是否有异常声音，如异响、噪音等，来判断故障的原因。
2. 压力测试利用压力表对液压系统进行压力测试，检查系统的工作压力是否正常。
如果压力过低或过高，可能是液压泵、压力阀或压力调节器故障，需要进行维修或更换。
3. 能量平衡法通过检查液压系统的输入和输出能量，判断故障的原因所在。
例如，如果液压系统的输出流量和输入流量不平衡，可能是液压缸或液压马达有问题，需要检查并进行修理。
4. 液压油分析法通过对液压油进行化学分析，可以判断油品的质量、杂质的含量以及液压系统的工作状态。
如果发现液压油中有杂质、酸值过高等问题，需要及时更换液压油，并进行系统的清洗。
5. 温度检测法定期检测液压油的温度，以确保液压系统的正常工作温度范围内。
工程机械液压系统油温过高故障分析
——————— —————
否
否
２ 液压 系统造成油温过高的原 因分析 油 温过 高是工程机械液压系统 的常见故障 ， 但 产 生的原 因却很 复杂 ， 下面对故障原 因以逻辑诊 断 图 １油温过高逻辑诊 断流程图 流程 的方式进行分析 。 ２ ． １ 散热系统故障造成液压油温度过高 ，散热器是液压油的冷 障 。 。 ２ ． ４液 压泵 吸空造成 系统 油温过高。液压泵吸空使 油液 中混人 却装置 ， 大多采用风冷式结构 ， 当散热 片表面沉积 污物过多时 ， 散热 器通风将不 良， 致使油液过热。 如果 采用水冷式散热器 ， 应 防止水垢 空气过多 ， 在高压作用下产生气 穴现象 ， 造成油液 冲击 ， 并伴随强烈 沉积 ， 以免造成 油液 温升过快 。附有节 温装 置的散热 系统 ， 若节温 振动和严重噪声 ， 致使系统油温快速 升高。造 成液压泵吸空 的原 因 故应 及时清洗进油滤芯或 器失去作 用 ， 也将 造成油 温过 高 ， 此 时应及 时更换 节温器 ， 由冷却 多数是 由于进油滤芯或进油管阻塞所制 ，
问题及时进行处理。油箱中液 面过 低使 系统循环的油量不足 ， 也会 ２ ． ５液压系统内漏造成的油温过高。若是液压 系统 内漏问题严 出现油温 过高现象 ，此 时麻补足油液 即可有效抑制油 温过高 的现 重 ， 工程机械将会 在工作 中损失传递 的能量 ， 损 失的能量进 而转化 象。 成热能 ， 造成 系统油温过高。液压系统的运动部件活动间隙有着严 ２ ． ２没有使用规定标号 的液压油造成 的油温过高 。液压用油标 格的数据要求 ， 若运动部件间的间隙过小 ， 则 阀杆 阻力过大 ， 消耗过 号是应 用的重要指标参 数 ，标 号的数 值会 影响液压 系统的工作状 多的能量易被卡死 ； 而运动部件 间的间隙过大 ， 则会 出现液压油 的 在使用规定范 围 况， 不按规定使用 ， 油的粘稠度过高或过低 ， 都会造成泄漏量 的增加 泄漏现象 。如果液压系统易损部件 出现 正常磨损 ， 等原 因， 致使油温升高 。温度反过来又是影响工作油液粘稠度 的主 内可进行修复 ， 超 出范 围则需 更换 。出现异常磨损时必须尽快查 明 要原 因， 使用液压用油 ， 应根据 季节变化和施工环境选择油的标号 。 原 因， 解决 问题后对部件进行必要的修 复或更换 。（ 图１ ） 结 束 语 比如北方地区施 工作业 ， 应选择粘稠度低的油液 ， 降低阻力。 夏季 温 度 高， 应选在粘稠度高 的油液 ， 防止油液渗漏 。 