实验报告起动机

实验步骤
（一）不解体检测
1、QD1229型起动机驱动齿轮与限位环间隙为4.5±1 mm，驱动齿轮端面与端盖凸缘距离为32~34 mm。
2、以QD1229型起动机为例，空转试验时，电压12V，起动机转速不低于5000r/min，电流不大于90A；全制动试验时，电压8V，电流不大于650A，扭矩不小于29.4N·m。
图1-21起动机的空载试验
如图1-22所示，用带夹电缆将“30”端子与“50”端子连接起来，此时驱动齿轮应向外伸出，起动机应平稳运转。当蓄电池电压大于或等于11.5V时，消耗电流应不超过50A，用转速表测量电枢轴的转速应不低于5000r/min。
图1-22接通“50”端子进行试验
如电流大于50A或转速低于5000r/min，说明起动机装配过紧或电枢绕组和磁场绕组有短路或搭铁故障。如电流和转速都低于标准值，说明电动机电路接触不良，如电刷与换向器接触不良或电刷弹簧弹力不足等。
图1-19检查起动机离合器工作是否正常
8、电磁开关的检修
检查电磁开关内部线圈断路、短路或搭铁故障，可用万用表测线圈电阻后与标准值比较进行判断。
按照图1-20所示连接好线路，接通开关K后应能听到活动铁芯动作的声音，同时试灯L应被点亮;开关K断开后，试灯L应立即熄灭。否则应更换电磁开关或更换起动机总成。
图1-8起动机分解图
l-起动机总成2-励磁绕组固定螺栓3-起动机固定螺栓4-弹性垫圈5-螺母6-端盖连接螺栓7-垫圈8-电刷架9-电刷端盖10-衬套11-垫片组件（配件成组供应）12-衬套座13-弹性垫圈14-螺钉15-垫片组件16-活动接柱的垫片组件（包括24）17-螺母18-弹簧垫圈19-电磁开关端盖20-电磁开关总成21-垫块及密封圈22-螺母23-弹性垫圈24-电磁开关活动接柱组件25-拨叉销26-拨叉27-驱动端端盖28-中间支承盘29-电枢轴驱动齿轮衬套30-止推垫圈31-驱动齿轮与单向离合器32-励磁绕组33-电刷34-电刷弹簧35-弹簧36-电枢37-螺栓
2、电磁开关试验
（1）吸拉动作试验。将起动机固定到台虎钳上，拆下起动机端子“C”上的磁场绕组电缆引线端子，用带夹电缆将起动机“C”端子和电磁开关壳体与蓄电池负极连接，如图1-23所示。用带夹电缆将起动机“50”端子与蓄电池正极连接，此时驱动齿轮应向外移动。如驱动齿轮不动，说明电磁开关有故障，应予修理或更换。
2、在用万用表、卡尺的检测过程中要认真仔细。
3、要认真观察电流表及电压表数值，保证实验记录的准确。
批阅老师
时间实验Βιβλιοθήκη 绩图1-10检查整流子径向圆跳动量
图1-11检查整流子直径
图1-12检查整流子底部凹槽深度
3、电枢绕组的检修
检查整流子是否断路，如图1-13所示。用欧姆表检查整流子片之间的导通性，应导通。若整流子片之间不导通，应更换电枢。
图1-13检查整流子是否断路
检查整流子是否搭铁，如图1-14所示。用欧姆表检查整流子与电枢绕组铁芯之间的导通性，应不导通。若导通，应更换电枢。
（三）、起动机的检查
1、电枢轴的检修
用千分表检查起动机电枢轴是否弯曲，如图1-9所示。若摆差超过0.lmm，应进行校正。电枢轴上的花键齿槽严重磨损或损坏，应进行修复或更换。
图1-9电枢轴弯曲度的检查
电枢轴轴颈与衬套的配合间隙，不得超过0.15mm。间隙过大，应更换新套，进行铰配。
2、整流子的检查
检查整流子有无脏污和表面烧蚀，若出现此情况，用400号砂纸或在车床上修整。
图1-23吸拉动作试验线路
（2）保持动作试验。在吸拉动作基础上，当驱动齿轮保持在伸出位置时，拆下电磁开关“C”端子上的电缆夹，如图1-24所示，此时驱动齿轮应保持在伸出位置不动。如驱动齿轮回位，说明保持线圈断路，应予修理。
（3）回位动作试验。在保持动作的基础上，再拆下起动机壳体上的电缆夹，如图1-25所示，此时驱动齿轮应迅速回位。如驱动齿轮不能回位，说明回位弹簧失效，应更换弹簧或电磁开关总成。
实验报告
