2019年国家一级建造师《铁路工程管理与实务》真题C卷 (附答案)

2019年国家一级建造师《铁路工程管理与实务》真题C卷
(附答案)
考试须知：
1.考试时间：180分钟，满分为160分。

2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:_________
考号:_________
一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）
1、软土地基采用袋装砂井进行加固时，袋装砂井用砂的含泥量应小于（）。

A.3％
B.4％
C.5％
D.6％
2、有抗渗要求的结构混凝土，不宜使用（）水泥。

A．硅酸盐
B．普通硅酸盐
C．矿渣
D．火山灰
3、混凝土硬化过程中，在一定范围内（），混凝土强度越高。

A. 养护温度越高
B. 砂子粒径越大
C．骨料弹性模量越大
D. 水灰比越小
4、路基填筑按作业区段分为填土、整平、压实、（）区段。

A.反馈
B.检测
C.调整
D.验收
5、混凝土离析的主要影响因素是混凝土的（）。

A.混凝土单方用水量
B.粗骨料及细骨料的级配
C.水泥品种及外加剂的种类
D.混凝土含砂率(灰砂比)
6、路基填筑施工的四区段是指（）。

A. 填土区段、整平区段、压实区段和检测区段
B．准备区段、整平区段、压实区段和验收区段
C．填土区段、整修区段、压实区段和检测区段
D．准备区段、整修区段、压实区段和验收区段
7、下列普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序正确的是（）。

A.台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装梁体钢筋→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
B. 台座整平、安装支座预埋板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
C. 台座整平、安装支座预埋板→安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
D. 台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件
→安装梁体钢筋→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
8、下面关于沉桩施工的施工顺序说法正确的是（）。

A.施工准备→桩位放样→吊桩→插桩→下沉到设计位置→桩基实验→凿除桩头
B.吊桩→插桩→下沉到设计位置→桩基实验→凿除桩头
C.施工准备→布设脚手架及桩架走道→立桩架→布置沉桩机具及起吊设备→桩位放样→桩架对位→吊桩→插桩→下沉到设计位置→桩基实验→凿除桩头。

D.施工准备→布设脚手架及桩架走道→立桩架→布置沉桩机具及起吊设备→桩架对位→吊桩→插桩→下沉到设计位置→桩基实验→凿除桩头。

9、软石和强风化岩石宜采用机械开挖，边坡高度大于（）的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破开挖，严禁采用洞室爆破。

A、10m
B、15m
C、18m
D、20m
10、下列杆件1/4截面处剪力是（）。

A. 0
B. 1/4P
C. 1/2P
D. P
11、在隧道复合式衬砌中，初期支护是（）结构的一部分。

A．临时性承载
B．永久性承载
C．临时性过渡
D．临时性加固
12、编制项目质量计划应由项目经理主持、相关职能部门参加、以（）为重点，体现工序及过程控制。

A.关键工程工期
B.一般工序质量
C.业主质量要求
D.监理质量要求
13、硬化混凝土抗渗性的主要影响因素是（）。

A.混凝土的灰砂比
B.混凝土的水灰比
C.骨料级配
D.水泥品种
14、施工企业在铁路工程项目投标承诺及合同兑现评议中被评为A 类，则其质量、安全等强制性内容满足投标承诺及合同要求，评分在（）分以上。

A. 70
B. 75
C. 80
D. 85
15、在地下水较发育或边坡土质松散时，不宜采用（）。

A、重力式挡土墙
B、锚杆挡土墙
C、土钉墙
D、桩板式挡土墙
16、铁路隧道工程最基本的支护形式是（）。

A．型钢拱架支护
B．格栅拱架支护
C．锚喷支护
D．超前锚杆支护
17、出碴是隧道施工的基本作业之一，出碴作业能力的强弱决定了它在整个作业循环中（）。

A、施工成本
B、所占时间的长短
C、工序质量
D、管理水平
18、混凝土流动性的主要影响因素是混凝土的（）。

A、单方用水量
B、搅拌时间
C、运输距离
D、粗细骨料级配
19、按照铁路建设程序，组织工程招投标属于（）阶段的工作。

A. 立项决策
B. 勘察设计
C. C 工程实施
D. 竣工验收
20、在铁路线路两侧路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起各（）m范围内，以及在铁路隧道上方中心线两侧各( )m范围内，禁止从事采矿、采石及爆破作业。