对有 明确规定的施工 工程机 械易出现液压 系统 油温过高的现象和故障 ， 但是检修 维 机械 ， 应严格 按照机械施工 规定用油 ， 如没有相 同标 号的油液进 行 护人 员在 日常工作 当中如果可 以及时准确 的对 其容易 出现 的故 障 养护 ， 就 可以最大 限度 的避 免工程作业机械 的液压 系统 补充 ， 可 临时使用最为接 近的油液代替 ， 但是严格禁 止使用不 同品 进行 检测 、 牌 的油液混用 ， 这样可能导致油液发生变质 ， 导致油温过高 ， 造成 系 出现油温过高 的现象 和故障 ， 不但 可以提高工作效率 ， 还 可 以降低 统故 障。 对工程机械养护所需的费用。 参考文献 ２ ． ３压力调节错误致使 系统运行 温度 过高 造成 的故 障。当系统 运 行时 ， 压力调节错误 ， 使溢 流阀不能正常工作 ， 造成 内漏 ， 导致 液 【 １ １ 岳波． 浅析工程机械液压 系统的维护要点『 Ｊ １ ． 民营科技 ， ２ ０ １ １ ， ４ ． 压油温 升高 。对 回油系统上有背压阀装置的液压系统 ， 若 没有按 规 【 ２ 】 阿依努 尔’ 那斯 尔． 常见 工程机械 液压 系统 正确维护［ Ｊ ］ ． 黑龙 江 交 定数值设置 ， 回油 阻力升高 ， 也会造成油温过高 。上述异常 出现后 ， 通科 技 ， ２ ０ １ １ （ ９ ） ． － 应及时对系统压力进行调节 ， 设定到运行数值允许 的范 围内。若 是 ［ ３ 】 魏 国忠． 液压 系统 的故 障诊 断 与排 除『 Ｊ １ ． 黑 龙 江交通 科技 ， ２ ０ １ ４ ８） ． 因为回油滤阻塞或油 路老化 ， 造成 的液 压油温 过高 ， 应及时排 出故 （
液压系统油温升高的故障分析
液压系统油温升高的故障分析摘要：液压传动中引起油液发热的原因有很多，如油品的变质、系统配置的失效与损坏、系统泄漏、系统原设计存在的不足等方面。
油温升高会引发多种故障，分析油温升高的原因，从中查找出液压系统存在的问题，达到排除故障的目的。
关键词：液压系统油品温度升高原因故障分析1．前言液压传动中油品的温度一般控制在30℃～50℃左右的范围，最高不应超过6 0℃。
如果油品温度过高，液压系统将会产生不良影响。
油温升高后，油品的粘度降低，油液的内聚力减小，泄漏增多，机器运转速度不稳定，容易产生爬行：油温升高后，液压系统压力下降，系统稳定性受到影响，降低了工作精度，影响正常工作；油温升高后，相对运动表面的润滑油膜变薄，液压元件受热膨胀，增加了机械磨损，泵阀类元件增大磨损，甚至被卡住。
引起油液发热的原因有多方面，要查找出系统存在的问题，分析油温升高的原因至关重要，只有搞清楚是什么原因造成油温升高，就能排除因油温升高发生的故障。
2．引起油温升高的原因2.1油品的变质2.1.1设备在运转过程中，液压传动中零件自身的摩擦，元件与液压油的摩擦以及液压油的内摩擦，造成油品的失效变质，会引起油温升高。
2.1.2机床使用过程中，润滑油发生乳化变质，乳化的油品含有空气，经运动压缩产生大量的热量，液压系统引起局部过热，使油液温度升高。
2.1.3润滑油在使用一段时间后，因添加等原因，粘度会发生变化，粘度过高，增加了油液流动时能量损耗，引起油温升高；粘度过低，泄漏就会增多，同样会使油温升高。
2.1.4油液变质时，将使油泵容积效率降低，并破坏相对运动表面间的汕膜，使摩擦损失增加，引起油温升高。
2.2系统配置的失效与损坏2.2.1液压系统冷却装置的失效液压系统的冷却散热装置是在液压汕箱的散热面积不够添加的冷却汕液装置，如长期使用保养不当，冷却散热的表面存在许多汕泥和灰尘，使散热效益大打折扣，有的散热装置由风扇进行强制冷却，因风扇损坏，冷却效率降低，从而使油温上升。
液压系统发出鸣笛噪声故障分析
液压系统发出鸣笛噪声故障分析
如下图所示液压系统，泵1与泵2规格相同，三位四通换向阀中位机能为Y型，阀5、6为单向阀3、4为同规格溢流阀，溢流阀调定压力14MPa。
