邓学钧《路基路面工程》(第3版)名校考研真题(总论)【圣才出品】

3．下面哪种类型的土为最优的路基建筑材料？（ ）[华南理工大学 2010 年真题]
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A．粉性土
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B．黏性土
C．砂性土
D．蒙脱土（重黏土）
【答案】C
【解析】土作为路基建筑材料，砂性土最优，黏性土次之，粉性土属不良材料，最容易
A．6 B．7 C．8
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D．52
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【答案】B
【解析】根据《公路自然区划标准》（JTJ 003—86），全国共划分七个一级区，全国共
分为 33 个二级区和 19 个副区。
6．公路自然区划中二级区划是以潮湿系数 K 为主要指标，K 是表示（ ）。[河北工 业大学 2012 年 A 卷、B 卷]
2．路面[河北工业大学 2012 年 B 卷] 答：路面是指在路基顶面的行车部分用各种混合料铺筑而成的层状结构物。质量良好的 路面应有足够的强度和良好的稳定性，其表面应达到平整、密实和抗滑的要求。路面结构由 面层、基层与垫层组成。
3．路基临界高度[河北工业大学 2012 年 A 卷，中山大学 2012、2014 年真题] 答：路基临界高度是指在不利季节当路基分别处于干燥、中湿或潮湿状态时，路床表面 （路槽底面）距地下水位或地表积水水位的最小高度，或者说与分界相对稠度相对应的路基 离地下水位或地表积水水位的高度。根据土质、气候因素，其高度可按当地经验确定，以 H1、H2、H3、分别代表干燥与中湿、中湿与潮湿、潮湿与过湿状态的临界高度。对于新建 公路，路基尚未建成，无法按平均稠度确定路基湿度状况时，可通过路基临界高度值与路基 设计高度来确定路基的干湿类型。
2．所有季节性冰冻地区的道路都会产生冻胀与翻浆。（ ）[华南理工大学 2010 年 真题]
【答案】错误 【解析】并不是在季节性冰冻地区所有的道路都会产生冻胀与翻浆。对于渗透性较高的 砂性土以及渗透性很低的黏性土，水分都不容易积聚。相反，对于粉性土和极细砂，由于毛 细水活动力强，极易发生冻胀与翻浆。周边的水文条件和气候条件亦是重要原因。地面排水 不良，地下水位高，路基湿度大，水源充足，冬季温和与严寒反复交替，路基冻结缓慢，这 些都是产生冻胀与翻浆的重要自然条件。
四、单选题
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1．在公路用土中，巨粒土和粗粒土的分界粒径是（ ）。[华南理工大学 2012 年真
题]
A．200mm
B．60mm
C．20mm
D．5mm
【答案】B
【解析】大于 60mm 为巨粒土，0.075mm～60mm 为粗粒土。
2．下列土类中，（ ）是理想的路基填料。[河北工业大学 2010 年 A 卷] A．黏性土 B．粉性土 C．砂土 D．砂性土 【答案】D 【解析】土作为路基建筑材料，砂性土最优，黏性土次之，粉性土属不良材料，最容易 引起路基病害。重黏土，特别是蒙脱土也是不良的路基土。此外，还有一些特殊土类，如有 特殊结构的土（黄土）、含有机质的土（腐殖土）以及含易溶盐的土（盐渍土）等，用以填 筑路基时必须采取相应技术措施。
3．工程设计中，按路面结构的力学特性和设计方法的相似性，将路面分为柔性路面、 刚性路面和半刚性路面三类。（ ）[华南理工大学 2011 年真题]
【答案】正确 【解析】工程设计中，按路面结构的力学特性和设计方法的相似性，将路面分为柔性路 面、刚性路面和半刚性路面三类。
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4．柔性路面[河北工业大学 2012 年 A、B 卷] 答：柔性路面是指总体结构刚度较小、在车辆荷载作用下产生较大的竖向弯沉，抗弯拉 强度较低，主要靠抗压、抗剪强度来承受车辆荷载作用的路面。依据道路承受荷载时工作特 性的不同将其分为柔性路面、刚性路面和半刚性路面三种。
引起路基病害。
4．下列土类中，（ ）是最差的路基填筑材料。[河北工业大学 2010 年 A 卷] A．黏性土 B．粉性土 C．砂土 D．砂性土 【答案】B 【解析】土作为路基建筑材料，砂性土最优，黏性土次之，粉性土属不良材料，最容易 引起路基病害。
5．按《公路自然区划标准》全国范围共分为（ ）个一级区。[中山大学 2013 年真 题]
2．按路面各个层位功能的不同，划分为____、____、____。[河北工业大学 2012 年 B 卷]
【答案】面层；基层；垫层
3．沥青路面结构一般包括____、____和____三个主要结构层。[华南理工大学 2011 年 真题]
【答案】面层；基层；垫层
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三、判断题
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1．我国公路自然区划的一级区划是按自然气候、全国轮廓性、地理、地貌、各地方的
年降雨量划分的。（ ）[华南理工大学 2011 年真题]
【答案】错误
【解析】我国公路自然区划的一级区划是根据道路工程特征相似、地表气候区划差异性
及自然因素，即综合又有主导作用的原则进行划分。
5．刚性路面[河北工业大学 2012 年 A、B 卷] 答：刚性路面是指刚度较大、抗弯抗拉强度较高、竖向弯沉变形小的水泥混凝土路面。 依据道路承受荷载时工作特性的不同将其分为柔性路面、刚性路面和半刚性路面三种。
二、填空题 1．影响路基路面结构强度和稳定性的主要自然因素是____、____。[河北工业大学 2012 年 B 卷] 【答案】湿度；大气温度
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邓学钧《路基路面工程》（第 3 版）名校考研真题 第一章 总 论
一、名词解释 1．路基[河北工业大学 2012 年 B 卷] 答：路基是指在天然地面按照道路的设计线形（位置）和设计横断面（几何尺寸）的要 求开挖或堆填而成的岩土结构物，是铁路和公路的基础。修筑在良好的地质、水文、气候条 件下的路基。从材料上分，路基可分为土路基、石路基、土石路基三种。