A. 500 ，500
B．1000, 500
C．1000，500
D. 1000, 1000
二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）
1、线路施工测量的主要内容包括（）。

A.线路复测
B.路基边坡放样
C.线路初测
D.恢复测量
E.线路竣工测量
2、粗骨料中有害物质包括（）。

A、氯化物
B、硫化物及硫酸盐
C、云母
D、轻物质
E、泥块
3、当要求混凝土强度等级≥C30时，下列粗骨料压碎指标值(％)选用正确的是（）。

A.沉积岩碎石≤10
B.深成岩碎石≤13
C.变质岩卵石≤10
D.喷出岩碎石≤13
E.沉积岩卵石≤12
4、粗骨料中有害物质包括（）。

A.氯化物
B.硫化物及硫酸盐
C.云母
D.轻物质
E.泥块
5、路堑的基本结构包括（）。

A.路堑基床底层
B.路堑基床表层
C.路堑排水系统
D.路堑边坡
E.路堑道床
6、新铺线路应及时（），并有专人检查轨道状况。

A、消除荒道
B、消除反超高
C、消除危及行车安全的三角坑
D、进行轨枕方正
E、起道到设计标高
7、无缝线路的长钢轨铺设方法有（）。

A．分段换轨法
B．侧位预铺设法
C．长轨排铺设法
D．单枕综合铺设法
E．推轨铺设法
8、隧道施工中的位移观测主要包括（）。

A、浅埋隧道地表下沉量的测定
B、洞外控制网位移测量
C、洞内、洞外的联系测量
D、新奥法施工拱部下沉观测
E、位移观测点施工放样测量
9、混凝土的耐久性指标应根据（）确定。

A.结构设计使用年限
B.配合比
C.所处环境类别
D.作用等级
E.工程地质条件
10、扩大基础围堰开挖施工，基坑开挖方法有（）。

A．冲抓法开挖
B．人工开挖
C．冲吸法开挖
D．有水开挖
E．无水开挖
三、案列分析题（共5题，每题24分）
1、某施工企业承包了一段既有线铁路改造工程，内容有桥涵、路基和轨道等。

工程开工后，该施工企业未经业主同意便把某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工。

顶进施工过程中，造成运营线路发生行车安全大事故，并造成一次死亡2人的事故。

问题
1.施工企业将桥涵顶进工程分包出去是否合法?为什么?
2.根据铁路建设质量事故的等级划分，其属于哪类事故?施工企业如何处理此次事故?
3.应采取哪些措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全?
2、A单位有一项大型铁路工程施工任务，建设资金还在筹备之中，经有关领导人讨论决定通过公开招标的形式把此项工程承包出去。

参加竞标的B单位是一家刚刚成立的小型施工单位，从未进行过铁路建设工程项目。

问题：
1.A单位可不可以进行招标？为什么？
2.铁路建设项目进行招标应具备哪些条件?
3.B单位有无资格参加竞标？为什么？
4.必须招标的铁路建设工程项目的投标人应具备哪些条件？
3、某铁路专用线工程，涉及国家安全、秘密范围，施工图纸已齐备，现场准备工作已完成，
完全满足开工条件。

业主要求该项目于1999年1月1日开工，至1999年12月30日完工，总工期为12个月。

问题：
(1)该工程应采用何种招标形式，为什么?
(2)根据该工程情况，招标文件应包括哪些基本内容?
(3)当施工单位已进入现场，临建设施已经搭设，但尚未破土动工，在材料及机具尚未进场以前，对建筑物地基进行补充勘察时，发现原地质勘察资料不准确。

经业主协商，需将原设计的地基处理进行修改。

因此，施工单位对业主要求索赔如下：
1)预计地基处理施工需增加工期1个月(30个日历天)，故施工单位要求将原合同工期延长30个日历天。

2)由于工期延长，业主需赔偿施工单位额外增加的现场经费(含临时设施费及现场管理费)，即：
3)由于工期延长，业主需赔偿施工单位流动资金的积压损失费(按银行贷款利率计算)。

试问工程师对施工单位提出索赔要求应如何评审?简述施工索赔的主要因素?
(4)本工程在甲乙双方签订《建设工程承包合同》时，约定按工程合同价款的3％预留保修金，该保修金由业主存入专门银行备用，待保修期满双方再行结算。