大兰液压系统油路原理图
(1)故障现象泵启动运行时，液压系统发出鸣笛般啸叫声。
(2)故障检测发现噪声来自溢流阀，并发现当只有一侧液压泵和溢流阀工作时，噪声消失，两侧液压泵和溢流阀同时工作时，就发生啸叫声。
(3)故障分析液压系统溢流阀是在液压力和弹簧力相互平衡下进行工作的，因此溢流阀压力口或控制口的压力油一旦发生波动时，激发弹簧一阀芯系统振动而发生噪声。
其振动的程度及其状态，随流体的压力冲击和波动的状态而变。
在本系统中，双泵压力油经单向阀合流，发生流体冲击与波动，引起单向阀振荡，从而导致液压泵出口压力不稳定。
又由于泵输出压力的本身就是脉动的，从而激起两个固有频率相同的溢流阀共振，发出异常噪声。
(4)故障排除
①将液压系统溢流阀3和4用一个大容量溢流阀代替，安装在双泵合流后。
②将两个溢流阀的调整压力值错开1MPa左右。
感谢每一位阅读本文的朋友，你们的理解与支持是我们前进的最大动力。
如果觉得本文还不错，欢迎大家点赞，分享，谢谢！想要了解更多液压行业有关资讯，请关注我们微信公众号“大兰液压系统”。
-----责任编辑：大兰企划部（大兰液压）。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
项目二
资料仅供参考,不当之处，请联系改正。
压路机机液压系统油温高、异 响的故障排除
液压泵异响：噪声过大
产生原因：
1、泵内有空气 2、轴承装配不当，或单边
磨损或损伤
3、滤油器被堵塞，吸油困 难
资料仅供参考,不当之处，请联系改正。
单元一 压路机机液压系统油温高、异响的 故障分析与诊断
随着液压技术的不断发展和液压元件可靠性的不断提高，振动压 路机的传动系统已逐渐采用全液压传动技术。这一技术的应用，不 仅大大减轻了操作人员的工作强度，而且使整机性能有了很大提高。 如 可实现无级变速的行走 驱动，换向加速度减小 使换向更为柔和、轻松。 由于在振动压路机上采 用了全液压传动技术， 因而为振动压实的自动 控制和推广“机一电一 液”一体化技术奠定了 良好基础。
资料仅供参考,不当之处，请联系改正。
系统图
资料仅供参考,不当之处，请联系改正。
压路机机液压驱动行走回路检修
（1）液压驱动行走回路 该回路是由一个变量轴向柱塞泵和两个并联的定量轴向柱塞马达组成 的闭式容积调速回路。该回路可以实现前进、后退、停车及作业速度 的无级调速。驱动泵安装在分动箱左侧，由发动机经分动箱带动。碾 破驱动马达和前桥驱动马达是并联的，因此两个马达同时由一个控制 阀组控制。液压驱动系统工 作压力在平地工作时为 4 . 2 一 9 . SMPa ，爬坡 20 ％坡 度时为 14 . 0 一 28 . IMPa ， 变量泵调节装置由辅助泵通 过三位四通电磁阀供油。
然后通过挠性轴再
带动振动偏心块，
偏心块在高速转动
下产生离心力，由 其离心力（最大 272kN ）使碾破产 生振动
偏心块 (反向转动) 里面: 2 + 3 外面: 1 + 4
可旋转的激振器壳体
行走马达
压实力的方向
旋转马达
资料仅供参考,不当之处，请联系改正。
压路机机液压系统转向液压回路的故障分析 与诊断
资料仅供参考,不当之处，请联系改正。
压路机机液压系统油温高、异响的故障分析 与诊断
三、滤油器堵塞。如果油中杂质 过多，或滤油器长时间未保养， 造成吸油阻力和能耗增加，泵的 供油压力和供油量不足，使参与 系统的油流量减少，散热不良， 从而引起油温升高。
四、机件异常摩擦使油温上升。 液力传动系统正常工作时，诸多 机件摩擦产生的热量由流动的工 作油带走，然而由于种种原因造 成机件异常摩损时，会产生过多 的热量，造成工作油因此过热。