姓名
实验日期
实验名称
起动机
实验目的
1、熟悉起动机各部件，掌握起动机的拆装方法和顺序，正确使用拆装工具；
2、通过拆装起动机，进一步巩固对起动机工作原理的理解，要求能清楚地说出每个零部件的作用；
3、了解起动机各零部件的技术要求，掌握各零部件的测试方法。
实验原理
起动机主要由直流串励式电动机（产生转矩,将蓄电池输入的电能转换为机械运动）、传动机构(啮合机构)和电磁开关（起动机的控制装置），控制电路的通断）组成。
检查整流子的径向圆跳动量，如图1-10所示。将整流子放在V形铁上，用百分表测量圆周上径向跳动量，最大允许径向圆跳动量为0.05mm。若径向圆跳动量大于规定值，应在车床上校正。
用游标卡尺测量整流子的直径，如图1-11所示。其标准值为30.Omm，最小直径为29.0mm。若直径小于最小值，应更换电枢。
检查底部凹槽深度。应清洁无异物，边缘光滑。测量如图1-12所示。标准凹槽深度为0.6mm，最小凹槽深度为0.2mm。若凹槽深度小于最小值，用手锯条修正。
1、空载性能试验
修复后的起动应对电磁开关和电动机进行性能试验。试验时，先将蓄电池充足电，每项试验应在3~5s内完成，以防线圈被烧坏。
如图1-21所示线路将起动机与蓄电池和电流表（量程为0~100A以上的直流电流表）连接。蓄电池正极与电流表正极连接，电流表负极与起动机“30”端子连接，蓄电池的负极与起动机外壳连接。
图1-14检查整流子是否搭铁4、励磁绕组的检查检查励磁绕组是否断路，如图1-15所示。用欧姆表检查引线和磁场绕组电刷引线之间的导通性，应导通。否则，更换磁极框架。
图1-15检查磁场绕组是否断路检查磁场绕组是否搭铁。用欧姆表检查磁场绕组末端与磁极框架之间的导通性，应不导通，如图1-16所示。若导通，修理或更换磁极框架。
图1-24保持动作试验方法
图1-25回位动作试验方法
3、全制动试验
如图1-26所示，将起动机放在测矩台上，用弹簧秤5测出其发出的力矩，当制动电流小于480A时，输出最大力矩不小于13N·m。
图1-26起动机的全制动试验
1-起动机2-电压表3-电流表4-蓄电池5-弹簧秤
注意事项
1、起动机零部件较笨重，拆装过程中要防止打滑跌落。
图1-18检查电刷架绝缘情况
7、离合器和驱动齿轮的检修
检查离合器和驱动齿轮是否严重损伤或磨损。如有损坏，应进行更换。
检查起动机离合器是否打滑或卡滞，如图1-19所示。将离合器驱动齿轮夹在台虎钳上，在花键套筒中套入花键轴，将扳手接在花键轴上，测得力矩应大于规定值（24～26N·m），否则说明离合器打滑。反向转动离合器应不卡滞，否则应修理或更换离合器总成。
图1-16检查磁场绕组是否搭铁
5、电刷弹簧的检修
检修电刷弹簧，可按如图1-17所示，读取电刷弹簧从电刷分离瞬间的拉力计读数。标准弹簧安装载荷为17～23N，最小安装载荷为12N。若安装载荷小于规定值，应更换电刷弹簧。
图1-17检查电刷弹簧载荷
6、电刷架的检修
用欧姆表检查电刷架正极（＋）与负极（－）之间的导通性，应不导通，如图1-18所示。若导通，修理或更换电刷架。
图1-20电磁开关的检查
l-磁场线圈接线柱2-起动机开关3-蓄电池接线柱4-点火开关接线柱5-蓄电池
（四）起动机的组装
起动机的组装顺序可按拆卸相反的顺序进行，但要注意：在衬套10和衬套29中涂上润滑脂，用止推垫圈30调整驱动齿轮的轴向间隙（推到极限值时），标准值为0.3～l.5mm。
实验结果与分析
起动机的性能试验
（二）起动机的分解
1、用扳手旋下电磁开关的接线柱“M”的螺母，取下连接片。
2、旋下起动机贯穿螺钉6和衬套座螺钉14，取下村套座12和端盖9，取出垫片组件11和衬套10。
3、用尖嘴钳将电刷弹簧抬起，拆下电刷架8及电刷33。
4、用扳手旋下螺栓37，从驱动端盖上取下电磁开关总成。
5、在取出转子后，从端盖上取下传动叉26，然后取出驱动齿轮与单向离合器31，再取出驱动齿轮端衬套29，如图1-8所示。