此项保修金宜在( )。

试说明选择的理由。

A. 工程竣工结算时一次扣留
B.业主支付工程进度款时扣留
C.业主在支付工程预付款时一次扣留
(5)该工程由于设计变更致使工期延长1个月，延长工期正值冬期施工。

因此，竣工结算
时施工单位向业主提出索赔冬期施工增加费，试问施工单位提出的索赔要求是否合理?为什么?
4、A施工企业以施工总承包方式中标一项新建铁路客运专线工程，因施工资源不足，将其中的一隧道工程(全长3480米)的全部工作内容以内部招标形式交由只具有土石方工程资质的B 企业施工，并签订了工程施工合同。

施工中，建设单位在一次质量大检查中发现，该隧道已完成的工程中存在严重质量问题。

经A企业同意，建设单位委托专业公司对质量缺陷进行了修复。

A企业随即终止了与B企业的合同关系，B企业要求A企业支付其已完工程费用。

问题
1．A企业与B企业之间的合同关系属什么关系?说明理由。

2．按照《铁路建设管理办法》，A企业的行为可能受到什么处罚?
3．该隧道工程因质量问题造成的修复费用，由谁承担?
4．A企业是否应支付B企业已完工程费用?说明理由。

5、某段新建双线铁路的一段软土地基，设计的处理措施是浆喷搅拌桩。

浆喷搅拌桩施工中，取芯发现少数桩体的无侧限抗压强度不足，调查中排除了水泥质量问题，水泥出厂到保管场所保护很好。

问题：
1．简述浆喷搅拌桩的作用原理以及施工步骤。

2．桩体的无侧限抗压强度不足，请分析发生质量问题的原因可能在哪几方面?
3．质量问题出现后应采取什么措施来解决?
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试题答案
一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）
1、A
2、C
3、正确答案：D
4、B
5、正确答案：B
6、正确答案：A
7、正确答案：C
8、正确答案：C
9、D
10、C
11、B
12、C
13、正确答案：B
14、D
15、C
16、C
17、B
18、A
19、C
20、正确答案：D
二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）
1、A、B、E
2、A、 B、 E
第12 页共16 页
3、正确答案：A,D
4、正确答案：A,B,E
5、正确答案：A,B,C,D
6、A、 B、 C
7、ACDE
8、A、 D
9、正确答案：A,C,D
10、正确答案：A,B,C
三、案列分析题（共5题，每题24分）
1、1. 施工企业将桥涵顶进工程分包出去不合法。

原因：施工企业的分包未经业主同意，分包其应征得业主同意。

2.本工程一次死亡2人，根据铁路建设质量事故的等级划分，属于一次死亡1人以上，3人以下，为大事故。

处理程序：
①事故报告
本次质量事故发生后，施工单位现场负责人应立即采取有效措施，抢救人员，并保护事故现场。

施工单位必须在12小时之内向建设管理单位报告，并通知有关单位和质量监督机构。

建设管理单位必须在事故发生后24小时内向铁道部建设管理司提出书面报告。

②事故调查处理
本次事故属于大事故，应由建设管理单位组织调查处理，并报铁道部备案。

工程处理方案必须经有关单位审定后，方可实施。

事故处理需要进行变更设计的，按有关规定进行审批。

工程质量事故处理完成后，必须经过验收合格后，方可投入使用。

3.保证营业线上的桥涵顶进的施工安全的措施：
(1)顶进涵洞施工过程中要采取有效措施对线路进行加固，防止路基塌方和线路横向移动。

(2)顶进箱身应在列车运行间隙进行，严禁在列车通过线路时顶进。

(3)顶进现场应具备适当数量的道碴、枕木、草袋、木材、钢材等料具，一旦线路变形时，应立即抢修，确保行车安全畅通。

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2、1.A单位不能进行招标，因为其建设资金没有落实。

2.铁路建设项目招标应具备下列条件：
（1）大中型建设项目可行性研究报告经国家批准，其他建设项目按规定已履行相应审批手续；
（2）有批准的设计文件（两阶段设计有初步设计文件，一阶段设计有施工图）；
（3）建设资金已落实；
（4）建设项目管理机构已建立。