该回路主要是由转向泵、全液压转向器和转向油缸组成的开式回路。 全液压动力转向具有转向轮结构紧凑等特点，转向器可随驾驶室一起 旋转 180 “以适应多操纵位置的需要。当发动机熄火，转向泵不供油 时，仍能实现手动转向。此压路机可实现士40 ”的转向，同时碾破还 可以相对前桥倾斜士15 " ，以适应不平路面作业的需要。转向泵为齿 轮泵，流量为45 . 42Umin ，
资料仅供参考,不当之处，请联系改正。
压路机机液压系统油温高、异响的故障 分析与诊断
五、液压油牌号选择不当 油液黏度是标志液压油牌号的重要参数指标，油液黏度直接影响系
统工作状况：黏度过高，将造成油液流动损耗增加，传递效率降低， 使油温升高；黏度过低，泄
漏量增加，系统容积率下降 ，也会造成油温升高。而温 度又是影响油液黏度的重要 因素，油液黏度随温度上升 而显著下降。如油液牌号， 特别是油液黏度选用不当， 将严重影响液压系统的正常 工作。
资料仅供参考,不当之处，请联系改正。
压路机液压系统油温高、异响的故障 分析与诊断
六、压力调整不当 系统压力调整过高时，液压泵的工作 力度加大，会产生热量；溢流阀不能 正常降压，造成内泄漏增加，液压能 耗转换成热能，致使油温升高。回路 上带有背压阀的液压系统，也会因回 油阻力过大而造成温度过高；压力阀 调整过低时，系统压力不足，工作无 力，各元件之间不能产生很好的润滑 膜而使磨损加剧，导致油温升高。当 回油滤芯堵塞或回油管路老化脱层时 也将造成背压偏高，增加油液流动时 的压力损失，造成温度升高。应及时 检查压力并合理调整压力参数。
资料仅供参考,不当之处，请联系改正。
项目一压路机机液压系统系统故障诊断
（1）泵和马达因容量大、体积小，在位置布 置上比较方便，空间上具有合理选择的余地。
（2）由于电气和液压的联合作用，使液压 振动系统的操作控制更加方便。
（3）液压马达易于实现正反转，通过和振 动压路机液压装置的配合，可以实现不同的 激振力和振幅的组合。控制马达的转速，即 可实现不同的工作频率，以满足不同铺层材 料的压实要求。 （4）液压马达与振动轴直接连接传动，随 振动轮一起振动。而压力软管和油液具有良 好的吸振作用，可有效地保护液压振动系统 中的各元件。 （5）铰接式振动压路机，液压软管是仅次于 电线的不妨碍铰接传动的柔性传动连接装置。
液压系统油温高的分析与诊断
一、油位过高或过低。油面过高，淹没了 各种高速运转的机件，特别是各种齿轮， 不仅导致摩阻增大，还会导致搅油功率损 失增加，从而会使油温上升。油位低时， 循环油量不够，冷却效果下降，不能保证 热平衡，也会造成油温过高。
二、发动机冷却系统出现故障。发动机冷 却水的温度直接影响液力传动油的冷却效 果，冷却液不足，产生大量水垢、有废气、 水温调节器出现问题，水泵发生故障等， 都会造成冷却水温过高，进而造成传动油 散热速度减慢而出现油温过高。
资料仅供参考,不当之处，请联系改正。
压路机机液压振动回路检修
该回路是由变量轴向柱塞泵和定量马达组成的闭式容积调速回路，可 以实现碾破振动频率的无级调节。同时也可根据行车方向，改变泵输 出液流的方向，从而改变起振偏心块的旋转方向，使其与行车方向一
致以获得最佳压实
效果。振动马达直
振动马达
接带动主动挠性轴，
转速为273Or / min ，调节 压力为巧．82MPa 。转向 液压缸内径为101 . 6cm ， 行程260mm 。该回路装有 过载阀以防止系统过载， 并装有溢流阀、节流阀以 保持回路流量基本恒定。 该回路工作压力为0 一12 . 3MPa 。
资料仅供参考,不当之处，请联系改正。
压路机机液压系统油温高、异响的故障分析 与诊断