3. B单位无资格参加竞标。

因为其无与招标工程相应的铁路行业资质条件。

4. 必须招标的铁路建设工程项目的投标人应具备下列条件：
（1）经工商行政管理部门注册登记核准的营业执照；
（2）与招标工程相应的铁路行业资质条件，承担招标项目的相应能力；
（3）重要设备、主要材料的产品生产许可证或特许证；
（4）开户银行的资信证明；
（5）社会中介机构对年度财务报表出具的年审报告
3、(1)该工程应采用邀请招标，主要原因是该工程是属于国家安全、秘密的工程。

(2)招标文件的内容：工程名称、地址；占地面积等；已批准的项目建议书或者可行性研究报告；工程经济技术要求；城市规划管理部门确定的规划控制条件和用地红线图；可供参考的工程地质、水文地质、工程测量等建设场地勘察成果报告；供水、供电、环保、市政道路等方面的基础资料；招标文件答疑、踏勘现场的时间和地点；投标编制要求及评标原则；投标文件送达的截止时间；拟签订合同的主要条款；未中标方案的补偿办法。

(3)因为工期延长是非施工单位原因所造成，故施工单位有权提出索赔。

其中：
第1)项：属于工期延长索赔，是合理要求。

第2)项：现场经费中的现场管理费一般与工期长短直接有关，也属于合理要求；现场经费中的临时设施费一般与工期长短无关，故不宜提出索赔。

第3)项：由于工程尚未破土动工，材料及机具尚未进场，不存在流动资金积压问题，不应提出索赔。

引起索赔的主要因素：
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发包人违反合同给承包人造成时间、费用的损失；因工程变更(含设计变更、发包人提出的工程变更、监理工程师提出的工程变更、以及承包人提出并经监理工程师批准的变更)造成的时间、费用损失；由于监理工程师对合同文件的歧义解释、技术资料不确切，或由于不可抗力导致施工条件的改变，造成了时间、费用的增力口；发包人提出提前完成项目或缩短工期而造成承包人的费用增加；发包人延误支付期限造成承包人的损失：合同规定以外的项目进行检验，且检验合格，或非承包人的原因导致项目缺陷的修复所发生的损失或费用；非承包人的原因导致工程暂时停工；物价上涨，法规变化及其他。

索赔依据应合理，证据要充分。

(4)选择B。

因为：工程保修金宜在中间支付工程进度款时分批扣留，这样可以避免工程款的多付超支现象，有利于业主控制投资。

(5)施工单位提出的索赔要求是不合理的，因为在施工图预算中的其他直接费内已包括了冬、雨期施工增加费，不应再单独提出索赔冬期施工增加费的要求，因此竣工结算时无权再重复提出索赔。

4、1.违法分包合同关系。

理由：1、隧道属于主体工程，主体工程不能分包。

2、《铁路建设管理办法》规定P276工程施工承包企业不得转包和违法分包工程，确需分包的，应在投标文件中载明，并在签订合同中约定。

2.处转让、分包项目金额千分之五以上千分之十以下的罚款；有违法所得的，并处没收违法所得；可以责令停业整顿；情况严重的，暂停投标资格、降低铁路专业资质等级、撤销资质、构成犯罪的依法追究刑事责任。

3.费用首先有A企业和B企业承担连带赔偿责任，A企业可以向B企业索赔。

4.应该支付用于修补质量缺陷以及由此所导致的A企业的损失以后剩余费用。

理由：B企业在合同的签订过程中，无过错，只是修建工程质量不合格。

5、1．浆喷搅拌桩的作用原理是：
在搅拌桩机的上下旋转中将喷入的水泥浆与桩体内的泥土充分拌合，搅拌桩体发生化学固结并产生一定的承载力，同时桩间土在桩的限制下也产生一定的承载力，形成复合地基，能够承担路基土体自重和列车荷载。

浆喷搅拌桩的主要施工步骤是：
(1)平整场地；
(2)定位测量；
(3)桩机就位；
(4)向下旋钻至桩底；
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(5)边提钻边喷浆边搅拌；
(6)桩头段二次复喷复搅。

2．浆喷搅拌桩桩体的无侧限抗压强度不足，发生质量问题的原因可能在如下几方面：
(1)水泥浆的主要材料水泥不合格；
(2)水泥浆配合比不合适；
(3)水泥浆喷量不足；
(4)搅拌不均匀；
(5)桩头段复搅拌不充分。

3．质量问题出现后应采取的解决措施是：采取侧位补桩的措施解决。

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